UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE

CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

PAVIMENTOS

“EMULSIONES ASFÁLTICAS Y SU USO”

CICLO : VII.

INTEGRANTES:
ALIAGA CHARCAPE JAVIER.
CRUZ LOPEZ WALTER.
GRANDA ESCUDERO FABRIZZIO.
MATTA ALVARADO JAIME.
NUÑEZ VALERIO TREISY.
 ¿QUÉ ES EL ASFALTO?
Es un producto negro, viscoso,
pegajoso, que por sus propiedades y
características, tiene actualmente
una variedad de usos por su
versatilidad y fácil manejo; es ASFALTO
ampliamente utilizado en diferentes
ramas de la construcción.
 ¿QUÉ ES UNA EMULSIÓN?
Podemos definir una emulsión como una dispersión
fina más o menos estabilizada de un líquido en otro,
los cuales son no miscibles entre sí y están unidos
por un emulsificante, emulsionante o emulgente.
Las emulsiones son sistemas formados por dos
fases parcial o totalmente inmiscibles, en donde
una forma la llamada fase continua (o dispersante)
y la otra la fase discreta(o dispersa).
 ¿QUÉ ES UNA
EMULSIÓN ASFÁLTICA?

Las emulsiones asfálticas son una mezcla de asfalto con

agua que con el emulsificante forman una emulsión estable
que permite tender las carpetas asfálticas "en frío", es
decir, a temperaturas menores a 100°C.

Las desventajas de las emulsiones asfálticas son

principalmente el tiempo de fraguado que estas requieren,
la complicada química y reología que se desarrolla en las
emulsiones, pues los compuestos químicos presentes en el
asfalto como los asfaltenos y maltenos son variables y de
diferente naturaleza química.
Las emulsiones asfálticas pueden ser clasificadas de
acuerdo al tipo de emulgente usado. En este caso podemos
hablar de dos tipos:

ANIÓNICAS Y CATIÓNICAS
En las emulsiones ANIÓNICAS las partículas de asfalto se cargan
negativamente presentando afinidad por los cuerpos con carga
positiva. Los emulsionantes que permiten esta polaridad son
generalmente oléalos o resínalos de sosa o de potasa, u otros
jabones similares. El estearato sódico es muy usado con este
fin: en agua, se ioniza dando un anión soluble en betún de
manera que cada glóbulo de betún se rodea de una película de
iones de estearato cargados negativamente con lo cual los
glóbulos tienden a repelerse evitándose la coagulación de las
mismas.

Presentan buena afinidad y resistencia al desplazamiento frente

a los áridos calizos, con un mal comportamiento respecto a los
silíceos, las partículas del betún poseen carga negativa, de ahí
la repulsión natural con estos últimos agregados

La ruptura de emulsiones ANIÓNICAS depende de la evaporación

del agua de emulsión de betún. Como tal, plantea dificultades en
buenas condiciones de clima húmedo.
En las emulsiones catiónicas las partículas de asfalto se
cargan positivamente presentando por tanto afinidad por los
cuerpos de carga negativa. Los emulsionantes que las
producen son sales cuaternarias de amonio como el
bromuro de cetil Irimetril amonio el cual forma un anión de
bromo y un catión que es el radical cetil trimetril amonio
cargado positivamente que rodea a las partículas de betún y
se adhiere con gran facilidad a los áridos que presentan
carga débil negativa.

Esta carga atrae a las partículas de betún generando en

parte la rotura de la emulsión que continúa su rotura por
evaporación del agua.

Las emulsiones catiónicas, en lugar de confiar en la

evaporación del agua la ruptura se consigue mediante
coagulación química. Por lo tanto, las emulsiones catiónicas
son particularmente útiles en condiciones meteorológicas
húmedas.
 Respecto a la estabilidad de las emulsiones asfálticas,
éstas se pueden clasificar en los siguientes tipos:
DE ROMPIMIENTO RÁPIDO:
Estas se utilizan para riegos de liga y carpetas por el sistema de riegos (con excepción de la
emulsión conocida como ECR-60), la cual no se debe utilizar en la elaboración de estas
últimas.

DE ROMPIMIENTO MEDIO:
Estas normalmente se emplean para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta,
especialmente cuando el contenido de finos es menor o igual al 2%, así como en trabajos de
conservación tales como bacheos, renivelaciones y sobrecarpetas.

DE ROMPIMIENTO LENTO:
Estas se emplean para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta y para
estabilizaciones asfálticas.
PARA IMPREGNACIÓN:
Estas se utilizan para impregnaciones de sub-bases y/o bases hidráulicas. Super Estables:
Estas se emplean en la estabilización de materiales y en la recuperación de pavimentos.
Según el contenido de asfalto en la emulsión, su tipo y polaridad,
Las emulsiones asfálticas se clasifican como se muestra en la Tabla II
Rompimiento de las Emulsiones Asfálticas Cuando uno usa emulsiones asfálticas, es necesario
tener control sobre la estabilidad de la emulsión, o sea, se tiene que poder controlar el
rompimiento de la misma. Pasado un tiempo determinado, el cual depende de la situación en
particular que se esté trabajando, las emulsiones tienen que desestabilizarse para que el asfalto
se deposite como una capa sobre el material pétreo. Este fenómeno de rompimiento o ruptura de
la emulsión ocurre debido a la carga eléctrica que tiene el material pétreo. La carga que tiene el
material pétreo neutraliza la carga de las partículas de asfalto en la emulsión, permitiendo que se
acerquen unas a otras para formar agregados de gran tamaño; estos agregados son los que se
depositan sobre el material pétreo formando una capa asfáltica. Durante este proceso el agua es
eliminada del sistema asfalto-pétreo.
EN UNA APLICACIÓN DE EMULSIÓN ANIÓNICA:

las gotas de asfaltos cargados negativamente se aplican a una superficie cargada

negativamente. Todos los componentes se repelen entre sí. La única manera que se puede romper
la emulsión es a través de la pérdida de agua por evaporación. A medida que más y más agua se
pierde por evaporación, las partículas se ven obligados a estar cada vez más cerca juntos hasta
que ya no pueden ser separados por una película de agua. En este punto, las gotitas se unen en
gotas más grandes y más grandes y, finalmente, hasta llegar una hoja de asfalto en la
carretera. Una representación de la aplicación se muestra a continuación:
EN UNA APLICACIÓN DE LA EMULSIÓN CATIÓNICA:

Estamos aplicando las gotas de asfalto positivamente cargadas a una superficie cargada
negativamente. Las gotas de betún son atraídos inmediatamente a la superficie y comienzan a
romper. La emulsión también pierde agua por evaporación. Así, la emulsión CATIÓNICA tiene dos
mecanismos de rotura en el trabajo y se romperá más rápido que una emulsión ANIÓNICA
correspondiente. Una representación de la aplicación se muestra a continuación:
 Una emulsión tiene tres ingredientes básicos:
asfalto, agua y un agente emulsificante.