“LA IMPLEMENTACIÓN Y

COMBINACIÓN DE DESTILADOS
COMO ALTERNATIVA A LOS
HIDROCARBUROS.”

ETANOL E-100
Y
BIO-DIÉSEL

Introducción
Actualmente, con la intensa explotación de los pozos petrolíferos en todo el mundo, se estima que el petróleo se
extinguirá entre los próximos 100 años en nuestro planeta. Este es un gran problema, ya que la gran mayoría de las
máquinas, automóviles, etc. funcionan a partir de derivados del petróleo. Es por esto que hoy en día se están
desarrollando nuevas tecnologías para la obtención de energías renovables que sean capaces de sustituir al
petróleo, como por ejemplo la utilización de biocombustibles.
¿Qué son?
 El biocombustible es el término con el cual se denomina a cualquier tipo de combustible que derive de la biomasa
(es decir, que se obtiene a partir de las plantas y sus derivados).
Tipos de biocombustibles:
 El biodiesel es el combustible renovable que tiene el mayor potencial de desarrollo en todo el mundo. Se puede
usar puro o mezclado con gasoil en cualquier proporción, en cualquier motor diésel. De hecho, en el año 1900,
Rudolf Diésel utilizó aceite de maní en el primer motor diésel. El biodiesel se obtiene a partir de aceites vegetales y/o
grasas animales – girasol, palma, soja, sebo, etc.-, permitiendo al campo y la industria aceitera otra posibilidad de
comercialización y de diversificación de la producción. Alemania es el principal productor de Biodiesel (65% de la
producción mundial), seguido por Francia (17%), y los Estados Unidos (10%).
 El bioetanol, también llamado etanol de biomasa, se obtiene a partir de maíz, sorgo, caña de azúcar o remolacha.
Brasil es el principal productor de Bioetanol (45% de la producción mundial), Estados Unidos representa el 44%, China
el 6%, La Unión Europea el 3%, India el 1% y otros países el restante 1%.
 El biogás es un gas combustible que se genera en medios naturales o en dispositivos específicos, por las reacciones
de biodegradación de la materia orgánica, mediante la acción de microorganismos. Este gas se puede utilizar para
producir energía eléctrica mediante turbinas o plantas generadoras a gas, en hornos, estufas, secadores, calderas,
u otros sistemas de combustión a gas, debidamente adaptados para tal efecto.
 La madera que se utiliza para alimentar el fuego es una de las formas más simples de biomasa.
Breve reseña
 Los biocombustibles existen desde la invención de los automóviles. A principios del siglo
XX, Henry Ford consideró usarlos para mover sus famosos Modelos T con etanol e
incluso los primeros motores diésel llegaron a funcionar con aceite de cacahuete.
 Pero el descubrimiento de inmensos depósitos de petróleo mantuvieron la gasolina y el
diésel muy baratos durante décadas, lo que relegó a los biocombustibles al olvido. Sin
embargo, con la reciente subida de los precios del petróleo, junto a la creciente
preocupación sobre el calentamiento global causado por las emisiones de dióxido de
carbono, los biocombustibles han vuelto a subir a la palestra.
 De hecho, la gasolina y el diésel son biocombustibles prehistóricos. Los biocombustibles
son similares, excepto que se fabrican a partir de plantas cultivadas en la actualidad.
 En el futuro, muchos expertos consideran que será mejor hacer biocombustibles a partir
de gramíneas y árboles pequeños ya que contienen más celulosa. La celulosa es un
material resistente que conforma las paredes de las células vegetales y es la mayor
parte del peso de las plantas. Si se pudiese transformar la celulosa en biocombustible,
sería mucho más eficiente que los biocombustibles actuales y se emitiría menos dióxido
de carbono a la atmósfera.
Biodiesel
Países que más Producen Biodiesel
Proceso de fabricación.
 Paso uno: Colar y filtra el aceite.
 Paso dos: Eliminar los restos de agua. Es calentado a poco más de 100º y lo
manteniéndolo a esa temperatura hasta que deje de humear y producir
burbujas.
 Paso tres: Mezclar el metanol y la sosa. En una proporción es 0,2 litros de
metanol y 3,5 gramos de sosa por litro de aceite (si es usado puede que un
poco más, hasta 4,5). El resultado de esta mezcla se llama “metóxido de
sodio”.
 Paso cuatro: Mezclar el aceite y el metóxido de sodio. Tendremos que estar
mezclándolo todo a conciencia durante al menos 50-60 minutos. La
temperatura ideal para hacer una buena reacción es 49ºC, por lo que
tenemos que mantener una temperatura lo más cercana posible a esos
49º durante todo el proceso (mejor no llegar que sobre pasarse). También
dejamos escapar los gases.
 Paso cinco: Dejamos reposar. Una vez bien mezclada, tendremos que
dejar reposar la mezcla durante unas 8-12 horas para que vayan
decantando las grasas (glicerina) y el biodiesel quede en la parte de
arriba.
 Ventajas y desventajas.
Ventajas:
 Se puede mezclar con diésel en cualquier proporción.
 No hay que realizar ninguna modificación en el motor diésel.
 Bajo costo.
 Dependiendo la concentración del metanol, la sosa caustica y un adecuado proceso se
puede llegar a convertir hasta un 98 o 99 % del aceite en biodiesel.
 El Biodiesel es no tóxico, es totalmente biodegradable y más seguro que el diésel de petróleo
cuidando así el ambiente y los seres vivos.
 Se deja la utilización del petróleo para otro sector industrial conservando más los pozos
petroleros y abaratando precios de otros sectores.
Desventajas
 Uno de los mayores inconvenientes hoy en día es que su coste todavía no lo hace
competitivo frente al diésel convencional. Respecto a las propiedades técnicas, tiene menor
poder calorífico, si bien no supone una pérdida de potencia ni incremento significativo de
consumo. Otra desventaja es que tiene menor estabilidad a la oxidación, siendo esto
importante a la hora del almacenamiento, y tiene peores propiedades en frío, que lo hace
incompatible a temperaturas muy bajas. Estas dos últimas propiedades se pueden rectificar
añadiendo algún aditivo.
Etanol

 El combustible resultante de la mezcla de etanol y gasolina se

conoce como gasohol o alconafta. Dos mezclas comunes son E10
y E85, con contenidos de etanol del 10% y 85%, respectivamente. El
etanol también se utiliza cada vez más como añadido para
oxigenar la gasolina normal, reemplazando al éter metil tert-butílico
(MTBE).
Bioetanol

 El etanol es un combustible que puede producirse a partir de un

gran número de plantas, con una variación, según el producto
agrícola, del rendimiento entre el combustible consumido y el
generado en dicho proceso. Este etanol, conocido como
bioetanol, está sujeto a una fuerte polémica: para unos se perfila
como un recurso energético potencialmente sostenible que puede
ofrecer ventajas medioambientales y económicas a largo plazo en
contraposición a los combustibles fósiles, mientras que para otros es
el responsable de grandes deforestaciones y del aumento del
precio de los alimentos, al suplantar selvas y terrenos agrícolas para
su producción,(1 ) dudando además de su rentabilidad
energética.(2)
Condiciones para usar o mezclar el
etanol como combustible.
 El método más antiguo para separar el etanol del agua es la
destilación simple, pero la pureza está limitada a un 95-96% debido
a la formación de un azeótropo de agua-etanol de bajo punto de
ebullición
 Para poder utilizar el etanol como combustible mezclándolo con
gasolina, hay que eliminar el agua hasta alcanzar una pureza del
99,5 al 99,9%.
 Para obtener etanol libre de agua se aplica la destilación
azeotrópica en una mezcla con benceno o ciclohexano.
Mezclas combustibles con etanol

 . El etanol puro reacciona o se disuelve con ciertos materiales de

goma y plásticos y no debe utilizarse en motores sin
modificar.(motores a carburación)
 El etanol puro tiene un octanaje mucho más alto (116 AKI, 129 RON)
que la gasolina común (86/87 AKI, 91/92 RON), requiriendo por
tanto cambiar el cociente de compresión o la sincronización de la
chispa para obtener el rendimiento máximo.
 Los motores de etanol también necesitan un sistema de arranque
en frío para asegurar la suficiente vaporización con temperaturas
por debajo de 15 °C a 11 °C.
 Sin embargo, una mezcla de gasolinas con un 10 a un 30% de
etanol, no necesita en general ninguna modificación del motor.
 Desde que apareció el modelo de 1999, va en aumento el número
de vehículos en el mundo que se fabrican con motores capaces de
funcionar con cualquier gasolina a partir del etanol: desde cero
hasta 85% de etanol sin modificación.

 Se diseñan como vehículos flexibles para utilizar varias

combinaciones de combustible, pues pueden detectar
automáticamente el tipo de combustible y cambiar el
comportamiento del motor, principalmente la sincronización de la
ignición y la relación de compresión para compensar los diversos
octanajes del combustible en los cilindros del motor.
Balance de energía

 Para comparar el balance energético de la producción de la

gasolina a la producción de etanol, debe calcularse también la
energía requerida para producir el petróleo de la atmósfera y para
meterlo nuevamente dentro de la tierra; un proceso que haría que
la eficiencia de la producción de la gasolina fuese fraccionaria
comparada a la del etanol.
 Se calcula que se necesita un balance energético de 200%,(2
unidades de etanol por unidad de combustible fósil invertida),
antes de que la producción en masa de etanol llegue a ser
económicamente factible.
Efectos ambientales

 El etanol es una fuente de combustible que arde formando dióxido

de carbono y agua-
 Para cumplir la normativa de emisiones se requiere la adición de
oxigeno para reducir emisiones del monóxido de carbono. El
aditivo metil tert-butil éter actualmente se está eliminando debido
a la contaminación del agua subterránea, por lo tanto el etanol se
convierte en un atractivo aditivo alternativo.
 Las vinazas constituyen un sub-producto de procesos de destilación
y fermentación de azúcares provenientes de melazas de caña de
azúcar.
 Por cada litro de etanol producido a partir de melazas de caña, se
generan 13 litros de vinazas(malo)
Dependencia del petróleo

 El etanol es pues una alternativa interesante, que puede incluso

ayudar a mitigar las tensiones internacionales derivadas de la
dependencia y adicción de algunos países por el petróleo, si bien
esto dependerá del balance energético o TRE, y no tanto del
económico.
 Actualmente sin embargo, según muchos estudios, el ciclo de vida
completo (incorporando por ejemplo la energía necesaria para
producir y reparar la maquinaria agrícola, y la usada en el proceso
de destilación y fermentación) el balance es negativo, es decir:
consume más energía fósil que la renovable que produce.
Costes del Etanol
 Para los productores de América Central una referencia básica
para los precios del etanol es el mercado americano, que presenta
una elevada variabilidad. Estos precios varían en función de los
precios del maíz, del azúcar y otros productos edulcorantes, en
función de los precios de la gasolina y de los aditivos de la gasolina
 Preguntas Curiosas.
¿Que otros elementos intervienen en la fabricación del Biodiesel?
 La producción de biodiesel requiere la mezcla violenta del metanol (nombre comercial del alcohol de
quemar o alcohol metílico) con un aceite vegetal en presencia de un catalizador apropiado (Hidróxido
de sodio). En el procesamiento se produce la reacción química, obteniéndose el combustible Biodiesel y
Glicerol, previa decantación (Separación) de ambos componentes que dura unas 12 horas. El combustible
filtrado ya está en condiciones de ser usado en cualquier motor diesel.
 Resumen: Para producir biodiesel necesitamos lo siguiente: (Ejemplo)
 * 100 litros de aceite vegetal.
 * 15 litros de alcohol Metanol.
 * 400 grs. de Hidróxido de Sodio (Soda Cáustica de máxima pureza)
 * Energía eléctrica.
¿Cuales litros de Biodiesel obtengo por cada 100 litros de aceite procesado?
 Por cada 100 litros de aceite a procesar, siguiendo lo pasos indicados para una correcta elaboración,
debieran obtenerse 100 litros de Biodiesel (Nunca menos de 97 litros).
¿Qué cuidados debo tomar para almacenar biodiesel?
 Almacenando en barriles o tanques de cualquier material (Metálico, plásticos, polietileno, etc.) se debe
tener el mismo cuidado que con el gasoil. El volumen del depósito dependerá del gusto de cada usuario.
Se recomienda guardar a tanque lleno, cuando el almacenaje será por mucho tiempo.
¿Por cuanto tiempo puedo guardar mi biodiesel?
 El Biodiesel puede ser almacenado por años siempre que se mantenga libre de condensaciones y crecimiento bacteriológico.
Almacenarlo a tanque lleno, libre de oxigeno.
¿Dónde consigo los elementos para la fabricación?
 BIOENERGY proporcionará todos los datos de los proveedores de las materias primas (Químicos) necesarios para la elaboración del
Biodiesel. El Hidróxido de Sodio debe ser en escama, de alta pureza. El Metanol se lo consigue en tambores de 200 litros o a granel
(Camiones Tanques).
¿Cómo compruebo la calidad del Biodiesel elaborado?
 Mediante métodos muy sencillos se determina la densidad del combustible, el que debería situarse en 0,875 a 0,90. El PH no debe
pasar de 0.9. Un Biodiesel ideal, bien elaborado, en una probeta, debe lucir cristalino, brillante, de color amarillo claro. Ante estos
parámetros, estaremos en presencia de un combustible de alta calidad. Listo para ser usado.
¿Cuánta energía se consume para elaborar Biodiesel?
 Dependiendo de la temperatura ambiente, habrá ligeras variaciones. Mediciones hechas en el Chaco, con temperaturas de 30° C,
para elaborar un Bach de 300 litros se consumieron 15kW/h, lo que representa $ 12 por cada 300 litros de Biodiesel.
¿Cuánta energía necesito para elaborar Biodiesel?
 Debo contar con energía trifásica 220/380 V. La Planta de elaboración de Biodiesel (Para cualquier modelo de capacidad de
producción), necesita de 35 kW/h para el caso de que todos los motores y resistencias estén funcionando simultáneamente. La Prensa
de aceite Vegetal, de 500 Kgs/h de capacidad, requiere 20 kW/h. O sea, un Transformador de 50 kW/h satisface con holgura toda la
demanda de las Plantas de prensado de aceite y fabricación de Biodiesel.
¿De donde se extrae el aceite para producir el Biodiesel?
 En lo grandes centros poblados, el aceite reciclado de cocina, técnicamente conocido como AVU (Aceite vegetal usado) sirve como
materia prima para la elaboración del Biocombustible. Mediante simples procesos de lo libera de impurezas y se lo neutraliza para
lograr una correcta conversión.
 A partir del año 2013 hemos incorporado la Planta BIO-300 MAX., con capacidad para producir 600 litros x hora, con lo que logra
elaborar 14.000 litros día.. La versión JET, alcanza los 21.000 litros diarios.