Fakültə: QNM

Qrup: 297.20
Tələbə adı: Vüsal Fərzullazadə
Fəndın adı: Layihələrin idarə olunması.
Mövzu: Yerli avtomobil brendi “Çoknəye”
Dəyər :Özün
bişir özün ye.
 Lahiyənin
Məqsədi
Lahiyənin əsas məqsədi Azərbaycanda yerli nəqliyyat
vasitələrinin detallarının istehsalının əsasını
qoymaqdır. Bu da öz növbəsində Azərbaycanda maşın
istehsalının artmasına, istehsal olan maşınların
keyfiyyətinin artmasına, qiymətinin azalmasına
gətirib çıxarır. Qiymətin azalması, keyfiyyətini
artması istehsal olunan maşınlara olan tələbatın
artmasına gətirib çıxarır. Bütün bu işlərin sonunda
bizim ölkəmizin ixracdan olan aslılığı azalır.
Məqsədlər ağacı
Yerli detal istehsalının əsasının
qoyulması

Nəqliyyat vasitələrinin istehsalının və

keyfiyyətinin artması

İstehsal olunan nəqliyyat vasitələrinin

maya dəyərinin azalması.

Azərbaycanın ixrac baxımından

xaricdən olan aslılığı azalması.

Yerli nəqliyyat brendinin yaranması.

 2023 Azərbaycan gömrük komitəsi tərəfindən verilən
statistika- 2023 cü ildə idxal olunan məhsulların faizlə
miqdarı. Yeyinti məhsulları
- 13.48

İdxal olunan məhsulların faizlə miqdarı. Nəqliyyat vasitələri

və onların hissələri Qara metallar və
- 15.69 % onlardan hazırlanan
• Maşın, mexanizm və elektrik aparatları, məmulatlar - 5.79
avadanlıqları - 17.75 %
• Nəqliyyat vasitələri və onların hissələri - 15.69 %
• Yeyinti məhsulları - 13.48 %
Maşın, mexanizm və
• Qara metallar və onlardan hazırlanan məmulatlar - elektrik aparatları,
5.79 % avadanlıqları 17.75%
• Əczaçılıq məhsulları - 4.22 %
• Plastmassa və onlardan hazırlanan məmulatlar -
3.14 %

• Oduncaq və ondan hazırlanan məmulatlar - 2.45 %

 Harada:
Naxçıvan və Sumqayıt şəhəri
 Lahiyənin büdcəsi

Ümumi büdcə 24-30 milyon manat

• 10 Lazım olan təhçizadların gətirilməsi.

• 6 milyon manat detalların istehsalı üçün lazım olan materialların

hazırlanması.
• 2 milyon manat xaricdən mütəxəssis heyyəti üçün ayrılmış vəsait(viza,
bilet pulu, qalmaq üçün yer, iş yerinə transport xətti və s.)

• 4 milyon manat yerli və xairici mütəxəsisslərin 1 illik maaşı.

• 2 milyon manat reklam agentliyinə ayrılan vəsait.

 Müddət
Lahiyənin başlama və bitmə müddəti: 12.05.2023 -
12.05.2024 (Bu zaman aşağıdakı prosseslər üçün nəzərdə
tutulub)

Bu müddət lahiyə komandasının qorulması, lazım olan

müqavilələrin bağlanması, xaricdən mütəxəssislərin, lazım olan
avadanlıqların gətirilməsi, detalların satılacağı şirkətlərə lazım
olan müqavilələrin bağlanması daxildir. Hər şey hazır olduğdan
sonra detal istehsalı başlanacaq və bu detal istehsalı davamlı
olacaq.
1. Layihənin baş ideoloqu və müəllifi onun ideya müəllifi
və təşəbbüskarı- Vüsal Fərzullazadə
2. Sifarişçi- Nəqliyyat nazirliyi və digər dövlət qurumları.
3. İnvestorlar- Nəqliyyat nazirliyii
4. Layihə rəhbəri- Sifarişçinin və investorun
nümayəndəsidir, bu işlərə cavabdehdir: planlaşdırma,
nəzarət, əlaqələndirmə.

Marağlı olan tərəflər

Lahiyə komandası

Layihə meneceri – Vüsal Fərzullazadə

Maliyyə meneceri- İlkin Quluzadə

Lahiyə komandası
Təchizat meneceri – Kamran Fərzullayev

Müqavilələr üzrə menecer – Valid Mikayılov

Baş podratçı- Şassi company

Layihə meneceri – Ruhi Əliyev

Maliyyə meneceri- İlkin Quluzadə

Tədarükçü- Ruhid Məmmədov

Alıcı- Rəşad Nəbiyev

 1 2 3
İstehsal olunan İstehsal olunan Gətirəcəyimiz
detalların detalların mühəndislərin
keyfiyyətinə ölkədə tapılması- Ola
şübhə- Bu riski tanınmaması- bilsin ki, bəzi
aradan Bu riskin şirkətlər öz
qaldırmaq üçün qarşısını almaq mühəndislərini

Risk:
hazırlanan üçün biz reklam ölkəmizə
dettalardan agentliyi ilə göndərməkdən
alıcı şirkət əməkdaşlıq imtina etsinlər,
mütəxəssisinə edib, öz bu sırada biz
ödənişsiz məhsulumuzun digər böyük
nümunə reklamını onlar şirkətlərlə
göndərmək. vasitəsi ilə müqavilə
edəcəyik. bağlayacağıq.
Risklərin •Xarici tərəfdaşların tələb olunan keyfiyyətdə məhsul istehsal edə
bilməməsi.
idarəetmə •Maliyyə dəstəyinin vaxtı-vaxtında və kifayyət qədər dəstəklənməməsi
sisteminin əsas •Dövlər orqanları tərəfindən verilməli olan icazələrində olan problemlər

funksiyaları •Xarici tərəfdaşların tələb olunan keyfiyyətdə məhsul istehsal edə

bilməməsi.
Layihə iştirakçıları • Sifarişçi təşkilat- Nəqliyyat Nazirliyi
• Baş podraçı- Şassi
və iştirakcılar üzrə • Marağı olan tərəflər- Nəqliyyat nazirliyi, dövlət
dekompoziya qorumları, yerli və xarici vətəndaşlar.
• Digər iştirakçılar- Reklam agentliyi,
strukturu
 Layihəni uğursuzluğa aparan
əsas potensial səbəblər
•Büdcədən kənara çıxma
•Keyfiyyətsiz işlər
•Təhcizatın düzgün qurulmaması
•Metodologiyaya riayət etməmək
•Layihə ilə bağlı olan ətraf mühitdə dəyişikliklərin baş verməsi
 Komanda heyyətinin hazırlanma sxemi

•Lahiyə ofisi 40 nəfər işçi üçün- Lahiyənin idarə edilməsi kursları.

•Lahiyə meneceri köməkçisi- Lahiyə idarə edilməsi üzrə
sertifikatlaşdırma kursu.
•Tikinti üzrə lahiyə meneceri- Lahiyənin idarə edilməsi üzrə
sertifikatlaşdırma kursu(İPMA LEVEL C)
•Sifarişçi təşkilatın lahiyə üzrə koordinatoru- Lahiyənin idarə
olunması üzrə sertifikatlaşdırma kursu(İPMA LEVEL D)
Nəticə:
Azərbaycanda xaircdən detal idxalının qarşısını effektiv şəkildə
alacaq və ölkəmizdə yan sənayenin inkişafının əsasını
qoyacaq.Bundan əlavə olaraq da ölkədə əsl avtomobil
istehsalını əsasını qoyacaqıq.Yəni yığımdan avtomobil
istehsalına keçəcəyik.Bu da bizim idxalın azalmasına kəskin
təsir göstərəcək və digər ölkələrdən aslılığimızın azalmasına
+ təsir göstərəcək.
Layihənin işləmə
Maliyyə Nazirliyi tərfindən bütün xərclərimiz hesablanacaq və lazım olan büdcədən istifadəyə
prosesi 1 icazə veriləcək.

Böyük detal şirkəti ilə müqavilə bağlamaq. Bu müqaviləyə əsasən detal istehsalı ilə məşğul olan
2 təcrübəli mütəxəssisləri Azərbaycana müəyyən vaxt ərzində detal istehsalı üçün gətirəcəyik.

Layihə üçün müvafiq rayon icra hakimiyyətinə müraciət.

3

Tikintiyə başlamadan öncə Dövlət Şəhər salma və Arxitektura idarəsinə icazələrin alınması.
4

İstehsala başlanılması
5

İstehsal olunan dettaların dövlət reklam agentliynin başçılığı ilə tanıdılması.

6

Son olaraqda istehsal olunan detalların yerli bazara çıxarılması.

7
Diqqətinizə görə təşəkkür edirəm!