Smart Entry For Electrical

Model Outline Engine Chassis Body Body Electrical
Smart Entry & Start System
1
Variation of Smart Entry & Start System
Different Variations of Main Components
Generation ’05CY System ’03CY System ’00CY System
GS430/300, GS450h,
Application
IS350/250/220d, AVALON, CROWN PRIUS LS430
Vehicle
CAMRY, CAMRY HV, etc.
Engine Rotary
Push Type 
Switch Type Type
OFF, E/G Running OFF OFF, READY OFF

Power
ACC, IG-ON Amber ACC Amber Engine Switch
Source 
E/G start is Position
Condition Green IG-ON Green
authorized
Key Insert Not equipped Key Slot Engine Switch
w/ transponder tip w/ transponder tip 
w/ sub key (CROWN) w/ sub
Key Main key only
w/o sub key (PRIUS) key
Key Battery: CR1632 Key Battery: CR2032 
Low Key Hold ornament side of key Insert key into
Insert key into key slot
Battery against engine switch engine switch
Cancellation Operating cancel procedure Operating cancel switch 
Theft Deterrent
Main Control Certification ECU, ID-Code Smart ECU,
ECU, Steering
ECU Box, Steering Lock ECU Transponder Key ECU
Lock ECU
2
Smart Entry & Start System (G A/T)
Overall
– Memungkinkan mengoperasikan Manual lock/unlock, engine start,
membuka pintu bagasi hanya dengan membawa kunci ( Remote )
[Kunci] [Door Lock / Unlock Function] [Engine Start Function]
[Back Door Opening (hanya membuka) Function]
3
Kunci
– Tombol tiga fungsi, mechanical key dan transponder chip
terdapat pada kunci
Lock Button
Trunk Button
Unlock
Button
Mechanical Key
Mechanical Key
4
Lokasi komponen utama
5
6
Trunk Oscillator ( inside ) Rear Room Oscillator
Front
Front
Trunk Oscillator ( outside )
Front Room Oscillator Main Body ECU
Di bawah bumper
belakang
7
System Diagram
Engine Switch Door Lock /
• Transponder Key M Unlock Motor
Amplifier Trunk Open Switch
Main Body
Stop Light Switch ECU ACC Relay
ID-code IG1 Relay
Box IG2 Relay
ST CUT ST
Engine Relay Relay
ECU
CAN
Local
Communication Neutral Start
Switch
Outside Handle
Each Door Antenna
Steering Oscillator
Certification Touch Sensor
Lock ECU
ECU Lock Switch
Antenna
Room Oscillator (Front)

Key Tuner Room Oscillator (Rear)
Trunk Oscillator
8
Basic Operation
– Actuation area of key
Trunk
Room Oscillators Oscillator
(Inner)
Key Trunk
Oscillator
(Outer)
Door Oscillator
Tuner
: Actuation Area (sekitar. 0.7 –1.0 m)
9
Door Unlock Function
Kunci masuk dalam
actuation area
Key
Antenna Pemeriksaan ID code
Unlock stand by
Tuner
Outside Handle
Each Door
Oscillator Antenna
Touch Sensor
Certification
ECU Main Body
M Door Lock
ECU Motor
CAN Sentuh touch
sensor
Pintu terbuka
10
Door Lock Function
Key
Antenna
Tekan Lock Switch
Tuner
Outside Handle Pemeriksaan lokasi
Each Door
Antenna kunci
Oscillator (Di luar kendaraan)
Lock Switch
Certification
ECU Main Body
M Door Lock
ECU Motor
CAN
Pemeriksaan ID
Courtesy Switch code
Room Oscillators (Front and Rear)

Pintu terkunci
11
Back Open Function
Key
Antenna
Tekan Back Door
Open Switch
Tuner
Back Door Pemeriksaan lokasi

Oscillator Antenna
kunci
Certification
ECU Main Body Back Door
ECU
M Unlock Motor
CAN Pemeriksaan ID code
Trunk Open Switch

Pintu bagasi terbuka
12
Engine Start Function
Key Tekan Engine Switch
Antenna
Certification Tuner
ECU
Room Oscillators
(Front and Rear) Antenna
Serial Communication Steering
Lock ECU Pemeriksaan lokasi
kunci dan ID code
CAN Engine Neutral Start Switch
ECU
Steering Lock/
ID-code Box Immobiliser Cancel
Engine
Main Body
Switch ST CUT
ECU
IG2 Relay Relay
Stop Light
Switch IG1 Relay Mesin Hidup
ACC Relay
13
Engine Start Function
– Start / stop engine switch control
A/T P range N Range Posisi yang lain

M/T Posisi shift lever bebas  
M-MT N Range  Posisi yang lain
Push engine switch Push engine switch Push engine switch
Power Setelah Pedal

Pedal rem Pedal rem Pedal rem
Mode Pedal rem satu jam Pedal rem rem
tidak tidak ditekan
ditekan* ditekan tidak
ditekan* ditekan
ditekan
OFF
ACC
IG-ON
Engine
Start
: Dapat dilakukan hanya jika kendaraan berhenti

*: Pedal rem untuk model dengan A/T / M-MT
Pedal kopling untuk model dengan M/T
14
Engine Switch
– Lampu Indicator mengidentifikasikan mode power
saat ini dan malfungsi sistem
Engine
Power Mode IG-OFF ACC or IG-ON
Running
Kondisi mesin
X  X  —
hidup*
Kondisi lampu
indikator
OFF Green Amber Green OFF
Ketika electrical steering lock Malfungsi pada

Power Mode
tidak dapat terbuka ( terkunci ) Smart Entry & Start System
Kondisi lampu
indikator
Green: Berkedip (1 Hz) Amber: Berkedip (0.5 Hz)
15
*: Tekan pedal rem (A/T)
Engine Switch
– Lampu indikator Green berkedip saat electrical steering lock
tidak dapat terbuka (mesin tidak dapat hidup)
Mendeteksi electrical steering Electrical steering lock terbuka

lock tidak dapat terbuka atau setelah 15 detik
Power Mode
IG-OFF ACC ACC ACC
Indicator Light
OFF Menyala Green Berkedip Green Menyala Green
16
Engine Switch
– Amber indicator light berkedip saat malfungsi terjadi
pada IG1, IG2 relay circuit atau steering lock ECU
Malfungsi pada IG1, IG2 Power mode Setelah 15

relay circuit atau steering OFF detik
lock ECU dideteksi
Mesin tidak dapat hidup

Power Mode kembali
IG-ON IG-ON IG-OFF IG-OFF
(Mesin hidup) (Mesin hidup)
Indicator Light
OFF Berkedip Amber Berkedip Amber OFF
17
Emergency Start (Saat battery kunci lemah…)
– Tahan logo TOYOTA pada key menghadap engine switch
Tahan logo TOYOTA

pada engine switch dengan pedal* ditekan
Engine
Beep Suara buzzer Start
Selama 5
detik.
ACC
Dengan pedal*
IG-ON
ditekan
Tanpa pedal*
ditekan
*: Pedal rem untuk model dengan A/T / M-MT

18 Pedal kopling untuk model dengan M/T
Emergency Start (Saat battery kunci lemah..)
Antenna
Certification Tuner
ECU
Room Oscillators
(Front and Rear) Antenna
Serial Communication Steering
Lock ECU Pemeriksaaan
Key ID
CAN Neutral Start Switch
Engine
ECU
Steering Lock/
ID-code Box Immobiliser Cancel
Key
Main Body
ECU ST CUT
IG2 Relay Relay
Stop Light
Switch IG1 Relay Mesin hidup
ACC Relay
19
Pencegahan kunci tertinggal
– Saat kunci tertinggal di dalam ruangan, pintu tidak
dapat dikunci
Tuner
Outside Handle
Each Door
Oscillator Antenna
Lock Switch
Click Movie
Certification
ECU
CAN Main Body

Wireless Door Lock Buzzer
ECU
20
Main Body ECU
– Hold circuit digunakan untuk mencegah power supply
terputus oleh malfungsi pada sirkuit IG1,2 relay
Main Body ECU
IG1 Relay
Drive Circuit IG1 Relay
Hold
Hold
CPU
Circuit
Hold Cancel ON
IG2 Relay
Drive Circuit IG2 Relay
21
Pre-cautions
– Memori tidak terhapus saat power source control ECU
power supply terputus
power
Main Body supply Main Body Suplai power Main Body
ECU terputus ECU ECU
EEPROM EEPROM EEPROM

IG-ON IG-ON IG-ON
ON ON ON Tidak ON ON ON
terhapus
ACC IG1 IG2 ACC IG1 IG2
Relay Relay Relay Relay Relay Relay
22
Smart Entry & Start System Cancel Function
– Fungsi ini dapat meng-cancel fungsi – fungsi berikut :
• Entry Start function, Door lock/unlock function, luggage opening
function, prevention of key confinement, warning function dan
memory call function
Cancellation Procedure Interval

Unlock sekali dengan tombol
1 Dalam 5 sec.
UNLOCK*
2 Buka pintu pengemudi Dalam 5 sec.
Unlock dua kali dengan tombol Dalam 30 sec.
3
UNLOCK *
Dalam 30 sec.
Buka dan tutup pintu pengemudi 2
4
kali (terakhir, terbuka) Dalam 30 sec.
[System Cancel Function] Unlock dua kali dengan tombol
5 Dalam 5 sec.
UNLOCK *
Buka dan tutup pintu pengemudi
6
sekali (terakhir, terbuka)
7 Tutup pintu pengemudi
Prasyarat: IG-OFF, Pintu pengemudi ditutup dan diunlock

23 *: Mengoperasikan tombol kunci
Fungsi yang lain
– Smart Entry & Start
Fungsi sistem yang lain
IG-ON
Warning Light
Passenger Wireless Door

Lock Buzzer
Beep
[Fungsi peringatan]
Parked for Perubahan Interval (Setiap 250 ms menjadi

a long time 750 ms)
Activate Deactivate • Tidak ada respon lebih dari 5 hari
Penonaktifan
• Tidak ada respon lebih dari 14 hari
• Berada dalam pendeteksian area lebih dari 10
menit tanpa pengoperasian
[Battery Saving Function] Pengaktifan kembali
Operasikan door lock/unlock tanpa fungsi smart
24
Steering Lock Function
– Steering shaft dikunci oleh electric motor
Steering Lock Actuator

(dengan Steering Lock
ECU)
25
Steering Lock Actuator
– Steering lock system terdiri dari sebagai berikut :
[Steering Lock Actuator]
Steering
Lock Motor
Gears
Steering
Lift Lock ECU
Lock Bar
Hall ICs
Steering
Column Tube Magnet
26
System Diagram
Steering
Lock Motor
Power
Supply for
motor Main Body
Power ECU
Supply
Lock Bar Lock/unlock

Position Steering Order
ID-code Box
Lock ECU
Hall ICs
Certification
ECU
27
Service Point (Smart Entry & Start System)
Basic Service
Customize parameter
Penggantian Certification ECU
Penggantian komponen dan ID Code Registration
– Kehilangan atau penggantian kunci
– Penggantian Certification ECU
– Penggantian ID-code Box
– Penggantian Steering Lock Actuator
– Penggantian Engine ECU
ID Code Registration
– Key code registration
• New key ID registration
• Additional key ID registration
– Key code erasure
– ECU communication ID registration
28
Basic Service
– Tindakan pencegahan untuk seluruh system
• Pastikan membawa kunci selama pemeriksaan smart system
• Seperti gelombang radio lemah, area pendeteksian bisa berkurang, atau kunci tidak bisa
dideteksi dalam situasi sebagai berikut :
1. Batere kunci habis
2. Segala fasilitas yang membangkitkan gelombang radio tinggi seperti menara TV,
Pembangkit listrik, Stasiun pemancar, Pom Bensin otomatis, berada didekat area
pemeriksaan
3. Peralatan Wireless seperti cellular phone dibawa bersama kunci
4. Kunci terhubung atau ditutupi dengan logam (metal)
5. wireless door lock control yang lain sedang dioperasikan didekat kendaraan
6. Kunci berada di dekat lokasi peralatan yang membangkitkan tegangan tinggi atau noise
• Kunci kemungkinan sulit dioperasikan sehubungan dengan bentuk body kendaraan
• Kunci kemungkinan tidak dideteksi secara tepat disekitar kaca kendaraan, handle pintu, atau di
tengah bumper meskipun saat itu area pendeteksian berada pada bagian luar kendaraan
• Kunci kemungkinan tidak dideteksi secara tepat jika berada di instrument panel, rear
package tray, floor, atau di dalam glove box meskipun saat itu area pendeteksian berada pada
bagian dalam kendaraan
• Smart system tidak dapat bekerja pada kondisi sebagai berikut :
1. Smart system sedang di cancel
29 2. Batere kunci habis / kosong (indicator tidak berkedip saat tombol kunci ditekan)
Basic Service
– Bagaimana memulai trouble shooting
1. Kendaraan dibawa ke bengkel
2. Pemeriksaan analisa masalah pelanggan (Sejarah, Kapan, bagaimana, dlll.)
3. Periksa tegangan batere. Jika di bawah 11 V, recharge battery sebelum troubleshoot.
4. Periksa CAN communication system dengan IT II
• Jika DTC di output (communication problem) Lanjut ke CAN system
• Jika DTC tidak di output (communication problem) Lanjut ke step 5

5. Tabel gejala masalah
• Jika gejala terdapat dalam tabel, perbaiki atau ganti
• Jika gejala tidak terdapat dalam tabel, lanjut ke langkah 6
6. Analisa secara keseluruhan dan trouble shooting (Untuk lebih lengkap lihat Repair Manual)
• Pemeriksaan pada kendaraan
• DATA LIST/ACVTIVE TEST
• Terminal of ECU
7. Perbaiki atau ganti
8. Tes Konfirmasi
9. Selesai
30
Case Example
– System operation glitch by disturbance electric wave
My vehicle sometimes does not

work properly
31
Customize parameter
– Saat customer meminta perubahan fungsi, pastikan bahwa fungsi
tersebut dapat di customized
– Buat catatan untuk current setting sebelum melakukan customize
– Saat trouble shooting suatu fungsi, pertama pastikan bahwa fungsi
di set ke default setting.
Tampilan (Item) Default Fungsi Setting
Ignition available area Function to choose the available

(Entry ignition ALL area for electrical key to start E/G FRONT / ALL
available area) and cancel the steering lock
Park Wait Time
Function that sets waiting time to
(waiting time to 0.5s/1.5s/2.5s/
2.5 s permit opening door after door is
permit opening door 5.0s
locked with entry lock function
after locking)
Trunk open mode Function to open luggage
(luggage compartment when driver has the
ON ON / OFF
compartment opening electrical key and presses the
operation) luggage open button
Key Low Battery
Function to set a warning function
Warning (warn when
ON for the time when a key battery ON / OFF
key battery becomes
becomes weak
weak)
32
– Dalam kasus semua Kunci hilang atau penggantian
Kunci
Condition before registration
Jumlah Kunci

1. Menggunakan Kunci tersisa, hapus kode kunci yang hilang [Key Code
Sedikitnya 1
Erasure]
Kunci
2. Register kunci tambahan jika diperlukan
tersedia
[Key Code Registration] (Additional key ID registration)
1. Ganti ID-code box dan Certification ECU*
2. Register semua Kunci [Key Code Registration] (New key ID
Semua Kunci
registration)
hilang
3. Register ID-code Box – Engine ECU communication ID
[ECU – ECM Communication ID Registration]
NOTE:
Jika semua kunci tidak diregister selama registrasi kunci yang lain, kunci tersebut tidak
dapat diregistrasi kemudian saat penggantian Certification ECU
*: Perlu penggantian, walaupun Certification ECU dan ID-code Box dalam kondisi normal
33
– Penjelasan S Code
• S code dihasilkan oleh semua key ID yang diregistrasi dan
didaftarkan (register) ke Certification ECU dan ID-code Box
ID-code Box Certification

ECU
S Code Same S code S Code Key ID1
Key ID1 Key ID1
Key ID2
Key ID2 Key ID2
Key ID3 Key ID3 Key ID3

ECU
S Code Not same S code S’ Code
Cannot
Key ID2
register Key ID2 Key ID2
Key ID3
34
– DAlam kasus penggantian Kunci
• Perlu untuk meregister S code baru ke Certification
ECU dan ID-code Box dengan kunci tersisa

ECU
S’ Code Same S’ code S’ Code Key ID1
Key ID1 Key ID1
Key ID2
Key ID2 Key ID2
Key ID3 Hapus kode Key Key ID3 Key ID3
ID2, 3 (Malfunction)

ECU
S” Code Same S” code S” Code Key ID1
Key ID1 Key ID1
Key ID2
Key ID2 Key ID2
Key ID4 Tambahkan kode Key Key ID4 Key ID4
ID2, 4 (Baru)
35
– Dalam kasus semua kunci hilang
• Perlu untuk mengganti kedua ECU, karena S code
yang ada tidak dapat di daftarkan (diregister)

ECU
S Code S code tidak S Code Key ID1
dapat diregister (hilang)
Key ID1 Key ID1
Key ID2
Key ID2 Key ID2 (hilang)
(hilang)
ECU baru Ganti kedua ECU baru
ID-code Box ECU Certification
ECU
S’’’ Code Same S’’’ code S’’’ Code Key ID4
Key ID4 Key ID4 (Baru)
Key ID5
Key ID5 Key ID5 (Baru )
Key ID6 Register kunci baru Key ID6 Key ID6
(Baru)
36
– Penjelasan kode kendaraan ( ECU ) di dalam kunci
• Kode kendaraan di daftarkan ke dalam kunci,
bertutuan untuk memeriksa apakah kunci diregister
atau tidak dengan certification ECU yang lain
ECU terpasang ECU terpasang
Certification New Key Certification
ECU Key ID2 ECU Key ID4
Key ID1 Key ID2 Key ID3 Key ID4
X X
Key ID2 Key ID4
Vehicle Code Vehicle Code
X Y
X Y
ECU baru
Certification
ECU Key ID5 Hanya Certification ECU baru tanpa ID
Key ID5 Key ID5 yang dapat menulis ulang kode kendaraan
XZ dalam kunci
Z Vehicle Code
Z
37
– Dalam kasus penggantian Certification ECU
Condition before registration

Jumlah kunci Key ID codes can be Key ID codes cannot be either
registered / erased registered / erased
1. Ganti certification ECU
Semua kunci
2. Register semua kunci [Key Code Registration] (New key ID
terpasang
registration)
1. Hapus kode kunci 1. Ganti certification ECU dan

[Key Code Erasure] ID-code box*
2. Register kunci tersisa 2. Register semua kunci [Key Code
[Key Code Registration] Registration]
Beberapa
(Additional key ID registration) (New key ID registration)
kunci hilang
3. Ganti certification ECU 3. Register ID-code Box – engine ECU
4. Register semua kunci [Key Code communication ID
Registration] [ECU – ECM Communication ID
(New key ID registration) Registration]
Catatan:
Jika beberapa kunci tidak diregister selama meregistrasi kunci yang lain, kunci tersebut
tidak dapat diregistrasi kemudian
*: Perlu penggantian, meskipun ID-code box dalam kondisi normal
38
– Hanya mengganti circuit board, oleh karena itu diperlukan
pencegahan kesalahan penanganan terhadap listrik static
Supply Parts
(89990-)
Certification Antistatic Bag untuk

ECU Case melepas
Antistatic Bag untuk memasang

(dalam Circuit Board baru)
Circuit Board
baru
Circuit
Board ECU Cover
Antistatic Bag
Instruksi
penanganan
39
– Procedure penggantian
1.Lepas Certification ECU 4.Tutup circuit board yang dilepas
2.Lepas ECU cover dengan antistatic bag
ECU Cover
(non-reusable part)
3.Tutup tangan dengan antistatic
bag, Lalu lepas circuit board Catatan:
Saat mengembalikan circuit board
yang dilepas, taruh ke dalam antistatic
bag yang disediakan dan masukkan ke
dalam box
Antistatic
Bag
Penting: Jangan menyentuh element atau soldered part tanpa antistatic bag,
40 untuk mencegah kerusakan oleh listrik static
– Procedure penggantian
5.Putar antistatic bag pada 6.pasang circuit board baru
circuit board baru sepanjang guide rail
Guide Rail
7. Pasang ECU cover baru

8. Pasang Certification ECU
41
– Dalam kasus penggantian Certification ECU (Beberapa kunci
hilang)
• Perlu untuk meregister kode S” baru ke Certification ECU dan
ID-code Box dengan kunci yang tersisa
Current ECU
ECU
S’ Code Same S’ code S’ Code Key ID1
Key ID1 Key ID1
Key ID2
Key ID2 Key ID2
Key ID3 Hapus kode kunci Key ID3 Key ID3
ID2, 3 (Hilang)
Current ECU
ECU
S” Code Same S” code S” Code

Tambahkan kode
Key ID2 kunci ID2 Key ID2 Key ID2
Ganti Certification ECU setelah prosedur tersebut

42
– Dalam kasus penggantian Certification ECU (Beberapa kunci
hilang)
• Ganti Certification ECU dan ID-code Box, jika fungsi registrasi
tidak bekerja
Fungsi registrasi tidak Current ECU
ID-code Box bekerja Certification
ECU
S Code S Code Key ID1
Key ID1 S code tidak dapat Key ID1
diregistrasi Key ID2
Key ID2 Key ID2
(hilang)
New ECU Ganti kedua New ECU
ID-code Box ECU Certification
ECU
S’ Code S’ Code
43
– Dalam kasus penggantian ID-code box
Kondisi sebelum registrasi

Jumlah kunci

1. Ganti ID-code box

Setidaknya 2. Register recognition kode di dalam ECU
tersedia 1 [Key code registration]
kunci 3. Register ID-code Box – Engine ECU communication ID
[ECU – ECM Communication ID Registration]
44
– Dalam kasus penggantian Steering Lock Actuator

Jumlah kunci

Setidaknya 1. Ganti Steering Lock Actuator

tersedia 1 2. Register recognition kode di dalam ECUs
kunci [ECU Communication ID Registration]
Catatan:
Dalam kondisi berikut mesin tidak dapat hidup untuk pertama kali (dikarenakan Steering
Lock ECU tidak dapat secara tepat mendeteksi posisi steering lock bar)
[Steering lock ECU baru belum menyimpan posisi steering lock bar]
• Setelah mengganti Steering Lock Actuator
• Setelah mengisi/mengganti battery yang kosong
Buka dan tutup pintu pengemudi untuk menghidupkan mesin
45
– Dalam kasus penggantian engine ECU

Jumlah kunci

Setidaknya 1. Ganti Engine ECU

tersedia 1 2. Register ID-code Box – Engine ECU communication ID
kunci [ECU – ECM Communication ID Registration]
Catatan:
Jangan mengoperasikan switch power mode ON/OFF lebih dari 20 kali sebelum
menyelesaikan “ECU – ECM Communication ID Registration” jika tidak ganti Engine ECU
46
– Penjelasan S Code, G Code dan L Code
ECU Communication ID
Registration (Automatically)
ECU-ECM Communication
•Jika hanya ID-code Box diganti
ID Registration
•ID-code Box atau Engine ID-code Box Certification Key
ECU diganti ECU
Key ID#
“S” Code “S” Code
“G” Code “G” Code Key ID1
Engine ECU “L” Code Key ID2
ECU Communication ID
Registration (Automatically)
ECU Communication ID •Certification ECU dan ID-code
Registration diganti
•Jika hanya Steering Lock ECU
atau ID-code Box diganti “L” Code
Key Code Registration
Steering Lock • New Key ID
• Additional Key ID
: Automatically ECU
• Key ID erasure
: Manually (Tester)
: Manually (SST)
47
Penggantian komponen dan ID Code Registration“ECU –
ECM Communication ID Registration”
1. Menggunakan SST, hubungkan terminals

Tc dan CG pada DLC3
2. Putar power switch ON (jangan
menghidupkan mesin) dan biarkan
selama 30 menit. CG
3. Putar power switch OFF dan lepas
terminals Tc dan CG.
4. Periksa bahwa mesin dapat hidup
Tc
48
– Catatan untuk ID code registration
• Power Mode tidak dapat diputar ON (IG-ON) lebih
dari 10 kali saat penggantian certification ECU.
• Bagaimanapun, ID code registration dapat

dilanjutkan dengan Intelligent tester II saat Ignition
diputar ON sambil mengoperasikan driver’s door
courtesy switch ON/OFF terus menerus pada
interval 1.5 detik atau kurang
49
– Using intelligent tester II
• Key Code Registration (New key ID registration)
Semua kunci tersedia (Satu
kunci atau lebih terdaftar
di dalam ID-code Box)
Tidak ada kunci yang terdaftar di ID-code box
50
– Menggunakan intelligent tester II
To register another key code
51
[ 5 ]
[ 2 ]
52
• Key Code Registration (Additional key ID registration)
[ 5 ]
[ 2 ]
53
To register another key code
54
[ 4 ]
[ 3 ]
55
• Key Code Erasure (Erase all registered key except one)
[ 3 ]
56
57
• ECU Communication ID Registration
58
Communication Check (Key Diag Mode)
– Each oscillator can be checked by activating specified
oscillator
• Buzzer sounds when the key is detected in activated
actuation area
59
– Manual operation (only for Indonesia model)
• Manual registration standby mode
Operation Interval
• Driver’s door is closed
Initial Condition 
• Power Mode is IG-OFF
1 Open driver’s door 
2 Lock / unlock door twice by manual door lock switch 10 sec.
I. Close / open driver’s door twice
3 40 sec.
II. Lock / unlock door once
I. Close driver’s door
4 20 sec.
I. Open driver’s door
5 20 sec.
I. Close / open driver’s door twice
6 40 sec.
II. Close driver’s door (all doors close)
ECU
New Key ID Additional Key Key ID Key
Communication
Registration ID Registration Erasure Confirmation
60 ID Registration
Operation Interval
• In manual registration standby mode
• Keys are not registered to certification ECU
Number of registered key in ID-code box
 
No registered One or more registered
Touch engine switch with all
1  40 sec.
registered keys one by one
2 Touch engine switch with a key to be registered 
3 Set key on front passenger seat 
Repeat steps (2 and 3) by an increment of a key to be
4 
registered
NOTE:
- Make sure the emblem side of the key is facing the engine switch, when the key touched
engine switch
- When registering several keys, only have one key in the cabin at a time. If several keys
are in the cabin at the same time, the waves of keys will interfere with each other and key
61 registration cannot be performed properly
Operation Interval
• One or more keys are registered to certification ECU
I. Change power mode to ON/OFF once
1 40 sec.
II. Open/close driver’s door once
2 Touch engine switch with registered key 40 sec.
3 Touch engine switch with key to be registered 
4 Set key on front passenger seat 
Repeat steps (3 and 4) by an increment of a key to be
5 
registered
NOTE:
engine switch
- When registering several keys, only have one key in the cabin at a time. If several keys
are in the cabin at the same time, the waves of keys will interfere with each other and key
62 registration cannot be performed properly
Operation Interval
I. Change power mode to ON / OFF 5 times
1 40 sec.
2 Touch engine switch with registered key to keep 40 sec.
NOTE:
engine switch
63
• ECU Communication ID Registration
Operation Interval
1 40 sec.
2 Touch engine switch with registered key 40 sec.
NOTE:
engine switch
64
• Key confirmation
Operation Interval
1 40 sec.
[Number of registered key]

ex.) When 3 keys are registering
1 2 3
ON
Wireless Door OFF

Lock Buzzer
65
66

Smart Entry For Electrical

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Smart Entry For Electrical

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Model Outline Engine Chassis Body Body Electrical

Smart Entry & Start System

OFF, E/G Running OFF OFF, READY OFF

[Kunci] [Door Lock / Unlock Function] [Engine Start Function]

[Back Door Opening (hanya membuka) Function]

Front Room Oscillator Main Body ECU

Room Oscillator (Front)

: Actuation Area (sekitar. 0.7 –1.0 m)

Antenna Pemeriksaan ID code

Room Oscillators (Front and Rear)

Back Door Pemeriksaan lokasi

Room Oscillators (Front and Rear)

A/T P range N Range Posisi yang lain

Power Setelah Pedal

: Dapat dilakukan hanya jika kendaraan berhenti

Ketika electrical steering lock Malfungsi pada

Mendeteksi electrical steering Electrical steering lock terbuka

Malfungsi pada IG1, IG2 Power mode Setelah 15

Mesin tidak dapat hidup

Tahan logo TOYOTA

*: Pedal rem untuk model dengan A/T / M-MT

CAN Main Body

Main Body ECU

EEPROM EEPROM EEPROM

Cancellation Procedure Interval

Prasyarat: IG-OFF, Pintu pengemudi ditutup dan diunlock

Passenger Wireless Door

Parked for Perubahan Interval (Setiap 250 ms menjadi

Steering Lock Actuator

Lock Bar Lock/unlock

• Jika DTC tidak di output (communication problem) Lanjut ke step 5

My vehicle sometimes does not

Tampilan (Item) Default Fungsi Setting

Ignition available area Function to choose the available

ID-code Box Certification

ID-code Box Certification

ID-code Box Certification

ID-code Box Certification

ID-code Box Certification

Condition before registration

1. Hapus kode kunci 1. Ganti certification ECU dan

Certification Antistatic Bag untuk

Antistatic Bag untuk memasang

7. Pasang ECU cover baru

Key ID1 Key ID1 Key ID1

Ganti Certification ECU setelah prosedur tersebut

Key ID1 Key ID1 Key ID1

Key ID2 Key ID2 Key ID2

Kondisi sebelum registrasi

1. Ganti ID-code box

Kondisi sebelum registrasi

Setidaknya 1. Ganti Steering Lock Actuator

Buka dan tutup pintu pengemudi untuk menghidupkan mesin

Kondisi sebelum registrasi

Setidaknya 1. Ganti Engine ECU

“G” Code “G” Code Key ID1

Engine ECU “L” Code Key ID2

1. Menggunakan SST, hubungkan terminals

• Bagaimanapun, ID code registration dapat

Tidak ada kunci yang terdaftar di ID-code box

To register another key code

To register another key code

[Number of registered key]