Wskazwki od eksperta w dziedzinie uszczelek

Informacja techniczna

| strona 1 do 2

FACHOWY MONTA USZCZELEK PODGOWICOWYCH W SIEDMIU KROKACH

Uszczelka podgowicowa jest bardzo zaawansowan technicznie czci skadow silnika. W zwizku z tym, przy jej konstruowaniu w firmie
ElringKlinger s przeprowadzane intensywne testy wytrzymaociowe na najnowoczeniejszych stanowiskach badawczych silnikw. Ponadto Elring
gwarantuje podczas caego procesu produkcji, najostrzejsze kontrole i testy w celu zapewnienia najwyszego standardu jakoci swoich uszczelek
gowicy. W taki sposb jest zapewnione, e uszczelka speni wszelkie niezbdne techniczne oraz konstrukcyjne warunki dla 100 % perfekcyjnego
uszczelnienia silnika.
W celu przeprowadzenia fachowego montau, bardzo wanym, jest przestrzeganie zalece i instrukcji montaowych producenta silnika.
Poniej podajemy, siedem najwaniejszych punktw, na ktre naley bezwzgldnie zwrci uwag, aby dokona prawidowego i fachowego montau
uszczelki podgowicowej w silniku:
1. Powierzchnie uszczelniajce czci konstrukcyjnych (gowica cylindrw oraz blok silnika) starannie oczyci, odtuci, usun resztki starych powok
i pozostaoci starej uszczelki
2. Otwory gwintowane pod ruby gowicy koniecznie oczyci z zanieczyszcze i oleju w celu uniknicia tzw. efektu hydraulicznego. Gwinty sprawdzi
na uszkodzenia i drono
3. Sprawdzi powierzchnie robocze czci konstrukcyjnych (gowica cylindrw i blok silnika)
Nierwnoci materiau naley wygadzi osek do gadzenia na mokro
Krzywizn gowicy wyznaczy na caej dugoci posugujc si liniaem krawdziowym (woskowym): w kierunku wzdunym = 0,05 mm; w kierunku
poprzecznym = 0,03 mm
Kada z podanych wartoci jest to maksymalnie dopuszczalna krzywizna gowicy, pomidzy dwoma najbliej pooonymi otworami rub
Wszelkie uszkodzenia gadzi (wery, korozja, ubytki materiau) musz by usunite przy pomocy obrbki maszynowej (szlifowanie i planowanie) w
wyspecjalizowanym zakadzie obrbki gowic cylindrowych.

R max wspczynnik porowatoci powierzchni

4. Uszczelk gowicy wycentrowa na bloku silnika (uwaga: bez stosowania jakiejkolwiek dodatkowej masy uszczelniajcej).
Dokadnie zwraca uwag na to, aby w adnym wypadku nie uszkodzi powierzchni uszczelki podgowicowej
5. Naoy gowic cylindrw na blok silnika
Unika uszkodzenia powierzchni uszczelniajcej uszczelki przez jej przypadkowe zadrapanie, czy te zarysowanie
Zwraca uwag na pozostaoci, jak opiki i wiry metalu, ktre mog przedosta si z gowicy silnika na uszczelk i uszkodzi jej powierzchni

FACHOWY MONTA SZCZELEK

PODGOWICOWYCH W
SIEDMIU KROKACH

Informacja techniczna | strona 2 do 2

6. ruby gowicy
6.1
Zalecenia producenta samochodu i silnika:
ruby gowicy i podkadki naley wymieni na nowe
Gwint i powierzchni przylegania ba ruby do gowicy lekko naoliwi

6.2
Jeli ruba posiada podkadk, wykona dodatkowe oliwienie midzy podkadk i bem ruby
Uwaga: w adnym wypadku nie oliwi powierzchni przylegania podkadki do gowicy

7. Dokrcanie rub
Kolejno dokrcania rub wedug instrukcji producenta (od rodka na krzy lub spiralnie na zewntrz)
Moment dokrcania / kt dokrcania: stopniowo zgodnie z instrukcj montaow
Przestrzega instrukcji dokrcania rub gowicy, jeli wystpuje.
Uwaga: Elring zacza instrukcje montaowe (kolejno dokrcania, momenty i kty dokrcajce) do kadej oferowanej na rynku czci
zamiennych uszczelki podgowicowej. Znajdziecie j Pastwo w opakowaniu uszczelki Elring

ElringKlinger AG | Geschftsbereich Ersatzteile

Max-Eyth-Strae 2 | D-72581 Dettingen/Erms
Fon ++49 (0)71 23/724-622 | Fax ++49 (0)71 23/724-609
elring@elring.de | www.elring.de