4.

CÁLCULO DE AISLADORES PARA

TIPO SUSPENSIÓN Y TIPO AMARRE
• Aislamiento
Longitudes de las líneas de fuga: 286 mm y 300mm
 4.1. CÁLCULO ELÉCTRICO:
Para tener un nivel de aislamiento por lo menos de 1.7 cm/kv:
• Para la cadena de suspensión:

Por convención se usará 16 aisladores

• Para cadena de amarre:

Por convención usaremos 15 aisladores

 4.2. CALCULO MECÁNICO:

• Tracción máxima (cadena de suspensión):12950/3=4516.67kg

• Cargas normales (2 ternas dúplex): 2(1.522x320) =974.1kg

CÓNDOR
Sección 455.1mm2
Diámetro 27.762mm
Peso 1.522kg/km
Carga natural 12950kg
 4.3. CADENA DE SUSPENSIÓN:
• Sobrecarga de hielo: 2(0.36𝑥√27.762𝑥320 = 1213.96
1 grillete recto 0.60kg
• El de menor carga de rotura será el aislador 12000kg
1 anillo bola 0.45kg

1 rotula horquilla 0.80kg

1 yugo 5.00kg
• Cargas normales:
2 horquillas reviradas (2x0.75) 1.5kg Según el artículo 19.1 del reglamento. El 50% de la tensión
del cable roto en las líneas de 1 o 2 conductores por fase o
2 grapas de suspensión (2x1.55) 3.10kg circuito:
0.50𝑥431667 = 2158.34
TOTAL 11.45kg
PESO DE HERRAJES (16X4.35) 69.60kg • Coeficiente de seguridad mecánico

PESO TOTAL 2269.11kg

 • Cargas normales: 974.1
4.4. CADENA DE AMARRE:
• Sobrecarga de hielo:1213.96
2 grillete recto (2x1.55) 3.10kg
1 yugo 8.10kg
• La grapa de compresión tiene que ser menor a la
2 horquillas bola (2x1.15) 2.30kg carga de rotura 14000kg
2 rotula horquilla (2x1.60) 3.20kg
1 yugo distanciador 6kg
2 horquillas reviradas (2x0.95) 1.90kg
2 tensores (2x5.80) 11.60kg • Cargas normales:
2 grilletes rectos (2x1.55) 3.10kg Según el artículo 19.1 del reglamento. El 50% de la tensión
2 grapas de compresión (2x5.30) 10.60kg del cable roto en las líneas de 1 o 2 conductores por fase o
circuito:
2𝑥0.50𝑥4316.67 = 4316.67
TOTAL 49.90kg
TOTAL PESOS AISLADORES (2X15X6.1) 183kg
• Coeficiente de seguridad mecánico
2420.1
PESO TOTAL
5. 8 HIPOTESIS
Se trata de una línea de transmisión situada a mas de 1000 m.s.n.m.
 JUSTIFICACION DE LAS HIPOTESIS CONSIDERADAS

LAS HIPOTESIS C, D, E, F.  Las exige el art. 27 del reglamento

LAS HIPOTESIS G y H.  Sirve para calcular los coeficientes TCD y THF según art. 27.2
LAS HIPOTESIS I  Sirve para determinar la flecha mínima vertical
LAS HIPOTESIS J  Es necesaria para el cálculo de los apoyos
 CUADRO COMPARATIVO DE HIPOTESIS

COEFICIENTE DE
HIPOTESIS DE CALCULO TENSION(KG) SEGURIDAD CS FLECHA (METROS) OBSERVACIONES
 
C -20 4316.667 3 10.138 - TRACCION MAXIMA Y CS MINIMO

D 15 °C VIENTO 2548.618 5.081 - 10.346 FLECHA MINIMA INCLINADA

FLECHA MAXIMA VERTICAL Y CS
E 50°C SIN SOBRECARGA 1752.5445 7.389 11.1018 - MAXIMO
F 0°C HIELO 4079.88 3.1741 10.7108 -  
G 15°C SIN SOBRECARGA 1925.58 6.73 10.12 - TCD=14.87%<20%

H 5°C SON SOBRECARGA 2058.51 6.29 9.47 - THF=15.90%<22.5%

I 20° SIN SOBRECARGA 2216.34 5.84 8.77 - FLECHA MAXIMA VERTICAL
J 5°C VIENTO 2958.15 4.34 - 9.86  
6. CUADRO RESUMEN DE VANOS
 a1 a2 flecha max

320 50 0.0244
1
320 75 0.0549
2
CONSIDERANDO LA ECUACION f2= 320 100 0.0977
3
f1(a2/a1)2
320 125 0.1526
4

Obtenemos diferentes flechas a partir de una 320 150 0.2197

5
variedad de vanos desde 50 hasta 300 6
320 175 0.2991

320 200 0.3906

7
Si el vano promedio es de 320
320 225 0.4944
8
320 250 0.6104
9
320 275 0.7385
10
seccion 455.1 mm2
320 300 0.8789
11
°C K TEMP E a K-Ae0 w a2w2E.m2/24 t T F(m)
0 -8.875 20 6860 2E-05 -11.53 0.0033 326.52 4.508 2051.6 9.4836
5 -8.875 25 6860 2E-05 -12.19 0.0033 326.52 4.429 2015.6 9.6527
10 -8.875 30 6860 2E-05 -12.86 0.0033 326.52 4.352 1980.6 9.8235
15 -8.875 35 6860 2E-05 -13.52 0.0033 326.52 4.28 1947.8 9.9888
20 -8.875 40 6860 2E-05 -14.18 0.0033 326.52 4.21 1916 10.155
25 -8.875 45 6860 2E-05 -14.85 0.0033 326.52 4.143 1885.5 10.319
30 -8.875 50 6860 2E-05 -15.51 0.0033 326.52 4.079 1856.4 10.481
35 -8.875 55 6860 2E-05 -16.18 0.0033 326.52 4.018 1828.6 10.64
40 -8.875 60 6860 2E-05 -16.84 0.0033 326.52 3.959 1801.7 10.799
 combinación tabla 1 variación flechas según vanos y tabla 2 variación de flecha según la
temperatura

T(°C) Tension 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500

0 2051.5908 0.2035 0.4579 0.814 1.2718 1.8315 2.4928 3.2559 4.1208 5.0874 6.1557 8.3352 8.5977 9.9713 11.447 13.024 14.703 16.483 18.365 20.35

5 2015.6379 0.2071 0.466 0.8285 1.2945 1.8641 2.5373 3.314 4.1943 5.1781 6.2655 8.4839 8.751 10.149 11.651 13.256 14.965 16.777 18.693 20.713

10 1980.5952 0.2108 0.4743 0.8432 1.3174 1.8971 2.5822 3.3726 4.2685 5.2698 6.3764 8.634 8.9059 10.329 11.857 13.491 15.23 17.074 19.024 21.079

15 1947.8280 0.2143 0.4823 0.8573 1.3396 1.929 2.6256 3.4294 4.3403 5.3584 6.4837 8.7792 9.0557 10.502 12.056 13.718 15.486 17.361 19.344 21.434

20 1915.9710 0.2179 0.4903 0.8716 1.3619 1.9611 2.6693 3.4864 4.4125 5.4475 6.5915 8.9252 9.2063 10.677 12.257 13.946 15.743 17.65 19.665 21.79

25 1885.4793 0.2214 0.4982 0.8857 1.3839 1.9928 2.7124 3.5428 4.4838 5.5356 6.6981 9.0695 9.3552 10.85 12.455 14.171 15.998 17.935 19.983 22.142

30 1856.3529 0.2249 0.506 0.8996 1.4056 2.0241 2.755 3.5984 4.5542 5.6224 6.8032 9.2118 9.5019 11.02 12.651 14.393 16.249 18.217 20.297 22.49

35 1828.5918 0.2283 0.5137 0.9132 1.427 2.0548 2.7968 3.653 4.6233 5.7078 6.9064 9.3517 9.6462 11.187 12.843 14.612 16.496 18.493 20.605 22.831

40 1801.7409 0.2317 0.5214 0.9269 1.4482 2.0854 2.8385 3.7074 4.6922 5.7929 7.0094 9.491 9.7899 11.354 13.034 14.83 16.741 18.769 20.912 23.171
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
Consideramos el cuadro resumen de hipótesis, la flecha máxima vertical:

Flecha máxima vertical.: 11.1018

a) Distancia de los conductores al terreno ( articulo 25.1 del reglamento)

b) Distancia de los conductores al terreno ( articulo 25.1 del reglamento)

Calculo de la tangente del angulo de oscilación de los conductores:

Peso del conductor P= 1,522 kg/m

Sobrecarga del viento 50kg/m2 pv= 50* 0.027762 = 1.3881

Como se trata de una línea de categoría 220kV y 40°< α < 65°

Entonces K= 0.65

Longitud de la cadena de aisladores en suspensión será de 2.5m = 3.86m

220
Distancia de los conductores y sus accesorios : 0.1 + =1.56 m
150
 CALCULO DE VANO MAXIMO ADMISIBLE

Para esta flecha, le corresponderá un vano máximo admisible (para cadena de suspension):
vano prom 320
fmax 62.32 para esta flecha  a max = 758.18 m
flacha max verti 11.1018

para apoyos con cademas de amarre  f max admi = 64.82 m

respectivo vano admisible  a (max adm) = 773.2471354 m

 conductor condor
S
CALCULO 403.84mm2 POR REGLAMENTO    
d 27.762mm   Tmax 4316.666667kg
DE VANO peso
carga rotura
1522kg/km
12950kg
  t max 10.68905177kg/mm2

CRITICO
  peso unitario (w) 0.003768819(kg/m)/mm2
modulo de elas 6860kg/mm2
coeficiente tem 0.00001935

HIPOTESIS A HIPOTESIS B
peso propio (p) 1.522kg/m   peso propio (p) 1.522kg/m  

viento (pv) 1.998864kg/m   viento (pv) 0.499716kg/m  

sobrecarga de sobrecarga de
  viento (kg/m2 72   viento (kg/m2 18

diametro del 0.0277 diametro del 0.0277

  conducotor en (m) 62   conducotor en (m) 62
peso aparente 2.512357 1.601936
(PA) 715kg/m   peso aparente (PA) 353kg/m  
coeficiente de 1.650694 coeficiente de 1.052520
sobrecarga mA 951   sobrecarga mA 6  

peso unitario en 0.006221 peso unitario en 0.003966

(kg/m)/mm2 condiciones de (kg/m)/mm2
condiciones de 171 76
Hipotesis A (wA)     Hipotesis A (wB)    
 VANO CRITICO

vano critico
ac 263.26090
ac 263.26090
ac 263.26090
ac 263.26090
     

Entonces el vano critico será vano critico 263