Stacijas vienpavediena plāns

Stacijas aprīkošana ar
signalizāciju
1. Uzzīmēt stacijas plānu, ievērojot pārmiju normālo stāvokli - «+» pa taisno ceļu, izņemot
gadījumus, kad tāds stāvoklis ved uz vienu ceļu no abiem stacijas galiem, kad stacijai ir
uztvērējstrupceļš vai nosviedējpārmija.
2. Izolējošo salaidņu uzstādīšana:
1. Izdalīt pieņemšanas-nosūtīšanas ceļus un strupceļus;
2. Ierobežot staciju no ceļa posma un no piebrauktuves ceļiem;
3. Izdalīt bezpārmijas sekciju pēc Ieejas luksofora;
4. Paralēlai kustībai sadalīt pārmijas nobrauktuvi;
5. Izdalīt pārmiju sekcijas (ne vairāk, kā trīs atsevišķas pārmijas, vai ne vairāk, kā divas
krustpārmijas). Jācenšas izvairīties no izolējošām salaidnēm uz galvenajiem ceļiem;
6. Sadalīt paralēlās pārmijas ērtākai manevru kustībai.
3. Apzīmēt pieņemšanas-nosūtīšanas ceļus un strupceļus.
4. Noteikt pieņemšanas-nosūtīšanas ceļu specializāciju.
5. Izvietot Ieejas, Izejas un Maršrutu luksoforus:
1. Mastu – Ieejas, Maršrutu un Izejas no galvenajiem ceļiem un no ceļiem, pa kuriem
paredzēta bezapstāšanās caurlaišana.
2. Pundurluksofori – Papildu Ieejas (var būt kreisajā pusē), pārējie Izejas
3. Konsoļu – ja netiek ievērots “C” gabarīts
 Stacijas aprīkošana ar
signalizāciju
6. Izvietot manevru luksoforus:
1. Mastu – no pievienojumiem, pievedceļiem un izvilkšanas strupceļiem.
2. Pundurluksofori – visās pārējās vietās.
7. Manevru luksofori tiek uzlikti no specializētajam ceļiem, no strupceļiem, no bezpārmijas
sekcijām stacijas galā.
8. Izvietot papildus manevru luksoforus, lai varētu veikt optimālo manevru darbu (paralēlie
pārvietojumi, mazākais pārskrējiens, vienkārši maršruti). Pēc nepieciešamības var uzlikt
papildus izolējošās salaidnes.
9. Apzīmēt luksoforus
6. Ieejas – Pāru vai Nepāru (PA, NA, PB, NB… vai virziens)
7. Izejas – virziena pirmais burts un ceļa numurs
8. Manevru – «M» burts + cipars augošā secībā no Ieejas luksofora, ievērojot virzienu.
10. Apzīmēt pārmijas – augošā secībā no Ieejas luksofora, ievērojot virzienu.
11. Apzīmēt sekcijas
Maršrutu tabula
Pie naidīgajiem maršrutiem pieder:
nesavietojami pēc pārmiju stāvokļa, t.i., tādi, kuru sastāvā ietilpst vienas un tās pašas
pārmijas, bet dažādos stāvokļos;
pretējie pieņemšanas, pieņemšanas un manevru uz viena un tā paša ceļa;
pretējie manevru bezpārmiju ceļa iecirknī ceļu kopsavienojumā, neatkarīgi no tā
garuma, vilcienu un maršruti, ko nosaka ar vietējo pārmiju vadību un kas kopīgi pēc
pārmiju stāvokļa;
pieņemšanas uz ceļa ar vietējo vadību pretējā ceļu kopsavienojumā, kas pieļauj izeju
uz šiem ceļiem.
Par nenaidīgajiem maršrutiem tiek uzskatīti:
viena virziena pieņemšanas un nosūtīšanas maršruti no viena un tā paša ceļa vai pa
dažādiem ceļiem;
pretējie pieņemšanas maršruti uz dažādiem ceļiem, ja labvēlīga pieeja stacijai;
nosūtīšanas maršruti no viena un tā paša ceļa dažādos virzienos;
manevru maršruti uz viena un tā paša ceļa no dažādiem stacijas galiem.