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Cuando adquiere el
Consumidor final producto para su consumo
ROLES DE CAPTURA
• Contratos
• Razón social
• Términos de negociación
• Dirección
• fecha de producción
• Fecha de empaque
• Fecha de consumo
• Fecha de vencimiento
• Fecha de distribución
• Procedencia
• Lugar de fabricación
• Numero de lote
• Insumos
• Bodega de almacenamiento
REGISTRO DE DATOS
Contratos
Razón social
Términos de negociación
Orden de pedido, recibo y despacho
Cargue y descargue de mercancía
inventario sistematizado y en libro de control físico
Bodegas de almacenamiento
Bodegas de distribución
Tipo de vehículos
Tipo de camiones
ALCANCE DEL PROCESO
• Integra de forma efectiva los procesos de recepción en bodegas, alistamiento,
preparación y despacho de pedidos, desconsolodación de Pallets, Picking,
Packing, y control de inventarios.
• optimiza los niveles de inventario en consignación, a través del
reproaprovisionamiento continuo de los productos de acuerdo con la demanda y
nivel de servicio, ayudando a minimizar los excesos, agotados y vencidos del stock.
• Servicio especializado que garantiza la tranquilidad del Cliente en relación a las
condiciones adecuadas de temperatura y humedad a lo largo de la logística 360°
de sus productos.
• Garantiza el cumplimiento de los requisitos legales y técnicas de manejo ambiental
y de pos consumo, con los estándares de calidad más altos en procesos de
destrucción
TIPOS DE ELEMENTOS Y MEDIOS
• El diseño de un sistema logístico en una organización comprende la implementación de
los procesos de Planificación, Aprovisionamiento, Producción, Distribución y Servicio al
Cliente. Para lograr integrar todos estos procesos se hace necesario trabajar en la
solidez de los flujos, es decir, decidir sobre la definición de sus redes de distribución, la
ubicación de sus almacenes o CEDIS, el modo de gestionar su inventario y el como unir
todas estas partes con los actores de la Cadena de Abastecimiento (Proveedores,
Distribuidores y Clientes).
• La gestión del transporte tiene dos tareas imperativas, estas son la elección del medio o
los medios de transporte a utilizar y la programación de los movimientos a emplear.
Estas casi que ocupan el derrotero de la gestión del transporte, dado que todas las
decisiones que tomen deben ajustarse a unas medidas óptimas teniendo en cuenta los
siguientes factores:
• al utilizar una flota privada la gestión del transporte también debe determinar el tipo y
número de transportistas, así como diseñar los manuales de funciones, procesos con sus
respectivos indicadores de desempeño.
Implementar y controlar eficiente y efectivamente el flujo
normal y en reversa el almacenamiento de bienes y servicios
y su información relacionada entre el punto de origen y el
punto de consumo con el objeto de satisfacer las
necesidades del cliente.
Suministrar adecuada y oportunamente los productos que
requiere el cliente
RENDIMIENTO Asegurar el menor costo operativo
ESPERADO
CADENA DE SUMINISTRO
• La cadena de suministro esta formada por todos aquellos procesos
involucrados de manera directa e indirecta en la acción de satisfacer las
necesidades del cliente.
• La cadena de suministro incluye:
Proveedores
Almacenes de materia prima
Línea de producción y planificación
Almacenes de producto terminado
Canales de distribución
Mayoristas y minoristas
Cliente final
Proveedor
contratación, inspección, fabricación.
Distribución
PROCESOS manejar, transportar, almacenar, acondicionar y distribuir
LOGÍSTICOS productos terminados
INHERENTES Cliente
Revisión, transporte, compra y consumo.
ACTORES
DIRECTOS
calidad del producto
Puntualidad en las entregas
servicio de justo a tiempo
Flexibilidad
Fiabilidad en el servicio
PROCESOS Innovación
LOGÍSTICOS Personal capacitado
INHERENTES Profesionalismo
FLUJO DE INFORMACIÓN
Flujo eficiente
De
Minorista
informacion
fabricante
vendedor
Consumidor
FLUJO DE MOVIMIENTO
proveedor transporte
Almacenaje
materias primas
transporte
transporte
Almacenaje
Puntos de Cliente producto
transporte terminado
venta transporte plataforma
de
distribución
REGISTROS ASOCIADOS A LA GESTION LOGISTICA
• El EDI esta siendo utilizado actualmente como vinculo de unión, es un
formato estandarizado utilizado para el intercambio electrónico de datos,
facilitando el envío y la recepción de documentos comerciales como
facturas, órdenes de compra, producción, stock, contabilidad y transporte.
Este método ayuda a reducir errores y agilizar el proceso de comunicación.
• Estos beneficios se concretan en:
• Disminución de errores derivados de los sucesivos cambios de soporte de los
documentos.
• Ahorro en recursos y tiempo necesario para la gestión y entrega de
documentos.
• simplificación de la operativa de la empresa.
• Mejora de la competitividad al acortar tiempos de servicio.
• Adquisición de una posición ventajosa en el mercado al facilitar relaciones
con otras empresas.
• Aumento de la rentabilidad derivada del intercambio de documentos
financieros.
• Sistemas de apoyo a la toma de decisiones. El objetivo de
estos sistemas es proveer de soporte a decisiones ejecutivas
complejas. El desarrollo de estos sistemas como
herramienta para gestionar de forma adecuada la cadena
de suministros es un hecho novedoso y requiere gran
cantidad de información tanto estática como dinámica.
Existen tecnologías y procesos operativos que pueden
ayudar a controlar los procesos internos hasta la entrega
final.
DOCUMENTOS QUE LO SOPORTAN
Facturas de compra
Facturas de venta
Consignaciones
Ordenes de pedido
Planilla de envió
Ruta de envió
Orden de entrega y recibido
LÍNEA DE TIEMPO CONSERVACIÓN DE REGISTROS
3.Identificacion 5.Archivo, protección, 7.Consulta de
1.Elaboración de documentos tiempo de retención y
documentos y 9.Documentos
de y registros
disposición de los
registros registro externos
documentos
3 5 7
1 9
2 6 8
4
2.Revision 8.Documentos
4.Generacion
autorización 6.alta, baja y/o obsoletos
de registros
reproducción y modificación
distribución de de documentos
documentos del sistema
PUNTOS CRÍTICOS
• Cambio de socios o representantes legales demorando los procesos
• Finalización de las relaciones comerciales entre proveedor y distribuidor
• Mal proceso de apilamiento
• La relación entre el productor y el transportador, por mal manejo de
tiempo, entregas o mal estado de la mercancía cuando es entregada al
cliente final.
VIDEO
Anexo link de video : https://youtu.be/Ok85ogx9AJE
Gracias.