UNIVERSIDAD NACIONAL

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

F I M G M
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

MAQUINARIA
Y
EQUIPO MINERO

SEMESTRE Preparado por MSc. Ing. Wilfredo Rumaldo Neira

rumaldo27@hotmail.com RPM. Cel. 950892351
2012-0
IZAJE EN MINERIA

POLEA

CASTILLO

ESCALERA

TOLVA

El Castillo del Pique Esperanza - Chungar.

Volcn Ca. Minera - Cerro de Pasco.
 PIQUE LOURDES DE LA MINA
RAUL ROJAS DE CERRO DE PASCO
 I N T R O D U C C I N
El sistema de izaje, se utiliza cuando el acceso al
yacimiento minero de la mina no es posible por socavones
de cortada o tneles, cuando se quiere introducir
materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene
socavones principales, se recurre a la utilizacin de
infraestructura y maquinaria de izaje.

La eleccin del sistema de izaje, facilita que una grande,

mediana, pequea y minera artesanal decidan por las
soluciones de los problemas de transporte vertical, lo
importante es que se evita el sobreesfuerzo humano al
utilizar estas maquinarias que permiten mejorar la
productividad y la velocidad de extraccin vertical o
inclinada.
1. Anlisis de costos.
2. El rea debe ser
favorable y
suficientemente grande
para las instalaciones
desde la superficie.
3. La naturaleza del suelo
debe ser adecuada para
las cimentaciones,
realizando para ello
estudios de geotecnia
conducentes a la
clasificacin del macizo
en el rea destinada
para el diseo del pique.
 Seccin Rectangular

Forma Rectangular de la Seccin Transversal de un Pique

Compartimientos: 1: de ascenso; 2: de escalera; 3: de tuberas y cable
 Seccin Circular
La seccin circular garantiza una mayor estabilidad,
debido a que la fortificacin va a resistir mejor la presin
causada por la roca circundante ya que sta, se distribuye
mas uniformemente.

Forma Circular de la Seccin Transversal de un Pique

Compartimientos: 1: de ascenso; 2: de escalera; 3: de tuberas y cables
3.- Extraccin por medio de dos cables completamente
equilibrados por un cable que se denomina cable de
contrapeso.

Este sistema se usa en piques profundos y las cargas

son unidos mediante un cable de equilibrio. Su
uso esta difundido en Europa y USA.
 Cables
Cilindrico Skip

Cable de
Contrapeso
Skip
Cnico
 Polea

Castillo
Cable

Winche

Tolva Tornapunta

Volquete

Guas o
Guaderas

Cuadros del
Pique

Carros Mineros

Nivel

Tolva

Skip
WINCHE DE TAMBOR CILNDRICO
WINCHE DE TAMBOR BICILINDROCNICO
b). Segn la funcin que desempea :

De tambor: En el cual el cable es

enrollado durante el izaje

De friccin: En este caso el cable pasa a travs

de una polea durante el izaje.

c). Segn el nmero de tamboras:

De un solo tambor
De doble tambor
TAMBOR BICILINDROCNICO
2.- MOTOR.
El motor que trasmite la fuerza necesaria para
mover la tambora puede ser a aire comprimido o diesel
para izajes pequeos y elctrico en izajes grandes.
Cualquiera sea el tipo de motor, la conexin es por
acoplamiento directo, engranajes y fajas.

En el primer caso el motor est unido directamente al eje

de las tamboras.

En el segundo caso, entre el motor y el eje de las

tamboras se interpone engranajes de reducciones simples
o dobles.
En el tercer caso la transmisin de la fuerza del motor a la
tambora se realiza por medio de una faja colocada en las
respectivas poleas.
3.- SKIP.
Son recipientes que circulan en el interior de los piques y
sirven para transportar mineral desde el fondo del pozo
hasta el exterior.
El Skip una vez que llega al punto de descarga superior
se abre automticamente (por choque de los seguros en el
cuerpo del guionaje y soportes), la compuerta situada en la
parte inferior del skip.
La ventaja del skip es que se puede izar tonelajes grandes,
se utiliza mejor la seccin del pique; se disminuye el peso
muerto, el carguo y descargue del mineral es rpido, se usa
poco personal en su operacin (pudiendo ser automtico).
Existe skips llamados basculante que puede girar alrededor
de un eje al momento de la descarga.
S K I P
4.- BALDE.
Son recipientes cilndricos de poca capacidad,
usados en izaje de tonelajes pequeos de mineral
y desmonte. La descarga se efecta por balanceo
accionado para tal fin.

5.- JAULA.
Son compartimientos metlicos de uno o dos pisos
que se usan para subir o bajar personal, materiales
y carros mineros, en este caso en el piso de la
jaula se fijan rieles para la entrada del carro minero.
En las paredes laterales se fijan unas canaletas para
que se deslicen por las guas del pique.
6.- CASTILLOS.
Son estructuras metlicas y en algunos casos de
madera que sirven para soportar la carga de izaje y
al mismo tiempo servir para la instalacin de tolvas
de almacenamiento de mineral. Estas estructuras
soportan esfuerzos de: viento, carga muerta y carga
de trabajo.

El armazn del castillo se compone de

largueros verticales anclados en cimientos de
concretos en la cabeza del pique y unidos
entre si por piezas horizontales y diagonales,
adems se tiene las tornapuntas que sostiene al
armazn cuando recibe esfuerzos a nivel de las
poleas.
CASTILLO SIMPLE
TORRE PARA MQUINA KOEPE
7.- POLEA.
Las poleas sirven para guiar al cable de la tambora
hacia el pique. Deben cumplir las condiciones
siguientes en vista de que el cable soporta esfuerzo
de doblamiento al ser envuelto y es importante que
se cuide el dimetro de ste:

a). EL DIMETRO DE LA POLEA.

Debe ser igual a lo recomendado en la tabla

siguiente:
Tabla N 10

TIPO DE SERVICIO TIPO DE POLEA

CABLE RECOMENDABLE MINIMO

Cables de arrastre 6x7 72d 42d

Transporte en minas
Cable tractor
Cables de izaje Standard 6x19 45d 30d
(comnmente usados)
Winches de la mina 60-100d
Jalador de carros
Cables extra- flexibles 6x19 31d 21d
para izajes
Cable flexible especial 6x37 27d 18d
para izaje.
 b). RANURAS DE LAS POLEAS.
El contorno de la ranura de la polea tiene gran
influencia en el desempeo y vida del cable. El radio
interior de la ranura no deber ser pequeo ni
grande con relacin al dimetro del cable. Se tendr en
cuenta la siguiente tabla de tolerancia para evitar fatigas
en el cable.

CABLE

5/16 + 1/64
3/8 + 1/32
3/16 + 3/64
1 3/16 1 + 1/16
1 9/16 2 + 3/32
2 5/16 Ms + 1/8
POLEAS DE IZAJE
8.- CABLES.
Es un producto fabricado con alambres de acero,
colocados ordenadamente, para desempear un trabajo
determinado.

Cable de 6x7: 6 Torones.

7 Hilos.

a). HILOS O ALAMBRES.- Constituidos por elementos

metlicos confeccionado de alambrn de acero de alto
carbono (acero duro) galvanizado de bajo carbono
(acero suave).
C A B L E S
b).TORONES.- Consiste en un conjunto de varios
alambres de forma adecuada y dimensiones apropiadas que
son hilados en forma helicoidal en una o mas capas. La
forma de los torones puede ser: circular ovalada y
triangular.
c). ALMA.- Es el centro del cable o de un torn, pudiendo
ser de fibra textil o metal.
d). INSERTOS.- Son las fibras que son colocadas
para separar los torones adyacentes a los alambres que
estn en el mismo o de recubrimiento.
e). LUBRICANTE.- Sirve para reducir el
rozamiento interno del cable, protegen a los alambres de
acero de la corrosin y al alma contra su deterioro.
f). REVESTIMIENTO PROTECTOR.- De acuerdo a
las condiciones de trabajo a soportar, para proteger a
los cables se revisten con zinc (galvanizado), estao,
cadmio y latn.
TIPOS DE CABLES ORDINARIOS
TIPOS DE CABLES:

1.- SEGN SU FORMA Y CONSTRUCCIN.

a). Cables Redondos.- Son cables de seccin circular y

bastante usados. Son fabricados de alambres circulares
enrollados en forma de hlice alrededor del alma.
Son los ms econmicos y verstiles para el izaje.

b). Cables de fibra chata.- Los alambres estn

dispuestos en una forma triangular aplastada, exponiendo
as el cable mayor superficie de contacto (4 veces mas
que los de fibra redonda) sea en la polea o
tambora, lo cual reduce considerablemente la abrasin
y corte que sufre el cable durante el izaje.
CABLES DE FIBRA CHATA
CABLE CON ESPIRA CERRADA
c). Cable con espira cerrada.- Difieren de los
cables trenzados en que no tienen el cableado, porque no
hay una torsin inicial en el cable, los alambres no se
desarrollan bajo la accin de la carga, lo que es una ventaja
sobre los otros tipos de cables.

2.- SEGN SU FLEXIBILIDAD.-

Cables rgidos.
Cables flexibles
Cables extra flexibles

3.- SEGN EL USO-

Cables para minera
Cables para pesquera
Cables para transporte
Cables para industria
El Valor de E no corresponde al modulo de elasticidad del
material o alambre, sino al cable entero, de acuerdo a
experiencias E = 12000,000 PSI.

El valor de dw ; depende de la construccin del cable.

Para clculos preliminares, del dimetro del alambre y el
rea de la seccin transversal total del metal de un cable
se puede determinar por la tabla siguiente. (Tabla N 11).

CABLE DIAMETROS AREA APROX. ALAMBRE

dW A
6x7 0.106 d 0.36 d2
6 x 19 0.063 d 0.38 d2
6 x 37 0.045 d 0.38 d2
6 x 19 0.050 d 0.35 d2
Sin embargo para los clculos es conveniente
convertir el esfuerzo de doblado al equivalente de
carga al doblado, para lo cual se utiliza la formula.

Fd = A. E. dw
D

b) Resistencia a la fatiga.- Conforme a

experiencias existe relacin entre la fatiga de
rotura y el esfuerzo de trabajo total, incluyendo
el esfuerzo del doblado. El mejor criterio para
esto es la presin de soporte del cable
sobre la polea para la resistencia a la fatiga.
Para un Angulo de contacto de 180, la presin de
soporte nominal es:

P = 2. Ft
D.d
Donde:
Ft: Carga tensional sobre el cable
(Carga de trabajo total carga de
doblado)
D: Dimetro de la polea en pulgadas
d :Dimetro del cable en pulgadas.
FORMAS DE ENGANCHAR EL CABLE.-
En el izaje el cable se engancha al skip, jaula y balde por
dos sistemas:
1.- Sistema de grapas.- Consiste en el engrampado del
cable por medio de grampas, teniendo en cuenta que la
longitud de empernado sea igual a 30 veces el dimetro del
cable y los espacios de perno a perno igual a 6 veces del
dimetro del cable.

30 D

D Abrazadera
y Grapas
6D
2.- Sistema de soldadura.- El ms caracterstico de
este sistema es el cable encajado y es el nico que
desarrolla el 100% de la resistencia del cable, los
alambres son limpiados y separados luego encajados
y llenados con zinc fundido o metal babbit.

Zinc

Cables Encajado
Alambres
Cable
Factor de seguridad para cables de alambre de mina,
cuando transita personal:

LONG. DEL CABLE FACTOR DE SEG. MINIMO

Pique en pies Para cable nuevo
500 a menos 8
500 a 1000 7
1000 a 2000 6
2000 a 3000 5
3000 a ms 4
2. VELOCIDAD DEL IZAJE.-

En nuestro pas la velocidad de izamiento esta

reglamentado por el Ministerio de Energa y Minas
en especial cuando se transporta personal, as tenemos
que la jaula debe tener las velocidades siguientes:
(Tabla N 13).

Profundidad pique Velocidad

Mts/min. Pies/min.
Menos de 200 150 492
Mas de 200 250 820
Para izaje con skip o balde, la velocidad de izamiento ser
superior, pudindose adoptar las velocidades siguientes:

Longitud del cable Velocidad mxima

en el pique, en pies Pies/min.
500 a menos 1200
500 a 1000 1450
1000 a 1500 1700
1500 a 2000 1950
2000 a 2500 2250
2500 a 3000 2500
3000 a 3500 2750
3500 a 4000 3000
4000 a 4500 3250
4500 a 5000 3500
Estos se usarn con el factor de seguridad, expuesto en la
segunda tabla (cuando transita personal).
3. PESO DEL CABLE.-
Es el peso del cable por unidad de longitud. Para hallar
se usa la siguiente formula:

W = w. L

Donde:
W: Peso del cable, en libras
w: Peso unitario del cable de 1 pie
L: Longitud del cable, en pies

En la tabla siguiente se da los pesos unitarios del cable y

resistencia a la rotura (tabla N 14).
TABLA PARA HALLAR EL PESO DEL CABLE Y RESISTENCIA A LA ROTURA:

ROUND STRAND FLATTENED LOCKED COIL

(Fibra redonda) STRAND (Fibra (Espira cerrada)

Clase 6 x 19 chata) Tipo H 6x27 Acero duro

Acero duro mejorad Tipo G 6 x 30 mejorado

Dimetro Peso Resistencia Peso Resistencia Peso Resistencia

a la rotura a la rotura a la rotura
Pulgadas Lbs/pie TC Lbs/pie TC Lbs/pie TC
0.95 23.8 1.01 26.2 1.37 35.0
7/8 1.29 32.2 1.39 35.4 1.87 46.0
1 1.68 41.8 1.80 46.0 2.43 61.6
1 1/8 2.13 52.6 2.28 57.9 3.30 76.1
1 2.63 64.6 2.81 71.0 3.75 92.0
1 3/8 3.18 77.7 3.40 85.5 4.78 115.0
1 3.78 92.0 4.05 101 5.65 135.0
1 5/8 4.44 107 4.75 118 6.88 155.0
1 5.15 124 5.51 136 7.56 182.0
1 7/8 5.91 141 6.33 155 9.00 212.0
2 6.72 160 7.20 176 9.77 240.0
2 1/8 7.59 179 8.13 197 --- ---
ANGULO DE DESVIACION DEL CABLE (FLEET ANGLE).-
Es el que forma entre la lnea media de la polea y la lnea media del
cable que va a la tambora.
A fin de evitar el desgaste en la polea rozamiento del cable con
la polea y con las otras vueltas del cable sobre la tambora, este
ngulo debe ser lo mas pequeo posible.
Un ngulo de desviacin demasiado grande puede ser la causa del
resquebrajamiento del cable en la tambora.
Un ngulo de desviacin demasiado pequeo hace que el cable se
amontone en las bridas de la tambora.

El ngulo de desviacin recomendable es:

TAMBORA ANGULO DE DESVIACIN

Acanalada 2 menos
Superficie lisa 1.5
El valor del ngulo se puede obtener por la siguiente
razn trigonomtrica

Polea

Polea

Cable
H

Cable

Tambora
Tambora

Tan = (b/2) / V H2 + a2
Solucin:
1.- Clculo del dimetro del cable:
El dimetro del cable se determina mediante tanteos,
asumiendo dimetros tentativos cuyo resultado ser
comprobado por la relacin entre la resistencia del cable y la
carga total a levantar la misma que debe ser superior al factor
de seguridad elegido.
Sea cable / polea =1/64 y escogemos un cable de 1 1/8
de 6 x 19 con peso de 2.13 lbs/pie y una resistencia de 52.6 TC
(ver tabla N 14) y un FS = 5 (tabla N 12).
El dimetro de la polea ser: 1.125 x 64 = 72 y el dimetro de
la polea ser igual al dimetro de la tambora.
polea = tambora = 72 = 6
El lado de la tambora ser:
N de vueltas cable: 500/3.1416 D = 500/(3.1416x6) = 26.5
N de vueltas x cable + % seguridad
26.5 x 1.125 + 10% = 29.81 + 2.98 = 32.8 = 2.7
2.- Carga de doblado: Fd = A . E. dw
D
Para un cable de 6 x 19 de 1 1/8

Fd= 0.38 (1.125)2 x 12 x 106 x 0.063 (1.125 ) = 5681 lbs =

72 2.84 TC.

Luego:
Peso mineral: 2.0
Peso jaula: 2.5
Peso carro: 1.25
Peso cable: (500x2)/2000 = 0.50
Aceleracin cable: (2+2.5+1.25)3 / 32.2 = 0.54

Carga de doblado: 2.84

3.- Chequeo por factor de seguridad:

FS = Resistencia del cable / Carga total a levantar

FS = 52.6 /9.63 = 5.40 > 5,

Lo que indica que el cable elegido es correcto.

AFRONTELOS RETOS Y PERSISTA EN SU
AFN POR APRENDER