Universidade Federal do Rio Grande

Escola de Engenharia
Engenharia Mecânica
Projeto de Graduação

ELABORAÇÃO DO PLANO DE MANUTENÇÃO DA CASA DE MÁQUINAS

DO NAVIO BALIZADOR BENJAMIN CONSTANT

Aluno: Gabriel Almeida Lopes

Orientador: Prof. Maurício de Oliveira Silva
INTRODUÇÃO
■ Superintendência dos Portos do Rio Grande do Sul (Portos RS)
INTRODUÇÃO
■ Hidrovias do Rio Grande do Sul
INTRODUÇÃ
O
■ Sinalização náutica
INTRODUÇÃ
O
■ Navio balizador Benjamin
Constant
INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃ
O
■ Ilustração das boias de
sinalização
OBJETIVOS
■ Objetivo Geral:

Este projeto tem por objetivo introduzir o conceito de gestão da manutenção do navio
balizador Benjamin Constant na Superintendência dos Portos do Rio Grande do Sul.

■ Objetivos Específicos:

Com base nos manuais de operação dos equipamentos, os objetivos específicos do projeto
são:

 Estruturar um plano de manutenção unificado para a casa de máquinas;

 Definir os intervalos e os tipos de intervenções a serem realizadas durante o processo

de aplicação do plano de manutenção.
JUSTIFICATIVA

■ A elaboração do plano de manutenção visa garantir a disponibilidade do navio balizador

para exercer suas funções

■ Além disso, a correta gestão da manutenção diminui os custos e aumenta a durabilidade

dos componentes

■ Os planos de manutenção serão construídos para que os equipamentos forneçam

máximo desempenho e proporcionem melhores condições de operação e navegação
 Primeira Geração Segunda Geração Terceira Geração Quarta Geração
1940 - 1950 1960 - 1970 1980 - 1990 2000 - 2010

REFERENCI

Visão quanto à falha Aumento das expectativas

em relação à Manutenção
Maior confiabilidade,
Maior confiabilidade,
Disponibilidade maior disponibilidade,

AL TEÓRICO
maior disponibilidade,
Conserto após a crescente, maior preservação do meio
melhor relação custo-
falha vida útil do ambiente, influir nos
benefício e preservação
equipamento resultados do negócio e
do meio ambiente
gerenciar os ativos

do equipamento
Todos os Todos os
■ Evolução Histórica da equipamentos se equipamentos se
Existência de padrões de Reduzir drasticamente
desgastam com a comportam de
falhas falhas prematuras
Manutenção idade e, por isso,
falham
acordo com a
curva da banheira

Aumento da Manutenção
Preditiva e
Monitoramento da

Mudança nas técnicas de Manutenção

Monitoramento da
Condição, minimização
condição, Manutenção
nas Manutenções
Preditiva, análise de
Planejamento Preventiva e Corretiva
risco, computadores
manual da não Planejada, Análise
pequenos e rápidos,
Habilidades manutenção, de Falhas, Técnicas de
softwares potentes,
voltadas para o computadores confiabilidade,
grupos de trabalho
reparo grandes e lentos Engenharia de
multidisciplinares,
e Manutenção Manutenção, projetos
projetos voltados para a
Preventiva voltados para
confiabilidade e
confiabilidade,
contratação por mão de
manutenibilidade e
obra e serviços
Custo do Ciclo de Vida e
contratação por
resultados
REFERENCIAL TEÓRICO

■ Tipos de Manutenção:

– Corretiva Planejada
■ Motor de Combustão Interna
– Corretiva Não Planejada
■ Reversor Redutor Marítimo
– Preventiva
■ Geradores de Energia
– Preditiva

– Detectiva
METODOLOGIA
Reconhecimento navio
balizador/casa de máquinas

Identificação dos equipamentos

Busca dos manuais de serviço

Ajuste dos intervalos/atividades

dos planos

Execução das planilhas

RESULTADOS
E DISCUSSÕES

■ Motor de Combustão Principal

■ Especificações:
 Potência: 325 HP
 Rotação do Motor: 1800
RPM
 Cilindrada: 14 litros
 Número de cilindros: 6
 Diâmetro x Curso: 144 x
152 mm
 Peso do motor vazio: 1303
a 1330 kg
 Ordem da sequência de
combustão: 1-5-3-6-2-4
RESULTADOS
E DISCUSSÕES

■ Motor de Combustão Gerador de

Iluminação e Energia
■ Especificações:
 Potência: 60 HP
 Rotação do Motor: 1800
RPM
 Cilindrada: 4,5 litros
 Número de cilindros: 4
 Diâmetro x Curso: 104 x
132 mm
 Peso do motor vazio: 480
kg
RESULTADOS
E DISCUSSÕES

■ Motor de Combustão Gerador

Equipamento de Solda
■ Especificações:
 Tempos: 4
 Tipo de injeção: Direta
 Cilindrada: 3 litros
 Número de cilindros: 3
 Diâmetro x Curso: 102 x
120 mm
 Peso do motor vazio: 370
kg
 Ordem de ignição: 1-3-2
RESULTADOS
E DISCUSSÕES

■ Reversor Redutor
Marítimo
■ Especificações:
RESULTADOS
E DISCUSSÕES

■ Reversor Redutor
Marítimo
RESULTADOS E DISCUSSÕES

■ Geradores Elétricos

■ Manuais de serviço não disponíveis

■ Conduta de boas práticas comuns a outros fabricantes

■ Atividades incluídas junto aos planos de manutenção dos respectivos Motores de

Combustão
Plano de Manutenção – Motor de
Combustão Principal
Plano de Manutenção – Motor de
Combustão Principal
Plano de Manutenção – Grupo Gerador
de Iluminação e Energia
Plano de Manutenção – Grupo Gerador
de Iluminação e Energia
Plano de Manutenção – Grupo Gerador
do Equipamento de Solda
Plano de Manutenção – Grupo Gerador
do Equipamento de Solda
Plano de Manutenção – Reversor Redutor
Marítimo
CONCLUSÕES

■ Passo inicial em direção a gestão autônoma da manutenção

■ Impossibilidade de implementação de técnicas mais avançadas

■ Implementação dos planos de manutenção e rotinas de inspeção

BIBLIOGRAFIA
■ AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS (ANTAQ). Relatório técnico – Bacia do Sul, 2013,
disponível em <http://web.antaq.gov.br/portalv3/PNIH/RTBaciaSul.pdf>, acesso em 30 de março de 2021.
■ CHIQUITO, Anderson; VELOSO, Antonio M.A. Elaboração de um plano de manutenção utilizando conceitos
de manutenção produtiva total. 2018 66f. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em
Mecatrônica Industrial), Departamentos Acadêmicos de Eletrônica e Mecânica, Universidade Tecnológica Federal
do Paraná. Curitiba, 2018.
■ FILHO, José Antonio P.; EVANGELISTA, André Guilherme M. Estudo para a Implantação de um Plano de
Manutenção Preventiva no Grupo Moto Gerador em uma Empresa no Setor de Varejo. REGRAD,
UNIVEM/Marília-SP, v. 10, n. 1, p 302 - 325, outubro de 2017.
■ GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. São Paulo: Atlas, 2010.
■ KARDEC, A; NASCIF, J. Manutenção: Função Estratégica. 3. Ed. Revisada e ampliada - Rio de Janeiro:
Qualitymark: Petrobras, 2009.
■ LUMINUS. Qual o princípio de funcionamento do gerador síncrono, disponível em <
https://www.luminuseletricidade.com.br/qual-o-principio-de-funcionamento-de-gerador-sincrono>, acesso em 29
de março de 2021.
■ MARINHA. Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação, disponível em <
https://www.marinha.mil.br/camr/?q=downloads/normam-17>, acesso em 04 de fevereiro de 2021.
■ MORAN, Michael J.; SHAPIRO, Howard N. Princípios de Termodinâmica para a Engenharia. Rio de Janeiro:
LTC, 2009.
BIBLIOGRAFIA
■ MOREIRA Neto, T. C., A História da Evolução do Sistema de Gestão de Manutenção, disponível em <
http://www.webartigos.com/artigos/a-historia-da-evolucao-do-sistema-de-gestao-de-manutencao/75650/>, acesso em 18 de
janeiro de 2021.
■ NGC Marine.  CG series fixed pitch propeller gearbox, disponível em <http://www.ngc-marine.com/en/proinfo.asp?id=155>,
acesso em 02 de abril de 2021.
■ PEREIRA, J. C. Motores e Geradores - Princípio de funcionamento, instalação e manutenção de grupos diesel
geradores, 2017. Disponível em: < http://www.joseclaudio.eng.br/geradores/PDF/diesel1.pdf >, acesso em 29 de março de
2021.
■ PORTOS RS. Estrutura portuária, disponível em: http://www.portosrs.com.br/site/, acesso em 24 de janeiro de 2021.
■ PULKRABEK, Willard W. Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine. Prentice Hall, 2003.
■ SUPERINTENDÊNCIA DOS PORTOS E HIDROVIAS. Embarcação centenária Benjamin Constant recebe reparos,
disponível em http://www.sph.rs.gov.br/sph2005/sph/noticias_full.php?noticiaid=209>, acesso em 02 de fevereiro de 2021.

■ WEG. DT5 - Características e especificações de geradores, 2020. Disponível em: <

https://static.weg.net/medias/downloadcenter/h68/h68/WEG-curso-dt5-caracter-sticas-e-especifica-o-de-geradores-art
igo-tecnico-portugues.pdf
>. Acesso em 15 de fevereiro de 2021.
■ WOODYARD, D. Pounder's marine diesel engines and gas turbines. 9. ed. Amsterdã: Elsevier, 2009.
■ ZF do Brasil. Sistemas de Propulsão Marítima, 2005, disponível em <
https://www.siganet.com.br/SN_09032448000161/filemanager/zf%20w325.pdf>, acesso em 02 de abril de 2021.
OBRIGADO!