DATA:

Objetivo
DIREÇÃO DEFENSIVA
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 DIREÇÃO DEFENSIVA
Acidentes de trânsito por natureza – Ano 2020

Fonte: https://www.seguradoralider.com.br/Documents/Relatorio-Anual/2020
DIREÇÃO DEFENSIVA
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 DIREÇÃO DEFENSIVA

1º - Excesso de velocidade;
2º - Avançar o sinal vermelho;
3º - Deixar de usar o cinto de segurança;
4º - Estacionar no passeio (calçada);
5º - Dirigir segurando ou manuseando o celular.

Fonte: https://www.portaldotransito.com.br/
 VEJA AS 10 INFRAÇÕES DE TRÂNSITO MAIS COMUNS
SEGUNDO O DETRAN
1) USAR O CELULAR ENQUANTO DIRIGE
2) EXCESSO DE VELOCIDADE
3) ESTACIONAR EM LUGAR PROIBIDO
4) TRAFEGAR PELA FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS
5) ULTRAPASSAR O SINAL VERMELHO
6) NÃO DAR PREFERÊNCIA AO PEDESTRE
7) NÃO USAR CINTO DE SEGURANÇA
8) ULTRAPASSAR PELA CONTRAMÃO EM LINHA DUPLA OU SIMPLES CONTÍNUA
9) ULTRAPASSAR PELO ACOSTAMENTO
10)LICENCIAMENTO VENCIDO

Fonte: https://www.portaldotransito.com.br/
ATENÇÃO COM OS VALORES DAS MULTAS
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Fonte: Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet)

DIREÇÃO DEFENSIVA
DIREÇÃO DEFENSIVA

?
 CAUSAS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO

Fonte: CNT – Confederação Nacional do Transporte

TÉCNICAS E CUIDADOS INDISPENSÁVEIS
TÉCNICAS E CUIDADOS INDISPENSÁVEIS
TÉCNICAS E CUIDADOS INDISPENSÁVEIS
TÉCNICAS E CUIDADOS INDISPENSÁVEIS
 AS DUAS PARTES DA DIREÇÃO DEFENSIVA

PREVENTIVA CORRETIVA

Fonte - https://oportaln10.com.br/direcao-defensiva-81074/
 AS DUAS PARTES DA DIREÇÃO DEFENSIVA

PREVENTIVA

A manutenção preventiva do carro, como o

próprio nome diz, é aquela que você faz antes
de surgir qualquer problema, e segue um
cronograma de recomendação de acordo com o
tempo e a quilometragem do veículo.

Pneus, velas, óleo lubrificante correia dentada e

diversos outros itens precisam passar por
inspeção periódica para manterem o bom
funcionamento do sistema.
Fonte - https://oportaln10.com.br/direcao-defensiva-81074/
 AS DUAS PARTES DA DIREÇÃO DEFENSIVA

CORRETIVA

Consiste em substituir peças ou componentes que

se desgastaram, falharam e/ou que levaram a
máquina/motor a não funcionar corretamente,
seja por falha ou pane em um ou mais
elementos.

Normalmente, os reparos são feitos sem

planejamento, e em caráter emergencial, porque
houve falha na manutenção preventiva ou
simplesmente porque não teve como prever os
defeitos.
 As duas partes da direção defensiva:

Preventiva Corretiva
Antecipa ao risco Não antecipa ao risco
Baixo risco Alto risco
Exige pouca habilidade Exige muita habilidade
Recomendável Não recomendável
DIREÇÃO DEFENSIVA
DIREÇÃO DEFENSIVA
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Conhecimento

Previsão

Habilidade
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Conhecimento
 Regras e leis que regem o trânsito;
 Veículo e da via;
 Direitos e deveres no trânsito, como condutor e
pedestre;
 Dos perigos que o condutor está exposto e as
maneiras de defender-se deles.
Atenção

Atenção dispersiva: é quando o condutor dirige sem a

devida atenção no que está a sua volta.
Atenção difusa: é quando o condutor está sempre em
estado de alerta.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Previsão
É a antecipação de uma situação de risco e pode ser
desenvolvida e treinada no uso do seu veículo.
Tipos de previsão
Imediata: é exercida em uma ação próxima, a curto
prazo, exemplo: o condutor prevê a possibilidade de
riscos nos cruzamentos, prever complicações.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Decisão
Ao se deparar-se com uma situação inesperada, ser ágil
nas suas ações, escolhendo a melhor alternativa para
evitar acidentes.
Dependerá da situação que se apresenta e do seu
conhecimento das possibilidades do veículo, das leis e
normas relacionadas ao trânsito, do tempo e do espaço
que dispõe para tomar uma atitude de menor risco.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Habilidade
Ser um condutor hábil significa que você é capaz de
manusear os controles de um veículo e executar com
perícia e sucesso qualquer manobra necessária no
trânsito. Automatismos corretos.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Ação
A ação em direção defensiva, é uma combinação dos
elementos decisão e habilidade.
Uma boa decisão implica reconhecimento de
alternativas que se apresentam no trânsito, bem como
habilidade de fazer uma escolha correta a tempo de
evitar acidente.
 MOTORISTA PROFISSIONAL
DE TRANSPORTE
CONDUÇÃO SEGURA E ECONÔMICA
É o conjunto de conhecimento e prática que visam
o melhor aproveitamento dos recursos naturais de
equipamentos e de mão-de-obra.
Dessa forma, significa operar o veículo de modo a
acionar os mecanismos de controle (acelerador,
freios, direção, caixa de transmissão) em sintonia
com as situações que acontecem ao longo da
viagem (subidas, descidas, retas e curvas).

Fonte: https://www.veltec.com.br
O motorista profissional que pratica a condução
econômica é aquele que:
 Dirige com cuidado;
 Respeita as leis de trânsito;
 Conduz o veículo de maneira defensiva;
 Cuida do veículo;
 Realiza corretamente a manutenção;
 Preserva o meio ambiente.
Fonte: https://www.veltec.com.br
Fonte: https://www.veltec.com.br
Fonte: https://www.veltec.com.br
 DICAS PARA CONDUZIR DE
FORMA ECONÔMICA

Fonte: https://www.portalntc.org.br
Um eixo liga os rotores da turbina, que pode girar a mais
de 190 mil rpm e atinge temperaturas de até 840ºC.

Fonte: https://www.portalntc.org.br
Funcionar o motor em marcha lenta durante
alguns segundos;
Elevar gradativamente a aceleração à 1.000
rpm até o carregamento dos reservatórios de
ar comprimido (se necessário);

Colocar o veículo em movimento, aumentando gradativamente

a velocidade até o aquecimento dos seguintes itens:

Fonte: https://www.portalntc.org.br
 O motor funcionando em marcha lenta, o consumo
de diesel em média, é de 2,5 litro/hora! Então:

1h / dia 2,5 litros

1 mês (25 dias) 62,5 litros R$ 437,50

1 ano (300 dias) 750 litros R$ 5.250,00

1 VEÍCULO 10 VEÍCULOS 100 VEÍCULOS

R$ 5.250,00 R$ 52.500,00 R$ 525.000,00

Fonte: https://www.portalntc.org.br
DIESEL A R$ 7,00
Fonte: https://www.portalntc.org.br
 B
A

C
Faixa de eficiência

D Faixa de advertência (D)

Indica que o motor está em
rotação excessiva

Fonte: https://www.portalntc.org.br
  Em estradas planas com velocidade
estabelecida e pedal do acelerador
levemente acionado;
 Em declives com o pedal do
acelerador em repouso (inércia),
respeitando sempre as velocidades.

Fonte: https://www.portalntc.org.br
  Em aclive;
 Carregado;
 Ultrapassagens;
 Entrada em tráfego;
 Desenvolver mais rápido possível.

Como agir o Condutor?

Acelerar e desacelerar no momento correto,
utilizando sómente o necessário para a situação;
É importante conhecer o trajeto.

Fonte: https://www.portalntc.org.br
 Em função do arrasto aerodinâmico, a
velocidade de cruzeiro tem papel fundamental
no consumo de combustível.
Acima de 80km/h, o consumo aumentará substancialmente.

A 80 km/h um veículo consome 2,5 km/l. perda

A 85 km/h este veículo passa a consumir 2,3 km/l. de 8%

Fonte: https://www.portalntc.org.br
 ( 15.000 km / 2,8 km/l ) x R$ 4,13/l = R$ 22.125,00
( 15.000 km / 2,9 km/l ) x R$ 4,13/l = R$ 21.362,06
Diferença / Mês = R$ 763,06
Diferença / Ano = R$ 9.156,72
Fonte: https://www.portalntc.org.br
 Veja o que isso significa em uma frota:
Nº de Veículos Total economizado/ano
10 R$ 91.567,20
20 R$ 183.134,40
50 R$ 457.836,00
100 R$ 915.672,00

Fonte: https://www.portalntc.org.br
 Veja o que isso significa em uma frota:
Nº de Hora Total economizado
10 R$ 175,00
20 R$ 350,00
50 R$ 875,00
100 R$ 1.750,00

Nossa perda real hoje, 463 horas - R$

8.102,00

Fonte: https://www.veltec.com.br
Recomendações:
2 libras menos no conjunto de pneus significa um
consumo de combustível adicional de 2 litros a cada
100 km rodados.
  Redução do consumo de combustível;
 Redução dos custos de manutenção e quebras do veículo;
 Aumento da vida útil econômica dos veículos;
 Melhoria nos hábitos de condução e operação de cada
agregado do veículo;
 Redução do tempo de parada;
 Controle da eficiência de cada condutor;
 Aumento da disponibilidade e eficiência operacional da
frota;
 Maior segurança no trânsito;
 Redução da poluição do meio ambiente.

Fonte: https://www.veltec.com.br
Aproveite a INÉRCIA, o “embalo” a seu favor, pois um
veículo carregado e embalado, percorre muitos metros
sem necessidade de acelerar.

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Fonte: https://www.portalntc.org.br
Aproveite a INÉRCIA, o “embalo” a seu favor, pois um
veículo carregado e embalado, percorre muitos metros
sem necessidade de acelerar.

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Fonte: https://www.portalntc.org.br