- DocumentLamp BOCT3, 11Jan'21_16Jan'21, 8 Hal, Hr 2.uploaded byRani Tribuana
- DocumentBOCTuploaded byRani Tribuana
- DocumentLamp BOCT3, 11Jan'21_16Jan'21, 1 Hal, Hr 2.uploaded byRani Tribuana
- Documentppt boct 1uploaded byRani Tribuana
- DocumentBOCT3, 11Jan'21_16Jan'21, Hr 2.uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN XI PENANGANAN PENAMBATAN KAPALuploaded byRani Tribuana
- DocumentPertemuan x Penanganan Proses Berlabuh Jangkar (1)uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN XIII PROSEDUR PENAMBATAN KAPAL & SANDARuploaded byRani Tribuana
- DocumentPertemuan x Penanganan Proses Berlabuh Jangkaruploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN IV UNDER KEEL CLEARANCE (UKC) & BANK EFFECT MERUPAKAN PENGARUH DARI KAPAL YANG BERLAYAR DI PERAIRAN DANGKAL (SHALLOW WATER EFFECT)uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN VIII PERSIAPAN KAPAL UNTUK BERLABUH JANGKARuploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN IX METODE BERLABUH JANGKARuploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN VI INTERAKSI ANTAR KAPAL DI PERAIRAN DANGKAL (SHALLOW WATER EFFECT)uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN II PENGARUH SQUAT KAPAL BERLAYAR DI PERAIRAN DANGKAL (SHALLOW WATER EFFECT)uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN III PENGARUH BLOCKAGE FACTOR KAPAL BERLAYAR DI PERAIRAN DANGKAL (SHALLOW WATER EFFECT)uploaded byRani Tribuana
- DocumentPERTEMUAN I PENGARUH PERAIRAN DANGKAL (SHALLOW WATER EFFECT) TERHADAP DRAUGHT KAPALuploaded byRani Tribuana
- DocumentGPS keliompok 2( tarisa firli putri)uploaded byRani Tribuana