KRETANJE PEŠAKA U

SAOBRAĆAJU
Mateja Labudovic II/7
Šta je pešak?
• Pešak je lice koje se kreće po putu,
odnosno koje po putu sopstvenom
snagom vuče ili gura vozilo, ručna
kolica, dečje prevozno sredstvo,
kolica za nemoćna lica ili lice u
dečjem prevoznom sredstvu ili lice
u kolicima za nemoćna lica koje
pokreće sopstvenom snagom ili
snagom motora ili lice koje klizi
klizaljkama, skijama, sankama ili se
vozi na koturaljkama, skejtbordu i
slična
Kretanje pešaka

• Pešak ne sme da se kreće i zadržava na kolovozu, kao ni da iznenada stupi

na kolovoz izuzev u sledećim slučajevima:
1. kada prelazi preko obeleženog pešačkog prelaza,
2. kada se kreće po kolovozu na putu van naselja,
3. kada se kreće na putu koji nema trotoar ili drugu površinu namenjenu za
kretanje pešaka,
4. ako postoji trotoar, a pešaci ga ne mogu koristiti iz nekog razloga.
• Ukoliko se pešak kreće po kolovozu
na putu van naselja ili na putu koji
nema trotoar ili drugu površinu
namenjenu za kretanje pešaka, Kada se kreću kolovozom pešaci su
mora da se kreće što bliže levoj dužni da se kreću jedan za
drugim, osim lica koje vodi dete
ivici kolovoza u smeru kretanja, na
mlađe od sedam godina starosti.
način kojim ne ometa niti sprečava
saobraćaj vozila, u širini najviše do
jednog metra od ivice kolovoza.
• Pešak koji gura ručna kolica,
bicikl, bicikl sa motorom ili
motocikl, osobe sa Na putu koji ima trotoar ili drugu površinu
invaliditetom koje se kreću u namenjenu za kretanje pešaka, odnosno površinu
invalidskim kolicima, moraju se pored kolovoza pogodnu za kretanje pešaka, pešak
kretati uz desnu ivicu kolovoza u je dužan da se kreće tim površinama.
smeru kretanja.
• Radi obilaženja neke prepreke na
trotoaru, pešak je dužan da, pre
stupanja na kolovoz, obrati pažnju na
udaljenost i brzinu kretanja vozila
koje mu se približava i da se
prethodno uveri da stupanjem na
kolovoz ne ugrožava bezbednost
saobraćaja
Prilikom kretanja noću i u uslovima smanjene
vidljivosti pešaci koji se kreću po kolovozu u
organizovanoj koloni(pod kontrolom vodiča) ,
osim pogrebnih ili odobrenih povorki, vojnih ili
policijskih jedinica, dužni su da nose
svetloodbojni prsluk ili napred drže upaljeno
najmanje jedno belo ili žuto svetlo, a na zadnjoj
strani svetlo crvene boje
• Organizovana kolona pešaka ne
sme da onemogućava normalno
odvijanje saobraćaja niti da
bude duža od 100 metara (stari
zakon: nije bilo eksplicitnog
ograničenja kao ovde, 100m).

Ukoliko se kolovozom kreće više organizovanih kolona

pešaka, odstojanje između pojedinih kolona mora
biti najmanje 30 metara.
• Na pešačkom prelazu, na kome
je saobraćaj pešaka regulisan
svetlosnim saobraćajnim
znacima, pešak je dužan da
postupa u skladu sa tim
znacima.
Na pešačkom prelazu, na kome je
saobraćaj pešaka regulisan znacima koje
daje policijski službenik, pešaci mogu
da prelaze kolovoz samo kad je datim
znakom dozvoljen prelaz.
• U situaciji kada je pešak već započeo
prelaženje preko pešačkog prelaza, dok
je za njega bilo zeleno svetlo, odnosno,
dozvoljen prolaz, pešak ima prvenstvo
prolaza u odnosu na vozila, iako su
vozila u međuvremenu dobila slobodan
prolaz.
Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj 
nije regulisan svetlosnim saobraćajnim
znacima ni znacima koje daje policijski
službenik, pešak je dužan da se pre stupanja
na pešački prelaz, prethodno uveri da može
da pređe na bezbedan način, tako da
stupanjem na kolovoz ne ugrožava
bezbednost saobraćaja.
HVALA NA
PAZNJI !!!!!!!!!