Метеорологични съобщения,

прогнози и карти
Кратко описание на
метеорологичната информация
и документация
 Метеорологична информация за
обслужване на авиацията
• Вида, начина на изготвяне и количеството на
информацията предоставяна на екипажите,
авиационните оператори, ръководителите на
полети и другите потребители се определя от
няколко големи международни организации –
WMO, ICAO, Euro control:
• 1. Световната метеорологична организация
• 2. Международната организация за
гражданска авиация ICAO– ИКАО;
• 3 Евроконтрол
Европейска инфраструктура
 Регламентиращи документи
• Задължителни документи, регламентиращи
дейността на метеоролозите по цял свят се
изготвят от екипите на Световната
Метеорологична Организация;
• Авиационната метеорология има особени
изисквания към типа, качеството, сроковете,
начина на изготвяне и кодирането на
информацията за авиацията и се
контролира от ICAO, WMO и Eurocontrol;
• Евроконтрола следи за реда в Европа.
Световна система за прогнози
 Въведение
Огромен екип от метеоролози по целия свят
работят метеорологичната документация за
авиацията да бъде точна и своевременно
предоставена на екипажа преди полет.
Прогностичните карти на особените явления,
високите карти на температурата и вятъра по
трасетата, специализираната спътникова
информация, радарната мрежа, и огромните
компютърни бази с данни съдържащи послед
ната актуална информация за летищата работя
денонощно.
 Висококачествени измерителни
прибори
• Всички международни летища в България са
оборудвани с автоматизирани системи тип
Вайсала, които отговарят на
международните изисквания по ISO 9000
 Наредба 3 на ИКАО е основният
документ регламентиращ
аеронавигационното метеорологично
обслужване в Р. България
Проверка на качеството на
услугите и продуктите
 Организиране на дейността в
Р.България
• Съгласно ЗГВ аеронавигационното
метеорологично обслужване на
въздухоплавателни средства в Р. България
се извършва от ДП РВД.
• За целта на всяко летище са организирани
ЛМС, МСС и централен комуникационен
център за събиране и разпространение на
аеронавигационната метеорологична
информация
 Визуализиране на данните
• Високотехнологични програмни продукти
визуализират данните от сензорите
 Метеорологично обслужване -
упълномощен орган
• Упълномощен за Аеронавигационно
Метеорологично Обслужване орган от
ГД ГВА е ДП РВД;
• В структурата на ДП РВД сектор
Аеронавигационно Метеорологично
Обслужване е тази организация, която
е упълномощена да обслужва
екипажите, авиационните оператори,
ръководителите на полети, служба
координация на летището и други.
Основна цел и задача на аеронавигационното
метеорологично обслужване
• Три са целите на обслужването:
• БЕЗОПАСНОСТ - да се осигури такава
информация, че пилота да проведе полета
без аварии, инциденти и предпоставки ;
• СВОЕВРЕМЕННОСТ – своевременно
предоставяне на пододяща информация с
цел да се използва от екипажа ;
• икономичност– навреме предоставената
точна информация пести значителни
разходи авиокомпаниите от престои,
закуснения и ;
 Същност на авиометеорологичното
(аеронавигационното) обслужване на
въздухоплаването в България
• Три са направленията на
аеронавигационното метеорологично
обслужване на авиацията в Р.България:
• 1. извършва се непрекъснато наблюдение
на метеорологичната обстановка в
границите на Р.България, над територията
на летищата и 8 км бизката зона, 500м над
ПИК както и метеорологичната обстановка
над котролираните райони и трасетата;
 Същност на аеронавигационното
обслужване – продължение - 2
• 2. Изготвяне и разпространение на
регламентираните от вътршните и
международните организации редовни и
специални сведения и съобщения;
• 3. Предоставяне брифинг, консултация
и аеронавигационни метеорологични
съобщения, карти, спътникова и радарна
информация и прогнози на пилотите,
екипажа, авиационните опратори,
летищните служби;
 Измерителни системи, единици
• Основни измерителни системи са следните
валидни в национален мащаб и одобрани от
ГД ГВА измерителни системи и единици –
• за вятъра 1 knot = 1.9 km/h; метра/сек. (m/s)
• За температура оС Целзиеви градуси;
• За налягане –QNH и QFE в хПа (hPa) мб(mb)
• Валидни са и стойности в мм живачен стълб;
• Видимост – в метра; ( км);
• Долна граница на облаци – Футове (100 ft)
 Предполетна и полетна
метеорологична документация
1.Прогностични авиационни карти за
температурата и вятъра на полетните нива-
FL050, FL100, FL180, FL240, FL300, FL 340,
FL 390
• Карта за особените и опасни явленя за три
нива SW L 0 -FL100; SWM100 – 450; SWH
• Бюлетин с фактически времена и прогнози
за летището на излитане,кацане и резервни
летища по трасето;
• Бюлетин с авиационни предупреждения
SIGMET/AIRMET и за вулканична пепел;
Карта на вятъра и температурата
на различни полетни нива
 символи за описване посоката и
скоростта на вятъра
• Всички стойности на • Дългата черта показва
температурите са в посоката от където духа;
градуси целзий; • Късите показват скоростта;
• Всички температури са
отрицателни;
• Ако температурата е
положителна пред нея е
изписано “ps”;
• Вятъра се изобразява
символично с дълга права
черта насочена към
центъра на кръгчето и къса
под наклон от 100
 символичен запис на посоката и
скоростта на вятъра
• Скорост в м/сек
• Без черта – тихо
• ½ черта – 2,5м/с
• 1 черта – 5 м/с
• 4 черти 20м/с
• Триъгълник - 25 м/с
• Триъгълник черта 30м/с
• Два триъгълника 50м/с
КАРТА НА ОСОБЕНИТЕ ЯВЛЕНИЯ
 Описание на информацията
• Струйните течения; • Фронтални системи
• Посока; • Положението на
• Максимална скорост в топлите и студени
оста на струята; фронтове с облачните
• Височина на СТ; системи и явления;
• Зони на турбуленция • Зони с обледенение;
около СТ; • Зони с СВ и опасните
• Височина на явления;
тропопаузата; • Центрове на висока
и ниска тропопауза
Напречен разрез на струйно
течение
Таблица със символите и знаците
 Значение на символите и
знаците от авиационните карти
• 1.Всички стойности на температурите са в
градуси целзий;
• 2.Всички температури са отрицателни;
• 3.Ако температурата е положителна пред
нея е изписано “ps” - плюс;
• .С дебела черна линия са избразвни
струйните течения ;
• свързаните с тях опасни зони с умерена
турбуленция са изведени в отделен квадрат
Символи за обледенение и
турбуленция
• Зони с умерено
обледенение
• Силно обледенение

• Ниво на изотерма 0о С

• Умерена турбуленция
• Силна турбуленция
Съдържание на ATIS (METАR/SPECI)
1. Име на летището LBSF
2. Кодова буква J
3. Време на излъчване 15.30
4.Работна писта R 27
5.Посока и скорост на вятъра
W/V 300/10G20kt
6. Видимост - 6000
7. Видимост на ПИК -
8. Време в момента RA
9. Количество и долна
граница на облаците BKN020
10.Температура и точка на
оросяване 10/05
11.стойност на налягането
Q 1015
12.Информация за състояние
на съоръженията на летището
13.Информация за особените
явления WS ALL RWY
14.Прогноза тип тенденция
NOSIG
 Декодиране на METАR/SPECI
Съобщенията METАR/SPECI представляват
редовните и/или избрани специални съобщения за
фактическото време на летището за което се
изготвят. Редовните съобщения са на 30 мин.
Общ вид на едно редовно съобщение METАR -
SA, LBSF 241530Z 28010G16MPS 240V300 9999
SCT040 OVC050 05/M04 Q1006 RERA WS ALL
RWY TEMPO 30015G20MPS;
-/SPECI се излъчва при настъпване на значителна
промяна в стойностите на един или повече
елементи между две редовни съобщения;
METАR (SA) LBSF 241530Z
28010G16MPS 240V300 9999 SCT040
OVC050 05/M04 Q1006 RERA WS
ALL RWY TEMPO 30015G20MPS;
• Всяко редовно съобщение за фактическото
време започва с опознавателната група за
вида на съобщението – METАR или SA:
• METeorological Airport Report ;
• LBSF – четирибуквен код на ICAO за
местоположението на летището (зоната);
• Излъчено на 24 – дата; 15часа и 30 минути;
 Декодиране на METАR/SPECI
• Група за вятъра – 280 градуса посоката от
която духа вятъра вятъра осреднена за 10
минути преди излъчване на съобщението;
• С две цифри 10G16MPS – 10м/с е дадена
средната скорост за 10 мин
• С - G16MPS е даден порив на вятъра,
когато средната скорост е над 5 м/с, а
поривите надвишават с 5м/с средната
скорост
ВЕТРОМЕРИТЕ на летище
София
 Кодиране на вятъра при
вариации в посоката
• 240V300 вариациите в посоката на
вятъра през последните 10 минути се
дават само ако се различават с повече
от 60 градуса;
• След групата за вятъра идва
ВИДИМОСТТА
• 9999 – с четири цифри се отбелязва
преобладаващата видимост когато е
>10
Добра и лоша видимост
 ПРАВИЛА ЗА КОДИРАНЕ НА
МЕТЕОРОЛОГИЧНАТА ВИДИМОСТ
• Когато видимостта е между
5000м и 9999м се записва
през 1000м;
• Наблюдателят я определя
окомерно по подходящи
ориентири;
• Между 1000м и 5000м след
видимостта, задължително
се шифрира причината за
помътняването – някоя от
стойностите в таблицата за
време в момента-4та група
 Кодиране на видимост на ПИК

• Видимостта на ПИК се
определя по
далечината до която
се разпознава
светлинен източник с
интензитет 1000 са
• RVR - е видимостта до
която се различават
осевите или странични
светлини на ПИК от
височина 5 м в
кабината на самолет
 Декодиране на видимостта
• Стъпките с които се дава видимостта са
• от 0 до 500м стойностите се излъчват през
през 50м
• 500m до 5000м - през 100м
• 5000 до 10000м - през 1000м
• Над 10 000 се шифрира с 9999
• Ако min.< 1500m и има разлика с повече от
50% се дава направлението им.
• 1400NE 6000S
Тарнсмисометри – за определяне на
RVR – видимост на ПИК
• Трансмисометри – лазерни прибори
измерващи прозрачност на въздуха
 Ппавила за кодиране на RVR –
видимостта на ПИК
• Видимост на ПИК се излъчва ако
видимостта или видимостта на ПИК е равна
или под 1500м – R027 1500m;
• Стъпката по която се дават стойностите на
видимостта на ПИК са:
• от 0 до 350м стойностите се излъчват през
през 25м
• 350 до 800м - през 50м
• 800 до 2000м - през 100м
• R27 0350V0550; MID 0800; R09 1500
Явлението – мъгла в страни ( мъгла
в околността - VC)
 ОСОБЕНОСТИ ПРИ КОДИРАНЕ
НА RVR – видимост на ПИК
• MOR meteorological optical range –
метеорологичната оптична видимост също
се изчислява според фона – дали е ярък ден,
мрачен ден, сумрак или нощ ;
• Видимостта на ПИК – RVR runway visual
range се изчислява на базата на
прозрачността на атмосферата и фона;
• M0050 озаначава,че видимостта е под 50м;
• P2000 се записва когато видимостта е над
праговата стойност 2000м
Двата инструмента за измерване на
видимост и RVR на 2,5 м височина
трансмисометър и скатерметър
Таблица за явленията
 Декодиране на особените
явления по групи – 1 ва група
• Първата колона дава
интензитета - слаби
явления;
• Без знак – умерени
явления;
• + силни явления;
• VC 0явления в 8 км
зона около ПИК
Описание на явленията – 2 ра група

• MI –мъгла до 2м – на вълма;
• BC – мъгла на парчета;
• DR - ниска (под 2 м) поземка;
• BL – висока над 2м поземка;
• SH – краткотраен проливен валеж;
• TS – суха гръмотевица;
• FZ - обледеняващ валеж;
• PR – частична мъгла
Кодиране на валежите – 3 та група

• Валежите се кодират от слабите към

силни и продължителни опасни валежи
• DZ - РЪМЕЖ
• RA - ДЪЖД
• SN - СНЯГ
• IC – ДИАМАНТЕН ПРАХ
• PL - ЛЕДЕНИ ПАРЧЕТА -обледенение
• GR – ГРАД ( едри зърна над 5 мм)
• GS – ДРЕБЕН ГРАД - с дребни зърна;
• UP – непознати явления ( валеж)
 ПОМЪТНЯВАНЕ - 4 та група
• Някои явления се кодират по
френските наименования -
• BR – Brume – Димка – фр.
• FG - мъгла
• FU – пушек;
• DU - прах
• SA -пясък
• HZ – сухо помътняване на въздуха;
• PY – разпръснат на широко (прах,
пясък, пушек)
• VA – вулканична пепел
 5 та група от описанието на
явленията - ДРУГИ
• Това са по-рядко срещани
явления за средните ширини:

• PO – прашни (пясъчни) вихри

• SQ - шквал ( силен вятър)
• FC - торнадо ( смерч);
• +FC – силно торнадо с проливен
дъжд
• SS - пясъчна буря
• DS – прашна буря
 Долна граница на облака и
вертикална видимост в мъглата –
• Това е
илюстарция
на
явлението
облак или
мъгла
 Декодиране на облаци в редовните
съобщения за фактическото време
• SA, LBSF 241530Z 28010G16MPS 240V300
9999 SCT040 OVC050 05/M04 Q1006 RERA
WS ALL RWY TEMPO 30015G20MPS;
• След видимостта се кодират облаците;
• За целта небето се разделя на 8 части
мислено и цялото количество облаци се
групира за да се определи колко осми от
видимия хоризонт са заети от облаци;
• облаците се кодират в осмини;
Определяне на количеството
облаци
Илюстрация за кодиране на
облаците
 Облаците се измерват по
количество и долна граница;
• Количеството облаците се шифрират с
помощта на следните съкращения;
• SKC – 0/8= Sky Clear < 1/8 – няма облаци на
небето;
• FEW – 1/8 - 2/8; запълнена е до ¼ от небето;
• SCT – 3/8 - 4/8; може да е запълнена до ½;
• BKN – от 5/8 - до 7/8 ¾ от видимия хоризонт;
• OVC – 8/8; - небето е плътно покрито с
облаци.
 Правила за шифриране на
облаците – 1част
• Шифрират се най-много 4 групи – от които
първите три съответстват на трите слоя –
ниски, средни и високи,
• четвъртата група се включва само ако има
купесто-дъждовни облаци – СВ –
например:
• FEW005 SCT020CB BKN050 OVC100;
• Когато няма Св се шифрират не повече от
3 слоя – ниски, средни и високи -
• SCT040 BKN100 OVC200
Определяне на долната граница
на облаците
 Правила за шифриране на ДГО
на облаците – 2ра част
• ДГО се шифрира с 3 цифри като
стойностите са в стотици фити 010 = 1000ft
• Всеки отделен слой се отчита независимо от
останалите, но важи правилото: по-ниския
слой задължително да се различава от по-
високия най-малко с 1/8.
• По време на наблюденията за определяне
на ДГО, се прилагат законите на оптиката за
загуба на абсолютно черен обект на фона на
околните облаци. 001 = 100ft = 30m
Облакомерът на летище София
• Долната граница на
облаците се
измерва с лазерен
облакомер;
• Вида и количеството
на облаците се мери
окомерно;
• За разпознаване на
Св се ползава
метеорологичен
локатор – МРЛ;
 Специални съкращения
• CAVOK – ceiling and visibility OK– кодирано
съкращение което се употрбява ако
едновременно са изпълнени следните
условия:
• 1.Долната граница на облаците е над 1500м
или над минималната безопасна секторна
височина, за София е 2100м шифрира се
при ДГО – 070,
• 2. когатo видимостта е над 10км
• 3 няма СВ или TCU
Шифриране на температурата и
точката на оросяване
• Температурата и точката на оросяване
се шифрират в цели градуси по целзий,
като се закръглява на по-ниската
стойност;
• 05 – температура;
• Отрицателните стойности се
предхождат от главна буква М
• М04 – точка на оросяване;
 Шифриране на налягането
• Налягането се шифрира по Q кода за пилоти
в цели хектопаскали = милибари;
• В редовните съобщения се излъчва
налягането на летището приведено към
средно морско ниво по стандартната
атмосфера - QNH
• Q1006 – QNH налягането спрямо морско
ниво Q-atmospheric pressure at nautical height
• QFE - налягане на ПИК – Q-atmospheric
pressure at field elevation
 Шифриране на времето
изминалият срок (1/2 час)
• Времето в изминалия ½ час – се шифрира
само ако има оперативно значение – ако е
валяло и валежът е променил интензитета
си или е спрял;
• Групата за изминало време започва с RE;
• След опознавателната група RE се записва
някоя от по-горе изброените комбинации за
времето в момента;
• Примери: RERA, RESHTS, RESHGR, RETS
 Шифриране на срез на вятъра
• Среза на вятъра се излъчва само при
подадена информация от екипаж;
• Има само три, точно определени фрази за
предупреждение за наблюдаван срез на
вятъра на 500м над летището и до 8 км в
околността;
• WS ALL RWY
• WS RWY09
• WS RWY27
 Група за значима промяна trend
• Последната група е пргноза тип тенденция
- тя е предназначена за кацане на самолети
на ½ час полет от летището и такива, които
ще летят не повече от 1 час.
• Ако не се очаква значима промяна на някой
метеоелемент през следващите 2 часа, в
края на съобщението се записва:
• NOSIG – No Significant Change;
 Групи за развитие
• TTTTT – TEMPO, BECMG, FROM или
TTGGgg AT (GGgg) се наричат групи за
развитие;
• С тези групи в края на METAR/SPECI, се
описва очаквана значима промяна през
следващите 2 часа;
• TEMPO – temporary – от време на време;
• BECMG – becoming – трайна промяна с
вероятност да настъпи >50%;
Предупреждения за опасни
явления
 Код за предупреждения
SIGMET/AIRMET
• Отнася се за опасни явления в
контролираният район – FIR flight information
region;
• Шифрират се предупреждения само за
значими опасни явления:
• Умерена и силна турбуленция;
• Обледенение;
• Планински вълни;
• Вулканична пепел;
Radio Detection And Ranging - RADAR
 SIGMET
• SEV TURB • OBSC TS
• SEV ICE • EMBD TS
• SEV FZRA • FRQ TS
• SEV MTW • SQL TS
• HVY DS • OBSC TS GR
• HVY SS • EMBD TS GR
• VA • FRQ TS GR
• SQL TS GR
 Ред на информацията
• LBSF SIGMET 01 VALID • LIRR SIGMET 01
140940/141140 LBSR – VALID 140520/141020
SOFIA FIR EMBD TS OBS • LIMM – ROMA FIR
AND FCST OVER SOFIA • FBL VA LAST OBS
FIR TOP FL 340 MOV E (131525Z BY AZ1756)
INTSF=
• EXT 20 NM E-NE OF
• LBSF SIGMET 01 VALID
ETNA TOP FL 110
151030/151430 LBSR – MOVE E-SE 10 KT=
SOFIA FIR SEV ICE OBS
FL110 CLD OVER SOFIA
FIR STNR WKN=
Синоптична карта – приземен
анализ
Символи за описание по код
СИНОП - SINOP