Елементи машинства и механизама

САДРЖАЈ
Машински елементи
Машина
Елементи машина и механизама
Елементи за везу
Везе завртња
Клинови
Закивци
Опруга
Елементи за преношење снаге и кретања
Осовине и вратила
Лежишта
Спојнице
Фрикциони точкови и преносиоци
Зубчаници и зубчасти преносиоци
Ременици и ремен
Ланчаници и ланчасти пренсиоци
Специјални елементи
 Машински елементи

 Машински елементи су извршиоци елементарних функција машинских

система.
 Имају разне намене и облике па су подељени у посебне групе.
 Машина

 Машина, строј или уређај је скуп делова повезаних у једну логичну целину с циљем извођења

одређене операције.
 Научна дефиниција машине је да је машина свака направа која преноси или претвара енергију, или
направа за повећање вредности силе, измену правца деловања силе или повећања брзине којом се
обавља неки рад.
 Елементи машина и механизама

Према функцији елементи машина и механизама који

улазе у састав сваке машине најчешће се деле на:
елементe за везу
елементе за пренос снаге и кретања
специјалне елементе
  Елементи за везу

Елементи за везу – служе за спајање два или више делова у једну

целину. Везе могу бити раздвојиве и нераздвојиве.
У елементе за везу убрајају се:
завртњи са наврткама
клинови
закивци
опруге и
везе остварене заваривањем, лемљењем и пресовањем.
 Везе завртњима

Везе завртњима су раздвојиве везе, јер се по потреби могу

разорити без разарања. Чини их завртањ и навртка.
Основу ове везе чини навој који може бити различитих профила:
троугаоног – милиметарски навој (ознака је нпр. М20…)
трапезног  и други
 Клинови

Клиновима се остварују чврсте везе лимова мале дебљине. Често

се користе за везу главчине и вратила, разних полуга и слично .
 Закивци

Закивцима се остварују нераздвојиве везе лимова мале дебљине.

Данас се ове везе замењују спајањем лимова заваривањем.
 Опруга

 Опруге служе за еластично везивање машинских елемената

Опруге могу бити:
завојне
лиснате и
спиралне….
 Елементи за преношење снаге и кретања

Да би се остварило жељено кретање радног елемента машине одређене снаге

(силе, односно момента), неопходно је пренети кретања и оптерећење од погонске
до радне машине (или дела машине). То се изводи помоћу елемената и склопова за
преношење оптерећења и кретања.
У ове елементе спадају:
осовине и вратила,
лежишта,
спојнице,
фрикциони точкови и преносници,
зупчаници и зупчасти преносници,
ременице (каишници) и ремени (каишни) преносници и
ланчаници и ланчасти преносници.
 Осовине и вратила

 Осовине и вратила су машински елементи који служе за пренос

обртног кретања и оптерећења и на које се монтирају обртна тела
(зупчаници, каишници и др.).  Осовине не преносе механички рад
(снагу), па су изложене савијању. Вратила преносе механички рад,
те су изложена савијању и увијању. Могу бити: права, коленаста,
еластична итд.
 Лежишта

Лежишта су ослонци вратила и осовина у којима се рукавци могу

обртати.
Према конструкцији могу бити:
клизна и
котрљајућа.
Зависно у ком смеру преносе оптерећење, лежишта могу бити:
радијална,
аксијална и
радиаксијална.
У лежиштима се ослобађа топлота па је неопходно подмазивање.
  Спојнице

Спојнице су елементи за спајање вратила или неких обртних

елемената.
Могу бити:
круте
еластичне и сл
 Фрикциони точкови и преносници

Фрикциони точкови и преносници користе се за преношење

мањих оптерећења и кретања при мањим растојањима
вратила. Кретање се остварује на основу трења између точкова и
остварења приближно исте обимне брзине на њима. Због
проклизавања немају сталан преносни однос, па се све мање
користе.
 Зупчаници и зупчасти преносници

Зупчаници и зупчасти преносници служе за преношење снаге и

кретања при окретању два или више вратила која су на мањем растојању.
Зупчаници се користе у паровима као зупчасти преносници. Могу бити:
прости (са једним паром) и
сложени (са више парова)
У зависности од праваца оса вратила и облика зуба примењују се различити
зупчасти парови:
цилиндрични (осе вратила су паралелене)
конични (осе се секу под паралелним углом)
пужни (пуж и пужни точак; осе се мимоилазе под правим углом)
зупчаста летва, када се осе вратила мимоилазе.
 Ременици и ремен

 Ременице (каишници) и ремени (каишни)

преносници  користе се за пренос снаге и обртања између два
вратила на већем растојању.
Каишни преносник може бити изведен са пљоснатим ременом као:
отворен
укрштен,
полуукрштен и
степенаст.
 Ланчаници и ланчасти преносници

Ланчаници и ланчасти преносници користе се када је размак

између вратила већи,где се мора остварити константан преносни
однос. За преношење снаге користе се ланци и  ланчаници, а
кинематика је слична каишним и зупчастим преносницима.
 Специјални елементи

Као специјални елементи данас се много користе:

елементи клипних машина (клип, цилиндар, клипњача) и
елементи за вођење и регулацију гасова, течности и паре (цеви,
вентили, славине, колена, наставци и др.)
