Ro-Ro/Lo-Lo tehnologija

transporta
AMRA HALILOVIĆ
 Uvod

 Razvojem svjetske trgovine, razvijali su se i pomorski sustavi i transportna sredstva

koja se i dalje usavršavaju te omogućuju optimalnu razmjenu dobara
 Valja izdvojiti kontejnerski prijevoz, čija je praktičnost opravdala svojedobnu
prenamjenu velikog broja brodova za generalniteret i daljnji specifični razvoj
kontejnerskih brodova i luka
 standardizacijom kontejnera, omogućenje i prijevoz istih kopnom (željeznica,
cestovni prijevoz), dok na mjestima gdje se mostovi ne mogugraditi uskače RO-RO
tehnologija.
 Roll on/roll off brodovi su dizajnirani za prijevoz kotrljajućeg tereta kao što su
automobili, prikolice, i sl. Suprotni su Lo–Lo brodovi.
 RoRo plovila imaju ugrađene unutrašnje rampe koje dopuštaju teretu da se kotrlja
van iz broda kad je u luci.
Razvoj transportne tehnologije

 Nakon drugog svjetskog rata počeli su se naručivati brodovi

visokog stupnja iskoristivosti što se postiže i na način ubrzanja
manipulacije teretom u lukama
 Time se skraćuje vrijeme boravka broda u luci i brod se u pravom smislu
počinje koristiti najviše u plovidbi
 Tako su se u brodarstvu javile dvije vrste novih tehnologija koje se
paralelno i uspješno usavršavaju irazvijaju do današnjih dana, a to su:
 -tehnologija intergralnog i
 -tehnologija multimodalnog transporta.
Integralni transportni sistem

 Integralni transport je oblik rukovanja i prijevoza generalnog

tereta u kojem se teret objedinjuje u veće jedinice pomoću
posebnih trajnih tehničkih sredstava, čime se omogućuje
primjena snažne mehanizacije i postizanje visoke
produktivnosti, tj. visokih pretovarnih učinaka: jedinični teret,
paletizacija tereta i kontejnerizacija.
Multimodalni transportni sistem

 Paralelno s razvojem integralnog transporta javlja se i multimodalni

sustav, kojeg ćemo definirati kao istovremenu upotrebu dvaju
transportnih sustava iz dviju različitih grana transporta. Pritom, prvo
transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno
sredstvo. Postojerazličite kombinacije transportnog sustava kao npr.:

 - brod – kamion (RO-RO)

 - brod – željeznički vagon (RO-RO, train ferry)
 - brod – teglenica (LASH, SEA BEE, BACAT, CAPRICON)
 - željeznički vagon – kamion (Hucke pack)
 - zrakoplov – kamion
Razvoj Ro-Ro tehnologije

 Roll on-Roll off ili kraće RO-RO u slobodnom prijevodu s engleskog znači
"dokotrljaj otkotrljaj".
 RO-RO brodovi imaju glavnu ukrcajnu rampu i brodske rampe unutar broda
koje služe za komunikaciju među palubama. Ukoliko nema rampe unutar
broda, tada ima teretna dizala / liftove sa kojima se teret premješta po visini
broda. Ukoliko RO-RO brod prevozi i putnike, tada govorimo o trajektima
odnosno ferry brodovima. Oni mogu biti pravljeni tako da imaju pramčanu i
krmenu rampu ili samo jednu od njih.
 Kombinacija kontejnerskog i RO-RO tereta prevoze kontejner/RO-RO
brodovi, na način da su trajleri odnosno RO-RO teret brodskom rampom
ukrcani ispod palube, a kontejneri na palubu. Brod rijetko ima vlastitu
brodsku dizalicu.
 Osnovno obilježje RO-RO sustava je fleksibilnost.
Lo-Lo tehnologija transporta

 Lo/Lo (Lift-on/Lift-off) znači podigni/spusti teret kod ukrcaja/iskrcaja

koristeći opremu / dizalice na brodu, obali ili plutajuće dizalice
 To je tradicionalni način rukovanja i koristiti ga većina brodova
diljem svijeta.
 Akronim LO-LO potiče od riječi "Lift on - Lift off" ( "digni - spusti")
 LO-LO transport tehnologija, koja se odlikuje vertikalnim
ukrcavanjem i iskrcavanjem različitih vrsta tereta uz pomoć luke i
brodske mehanizacije na posebne, univerzalne, kombinirane ili
višenamjenske brodove
Ro-Ro/Lo-Lo tehnologija transporta

 "Roll on - Roll off / Lift na - Lift off" (RO-RO / LO-LO ili RO-LO) je kombinacija
horizontalnog i vertikalnog ukrcaja i iskrcaja tereta brodova koji imaju
tehničke, tehnološke karakteristike i eksploatacije, RO-RO i LO-LO brodova
 To je istovremeno u kombinaciji RO-LO brod koji omogućava ukrcaj i iskrcaj
tereta od strane sistema "dokotrljaj - otkotrljaj " i " digni - spusti ".
 Izgradnja takvih brodova je teža i skuplja
 Ro-Ro/Lo-Lo brodovi su brodovi koji imaju brodsku rampu za ukrcaj
kontejnerskog tereta na prikolici i dizalice manipulaciju sa
kontejnerima.Takvi brodovi mogu imati na gornjoj palubi grotla ili čak u
nekim slučajevima i podijeljena skladišta
Zaključak

 Razvoj kontejnerizacije i RO-RO tehnologije ne znaći isključivo razvoj

kontejnera ilipostavljanje rampi na brod
 Opisane transportne tehnologije zahtjevale su razvoj i adaptaciju
kakobrodova, tako i luka i terminala za prihvat tereta. Kako su
države diljem svijeta prihvatile ovaj načintransporta robe, sve
upućuje na daljnji razvoj svih segmenata multimodalnog transporta.
 "Roll on - Roll off / Lift na - Lift off" (RO-RO / LO-LO ili RO-LO) je
kombinacija horizontalnog i vertikalnog ukrcaja i iskrcaja tereta
brodova koji imaju tehničke, tehnološke karakteristike i
eksploatacije, RO-RO i LO-LO brodova.