CÔNG NGHỆ LẮP

RÁP
Ô TÔ

GIẢNG VIÊN: BÙI XUÂN TÙNG

• - Tài liệu học tập:
• [1]. Trịnh Chí Thiện (2007), Bài giảng Công nghệ sản xuất và
lắp ráp ôtô, Trường Đại học Giao thông vận tải, Hà Nội.
• - Sách tham khảo:
• [2]. Bộ Công nghiệp (2004), Quyết định của Bộ trưởng Bộ Công
nghiệp số 115/2004QĐ-BCN ngày 27 tháng 10 năm 2004 về việc
ban hành quy định tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp
ôtô.
• [3]. Bộ Giao thông vận tải (2011), Thông tư số 30/2011/TT-
BGTVT ngày 15 tháng 04 năm 2011 quy định về kiểm tra chất
lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp
ráp xe cơ giới.
• [4]. Bộ Giao thông vận tải (2006), Tiêu chuẩn ngành 22 TCN
307-06 qui định về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ôtô
yêu cầu an toàn chung.
 BÀI GIẢNG
CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ

Chương 1. Đại cương về công nghệ lắp

ráp ôtô (4T)

Chương 2. Sản xuất phụ tùng, khung,

vỏ ôtô (7T)

Chương 3. Lắp ráp tổng thành và lắp

ráp ôtô (10T)

Chương 4. Kiểm tra chất lượng ôtô lắp

ráp (8T)
CHƯƠNG 1
ĐẠI CƯƠNG VỀ CÔNG
NGHỆ
LẮP RÁP Ô TÔ
 I. CÁC VĂN BẢN QUY ĐỊNH VỀ SẢN XUẤT VÀ LẮP RÁP Ô TÔ

Quy định 34/2005/QĐ-BGTVT Quyết định 115/2004/QĐ-BCN

ngày 21/7/2005 ngày 27/10/2004

- Xe cơ giới - Cơ sở sản xuất - lắp ráp ô tô

- Ô tô sát xi - Cơ sở thiết kế - Lắp ráp tổng
- Tổng thành - Cơ quan quản lý thành
- Hệ thống chất lượng - Khung ô tô
- Linh kiện - Cơ sở thử nghiệm - Thân ô tô
- Sản phẩm
- Sản phẩm cùng
kiểu loại
- Chứng nhận kiểu
loại sản phẩm
- Mẫu điển hình
II. SẢN XUẤT VÀ LẮP RÁP Ô TÔ Ở VIỆT NAM

QUAN ĐIỂM PHÁT

TRIỂN
- Là ngành công nghiệp quan trọng cần được ưu tiên phát triển thúc đẩy
công nghiệp hóa- hiện đại hóa đất nước.

- Đẩy nhanh phát triển hội nhập với thế giới => lộ trình thích hợp,
chuyên môn hóa cao, thúc đẩy hợp tác hóa quốc tế trong ngành công
nghiệp ô tô

- Công nghiệp ô tô là ngành công nghiệp khổng lồ, liên quan rất nhiều
đến các ngành công nghiệp khác, do vậy phát triển ngành công nghiệp ô
tô cần có chiến lược phát triển chung của nhiều ngành nghề trong cả
nước.

- Cần tiếp thu công nghệ tiên tiến của thế giới, đẩy mạnh nghiên cứu,
phát triển trong nước trên cơ sở tận dụng trang thiết bị hiện có để đáp
ứng nhu cầu trong nước tạo động lực thúc đẩy các ngành có liên quan.

Phát triển ngành công nghiệp ô tô phải phù hợp với chính sách tiêu dùng
của đất nước, đảm bảo đồng bộ với việc phát triển cơ sở hạ tầng giao
thông và cải thiện môi trường
 MỤC TIÊU CỤ THỂ

Xe thông dụng đáp ứng 40-50% thị trường (nội

địa hóa 40% năm 2005); đáp ứng 80% thị trường
(nội địa hóa 60% năm 2010, riêng động cơ 50%,
hộp số 90%)

Xe chuyên dùng đáp ứng 30% thị trường (nội địa

hóa 40% năm 2005); đáp ứng 60% thị trường (nội
địa hóa 60% năm 2010)

Xe cao cấp đáp ứng 80% nội địa hóa 20-25% năm
2005, 40-45% năm 2010

Động cơ, hộp số và phụ tùng: Diesel công suất 80-

400 mã lực, hộp số và cụm chuyển động đạt sản
lượng 100.000 chiếc/năm (2010); khoảng 200.000
chiếc/năm (2020)
DỰ KIẾN SẢN LƯỢNG Ô TÔ ĐẾN NĂM
2020
ĐỊNH HƯỚNG ĐẦU TƯ

Vốn đầu tư đến năm 2010 khoảng 16.000-18.000 tỷ đồng, đến năm 2020 ước tính
khoảng 35.000-40.000 tỷ đồng.

Các tỉnh, thành phố giáp danh khu

vực tam giác tăng trưởng kinh tế: Hà
Miền Bắc
nội – Hải phòng- Quảng Ninh (xe tải
>10 tấn: 1000xe/năm)

Miền Trung Các tỉnh từ Thanh Hóa- Khánh Hòa

Các tỉnh, thành phố trong và giáp

danh khu vực tứ giác tăng trưởng
Miền Nam
kinh tế: HCM- Bà Rịa- Vũng tàu-
Đồng nai- Bình Dương- Cần thơ
NÒNG CỐT TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ
VIỆT NAM

Tổng cty công nghiệp ô tô Việt Nam

Tổng cty máy động lực và máy nông nghiệp

Tổng cty than Việt Nam

Tổng cty Cơ khí giao thông Sài gòn

 I.3. QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT VÀ QUY TRÌNH
CÔNG NGHỆ

QUÁ TRÌNH SẢN

XUẤT

QUY
QUY
TRÌNH KIỂM
TRÌNH BẢO
NHẬP CÔNG TRA VÀ
CHUẨN BỊ
VẬT TƯ CHẾ CÔNG QUẢN,
PHƯƠNG NGHỆ THỬ
VÀ BÁN TẠO NGHỆ VẬN
TIỆN SẢN LẮP NGHIỆM
THÀNH PHÔI GIA CHUYỂN
XUẤT RÁP SẢN
PHẨM CÔNG SẢN PHẨM
SẢN PHẨM
CHI TIẾT
PHẨM
 QUY
TRÌNH
CÔNG
NGHỆ
I.4. CƠ KHÍ HÓA VÀ TỰ ĐỘNG HÓA QUY
TRÌNH CÔNG NGHỆ

1.5 AN TOÀN LAO ĐỘNG

CHƯƠNG II
SẢN XUẤT PHỤ TÙNG,
KHUNG, VỎ Ô TÔ
 2.1. SẢN XUẤT PHÔI

2.1.1. SẢN XUẤT PHÔI TRONG CHẾ TẠO PHỤ TÙNG Ô TÔ

Đúc một lần: đúc trong khuôn cát, đúc thủ công
hoặc bằng máy, đúc vỏ rỗng, đúc nấu chảy

PHÔI ĐÚC
Đúc nhiều lần: đúc bằng khuôn kim loại tĩnh, đúc
ly tâm, đúc áp lực

GIA CÔNG ÁP LỰC Rèn, Dập, Cán, Vuốt, Chồn

PHÔI THIÊU KẾT

PHÔI HÀNG HÓA

PHÔI PHI KIM

LOẠI
 2.1.2. SẢN XUẤT PHÔI TRONG CHẾ TẠO KHUNG, VỎÔ TÔ

PHÔI CHẾ TẠO Thép 190CrMn, tôn cán nóng dày 1,4-
KHUNG 1,8mm

Thép tấm mỏng (tôn cán): Tôn cán nguội,

PHÔI CHẾ TẠO VỎ tôn phủ kẽm, tôn hai pha, tôn cường độ
cao

2.2 ĐỊNH HÌNH HÓA QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO PHỤ
TÙNG Ô TÔ

QUY TRÌNH QUY TRÌNH CHO MỖI NHÓM CÓ

THEO NHÓM SỰ THỐNG NHẤT VỀ CHUẨN VÀ
CÁC CHI TIẾT ĐỊNH VỊ
 CÁC CHI TIẾT DẠNG VỎ DÀY (chọn mặt phẳng
đứng làm chuẩn định vị và 2 lỗ chốt)

CÁC CHI TIẾT TRỤC (quy trình công nghệ

có tôi cao tần)

CÁC CHI TIẾT ỐNG (chuẩn là mặt đầu mút,

đường kính ngoài hoặc đường kính trong)
6 NHÓM
CHI TIẾT CÁC CHI TIẾT DẠNG ĐĨA (chuẩn là mặt
cạnh trong lỗ)

CÁC CHI TIẾT DẠNG THANH KHÔNG

TRÒN (càng) (Định vị thân và đầu để gia công
lỗ chính xác và dùng nó làm chuẩn cho các nguyên
công tiếp theo)

CÁC CHI TIẾT NỐI GHÉP

2.3. CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT
KHUNG XE

ĐỘ BỀN VÀ ĐỘ XOẮN CAO, KHỐI LƯỢNG

NHỎ, CÓ ĐỘ CỨNG VỮNG CAO KHI XE
YÊU CẦU KẾT CHẠY
CẤU KHUNG XE
KẾT CẤU HỢP LÝ ĐỂ LẮP GHÉP TỔNG
THÀNH, HỆ THỐNG, LINH KIỆN

DẠNG HÌNH HỌC ĐẢM BẢO HẠ THẤP

TRỌNG TÂM, ĐẢM BẢO HÀNH TRÌNH LỚN
CỦA HỆ THỐNG TREO, GÓC QUAY LỚN
CỦA BÁNH XE DẪN HƯỚNG
 KHUNG DẦM DỌC

PHÂN LOẠI DẦM CÓ SỐNG GIỮA

KHUNG XE
DẦM PHÂN ĐOẠN

DẦM CHỮ X
 VỎ CHỊU TẢI

PHÂN LOẠI VỎ CHỊU NỬA TẢI

VỎ XE
VỎ KHÔNG CHỊU TẢI
 Hình dạng vỏ xe hợp lý, đảm bảo khí động học

Thành bên không có chuyển tiếp đột ngột

YÊU CẦU Tầm nhìn phải bao quát rộng

KẾT CẤU
VỎ XE
Thực hiện cách âm, cách nhiệt, cách bụi,
cách nước tốt

Bố trí tiện nghi cho hành khách: bố trí ghế

ngồi, thông gió, điều hòa không khí, chiếu
sáng trong vỏ, cửa lên xuống…
 2.5.1 CÁC PHƯƠNG PHÁP HÀN KHUNG VỎ Ô TÔ

HÀN TIẾP XÚC

PHƯƠNG
PHÁP HÀN
HÀN DƯỚI LỚP KHÍ
KHUNG VỎ CÓ BẢO TRỢ
HÀN TIẾP XÚC
Hàn tiếp xúc (hàn điểm, hàn lăn, hàn nối, hàn bấm, hàn điện
trở) nguyên lý như sau:
HÀN DƯỚI LỚP KHÍ CÓ BẢO TRỢ
 2.5 CÔNG NGHỆ SƠN Ô
TÔ

CHẤT TẠO MÀU

KEO NHỰA
THÀNH
PHẦN CƠ DUNG MÔI
BẢN CỦA
SƠN

PHỤ GIA: chất dẻo hóa, chất làm phân

tán màu, chất san bằng, chất hấp thụ tia
cực tím
- ChÊt t¹o mµu: Thuêng ë d¹ng bét, dïng ®Ó t¹o mµu vµ che giÊu
bÒ mÆt bªn duíi líp s¬n, ngăn ¶nh huëng cña tia cùc tÝm tíi bÒ
mÆt bªn duíi. Mét sè chÊt t¹o mµu rÊt ®éc như lo¹i s¬n chi’, ngµy
nay ®· thay thÕ chi b»ng c¸c chÊt Ýt ®éc h¬n như titan tr¾ng
(titan di«xit Ti02) cã bäc silicon hoÆc «xÝt nh«m. ChÊt t¹o mµu
kh«ng tan trong dung m«i vµ keo nhùa.
Mét sè chÊt t¹o mµu cã kh¶ năng chèng xưíc cao, ®ưîc dïng làm lớp
b¶o vÖ líp nÒn.
- Keo nhùa: ®ưîc chÕ t¹o tõ c¸c hîp chÊt h÷u c¬ cao ph©n tö tæng
hîp (p«lime) hoÆc chiÕt xuÊt tõ thiªn nhiªn (nhùa th«ng, dÇu h¹t
lanh, dÇu h¹t b«ng) dïng ®Ó t¹o mµng s¬n vµ kÕt r¾n chÊt t¹o
mµu, t¨ng kh¶ n¨ng b¸m dÝnh vµo bÒ mÆt. Keo nhùa lµ thµnh
phÇn c¬ b¶n cña s¬n.
- Dung m«i: Lµ c¸c hîp chÊt h÷u c¬ th¬m, cã kh¶ n¨ng lµm tan keo
nhùa. Dung m«i dïng lµm lo·ng keo nhùa ®Ó dÔ bay h¬i khi phun
b»ng sóng phun.
- Phô gia: C¸c chÊt thªm vµo ®Ó c¶i thiÖn ®Æc tÝnh cña
s¬n. Phô gia gåm mét sè lo¹i sau:
+ ChÊt dÎo ho¸: Bæ sung ®é dÎo vµ t¨ng ®é bÒn cho mµng
s¬n, gióp nã kh«ng bong vµ nøt khi vá xe bÞ va ch¹m, biÕn
d¹ng.
+ ChÊt lµm ph©n t¸n mµu: Gióp s¬n cã ®é ®ång ®Òu cao,
kh«ng l¾ng xuèng ®¸y khi ®Ó l©u.
+ ChÊt san b»ng: T¹o mµng s¬n ch¶y ®Òu, kh«ng cã vÕt ch¶y
hay bong.
+ ChÊt hÊp thu tia cùc tÝm: Tia cùc tÝm cã thÓ ph¸ huû
mµng s¬n, lµm s¬n gißn, g·y, mÊt
mµu.
2.5.2. CÁC PHƯƠNG PHÁP SƠN VÀ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN Ô TÔ

SƠN TIA PHỦ

PHƯƠNG
SƠN PHUN BỤI DÙNG KHÍ NÉN
PHÁP SƠN Ô
TÔ SƠN PHUN BỤI ÁP LỰC
SƠN TIA PHỦ

B¶n chÊt cña phư¬ng ph¸p nµy lµ vá xe ®ưîc ®ưa vµo buång
chuyªn dông vµ ®ưîc phñ b»ng vËt liÖu s¬n víi sù duy tr× tiÕp sau
trong h¬i hçn hîp dung m«i. Vá xe theo b¨ng chuyÒn vµo khu phñ
8, ®i qua c¸c m¹ch èng cã miÖng phun vËt liÖu s¬n dưíi ¸p lùc cao.

Theo hµnh tr×nh cña b¨ng truyÒn, vá xe ®ưîc phñ s¬n vµo c¸c chç
tiÕp gi¸p vµ c¸c chç hÑp.
S¬n thõa được ch¶y xuèng ®¸y vµo b×nh chøa vµ ®ưîc b¬m ®ưa
vµo m¹ch èng ®Ó dïng l¹i.
Vá xe ®ưîc s¬n theo b¨ng chuyÒn vµo hÇm chøa ®Çy h¬i dung
m«i h÷u c¬. Nång ®é cao cña chÊt dung m«i lµm c¶n trë sù bay
h¬i, lµm tèt lªn sù tưíi cña s¬n, gi¶m lưîng vãn côc vµ kÕt tña còng
như c¸c khuyÕt tËt kh¸c. Vá xe di chuyÓn trong hÇm kho¶ng 10-15
phót ë nhiÖt ®é kh«ng cao h¬n 18-20 0C, t¹o ®iÒu kiÖn tèt nhÊt
cho s¬n phñ. Cuèi cïng vá xe ®· ®ưîc s¬n ra khái hÇm vµ xuèng
buång sÊy.
* S¬n b»ng tia phun phñ cã duy tr× tiÕp sau trong h¬i chÊt
dung m«i ®ưîc dïng trong s¶n xuÊt, hµng lo¹t khèi ®Ó s¬n lãt
hoÆc s¬n men cho nh÷ng chi tiÕt chèng gØ.
* Phư¬ng ph¸p s¬n nµy cã nh÷ng ưu ®iÓm như: lµm t¨ng vÎ
®Ñp líp phñ, gi¶m khèi lưîng vËt liÖu s¬n, dÔ tù ®éng ho¸
qu¸ tr×nh s¬n, cã thÓ s¬n ®ång thêi c¸c chi tiÕt cã h×nh d¸ng
vµ kÝch thưíc kh¸c nhau.
* Tuy vËy, nã còng cã c¸c nhưîc ®iÓm sau: T¨ng tiªu hao chÊt
phô gia, chØ s¬n ®ưîc mét lo¹i mµu, kh«ng s¬n mÆt ngoµi,
diÖn tÝch chiÕm chç cho thiÕt bÞ lín.
SƠN PHUN BỤI DÙNG KHÍ NÉN

Khi cã t¸c dông cña khÝ nÐn, vËt liÖu s¬n ®ưîc phun ra
qua vßi phun, thµnh c¸c h¹t bôi nhá r¬i vµo bÒ mÆt vá xe,
kÕt hîp l¹i thµnh líp s¬n phñ.
- S¬n kiÓu nµy cã c¸c ưu ®iÓm như: Cã kh¶ n¨ng chÊt
lưîng cao, cã thÓ sö dông trong nhiÒu trưêng hîp kh¸c
nhau, thiÕt bÞ ®¬n gi¶n, cã thÓ sö dông nhiÒu lo¹i s¬n
kh¸c nhau, mµu
s¾c kh¸c nhau.
- Nhưîc ®iÓm lµ: VËt liÖu s¬n bÞ tiªu hao lín do t¹o
thµnh sư¬ng mï (25-55%), chÊt dung m«i còng tiªu hao
nhiÒu, « nhiÔm m«i trưêng, tr×nh ®é thî ph¶i cao.
SƠN PHUN BỤI ÁP LỰC

Dïng b¬m t¹o ra ¸p suÊt cao, dßng s¬n cã vËn tèc phun lín,
phun thµnh c¸c h¹t bôi nhá, ¸p suÊt bôi s¬n gi¶m xuèng b»ng ¸p
suÊt khÝ quyÓn, dung m«i bay h¬i tøc th× t¹o ®iÒu kiÖn s¬n
®ưîc mÞn. Chïm tia phun tËp trung vµ ®ưîc b¶o vÖ b»ng líp
h¬i dung m«i, ng¨n sù khuyÕch t¸n c¸c h¹t s¬n ra m«i trưêng,
nªn lưîng tæn thÊt chØ kho¶ng 10-15%, tiªu hao dung m«i thÊp
lµ do sóng phun s¬n cã ®é nhít cao, gi¶m sè lÇn s¬n phñ, m«i
trưêng lao ®éng tèt h¬n.
Nhưîc ®iÓm lµ ph¶i nghiÒn mÞn vËt liÖu s¬n, kh«ng dïng
vßi phun nhá, sè lưîng vËt s¬n Ýt, chÊt lưîng s¬n phñ kh«ng
cao. S¬n ®ưîc nung nãng 1000C trong thïng kÝn, ¸p suÊt b¬m
phun tõ 4-6Mpa.
QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN
LÀM SẠCH BẰNG CƠ KHÍ

Chñ yÕu lµ c¸c c«ng viÖc tÈy rØ, vÈy s¾t, hµn x×…cã
thÓ tÈy b»ng c¸c phư¬ng ph¸p thñ c«ng như chổi kim
lo¹i, chổi sîi chất dÎo, giÊy nh¸m, hoÆc b»ng phư¬ng
ph¸p c¬ giíi như c¸c m¸y mµi ch¹y ®iÖn, ch¹y b»ng khÝ
nÐn. H¹t mµi cã thÓ lµ c¸t hoÆc chÊt corundum ®iÖn
ph©n, cì h¹t 0,15-0,30mm, ¸p suÊt tú 0,3-1,0Mpa, khi
mµi cã thÊm nưíc, tû lÖ gi÷a nưíc vµ h¹t mµi lµ 1/6-1/1.

LÀM SẠCH BẰNG HÓA CHẤT

Chñ yÕu lµ sö dông c¸c phư¬ng ph¸p như: X©m thùc,

c¸c dung dÞch kiÒm, tuú theo møc ®é nhiÔm bÈn bÒ
mÆt mµ chän dung dÞch ho¸ chÊt cho hîp lý.
-Dung dÞch triclore-ªtilen hoµ tan rÊt tèt dÇu mì, nhưng
gi¸ thµnh ®¾t vµ ®éc h¹i
LÀM SẠCH BẰNG PHỐT PHÁT HÓA

- Phèt ph¸t ho¸ lµ lµm s¹ch bÒ mÆt kim lo¹i b»ng dung
dÞch muèi phèt ph¸t. Trªn bÒ mÆt kim lo¹i t¹o thµnh mµng
máng phèt ph¸t kh«ng tan trong nưíc, cã cÊu tróc tinh thÓ
xèp, cã
tÝnh b¸m dÝnh tèt víi líp s¬n phñ, cã tÝnh chèng rØ cao.
- NÕu như líp phèt ph¸t phñ bÞ háng, sù rØ x¶y ra ngay t¹i
vÞ trÝ ®ã, kh«ng lan sang chç kh¸c. C¸c chi tiÕt vµ ®¬n vÞ
l¾p r¸p b»ng thÐp, kÏm, thÐp kÏm thưêng ®ưîc phèt ph¸t
ho¸.
 LÀM SẠCH BẰNG CƠ KHÍ

LÀM SẠCH
LÀM SẠCH BẰNG HÓA CHẤT
VÀ CHUẨN
BỊ CHI TIẾT
TRƯỚC KHI
SƠN
PHỐT PHÁT HÓA

SƠN LÓT
SẤY KHÔ VÀ KIỂM TRA CHẤT
LƯỢNG SƠN

SẤY KIỂM TRA CHẤT

KHÔ LƯỢNG SƠN

KIỂM
KIỂM KIỂM
TRA ĐỘ
TRA TRA
ĐỒNG
ĐỘ ĐỘ
ĐỀU CỦA
LÁNG BỀN VA
MÀNG
BÓNG CHẠM
SƠN
CHƯƠNG III
LẮP RÁP CÁC
TỔNG THÀNH VÀ
LẮP RÁP Ô TÔ
3.1 ĐẠI CƯƠNG VỀ CÔNG NGHỆ LẮP
RÁP

CÁC PHƯƠNG PHÁP

KHÁI NIỆM VỀ
ĐẢM BẢO ĐỘ
CHUẨN LẮP RÁP VÀ
CHÍNH XÁC CỦA KHÂU
CHUỖI KÍCH THƯỚC
KHÉP KÍN
 3.1.1 KHÁI NIỆM VỀ CHUẨN LẮP RÁP VÀ
CHUỖI KÍCH THƯỚC

CHUẨN LẮP RÁP

CHI TIẾT có 4 loại bề mặt: Các bề mặt chuẩn

lắp ráp chính và phụ, bề mặt thừa hành (bề
mặt làm việc) và bề mặt tự do

Chuẩn lắp ráp chính Chuẩn lắp Bề mặt làm Bề mặt tự do:
là bề mặt (hoặc tổ ráp phụ: là việc: thực là bề mặt
hợp bề mặt) xác định bề mặt đối hiện các chức không tiếp
vị trí của chi tiết diện với năng công tác xúc với các
trong không gian lắp chuẩn của chi tiết chi tiết khác
ráp chính
 CHUỖI KÍCH THƯỚC

- NHIỀU KHÂU THÀNH PHẦN: Khâu thành

phần tăng, khâu thành phần giảm
- 1 KHÂU KHÉP KÍN: (Khâu cuối cùng trong
chuỗi kích thước)
- KHÂU BÙ TRỪ (hấp thụ sai số, giảm sai số
khâu khép kín)

CÁC KIỂU CHUỖI

KÍCH THƯỚC

KHÔNG
ĐƯỜNG MẶT
GIAN
 3.1.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐẢM BẢO ĐỘ
CHÍNH XÁC CỦA KHÂU KHÉP KÍN

PHƯƠNG
PHƯƠNG
PHÁP LẮP PHƯƠNG
PHÁP LẮP PHƯƠNG PHƯƠNG
LẪN PHÁP LẮP
LẪN PHÁP SỬA PHÁP ĐIỀU
KHÔNG CHỌN (sắp
HOÀN NGUỘI CHỈNH
HOÀN bộ)
TOÀN
TOÀN
 3.2 LẮP RÁP CÁC MỐI GHÉP ĐIỂN HÌNH

LẮP GHÉP CÁC MỐI LẮP GHÉP CÁC MỐI

GHÉP TĨNH GHÉP ĐỘNG

- Thế nào là mối ghép - Thế nào là mối ghép

tĩnh? động?
- Các kiểu lắp ráp mối - Các kiểu lắp ráp mối
ghép tĩnh ghép động
LẮP GHÉP CÁC MỐI
GHÉP TĨNH

LẮP RÁP CÓ ĐỘ DÔI

- Lắp ở trạng thái nguội, dùng máy ép

hoặc búa máy, tốc độ ép <5mm/s. Lực ép
Pmax phụ thuộc vào độ dôi, vật liệu chế
tạo, sai số hình dáng, độ bóng bề mặt.
- Yêu cầu kỹ thuật: kích thước phù hợp,
dạng hình học và độ bóng bề mặt đúng
yêu cầu kỹ thuật, hướng của chi tiết ép
phải đúng. Hiện tượng gì khi vị trí ép
không đúng???
LẮP RÁP ĐỐT NÓNG HOẶC LÀM LẠNH

- Dùng cho những dạng chi tiết nào???

Có tác dụng gì???
- Phương pháp đốt nóng chi tiết: dầu,
điện, cảm ứng nhiệt.
- Yêu cầu: Nhiệt không được quá cao???
Lắp ghép có độ dôi??? (thông thường
nung khoảng 100-3000C, trong khoảng
20-30s tùy theo tính chất vật liệu chế tạo
chi tiết).
_ Khi nào thì sử dụng phương pháp làm
lạnh chi tiết???.
- Môi trường làm lạnh: không khí, nito,
 LẮP RÁP Ổ LĂN

- Ổ lăn lắp ráp ở đâu??? Dùng làm gì???

- Yêu cầu kỹ thuật???
- Lắp ổ lăn vào trục quay và vỏ đứng
yên?
- Lắp ổ lăn vào vỏ quay và trục đứng
yên?
LẮP GHÉP CÁC MỐI
GHÉP ĐỘNG

LẮP RÁP CÁC CẶP BÁNH RĂNG TRỤ

LẮP RÁP CÁC CẶP BÁNH RĂNG NÓN VÀ

HYPOIT

LẮP RÁP THEN HOA

LẮP RÁP CÁC MỐI GHÉP REN

3.3 LẮP RÁP VÀ CHẠY RÀ TỔNG THÀNH
3.3.1 XÂY DỰNG QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP
TỔNG THÀNH

- Chọn phương pháp lắp ráp

Nghiên cứu bản vẽ lắp và chia thành nhóm vẽ
các phân nhóm
- Nghiên cứu điều kiện kỹ thuật
- Thành lập sơ đồ quy trình công nghệ
Tháo lắp mẫu để định mức lao động
- Thành lập phiếu công nghệ, hướng công
nghệ
- Thành lập sơ đồ quy định mức lao động
- Thành lập phiếu công nghệ hướng dẫn lắp
ráp
- Thiết kế các đồ gá phục vụ cho quá trình lắp
ráp
+ Xây dựng sơ đồ quy trình công nghệ theo thứ tự sau:
- Xây dựng sơ đồ lắp ráp nhóm
- Xây dựng sơ đồ lắp ráp từng tổng thành
- Xây dựng sơ đồ khai triển lắp ráp tổng thành

+ Ký hiệu các thành phần tham gia lắp ráp được ký hiệu hình chữ nhật
có nội dung:
- Ghi tên chi tiết, tên nhóm, tên phân nhóm
- Ký hiệu mã chi tiết, số thứ tự, nhóm hay phân nhóm
- Số lượng có trong mỗi nhóm tổng thành
3.3.2 LẮP RÁP , CHẠY RÀ TỔNG THÀNH

LẮP RÁP ĐỘNG CƠ

<1> Lắp ráp nhóm piston – thanh truyền:

<2> Lắp ráp nhóm nắp máy
<3> Lắp ráp nhóm thân máy
<4> Lắp ráp tổng thành động cơ

CHẠY RÀ ĐỘNG CƠ

<1> Chạy rà để làm gì?

<2> Chạy rà có hai giai đoạn nối tiếp nhau:
chạy rà vĩ mô và chạy rà tế vi?
<3> Tại sao phải đưa ra các chế độ chạy rà:
nóng, nguội, không tải, đầy tải?
LẮP RÁP GẦM XE
(Cụm cầu chủ động)
CHƯƠNG 4
KIỂM TRA CHẤT
LƯỢNG Ô TÔ SẢN
XUẤT, LẮP RÁP
4.1 Kh¸i niÖm vÒ kiÓm tra chÊt luîng:
4.2 C¸c quy ®Þnh vÒ kiÓm tra chÊt luîng tæng thµnh vµ « t«

4.2.1 Hå s¬ thiÕt kÕ vµ thÈm ®Þnh thiÕt kÕ:

 2. ThÈm ®Þnh thiÕt kÕ

- ThÈm ®Þnh thiÕt kÕ lµ viÖc xe xÐt, kiÓm tra ®èi chiÕu c¸c néi dung cña
hå s¬ thiÕt kÕ s¶n phÈm víi c¸c tiªu chuÈn, quy ®Þnh hiÖn hµnh nh»m ®¶m
b¶o cho c¸c s¶n phÈm ®uîc s¶n xuÊt, l¾p r¸p ®¸p øng c¸c yªu cÇu vÒ chÊt
luîng, an toµn kÜ thuËt vµ b¶o vÖ m«i truêng.
- Sau khi thÈm ®Þnh, hå s¬ thiÕt kÕ ®uîc chuyÓn cho c¬ së thiÕt kÕ, c¬ së
s¶n xuÊt vµ luu tr÷ t¹i c¬ quan QLCL.
- GiÊy chøng nhËn thÈm ®Þnh cã têi h¹n 01 n¨m kÓ tõ ngµy kÝ.