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도로 (터널) 개설 제안서
도로 (터널) 개설 제안서
제안자 : 구 효 서
연락처 : 031-798-5767(대)
031-764-9882(fax)
E-mail : koohyoseo@hanmail.net
목 차
I . 제안 프로젝트
제 1 안 : 광주시 도척면 도웅리~용인시 모현면 왕산리간 도로 개설
제 2 안 : 광주시 도척면 상림리(시어골)~용인시 모현면 초부리간 도로 개설
II . 도로 개설 목적과 필요성
III . 기본방향 및 분석
1 . 성남~여주간 복선전철 예정 노선도 및 도로 현황
2 . 교통체계의 문제성
3 . 신설도로에 따른 교통 수요 예측
4 . 정책방향 제시
V . 결론
I . 제안 프로젝트
<제1안>
광주시
영동고속도로
제2안
II . 도로 개설 목적과 필요성
본 제안의 목적은 지역간 이동에 필요한 시간과 비용을 절감시키고 소통능력을 증대시켜 지
역간 접근성 향상 및 지역발전 효과를 극대화 시키는 데 있다.
1 . 도로 개설 도면
- 그림 참조 -
도로 개설 도면
3번 국도 곤지암 전철역
성남~장호원간 고속화도로
곤지암 cc
45
2안 광주시 상림리(시어골)~용인시
57 초부리 구간 약 1km
57번 지방도
43
공사중
중부고속도로
2 . 교통체계의 문제성
기차 항공
(2.3%) (1.6%)
택시
(4.1%)
승용차
전철 (40.6%)
(21.8%)
버스
(23.8%)
◈ 성남시, 분당구, 용인시 죽전, 수지, 에버랜드 등에서 여주, 이천, 양평과 연결하는 최단축
도로로서 인적.물적 교류 활성화 및 기존 3번 국도의 교통량 분산에 파급효과가 크다고 할 수
있다.
◈ 제2영동고속도로가 광주시 실촌읍 만선리로 지나고 성남~장호원간 고속화도로가 실촌읍
오향리에 I.C가 생기며 분당~여주간 전철복선화가 곤지암에 역사가 생기므로 곤지암 지역의
발전은 물론 지역간의 대중교통수단과 관광지 주변의 도로와 병행하여 체계적으로 대처해 나
갈 수 있을 것으로 본다.
광주시 도척면과 용인시 모현면 간의 신설도로 건설은 터널을 통하여 개설하면 환경을 최
대한 보호하며 지역간 불균형발전 해소 및 지역간 산업생산 해소, 고용 증대 효과를 극대
화 시킬 수 있는 최적 대안이라고 생각 한다.