MÉTODO FALAAD

DEFINIÇÃO

 A técnica FALAAD é utilizada por muitas empresas na busca da redução de acidentes

e incidentes no trabalho.

O intuito é fazer com que o empregado faça, de uma forma rápida, uma auto auditoria,
focando a atenção no ambiente ao seu redor e, às vezes não observadas, nas condições
pessoais, as quais podem influenciar direta e indiretamente na forma de exercer suas
atividades laborais.
SIGLA

 A sigla FALAAD significa:

FRENTE ATRÁS

LADOS ACIMA

ABAIXO DENTRO
OBJETIVO

O objetivo é estimular o empregado a fazer uma avaliação prévia no local de

trabalho, na qual podem ser identificados riscos inerentes à tarefa a ser
executada como também riscos circunstanciais, ou seja, riscos que possam
surgir ao decorrer da atividade.
OBJETIVO

 No que tange às condições pessoais, o empregado deve levar em consideração

os fatores emocionais, como, por exemplo, situações ocorridas fora do ambiente
de trabalho, as quais podem impactar o nível de atenção do empregado ao
executar a atividade, podendo, portanto, comprometer a percepção de risco do
indivíduo.
OBJETIVO

 Nesta avaliação devem ser observados itens como: conhecimento do que vai fazer,
posicionamento, ergonomia, área de trabalho (visão 360⁰), reação ante um desvio,
proteção coletiva, procedimentos de emergência, dentre outros.
FALAAD


FRENTE
 CURVAS;
 SUBIDAS ;
 DESCIDAS.
FALAAD

ATRÁS
 PONTO CEGO;
 DIFICULDADE DE VISUALIZAÇÃO;
 DIFICULDADE DE MANOBRA;
 CONDIÇÕES ADVERSAS DO TEMPO(CHUVA, NEBLINA, POEIRA ).
FALAAD

LADOS
 LARGURA DA PISTA;
 ACOSTAMENTO;
 DESVIO;
FALAAD


  ACIMA
 FIAÇÃO ELÉTRICA (BAIXA ALTITUDE);
 GALHOS DE ÁRVORES;
 TALUDE NEGATIVO DE ROCHA;
FALAAD

ABAIXO
 TIPO DE PAVIMENTAÇÃO;
 BURACO;
 DESNÍVEIS.
FALAAD

DENTRO
 PNEUS GASTOS;
 FREIOS DESREGULADOS;
 LÂMPADAS QUEIMADAS;
 DEFEITO NOS EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS;
 LIMPADORES DE PÁRA-BRISA COM DEFEITO;
 FALTA DE BUZINA;
 ESPELHOS RETROVISORES COM DEFEITO;
 CINTO DE SEGURANÇA DEFEITUOSO.
DIRIGIR DEFENSIVAMENTE

Dirigir defensivamente está na contramão do mau comportamento no trânsito. Ou seja, é

dirigir de modo a evitar acidentes, apesar do comportamento dos outros e das condições
adversas.
Na prática esse comportamento é possível a partir de três ações que devem estar
interligadas entre si. A saber:

• Preveja o perigo: pense no que pode acontecer com antecedência para evitar

acidentes.

• Descubra o que fazer: reveja seus erros, mesmo que pequenos, para não cometê-los
novamente e evitar o agravamento deles.

• Aja a tempo: Uma vez que você conhece o perigo e sabe que defesa aplicar, aja
proativamente e enquanto há tempo, não esperando que o outro tome uma atitude
primeiro.
Dúvidas?