16 x 16 logic

Adelante/Atrás
Para comenzar se requiere que el inversor esté en posición neutral y pisado el PEDAL DE
EMBRAGUE.
En la puesta en marcha (motor encendido) está disponible la presión del aceite, la marcha
ADELANTE/ATRÁS es seleccionada desde su posición preinicial a la posición opuesta para
comprobar que los valores del potenciómetro están dentro del rango especificado y que la
dirección del movimiento no solo depende de la señal del potenciómetro.
Para reconocer adelante o atrás, el solenoide debe estar activado para esa dirección (señal de la
posición del inversor), y el potenciómetro debe indicar también que está en la posición para la
misma dirección (valor del potenciómetro. Entonces el solenoide es desactivado (señal generada
por la posición del potenciómetro) cuando se produce el cambio y no se requiere presión
hidráulica. La posición se mantiene por el detén del sincronizador y la guía.
CP – Pisar pedal de embrague.
P – Este error ocurrirá cuando se intente comenzar la marcha con el inversor y se haya dejado el
freno de mano puesto. No hay conexión con el pedal de embrague para permitir la conducción en
cuestas si el interruptor del freno de mano falla.
Marcha por defecto al comenzar:- En gama HIGH será la 9a , en gama LOW será la 5a .
Cambio gama High / Low y lógica en gama 1-4 / 5-8 ara
posicionamiento neutral.
 En parado si la palanca está en N, el sincronizador 1-4 / 5-8 estará en neutral.

 En la gama HIGH la marcha por defecto siempre será la 9 a

 En la gama LOW la marcha por defecto siempre será la 5a

 El sincronizador 1-4 / 5-8 no se moverá a la posición opuesta como el de

adelante/atrás al comenzar, pero solo se moverá si se necesita alcanzar la
posición por defecto.

 Si el interruptor del estado “low” falla se puede perder el cambio 1-4/5-8

cuando se cambia de gama de low a high ya que no se produce una
señal, el sincronizador 1-4/5-8 permanecerá en la misma posición.
Cambio ascendente:-
Cuando se cambia de la marcha 8 a la 9 (cambio de gama de baja a alta (de low a high)
el cambio del sincronizador del lado 5-8 (marcha 8) al lado 1-4 (marcha 9) ocurrirá tan
pronto como se abra el conector de estado de gama baja (low) (saliendo de gama baja
moviéndose a gama alta), generando una señal para el ECU para accionar el solenoide.
Esto solo ocurre cuando se cambia de gama baja a alta (de LOW a HIGH).

Cambio descendente:-
Cuando se cambia de gama de high a low, el sincronizador 1-4/5-8 es cambiado a
neutral. Una vez que se vea el estado low a través del interruptor el sincronizador 1-4 / 5-
8 cambia a la 5ª marcha (lado 5-8) o a una marcha apropiada (5ª,6ª,7ª o 8ª) que se ajuste
a la velocidad actual del tractor (señal tomada del sensor de par y rpm del motor al
ECU)
La lógica de cambio en el descenso de marchas reduce el esfuerzo en las palancas y el
speed matching se requiere cuando se bajan marchas en laderas.