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Transporte de Petróleo y Gas
Transporte de Petróleo y Gas
PETRÓLEO Y GAS
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
• En nuestros días, la sociedad tecnológica moderna
depende totalmente de una amplia variedad de
recursos minerales derivados de la litosfera. Desde
principios del siglo XX dos nuevos recursos
geológicos vinieron a sustituir al carbón como
principal fuente de energía: el petróleo y el gas
natural.
• Contenido de azufre
• Los compuestos de azufre reducen la calidad de los productos petrolíferos
debido a su corrosividad y generación de gases contaminantes durante su
combustión. Al crudo con alto contenido relativo de azufre (mayor al
0.5%w) se le conoce como crudo amargo y al de menor contenido, crudo
dulce.
Punto de escurrimiento o punto de vertido o
punto de congelamiento
(pour point)
• Esta PVR es algo menor que la presión de vapor verdadera (8 a 9%), está en
función de las variables que intervienen y es sólo un camino aproximado a fin de
obtener el valor correcto. El dato obtenido se utiliza para el diseño de tanques de
almacenaje.
• Viscosidad
• Una baja viscosidad indica generalmente alto rendimiento en nafta o diesel,
y una alta viscosidad indica alto rendimiento en asfalto, pero en ningún caso
da indicación de calidad. Se realiza mediante el ensayo normalizado ASTMD
445, Test for Determinación of Kinematic Viscosity of Transparent and
Opaque Liquids, (líquidos transparentes y opacos).
GAS NATURAL
• El gas natural
constituye la tercera
fuente de energía,
después del petróleo
y el carbón.
Clasificación por Origen
• El Gas Natural tiene que procesarse para poder cumplir con estándares de
calidad.
• Los estándares son especificados por las compañías de transmisión y
distribución, las cuales varían dependiendo del diseño del sistema de ducto
y de las necesidades del mercado que se quiere atender.
Requerimientos
• Los estándares especifican:
• El poder calorífico del gas (en México, debe ser entre 34 y 40 MJ/m3). La ausencia de
partículas sólidas y agua líquida, para prevenir erosión y corrosión de los
gasoductos).
• Los porcentajes máximos de componentes como el H2S, N, mercaptanos y vapor de
agua
• Índice de Wobbe: Es la relación del poder calorífico superior con respecto a la raíz
cuadrada de la densidad relativa:
Etapa 1 – Remoción de
Condensados y agua
Existen tres métodos básicos para remover el nitrógeno del gas natural:
• Destilación criogénica
• Adsorción
• Separación por membranas
El más común es la destilación criogénica.
Proceso criogénico
Etapa 5 – Recuperación de los
líquidos del GN
Gasoductos
• Económicos, respecto al transporte terrestre
• Principal medio de transporte en EUA y la Unión Europea
• Imprácticos para transporten intercontinental
Transporte y Almacenamiento
• Las reservas de gas en México oscilan entre los 61,3 miles de millones de
pies cúbicos (mmmcp) al 1 de enero de 2008; lo cual representa el 4.8 de las
reservas aprobadas en la región de Norteamérica y, solamente el 0.2% de la
reserva mundial, estas reservas no son suficientes para satisfacer las
necesidades energéticas de México a los ritmos de consumo actual.
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR
DUCTOS
• Los accesorios como bridas, conexiones, espárragos, tuercas, empaques demás que satisfagan los requisitos de
composición química, PEMEX No. 2.421.01 o MSS-SP correspondiente.
• Asimismo, los materiales deben utilizarse de acuerdo a las recomendaciones del fabricante o proveedor.
• Tuberia: La tubería que se utilice en el diseño de gasoductos terrestres para servicio amargo, debe cumplir con
las normas establecidas. Asi mismo para servicio no amargo debe cumplir con la norma de referencia.
• Accesorios: las bridas, conexiones, soldaduras, espárragos, tuercas, empaques y demás accesorios utilizados en
los sistemas de transportación de hidrocarburos, deben satisfacer los requisitos de composición química,
capacidad mecánica, fabricación, marcado, componentes y calidad, indicados en la norma.
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN GASODUCTO
Materiales
• Todos los anclajes de la tubería deben diseñarse para disminuir los esfuerzos sobre la pared del gasoducto. Las
abrazaderas del gasoducto y anillos deben considerarse en primer termino, cuando cumplan con las funciones de
soporte o de anclaje.
• Los soportes o anclajes estructurales pueden soldarse directamente a la tubería. Los requerimientos de
dimensionamiento y resistencia de la soldadura deben estar de acuerdo con las especificaciones estructurales.
• Si la tubería opera a un esfuerzo circunferencial mayor o igual que el 50% del esfuerzo de cedencia minimo
especificado, los soportes y anclajes estructurales deben soldarse a un elemento que rodee completamente al
tubo. Cuando sea necesario proporcionar mayor firmeza al sistema de fijación, pero como es el caso un anclaje, el
tubo puede ser soldado solamente al tubo de sujeción que lo rodea y, el soporte al miembro que rodea al tubo y
no al tubo. La conexión del tubo y la abrazadera debe ser mediante soldadura continua.
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN GASODUCTO
Materiales
• Todas las juntas de tubería superficial deben ser capaces de resistir fuerza
máxima debido a la presión interna, así como las fuerzas adicionales
ocasionadas por expansión o contracción térmica o por el peso de la tubería
y su contenido.
• Si se considera la posibilidad de utilizar acopladores tipo compresión o de
manguito en tuberías superficiales, entonces se debe tomar las
precauciones para resistir las fuerzas.
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN GASODUCTO
Materiales
Expansión y flexibilidad.
• El gasoducto debe diseñarse con la suficiente flexibilidad para absorber una posible expansión o contracción esta
sección, momentos deflexionantes de importancia en las juntas, fuerzas o momentos elevados en los puntos de
conexión de equipos o en los puntos de guía o de anclaje. Deben realizarse los respectivos análisis donde exista duda de
la adecuada flexibilidad del sistema.
• En gasoductos no restringidos superficiales, la flexibilidad se debe obtener mediante el uso de codos, omegas y cambios
de dirección o utilizando juntas de expansión para absorber los cambios térmicos. Sis e utilizan juntas de expansión, se
deben instalar anclas de resistencia y rigidez suficiente para soportar las fuerzas en los extremos debido a la presión del
fluido u otras causas. La expansión térmica de los gasoductos enterrados puede causar movimientos en los puntos
terminales, cambios de dirección y cambio de dimensiones, acercándose o rebasando los esfuerzos permisibles.
Presión y temperatura en condiciones
normales y máximas de operación.
• Todos los gasoductos deben diseñarse para soportar una presión de diseño
la cual debe ser igual a 1.1 veces la presión de operación máxima (POM). En
caso de gasoductos sumergidos, debe considerarse en el diseño el
diferencial positivo máximo posible entre la presión externa y la presión
interna. La presión de diseño no será menor que la presión a las condiciones
mas severas de presión y temperatura coincidentes, externa o
internamente, que se espere en operación normal.
Presión y temperatura en condiciones
normales y máximas de operación.
Control de la corrosión.
• Se deben implementar las medidas necesarias para el control de corrosión interna y externa
de la tubería, de acuerdo a las condiciones del gasoducto, el medio en el cual se encuentre.
Control de la corrosión externa.
• En el control de la corrosión externa de los gasoductos debe realizarse mediante la
aplicación de recubrimientos anticorrosivos específicos para tuberías enterradas o
sumergidas, así como para tuberías aéreas en instalaciones superficiales, que se debe
complementar con un proceso de protección catódica.
Protección contra la corrosión interna y
externa
Recubrimiento anticorrosivo:
• La protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías
enterradas y/o sumergidas debe cumplir con los requisitos
indicados en la norma de referencia.
Protección catódica:
Los gasoductos enterrados o sumergidos deben estar
catódicamente protegidos por medio de ánodos galvánicos o por un
sistema de ánodos con corriente impresa que mitigue la corrosión.
El diseñador debe solicitar información del corredor de tuberías
respecto a la cantidad de gasoductos, potenciales de protección de
cada uno de ellos y resistividades del suelo, asi como de las
características y condiciones de operación de los sistemas de
protección catódica existentes.
Protección contra la corrosión interna y
externa
Corrosión interior:
El control de corrosión interna de los gasoductos debe realizarse mediante la
aplicación de inhibidores de corrosión cumpliendo con los requisitos
Inhibidores de corrosión
• Base Acuosa :
• Inhibidores de corrosión sintéticos biodegradables solubles en agua para
protección bajo techo de metales ferrosos y no ferrosos. Estos productos
son adecuados para la protección de superficies metálicas entre procesos de
producción, como aditivo anticorrosivo de soluciones de enjuague de
detergentes y por sus aditivos permite utilizarlo en pruebas hidrostáticas.
Inhibidores de corrosión
• Base Aceite :
• Los Inhibidores de corrosión a base de aceite son adecuados para proteger
superficies metálicas y aleadas, son excelentes para prevenir la corrosión en
metales ferrosos como el fierro vaciado o de fundición y en los diversos
aceros aleados así como en metales no ferrosos. Dejan una película muy
delgada que es fácilmente removible. Pueden ser aplicados por aspersión,
inmersión o por medio de brochas.
Inhibidores de corrosión
• Base de Solventes :
• Los Inhibidores de corrosión base solvente son recomendados para ser utilizados como
preventivo contra la oxidación que serán almacenadas bajo techo y a la intemperie
durante cortos periodos de tiempo. Actúan desplazando el agua y formando una
película delgada que se extiende en la superficie del metal adhiriéndose íntimamente,
ofreciendo así protección de piezas almacenadas en interiores, o bien para piezas entre
procesos de maquinados. También se pueden utilizar para la protección de
herramientas, baleros, camisas automotrices, bujías, tornillos y cigüeñales, etc.
Inhibidores de corrosión
• Película Seca :
• Los Inhibidores de corrosión película seca son utilizados como preventivos contra la
corrosión para ser aplicados en materiales expuestos en condiciones húmedas.
Después de secar deja una película seca y flexible, que ofrece largos periodos de
protección. Este producto fue desarrollado para ofrecer extra protección y alta
resistencia a la corrosión. Se recomienda para embarques terrestres a la intemperie,
donde la protección debe ser contra ambientes de alta humedad, o para almacenajes
exteriores de tuberías, cadenas, transportadores, cigüeñales, rodillos de laminación,
piezas de maquinaria, etc.
Válvulas de seccionamiento
Se consideran en el sistema para limitar el riesgo y daño por rotura del ducto y facilitar el
mantenimiento. Se deben instalar en lugares de fácil acceso y quedar protegidas con registro y cerco
perimetral. Su localización por facilidades de operación será: +
1. Lo mas cercanas a conexiones de ramales al ducto troncal
2. Antes y después de cruces de ríos, lagos o lagunas de mas de 30m de ancho.
3. Antes y después de fuentes de abastecimiento de agua para consumo humano.
4. En caso de conducción de líquidos en pendientes pronunciadas y cerca de centros de población,
previniendo el desalojo del liquido; considerar instalar válvulas de retención (check) antes de la
válvula de seccionamiento automáticas para una acción rápida
Válvulas de seccionamiento
Válvula check
Válvulas de seccionamiento
En cualquier caso considerar la seguridad y no rebasar por carga hidrostática la presión interna de
diseño de la tubería. Cuando se transportan líquidos en áreas industriales o residenciales la separación
máxima será de 12 km y puede ser ajustada sin exceder el 10% para permitir una adecuada localización.
1. Las válvulas deben de ser paso completo y continuado y su clasificación presión y temperatura.
2. Debe ser igual o mayor a las condiciones de operación
3. Estar ubicadas en lugares protegidos para evitar el acceso al personal no autorizado
4. Tener mecanismos automáticos de operación y dispositivos de operación manual.
5. Estar debidamente soportadas y ancladas evitando esfuerzos adicionales
Trampas de diablos
• Se colocan según se considere necesario para operación y mantenimiento
del ducto. Con anclajes adecuados para evitar transmisión de esfuerzos a las
instalaciones. Se prueban con la operación del sistema y bajo las mismas
condiciones.
Obras especiales