RELAÇÃO DE TRANSMISSAO DAS ENGRENAGENS

Trabalho de Manutenção de Máquinas

13/05/2023
• INTEGRANTES DO GRUPO:
•
• ELSON KIAME...................................................................Nº8
• EURICO SACIMBA............................................................Nº9
• GEORGE NDEITUNGA.....................................................Nº10
• HUGO JOÃO........................................................................Nº11
• ISANA GOMES....................................................................Nº12
• JAIRO WIME.......................................................................Nº13
• JANILSON ALEXANDRE..................................................Nº14
•
• O que é engrenagem?
• A engrenagem pode ser definida como uma roda dentada e a transmissão
de esforços e conseqüentemente de potência, se dá por meio do contato
entre os dentes de duas rodas dentadas, cada qual montada em um eixo.

• Como ela funciona?

• Ela funciona através do atrito dos seus dentes com uma segunda
engrenagem. O seu objetivo é transmitir potência para uma determinada
máquina através da ligação entre eixos, promovendo velocidade de rotação
e torque a esse processo.
Antigamente todas as engrenagens tinham um problema em relação a
mudança do ponto de contato dos dentes à medida que elas entrassem
em
Assim, para solucionar esse problema, os modelos fabricados hoje em
dia têm um dente especial, levemente curvo, chamado de envolvente.
Com a aplicação desse dente se tornou possível manter uma velocidade
constante para os pares de engrenagens.
Além disso, é importante que as suas superfícies de contato sejam
moldadas com atenção e cuidado. Para melhor entendimento, veja este
exemplo: se o pinhão (roda menor do par de engrenagens) estiver no
eixo motor, a engrenagem buscará reduzir a velocidade e aumentar
torque.
Porém, se a roda maior do par (coroa) estiver no eixo motor, ela atuará
como um acelerador de velocidade e redutor de torque.
Portanto, elas operam em pares, ou seja, os dentes de um par se
encaixam nos espaços dos dentes do outro. A partir disso, como vimos,
elas ficam aptas a transmitir rotação e torque para um motoredutor,
por exemplo.
Além disso, se você fizer uma modificação ou redução na engrenagem
é possível regular a sua velocidade. Essa alteração é aconselhável em
situações nas quais o motor gira de forma muito rápida, fornecendo
energia para toda operação, mas não oferecendo torque suficiente.
Transmissões de Potência
O emprego de transmissões torna-se necessário para compatibilizar a
velocidade angular ou conjugado da máquina motriz com a
necessidade da máquina acionada, as quais normalmente são
diferentes pelas mais diversas razões. Estas também podem ser
utilizadas para ajustar o sentido da rotação ou para ligação de eixos
distantes entre si.
 TRANSMISSÃO CONSUMIDOR
MOTOR ( Máquina Motora) (Máquina Movida )
•POTÊNCIA

100 % 100 %
Transmissão IDEAL
•POTÊNCIA
100 %
Transmissão REAL

TRANSMISSÃO DA POTÊNCIA

< 100 %
Transmissões por Engrenagens
As transmissões por engrenagens são uma alternativa às transmissões por correias e correntes para transmissão de potência entre eixos paralelos, embora esta possa, dependendo do tipo de
engrenagem, transmitir potência entre eixos não paralelos.
 Relação de Transmissão de Engrenagens

Na engenharia mecânica, a relação de engrenagens é a medida da relação entre as velocidades rotacionais de duas ou mais
engrenagens interligadas. Em geral, no caso de duas engrenagens, se a primeira (a que está recebendo a força rotacional
diretamente do motor) é maior do que a segunda, esta irá girar mais rápido e vice versa. Podemos expressar esse conceito
básico usando a fórmula Relação de engrenagens = T2/T1, onde T1 é o número de dentes da primeira engrenagem e T2 o
número de dentes da segunda
Encontrando a relação de um trem de engrenagens
Calculando a relação de duas engrenagens
Comece com um trem de duas engrenagens. Para determinar a relação, você deverá ter ao menos duas engrenagens interligadas, formando um "trem de engrenagens". Geralmente, a
primeira é a engrenagem que recebe a força do motor e transfere para a segunda, que está conectada ao eixo. Também pode haver um número qualquer de engrenagem entre essas duas
que ficam nas extremidades, elas são as "engrenagens intermediárias".
Por hora, vamos analisar um trem com apenas duas engrenagens. Para encontrar uma relação, essas engrenagens devem estar interligadas e uma delas deve estar girando a outra. Como
exemplo, digamos que nós tenhamos uma engrenagem pequena ligada ao motor (engrenagem 1) girando a segunda (engrenagem 2), que está ligada ao eixo.
comparar o número de dentes que as duas têm. Comece determinando quantos dentes existem na primeira engrenagem
Conte o número de dentes da primeira. Uma forma simples de definir a relação entre engrenagens interligadas é. Você
pode fazer isso contando manualmente ou vendo se essa informação está presente em alguma marcação na própria peça,
se ela estiver disponível.

Neste exemplo, digamos que a engrenagem menor tem 20 dentes.

 Conte o número de dentes da segunda engrenagem. Agora, determine o número de dentes da outra engrenagem da mesma forma que você fez com a primeira.
Digamos que, no nosso exemplo, ela tenha 30 dentes.

Divida o número de dentes de uma pelo da outra. Agora que nós sabemos quantos dentes existem em cada
engrenagem, podemos encontrar a relação de maneira bem fácil, dividindo o número de dentes da segunda pelo da
primeira. Dependendo da sua necessidade, você poderá escrever a resposta como um decimal, uma fração, ou em
forma de relação (x : y, por exemplo).
No nosso exemplo, ao dividir o 30 (número de dentes da segunda) por
20 (número de dentes da primeira), temos 30/201.5. Também podemos escrever esse resultado como 3/2 ou 1.5 : 1, etc.

O que essa relação quer dizer é que a segunda engrenagem deve girar uma vez e meia para que a engrenagem maior
complete uma volta. Isso faz sentido, pois a primeira engrenagem é maior, então ela irá girar de maneira mais lenta.
 Calculando a relação de mais de duas engrenagens

Comece com um trem com mais de duas engrenagens. Como o nome sugere, "trem de engrenagens" também pode
ser formado por uma sequência de engrenagens, e não apenas duas. Nesses casos, a primeira continua sendo a que se
liga com o motor e a última a que se conecta ao eixo, mas teremos também as engrenagens intermediárias entre as duas.
Elas são usadas para mudar a direção de rotação ou para interligar engrenagens que não poderiam se ligar diretamente.
Digamos, como exemplo, que o trem de duas engrenagens descrito anteriormente tem agora uma outra engrenagem ligada ao motor, com 7 dentes. Temos, então, uma engrenagem de
7 dentes ligada ao motor, uma de 30 dentes ligada ao eixo e uma intermediária (que antes era a primeira) de 20 dentes.

Divida o número de dentes da primeira e da última engrenagens. O importante a ser lembrado no casos de trens com
mais de duas engrenagens é que apenas as que estiverem diretamente ligadas ao motor e ao eixo (geralmente a primeira e
a última, respectivamente) importam. Em outras palavras, as engrenagens intermediárias não interferem na relação do
trem em geral de forma alguma. Após identificar as 2 engrenagens que importam (a ligada ao motor e a ligada ao eixo),
divida o número de dentes da segunda pelo da primeira, da mesma forma que fizemos anteriormente.
No nosso exemplo, encontraríamos a relação dividindo os 30 dentes da engrenagem do eixo pelos 7 da engrenagem do motor. 30/7 = 4.3, aproximadamente (ou 4.3 : 1, etc). Isso
significa que a primeira engrenagem precisa girar 4.3 vezes para que a engrenagem do eixo, que é bem maior, gire uma vez.
Se desejar, encontre a relação entre as engrenagens intermediárias. Em certas situações, pode ser necessário encontrar a
relação entre as engrenagens intermediárias também, nesses casos, comece calculando a relação entre a primeira (ligada ao
motor) e a segunda engrenagens e continue calculando a relação entre cada par de engrenagens interligadas, até chegar nas
últimas duas (a penúltima e a que está ligada ao eixo). Para cada par, faça o calculo da relação normalmente, dividindo o
número de dentes da segunda pelo da primeira.

No nosso exemplo, as relações intermediárias são de 20/7 = 2.9 e de 30/20 = 1.5. Note que nenhum desses valores é igual a
relação do trem em geral, que é de 4.3.

Entretanto, perceba também que (20/7) × (30/20) = 4.3. Em geral, as relações intermediárias, quando multiplicadas ente si,
terão como resultado a relação geral do trem.
Calculando a relação de velocidade
Encontre a velocidade rotacional da primeira engrenagem. Usando as relações, é fácil descobrir a velocidade de rotação
de uma engrenagem levando em conta a velocidade de "entrada" da anterior. Para começar, encontre a velocidade rotacional
da primeira engrenagem. Na maioria dos casos, esse cálculo é realizado usando a unidade de rotações por minuto (rpm), mas
outras unidades também irão funcionar.

Por exemplo, digamos que no trem de engrenagens citado anteriormente tenhamos primeira engrenagem com 7 dentes
girando a 130 rpms seguida por uma de 30 dentes. Com essas informações, encontraremos a velocidade de rotação da
segunda engrenagem em poucos passos. ~
Substitua essas informações na fórmula S1 × T1 = S2 ×
T2. Nela, S1 representa a velocidade de rotação da primeira
engrenagem e T1 representa o número de dentes dela. S2 e
T2 representarão a velocidade e o número de dentes da
segunda engrenagem. Entre com as informações e isole a
incógnita no lado esquerdo.

Nesse tipo de problema, na maioria das vezes estaremos

procurando o valor de S2, mas é perfeitamente possível
encontrar o valor de qualquer outra variável. No nosso
exemplo, ao entrar com as informações, obteremos isso:

130 rpms × 7 = S2 × 30