‫ثنائي القطب ‪Le dipôle RC‬‬ ‫الكهرباء‬

‫‪)I‬المكثف‬
‫‪)1.1‬تعريف ‪ :‬المكثف ثنائي قطب يتكون من موصلين متقابلين ‪،‬نسميهما لبوسين‬
‫(‪ )armatures‬يفصل بينهما عازل استقطابي‪ ) diélectrique ( .‬ويتميز بسعة ‪: C‬‬

‫‪)1.2‬رمزه ‪:‬‬

‫‪C‬‬
‫أمثلة )‪1.3‬‬
‫تتميز بعض المكثفات بوجود مادة إلكتروليتية‬
‫كعازل استقطابي ( قد بكون سائل أو صلبا ) تسمى‬
‫)‪.‬‬ ‫مكثفات كيميائية وهي مستقطبة ( يجب النتباه إلى القطبيين ‪ )+( :‬و (‪)-‬‬

‫‪ )II‬شحن وتفريغ مكثف‬

‫‪ )1.2‬شحن المكثف‬
‫•التركيب التجريبي‪:‬‬

‫المبيرمتر المستعمل‬
‫ذو صفر في الوسط‬

‫•عند غلق الدارة نلحظ انحراف إبرة المبيرمتر ثم تعود للصفر نقول أن تيار كهربائي‬
‫قد مر خلل مدة وجيزة ‪ ،‬نسميه تيار الشحن ‪ .‬مرور التيار الكهربائي هو نتيجة انتقال‬
‫اللكترونات من لبوس إلى آخر فتظهر على الول كهرباء موجبة ( نتيجة فقدان‬
‫إلكترونات ) وتظهر على الثاني كهرباء سالبة ‪ .‬نقول أن المكثف قد شحن ‪.‬‬
‫بما أن الشحنة الكهربائية تنحفظ فإن ‪ qA + qB = 0 :‬ومنه ‪qB = qA - :‬‬
‫•تعريف ‪ :‬شحنة المكثف أو كمية الكهرباء المخزونة في المكثف هي شحنة اللبوس‬
‫الموجب للمكثف ونرمز لها ب ‪ Q‬ويعبر عنها في النظام العالمي للوحدات ب ‪ :‬الكولوم‬
‫ويرمز لهاب ‪C‬‬
‫‪ )2.2‬تفريغ مكثف‬
‫عند وضع‬
‫قاطع التيار في الوضع الخر نلحظ‬
‫انحراف‬
‫البرة في المنحى المعاكس للمنحى‬
‫السابق مما‬
‫يدل على مرور تيار كهربائي يسمى‬
‫تيار التفريغ‬

‫‪1‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬

‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬
 ‫ملحوظة ‪ :‬وجود تيارين كهربائيين لهما منحيين متعاكسين يستلزم اختيار منحى اصطلحي‬
‫موجب ( غالبا ما نختاره يوافق دخوله من اللبوس الموجب ) وتجبير شدة التيار الكهربائي ‪i‬‬
‫‪+q‬‬ ‫‪-q‬‬ ‫‪+‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ ) 3.2‬العلقة بين شدة التيار الكهربائي و الشحنة‬
‫•شدة التيار الكهربائي هي صبيب الشحنات الكهربائية في الدارة الكهربائية‬
‫‪U‬‬
‫•حالة التيار المستمر ‪ :‬يتميز التيار الكهربائي بشدة ثابتة أي أن كمية الكهرباء ‪ Q‬التي‬
‫‪Q‬‬
‫=‪I‬‬ ‫تجتار مقطعا ما من الدارة خلل نفس المدة ‪ t‬نفسها وتكون‬
‫‪∆t‬‬
‫•حالة التيار المتغير ‪ :‬نبرهن أن شدة التيار الكهربائي اللحظية ‪ )i)t‬تمثل المشتقة الولى‬
‫بالنسبة للزمن‬
‫‪dq‬‬
‫= ) ‪i )t‬‬
‫‪dt‬‬
‫‪ )4.2‬سعة مكثف ‪C :‬‬
‫•العدة التجريبية‪:‬‬
‫‪‬نستعمل مولد مؤمثل للتوتر ‪ ،‬حيث يمر تيار كهربائي ثابت ‪I =12‬‬
‫‪µA‬‬
‫عند اللحظة ‪ t = 0‬نغلق الدارة الكهربائية ونطبق توترا كهربائيا مستمرا‬
‫ونسجل تاريخ نطبيقه ‪ .‬نشسجل النتتائج في الجدول التالي ‪:‬‬
‫•جدول القياسات‬

‫)‪t (s‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0,5‬‬ ‫‪1,0‬‬ ‫‪1,5‬‬ ‫‪2,0‬‬ ‫‪2,5‬‬ ‫‪3,0‬‬ ‫‪3,5‬‬ ‫‪4,0‬‬

‫)‪uAB (V‬‬ ‫‪0,00‬‬ ‫‪1,32‬‬ ‫‪2,64‬‬ ‫‪4,00‬‬ ‫‪5,35‬‬ ‫‪6,70‬‬ ‫‪7,98‬‬ ‫‪9,20‬‬ ‫‪10,6‬‬

‫•التمثيل المبياني ‪:‬‬

‫( تم تحديد ‪.)I =12µA‬‬ ‫لحساب ‪ q‬يكفي تطبيق العلقة ‪q = I.t‬‬

‫•خلصة ‪:‬‬
‫‪Q = C.U‬‬ ‫تتناسب شحنة المكثف مع التوتر المطبق بين طرفيه‬
‫‪2‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬
‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬
‫‪ C‬هي سعة المكثف ويعبر عنها في النظام العالمي ب الفاراد ( ‪ ) F‬وهي وحدة كبيرة ‪.‬‬
‫( قيمة السعة في الدراسة السابقة تمثل المعامل الموجه للمستقيم الممثل للدالة ‪)q =f)u‬‬
‫‪ :‬ومنه ‪)C=5.10-6F‬‬
‫ملحوظة‪ :‬يمكن أن نكتب العلقات التالية التي تربط المقادير‪i ;q ;C ;U:‬‬
‫‪i = dq/dt‬‬
‫‪q = C.uC‬‬
‫‪dq/dt = C.duC /dt ; i = C.duC /dt‬‬
‫‪ )5.2‬الطاقة المخزونة من طرف المكثف‬
‫يمكن المكثف من تخزين كمية من الكهرباء ‪ Q‬ويعيدها عبد الحاجة نقول أن المكثف يختزن‬
‫طاقة كهربائية ‪.‬‬
‫كل مكثف ذو سعة ‪ C‬وتحت توتر ‪ U‬يختزن طاقة كهربائية ‪: EC‬‬
‫حيث ‪ C‬بالفاراد و ‪ U‬بالفولط و ‪ Q‬بالكولوم‬ ‫‪EC = ½ C.uC2=½q2/C‬‬
‫‪ )III‬تجميع المكثفات‬
‫‪)2.3‬‬ ‫‪ )1.3‬التحميع على التوازي‬
‫التجميع على التوالي ‪:‬‬
‫•بتطبيق قانون العقد و التجميع على التوازي والتوالي‬
‫‪Q = ∑ Qi‬‬
‫‪i‬‬

‫‪U 1 = U 2 = ... = U n‬‬

‫‪Qi = C i .U i‬‬
‫‪U = ∑U i‬‬
‫‪i‬‬

‫‪Q1 = Q2 = ... = Qn‬‬

‫‪Qi‬‬
‫= ‪Ui‬‬
‫‪Ci‬‬

‫‪ )IV‬الدراسة التجريبية‬
‫لستجابة ثنائي القطب ‪ RC‬لرتبة توتر‬
‫‪ )1.4‬الدراسة التجريبية لشحن مكثف ‪:‬‬
‫‪ )1.14‬رتبة توتر ‪Echelon de tension‬‬
‫نقول أن ثنائي قطب يخضع لرتبة توتر إذا كان التوتر المطبق بين طرفيه ينتقل‬
‫فجأة من قيمة منعدمة إلى قيمة ثابتة ‪ E‬والعكس صحيح ‪.‬‬

‫‪ )2.14‬التركيب التجريبي‬
‫نركب على التوالي موصل أوميا ذو مقاومة ‪ R‬ومكثفا ذو‬
‫سعة ‪ C‬لنحصل على ثنائي قطب (‪ ، )RC‬ونخضعه لرتبة توتر ‪.‬‬
‫نحتفظ بنفس العدة التجريبية السابقة‬
‫‪3‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬
‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬
 ‫يمكن معاينة تطور التوتر بين طرفي ثناقي القطب (‪ )RC‬بواسطة‬
‫راسم التذبذب ( باستعمال توتر مستطيلي ) أو بواسطة حاسوب يتوفر على نرنم‪:‬‬
‫•( ‪) logiciel : EsAO 4 Généris‬‬
‫•المجدول و راسم المنحنيات ريكريسي ‪.‬‬

‫‪ )3.14‬المعاينة ‪:‬‬
‫•حالة الشحن ‪ :‬وضع قاطع التيار في (‪)1‬‬
‫‪.‬‬
‫يبرز منحنى ‪ )u )t‬وجود نظامين ‪:‬‬
‫•نظام انتقالي يلحظ ازدياد‬
‫التوتر خلل الزمن‬
‫•نظام دائم يصل خلله‬
‫التوتر‬
‫إلى قيمة حدية ثابتة ‪ ( .‬عندها تنعدم شدة‬
‫التيار ‪) i‬‬
‫ملحوظة‪ :‬يمكن ابراز العوامل المؤثرة‬
‫سرعة تطور الشحن وذلك بتغيير ‪:‬‬
‫‪.1‬التوتر ‪ E‬التي يطبقها المولد ل يغير من سرعة تطور المجموعة ( يكفي تغيير‬
‫‪ E‬بقيم أخرى ‪)... 4V‬‬
‫‪.2‬كل ماكانت ‪ R‬كبيرة كلما تطلب ذلك وقتا أكبر لتأخذ ‪ )UC)t‬قيمة ‪. E‬‬
‫‪.3‬كل ماكانت ‪ C‬كبيرة كلما تطلب ذلك وقتا أكبر لتأخذ ‪ )UC)t‬قيمة ‪E‬‬
‫‪ )4.12‬تعيين ثابتة الزمن لثنائي القطب‬
‫نعرف المقدار ‪ =RC‬ثابتة الزمن لثنائي القطب (‪ )RC‬وهو مقدار يميز تطور ثنائي‬
‫القطب له بعد الزمن ‪ :‬هو المدة اللزمة لكي يصبح التوتر بين طرفي المكثف يساوي‬
‫‪.E‬‬
‫يحدد ‪ =RC‬باعتماد الطريقة التجريبية عن طريق المماس عند أصل التواريخ‪ .‬أنظر‬
‫المنحنى السابق ‪.‬‬
‫يمكن تحديده نظريا ‪ )uC = 0,63 E :‬انظر الدراسة النظرية (‬

‫‪ )2.4‬الدراسة التجريبية لتفريغ مكثف ‪:‬‬

‫نأرجح قطع التيار ‪ K‬إلى الوضع (‪ )2‬نلحظ تفريغ المكثف ‪.‬‬
‫يمر التفريغ من مرحلتين شبيهتين بالدراسة السابقة ‪:‬‬
‫•نظام انتقالي ‪ :‬تناقص التوتر خلل الزمن‬
‫•نظام دائم ‪ :‬انعدام التوتر ( انعدام التيار الكهربائي )‬

‫ملحوظة ‪ :‬نفس العوامل المؤثرة على الشحن‬

‫هي المؤثرة على التفريغ ونفس الطريقة لتحديد‬
‫ثابتة الزمن ‪=RC‬‬
‫إل أن الطريقة النظرية تختلف حيث ‪:‬‬
‫‪ ) uC = 0,37 E‬انظر الدراسة النظرية (‬
‫‪ )V‬الدراسة النظرية لشحن وتفريغ مكثف‬
‫‪ )1.5‬دراسة الشحن‬

‫‪4‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬

‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬
 ‫نسعى من خلل هذه الدراسة إلى التحقق من الدراسة التجريبية باعتماد قوانين الكهرباء‬
‫الخاصة بالدارة الكهربائية ‪ :‬قانون قابلية التوترات للجمع و خاصية التركيب على التوالي وقانون‬
‫أوم ‪.‬‬
‫نعتبر الدارة المتوالية التالية ‪:‬‬
‫قابلية التوترات للجمع ‪uR + uC = E‬‬
‫قانون أوم ‪uR = R . i‬‬
‫‪i‬‬ ‫شدة التيار الكهربائي وفق الصطلح مستقبل ‪= dq / dt‬‬
‫‪ q = C.uC ⇒ dq/dt = C.duC/dt‬ومنه ‪uR = R.C.duC/dt‬‬

‫لنحصل على المعادلة التالية ‪R.C.duC/dt + uC = E :‬‬

‫‪))1‬‬
‫نسميها المعادلة التفاضلية ( وهي معادلة تجمع دالة رياضية ومشتقاتها تحدد ربتة المعادلة من‬
‫رتبة الشتقاق )‬
‫‪‬‬ ‫‪-t/ τ‬‬
‫نقبل أن حل المعادلة السابقة له تعبير عام ‪ uC = a.e + b :‬المطلوب تحديد قيم‬
‫‪ ; a ; b‬لكي يكون حل للمعادلة (‪)1‬‬
‫نعوض ‪ UC‬في المعادلة ‪:‬‬
‫مع ‪ .duC/dt = - )a/τ).e-t/τ‬إذا ‪R.C.(a/τ) .e-t/τ + a.e-t/τ + b = E - :‬‬
‫‪⇒ a.e-t/τ.) 1 – R.C / τ ) + b = E‬‬
‫لكي تتحقق العلقة السابقة أيا كان الزمن يجب ‪ b = E :‬و ‪R.C / τ = 0 ⇒ τ = -1‬‬
‫‪R.C‬‬
‫‪ uC = a.e‬عند ‪ t =0‬لدينا ‪ uC = 0 V‬ومنه ‪.a + E => a = -E :‬‬ ‫‪-t/RC‬‬
‫تحديد الثابتة ‪ ، a‬لدينا ‪+ E :‬‬
‫خلصة ‪:‬‬
‫‪.)uC = E.) 1- e-t/RC‬‬
‫‪ )2.5‬دراسة التفريغ‬
‫بنفس الطريقة نصل إلى نفس المعادلة التفاضلية‬
‫‪)R.C.duC/dt + uC =0 )1‬‬
‫وحلها هو ‪ uC = a.e -t/ τ + b‬نعوض في المعادلة‬
‫و نبحث عن ‪ a‬و ‪ b‬التي تمكن من تحقيق الشروط الولية‬
‫وهي ‪ uC :‬حل للمعادلة أيا كان الزمن وأن ‪ UC = E‬عند اللحظة ‪t= 0s‬‬
‫‪uC = E.e-t/RC‬‬ ‫إذا ‪ b = 0 : :‬و ‪ .a = E‬حل المعادلة التفاضلية الخاص بالتفريغ هو ‪:‬‬
‫‪ (3.5‬دراسة تغيرات شدة التيار ‪ )i (t‬خلل الشحن والتفريغ ‪:‬‬
‫اعتمادا على قانون أوم و قابلية التوترات للجمع ‪i = uR/ R :‬‬

‫•حالة الشحن ‪ uR = E - uC :‬ومنه‬

‫‪i = )E - uC ) / R = )E – E + E.e –t/ RC)/ R = )E / R).e –t/ RC‬‬
‫‪t‬‬
‫‪−‬‬
‫‪i )t ) = i0 .e‬‬ ‫‪RC‬‬ ‫⇐‬ ‫نضع ‪i0 = E / R :‬‬
‫شدة التيار الكهربائي تتناقص وفق قانون أسي ‪ :‬شدة التيار تتناقص خلل الشحن من قيمة‬
‫قصوية ‪i0 = E / R‬‬
‫إلى قيمة تقارب الصفر كلما تقدمت مرحلة الشحن صعب شحن المكثف ‪.‬‬
‫‪5‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬
‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬
 ‫•حالة التفريغ ‪ uR = - uC :‬ومنه‬
‫‪-t / RC‬‬
‫‪i = - uC / R = - E.e‬‬ ‫‪/R‬‬
‫‪t‬‬
‫‪−‬‬
‫‪i )t ) = i0 .e‬‬ ‫‪RC‬‬ ‫⇐‬ ‫نضع ‪i0 = - E / R :‬‬
‫‪ )4.5‬معادلة البعاد لثابتة الزمن ‪=RC‬‬
‫لدينا ‪[RC[ = [R[.[C[ :‬‬
‫[‪R = U / I ⇒ [R[ = [U[.[I‬‬ ‫‪-1‬‬

‫‪[C = q / u ⇒ [C[ = [Q[/[U[ ⇒ [C[ = [I[.[t[/[U‬‬

‫[‪[RC[=[U[.[I[-1.[I[.[t[.[U[-1 ⇒ [RC[ =[t‬‬

‫ل‪ =RC‬بعد الزمن ويعبر عنها في النظام العالمي بك الثانية ‪s‬‬

‫‪6‬‬ ‫ذ‪ .‬الغزيزال‬

‫‪www.ibnalkhatib2.canalblog.com‬‬