BIENVENIDOS A

Medición del Tren de

Rodado
Un poco de historia de Caterpillar

 El 24 de noviembre de 1904 se ensayo

el primer tractor de cadenas de la
marca Holt.
 En el año 1925 Benjamín Holt y Daniel
Best se unieron para formar la
compañía Caterpillar Cop.
 En el periodo de la segunda guerra
mundial Holt dedico toda su
producción a los esfuerzos de la guerra
llegando a entregar mas de 10.000
tractores y así disfrutaban de una fama
mundial.
¿Por qué es importante el Tren de rodado?

Costos de reparación y
Mantención

50%
Conociendo el Tren de Rodado
Componentes tren de rodaje
Cadenas

Zapatas

Segmentos

Rodillos

Rueda tensora (guía)

Rueda guía

Guarda guías
Conociendo el Tren de Rodado

Eslabones
Funciones:
Suministrar un riel continuo para
los rodillos.
Sirven de montaje para las
zapatas.
Sirven de montaje para
pasadores y bujes.
Soportan el peso de la
máquina.
Absorben las cargas de
esfuerzo e impacto.
Conociendo el Tren de Rodado
Conociendo el Tren de Rodado

Pasadores y Bujes
Funciones.

Unir secciones de cadena.

Actuar como punto de

articulación o bisagra.

Transmitir la fuerza desde la

rueda motriz a la cadena.
Conociendo el Tren de Rodado

Sellada y lubricada

Sellada
Conociendo el Tren de Rodado

Zapatas
Funciones:

Suministrar Penetración.

Suministrar Tracción.

Suministrar Flotación.
Conociendo el Tren de Rodado

Segmentos
Transmitir la fuerza desde el
mando final a la cadena, a
través de los bujes.
Conociendo el Tren de Rodado

Rodillos

Los rodillos Inferiores:

Guían la maquina sobre la
cadena.
Soportan el peso de la cadena.

Los rodillos Superior:

Guían la cadena.
Reduce la condición del
pandeo.
Conociendo el Tren de Rodado

Ruedas guías y/o Tensora

Guia la cadena hacia los
rodillo.
Controla el tensado de
la cadena.
Soportan a veces el
peso de la maquina.
Conociendo el Tren de Rodado

Cadenas Selladas y Lubricadas

Ventajas de las cadenas selladas y lubricadas
sobre las cadenas selladas :

Sin roce interno evitado por la película de

aceite que es mantenida entre pasador y buje.
Si una junta de la cadena sellada y lubricada
se seca, puede trabajar como sellada. Pero
sólo en rueda motriz baja.
Pueden ser usadas en equipos con rueda
motriz baja.
50% más de vida útil.
Medición de rodado
Manual
Ultrasónico
Ultrasónico

El medidor ultrasónico de desgaste,

mide el grosor de la pieza enviando
ondas de sonido de alta frecuencia a
través del material que se esta
midiendo; el tiempo transcurrido
entre el envío y la recepción de las
ondas determina el grosor.
Informe Inspección de Rodado

2
1

3
4
5
 Función del teclado
1.MACH = Indica la zona de información respecto a la máquina
2. 6.3mm(2.5inch)= Describe la medida exacta del espesor de la
placa metálica de calibración..
3. RS 232= Identifica la localización del conector en la parte superior
del panel para transferir datos al Notebook.
4. CHARGE= Identifica la localización del conector en la parte superior
del panel para el cargador de baterias.
5. PROBE= Identifica la localización del conector en la parte superior
del panel para instalar la sonda del ultrasónico.
6. LOCATION= Indica la zona de información de los componentes
del tren de rodado.
7. –1- indica el n° de memoria en que quedara registrada la medición
actual (tiene capacidad para 64 mediciones).
8. L LINK= Indica el nombre del componente, cuya medición se
debe realizar o esta en pantalla.
9. MEASURED VALUE= Indica la cifra o cantidad obtenida con la
medición actual (mm o inch).
10.MEMORY VALUE= Indica el valor de la última medición guardada
en memoria.
11.SAVE= Presionar esta tecla para guardar en memoria lo medido
12.MM/INCH= Esta tecla permite el cambio de unidad de medición
13.PROBE CAL= Esta tecla se presiona antes de calibrar la sonda
14.ON/OFF=Tecla para encender y apagar instrumento
15.CLR MACH=Esta tecla permite limpiar el valor que esta bajo el
cursor que destella o puede borrar el contenido de la memoria.
16.LOC/MACH=Al presionar esta tecla permite ingresar y moverse
a través de los n° de memorias almacenadas, con las flechas (18) y (19)
o dentro de una memoria a la próxima medición.
17.Esta tecla permite devolverse hacia la izquierda dentro de la
pantalla. Permite además previa presión en la tecla de color SHIFT
digitar letras en pantalla.
18.Esta tecla permite avanzar hacia arriba en los n° de memoria o dentro
de
una memoria a la próxima medición.
19.Esta tecla permite la operación inversa a la tecla 18
20.VALUE =Esta tecla se presiona para digitar en forma manual y
permite devolverse hacia la derecha dentro de la pantalla.
21.SHIFT=Presionar antes de digitar cada letra de este color
22.SHIFT=Presionar antes de digitar cada letra de este color
23.Corresponde a todo el teclado alfanumérico
COMBA

Se determina al medir la
distancia “A” , desde la
cuerda hasta la superficie
de la garra, en el punto
más bajo de la comba.
ESLABÓN

Sistema ultrasónico :
Coloque el sensor en el
eslabón, sobre la zona del
orificio del buje.
Sistema manual :
La medida se debe tomar en
la zona externa del eslabón, y
sobre el extremo del pasador.
BUJE

Sistema ultrasónico :
Este se recomienda usarlo siempre
sobre todo si el buje fue virado

Sistema manual:
Se puede utilizar el medidor de profundidad
para medir desgaste de bujes , pero sólo si
se trata de cadenas
S y L, ya que mide la distancia desde la
zona vertical de los bujes, a la plancha de
la zapata, en forma interior.
ZAPATAS

Sistema ultrasónico :
Debe medirse ubicando el
sensor, a un tercio del extremo
de la garra de la zapata. (solo
zapatas sin perfilar)
Sistema manual :
Se recomienda utilizar con
zapatas perfiladas, y debe
medirse a un tercio del extremo
de la garra, sobre dos garras
contiguas.
Rodillos Inferiores

Sistema ultrasónico :
Mida la distancia desde la superficie
de desgaste del rodillo, hasta el
diámetro interior del mismo, evitando
la zona de los pernos de la tapa.
Sistema manual :
Utilice las barras del medidor de
profundidad, ubicándolas como se
muestra en la figura, de acuerdo al
modelo de máquina.
Distribución de Rodillos Inferiores
Ruedas Guías
Sistema manual :
El desgaste de la llanta se determina,
utilizando el medidor de profundidad,
apoyado sobre la pestaña central de la
rueda y extendiendo las barras hasta la
superficie de la llanta, como se muestra.

Sistema ultrasónico :
Mide el desgaste sobre la pestaña central
de las ruedas guías, soldadas solamente.
Agréguele este desgaste a lo obtenido por
el medidor de profundidad.
Segmentos

Sistema manual
Rueda Motriz Elevada:
El desgaste se determina
midiendo la distancia a través de
3 dientes del mismo segmento.

Rueda Motriz Baja

Use sólo el calibrador de
reutilización de rueda motriz.
Video de medición rodado
GRACIAS POR SU TIEMPO