MOTOR BAKAR BENSIN

DWI AFRIZAL SETIAWAN

15321030
 2.1 Pengertian Motor Bensin

Secara umum pengertian motor bakar diartikan sebagai

pesawat yang dapat mengubah suatu bentuk energi thermal
menjadi bentuk energi mekanik. Motor bakar dapat pula
diartikan sebagai pesawat dan energi kerja mekaniknya
diperoleh dari pembakaran bahan bakar dalam pesawat itu
sendiri. Oleh karena itu, motor bakar yang pembakarannya
terjadi di dalam pesawat itu sendiri disebut pesawat tenaga
dengan pembakaran dalam (Internal Combustion Engine).
 2.2 Prinsip Kerja Motor Bensin
Berdasarkan prinsipnya, terdapat 2 (dua) prinsip pada motor bakar
torak, yaitu: 4 (empat)langkah dan 2 (dua) langkah. Adapun prinsip
kerja motor bakar 4 (empat) langkah dan 2(dua) langkah adalah
sebagai berikut:

1) Motor Bensin 4 (empat) Langkah

PRINSIP KERJA
1) Motor Bensin 4 (empat) Langkah
Bagianbagian motor bensin 4 (empat) langkah
a) Silinder
Tempat untuk berlangsungnya proses atau siklus dari motor.
b) Torak
Untuk mengubah gerakan bolak-balik menjadi gerakan isap dan tekan, jugasebaliknya untuk mengubah
pembakaran menjadi tenaga mekanik (gerak bolak-balik).
c) Cincin Torak
Untuk mencegah kebocoran antara dinding silinder dengan torak.
d) Pena Torak
Untuk menghubungkan torak dengan batang torak.
e) Pena Engkol
Untuk menghubungkan poros engkol dengan batang torak.
f) Poros Engkol
Untuk mengubah gerakan bolak-balik torak menjadi gerak putar padasumbu utama motor.
g) Batang Torak
Untuk meneruskan gaya dari torak ke poros engkol.
h) Saluran Masuk
Saluran yang dihubungkan dengan karburator, tempat pencampuranantara udara dengan bahan bakar dan
dapat masuk ke silinder dalam keadaan sudahtercampur.
i) Saluran Buang
Saluran untuk mengeluarkan gas-gas buang yang dihubungkan denganknalpot.
j) Katup Masuk
Untuk mengatur pemasukan bensin dan udara ke dalam silinderyangdigerakkan oleh poros nok
dan ditutup oleh pegas katup.
k) Katup Buang
Untuk mengatur pembuangan gas-gas bekas pembakaran yang di gerakkanoleh poros nok
dan di tutup oleh pegas katup sebagaimana halnya pada katup masuk.
l) Busi
Bagian dari pengapian, yaitu untuk memulainya pembakaran bahan bakar di dalamsilinder
dengan bunga api listrik yang meloncat dari elektrode ke tengah-tengah elektrode sisi.
m) Ruang Engkol
Untuk oli pelumas dan ruang gerak sumbu engkol.
n) Karburator
Untuk mencampur bahan bakar (Bensin) dengan udara supaya tercampurdengan halus(seperti
kabut).
o) Sistem Pengapian
Dapat membangkitkan bunga api listrik pada busi, untuk keperluanpembakaran bahan bakar
di dalam silinder.
p) Poros Nok
Untuk membuka katup-katup dan keluar yang di gerakkan oleh timing gearmelalui sabuk gilir
atau rantai keting.
Prinsip Kerja Motor Bensin 4 (empat) Langkah
Yang dimaksud dengan motor bakar 4 (empat) langkah adalah bila 1 (satu) kali prosespembakaran terjadi pada
setiap 4 (empat) langkah gerakan piston atau 2 (dua) kali putaranporos engkol. Dengan anggapan bahwa katup
masuk dan katup buang terbuka tepat padawaktu piston berada pada TMA dan TMB, maka siklus motor 4
(empat) langkah dapatditerangkan sebagai berikut:
SEKIAN TERIMA
KASIH