Smile

E, ovako. Za APN 6: TEHNICKI PODACI Br. cilindara/tip: 1, 2T Zapremina: 49 ccm

Snaga: 1.85kW(2.5KS)/6000 Obr. mom.: 3,8N/3500 Mjenjac: 4 stepena Gume p/z: 2.5x17/
2.75x17 Kocnice p/z: dobos/ dobos Prenos: lancani Ukupna masa: 55kg Visina sjedista:
780mm Zapremina rezervoara: 5.8l Max brzina: 49km/h (55km/h) Potrosnja: 2.2l Iako sam

o njemu vec ponesto pisao, evo jos koja

. To ti je
stvarno prava stvar za vozikanja. Lako ces ga odrzavati, a poznato je da je taj motoric
napravljen da SLUZI. Jenostavna mu je konstrukcija i mozes ga sam uz neku malu strucnu
pomoc servisirati u vlastitoj garazi. Sto se tice dijelova (a on se i ne kvari mnogo), sve mozes
naci na pijaci. Jedina stvar koja mu brzo ode to su sajle(od prednje kocnice, kvacila i gasa). Te
sajle i nisu nekog kvaliteta pa je pozeljno da ih imas u rezervi. (Kostaju oko 5 KM). Bitno je
da gorivo(mjesavinu) napravis pravu. Mjesavina je od obicnog benzina i dvotaktola.(na boci
dvotaktola pise koji omjer praviti). Dobro je da motor ima normalno podmazivanje. Sto se
tice nekih tuninga(mjesavina sa vise benzina nego sto treba, ubacivanje vece svjecice i
povecavanje zazora na svjecici, ubacivanje 5-te brzine, ubacivanje L-klipa, pa povecavanje
zapremine...) sve je to donekle uredu, ali se moze postaviti pitanje CEMU TO? Mozda ces
dobiti nekih 15-ak km/h i znatno smanjiti vijek trajanja motora. Ovaj motoric je napravljen za
vozikanja, i jako je izdrzljiv sve dok mu se tvornicke karakteristike ne promijene... Istina,
lijepo je kada ti SAM sve servisiras i "napucavas", ali za nesto drugo osim vozikanja je neki
drugi motor. APN6 je znatno sigurniji od skutera, zbog svojih velikih tockova. Eto, to ti je
neko moje misljenje o APN6. Pa sa srecom...
_________________ IVI BILI AUTOMOBILI
<profile.php?mode=viewprofile&u=387>
<profile.php?mode=viewprofile&u=387>
<privmsg.php?mode=post&u=387>
<privmsg.php?mode=post&u=387> The_Flyer2002

lan od: 02 Sep 2003

Komentari: 1237
Mjesto: ma svuda negdje
<viewtopic.php?p=29677>
06. 2005. 22:09

<viewtopic.php?p=29677>Upisano: 18.

<posting.php?
mode=quote&p=2967
7>
<posting.php?
mode=quote&p=2967
7>

imo sam ga priliku kupiti nedavno ali njegove karakteristike mu nisu nesto. moz ici nekih
45kmh docim moj moze ici 120 kmh. hehe ma sta ja znam. imali su mi ga prijatelji. ima onaj
sa automatskom transmisijom i mogu ti reci da zna proklizavat. stegnes sajlu i malo se
poboljsa ali nista od toga. oni sa manualnim brzinama mogu proci jer mozes izvuci nesto iz to
motora koji ima samo neke 3 ks. hehehe u mene kosilica sa 25cc ima 6ks. hehe. moglo bi se to
naci za nekih 100 km. ili cak jeftinije. neki ga znaju precjenit pa traziti cak i neke 300. hehehe

_________________

DRIVE IT LIKE IT'S STOLEN!!!!!!!

<profile.php?mode=viewprofile&u=101>
<profile.php?mode=viewprofile&u=101>
<privmsg.php?mode=post&u=101>
<privmsg.php?mode=post&u=101> Sixpack

lan od: 19 Jan 2005

Komentari: 727
Mjesto: Orasje
<viewtopic.php?p=29735>
06. 2005. 10:38

<viewtopic.php?p=29735>Upisano: 19.

<posting.php?
mode=quote&p=2973
5>
<posting.php?
mode=quote&p=2973
5>

Jebiga moja apn nakon temeljitih prerada je isao oko 90kmh,a radjeno je sve na njemu 38 klip
saL karikom novi kraburator od petnaestice stublina isto od nje auspuh gorazd marovic MF
POWER do tada nevidjen he he a kostao je desetinu motora kross upravljac zatvoreno lijevo
deklo jer tada bude zracno hladjenje posle prerade.Peta brzina stavljena radilica od 15-ke i
onda unistim radilicu od zezanja,pa onda klip 42 stavim a imao sam i jedan 38,5 sa L karikom
u rezervi.Ma svasta je bilo i na kraju ga prodam i uzmem ctx80..pradjem s njim 26000 za 9
mjeseci i stane sat he he..