VOZILI SMO Mercedes 190 D-25 je ‘ob mercedesu 190 D 20 ‘druga dizelska moznost z rnajmaniéo higno karose- tijo- Ponujajo jo v zname- nlu Stevilke pet: 8 petico Voznaki na zadku, 5 peti- ‘mi motornimi valjiin s pe- ‘imi prestavami v menjal- riku. Obenem je bila to tudi peta zapored pred- Stavijona razitica te se- ie. Da je za tovarno Daimier- Benz mercedes 190 sekira v medu, ni tezko uganiti. Njiho- va bremenska tovarna je ko- maj kos vsem kupcem v vrst Da so od krstnega novembra 4982 to svojo najmanjso avio- mobilsko serijo motno pope- stil, tudi 2e veste. In, da pri tem niso prezri dizelskega po- gona, sodi K stari navadi te avtomobilske hige, Mercedes 190, najsi bo z bencinskim all z dizelskim po- gonom, je praktiGno vedno ‘enak: moderna, klinasto obli« kovana in varno zasnovana li- muzina prestigno privzdignje- nega srednjega razreda, & Sti- {imi vrati, z udobno notranjo Sirino ter s skopo odmerjenim kolenskim prostorom pred zadnjo klopjo. Teh mercede- 6 Mercedes-benz 190 D — 25 Petiénez Vznamenju Stevilke pet! snovali za vviSene amenjeni pa so kupcem, ki se vo- W dyoje, kvecjemu $e v dru2bi otrok in, ki znajo bolj Kot bohotne zunanje mere: Ceniti vpadlivo natanénost in Za vornika: vse na svojem most Kakovost nasploh. Kdor ima dovolj cvenka za ti dve ugo fi, dobi temeljit in kompakten aviomobil,_moznost obsirne naslonjal posebe). Pa Se: ogre- vvane sedaine in naslonske povr- Sine, elektriéno vodeno desno. zunanje, ogledalo, varnosina vreéa, viisnjona v sredinski del volanskega obrota in tako dalle. Jasno, v avtu je bilo tudi vse tisto, kar mercedesu 190. nas- poh pripada: maice tradicional- ‘ha, a pregledna in dobro zasen- ena armatumna plosca 2 mi niki goriva, temperature, oline- ga pritiska ter hitrosti,s kiasie- 9 uro'in z merilnikom zunanje temperature ob spodnjem robu, tik nad volanskim steblom: na: fanéno nastavjiva naprava za zragenje in gretje z zmogljivim Stirstopeniskim _vantilatorjem: ‘en sam brisalnik s posebo) prila- Gojenim gibom, da je vidjivost kar najboliga; in natanéno obde- lana karoseriia v celem, najsi ‘re za potniski, motorni, ali prt Hiazni prostor. Enako temelit kot vsi merce- desi 180 e ta avtomobil tudi gie- de podvorja. Spreda| z vzmetni ma nogama, zadaj pas =pro- storsko= premo, obenem pa s Stirimi kolutnimi, pri testnem av- tu z ABS opremijenimi zavora Tehniéni podatki Motor: petvaljn| ~ stitaktn) = vrstni ~ dlzol — namessen wadoltno nad prednjo promo = vitina in gib'87.0%840 mm = gibna prostormina 2497 kus bikov = kompresija 220:1 favetia mot 65 KW (60 KM) i 4600%min — najvee}i navor 14 Nm pri 2800/min — robiena, ored v 5 iezajin — odmiéna red v olavi(veriga) — glava le Tanke ‘vorizgavanje go- {iva z Visokotlaéno pelbaino Expalko (bosch) ~ vodne hiale- ie = akumulator 12 V, 72An reator 770 W. Prenos moe! motor sprada) oganja zach Koles! — eno kolutna suha sklopka — pet- stopenjski sinhrontzirani_ me: lalnik, prestavna rotica na tien = prestavna razmoria: | 9.91; 11. 247; I 4,7 WV. 100; V.0,78; vvraina 427; dteren- ial 964 — platisca 6 Jx15 — ‘gume’ 195/65 SR 15 (michelin Nxt) Vor In obes iuzina za.5 seb = 4 vrata ~ samonosna karoserja ~ vsa én Kolesa na. pposamignih obesah ~ spreda} Yametni ogi, trikotna precna Voda, vijacne vamet, Stabile in potisne opore, keiateénikl Vjaéne. vametl,” teleskopski Diazilniki, stablizator — vo- krotne zavore, Kolutne za ysa Stiri Kolesa, servo, tesin!avto: ‘ABS = volan s kroglcamy, gor- Yo, 34. zavrljaia od ene do ‘druge skrajne toeks Mere In teze: doltina 4,420 m ~ Sirina 1,878 m — viding 1,390 m ~ medosna razdalia 21655 m —"kolotek spreda} 1.497 m, zadaj 1,418 m ~ rid 1 ktog 10.6 m ~ teba praznoga, vozila’ 1175 kg — dovoliena ‘Skupna toka 1675 kg — dove- Vena te2a prikolice 2 zavoro 120 kg, brez zavore 625 kg — rijaznik (normno) 410 titrov = posoda za goriva 55 litrov Zmopliivosti_(tovarna): naj vetjahitrost: 174 km na uro = ospesek 0-100 km na_uro. 15115 ~ poraba goriva (ECE): 557.18.6 lia plinskega ol ra 100 km Dodatna oprema: elektriéna sprodila ob pr 8 ‘Motor: vzornin pet valjev zmogljivost, ko gre za dizel in Za lego na cesti, Obnaga se ppraktiéno neviralno, 60 2gomje hitrostne mere na ovinku, oziro- ‘ma do tistega trenutka, ko je Gizolska zmogljvost §e kos voz- niikovim, morebitnim Sportnim Zeljam. Potle| mu je volan po- {rebno odvzemati, ampak pri ‘tem gre za rahie popravke in za Povsem nenevamo in zlahka kkontrolirano zérsavanje zadka navzven, eee Morcedes-benz 190 0-25 je tore) petiéne®. Toe bogat avto- ‘mobil, ko gre za dalgo vrsto do- ‘meni, da je namenjen samo pe- {uénim kupcem. Copray temetjit Im ugleden je ta avtomobil vedno le predstavnik visjega srodnjega razreda In kot taks- nega ga tudi prodajajo. Cenov- ‘ne (avtomobilske in druge) ra mere na naéih tieh vam vea} tega viisa ne smojo skazit! MARTIN CESENS foto: MARJAN ZAPLATIL.