Materias de construção

automotivo
Carroceria
carroceria
Materiais de aplicação
Classe dos materiais
ferrosos

•Aço
•Ferro fundido
 Aço
• O aço é produzido a partir do minério de ferro e talvez seja
o insumo mais amplamente utilizado na fabricação de
automóveis. Em média, 900 quilos de aço são usados ​em
cada carro. O aço é usado para construir o chassi e a
carroceria de um carro, incluindo o teto, a carroceria, os
painéis das portas e as vigas entre as portas. O aço é
frequentemente usado em silenciosos e tubos de
escape. Os avanços tecnológicos ao longo dos anos
permitiram que os fabricantes de automóveis utilizassem
diferentes tipos de aço com diversos níveis de rigidez.
Propriedades do aço
• Densidade do aço 7,75 g/cm³, pode variar
dependendo do tipo de liga de aço.
• Força = resistência a tração; resistência a
compressão; resistência ao cisalhamento e força
detorção.
• Ductilidade do aço = é o quanto o material pode
se dobrar e deformar facilmente sem fraturar.
• Ponto de fusão = 1425-1540 °C, dependendo da
liga de aço.
• Dureza = é a capacidade do material de resistir ao
atrito e à abrasão.
 Ferro & aço
• Ferro é o minério extraído da natureza, serve
como matéria prima para a produção de aço
e suas ligas, e a produção de peças em ferro
fundido.
• Aço é uma liga que contém ferro e outros
elementos para dar propriedades como força,
resistência, dureza entre outras, como já
vimos neste material. Uma das composições
presentes no aço é o carbono, o teor de
carbono pode variar de 0,008% até 2 %,
• aço com baixo teor tem se 0,008 até 0,30%;
• aço de médio carbono de 0,31% até 0,60% ;
• aço de alto carbono 0,61% até 2%.
 Ferro Fundido
• O ferro fundido possui teores de carbono
de 2.1% até 6,6 % , quanto maior o teor de
carbono mais frágil se torna.

• Na construção de veículos, utiliza-se o

ferro fundido por apresentar boa dureza,
absorção ao choque e vibrações, processo
de produção controlado, boa usinabilidade
e resistência a grandes esforços mecânicos.
 Ferro fundido tipos
Ferro fundido cinzento

Ferro fundido branco

Ferro fundido Nodular

Ferro fundido maleável – prodizo a partir do ferro

fundido branco, e submetido a tratamento térmico
para ser maleável.

Ferro fundido grafita compactada

Ferro fundido mesclado (mescla do tipo branco e

cinzento)
Ferro fundido austemperado – este tipo de ferro
fundido é nodular submetido ao tratamento térmico
de austêmpera.
Classe dos materiais não
ferrosos
• Alumínio
• Cobre
• Zinco
• Magnésio
• Chumbo
• Estanho
• Titânio
alumínio

Este material é extraído

da bauxita, na figura
abaixo ilustra o processo
de produção.
 alumínio
• É um material leve, e apresenta boa maleabilidade,
resistente a corrosão e é um bom condutor elétrico,
o alumínio pode ser utilizado em diversas partes de
um carro, motores, transmissões, rodas, carroceria,
radiadores, circuitos elétricos e eletrônicos,
condensadoras de ar condicionado, entres outras
peças para acabamento.

• Para cada aplicação terá um tipo de liga especifica

para atender a Resistencia necessária.
Cobre

• O minério de cobre é um
material raro de se
encontrar, e o processo de
extração é muito complexo
e gera impactos ao meio
ambiente.
Cobre
• Este material apresenta boa condutibilidade
elétrica e térmica, é maleável, dúctil resistente a
corrosão.

• Podemos encontrar nos veículos, circuitos

elétricos, condutores, motores elétricos de
partida, alternadores, carros mais antigos
utilizavam radiadores de cobre por ter boa
resistência a corrosão e condutibilidade térmica.

• Também se utiliza o cobre para formar liga com

outros materiais, onde se pode obter o latão, o
zamac (zinco, alumínio, magnésio e cobre).
 Zinco
• Possui boa Resistencia química ao ar em temperatura
ambiente;

• Pode ser encontrado em diversos minérios, como

esfalerita e a calamina;

• É obtido por redução de seus compostos com utilização

de carvão e purificado com destilação;

• É majoritariamente empregado na galvanização, técnica

que banha uma peça metálica com zinco de modo a
protegê-la da corrosão; é utilizado na fabricação de
diversas ligas entre elas o latão e o zamac.
 magnésio
• É um dos elementos mais abundantes na
terra, pode ser encontrado tanto na crosta
Terrestre quanto no mar.
• Sua obtenção é através da eletrólise ou
decomposição química.
• É utilizado em ligas metálicas, por apresentar
propriedades de maleabilidade, ductibilidade
e é pouco quebradiço, Podemos ver que em
rodas de liga leve, caixas de marcha entre
outras peças dos veículos possuem o alumínio
como elemento principal e uma porcentagem
de magnésio em sua composição.
 Chumbo
• É um material amplamente utilizado, sua
composição permite ser utilizado para formar
ligas com outros materiais.

• Nos automóveis Podemos encontrar nas baterias

que armazenam energia grande quantidade de
chumbo.

• Antigamente uma quantidade de chumbo era

aplicada nos combustíveis

• , devido a problemas que podem causar a saúde

foi retirado.
 estanho
• Muito confundido com o chumbo, é outro
elemento que existe na natureza.

• É utilizado como liga na produção de outros

materiais como bronze, cobre, alumínio.

• No automóvel é utilizado em circuitos

elétricos, como liga em outros materiais, na
reparação de condutores para soldagem.
 Titânio
• É um material com excelentes propriedades
fisico-mecanicas, possui Resistencia
superior ao ferro e é mais leve.

• É utilizado na fabricação de ligas com

alumínio, molibdênio, manganês, ferro
vanádio e entre outros metais.

• Peças que exigem alta Resistencia mecânica

e ao desgastes nos veículos Podemos
encontrar em correntes de transmissão.
Materiais
não
metálicos
são divididos em duas
classes: Naturais e sintéticos
Materiais Naturais
madeira
• Os primeiros carros eram produzidos
em madeira, pois eram mais fácil de
beneficiar na época.

• Hoje em dia utiliza se pouco a madeira

na construção automotivo, em casos de
decoração para carros de luxo.

• Restauradores ainda procuram manter

as características dos carros antigos e se
preocupam em utilizar as madeiras
corretas para aplicação.
 Asbesto
• É um minério encontrado na natureza,
foi muito utilizado na construção de
pastilhas de freio, e telhas de amianto.

• Por provocar danos à saúde, quando

respirado o pó foi retirado de fabricação
no brasil, mas há ainda países que
utilizam deste material.
 couro
• O couro é proveniente de animal,
este material após ser beneficiado,
é utilizado para fazer vestimentas,
e em automóveis na utilização de
seus interiores, como acento,
painel, portas, entre outros.

• Sua utilização apresenta conforto e

Beleza no automóvel.
 Borracha
• Este é um material natural, extraído da
madeira chamada seringueira e é largamente
utilizado em automóveis, sendo aplicado em
diversos componentes, tais como pneus,
mangueiras, vedações, limpadores de para-
brisa, guarnições, fixadores, coxins de motores
e transmissão, buchas de suspensão entre
outras aplicações.
 • A sua aplicação em pneus tem que permitir uma

borracha boa aderência do pneu ao solo.

• Quando aplicado como mangueiras, deve suportar

as substancias que irão fluir, suportando em
algumas das vezes altas temperaturas, não reagir e
se degradar em contato com os tipos de
lubrificantes que circular no seu interior.

• Quando aplicado como vedação, deve possuir

resistência ao desgaste, a temperaturas, não reagir
ou se degradar em contato com lubrificantes.

• Para cada aplicação a borracha possui

composições especificas para atender as
necessidades solicitadas.
Materiais sitéticos
 Vidro
• O vidro é um material produzido utilizando
a silica como material principal, que
fornecida pela areia, para sua produção
são exigidas altas temperaturas para sua
fusão.

• O vidro tem como característica alta

Dureza, e por isso se torna quebradiço,
sendo impossível molda-lo quando frio.
 vidro
• No automóvel o vidro permite a visibilidade do

motorista e passageiros para o exterior do carro, se

isso não fosse possível seria praticamente impossível

de dirigir um automóvel.

• Também a sua aplicação deve fornecer segurança, nos

carros utilizasse vidros temperados e laminados, em

caso de quebra o mesmo não venha soltar estilhaços

nas pessoas.
 Cerâmica
• A cerâmica geralmente utilizada em peças
que podem ter o contato de fricção, tais
como discos de embreagem, pastilhas de
freio.

• Há diversos tipos de composições de

cerâmicas, sendo algumas das suas
características dissipar calor, sofrer
desgaste sem prejudicar o metal e ter uma
boa Resistencia ao desgaste e temperatura.
Plásticos • Os plástico estão compreendidos em quase toda a
estrutura dos automóveis, e é cada vez mais aplicado
no decorrer das tecnologias.

• Muitas das vezes pode substituir o metal por

apresentar leveza e até boa Resistencia mecânica.

• Nos automóveis pode encontrar plásticos em seu

interior, na maiorias das peças como painel, acentos,
manoplas, maçanetas, entre outros, no exterior em
para lamas para choque , lanternas entre outros, nos
componentes de motores, transmissão, suspensão
direção e freios.
Plásticos técnicas • Com o uso continuo de plásticos, e por estes

de reparação se presentarem difíceis para reparação,

estão sendo lançado algumas ferramentas e
técnicas para reparação e peças de plástico.

• Ainda há uma certa dificuldade de encontrar

estes serviços, mas há uma tendencia e
desenvolvimento nesta área.

• Maquinas que são capazes de fazer a solda

em plásticos custam caro, mas tem
alternativas e soldas a frio que atendem bem
os serviços de reparos.