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m 


 
  
m  : se define como la relación entre la fuerza ejercida sobre la superficie
de un cuerpo.
m     


 
    ! 

"  : es la cantidad de fluido que atraviesa la unidad de superficie en la


unidad de tiempo.
"  #  

m : es la presión que ejercemos multiplicada por el caudal.

$% &m  '" 


m 
  

 
ðos manómetros indican el valor de presión relativa
 
  

¢ s abundante (disponible de manera ilimitada).


¢ ransportable (fácilmente transportable, además los conductos de retorno son
innecesarios).
¢ e puede almacenar (permite el almacenamiento en depósitos).
¢ esistente a las variaciones de temperatura.
¢ s seguro, antideflagrante (no existe peligro de explosión ni incendio).
¢ ðimpio (lo que es importante para industrias como las químicas, alimentarias,
textiles, etc.).
¢ ðos elementos que constituyen un sistema neumático, son simples y de fácil
comprensión).
¢ ða velocidad de trabajo es alta.
¢ anto la velocidad como las fuerzas son regulables de una manera continua.
¢ guanta bien las sobrecargas (no existen riesgos de sobrecarga, ya que
cuando ésta existe, el elemento de trabajo simplemente para sin daño alguno).
 
  

¢ecesita de preparación antes de su utilización (eliminación de impurezas


y humedad).

¢ebido a la compresibilidad del aire, no permite velocidades de los


elementos de trabajo regulares y constantes.

¢ðos esfuerzos de trabajo son limitados (de 20 a 30000 ).

¢ s ruidoso, debido a los escapes de aire después de su utilización.

¢ s costoso. s una energía cara, que en cierto punto es compensada


por el buen rendimiento y la facilidad de implantación.
à 
 


ða ley de los gases perfectos relaciona tres magnitudes, presión (P),


volumen (V) y temperatura (), mediante la siguiente fórmula:

m'#'(')

onde :
P = presión (m2).
V = volumen especifico (m3g) .
m = masa (g).
 = constante del aire ( = 286,9 Jg*º).
 = temperatura (º)
à 
 

¢ i mantenemos constante la temperatura tenemos:
m'#*
ðuego en dos estados distintos tendremos:

m '# m '# +  ,+ -. 


m m # #
à 
 

i ahora mantenemos la presión constante tenemos.
#)*
ðuego en dos estados distintos tendremos:
#) #) +/+-0 

i ahora mantenemos el volumen constante tenemos.

m)*
ðuego en dos estados distintos tendremos:
m) m) +"1 
à
 

l Principio de Pascal, que dice así: Cuando se aplica presión a un fluido
encerrado en un recipiente, esta presión se transmite instantáneamente y por igual
en todas direcciones del fluido.

m  + m 

Por lo que podemos poner

 

otra forma de expresarlo es:

'  '


à
 



 

ðas ventajas de la oleohidráulica son:

¢Permite trabajar con elevados niveles de fuerza o momentos de giro.


¢ l aceite empleado en el sistema es fácilmente recuperable.
¢ða velocidad de actuación es fácilmente controlable.
¢ðas instalaciones son compactas.
¢Protección simple contra sobrecargas.
¢Pueden realizarse cambios rápidos de sentido.

esventajas de la oleohidráulica son:

¢ l fluido es más caro.


¢e producen perdidas de carga.
¢ s necesario personal especializado para la manutención.
¢ l fluido es muy sensible a la contaminación.
 


" 2 

3  4 

     3.

"     3.

      1    *

5  .
5  .

(    6 .

     .

    varilla, leva, etc.


 


. +   

3  4 


.  .

)  .
7  . Indicador neumático.

  .

           vaciado


manual.
0  

       filtro, regulador,


lubricador. Gráfico simplificado.
 


,   + 
3  4 
, 1   
8    *

"       *

4 1  *


4  *
.        .

.        .

"            .

. 1        .

. 1        .


 


. %  &
3  4 
"       
, retorno por
esfuerzos externos.
"       
, retorno por
muelle.
"       
, vástago
simple.
"       
, doble
vástago.
m           

.
m            

.
m           

.
m            

.
 


_  
3  4 
.        pulsador.

,    control manual.

.    6  control manual.

.      control manual.

.   control mecánico.
(    control mecánico.

m    *
m   1  *
 


# 9    

3  4 

# 9 :       .

# 9 ;.

# 9 ;.

# 9 !.

# 9 !:       .

# 9 !:  .


 


# 9   
3  4 

# 9    6  (antirretorno).

# 9  < %<(&* elector.

# 9     Válvula


antirretorno.

# 9  = %_ 4&*

# 9          *


Válvula antirretorno de regulación
regulable en un sentido
5+  93* Válvula de soplado de
vacío.
j 
 

5   
    

' 5      


' 0  3 y   
' 0  
' 0   +  
m   +    
  
"  >  "  1  (

3  

"     )  


"   
m   +    
  
5 
    

3   3   


)        

"  +


5   8
  
"    
 "     

5   8
  
.  
   "     
.  
5   9 9 
# 9 : # 9 !
5   9 9 
# 9 <( # 9 _ 4
5   9 9 
# 9     # 9         
4?    
"    

' ctuadores.
' lementos de control.
' unciones lógicas.
' misores de señal, señales de control.
' oma de presión y unidad de mantenimiento.
4?    
4    

4       

limentación de energía *

lementos de trabajo * * *

lementos de control o mando *

lementos ubicados entre el elemento *  *  *


de mando y el elemento de trabajo

lementos que inciden en el * *; *


movimiento de avance del cilindro

lementos que inciden en el *: *! *


movimiento de retroceso del cilindro
4?    
4   2 

m 8  ða representación
4    2  0    completa de las válvulas puede ser:

Conexiones de trabajo _ , " ***  ; @ ***

Conexión de presión, m 
Válvula 32
alimentación de energía pilotada por
scapes, retornos (  ) *** : ! A *** presión.

escarga 0
Válvula 52
Conexiones de mando B = C ***   ; ***
pilotada por
presión.
_  

"        




0.1 ± Unidad de mantenimiento.


1.1 ± Válvula 32 con enclavamiento.
1.0 ± Cilindro de simple efecto.
_  
"         


0..1 ± Unidad de mantenimiento.


1.1± Válvula 52 con enclavamiento.
1.0 ± Cilindro de doble efecto.
_  
m  9 +         


* D       *


*D # 9  ! 9 +      *
* D # 9  :    9     9 *
*: D # 9  :    9      *
* D "    
*
_  
   9 9      

*D       *


*D # 9  ! 9 +      *
*D # 9  :    9     9 *
*:D # 9  :    9      *
* D "       
*
* - 9 9       *
_  
   
    

 

*D       *


*D # 9  ! 9 +      *
*D # 9  :    9     9 *
*:D # 9  : 
          *
* D "    
*
_  
0  <(

*D       *


*D # 9  ! 9 +   
  *
*D # 9  :    9   
 9 *
*;D # 9  :    9   
 9 *
*:D # 9  :    9   
  *
*@- # 9  <(*
* D "       
*
_  
0  <(
_  
0  _ 4

*D       *


*D # 9  ! 9 +   
  *
*D # 9  :    9   
 9 *
*;D # 9  :    9   
 9 *
*:D # 9  :    9   
  *
*@- # 9  _ 4*
* D "       
*
_  
0  _ 4
    
 

  _      m  *

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