NORMA COVENIN VENEZOLANA 2145-84 APARATOS PESADOS DE ELEVACION. REGLAS PARA EL CALCULO DE LAS ESTRUCTURAS. COVENINTRAMITE: COMITE TECNICO: CT-3: "CONSTRUCCTON" PRESIDENTE: RAFAEL SALAS JIMENEZ VICEPRESIDENTE: JOSE SALVADOR SECRETARIO: ARACELT AYUSO SUB-COMITE: CT-3/sC-4: "EQUIPOS" COORDINADOR: LORENZO AMODIO PARATICIPANTES ENTIDAD, REPRESENTANTE INTERSAN RICARDO STUBETT MAQUINARIAS ACO NELSON QUINTERO PICCINI DE VZLA. JUAN SALAZAR MINDUR ABELAROO LonoOwO SUMATELCO ANTONIO OSIO GRUVENSA FELIX RODRIGUEZ SIGMA RAFAEL LARA wIRECO EDUARDO GARMENDIA FERRUM WILLI KUSTER MAQ. OTEKMANN WESSEL ZILCH DISCUSION PUBLICA: FECHA DE ENVIO: 25-06-84 DURACION: 45 DIAS FECHA DE APROBACION POR EL COMITE: 18-09-84 FECHA DE APROBACION POR LA COVENIN: 16-10-84NORMA VENEZOLANA COVENIN APARATOS PESADOS DE ELEVACION 2145-84 REGLAS PARA EL CALCULO DE LAS ESTRUCTURAS. 4 NORMAS COVENIN A _CONSULTAR Eete Norma es complete. 2 QBJETO Y CAMPO DE APLICACION 2.1 0B2ETO Esta norma tiene por objeto determinar las solicitaciones y combina— ciones de solicitaciones que hay que tener en cuenta en la realiza— cién de los proyectos de ejecucién de los aparatos de elevacién y fi jar para éstos diversos casos do solicitacionss, las tensiones admi- sibles que no deben pasar de ciertos limites, como les condiciones de estabilidad a observar. 2.2 CAMPO DE APLICACION 2.2.1 La presente Norma se eplica a los puentes grias, pérticos grdas, torre grda y m&quinas diversas. 2.2.2 No seré de aplicacién para los aparatos accionades a mano y los polipastos. 3 DEFINICION 3.1 ESTADO DE CARGA Es el nimero de maniobras que realiza ol aparato y 1a carga de servi cio. NOTA 1: De manera general el estado de las cargas slevadas precisa en qué medida el aparato levanta la carga méxima (_ mé&x.) 2 solamen— te una carga minima (L). En la pr&ctica se consideran 4 eatados con vencionales de cargas que estén definidos en 1a Tabla 1 designadospor los valores p=1; p=2/3; p=1/33 p=0, que son representados por las curvas de la flig. 1, en donde en el eje de las abscisas se represen tan los némeros de ciclos de elevacién y en las ordenadas las relacio nee L/tméx de la carga levanteda a la carga nominal. Estes curves representan las 4 familias de espectros convencionales. TABLA 1. Estados de cara Estado de carga Definicién Espectro corres~ 0 Aparatos que levantan excepcic- (muy ligero) | nalmente 1a carga nominal y co- p=o rrespondiente carges muy débiles 1 Aparatos que levantan escesamen (1igero) | te 1a carge nominal y @ menudo p= 1/3 cargas del orden de 1/3 de la carga nominal 2 Aparatos que levantan con bas- (medio) tante frecuencia la carga nomi- nel y a menudo cerges incluidas p = 2/3 entre 1/3 y 2/3 de 1a carga S| Aparatos regularmente cargados (pesado) | en las proximidades de la car pel ge nominal. 3.2 CARGA NOMINAL Es le carga que se eleva a cada alcance de brazo.‘s 3.3 CLASE OE UTILIZACION Es la duracién de funcionamiento efectivo que se exige al aparato en el curso de su servicio tal como se indica en la Tabla 2. TABLA 2 Clases de utilizacién Clase de utilizacién Frecuencia de utilizacién del movimiento de elevacién A Utilizecién occasional irre- guler, seguida de largos pe- 6,3.10 rfodos de descanso- 8 Utilizacién regular en ser— vicio intermitente. 2.10 c Utilizecién reguler en ser- vicio intensivo. 6,3.10° Utilizacién en servicio inten D sivo duro, asegurado por ejen-| 2.10 plo a més de un puesto de con ducta. 3.4 SERVICIO INTERMITENTE Es el desplazemiento de cargas que debe efectusr el aparato con nu- merosos perfodos de paradas durante las horas de trabajo. 3.5 SERVICIO INTENSIVO €s cuando en las horas de trabajo la utilizacién del aparato es préc ticamente constante, los perfodes de descanso son muy cortos. Es perticularmente el caso de los apsratos inclufdos en un ciclo de pro duceién, con 1a finalidad de asegurar un rendimiento de manutencién14 reguiar. NOTA 2: £1 némere convencional de ciclos de elevacién sirve de ba ee pare determina: el niimero da ciclos de varieciones de tensiones sufrides por un elemento. 3.6 PUESTO DE CONDUCTA Es el trabajo realizado por un solo conductor durante un perfodo de trabajo de 8 horas. NOTA 3: £1 estado de cargas elevadas definido en pto. 3.1, corres— ponde al estado de tensiones de todos los elementos del aparato. Algunos pueden ser sometidos a espectros de tensiones més ligeras o més pesadas que les de las cergas elevadas. Por lo tanto el estado do tensiones se puede definir de una manera andloga o los de las car gas elevadas con los mismos espectros convencionales segdn les defi- niciones de las tables 1 y 2. 4 CLASIFICACION 4.1 CLASIFICACION DE LOS APARATOS EN FUNCION DEL SERVICIO Para efecto de esta Norma los aparatos se clasificardn en 6 grupos diferentes tomando en cuenta las clases de utilizacién y los este— dos de cargas definides en los pérrafos anteriores, segiin se muestra en la Tabla 3. TABLA 3 Clasificacién de los aparatos en grupos ea ee Clase de utilizecién A B c o (6,3 x 10%) |(2 x 10°) |(6,3 x 10%) |(2 x 10°) 0 (muy 1igere) p=o 1 2 3 4 Acaapena)apeays: 2 3 4 3 = alt 2 (medio) p=2/3 3 4 5 6 3 (pesado) p=1 4 5 6 6 =|/s En la Tabla 4 se consignan a tituln de ejemplo, una lista de apare. tos clasificados en los grupos definidos anteriormente en funcién de sus utilizaciones més corriente. TABLA 4 Clasificecién de los Aparatos de Elevacién Clase de [estado de Denominacién utilizacién|carca Grupo =. Puente grie de central... A 0-1 1-2 2-. Puente grde de montaje y desmon taje para sala de méquinas.....] A 1-2 2-3 3: Puente grda de almacén....-....| B-C 1-2 34-5 4~. Puente gréa de taller con gan— chow. Panttreer. fae) 8 1-2 34 = Puente grda con cuchera..... B-C-0 3 5-6 Js. Puente gra para parque de cha~ tarra o puente con eléctroiman.| 6-C 5-6 7— Puente de colada.....+eeeeeeeee| 8 5 8. Gréa con peso soltable para rom per chatarra de fundicién......| B-C 3 5-6 9- Grda deshornadora o deslingote~ paras on ee eee cee) 6 10- Puente “pitt” =. Bete caeeey| = E-C, 3 5-6 41- Puente cergador de hornos...... | C-D 3 6 12- Puente para forjas....se-e+ee++ | C-D 2-3 5-6 13- Puente con pico o telescopic (segGn utilizacién).....eeseeee | = - 4-5-6 14— Pértico con gancho pare serv cio de un parque de material... | 8-C 2 4-5 15- Pértico con cuchara.. ses | BHC-D 3 56 46- Pértico con gancho pare descar— 92 sobre veh{culo. aap s| Heo 2 4-5 17~ Pértico para almacén. see | B-C-0 3 5-6 Continga...Is Continuacién lhe- pértico para desmontaja de mate pistes seqece| > Red 1-2 2-3-4 49- Gréa torre y Automontante......] AB 1-2 l20- Grd con gancho..-- Bc 2 4-5 J21- Grda con cuchara 8-c-D 3 5-6 J22- Grda de dique...++- 8 23 4-5 ]23— Gréa de puerto con gancho.... Bc 2 4-5 24- Grda de puerto con cuchare... Bc 3 5-6 25- Grée para servicio excepcicnal. a o-1 1-2 26- Gréa flotante con gancho.....+.| A-B : 34 27— Gréa flotante con cuchara......| A-B 3 4-5 28- Grda de astillero Cs a 2 we 29- Gréa de reparacién sobre via fé rrea a 1-2 2-3 30- Grda de bordo. 3 8 2-3 4-5 3- Grda veloc{peda automévil. Bec 2 4-5 32- Derrik y cabina.s.ereeeeee A 2 3 33- Monocarril (segiin utilizacién). = - 4-5-6 5 CALCULO 5.1 SOLICITACIONES QUE DEBEN INTERVENIR EN EL CALCULO DE LAS ESTRUC TuRAS £1 célculo de las estructuras debe efectuarse determinando los es— fuerzos desarrollados on un aparato durante su funcionamiento, tenien do en cuenta los coeficientes de aumento a adoptar y siguienda un mé todo préctico. Los esfuerzos se deben calcular considerando las solicitaciones defi nidas en los pérrafos siguientes: 5.1.1 Solicitaciones principales Cade elemento de eetructura se debe calculer para la posicién del aperato y el valor de 1a carga elevada que dé lugar en dicho elemen-/t to @ las tensiones méximas. 5.1.1.1 Solicitaciones debido a 1a carga de servicio, La solicitacién debida e la carga de servicio, Fs, debe ser el peso de 1a carga Gtil elevade a la cual se afiade el peso de los acceso— rios (polipaste, gancho, balancin, cuchera, etc). 5.1.1.2 Solicitacién debida al peso propio de los elementos. La solicitacién debida al peso propio de los elementos, Fa, debe ser el peso de las piezas que actUan sobre un elemento, excluida de la carga de servicio. 5.1.2 Solicitaciones debidas a los movimientos verticeles Se debe tomar en cuenta las solicitaciones que provienen del levanta miento més o menos brusco de la carga de servicio, de las aceleracio nes o deceleraciones sobre @1 movimiento de elevacién y de los cho~ ques vertical debidos a la rodadura, sobre las vias. §.1.2.1 Solicitaciones debido al levantamiento de la carga de servi cio Se debe tomer en cuente lee oscilaciones provocadas por la elevacién de le carga multiplicando la solicitacién debide a le carga de servi cio, Fs, por el factor, &d,denominado coeficiente dindmico. El valor del coeficiente dinémico (Ed) se determinaré por el gréfico que se muestra en la Figure 2 en funcién de la velocidad de eleva— cién Vy. Para los tramos del gréfico en que Ed depende de V, le férmula que Ean + lo define es: a donde: Ee = Coeficiente experimental que vale 0,6 para puentes grdas y pérticos y 0,3 pera grias on general. WV, = Velocidad de elevacién en m/s. 5.1.2.2 Solicitacién debida a la aceleracién o deceleracién en el movimiente de elevacién. Se desprecia la solicitacidn debida a la aceleracién en 1 movimiento