Jugoslovanska ponudba Flatovi stiki z Jugosia- vijo in 2 Zavodi Crvena Zastava trajajo ze od let 1950. Lani je Crvena Za- stava izdelala 265.000 ‘osebnih in gospodarskih voail, del_od njih pa je izvozila v Zahodno Nem- ijo, Francijo, dezele Bi neluksa, Finsko In Juzno ‘Ameriko. Zdaj je prisi tudi v Angtljo, in sicer ‘tremi_razii¢icami: ZLM 1100 mediteran, ZLC c: ribbean in 1300 special. Zastava prav ne skriva, a je kombi-limuzina s tremi ali petimi vrati po obliki njeno delo, toda po kopitu fiata 128. Za anglesko tr2isée so dodali le e stekla triplez in gume good-year grand prix S, Motorji so enaki tistim v fia- tih 128, ob 1116 kubikih s 55 KM in ob 1290 kubikih s 65 KM, zreduciranih od biv8ih 75 KM. Tudi podvozie so prenesii fiata 128, z vzmetnima noga- ma za prednjo premo, a brez Servoojatevalnika za zavore. Prvim 1500 zastavam bodo Prenesli volane z leve na de- sno stran v Andovru (Hamps- hire), kjer je glavno skiadisce za te avtomobile na Otoku. Poznaje, ko bo to opravilo Prevzola tovarna, bode pra no name8éeni tudi drisalniki! Zastavin zadek bi najlepse opisali, Ge bi rekli, da sporni- jana evel z vrati kijih pod- pirata dva teleskopska oporni- ka in s ipo, ki je precej pred faynino zadnjih luci, »Cevelj« je prostoren, ker je mot za0- njo klop zvmniti, plastiéno peli- co pa spustiti navpiéno ob Zadnjo steno vozila. Prav ne- navadno je, da nosi ta zastava triletno jamstvo 2a karoseri Ta je v glavnem zaésitena 2 giobokonom, nekatere kose Plogevine pa so prekrili s pe- trolejskim razpréilom. Tudi v notranjosti je zastava 1100 ze- lo podobna fiatu 128, kar je Pametno vedeti, ce zapisemo cane: razligica 8 tremi vrati stane 2499 funtov, s petimi pa 2750 funtov. V zadnjih_nekaj letih smo imeli priloznost ugotoviti, da notranjost vseh vozil, ki priha- jajo iz vzhodnih dezel, podob- no smrdijo: vzrok je verjetno v SPOSOJENI TEST lepilu, s katerim lepijo notrax ‘jo opremo. Tako je bil von} tesine zastave edina opriiem- ljiva razlika med njo in origi- alnieni fiat Motor je prijeten, ker se rad vtti in dela pri tem zmemo do- padljiv truSé. Menjalinik niteko Zelo natanéen kot smo ga va jeni pri fiatih, je pa Se vecno dovolj_lahkoten in utinkovit: Navduseni smo bili nad gumae ‘mi goodyear, zaradi vsega, Kar so omogotaie med voznjo. Zadnja Sipa se ne mage, bri. salnika pa imata lo eno hitrost in. prokinjevalnik toka, Druga hitrost bi bila zelo dobradosia, Med koristne in uporabne rei ‘smo zapisali tudi napravo 2a ogrevanje notraniosti rece] neznana Crvena Za- stava je nastopila na angi Skem trgu koncem letoSnjega aprila, stridesetimi zastopnik, ‘nadaljnih dvajset pa se je otl- lo dela 2e do konca junija. Ce odo napaveci obveljale, bo 2e letos v vse) Angliji 100 2a- stopnikov in prodajalcay teh vozil. Letos priakujemo 2000 Zastavinih avtomobiloy, pri hodnnje leto pa 5000, Zastava izdeluje Se en zanimiv osebni avtomobil ~ jugo 45, ki pa ga po dogovoru s Fiatom prvi dve: leti_ne sme izvatati, tore] ga bomo sreéali Sele novembra y prihodnjem: letu. vse drugo boste zvedeli pri firmi Zastava: Cars (GB) Ltd., za katero dela- ta Michael Heerey, ki je pre) prodajal lade in volskwagne ter Dennis Hands, ki je sem: prigel ad Datsuna, (Kratek test _zastave 1100 alias zastave 101 smo povzell po angleski reviji Autocar).