EVALUACIÓN DE COEFICIENTES DE

FRICCIÓN EN EL TRANSPORTE DE
FLUIDOS NO-NEWTONIANOS

Luz Adriana Bejarano - Ana Carolina Guillen- Ledys Dayanis Ramos

Luis Alfonso Gil - Dajhan Galeano
 INTRODUCCION

 
-El coeficiente o factor de fricción es un parámetro de diseño importante al considerar las pérdidas de energía
mecánica en el transporte de fluidos a través de tuberías.
                               
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-La pérdida de presión es el resultado de las fuerzas de fricción ejercidas sobre un fluido dentro de un sistema
de tuberías, resistiendo su flujo. A medida que aumenta la pérdida de presión, también incrementa la energía
requerida por las bombas del sistema para compensarla, lo cual lleva a mayores costos de operación.
FACTORES QUE PERMITEN DETERMINAR PÉRDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS

Que la tubería sea lisa o

rugosa

En el cálculo de las pérdidas de carga en tuberías

son importantes dos factores:

Que el fluido sea

laminar o turbulento
 TIPOS DE COHEFICIENTES DE FRICCION

Este coeficiente de fricción puede obtenerse con la pérdida de presión que se da en un segmento
de tubo y/o accesorio, o bien puede evaluarse por medio de modelos, o gráficas propuestas para
tal propósito ,La información que existe ha sido desarrollada principalmente para fluidos de tipo
newtoniano.

el estático (µs)

Existen dos tipos de coeficiente de fricción:

El cinético (µK)
 -si el flujo en la tubería es turbulento, la variación de la velocidad a través del tubo no queda
determinada únicamente por la viscosidad, sino que depende de las características que tenga la
turbulencia, de las propiedades reológicas y viscoelásticas de los fluidos. La magnitud del esfuerzo
cortante viscoso aumenta debido a los remolinos y vórtices que acompañan a la turbulencia, además
con paredes ásperas o rugosas, la turbulencia se incrementa aún más.

se llama flujo turbulento al movimiento de un

fluido que se da en forma caótica, en el que
las partículas se mueven desordenadamente
EJEMPLO