RAPIDAS

PARTES DE UNA RAPIDA

 Sección de control: Es la sección donde la conducción aumenta

bruscamente su pendiente. Aquí las condiciones del flujo son las de
régimen crítico.
 Transición de entrada: une por medio de 'm estrechamiento
progresivo la sección del canal superior con la sección de control.
 Canal de la rápida: es la sección comprendida entre la sección de
control y el principio de la trayectoria.
 Trayectoria: es la curva vertical parabólica que une la
últimapendiente de la rápida con el plano inclinado del principio
del colchón amortiguador.
 Tanque amortiguador, colchón disipador o poza de disipación: es la
depresión de profundidad y longitud suficiente diseñada
 Transición de salida: tiene el objetivo de unir la poza de disipación
con el canal aguas abajo.
 Zona de protección: con el fin de proteger el canal sobre todo si es
en tierra, se puede revestir con mampostería.
3 DISEÑO HIDRAULICO DE UNA
RAPIDA
 Diseño del canal aguas arriba y aguas abajo de la rápida. Utilizar
las consideraciones prácticas que se tiene para el diseño de
canales, formula de Manning, etc.
 Calculo del ancho de solera en la rápida y el tirante de la sección
de control. En la sección de control se presentan las condiciones
críticas. Para una sección rectangular la ecuación que se cumple
es:
2
 YC = Emin … … 3.1
3
 3 Q2
 YC = … … (3.2)
b2 g

 Igualando resulta :
27Q2
 b=
8Emin 3 g

 Diseño de la Transición de entrada. Para el caso de una transición

recta la ecuación empleada es:
T1 −T2
 L=
2Tg22.5°

 Calculo hidráulico en el canal de la rápida Tirantes y distancias.

 se debe efectuar por el método de tramos fijos de preferencia
 Borde libre :BL = 0.61 + 0.0371v 𝑦
 Cálculo de la curva: Elevación-tirante en el canal de la rápida.
 Cálculo de la curva: Elevación-tirante en el canal de la rápida. . El
cálculo se efectúa a partir del tirante al inicio de la trayectoria,
aplicando la ecuación de Bernoulli y despreciando las perdidas.
Luego se grafican los valores encontrados, colocando en las
abscisas las elevaciones y en las ordenadas los tirantes "Y". Este
gráfico es llamado Curva I.
v2
 Elevación Gradiente energía = Elev(O) + Yo +
2g
 Cálculo de la Curva: Elevación – Tirante Conjugado Menor.
Procedimiento. - Calcular la elevación del gradiente de energía
(EGE) de la sección del canal después de la rápida.

 Elegir Yl y calcular el tirante conjugado mayor del resalto Y2 por lo

cual para una sección rectangular la ecuación es :
−Y1 2q2 Y1 2
 Y2 = + +
2 gY1 4

 Gráfico de las Curvas I y II En la intersección se encontrara los

valores de la elevación de la Poza Disipadora y el tirante
conjugado menor.
 Cálculo de la profundidad del colchón amortiguador. La
profundidad del colchón amortiguador se calcula de la siguiente
forma:
 h=elevación canal-elevación colchón
 Calculo de la longitud del colchon. Para calcular la longitud del
colchon puede usarse la formula de sienchin:
 L=K(Y2-Y1) ;siendo K=5 para un canal de sección rectangular.
 Calculo de las coordenadas y elevaciones de la trayectoria
parabólica. La trayectoria parabólica pares(x,y)de la rápida como
se muestra en la figura , se calcula dando valores horizontales de x
y calculando y con la siguiente ecuación.
gx2
 Y = −(xS + 1 + S2 )
4.5v2