DISEÑO DE

PUENTE TIPO LOSA

INTEGRANTES:
PADILLA SALAS IAN HERLIMG
PERALTA TERRONES MAICOL JEFERSON
PORTOCARRERO RAMIREZ CARLOS ALBERTO
SOLSOL CERON ANTONIO SMITH
DATOS UND
Ancho de calzada 6 m
Bermas a cada lado 1.2 m
Luz 10.5 m
Espesor de losa 0.51 m
Ancho de sardinel 0.30 m
Espesor de pavimento 0.05 m
Recubrimiento libre 0.03 m
f'c = 280 kg/cm2 28 Mpa
fy = 4200 kg/cm2 420 Mpa
Densidad de concreto 2400 kg/cm2

ANCHO EFECTIVO
) 1 𝑣𝑖𝑎𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑑𝑎 (𝛼)
L1 = 10500 mm
W1 = 7200 mm
W= 8400 mm
NL = 2 E= 3143.379 ≤ 4200 mm E= 3901.827mm
 MOMENTO POR CARGA MUERTA
ANCHO EFECTIVO

L1 = 10500 mm DC Peso concreto 0.51*1*2.4 1.224 t/m

𝟐
𝟏. 𝟐𝟐𝟒 ∗ 𝟏𝟎 . 𝟓 16.868 t-m/m
W1 = 7200 mm 𝑴 𝑫𝑪 = =¿
𝟖
W= 8400 mm
NL = 2
DW peso asfalto 0.05*1*2.25 0.113 t/m
1.55 t-m/m
) 𝑀 𝐷𝑊 =
0.113 ∗ 10.52
=¿
8

E= 3143.379 ≤ 4200 mm
1 𝑣𝑖𝑎𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑑𝑎 (𝛼)

E= 3901.827mm
MOMENTO POR CARGA VIVA
Camión 48.56t-m/via
Tandem 52.92t-m/via

S/C 0.952∗ 10.52 13.12t-m/via

8

Tándem
Camión
Para una via cargada

m = 1.2 E = 3.902

M(L+1) = (1.2/3.902)*52.92*1.33+13.12=25.68 tm-n

Para dos cargas cargadas

m= 1 E= 3.143

M(L+1) = 26.565 t-m/m

MODIFICADORES DE CARGA

1
n(D) = Estructura de concreto ductil

1.05
n(R) = No redundante

1.05
n(I) = Puente de vias interestatales

1.103
n=
MOMENTO ULTIMO
M(U) = 77.064 t-m

ɸ= 0.9 Para flexion

Mn = 85.627 t-m

b= 100 cm

𝑀 𝑛 ∗ 10 5
𝐴 𝑆= a
𝑓 𝑦∗ 𝑑−(𝑎
2 )
a= 2 cm
fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm3 As = 49.265 cm2 As a
455.786 80.433

r= 0.03 m Situacion extrema separacion A varilla/As 369.766 65.253

3 cm s 0.1029 m 155.585 27.456
s 10.29 cm ɸ1"@10cm 63.707 11.242
ɸvarilla 1" 2.54 cm 5.07 cm2 50.830 8.970
49.430 8.723

z= r+ɸvarilla/2 4.27 cm   d 49.282 8.697

50 cm
  49.267 8.694
d= 50cm-z 45.73 cm   z 49.265 8.694
49.265 8.694
 ACERO DE REPARTICION
%= 17.078 0.171

Asr = 8.4136 cm2

Si utilizamos varillas de ɸ5/8" la separacion sera

s= 0.2377 m
s= 23.77 cm

ɸ5/8"@20cm

ACERO DE TEMPERATURA

Ag 510000 mm2
1000*espesor
(mm)

fy 420 Mpa
si utilizamos varillas de ɸ1/2" la separacion sera

Ast = 910.714286 mm2 s= 0.142 m

9.11 cm2 s= 14.16 cm ɸ1/2"@15cm
CALCULO Y DISEÑO DE LA VIGA SARDINEL

Para el efecto de sobrecarga

En caso de dos vias cargadas = E/2 1.57168956

E= 3.143
esp asfalto 0.05 h= 0.81 m
esp losa 0.51 b= 0.3 m a= (E/2) - 0.30 - 0.30 = 0.97168956 m
L= 10.5 m
M(L + 1) = 26.565 t - m

DC n= 1.103
W(DC) b*h*2.4 = 0.583 t/m
M(DC) 𝑊 𝐷𝐶 ∗ 𝐿 2 8.037 t-m
8
Momento de diseño

W(DW) 0.15 t/m Se considera como el peso estimado

M(DW) 2.07 t-m
𝑊 𝐷𝑊 ∗ 𝐿2
8 Mu 43.783 t - m
DIAGRAMA PUENTE TIPO LOSA