LUBRICACION DE COJINETES

Arroyo Joseph
Rodriguez Julian
Sueldo Freddy
INDICE

1) Definicin
2) Funciones
3) Clasificacin
4) Lubricacion y caractersticas del
lubricante
5) Aplicaciones
COJINETE

Es una cmara o soporte para

una pieza mecnica(sostiene
su peso, gua su rotacin y
evita deslizamientos).
Partes de un Cojinete
CUALIDADES IMPORTANTES PARA LA
CONSTRUCCIN DE COJINETES:
El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido.
El material tiene que ser un buen transmisor del calor.
El material debe tener una cierta dureza que ayude a soportar, sin que se
deforme el cojinete, la carga que puede actuar sobre l.
 FUNCIN DE LOS COJINETES
Los cojinetes les prestan apoyo a los ejes giratorios como
el cigeal, el eje de balancines o el rbol de
compensacin debido a que estos trabajan en la carcasa
del motor y en la biela. Como consecuencia, los cojinetes
estn sometidos a una alta carga mecnica, como por
ejemplo a presiones de encendido de hasta 200 bares.
CLASIFICACIN DE LOS
COJINETES
 COJINETES DE FRICCIN
Son cilindros huecos por cuyo interior
pasa el eje o rbol.
Realizan su trabajo en condiciones de
deslizamiento relativo y lo que separa
el rbol del cojinete es una capa de
lubricante
Tienen una marcha tranquila y
silenciosa y pueden construirse partidos
en dos.
De friccin
partidos
COJINETES DE RODAMIENTO
Permiten la rotacin del eje dentro
del cojinete por la utilizacin de
elementos rodantes.
Rozamiento por rodadura
Permiten un movimiento indirecto de
rodadura entre el cojinete y el rbol.
De rodamientos
de rodillos
cilndricos
Estos elementos rodantes pueden tener diferentes geometras.
DIRECCIN DEL ESFUERZO

RADIALES AXIALES MIXTOS

 CLASES DE COJINETES DE FRICCIN

Cilndricos fijos
Se compone de una sola pieza de revolucin, denominada casquillo.
Se emplea cuando el cojinete no est sometido a grandes desgastes
 Cilndricos ajustables o partidos
Estn formados por dos mitades que facilitan mucho el montaje.
CLASES DE COJINETES DE RODAMIENTOS

Rodamiento para cargas radiales

Rodamiento rgido de simple hilera de bolas
Son fciles de disear, no separables, capaces de operar a
velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio.

Rodamiento de rodillos
Los rodamientos cilndricos ofrecen la mayor capacidad de carga
radial en comparacin con otros tipos de rodamientos de rodillos.
Rodamiento para cargas radiales
Rodamiento de bolas a rotula
Posee doble fila de bolas guiada por dos pistas de rodadura
mecanizadas en el aro interior. Permitindo desviaciones angulares del
eje respecto al soporte

Rodamiento de rodillos a rotula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de
rodadura esfrico comn sobre el aro exterior.
LUBRICACIN Y
CARACTERSTICAS DEL
LUBRICANTE
REGMENES DE LUBRICACIN

Existen 5 tipos de regimenes de lubricacion:

1. Lubricacion hidrostatica
2. Lubricacion Hidrodinamica
3. Lubricacion Elastohidrodinamica
4. Lubricacion mixta
5. Lubricacion limite
 Regimenes de Lubricacion
Lubricacion hidrostatica
En la lubricacion hidrostatica la capa de
lubricante se garantiza al suministro de un fluidos
a presin en la zona de contacto. Ser esa
presion exterior la encargada de mantener la
separacin de los dos cuerpos.

Lubricacion hidrodinamica
Se tiene cuando al girar el eje arrastra al aceite
creando zonas de sobrepresin y de depresin.
Se crea un cu;a hidrodinamica a presion que
meantiene separados los dos cuerpos sin ningn
aporte de presin exterior
 Regimenes de Lubricacion
Lubricacion Elastohidrodinamica:
se genera en los contactos altamente cargados,
que pueden ser:
Lineales
Puntuales
Debidoa a las cargas elevadas en los contactos se
tienen aumento de viscocidad y deformaciones
elasticas en los cuerpos..

Lubricacion mixta:
Si aumenta la presin, la pelcula disminuye y se
produce contacto metal-metal debido a las
rugosidades. Esta situacin da lugar a la
lubricacin mixta
 Regimenes de Lubricacion
Lubricacion Limite:
En esta lubricacion la importancia de la viscocidad dismininuye pero aumenta
mucho la importancia de la untuosidad. De igual modo, adquiere importancia
la composicin qumica de las piezas en contacto
La misin del lubricante en caso de lubricacin limite sigue siendo en el seno
del mismo. Esto se consigue con:
Moleculas larga con grupo polar
Alta adherencia
Punto de vaporizacin alto
ESPESOR MNIMO DE LA PELCULA

Dimetro, rugosidad de las superficies en contacto, fuerza soportada por

el eje, velocidad de rotacin del eje.
SISTEMAS DE LUBRICACIN

LUBRICACIN CON GRASA

Se usa en un 90 % de todas las aplicaciones de rodamientos.

Mayor eficacia de la obturacin debido a la grasa.
Elevada duracin de servicio mediante una lubricacin sin
mantenimiento y sin aparatos de lubricacin
En el caso de elevadas solicitaciones (nmero de revoluciones,
temperatura, carga) debe preverse una relubricacin con periodos de
reengrase adecuados.
Las grasas proveen una pelcula lubricante a la superficie de los elementos rodantes, separadores . En
realidad el lubricante es una fina pelcula de aceite que se libera cuando la red fibrosa tridimensional de la
grasa se quiebra por el esfuerzo cortante. Solamente se malogra la parte de la grasa en contacto ntimo
con las superficies movibles, el resto permanece intacto y funciona como sellante y canales de rodadura.
SISTEMAS DE LUBRICACIN

CANTIDAD DE GRASA REQUERIDA

G = 0.005 D B
donde:
G = cantidad de grasa, en gramos
D = dimetro externo del rodamiento, en mm
B = largura del rodamiento, en mm
SISTEMAS DE LUBRICACIN

LUBRICACIN SOLIDA
La lubricacin slida es una lubricacin de por vida

Si existe una unin fuerte del lubricante con las

superficies funcionales.
En el caso de funcionar bajo condiciones de
servicio, que originen un desgaste reducido de la
capa.
Si se usan lubricantes slidos en forma de pastas o polvo es posible una
relubricacin.
En la lubricacin transfer los cuerpos rodantes se encargan de llevar pequeas
cantidades del lubricante slido hasta la zona de contacto.
 SISTEMAS DE LUBRICACIN
LUBRICACIN CON ACEITE
Este sistema de lubricacin resulta adecuado si los
elementos prximos a la mquina deben lubricarse tambin
cuando sea necesario evacuar el calor mediante el
lubricante. La evacuacin de calor puede ser necesaria en
el caso de elevadas velocidades de giro altas solicitaciones
a carga o si el apoyo esta sometido al calor desde afuera.
Mtodos para esta lubricacin:
Bao en aceite.
Sumergido en aceite.
Goteo de aceite.
Inyeccin de aceite.
Lubricacin de aceite pulverizado.
SISTEMAS DE LUBRICACIN

El lubricante para estos cojinetes tienen

tres funciones:
Reducir la friccin tanto rodante como
deslizante.
Proteger, las superficies de los elementos
rodantes y de las pistas.
Actuar como sellante.
 ELECCIN DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN
Tipo de mquina.
Tipo y tamao del rodamiento.
Temperatura del funcionamiento.
Condiciones de trabajo, tales como la vibracin y la orientacin del eje
(en direccin horizontal o vertical).
Condiciones de refrigeracin.
Eficacia de la obturacin.
Condiciones de carga de trabajo.
Gama de velocidades.
Ambiente externo.
LUBRICANTES PARA COJINETES A FRICCIN
Las condiciones de trabajo.
Carga que acte sobre el eje.
Velocidad de giro
Temperatura de funcionamiento.
Los encontramos en..
Casquillos ligeros en mquinas pequeas (alternadores
de automvil).
En condiciones de carga variable y elevada
temperatura (bielas y cigeales de motores de
explosin).
En situaciones de carga muy elevada (cojinetes de
ferrocarril).
Con grados de confiabilidad prximos al 100% en turbo
maquinarias (turbinas de vapor).
LUBRICACIN PARA RODAMIENTOS
En general, los rodamientos se lubrican con grasa que los
protege de la oxidacin y la corrosin, as como contra la
penetracin de polvo. Debido a que las grasas son menos
fluidas que los aceites, permanecen durante mucho tiempo
sin tener que reponerse. Las ms utilizadas son las
sdicas.
Los encontramos en..
Carros.
Bicicletas.
Motores.
Maquinas Industriales.
Qu tipo de lubricante utilizar?
FACTORES QUE CAUSAN UNA LUBRICACIN DEFICIENTE

Lubricante no apropiado
Lubricacin deficiente en las zonas de contacto
Impurezas en el lubricante (slidas y lquidas)
Variacin de las propiedades del lubricante
Lubricacin excesiva.
APLICACIONES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE GRASAS

Grasa de alta temperatura (HT) [> 80 C ]

Grasa de baja temperatura (LT) [< 0 C]

Grasa de temperatura media (MT) [ 30 a 120 C]

Vel. Acei. Base 75 y 200 mm/s

Grasas EP: Grasas destinadas a rodamientos de tamao mediano y grandes

sometidos a gran tensin

Grasas para cargas elevadas

ALGUNAS MARCAS DE LUBRICANTES PARA COJINETES.

STABURAGS NBU 12 Es una grasa desarrollada para rodamientos expuestos a

velocidades medias, a la humedad o a medios. Es indicada para bombas de
agua, rodamientos de ruedas y motores.

STABURAGS NBU 8 Es una grasa anti desgaste indicada para rodamientos y

altas presiones en motores de traccin, cojinetes de eje, motores elctricos,
bombas y particularmente para rodamientos de rodillos cnicos. El producto
ofrece una buena proteccin contra la corrosin y resistencia al agua.

CENTOPLEX Son indicadas para rodamientos y cojinetes lisos. Temperatura

mxima de 130C, siempre que el punto de friccin est continuamente
alimentado con grasa nueva.