SEARCH

4 10

SURFING

magazine
where the best of action meets the best of life style

SWEDEN
NORWAY
DENMARK
www.searchmagazine.se

Junior. .pro
...
Craig Shearer ...
klitmoller pwa....
Xenia Kessler
.....
E-42
,
THE AUTUMN ISSUE
 ®

oakley.com ©2010 Oakley, Inc. Photo: Laurent Capmas

 Radical-minded.

Romain Cloitre wears Original Grip Board Short.

You never lose in the waves, you lose in your head. risk, he takes his opportunity. We like that. After all,
Romain is steadily working his way up the rankings we’ve also cleared some seemingly insurmountable
of the World Qualifying Series because of his radical hurdles with our Original Grip Board Shorts when
mindset. Where others think twice about taking a it comes to design and functionality.
www.oneill.com/hyperfreak
 PHOTO:MIKE
PHOTO:MIKE LATRONIC
TIMMYREYES

JORDYSMITH
TIMMYREYES
WEBBER, ALOHA, 7S, RRD, JP, MFC,
SIMMER, FANATIC, SELECT, BUGZ,
FCS, HEADHUNTER, CABRINHA,
NEIL PRYDE, HYDRO, WALDEN. NSP,
LOCAL SPIRIT, SOUTHPOINT, MC-
TAVISH, RIP CURL, PRYDE, ATAN,
NPX, BILLABONG, ONEILL,T-ZONE,
DHD, PAT LOVE, ANALOG, NIKITA,
VOLCOM, RIP CURL, QUIKSILVER,
NIXON BILLABONG,VANS, HURLEY,
MATIX, INDEPENDENT, DC, ETNIES,
VANS, REEF, VISION STREETWEAR,
ENCORE,DE PALMA, REEF, O’NEILL,
VON ZIPPER, ZOO YORK…
water, wind and
wave since 1985
I ett kvarts sekel har vi testat och gjort allt som har med vind-, kite- och
vågsurfing att göra. Vi har lagt tusentals timmar i vattnet året runt för
att hela tiden vara med och utveckla både surfingen och utrustningen
och på så sätt erbjuda otroligt bra produkter till väldigt bra pris!

Vårt liv är att surfa med hjälp av en våg, kite eller segel. Hos oss hit-
tar du det senaste inom surf och en riktigt bra klädshop.Vår shop i
Varberg är en av de största i Världen.

Vi kan våra vatten häromkring! Oavsett vindrikting så vet vi var bästa

möjliga surf finns för stunden. På vår webb surfers.se finns information
om väder och vind. Där finns även vår webshop, podcasting, blogg
och information om tävlingar, events och fester. NYHET! Nu kan du få
senaste nytt, väder och SurfersTV direkt i din Iphone.

Ladda NER
SURFERS aPP!
dIREKT FRÅN aPP STORE.
IT’S FOR FREE.

SURFERS PARADISE SöDERgAtAn 22 VARbERg 0340–67 70 55

www.SURFERS.SE
 Surfkid i Lacanau photo by Search Magazine

Erika Lindberg
Photo by ATannfotografia
inside
ISSUE 21 2010

Features

14. OAKLEY PRO J.

20. CRAIG SHEARER
28. PWA KLITMOLLER
34. SSA
36. SVF
38. KITERAPPORTEN
48. ROAD TRIP
50. PRO KIDS
52. ERIKA TIPSAR
53. E-42 VICTOR FERNANDEZ
66. PUMA/BERG TAKING OFF
70. ROUTE DU RHYM
74. AUDI MEDCUP’10
78. VW X-35 GP
80. SWE 509
84. SSF
98. EXTREME SERIES
99. F-18
101. BMW DRAGON CUP
102. KONA

Regulars

10. STAFF
12. EDITORIAL
24. GIRLS ALLOWED
40/92. EXPOSURE
46/96. TRUNKS
54. GEAR
58. CLINICS WITH D-99

Svart sidnumrering gäller!

8 search
 n e e d s a n e x p la n a t io n . . . ISSN 2000-2378
INDEX
if this search
...you´ve missed
magazine

the whole point.

ANSVARIG UTGIVARE
ANNA-LENA anna@searchmagazine.se
REDAKTÖR
DANNY danny@searchmagazine.se
LAYOUT
D2 design STUDIO
WEB EDITOR
MILENA milena@searchmagazine.se

Personer som bidragit:

Paul Wyeth, John Carter/PWA, Linus Thuresson, Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race., Dave
Kneale/Volvo Ocean Race, Kimo Worthington, Berg Propulsion, Yvan Zedda, Johann Knigge,
Francois Van Malleghem/DPPI/Safran, Safransixty, Martin Bureau, Christopher Launay, Daniel
Nerhagen, Jan Söderström, Göran Sivertsson, Martin Bylund, Oskar Kihlborg, Roberto Foresti/
Canon/ OC Events, Photo Gilles Martin-Raget, Balazs Gardi, Victor Rosario, Anna Larsson,
Malcom Hanes, Mattias Pettersson, Alf Tornberg, O´Neill Cold Water Classic, Rip Curl Tip 2
Tip, Jurgen Lunz, Surfakademin, Christian Goebel/FYM Productions, Lars Petersen, Loris von
Siebenthal, Skandia sail for gold,

Search Magazine ansvarar inte för material från frilansskribenter och frilansfotografer och ber om
överseende med eventuella stav- och tryckfel. Ambitionen är att leverera ett fullständigt felfritt magasin
för största möjliga behållning.

Search Magazine och searchmagazine.se har som mål att leverera 100 procent
surf- och seglingsglädje till er läsare. Vi bevakar större seglingsevents i Sverige och på den
rev. 03 02 07
internationella arenan. Surfing inbegriper våg-, vind- och kitesurfing samt wakesport. Även här
bevakar vi tävlingar och events men fokus är framför allt riktat mot livsstils- och resereportage.
Under 2010 kommer 6 nummer av Search att ges ut.

Search är en gratistidning. Den distribueras i Team Sportias butiker samt i ytterligare ett
100-tal surf- och seglingsbutiker över hela landet. På hemsidan kan du lätt lokalisera närmaste
utlämningsställe för ett tryckt exemplar genom att söka på ditt postnummer. Du kan även läsa
tidningen online. På hemsidan kan du även ta del av nyheter som löpande läggs ut, hitta exklusiva
bilder från events, reportage och länkar till organisationer, kurser och oumbärliga vädersiter.
Hemsidan uppdateras regelbundet och är, liksom magasinet, under ständig utveckling.

Annonsering
Anna-Lena: anna@searchmagazine.se
Danny: danny@searchmagazine.se

SUBSCRIPTION - not available.

Find Search Magazine on Facebook and Twitter - Get notified!

SEARCH GLOBAL PRODUCTIONS & SEARCH MEDIA GROUP

Tredje Långgatan 32
413 28 Göteborg
0046 31 300 42 96

Photo: SEARCH MAGAZINE

Cover: CRAIG SHEARER

Göteborg - Halmstad - Kungsbacka - Stockholm - Sundsvall - Örebro

www.T-12.com 10 search
THE AUTUMN ISSUE
EDITORIAL 21
Kan gratis vara gott? – Utan tvekan. Eller
vad sägs om storm på danska västkusten och
världscuptävlingar i wave, ett par timmaras
aussie surf i piskande svensk höstkuling,
freestyle med Xenia, en glimt av Maldiverna
och ett litet smakprov på senaste mode- och
prylfronten? Eller varför inte lite nya
vindar i seglings-Sverige, förhandsvisning
av la Route du Rhym, pulskoll på SWE509, Puma
Ocean Racing powered by BERG PROPULSION (det
är stort) och VW X-35 GP?
Vill du ha Search Magazine levererad
till dörren? - Gå till www.searchmagazine.
se/contacts och fyll i namn, e-post och (i
JUST ANOTHER DAY AT THE OFFICE
12 search
meddelandefältet) adress samt kodordet
“surfing” alternativt “segling” och du kan
bli en av 100 som får oktobernumret direkt
hemskickat i brevlådan! Don’t be shy, sign in!
Search Magazine är GRATIS och för
ALLA! Nu kan du läsa Search på din iphone
eller ipad med appen qiosk. Appen laddas
hem via länken: http://www.qiozk.com/paper/
SearchMagazine
Glöm inte att gilla Search Magazines Facebook
fanpage.
Enjoy the latest issue, and be sure to spread
the word!
BRING THE PASSION WITH YOU!
SEARCHMAGAZINE OUT NOW ON ITUNES

Läs senaste numret,

prenumerera och läs
tidigare nummer.

SEARCHMAGAZINE DiGITAL

go green L
INE DiGITA
go digital
H MAGAZ
go searchmagazine
SEARC

for more information visit:

www.qiozk.com/paper/SearchMagazine
by Search Global Pruductions and Search Media Group
 OAKLEY
pro Junior
lacanou Charles Martin claims European titel
Jag sitter och borrar ner tårna i den solvarma sanden och kisar ner mot vattenlinjen. Finalen i Oakley Pro Junior har
precis blåsts av. Dagens segrare, 20-årige Charly Martin, möter publikens jubel på stranden, gång på gång hissas han
upp i luften, han stoppas av ivriga fans som vill ha autograf och bild på idolen. Idag är Charly den stora stjärnan,
utöver prispengar och ära medför vinsten att han kniper den europeiska mästartiteln för juniorer 2010, och han ser
ut att njuta av varenda sekund.
Text och foto: Search Magazine

I
mitten på augusti styrde vi kosan mot den
franska atlantkusten och Lacanau som
ligger cirka 6 mil från Bordeaux. Regionen
är välkänd för sina vackra slott, goda viner
och fantastiska natur med kilometerlånga
sandstränder, pinjeskogar, Lac de Lacanau och
inte minst Atlanten. Själva byn är en ganska
oglamorös surf-resort med avspänd atmosfär;
här hänger folk loose från morgon till kväll.
Huvudgatan löper rakt igenom byn, butiker
skyltar med det senaste surfmodet och längs med
strandpromenaden trängs stånd med etno-chict
semesterkrimskrams, pizza, crêpes och glass. På
somrarna invaderas både strand och barer med
folk och säsongens festligheter kulminerar när
ASP och Surf World Championship kommer
på besök de två sista veckorna i augusti. I
september avtar turistströmmen, stränderna
töms på soldyrkare och pulsen dalar från hög till
slumrande.
Skälet till besöket var tävlingen Oakley Pro
Junior. Idén till tävlingen kom till för fyra år
sedan i USA och det initiala grundkonceptet
var enkelt. Oakley ville ge unga amerikanska
surfare samma tävlingsmöjligheter som andra
surforienterade nationer runt om i världen.
Sedan starten har serien vuxit till 2 pro juniors
i USA vid Lower Trestles och nordamerikanska
junior-VM vid Steamer Lane i Santa Cruz. I fjol
tog man ytterligare ett steg för att samla unga
och talangfulla surfare och med utgångspunkt
från samma modell har serien utvecklats till att
omfatta lokala tävlingar på några av världens
mest kända surfdestinationer; Sydafrika,
Brasilien, Frankrike, Australien och Japan. De
8 bästa killarna och 3 bästa tjejerna från varje
region bjuds in till la grande finale, Oakley World
Pro Junior, på Bali i oktober. Tävlingen pågår
under 10 dagar och utöver att man skall kora en
världsmästare och mästarinna är målet är att ge

14 / 58 search
“jag ville verkligen
avsluta mina år på
juniortouren på ett
bra sätt. Två gånger
har jag blivit 2 och
en gång 4 så det är
extra skönt att vinna
i år. Jag har tränat
och fokuserat, vilat
och nu är jag pretty
stoked”

EAST
Coast
 OAKLEY
anou
pro Junior
de unga deltagarna nyttiga erfarenheter inför tävla redan som 15-åring. Att vara professionell surfare
kommande karriärer i WQS (World Qualifying Series) innebär många resdagar även för juniorer. - Jag började
och (WCT) World Championship Tour. resa med folk från Guadeloupe till ställen i Karibien,
Barbados och till Frankrike under somrarna. Jag var
Charles Martin är född och uppvuxen på franska 11 år när jag kom hit första gången. Det var tufft till
Guadeloupe. Han paddlade tidigt ut tillsammans en början, det tar tid att lära känna folk, vänja sid vid
med sin pappa i Karibiens vågor. Hemmabreaket är beach-breaket här som verkligen är annorlunda att
berömda Moule där de flesta av öns bästa surfare surfa jämfört med reef-breaken hemma.
spenderat mycket av sin tid. Det är hans sista år som
junior och målet stod klart redan vid säsongsstarten. Det är ingen tvekan om att Charly trivs med livet
– Jag ville verkligen avsluta mina år på juniortouren denna soliga eftermiddag. Han har precis vunnit den
på ett bra sätt. Två gånger har jag blivit 2 och en gång 30 minuter långa finalen mot Pierre Valentin Laborde
4 så det är extra skönt att vinna i år. Jag har tränat och från Hossegor. Finalen gick i meterhöga vågor och som
fokuserat, vilat och nu är jag ”pretty stoked”. åskådare kände man nästan att den var avgjord från
början. Förväntningarna på Charly var höga men det
Så länge han kan minnas har han velat surfa på märktes inte. - Förra årets vinst gjorde att jag kände
touren, vinna titlar och leva på surfingen och med stort mig bekväm idag, jag surfade med självförtroende och
stöd från familj, vänner och sponsorer började han visste var de bästa vågorna skulle bryta.

“det var tufft till en början, det tar tid att lära
känna folk, vänja sid vid beach-breaket här som
verkligen är annorlunda att surfa jämfört med
reef-breaken hemma”
OAKLEY
lacanou
OAKLEY
pro Junior

Segern innebär inte bara att Charly tar sin andra på
varandra följande vinst i Lacanau, han tar samtidigt
klivet upp på tronen för ASP European Junior och
ligger topp 4 over all på ASP World Junior Tour. – Det
här är allt jag har hoppats på och nu är det gjort. Jag
har varit helt fokuserad på att ta titeln för att avsluta
Junior-touren på topp och jag har verkligen ansträngt
mig för att ta de bästa vågorna och göra så lite misstag
som möjligt. Ikväll skall jag fira med mina vänner i
Hossegor, avslutar Charly. I oktober åker han till Bali
för finalen Oakley World Pro Junior.
För mer info om resultatet från tävlingarna besök www.
oakleyprojunior.com.
Utöver Oakley sponsras Charles Martin av Nike 6.0,
O’Neill, Komunity Project.
Text och bild: Search Magazine
 NU KAN ALLA

SURFA!
Alla surfare vet att det är en svårdefinierad känsla att glida på en våg - något som måste
upplevas. De senaste åren har fler och fler fått upp ögonen för att surfa i Sverige. Inte minst
har vi känt att många barn och ungdomar velat börja. För att göra det möjligt att lära sig och få
surfvana så har vi lagt ner mycket tid på att hitta rätt utrustning som gör det enkelt och roligt
att komma igång. Vi är nu extremt glada och stolta över att kunna erbjuda våra helt nya och
egna surfbrädor för nybörjare A-BAY BOARDS.

- Mjuka brädor med EPS-kärna, i 4 storlekar för såväl barn som vuxen.
- HDPE-plastbotten för bästa glid.
- Rak rockerkurva gör att du glider, även på riktigt små vågor.
- Mjuka, runda fenor minskar skaderisken.
- Överdimensionerad volym i nospartiet gör att du fångar vågorna enklare.
- Låg vikt och bra stryktålighet.
- Lågt pris - gör surfingen tillgänglig.

Komplett bräda med

fena, wax och leash. fr 1.399:-

water, wind and

wave since 1985
SURFERS PARADISE SöDergAtAn 22 VArberg 0340–67 70 55 www.SurFerS.Se
 Graig “Sheepo” Shearer
photo by Search Magazine

20 / 64 search
Craig
PROFILE
Shearer

“Craig is stand-up bloke. He’s soft spoken, got a can´t be bothered attitude but he´s there to back you
up when you need it. As far as his surfing, he shows up and blows up. He charges with power, speed
and is surprisingly nimble for his size with big carves and lip smashing but if there´s a barrel to be had
he´ll chase it down.” – Matthew Fader

Första höststormen drog in över västkusten och det med
besked. Vinden piskade och regnet hängde i luften men vad
gör det när meterhöga vågor rullar in mot kusten. Craig har
noggrant kollat prognosen och när dagens plikter är avklarade
sätter han sig i bilen och kör till närmaste break. Det är ett 30-tal
surfare i vattnet och alla suktar efter samma våg. Craig hoppar
i och paddlar ut till den lilla folksamlingen. Det dröjer inte
många minuter innan han är igång och med ett konstant leende
på läpparna kilar han som en vessla mellan stenstranden och
line-up.
kan man surfa året runt men högsäsongen sträcker sig från
december till mars. Currumbin är ungefär som Kullavik i
storleken och ligger mellan två välkända pointbreaks; Snapper
rocks och Burleigh heads. Dessutom ligger det en högervåg i
närheten som är mindre känd men som blir precis lika bra. Av
naturliga skäl var surfing vardagsmat för Craig när han växte
upp. – Surfing där är lite som fotboll här, många ”spelar” och de
flesta är intresserade. När jag var liten suktade jag efter skid- och
snowboardåkning. Det fick man bara göra en gång om året på
semestern. Surfade gjorde man ju varje dag.

– Ibland känns det som att det inte riktigt är meningen att man
skall surfa här uppe; det är kallt, mycket vind, små svårsurfade
vågor, tuffa förhållanden som inte blir lättare av allt gummi man
måste ha på sig. Samtidigt är det lite av hela grejen. Det är en
utmaning att bara ta sig ut, man måste vara järv och en smula
galen. Man bevakar prognosen och de dagar den visar storm och
normala människor helst drar täcket över huvudet går man upp
tidigt och riskerar livet på motorvägen, allt för att få lite surf.
Craig växte upp i Currumbin på Australiens guldkust. Där
Alperna lockade och när Craig fyllt tjugo gjorde han slag i
saken. Under två intensiva månader besökte han Österrike,
Italien, Tyskland, Holland, Danmark och Malmö för en dag.
Han åkte hem till Australien för att slutföra sin lärlingstid men
kom ganska snart tillbaka för att fortsätta sin europaturné;
jobb i Cornwall, Österrike, jobb i Holland, tidig säsongstart i
Mayrhofen, vidare till St Moritz och St Anton där han träffade
svenska Maria.
 Mer jobb i Cornwall, surf i Marocko och till Alperna igen. - Mina
“Ibland känns
föräldrar kom på besök och vi bilade tillsammans runt om i Europa.
det som att Efter det hälsade jag på en kompis i Durban, drog en vända till Alperna
igen, hamnade i södra Polen och Slovakien för att åka snowboard.
det inte
Sedan reste jag och Maria till Kanada för att avsluta säsongen där.
riktigt är Vi fortsatte så småningom söder ut längs med kusten till LA och tog
vägen hem till Australien genom Stilla havet med stopp i Tahiti, Cook
meningen att
Island och Fiji. Vi skickade brädorna till Nya Zeeland och körde de
man skall absolut två sista veckorna där. På en säsong hade jag åkt bräda i nio
olika länder, säger Craig med en belåtet min.
surfa här
uppe; det är Två och ett halvt år hade gått och Craig bestämde sig för att följa
med Maria till Sverige. - Tanken var att vi skulle stanna ett år och
kallt, mycket
sedan resa vidare. Jag skaffade visum och började jobba. Maria började
vind, små läsa, först kom Melvin och sedan Felix och det där året blev till år.
Craig som tidigare tagit surfing för given bodde nu i ett land där
svårsurfade
sporten av naturliga skäl är mer exklusiv. Efter ett misslyckat första
vågor. försök i boardshorts 2001 tog det ytterligare två år innan han vågade
sig på de svenska vågorna igen. – Först tyckte jag inte det var värt
Samtidigt är
besväret men jag hörde att folk surfade och förstod att det gällde att
det lite av skaffa sig rätt grejer om det skulle funka. Jag lärde känna lite folk och
började utforska kusten efter bryt. Oftast utan större resultat men jag
hela grejen.”
gillar känslan. Jag har faktiskt lyckats få en tub här en gång och det
är definitivt det bästa surfminnet från Sverige. En tub här har högre
valuta än en hemma i Australien.
Efter nästan 10 år i Sverige är det dags för familjen Shearer att pröva
lyckan i Australien. – På ett sätt är det tråkigt att lämna nu när man
har ordnat det för sig med hus, bil, båt, firma och vänner men man
måste ta chanser. Det blir lite som att börja om på nytt. Vi landar hos
mina föräldrar i november lagom till den Australiensiska våren. Det
skall bli skönt att slippa sätta på pojkarna vinterkläder! Jag ser fram
emot att träffa familjen och gå ner och surfa utan att behöva bry mig
om prognosen. Jag ser fram emot att få mina nya brädor som jag har
beställt av Garth (www.garthshapes.com) och jag hoppas kunna gå
till stranden varje dag med Maria och pojkarna och ge dem allt det jag
fick när jag var liten.
Men än är det några dagar innan det bär av till landet down under
och har vi tur drar fler höststormar in så att vi får se Craig på SM. – Jag
hoppas det blir förhållanden, det blir en ursäkt att surfa igen och träffa
alla innan vi åker, avslutar Craig. Han gör sig redo för ytterligare en
runda och den lugna och något försynta blicken blir skärpt. Kvickt
slänger han brädan under armen och skyndar iväg. Nya äventyr väntar
runt hörnet.
CraigPROFILE
Shearer
“Man bevakar prognosen. dagar den visar storm
och normala människor helst drar täcket över
huvudet går man upp tidigt och riskerar livet
på motorvägen, allt för att få lite surf.”

CraigPROFILE
Shearer

CraigPROFILE
Shearer
 Xenia under världscupen i freestyle på
Lanzarote.
Photo by John Carter/PWA

D-211 Xenia Kessler

GIRLS ALLOWED
Xenia Kessler är 21 år och efter fyra års träning har hon gått från nybörjare till de bästa i världen på
freestyle vindsurfing. Det var aldrig riktigt meningen att hon skulle börja segla men då Danmark är för
platt för snowboardåkning gav hon det en chans. Idag älskar hon att nöta manövrar. Det bästa hon vet
är att sätta ett trick efter många timmars träning. - Det finns alltid mer att lära!

Xenia växte upp i Århus i Danmark. Hon blev
tidigt besatt av berg och snö och hon älskade
freestyle snowboard vilket av naturliga skäl är svårt
att hålla på med i Danmark. - Jag letade ständigt
efter ställen att träna på och när snön kom försökte
jag samla ihop det lilla som fanns och bygga upp
små hopp. Det var mamma och pappa som pushade
mig till att pröva vindsurfing. Jag tyckte det var ok
men inte alls lika coolt som att åka snowboard. Det
var bökigt och mycket jobb innan man var ute på
vattnet och hade kul. I början delade jag bräda med
min syster, vi turades om och hjälpte varandra. Mina
föräldrar var nöjda att vi äntligen hittat något kul att
göra på hemmaplan så de har varit mycket stöttande.
Jag tränade mycket för att komma in i det och efter
ett tag blev jag beroende. Jag vindsurfade varje dag
efter skolan och ibland före skolan och när vi reste
tog jag alltid med mig vindsurfinggrejerna.
Xenia började vindsurfa 2006 och hon har en
utvecklingskurva som är få förunnade. - Jag har alltid
hållit på med en massa olika sporter och oavsett
vad det är gillar jag teknik och trick. Jag hade en
nybörjarinstruktör som körde freestyle och han fick
mig att förstå att det som jag älskar i andra sporter
också är möjligt att göra på en vindsurfingbräda.
Bara ett par veckor senare åkte han på semester. Jag
och Julie fick låna hans bräda i tre veckor. Vi stod
standby och så fort vinden blåste var vi ute, vi hade
tre veckor på oss… efter det började jag spara till en
egen freestylebräda och efter ett år eller så köpte jag
min första.
Xenia började tävla redan första året och ställde
upp i danska mästerskapet i freestyle. - Jag kom sist
men det var ändå en fantastisk upplevelse. För första
gången såg jag ”riktig” freestyle och jag kände direkt
att det där var något jag också ville hålla på med. Jag
övade mycket och ett halvår senare landade jag min
första spock och sedan ha det gått fort.
Xenia fortsatte att tävla. Hon har vunnit DM två
gånger och i fjol vann hon killarnas freestyle serie
B vilket innebär att hon i år tävlar mot de åtta bästa
killarna i Danmark i serie A eftersom den danska
freestyle-scenen för tjejer är liten.

24 / 68 search
Överst: Xenia en blåsig dag i Hanstholm i mitten av
september.
Photo by Search Magazine
Underst: Xenia in action under världscupen i freestyle på Lanzarote.
Photo by John Carter/PWA
GIRLS ALLOWED
D-211 Xenia Kessler
Det finns några tjejer i Danmark som håller
på och vi blir fler men det går långsamt för
det är en svår sport att lära sig. Jag övade i ett
helt år för att sätta det första tricket och man
kraschar, kraschar och kraschar, långa perioder
är det kallt och ofta står man utan vind. Det är
inte lätt men det hade varit roligt om fler ville
hålla på.
Xenia har även hunnit med att tävla
internationellt och förra året gjorde hon sin
första världscuptävling på Lanzarote där hon
slutade på 10:e plats. I år kom hon 5:a. - Första
året var jag väldigt nervös. Allt var nytt, jag
visste inte hur tävlingarna gick till, det var nya
förhållanden och jag hade inte en aning om
hur duktiga de andra var. Det var en tuff men
nyttig erfarenhet. Jag visste att jag inte skulle
slå någon av de bästa när jag åkte dit men jag
såg var nivån ligger och kunde träna därefter.
I år kände jag lite folk, det sociala är också
viktigt så att man trivs och tycker att det är
roligt, jag visste vad som väntade och kunde
fokusera mer på seglingen. Jag hoppas det blir
fler världscup-events för tjejer i framtiden.
I höst kommer Xenia att köra danska
mästerskapen och målet är att slå några av
A-killarna. - Det blir bra träning för mig, en
riktigt utmaning. Freestyletävlingarna går ofta
på samma ställe som tävlingar i vågridning och
det är ofta tuffa och röriga förhållanden. Man
tränar ofta på plattvatten som är så mycket
lättare och bättre än ställena man faktiskt skall
GIRLS ALLOWE
prestera bäst och tävla på. Jag försöker då och
då ta freestylebrädan och träna i vågor för att
förbereda mig bättre om det inte är för stor så
klart.
D-211 Xenia Kessler
Xenia har precis flyttat till Odense för att
segla och plugga på heltid. - Odense ligger
på Fyn i sundet mellan Sjaelland och Jylland.
Det är ett riktigt bra ställe för freestyle och det
finns spots i all möjliga vindriktningar bara 20
minuter från där jag bor. Under julen kommer
hon att träna utomlands i några veckor, hem
några veckor för att skriva tentor och sedan
till Bonaire för att köra freestyle. - Jag gillar
Bonaire, har spenderat ett halvår där totalt och
känner till det mesta. Det är lite som ett andra
hem. Ibland reser jag med min syster och
ibland med vänner, men de flesta pluggar eller
jobbar, ibland själv. Under våren kommer hon
att varva skola med vindsurfing och tävlingar i
världscupen.
Text: Search Magazine
Xenia sponsras av JP, Mauisails, Reptile,
Roxy, Skull Candy, Gaz Station, Sorobon och
Surfline.dk.
28 / 72 search
 Words Search Magazine
Photo Search Magazine PWA/John Carter

sagan om dubbelelimineringen
VICTOR FERNANDEz vs...
The 2010 Kia Cold Hawaii PWA World Cup
Under en vecka i september gick Klitmøller från fridfullt fiskeläge till actionspäckad festplats för vind- och vågjunkies.
Stämningen var hög, västvinden ven och Nordsjön pumpade in mot Mussel Reef. Tusentals åskådare tog sig till
stranden för att se 48 av världens bästa vindsurfare göra upp om världscuppoäng. Ingen blev besviken. Det bjöds på
utmanande seglingsförhållanden, tighta heat, dramatik, besvikelser, enastående manövrar, kämparglöd. Kort sagt
radikal vindsurfing i världsklass.
 sagan om dubbelelimineringen
VICTOR FERNANDEz vs...
The 2010 Kia Cold Hawaii PWA World Cup

left: Victor Fernandez.

top right: Victor Fernandez efter ett av alla heat i dubbelelimineringen.
top right mid: Ricardo Campello.
top right right: Talangen Philip Koster double forward.

photo by PWA/John Carter

K
litmøller ligger på Nordjyllands västkust och är den
inofficiella huvudstaden i området som med all rätt
fått smeknamnet “Cold Hawaii”. För första gången
står man värd för världscupen. Robert Sand, projektledare för
eventet, berättar att det länge har funnits en önskan att få PWA
till Klitmøller och efter att några killar från den lokala klubben
lyckats engagera kommunen och Sport Event Danmark i projektet
var bollen i rullning. Jag träffar Robert strax efter att finalen
var avgjord. – Just nu känns det fantastiskt bra, vi har lagt ner
så mycket kraft och tid och lättnaden är stor att vi har kunnat
genomföra tävlingen under riktigt bra förhållanden. Det är inte
alltid vågor och vind dundrar in som de har gjort den här veckan!
Alla är glada att vara här och många kommer fram och säger att
det är helt galet bra. Det är kallare än det riktiga Hawaii men
killarna kommer hit för vind och vågor och det har de fått.
De tävlande ställs öga mot öga i heat och poängsätts av domare
efter hopp- och vågridningsmanövrar. Först genomförs en
första stege, den så kallade singelelimineringen, där vinnaren
går direkt till turneringens slutfinal. Därefter kör man en andra
stege, dubbeleliminering, där samtliga utslagna får en ”andra
chans” att ta sig till pallplats. Seglingsförhållandena varierade
under veckan från cross-off-shore till våldsamma cross-on-shore
i vanlig euro-storm-riding-style vilket ställde extra höga krav på
seglarna att leverera både hopp och vågridning. De flesta riggade
hela quiverbagen från 3.7 till 5.7 och hade en caddie på plats
för att göra det mesta möjliga av de oförutsägbara vindarna.
Topp tre från första världscuptävlingen på Gran Canaria; Victor
Fernandez, Philip Koster och Ricardo Campello, var naturligtvis
favorittippade men marginalerna bland de 10 bästa är små och allt
kan hända i vindsurfing.
Singelelimineringen
Första stegen inleddes med regn och nyckfulla vindar men allt
eftersom dagen gick skingrades molnen och på kvällen ramades
hela tävlingsarenan in av en enorm regnbåge. Mycket effektfullt.
Heaten blev som väntat dramatiska med många tighta dueller
(och en del omtvistade domslut) som till slut mynnade ut i en
lysande brasiliansk final mellan Ricardo Campello och trefaldige
världsmästaren Kauli Seadi. Ricardo landade en magnefik
enhands-framåt och Kauli svarade direkt med en enhands-bakåt.
Kauli bytte utrustning för att fokusera mer på vågridningen vilket
visade sig vara rätt beslut och efter en radikal cutback och finalens
bästa vågridning var segern klar. Ricardo satte en nästan perfekt
dubbel-framåt men lyckades inte få till vågridningen lika bra som

sin motståndare. Men marginalerna var små och
känslorna starka när Campello klart och tydligt
visade hur besviken han var över domslutet.
Victor Fernandez var inte heller helt överens
med domarna. Han förlorade sitt första heat mot
20-årige Camille Juban från Guadeloupe. Han
var minst sagt missnöjd men konstaterade kyligt
att “jag får helt enkelt komma tillbaka i morgon
och jag ser verkligen fram emot att möta Kauli i
finalen”. Lagkamraten Klaas Voget uppmuntrade
med något i stil med att ”ingenting är omöjligt”
men båda visste innerst inne att det skulle bli
tufft.
Dubbelelimineringen
Dubbeln inleddes i episka förhållanden med
side-off-shore, dryga 3 meter vågor och branta
ramper. Tyvärr drog några skurar in och vinden
avtog från 15 m/s sydvästligt till mindre än 8
on-shore på eftermiddagen. Victor Fernandez
började den långa vägen tillbaka genom stegen
och hann med tre näst intill felfria heat innan
tävlingarna blåstes av och då återstod ytterligare 8
omgångar till den hägrande finalen.
Följande dag bjöd på mer on-shore och Victor
fortsatte sin resa genom stegen. Havet var rörigt
och vindmätaren visade på 15 m/s side-shore
som sakta men säkert vred mot on-shore. Seadi,
som suttit på stranden sedan singelelimineringen,
kunde bara titta på när Victor drog som en
virvelvind genom heaten. Gång på gång fick han
ta emot folkets jubel efter att ha slagit ut sina
motståndare och vid 15-tiden stod han som han
lovat i final mot Seadi. Många kände för Victor
som likt värsta underdogen kämpat sig igenom
dagen. Första finalheatet var omöjligt att avgöra
på förhand och spänningen var stor i väntan på
domarnas utslag och efter en lång konstpaus
annonserades Victor som vinnare tack vare en
klassisk dubbel-framåt landad i full planing à la
E-42.
saganVICTOR
om dubbelelimi
FERNANDEz vs...
The 2010 Kia Cold Hawaii PWA Worl
Ricardo Campello. Victor Fernandez.
photo by Search Magazine photo by Search Magazine
Andra finalheatet blev lika spännande.
Kauli hade redan satt två av de tuffaste
vågkombinationer för dagen. Victors krafter
började ta slut och dubbel-framåtarna lyste med
sin frånvaro. Med 55 sekunder kvar av heatet
lyckades han dock med konststycket att göra
decenniets vågridning. Kauli insåg att segern höll
på att glida honom ur händerna. - Jag flippad ut
totalt. Min strategi var att stanna på utsidan och
rida långa vågor hela vägen in och få den mest
vertikala delen av vågen. När jag såg att det bara
var fem minuterna kvar och jag fortfarande inte
hade ett hopp åkte jag in och bytte från 4,8 till
Prisutdelning: 1 Kauli Seadi, 2 Victor Fernandez och 3
4,5 för att få mer kontroll. Jag fick en liten ramp Ricardo Campello.
och gjorde en pushloop för att i alla fall ha landat photo by Search Magazine
ett hopp. Det visade sig att den där pushloopen
blev avgörande och Kauli fick kliva högst upp på
pallen i KIA Cold Hawaii PWA World Cup 2010
med knapp marginal.
Victor, som hade levererat bästa tänkbara
vindsurfing ända fram till finalen var trött men
nöjd. - Jag gjorde mitt bästa och jag är verkligen
glad, att vinna på Gran Canaria och sluta på andra
plats här känns fantastiskt.
KIA Cold Hawaii PWA World Cup 2010 har
genomförts med stöd från Thisted kommun
och Sport Event Denmark och LAG thy-Mors.
Utöver dessa tillkommer finansiering från
titelsponsorn KIA, AKTIVE och Plasma samt
lokala företagare. Search Magazine riktar ett stort
tack till Robert Sand och projektorganisationen,
sponsorerna, de cirka 200 frivilliga som har offrat
tid och kraft på att förverkliga eventet och få alla
att känna sig välkomna. Vi ser redan fram till
nästa år!
För mer av det goda besök:
www.worldcup.coldhawaii.eu
www.pwaworldtour.com
Text: Search Magazine
ineringen
ld Cup
Kauli Seadi on fire
photo by PWA/John Carter
 Svenska Surfförbundet SSA
www.surfforbundet.se
Svenska surfförbundet höll
landslagsläger på Stadlandet i Norge.
Andra helgen i september begav sig delar av det svenska
landslaget och andra tävlingsintresserade till det vackra
Stadlandet, Norges västligaste punkt. Deltagarna, totalt 22
surfare, kom från hela Sverige från Umeå i norr till Ystad i
söder, från Västkusten i väster till Stockholm i öster. Delar av
landslagsledningen var på plats samt huvuddelen av SSAs styrelse.
Lägret arrangerades i syfte att svetsa samman landslaget och
samtidigt erbjuda tävlingsintresserade att få en bra inblick i vad
tävlingssurfing handlar om. Dessutom passade SSA på att fira 25
år som svenskt surfingförbund och därmed är SSA ett av de äldsta
surfförbunden i Europa.
Redan på torsdagen anlände de första deltagarna till Hoddevik
och dagen ägnades åt surf i små förhållanden. Swellet var litet men
i det vackra vädret surfades det faktiskt i boardshorts. Förutom
surf fick ett antal surfbrädor lagas rejält efter en vådlig färd då
.
takräcket på en av bilarna lossnade och flera surfbrädor slets loss
och landade brutalt på motorvägen. Landslagskaptenen Grant
”Ratman” Rutter fick verkligen visa hur bra han är på att laga
Foto: Göran Sivertsson
34 / 78 search
dingade och krossade brädor. Kvällen ägnades åt ”meet and greet”
och de flesta somnade tidigt efter många långa timmar i bil från
Sverige till Norge.
Fredagen inleddes med teoripass under ledning av Grant
innehållandes bla grundreglerna inom surfing, värderingar
och attityder, livräddningsteknik, anatomi och fysiologi,
stretchingkurs samt surffitness (specifika träningsövningar
för surfing). Därefter följde hård fysträning på stranden och
simtävling som tog musten även ur den mest vältränade surfaren.
Sedan packades bilarna med surfbrädor och våtdräkter för färd
till Ervika som är viken strax norr om Hoddevik. Riktningen på
swellet innebar att förhållandena i Ervika var bättre än i Hoddevik.
Kvällen ägnades åt en fantastisk måltid som lägrets eminente kock,
Stefan ”Esta” Estassy, lagat. Lägret var av upplägget ”all inclusive”
och alla var lyriska över ”Estas” kokkonster.
Lördagen ägnades åt frisurfing i de något små förhållandena
under överinseende av landslagsledningen. Sedan var det
dags för teoripass där den Junior EM – meriterade domaren Jonas
Lilja lärde ut hur en surftävling döms och hur den genomförs samt
tävlingstaktik. På kvällen var det så dags för 25-års firande med
tårtkalas och dessutom bjöd Search Magazine alla deltagare på en
jubileums T-shirt.

Söndagen bjöd på bättre vågor och både Hoddevik och Ervika

surfades tills det var dags för alla att börja den långa färden hemåt.

Landslagslägret på Stadt i Norge är början på en satsning på

landslaget och tävlingsintresserade där träning och tävling ligger
i fokus. Under våren 2011 kommer ytterligare träningsläger att
hållas och planerna finns även på att arrangera ett träningsläger för
juniorer. För landslaget gäller det nu att toppa formen till VM som
går av stapeln i Peru i oktober.

Har du ett företag eller känner till ett företag som vill vara med
och utveckla svensk tävlings- och landslagssurfing, tveka inte att
höra av dig till någon i SSAs styrelse. Kontaktinformation finns på
Text: Martin Bylund
www.surfforbundet.se.

Foto: Göran Sivertsson

 Svenska vindsurfingförbundet
www.vindsurfingforbundet.com
rapporterar…
Formula SM 2010 Getskär 18-19 september
Årets SM var förlagt till Getskär precis söder
om Stenungsund. Klubben har fler aktiva
formulaseglare som nu skulle få chansen att segla
på sitt hemmavatten.
Prognosen för helgen såg lovande ut, en kuling
strax utanför kustbandet skulle ge bra vind. SM
är internationellt så några seglare från Norge
kom ner och förstärkte flottan. När registreringen
var avslutad kunde vi räkna in 27 seglare i
formulaklassen och 10 i Bic Techno klassen som
seglade KLM klassmästerskap.
Lördag: En hel del vind och massivt regnande
under morgonen. Skepparmöte vid 10 och
första start 11. Planen för dagen var 6 race. Väl
ute på vattnet kom flagga AP upp då vinden
inte var helt stabil, det hade i alla fall slutat
regna. Vid halv tolv gick starten men i riktigt
36 / 80 search
dålig vind, endast ett fåtal seglare kom iväg från
startlinjen i planing. Stora vrid och vindhål
gjorde seglingen mycket svår och med stora
omkastningar i placeringarna under racet. Många
spontana klagomål hördes över banan över de
ostabila vindarna och förlorade placeringar.
Tävlingsledningen jobbade hårt för att få till
race. Två race fick avbrytas innan vi till slut hade
fått ihop fyra godkända race. Många seglare var
riktigt frustrerade p g a av de svåra förhållandena
och den tveksamma vridande vinden, men det
var ändå samma seglare i topp race efter race.
Regerande mästaren Robert Åberg SWE-13 var i
ledning efter första dagen. Snabbt hem och dusha
innan det var regattamiddag i klubbhuset. Efter
lite mat i magen var det många som höll på att
somna då det är otroligt jobbigt att segla lättvind
och pumpa en hel dag.
Söndag: Skepparmöte strax efter 9. Planen
för dagen var 5 race. Prognosen var lite svagare
än för lördagen men 6-7 m/s utlovades. På
morgonen blåste det bara en svag bris. AP gick
upp för formula klassen och Bic klassen gick ut
för att genomföra två race. Vinden började sakta
bygga upp och strax efter 11 gick AP flaggan ner
på land.
Vindriktningen var mer sydlig och betydligt
stbilare i riktning än under lördagen, men
fortfarande byig. Banan lades ut från land för
mer fri vind samt förlängdes då vinden hela tiden
ökade. När starten gick var det rätt bra tryck,
alla seglade med sina största segel 11-12,5 kvm.
Robert var riktigt hungrig och ville försvara sin
SM titel. Han seglade säkert och tog hem första
racet. Race två och tre följde direkt back-to-back
och även dessa race spikade Robert. Vinden
hade nu ökat en hel del och det var kämpigt för
många med lite för stora segel och fenor. Racen
tar bara ca 20 min för täten men är otroligt
fysiskt krävande. Man seglar en trevarvsbana
med manövrer hela tiden, den byiga vinden
medger inte någon avslappnad segling utan man
måste vara fokuserad hela tiden och trimma
uthalet och leta byar. Den korta banan medför
även att det är många på en litet banområde så
det gäller att ha koll på läget hela tiden för att inte
krocka. Med breda maststrumpor är det lätt att
missa en seglare i lä på kryss när man slörar ned
i + 25 knop. Man har inte många sekunder på sig
att ta beslut om hur man ska passera bakom eller
framför. Efter 3 race var det dags för för en kort
sen lunchpaus på land.

Ut igen för de två sista racen, start strax innan

3. Det var riktigt bra tryck nu 9-13 m/s. Robert
och några till seglade 12 respektive 12.5 kvm
och önskade nog att de bytt till mindre segel. De
flesta seglade 10 eller 11 kvm. Robert bet ihop
och vann båda racen. En hel del spektakulära
krasher på banan då sjön hade börjat bygga lite,
krabb och kort som gjorde undanvindarna riktigt
spännande. När man rundade ner från kryss till
slör var det som att skjutas iväg av en slangbella
från 12-15 knop till +25 knop på bara ett par
meter samtidigt som man mötte ett helt gäng
kryssande seglare på layline.

Efter 9 genomförda race fanns en solklar

överlägsen segrare som bara räknade
förstaplaceringar. Stort grattis till försvarande
mästaren Robert Åberg SWE-13 (Stockholm).
Text: Daniel Nerhagen
Bild: Jan Söderström/www.jansoderstrom.se

Svensk mästare Robert Åberg SWE-13.

 Kitesurfingrapporten
RÅGELUND Öland
LANDSKRONA
FALKENBERG
KITE TOUR’10
Under vintern 2009/10 kom Per Alesand i kontakt med
Anton Hilding Lilljegren. Anton var skadad i foten och i full
färd med att dra igång ett antal tävlingar i Sverige under det
gemensamma namnet Sweden Kite Tour. Per hade precis fått
i uppdrag att arrangera en kitetävling i Falkenberg och det
blev naturligt att även den skulle ingå i touren tillsammans
med tre övriga tävlingar - Rågelund, Öland och Landskrona.
Tävlingarna har under det här första året varit enskilda
tävlingar som samlats under det gemensamma namnet
“Sweden Kite Tour” och Per hade hand om finalen som gick
på Skrea strand i slutet av augusti.
Per är inflyttad falkenbergare sedan 2007. Nu när han
äntligen bodde nära havet kunde han ta sin kitesurfingkarriär, minuter efter prisutdelningen!
som startade med en snowkite-kurs i Schweiz under ett
utbytesår på universitet, till en högre nivå. - Kitesurfing
har allt som jag söker i en sport - frihet, action, natur och - gången anordnades kitetävling. Det tävlades i freestyle och
människor som delar samma passion. Efter en bakgrund
i framförallt DH-cykling och snowboard är det intressant
att se hur samma typ av mentalitet hos åkare återfinns i
sporterna, menar Per.
Berätta om Falkenberg surfklubb. - 2009 grundade jag
Falkenbergs Surkflubb tillsammans med 2 surfpolare. Min
tanke med mitt engagemang som ordförande i föreningen
har alltid vara att utveckla surfingen och intresset för kite-/
vind-/vågsurf i staden. Att en stad som ligger 20 minuter
söder om “skandinaviens surfmekka” inte har en surfkultur
att skryta med, är för mig mycket märkligt. Stolt kan jag
i alla fall säga att föreningen har hjälpt till att blossa liv
i en sådan kultur. På pappret har vi 60 medlemmar och
stränderna börjar sakta med säkert fyllas med surfare vid bra
förhållanden! Falkenbergs Kommun och Turistbyrå är ett
stort stöd i utvecklingen av surfingen i staden och liknande
ungdomskultur, engagemanget i Sweden Kite Tour samt vår
underbara betongskatepark är mycket bra exempel på det.
Vad är din roll i Sweden Kite Tour? - Jag har som
representant för Falkenbergs Surfklubb, A-kite samt Kitepro
varit ansvarig för den sista deltävlingen av touren.
38 / 82 search
Vem / vilka har varit drivande? - Sammankallande för
touren samt Rågelund och Landskrona var Anton Hilding
Lilljegren. Robert Kristofer Wallen ansvarade fär Öland och
jag själv för eventet i Falkenberg. Jesper Anhede har tagit
hand om design.
Berätta om eventet i Falkenberg. -Tanken var att köra
finaltävlingen som en del av “Båtracet”, tyvärr cancellerades
eventet och vi arrangerade vår tävling planmässigt i augusti.
Tyvärr svek vinden under den tänkta helgen och vi fick flytta
fram datumet - och tur var väl det! Nästkommande helg
visade sig ge oss perfekt vindförhållande med SV 8-11 m/s.
Vi hade ju tur med vädret också, himlen öppnade sig 30
Vi höll till på Skrea Strand, där det för första - men inte sista
åkarna visade på akrobatiska och kraftfulla trick. Förutom
kitetävling kunde intresserade testa skimboard (SkimX) samt
SUP (Fahlen Surf). Dagen blev riktigt lyckad med musik,
speaker, BBQ av Falkenbergs Surfklubb, demo, test m m.
Deltagarna var mycket nöjda med vind, väder, spot och
arrangemang - ett lyckat kiteevent är ett där vinden är
huvudperson!
Vinnare av finaltävlingen blev Erika Lindberg bland
damerna och Niklas Langseth bland herrarna.
Blir det en tour nästa år? - En uppföljning är given.
Sporten har mycket att vinna på en samlad tour i Sverige.
Här får intresserade bättre förståelse för sporten samt
förhoppningsvis kan samarbetspartners knytas därav kan den
utvecklas vidare. Vi älskar kitesurfing och vill att fler ska få
samma passion.
Hur ser drömeventer ut? - Inom kitesurfing finns ett
antal olika delar som är mycket attraktiva för publik, därför
vore det allra bästa att samla grenarna i ett event för att visa
på bredden. Vem blir inte imponerad av att vi med vindens

Bästa dam var Erika Lindberg, här tillsammans
med arrangören Per Alesand.
Foto: Linus Thuresson
Kungen av Falkenberg Niklas Langseth.
Foto: Linus Thuresson
hjälp och en drake kan hoppa 20 meter upp i luften, få upp en
fart som slagit seglingsrekord (51 knop) eller de akrobatiska
numren som ibland säger emot naturlagarna! Med en stark
ryggrad kan denna sport utvecklas enormt - större events leder till
mer intresse och engagemang, till slut kanske det står en svensk
olympisk mästare i kite (som just nu håller diskuteras inom lyckta
dörrar)!
Eventet i Falkenberg sponsrades av Falkenbergs Surfklubb,
Kitepro.se samt A-kite.se. Arrangörerna riktar även ett stort
tack till Falkenbergs Kommun, Elite Hotel Strandbaden, Karlas
Nöje samt Ica Skrea Strand som gjorde eventet möjligt och satt
Falkenberg på Sveriges kitesurfingkart!
Text: Search Magazine
Bild: Linus Thuresson
EXPOSURE 21
Grymmaste dagen so far på västkusten; bra vinkel, brutala vågor
och ordentligt tryck i 3,4an, gjorde regerande svensk mästare i wave
Markus Boman på riktigt gott humör. Mer höststormar åt folket!
Photo by Search Magazine

40 / 84 search
EXPOSURE 21
O´Neill Cold Water Classic jagar ”the endless winter” och gästade den sydafrika i slutet av juli i år och magiska Kom-
metjie som ligger cirka 40 minuter utanför Kapstaden. En plats som är galet vild och vacker. Tävlingen genomfördes
i fantastiska förhållanden och vinsten gick till sydafrikanen Genom att utnyttja
Greg Emslie. och lägga
Näst sista mer viktgår
deltävlingen vidav
attstapeln
hitta den 9
oktober i Tofino, Kanada, och serien avslutas med ett sistavinden
event iän att bemästra
klassiska den, styrde
Kalifornien i slutetösterrikaren och
av samma månad.
Bild: O´Neill Cold Water Classic Red Bu Genom att utnyttja och lägga mer vikt vid att
hitta vinden än att bemästra den, styrde österrikaren
och Red Bu

EXPOSURE 21
EXPOSURE 21
 EXPOSURE 21

Det hela började redan på 60-taler med två unga killar, Doug “Claw” Warbrick och Brian Singer, och deras otröttliga sökande efter surf som så
småningom växte till en företagsfilosofi. Sökandet är fortfarane Rip Curls största inspirationskälla och skälet till Tip 2 Tip.
Tip 2 Tip är en sex månader lång upptäcksfärd i Indonesien och sedan april har Dillon Perillo, Dean Brady och Bruno Santos kuskat runt i
skärgården ombord på Quest 1. Under resans gång har de fått sällskap av surfare som Garut Widiarta, Mick Fanning och Steph Gilmore.
Bild Rip Curl Tip 2 Tip

MALDIVERNA TRIP
Text: Victor Rosario Photo: Anna Larsson
Victor Rosario is a shortboarder from the
Dominican Republic travelling the world with
his fiancé and baby boy. Last winter he spent at
a newly opened water sport center in Maldives
and Guraidhoo island.
The republic of Maldives is located
south west of Sri Lanka and it is a chain of
thousands of small islands being voted to be
one of the 7 natural wonders of the world.
The nature is nothing more than palm trees
and beach side bushes, crystal blue water and
a very high variety of fish and marine life, it
is cataloged as one of the worlds finest diving
destinations. The country runs primarily on
the tourism and of course fishing, but it is
more the rural non-touristic local inhabited
islands that carry on the true Maldivian spirit
and traditions. Guraidhoo island is one of
these exceptions and is the home to our water
sport and dive center, here we live amongst
locals and their culture having a true taste of
this magical place.
German stunt rider Chris
Pfeiffer and surfer Manuel
Selman of Chile practice
surfing near the island of
Guraidhoo, Maldives.
Photo by:Balazs Gardi
Manuel Selman of Chile surfing
in Male, Maldives.
Photo by:Balazs Gardi
46 / 90 search
surf TRAVEL
Waterproof sports is the company
behind this project, they have been active
in Maldives for the last 6 years working in
different resorts offering premium water
sports and dive centre management. Not
long ago the republic of Maldives was under
a dictatorship that kept the country out of
reach for budget travelers, but about a year
ago a new president took over and now he’s
allowing local families to open guest houses
in their home islands which allows travelers
to enjoy a true Maldivian experience. This is
when Waterproof sports along with one of
the most respected local families started the
Guraidhoo project.
The center is a very family friendly place,
there’s kids running around all the time. The
island has a soccer field, volley ball court, a
lot of very nice snorkeling reefs, world class
diving, world class surfing, fishing and of
course a very interesting way of life, since the
local religion is Muslim, but if you are not
an ocean lover I think you could get a little
Photo by:Balazs Gardi
bored.
There is a wave right in front of the island
which is a very fun right called Riptides, right
behind this reef there is another right hander
called Last stop, the other closest one is the
very incredible left called Losfushi, and not
far from there Kandooma, a very nice and
long right hander. Every one of these waves
is very different than the other, from soft
slow breaking rights to very advanced perfect
tubing lefts.
The atmosphere on the island is very
relaxing, it is fun, a lot of surfing, good
food, nice environment and good company.
If you want to max out your surf time, and
experience the Maldives to the fullest, you
have to come here. Easy going island style
people, very caring and friendly, they love
babies, my son Kalani is known all over the
island, and he’s just 9 months, I walk around
with him and I hear his name everywhere. It’s
special.
Victor Rosario surfing in Male, Maldives on June.
Photo by:Balazs Gardi

surf STORY
CROSSROADs by Victor Rosario
I met Narayana over eight years ago in the
Dominican Republic when she had moved to
train and evolve her surfing career. However, it
was pure coincidence that we met in Denmark
last year. Since then, we have created an ever
better relationship through surfing. About
Alex, I had heard much previous to my arrival
in Denmark, as well as the company that his
family has - Viking Surfboards. When I got back
to Klitmøller in August this year for the Hurley
Longboarding contest we finally met and we
started hanging out immediately after that. Even
though we are very different in many aspects, me
and Alex share a lot common values for the sport
and related business issues. Alex and Narayana
also met up for the first stop of the Danish surf
tour. Both have Hurley as their main sponsors,
and therefore have been surfing and training a lot
together in this season.
Our last trip to France came  as an opportunity
for me an Narayana to join and support Alex on
the second stop of the European Tour of
Longboard. We took advantage of this situation
to get some warmer surf, french barrels,
croisants, and of coarse, some media exposure.
Some of the sponsors that me and Alex have,
namely Sticky Bumps and 69 Slam Underwear,
supported us and made this trip possible.   including the Hurley Pro in Denmark, the two
We drove from Copenhagen directly to Vieux
Boucau, south of France. The trip took us
almost an entire day and was fueled by a lot of
road coffees and red bulls. There we stayed at
the camping right in front of the beach, which
has several different sand banks at walking
distance.  So every day we would walk down to
the best looking one and try to get some of that
french magic.
Prior to the contest the waves were really good,
ranging from 3 to 5 ft which allowed us to get our
moves on again. However, as usual, on the
weekend of the contest the waves dropped to 2
foot with occasional half footers. On saturday
Alex did a good job passing all his heats and
qualified for the quarter-finals. On sunday,
however, he did not have the same luck and
ended up finishing 9th place on this contest.
Non the less the mission was accomplished.
We evolved our surfing, got to know a bunch of
good people, surfed nice waves and had a daily
croisant each.
On the next couple of months, me and
Alex are attending a bunch of competitions,
remaining European Longboard Contests and
some of the European WQS’s. Apart from that
we are working on our project which consists of
specialized surf trip packages to the Dominican
Republic and Brazil. We are using our local
knowledge on each respective destination to
provide surfers from all over the world two
weeks of the most exclusive and professional
surf coaching and lessons available in the market
in some of the most exotic places of Brazil and
the Caribbean. We are currently developing a
package full of adventure, fun and action on each
places guided by us.

Alexandre Wolthers is a professional Longboarder, born in Brazil of Danish parents. He has

been living in Denmark for quite a long time because of his studies. Alex, as he is called by his
friends, has decided to take his career to a higher level by entering the European Longboarding
Tour, being the first Dane to ever compete professionally in this division. Photo by Jurgen Lunz.
Narayana Monfleur is one of the best female Venezuelan surfers who, in search of a
better lifestyle have come to live in Denmark about five years ago. Not knowing about
the danish surf conditions, it took her by surprise and now she is carrying on her passion
in Scandinavia. She currently lives in Copenhagen and is constantly competing against
the guys and having outstanding results. Photo by Jurgen Lunz.

Victor Rosario is a very talented shortboarder from the Dominican Republic. Not long ago Victor decided,  along with Danish
fiance and son, to spend more time in Denmark in order to create a name for himself in the growing Scandinavian surf scenario.
For the past few months he has been living in Klitmøller, where he plans to stay until December before returning the Dominican
Republic surf season. Photo by Jurgen Lunz.

Photo by Jurgen Lunz.

Photo by Thomas Eisum.

48 / 92 search
         
 young GUNS
SURFERS PRO KIDS
Text och bild: Search Magazine
Några söndagar under hösten har unga surfare
fått möjlighet att träna tillsammans med Sandra
Davidsson som arrangerar och leder Surfers Pro
Kids. Tillsammans med mamma, pappa eller
annan när och kär vuxen tränar tjejer och killar
i åldern 7 till 11 år att paddla, komma upp på
brädan och glida med vågen och utvecklingen
har gått snabbt menar Sandra.
– De är helt grymma! Det har hänt jättemycket
bara på ett par eftermiddagar. Det är riktigt kul
att se hur roligt barnen har tillsammans med
föräldrarna. Alla, oavsett ålder, har kul i vattnet,
fortsätter Sandra.
Det är i slutet av september och det börjar bli
kallt i vattnet så passet varar cirka en timme.
Noel, som av misstag fått på sig sommardräkten,
är allt lite blåfrusen när han tillsammans med
Noel på väg upp tillsammans med pappa. Surfbestyr i kvällssolen.
50 / 94 search
pappa går upp mot centret för en varm dusch
och torra kläder. Bland de vuxna finns alla
varianter; surfpappor som gärna styr kosan
mot Kanarieöarna för lite surf när det vankas
semester till föräldrar och far- och morföräldrar
som aldrig stått på en bräda tidigare i livet. Det
imponerar. När passet är över är det dags för
fika och eftersnack och det är inga tveksamheter
om att man ung som äldre blir glad av frisk luft,
saltvatten i goda vänners lag.
Höstens Surfers Pro kids 2010 består av
Magnus och Alexander Nilsson, Jonas och
Noel Granhage, Marcus Johansson och Pernilla
Andersson, Oskar och Mattias Svensson,
Mariana och Kyle Bonning, Markus och
Niklas Wallenbeck, Arvid, Malin och Magnus
Rydström.
Efterlängtad fika.
 surf CAMPS

Sommaren tar aldrig slut med Surfakademin

Text: Search Magazine
Bild: Surfakademin

Surfakademin är ett svenskt surfreseföretag som anordnar

surfcamps året om på de destinationer som lämpar sig bäst
för respektive årstid. Sommartid håller de till i fantastiska
Biarritz, medan hösten tillbringas i södra Kalifornien och
vintern i underbara Costa Rica. På våren utforskas nya, lite
udda platser genom spännande expeditioner. I somras lät det
så här:
Hur är läget? - Det är bara fint med oss! Vi kom just tillbaka från en
fantastisk session i ett soldränkt Cote des Basques, som kvällen till ära
levererade ödmjukt lekfulla peelers. Det är kvällar som denna Biarritz visar
sig från sin absolut bästa sida, och då finns det ingen annanstans i världen vi
hellre tillbringar vår tid.

Hur kommer det sig att ni håller till i Biarritz? - Biarritz sitter på ett
svårslaget surfarv, då det var just här den europeiska surfingen startade,
vilket verkligen märks, då hela staden på ett erfaret sätt andas surf. Dess
strategiska läge nedanför vackra Pyrenéerna med den kurviga kustremsan
gör sommarhalvåret här otroligt vågsäkert sålänge det finns möjlighet att
vara något mobil. Även den vackra arkitektur och natur som Baskien bjuder
på bidrar starkt till att Biarritz är en av våra absoluta favoritplatser i
världen och den stad vi kallar hemma.

Vad har ni på gång framöver? - Surfakademin har alltid många nya,

spännande saker på gång och nytt för i år är satsningen på ett ungt, lovande
och talangfullt instruktörsteam med en otrolig passion för surfing. Teamet,
som består av Ellen Strand, Pontus Hallin, Vera Nording, Gustaf Sverin
och Filippa Edghill, besitter tillsammans en bred kompetens och är mycket
entusiastiska över att förmedla den underbara livsstil och lek som surfing är
till våra kursdeltagare. Nu väntar några härliga veckor i södra Kalifornien
innan vintern kommer och vi drar vidare till Costa Rica.

Surfakademin. The crew.

SEARCH
SURFING

magazine

TIPS & TRICKS MED ERIKA
HUR STOR KITE SKA JAG KÖPA?
Jag brukar få återkommande frågor om hur man bör
tänka när man skaffar sin första utrustning. Det är en hel
djungel med material och man vill ju köpa rätt från början
eftersom investeringen är ganska stor. Det fungerar alldeles
utmärkt att bara ha en kite men det är bra att ha i åtanke
att man kanske i framtiden vill ha en till och då är det
viktigt att matcha dem så att gapet inte blir för stort eller
litet mellan storlekarna.  en 6-7 kvm. Om man planerar att ha fler än två kitar
Tänk på följande när du väljer storlek på kite:
Hur mycket väger jag? - Desto tyngre du är desto
större kite behöver och kan du ha!
Tjej/väldigt lätt kille/junior: MINDRE KITE
Medeltung kille eller stor: STÖRRE KITE
Var bor jag och vart kommer jag att surfa?
Desto starkare vindar desto mindre kite. Generellt
är vindarna starkare på västkusten och i södra Sverige
jämfört med östkusten.
Västkust/Skåne eller utomlands: MINDRE KITE
Östkusten där vindarna ofta är väldigt lätta: STÖRRE
KITE
När kommer jag att köra?
Om man klarar att trotsa kylan är höst och vår den
bästa och blåsigaste tiden!
Klart jag kommer att kita på höst/vår!: MINDRE
Bästa bild.
52 / 96 search
kite STUFF
KITE
Jag föredrar varmt i vattnet och kommer att köra mest
på sommaren: STÖRRE KITE
Om du är en stor kille och ska köra mest på
Erika i Marocko tävlar i våg i PKRA.
ostkusten i Sverige skulle jag slå till på en 13-14 kvm
kite för att senare komplettera med en 9-10 kvm för Erika och Sofia på Swedish Kite Tour Öland.
starkare vindar på vår och höst. Som tjej på ostkusten
rekommenderar jag en 11-12 kvm kite för att senare
köpa en 7-8 kvm. Om du som tjej gillar att köra när det
blåser lite mer, som i södra Sverige eller utomlands,
skulle jag satsa på en 9-10 kvm för att senare köra på
kan man självklart ha tätare mellan storlekarna. Det
idealiska är cirka 2 kvm mellan de olika storlekarna. 
Mitt första kiteköp var två kitar på 7 och 9 kvm,
då bodde jag i Tarifa i Spanien där medelvinden är
starkare än här hemma. Om jag hade bott i Stockholm
där jag bor nu hade jag köpt en 9 och en 11 kvm. När
jag tävlar i freestyle på världscupen har jag alltid med
mig en kite på 5, 7, 9 och 11 kvm. Minimumgränsen Erika airborn på Swedish Kite Tour Falkenberg.
för att det ska bli tävling ligger på cirka 6-7 m/s. Av oss
tjejer som reser runt på freestyletouren är det nog inte
någon som har större än 11 eller 12 kvm. De flesta jag
känner kör nästan aldrig större än 9 kvm för att träna
freestyle. Däremot om det är tävling i Race eller om jag
är i Sverige på högsommaren har jag också med mig en
14-16 kvm som komplement för extremt lätta vindar.
Surfa lungt och häng gärna med mig på min blogg!
- www.ErikaLindberg.com -
Text och bild: Erika Lindberg
kite jam malmö
Kite.se bjöd in kitesurfare och fotografer till DR Zipe Kite Jam på ribban i Malmö. På schemat stod
SUP-race, fototävling och mycket häng. Resultatet av fotografernas flit kan ni se här. Fototävlingen hade
tre kategorier: Bästa bild, bästa krasch och bästa spex. En båt gjorde vindens grovjobb och hjälpte till
att dra åkare och ge alla surfare deras brädfix. Lite senare var det dags för ett SUP-race där alla minst
sagt gav järnet. Till slut kom vinden och luften fylldes av kites. Allt tonsattes av en skön DJ som vände
digitala plattor.
Text och foto: Martin Schönbeck
Malin Rapp.
Krigarn.
Pjoter.
 PROFILE
Victor Fernandez upptäckte vindsurfing
tillsammans med sin pappa vid 5 års ålder hemma
i Almeria i södra Spanien. Han har seglat på
touren de senaste 9 åren och är beryktad för sina
skyhöga dubbla framåtar. Med en vinst i första
deltävlingen i världscupen på Gran Canaria
.
tidigare i år och en intensiv träningssommar bakom
sig kom han full med självförtroende till Klitmøller
och förväntningarna var höga på 26-åringen.
Singelelimineringen körde igång och Victor
fick möta fransmannen Camille Juban från
Guadeloupe i sitt första heat. Camille gjorde sitt
livs tolvminutare och slog till allas förvåning ut
Victor Fernandez som inte kunde göra annat
än att komma tillbaka i dubbelelimineringen.
Revanschsugen kämpade han sig igenom
de tre första heaten av dubbeln innan den
blåstes av p g a dålig vind. Dagen därpå gav
han sig in i matchen igen och seglade sig
igenom stegen och slog ut den ena efter den
andra på vägen mot finalen. Victor lyckades
dessutom slå singelvinnaren Kauli Seadi i första
finalheatet men orkade inte riktigt hålla emot
i andra och Seadi kunde försvara sin vinst från
singelelimineringen. Jag träffade Victor dagen
efter den makalösa upphämtningen.
Hur är det idag? – Det känns att jag seglade
igår, säger Victor med ett leende. Det är tuffare
förhållanden här jämfört med t ex Grand
Canaria där det är soligt och varmt. Våtdräkten
gör att man förlorar vätska och den starka
strömmen tvingar en att kämpa extra mycket
upwind.
E-42 VICTOR
FERNANDEZ
Vad tycker du om Klitmøller? – Det är
grymt, speciellt när det är sideshore; sjuka
ramper, bra vågridningen och det är inte så kallt
som det skulle kunna vara.
Berätta om tävlingen. - Det började inte
så bra för mig, jag förlorade mitt första heat i
singeln trots att jag seglade bra och gjorde mitt
bästa. Jag landade en riktigt hög backloop i
full planing, hakade i selen… och fick kastfall.
Enligt domarna kom kastfallet direkt vid
landning men det är fel. Det är ok att förlora
mot en motståndare som är bättre men att
förlora för att domarna inte dömer som de skall
är tufft.
Hur orkade du segla från tidig morgon
fram till finalen på eftermiddagen? -
Utöver vindsurfing tränar jag mycket, jag går
till gymmet, tränar mycket med balansboll,
simmar, springer, cyklar… Jag tränar mycket
och man måste vara i form speciellt dagar som
dessa i Klitmøller. Utan all träning hade jag
aldrig lyckats så bra i dubbelelimineringen. Jag
hade kramp i underarmarna redan efter fjärde
heatet och började känna mig lite trött men jag
fick en paus på 15 minuter och lyckades återfå
krafterna.
Blev du besviken att du inte vann? - Inte
alls, jag är riktigt nöjd. Efter att ha förlorat
första dagen är det ett stort steg för mig att nå
finalen. Dubbelelimineringen var den bästa
tävlingsdagen i min karriär. Att gå från första
heatet ända till finalen, det är galet. Jag vann i
Grand Canaria och tog andraplatsen här. Jag
ligger bra till och är mer motiverad än någonsin
att ta hem världscuptiteln.
Vad tycker du har varit höjdpunkterna
i Klitmøller? - Det är alltid bra med fina
förhållanden första gången man arrangerar
en tävling. Det är riktigt bra att tävlingarna
sänds live via nätet, det är ett stort steg för hela
sporten och riktigt kul för mig personligen. Igår
fick jag en massa e-mail från folk, familj och
vänner som sett mig. De kan följa tävlingarna
live, se var jag är och vad jag håller på med.
Vad händer nu? - Beroende på förhållandena
stannat jag här och tränar före Sylt. Annars
åker jag till Hamburg med Klaas för att komma
ifrån vindsurfingen lite grand, ta ett par dagar
ledigt. Jag vill verkligen vinna i år, det har börjat
bra och jag känner mig motiverad men man
vet aldrig i en sport som vindsurfing. Jag har
framtiden för mig så blir det inte i år blir det
nästa år, avslutar Victor och ger sig iväg till nästa
heat i dagens Super Session.
Text och bild: Search Magazine
 gearupdate
Dirty Dog Bubba Dot Brown
Bubba Dot Brown kommer med bruna
polariserande linser. Förutom att linserna
tar bort all skadlig UV strålning släcker
även polariseringen störande reflexer.
Bågen är tillverkad i TR90 vilket är ett
plast-compound som gör den mycket stark
och lätt. Rek pris 850 kr.
Förutom att Dirty Dog bärs av många av
Sveriges surfare hittar man det även på
STCC förarna Richard Göransson och
Fredrik Ekblom samt på medlemmarna i
rockgruppen Takida.
Budmopant NIKE 6.0
Nike 6.0 Storm-fit Budmo snow trousers
för killar. Rek pris 18000 sek.
54 / 98 search
Skullcandy AVIATOR
Snygga hörlurar från Skullcandy med extra komfort och
ljudkvalitet. Finns i rostfritt, aluminium och polycarbonate.
FUSION från Houdini
Houdini är stolta att presentera ett
hållbart högteknologiskt hybridskal som
ger en perfekt kombination av andning
och väderskydd under de mest utsatta
förhållanden utan att kompromissa med HEARTIST.SE
rörelsefriheten. Plagget är följsamt, tyst och Webbshopen heartist.se har precis slagit upp dörrarna och fokuserar
alla sömmar är tejpade och har utvecklats i på street- och brädsportsinspirerad kamerautrustning. De är unika med
samarbete med Teijin Fibers® och Houdini att sälja kameraväskor från Incase och Ogios skatekameraväskor Ty Video
Friend Carl Lundberg. Fusion Comfortshell och Atiba Mini. De säljer även vattenhus och vattentäta hjälmkameror.
(tm) teknologin tillverkas av återvunnen fiber
och är återvinningsbar. Gretchen Bleiler designar
Oakleys miljövänliga Pro Rider jacka
Den olympiska silvermedaljören i
halfpipe, Gretchen Bleiler har varit
ROXY Bag set
med och designat Oakleys senaste
Skall du ut på äventyr? Travel in style med
vinterkollektion. Allt material i
Roxy.
kollektionen är återvunnet organiskt
material.
Så här säger Gretchen själv
om jackan; “Linjen är mycket
miljövänlig och mycket av materialet
som används är ekologiskt och
återvinningsbart. Vi använder oss
bland annat av Eco Storm, vilket är
ett vattentät, mycket andningsbart
och återvinningsbart tyg”.
Oakley HOLBROOK
I Shaun Whites Holbrook blandas attityd med optimal funktion vilket
också kännetecknar hans åkstil i halfpipen. Glasögonen är utrustade med
polariserande iridumlinser och den lätta bågen ser inte bara bra ut - den är
också skön och säker att bära.
 BRING THE PASSION WITH YOU!
SEARCHMAGAZINE OUT NOW ON ITUNES

Läs senaste numret,

prenumerera och läs
tidigare nummer.

SEARCHMAGAZINE DiGITAL

RUSTY
“Sometimes there is no need to shout”
RUSTY är medveten men nonchalant, vet vad han/
hon vill  och är samtidigt lite av en rebell.  Höst- och
vinterkollektionen inspireras av street art, urban living och
la musique.

GUL Dive Sensor

Sensorklocka med Citizens
L
välkända verk och mängden
INE DiGITA
med kul och praktiska
H MAGAZ
funktioner. Rostfri boett,
härdat mineralglas, vridring
SEARC
och skruvad krona. 20ATM.
Djupmätare, dykalarm,
dyklogg mm. Finns även i
svart samt med länk. Rek pris
2995 kr.

for more information visit:

www.qiozk.com/paper/SearchMagazine
by Search Global Pruductions and Search Media Group
www.qiozk.com/paper/SearchMagazine
for more information visit:
Radannonser

.se
Ohana 105x50 Searchmag.indd 1 10-02-22 13.
Radannonser
 As you come around, rapidly start sheeting in hard and putting
your weight as forward as possible. All that’s left is to hope you got
yourself far enough in front of the wave to stay with it.

tutorial with Lars Petersen

photo by Christian Goebel/FYM Productions

theWAVE 360 UNDER If you get to here, in a position past vertical, with the sail
“open” with a straight front arm, and at full speed and control, you are
The Wave 360 is the natural progression from the Gu Screw
we went through in the last issue. The movement is very much well on track to get it! Now prepare to explode into the rotation.
the same, except the timing and picking the right wave section’s
critical. The wave 360 was the first kind of 360 ever-performed
back onto the wave, claimed first by Mark Angulo at the end
of the 80s. With numerous 360 variations existing today it is
nevertheless still considered one of the hardest 360s to perform!

The Wave 360 version performed here in the slower surf, demand
you be well powered-up so you can easily move to where you
want to be. In Hawaii, or spots with added push from big fast
waves, you don’t need quite as much sail power.

Put all the weight on the back foot, and redirect as hard as you can,
throwing yourself out with the lip, still with a fairly open front arm.

After a bit of tumbling in the white water not knowing whether I

made it or not, I pop up in the front! Yeah! One down! Good luck!

TOP LEFT Set up for a steep section of the wave, preferably with
a more throwing lip than on these pictures. Start the turn with
maximum possible speed and power.
LEFT Go well out in front of the wave, so you have room to climb the
face and hit it past vertical. Maintain momentum by using the power
from your rig in a Switch-Stance Clew-First position. Keep carving.

Prylar, kläder, uthyrning & kurser,: www.fahlensurf.se eller ring vår butik i Varberg 0340 - 837 50
www.dirtydog.se
PERFORMANCE ANYWEAR.

www.musto.se
GLÄDJE: VÄRLDENS BÄSTA
Att planera in spontanitet varje dag. Att även njuta av de små sakerna i livet i stor stil. Att känna till reglerna för att
veta när det rätta tillfället att bryta dem uppenbarar sig. Att se på världen med andra ögon. Att fortsätta när man
skulle kunna sluta. Att sluta när alla andra fortsätter. Att ta omvägar för att finna den kortaste vägen. Att uppleva fri-
het med alla sinnen. Det är BMW X1. Din mångsidiga partner i alla livssituationer. Inte bara i storstadsdjungeln.

PRIS FRÅN 268.000 KR. VÄLKOMMEN TILL VÅR GLÄDJERIKA VÄRLD.

Bilia Group Göteborg

Göteborgsvägen 92, Mölndal
Tel: 031-706 13 00
Mån-fre: 09-18
Lör-sön: 11-15 (ej öppet söndagar t om 15 aug)
 BMW X1

DRIVMEDEL.

Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. BMW X1. Effekt 143-258 hk. Bränsleförbrukning vid
blandad körning enl EU-norm från 5,2 l/100 km. Koldioxidvärde från 136 g/km. Miljöklass EU5.
The technical brand
66 / 14 search
Puma Ocean Racing Berg Propulsion
TAKING OFF
Volvo Ocean Race 2011-12 börjar ta form, reglerna är spikade,
rutten bestämd och i Alicante är det full fart på Frostad & Co som
har börjat med detaljplaneringen med värdhamnarna runt om i
världen och de olika event-organisationerna. Starten närmar sig
med stormsteg och det är många bitar som skall falla på plats. I
dagsläget har sju lag bekräftat att de med all säkerhet kommer att
segla över startlinjen hösten 2011. I april tidigare i år annonserade
PUMA Ocean Racing att de går in med ytterligare en satsningden,
den här gången powered by Berg Propulsion. Teamet är först ut
i en serie lagpresentationer, inte minst för att satsningen är extra
spännande ur ett svenskt perspektiv.
Den första frågan jag ställer mig är varför ett företag som
producerar propellrar till tankfartyg är intresserade av att
satsa resurser i ett event som Volvo Ocean Race. För att stilla
min nyfikenhet tar jag kontakt med Christian Lindquist som
ansvarar för marknadsföring och kommunikation på Berg
Propulsion.
Företaget startade på Hälsö 1912 och har byggt propellrar
sedan sent 20-tal. 1999 tog nuvarande ägare tillika VD Håkan
Svensson över och flyttade verksamheten till Öckerö med
en idé om att öppna försäljningskontor i Asien där en stor
del av världens båtbyggare har sin produktion och en stor
del av köparna finns. Sedan dess har Berg Propulsion gått
Ken Read
Photo by Dave Kneale/Volvo Ocean Race
PUMA Ocean Racing Berg Propulsion, skippered by
Ken Read
Photo by Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race.
från 37 anställda och 35 miljoner i omsättning till dagens 115
och 1,5 miljarder. - Det har varit ett väldigt roligt race i sig,
säger Christian Lindqvist och fortsätter. – Idag tillverkar vi
propellrar på Öckerö och i en fabrik i Singapore och vi har
försäljningskontor i Korea, Hangzhou, Singapore, Istanbul,
Dubai, Bremen, San Sebastian, Rio De Janeiro och snart också
i Genua.
Med ett genuint seglingsintresse och en massa nyöppnade
försäljningskontor runt om i världen utgör Volvo Ocean Race
en perfekt plattform att samlas kring och det är inte första
gången Berg Propulsion ger sig in i racet. Företaget var med på
ett hörn redan 2008-09 tillsammans med Green Dragon. - Vi
fick definitivt mersmak. Vi levererar propellrar till kunder som
kräver extrem prestanda och tillförlitlighet under extrema
förhållanden och för oss är Volvo Ocean Race en klockren
symbol för våra kunders situation och för hur vi ser på vårt
varumärke.
På frågan hur det kom sig att det blev Puma svarar Christian
utan tvekan: - De är helt enkelt så snygga! Vi är som hand
i handske med Puma. Det finns inga motsatsförhållanden
eftersom vi arbetar med olika saker. Vi kompletterar varandra
bra och har ett fint samarbete tillsammans vilket är jätteroligt,
avslutar Christian.
Jag lämnar Berg Propulsion och Christian och beger mig
via cyberspace till Newport Rhode Island och Ken Read.
Ken, skeppare på Pumas Il Mostro 2008-09, har fått förnyat
förtroende och är i full färd med att sätta ihop team och bygga
båt på andra sidan Atlanten. Det tog inte många veckor efter
målgången innan karusellen var igång igen. –PUMA visade
nästan omedelbart att de var intresserade av att köra ytterligare
ett race och jag fick förfrågan om jag var intresserad, berättar
Ken.
 PUMA surfing at 30 knots
Photo by: Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race

Det finns så många seglare runt om i världen som
skulle ge sitt högra ben för en sponsor som Puma och
de flesta får aldrig den chansen. Första gången kändes
det som en ”once in a lifetime experience” och efter
allt vi tog oss igenom och lärde oss vore det skam att
inte göra det igen.
Under ett par tre veckors tid diskuterade Ken,
CEO Jochen Zeitz och Marketing Director Antonio
Bertone olika scenarier och till slut kom de fram
till en plan som såg lite annorlunda ut jämfört med
föregående satsning. - Vi ville hitta en partner som
dels delade våra idéer och värderingar, dels kunde
gå in och dela våra kostnader. Vi satte en deadline
till första januari och strax innan jul kom Håkan
Svensson med den bästa julklappen jag någonsin fått;
Håkan ville teama upp med oss och helt plötsligt
kunde jag sluta med att jaga finansiering och börja
segla och driva en race-kampanj igen. Nu bär jag två
hattar. Jag är både sko- och propellerförsäljare och
anledningen till att det fungerar så bra är att Puma
och Berg sponsrar kampanjen av två väldigt olika
skäl. Puma vill exponera sig, skapa spänning och
sälja mer skor. Vi är bokstavligen talat skoförsäljare
över hela världen. Vad Berg vill göra är att underhålla
gamla och nya kunder världen över. Det är en
fantastisk matchning och faktumet att Håkan är
en duktig seglare och intresserad av sporten har
gjort att Berg Propulsion har blivit mer än bara en
affärspartner vilket är en stor del av framgången i det
hela. Vi kan inte nog tacka och visa vår uppskattning
till våra vänner vid Bergs.
Seglingsteamet är mer eller mindre satt och stora
delar av sommaren spenderades med att testa och
träna med Il Mostro. – Vi ligger bra till och skulle
i princip kunna tävla redan i morgon. Den nya
designen kommer att bli ganska olik föregångaren.
Brad Jacksson och Tony Mudder, två nyckelpersoner
från Ericssons teamet, anslöt tidigt till satsningen och
med dem kom en massa kunskap och förståelse för
Juan Kouyoumdjian Yacht Design som vi bara inte
kunde tacka nej till. Vi har experimenterat på vattnet
och på land, stött och blött med ingenjörer och
designers, vi har ändlösa listor med synpunkter som
skall föras in i den nya båten.
Ken Read är bekant med att leda en båt med
professionella seglare efter en rad seglingskampanjer

bl a i Americas Cup. – Den största ögonöppnaren
för mig under förra racet var hur viktig det är med
personkemi i laget. När man är fast på en båt och i ett
projekt, tillsammans med ett gäng professionella seglare
under väldigt lång tid inser man hur viktig stämningen
är mellan besättningsmedlemmarna. Man måste lära
känna varandra, förstå varandras egenheter, känna
av när det är dags för en hård spark där bak eller en
uppmuntrande kram. Vi hade roligt förra gången men
jag tror att vi kunde haft ännu roligare. Den här gången
skall vi ha riktigt kul 24 timmar om dygnet. Seglare
är i allmänhet en grupp människor som vet hur man
motiverar sig själv men man måste se till att alla är på
samma sida och det är väl den största insikten jag fick
med mig från förra racet.
Den närmaste tiden tar seglingsteamet ledigt ett tag
och kvar i Newport stannar en liten kärngrupp som
arbetar med båtbygget. - Vi koncentrerar oss på att få
klart båten i god tid till racet, vi har rätt båtbyggare
il mostro is craned back into the water
in Alicante, Spain.
Photo by: Puma/ Volvo Ocean Race
PUMA Ocean Racing powered by Berg
Propulsion at the start of the Newport-
Bermuda Race 2010
Photo by: Kimo Worthington/PUMA
Ocean Racing
Production of Berg Propulsion
Puma Ocean Racing Berg Propulsion
involverade, rätt designers, rätt ingenjörer involverade och
nu skall vi få seglarna mer involverade också. Vi hoppas
TAKING OFF
på sjösättning någon gång mellan april och juni och
sedan blir det vår uppgift att först lära känna henne och
sedan försöka ha sönder henne, fixa till henne igen och
försöka förbereda allt inför racet. Racet är tufft men jag
tror att för egen del är träningen innan racet ännu hårdare.
Under racet finns tävlingsmomentet alltid där och gör
det hela intressant. Jag tänker inte på den 130 dagar långa
uppgiften utan mer i tre-timmars-intervall. Man får en
rapport hur man ligger til var tredje timme, när man
tränar är man ute helt på egen hand och det är svårt att
vara mentalt och fysiskt på topp hela tiden. I år skall vi
pröva några nya saker för att göra det mer intressant och
förhoppningsvis kommer det att fungera till vår fördel.
Det kan kännas avlägset men jag kan lova dig att det inte
finns tillräckligt många dagar på det kommande året,
avslutar Ken samtalet.
Text: Search Magazine
Saint-Malo to Pointe à Pitre, 83-boats
route du rhym
Det är sent på eftermiddagen den 13
november 2002 när Loick Peyron efter 4 dygn
under ett pågående inferno i Biscayabukten
bestämmer sig för att överge sin 60 fots trimaran
Fuji. Ett ryskt fraktfartyg har kallats till platsen
och ligger nu bredsides med Loick Peyron.
Besättningen från fraktfartyget har släppt ner ett
repnät längs med skrovsidan. På grund av det
upp till tio meter höga vågorna befinner sig nätet
i ena sekunden fyra meter under och i nästa sex
meter över vattenytan med en ständig risk för
att haka i kolfiberresterna från Fujis förstörda
ponton. Loick står i sittbrunnen och avvaktar det
rätta ögonblicket för att ta sig över nätet mellan
mittskrovet och pontonen. Mellan två vågor tar
han sats, springer över nätet och kastar sig upp på
det räddande nätet längs med fartygets skrov.

Det var under 2002 års upplaga av La

Route du Rhum bara ett dygn efter starten
som stormen slog till på allvar. Ett av de första
offren blev Franck Cammas som välte med sin
trimaran Groupama och tvingades undsättas
med helikopter efter bara ett dygn på havet.
För Loick Peyron uppstod problemen efter
cirka två dygn när vindbyar i upp emot 80
knop tvingade honom att ta ner alla segel och
försöka styra båten som då på enbart vingmasten
gjorde över tjugo knop. På det sättet utsattes
lovartspontonen för enorma påfrestningar av den
omänskliga sjön med sprickor i den samma som
följd. Under timmar försökte Loick att rigga ett
nödvant bakom den skadade delen på pontonen.
Men under tredje dygnet tappade Fuji sin mast
position att styra emot lyckades Loick övertala Sedan Bernard Moitessier deltog i den första
som på vägen ner även skadade läpontonen.
en besättning att bege sig ut i stormen och solotävlingen nonstop runt jorden 1968 och
Efter 48 timmars oavbrutna försök att rädda sig
efter några timmar var Loick tillbaka i helvetet där på vägen upp genom sydatlanten valde bort
själv och båten var Loick så utmattad att han tog
ombord på trimaranen. Det var nu klart att en säker seger för att istället fortsätta sin segling
beslutet att stänga av all radiokommunikation för
en räddning av trimaranen skulle bli omöjlig. runt jorden är fransmännen frälsta i shorthanded
att försöka sova ostörd några timmar. När han
Inne i mittskrovet tog Loick farväl av sin båt, segling. Det är historier som Loicks och Bernards
vaknade var det ryska fartyget på plats. Fuji var
plockade ner bilderna på sina barn och lämnade som gör att man i Frankrike älskar dessa tävlingar
nu så skadad att Loick bestämde sig för att överge
Fuji för gott. 2002 års La Route du Rhum som av många beskrivs som en balansgång
sin trimaran.
blev ihågkommen för sina ytterligheter. Av 18 mellan galenskap och kappsegling. Tävlingar som
startande 60 fots trimaraner tog sig bara tre i mål. La Route du Rhum, Vendée Globe och Transat
Efter ett knappt dygn på fraktfartyget hade
Ellen MacArthur blev den första brittiska och Jacques Vabres följs av en miljonpublik och
Loick nu återigen fast mark under fötterna. Han
kvinnliga totalsegraren och lyckades för första det är oftast inte vinnaren utan snarare de som
bestämde sig dock redan ombord att försöka
gången med en enskrovsbåt korsa mållinjen i nästan inte klarar sig men ändå tar sig i mål som
rädda resterna av sin trimaran och begav sig
Guadeloupe före trimaranerna. blir publikens favoriter.
direkt till norra Spanien för att med hjälp av
ett flygplan lokalisera resterna av Fuji. Med en

70 / 18 search
 Franck Cammas på Groupama3
Photo by Yvan Zedda

Top right: Belle Ile France Marc Guillemot Safran

Photo Francois Van Malleghem/DPPI/Safran

Mid right: Marc Guillemot Safran

Photo by Safransixty
Mid left: Publiken strömar till inför starten in 2006
Photo by Martin Bureau

Right: Thomas Coville onboard Sodebo in preparation for

La Route du Rhum
Photo by Christopher Launay

route du rhym
route du rhym
 Den 31 oktober är det dags igen för
de kvinnor och män som skall starta i
årets La Route du Rhum. Tävlingen är en
solokappsegling mellan Saint Malo i Frankrike
och den västindiska ön Gouadeloupe som
seglas vart fjärde år sedan 1978. Tävlingen är
öppen för både enskrov- och flerskrovbåtar som
delas in i olika klasser beroende på båtarnas
längd. Som vanligt är de flesta av de franska
stjärnorna representerade och ses som favoriter
på både flerskrovs- och enskrovssidan. Med en
lång meritlista sedan 1998 från shorthanded
tävlingar på trimaraner anses Franck Cammas,
som skall styra den franska satsningen i nästa
Volvooceanrace, vara favorit på sin trimaran
Groupama3. Största hotet för Cammas är på
pappret Thomas Coville på Sodebo, även det
en av de nya maxi-trimaranerna. I Imoca 60
klassen på enskrovssidan har Marc Guillemot
stora möjligheter att på sin båt Safran ta
hem segern i årets upplaga. Marc fick stor
uppmärksamhet efter sin insats i senaste
Vendee Globe när han först undsatte Yan Elies
i södra oceanen och sedan lyckades segla i mål
på en tredje plats trots att han förlorade sin köl
utanför Brasilien.

När nu shorthanded segling har blivit allt

populärare även här i Norden är det extra kul att Harken Sweden
ha med två skandinaviska representanter i klass
40 startfältet. Från Norge är det Rune Aasberg Brand Store
på Solo och från Finland Jouni Romppanen
på Tieto Passion som söker äventyret. Vi kan
Västmannagatan 81
med all säkerhet se fram emot en spännande
kappsegling!
Stockholm
Text: Johann Knigge

Franck Cammas och Groupama3

Träffa oss!
Scandinavian Boat Show
på väg att kvalificera sig för starten i Route du Rhum
Photo by Yvan Zedda

10 - 14 november.
och alla Harken nyheter!
 5races
AUDI MEDCUP’10
4countries 1cup
Efter fem tävlingar med sin början i maj blev det klart att
Emirates Team New Zealand blir första båten att försvara
titeln som vinnare av TP52-serien i Audi MedCup. En
tredjeplats på den avslutande Sardinienregattan fick
avrunda den fina säsongen och bekräftade den jämna och
höga nivån som Nya Zeeländarna har lyckats hålla genom
hela Cupen. Sardinien bjöd på fantastisk segling och när
mistralvindarna blåste upp kappseglade man i de hittills
hårdaste vindarna upp emot 30 knop. Medan man i fjol
vann med god marginal är skeppare Dean Barker från
Emirates Team of New Zealand enig med många andra
om att den betydligt jämnare kappseglingen återspeglar
den hårdnande konkurrensen mellan båtarna. – Det är
en riktigt skön känsla att komma tillbaka hit och lyckas
i år igen. Det är ingen tvekan om att standarden i år är
AUDI MEDCUP’10

mycket högre jämfört med fjolåret och jag tror att som ett
resultat av det har det varit svårt att vinna lika mycket i år
men laget har seglat med hög nivå genom hela säsongen,
kommenterar Dean.

74 / 22 search
Left under Artemis in day 5
Photo by Stefano Gattini /Audi Med/Cup
Right under Synergy 3 boat lengts before the start
Photo by Ainhoa Sanchez/Audi Med/Cup

Left left The fleet

Photo by Stefano Gattini /Audi Med/Cup

Left Day 5 Audi A1 Powered by ALL 4 ONE

Photo by Stefano Gattini /Audi Med/Cup
MED CUP’10 Emirates team New Zealand leading the fleet
Photo by Ainhoa Sanchez/Audi Med/Cup

The fleet
Photo by Ainhoa Sanchez/Audi Med/Cup

Team New Zealand celebrates the victory of the

Region of Sardinia Trophy
Photo by Ainhoa Sanchez/Audi Med/Cup

AUDI MEDCUP’10
5 races 4 countries 1cup

För Paul Cayard och hans besättning på den svenskägda båten

Artemis blev tävlingarna på Sardinien inte riktigt vad man hade
Slutresultat
1. Emirates Team New Zealand (NZL)
tänkt sig. En åttondeplats i årets sista regatta resulterade i en
2. Quantum Racing (USA)
femteplats totalt. Till skillnad från de tre båtarna i topp saknade
3. Matador (ARG)
Team Artemis jämnheten i seglingen man visade upp när laget
4. TeamOrigin (GBR)
vann MedCup 2007. Efter en tredje plats i säsongens första tävling
5. Artemis (SWE)
i Cascais följde en tionde plats i Marseille. Barcelonavinsten blev
6. Synergy (RUS)
säsongens fullträff innan man i Murcia förlorade kontakten i
7. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER)
kampen om pallplatserna med en femteplats. Trots besvikelsen
8. Bribón (ESP)
över resultatet på Sardinien ser Paul Cayard fram emot
9. Cristabella (GBR)
världsmästerskapen i Valencia i mitten på oktober. I och med
10. Luna Rossa (ITA)
att Audi AG har förlängt sitt sponsoravtal med tre år kan man
11. Bigamist 7 (POR)
förvänta sig fortsatt högklassig segling fram till minst 2013.
 www.murphynye.com

campagna M&N singola A.indd 1 22-06-2010 16:08:08

X-35

Photos by Malcolm Hanes, words Search

GP SERIES X-35
Filosofin bakom nyetablerad Volkswagen X-35 Volkswagen att bli titelsponsor för cupen och sponsra
Cup är enkel: tävlingsupplägget skall vara kul och båten som jag själv seglar. Volkswagen har ett brett
effektivt med korta kappseglingsbanor nära land. utbud av miljöbilar och vill gärna förknippas med
Klabbe Nylöf, VD på Whyshore och initiativtagare segling och i samband med cupen tog de fram en
begränsad upplaga av Golf med ett speciellt sailing
till cupen, berättar här om bakgrunden till Cupen
edition-paket.
och planerna inför nästa år.
Tanken är att seglingsbanorna skall ligga nära land
Klabbe upptäckte X-35:ans ”fantastiska”
med infrastruktur så att åskådare lätt kan ta sig dit,
egenskaper under Sandhamnsregattan och beskriver
titta på racen och umgås i trevlig miljö. Banorna skall
den som en ”teknisk och stark entypsklass med
vara korta och tighta. Distansseglingen är begränsad
storbåtsegenskaper som fungerar lika bra till havs-
och får inte ta mer än tre timmar men skall ändå
som bankappsegling”. – Konceptet är riktigt bra. Jag
innehålla alla moment som ingår i en havskappsegling.
bestämde mig för att segla VM som går i Århus mellan
- Problemet med människan idag är att man har så
den 15 och 20 augusti 2011 och när man väl kliver
många aktiviteter man vill hålla på med, man seglar
in i något sådant gäller det att hitta bra konkurrens
inte bara utan man vill göra fler grejer. Man vill kanske
för att förkovra sig. Jag insåg snabbt att jag ville träna
inte nödvändigtvis ha med sin familj ombord men
och tävla på hemmaplan med Skandinavien som
man vill att familjen skall kunna vara närvarande på
bas och föreslog till X-35 förbundet att vi skulle dra
ett enkelt och trevligt sätt. Så fort det blir en massa
ihop en kupp på lite högre nivå för att erbjuda en
transporter av människor fram och tillbaka som
bra tävlingsplattform. Jag lyckades entusiasmera

78 / 26 search
tar tid blir det en belastning. Det gäller att hitta
ställen där det går att segla på hög nivå med kul
tävlingsmoment samtidigt som den logistiska
delen runt omkring inte blir för stor. Säsongen är
så kort i Sverige man skall hinna med alla grejer på
sommaren, det måste vara enkelt och effektivt och
jag tror att vi är på rätt väg.
Eftersom man kom igång sent i år bestämdes
det för enkelhetens skull att genomföra en
Stockholmscup. Den första deltävlingen gick av
stapeln i samband med distansseglingen Lidingö
Runt. Övriga deltävlingar arrangerades vid Nacka
Strand, Saltsjöbaden och Nynäshamn. Som
mest deltog 11 båtar och snittet låg mellan 8 och
10. Det är bara en vecka sedan sista seglingarna
avslutades men tankarna kring nästa års Cup har
redan börjat ta form. – Kvar återstår utvärdering av
årets aktiviteter och planeringen av en ännu bättre,
större och utökad X-35 Cup 2011. Det lutar åt att
formatet blir ganska likt det vi har sett i år men
med deltävlingar i Finland och södra Sverige. Vi
kommer även rotera in fler havskappseglingar som
Gotland Runt, Sandhamn Race Week och/eller
Sandhamn Open. Valet av vissa seglingsplatserna
kommer säkert verka radikalt då man normalt inte
kappseglar där men just närhet och enkelheten för
åskådare och press är så viktig att vi kommer välja
platser därefter.
I början av september avgjordes VM i Scarlino
där SWE 8 Matrisen tog en hedrande niondeplats.
Finländska X.O blev bästa nordiska båt på
en sjundeplats. I övrigt låg en britt och resten
italienare bland de tio bästa. - Cupen skall vara
en träningsplattform och vi vill lyfta nivån på
klassen i Sverige så att fler kan göra bra ifrån sig
internationellt. Vi vill också hitta fler folk som vill
ta del i det här. I år har jag tagit in högprofilerade
gubbar som Gurra Krantz och Jonte Häggbom
på min båt med förhoppningen att de sätter egna
båtar nästa år så vi blir fler och höjer nivån i klassen,
avslutar Klabbe.
Vinsten i VW X-35 Cup 2010 gick till Klabbe
Nylöf på VW före tvåan Lars Söderqvist på Wild
Thing och trean Ludvig Axling på Rio.
Om X-35 One Design
X-35 One Design introducerades hösten 2005
och idag seglar ca 250 båtar. Klassen har fått en
explosionsartad start. På kontinenten har startfälten
som mest bestått av dryga 50 båtar. Även i Sverige
ökar antalet båtar snabbt och de tre senaste åren
har en svensk cup seglat med upp till 11 deltagande
båtar. Vid ISAF:s novembermöte 2006 utsågs
X-35 till ”ISAF Recognized Class”, vilket innebär
att X-35:an numera är en av de båttyper som
rekommenderas för kappsegling av internationella
seglarförbundet. Båten fick då även VM och EM
status.
För mer information om klassen: www.x-35.se
För mer information om VM i Århus: www.x-35.
com/seeems/95728.asp
Text: Search Magazine
Bild: Malcom Hanes/www.malcolmhanes.com
 SW
”Vi vill båda
väldigt
mycket med
seglingen
och för att vi
skall komma
någon vart
är det bara
att gasa på.
Den enda
svårigheten
men att få
ihop en os-
satsning
är det
ekonomiska,
men jag lovar,
nästa år
seglar vi på
heltid med en
fet logga i
seglet.”- Kalle

80 / 28 search
WE509
SWE509
EKBERG Charlie/ TORLEN Kalle
Charlie Ekberg Ehnlund och Kalle Torlén seglar 49er. Charlie styr och Kalle gastar. De har en ganska kort
men intensiv historia tillsammans. För ett år sedan inledde de världscupstävlingen Skandia Sail for Gold
med att krascha in i startfartyget. I år presterade de sitt bästa resultat någonsin i Weymouth och slutade på
15 plats i guldfinalen. Håller formkurvan i sig kommer duon att placera sig på pallplats i världseliten om bara
två, högst tre, tävlingar...

Charlie och Kalle har olika seglingsbakgrunder. Charlie,

född 89, har gått den traditionella vägen med start i
optimisten. Han började som liten grabb i Mås-ungens SK,
gick vidare till Boo IF och börjad kappsegla optimist och
Zoom 8 parallellt. Efter grundskolan bytte han klubb till
KSSS, flyttade från Värmdö för att gå på seglargymnasiet
i Motala och började segla E-jolle och 29er med Johan
Versell. Under resans gång har han gjort gästspel i andra
klasser och sedan 2002 har han deltagit i imponerande 47
mästerskap. Charlie är inte killen som ligger på latsidan.
Kalle, precis fyllda 25, har varken kappseglat optimist
eller suttit i en E-Jolle. Familjen hade en optimist på
sommarstället ute i skärgården men jollen användes mer
för att samla tångruskor än kappsegling. Kalle började
segla 13 år gammal och ett par år senare kom han till KSSS
där han körde laser radial i tre år. 17 år gammal bytte han
till laser. I januari 2006 hörde Magnus Grävare av sig och
frågade om han hade lust att gasta för Jonas Lindberg. Kalle
visste att han låg lite efter de andra killarna i Lasergänget
och tog chansen. Det visade sig att 49ern passade Kalle
perfekt.
Charlie och Kalle började segla tillsammans för dryga
ett år sedan. - Jag hade precis slutat gymnasiet och efter
en tredjeplacering på E-jolle-VM ville jag byta upp mig,
berättar Charlie. Kalle hade precis seglat OS med Jonas.
Vi tog båda lite ledigt under hösten och testade segla
tillsammans på skoj. Jag ville segla en tvåmansbåt som är
lite häftig och stå i trapet och 49er visade sig vara en jäkligt
cool båt; den är häftig att segla, det går fort och det händer
saker hela tiden, fortsätter Charlie.
Det började bra för duon. Första säsongen deltog de i
en världscuptävling, Skandia Sail for Gold, och vann SM i
Marstrand. I år var tanken från början att de skulle träna,
köra teknik och lära känna varandra men utvecklingen gick
fortare än väntat och de har, som Charlie själv uttrycker
det, ”pangat på”, kört hårt och seglat hela världscupen, EM
och SM där de lyckades försvara titeln från förra året. - Det
var riktigt rolig i år, berättar Kalle. Jag hade en extremt
tydlig målbild inför tävlingarna. Jag trodde att det skulle stå
mellan oss och Jonas Lindberg/Niclas Düring och det enda
jag såg inför regattan var hur vi vann. En ganska intressant
idrottspsykologisk grej som jag aldrig upplevt tidigare.
SWE5
EKBERG Charlie
TORLEN Kalle
”Att träna med Charlie är
skitjobbigt, det är slag, det är
jippar och ditten och datten
hela tiden. Tävla med Charlie är
också kul, han är väldigt mycket
humörmänniska, jag jobbar mycket
för att plocka fram honom när
han är som bäst.” - Kalle

Säsongens höjdpunkter är många men ett av dem är

Hyères, Charlie berättar. - Vi seglade runt med den äldsta
båten i hela fältet och upptäckter att vi har en lång spricka
på vingen och att vingtoppen har gått av. Dagen innan
regattastart ser vi vingen åka iväg med en sunkig målare
och vi frågar oss om vi ens kommer att komma till start.
Klockan 8 på morgonen dagen efter låg vingen prydligt på
båten, nymålad och jättefin, det var kul! Charlie fortsätter.
- Sista kvaldagen på Sail for Gold var också rätt skön då vi
drog på med några riktigt bra placeringar och visste att vi
var med i guldfinalen på inseglingen.
Tävlingsmässigt skulle EM vara höjdpunkten men
vi strulade till det, en tjuvstart, båten gick sönder i två
av racen och i två blir vi diskade i juryrummet, berättar
Kalle. Vi kände att vi är nära nu även om det inte syntes
resultatmässigt. Sail for Gold resulterade i årets bäst
509
resultat som nr 15 i guldfinalen. Nu gäller det att ligga i
till nästa säsong, visa att man har gjort sin hemläxa och
fortsätta den kurvan som vi har haft i år. Då kommer det
inte dröja länge innan vi ligger i toppen.
Samtidgit som Charlie och Kalle har överaskat fanns
det förhoppningar inför säsongen att de skulle utvecklas
ungefär som de har gjort. - Vi har för varje tävling lärt
oss av våra misstag, lyft oss och gått från klarhet till
klarhet, berättar Kalle. Charlie är ny i 49er-tänket men
han lär sig väldigt snabbt, både vad det gäller teknik och
taktik på banan, berättar Kalle. Det är tur att jag hade
lite försprång på honom i början.
Tävlingssäsongen är slut och det som återstår
är KSSS olympiska regatta i början på oktober och
Mästarnas Mästare i mitten på oktober i Båstad. - Det
är alltid kul med hemmaplan. Vi bor båda nära Baggens
och försöker segla så mycket som möjligt hemma men
i år har det inte blivit så mycket i Sverige, enstaka pass
mellan världscuperna, berättar Charlie. Vi åker till
Australien i november och kommer hem igen precis
innan jul. Det lutar åt att vi åker till Cadiz i januari för
att träna och sedan till Mallorca under våren. Det blir
mycket resor men det är viktigt att vara där de bästa är.
I början hade vi fullt upp själva men nu handlar det mer
om detaljer och det är bra att ha andra att jämföra med,
utbyta tekniker, trim o s v. Speciellt nu med den nya
masten. Vi kommer att lägga fokus på att få grejerna att
gå framåt snabbt.
Det ligger mycket bakom en OS-satsning och
det är lätt att glömma all tid och kraft som läggs ner
mellan de stora regattorna. Ändlösa timmar på och
utanför vattnet för att slipa på form och tekniska detalj.
”Kalle är aldrig arg men
tydlig. Vi är raka mot
varandra och det är enkelt
att säga vad man tycker.
I båten försöker vi göra
så mycket gemensamt
som möjligt. Han tar allt
det tunga och jag är mer
finliraren.” -charlie
Och 49er är ingen promenad i parken precis. Ömma
muskler, blåmärken och blessyrer hör till vardagen. -
Vi har kommit fram till att man som rorsman har den
lataste positionen i hela OS-programmet, vi står mest
i trapets och hänger och det är inte så jobbigt, skrattar
Charlie. Gasten däremot har den jobbigaste platsen i
hela programmet med så sjukt mycket mer att göra. Jag
tränar mest kondition men jag behöver väga mer än jag
gör inför Perth nästa år så nu blir det mer styrketräning.
Kalle, han tränar så det står härliga till, avslutar Charlie.
Text och bild: Search Magazine
SWE 509 ingår i SWE Sailing Team och sponsras av KSSS, Passadvinden,
Hjärtebarnsfonden, Inntech och Engström Financial Advisor och Seglarförbundet.
 Svenska Seglarförbundet SSF
af Pontins väg 6
115 21 Stockholm
ssf@ssf.se
www.svensksegling.se

SPONSORER www.svensksegling.se
Svenska Seglarförbundet är ett av 70 specialidrottsförbund som är anslutet till Svenska Riksidrottsförbundet, RF, och ett av 35 olympiska
specialförbund i Sveriges Olympiska Kommitté, SOK. Svenska Seglarförbundet har 128 400 medlemmar, fördelade på 409 klubbar, 17 distrikt
och 90 klassförbund. Svenska Seglarförbundets verksamhet skall fokuseras på idrotten segling. Förbundet och dess distrikt skall utveckla
rekrytering, utbildning, träning och tävlingsverksamheten i samverkan med klubbarna samt verka för att antal kappseglare blir fler och arbeta
för en stark elit.
Seglarförbundet sponsras av Viamare Invest, Musto, Sebago, Wallenius Wilhelmsen, Volvo Personbilar Sverige AB. Liros, Harken, Nexus,
Stockholm Match Race Center, Resevaruhuset, Milk reklambyrå, TDC Webmore, SEM Group, North Sails, Maquire, Docendo är
Seglarförbundets suppliers.

Framtidens seglarsverige
Intervju med Förbundsdirektör och sportchef Stefan
Rahm angående framtidens seglarsverige
arbetet är att enas kring de värden som seglingen står
för och lyfta fram dem och kommunicera dem ut till
omvärlden.
Utöver vilka kärnvärden som förbundet vill förvalta
resulterade den initiala undersökningen i tre
områden som man kommer att arbeta vidare med;
Ökad tillgängligheten, kundanpassad seglingen och
utveckling av seglingsarenan.
trevlig miljö utan att förflytta sig många meter. Malmö
gör också försök att skapa en annan typ av arena och
SM-veckan med finalseglingarna är ytterligare ett
exempel. Mästarnas mästare ett annat. Den tävlingen
anklagades till en början att vara ett jippo men efter
ett tag insåg folk att det var rätt roligt och de som vann
var ändå de som var bäst. Nu är det ett jättesug på att
vara med. Jag tror att många inte riktigt vet hur de vill
att det skall se ut innan de ser det. För mig finns det
ingen väg tillbaka till segling på långa banor med olika
verktyg. Det kan funka på de mer sociala tävlingarna
men jag vill se korta banor och one design.

Öka tillgängligheten På frågan hur förbundet skall gå vidare med

Vi lever inte i en statisk värld. Samhället förändras med
tiden och människors beteende, behov och önskningar
likaså. Utvecklingen går snabbare än någonsin,
information sprids kors och tvärs och det som var kul
och utmanande för 20, 10, kanske rent av 5 år sedan, är
inte alls lika hett idag. Folk lever under större tidspress
och man är inte ”lojal” på samma sätt som förr. Man vill
uppleva, utmana, prova på nytt, utvecklas och gå vidare.
Aktiviteterna är många och tiden knapp. Hur passar
en segling in i framtidens Sverige? Vilka utmaningar
står man inför? Hur gör man sporten så attraktiv som
möjligt? Vad lockar ungdomar? Hur skall seglingen få
den ställning och det anseende som sporten faktiskt
förtjänar?
Frågorna är många och kloka synpunkter ännu fler.
Svenska seglarförbundet vill gå framtiden till mötes och
initierade en undersökning redan 2009 för att staka väg
i rätt riktning. Förbundskapten och sportchef Stefan
Rahm borjade tillsammans med Sven Lagerberg och
Magnus Woxén att spåna kring ämnet och kom överens
om att först och främst vända sig till en större grupp
människor med mycket erfarenhet för att skaffa sig en
bättre grund att utgå ifrån. - Vi ställde öppna frågor till
folk som har hållit på, och fortfarande håller på, med
segling, ledare och aktiva inom sporten och folk som
jobbar med media, berättar Stefan. Vi fick in en massa
ostrukturerade svar som vi har arbetat oss igenom.
Nästan kategoriskt kom det fram att man tycker det
är synd att seglingen inte har bättre status. Seglingen
står för så mycket positivt och den har så många fina
kärnvärden; det är en grön sport, det är en lagsport,
passar ung som gammal, ett bra fostringsmedel, man lär
sig ansvar, respekt och att ta hand om grejer. Ett mål med
84 / 32 search
Stefan tycker att man över lag är dålig på att ge
människor möjligheten att prova på segling. - Ett
av problemen är själva verktyget. Båten måste vara
rolig att segla och samtidigt säker så att man kan testa
sina gränser utan att bli rädd. En formsprutad båt,
som t ex en Feva, kostar hälften så mycket jämfört
med en glasfiberbåt i samma storlek och för den som
jobbar med tillgänglighet är det inget snack om saken
vilken man bör använda sig utav. Lyckas klubbar och
seglarskolor öka antalet båtar sjunker kostnaden per
använd timme lägre. Når man en viss omsättning kan
man kanske t o m kunna anställa någon som tar hand
om grejerna och ser till att de är i gott skick när de väl
skall ut på vattnet.
Kundanpassa seglingen
Det finns många seglingsklasser i Sverige med olika
viljor och behov och att kundanpassa seglingen
handlar om att erbjuda former som kunderna vill ha.
- Killar och tjejer som seglar 29er vill segla på korta
banor nära land medan drakseglarna hellre seglar
tvåtimmarsseglingar ute till havs. Det är ett exempel på
två helt olika kunder. Formen på tävlingar och event
är väldigt viktiga. Förr var det i sin ordning att hela
helgen gick till en regatta men idag är det för mycket.
De flesta har ett späckat schema och fler saker som
man vill hinna med på sin lediga tid och det gäller att
hitta seglingsformer som folk vill ha.
Utveckla seglingsarenan
Att utveckla seglingsarenan innebär att våga ta plats
och visa upp seglingssporten på attraktiva ställen där
folk kan se den. - Marstrand är ett bra exempel där
man kan titta på segling, utöva segling och umgås i en
undersökningen svarar Stefan följande. - Vi har delat
upp gruppen i mindre brainstorminggrupper och vi
vänder oss nu till en bredare massa genom en enkät på
hemsidan där alla intresserade kan ge synpunkter och
tycka till.
Det är inte bara i Sverige förändringarnas vindar
blåser. ISAF har författat en stor rapport, Olympic
Commission Report, där olympiska idrotter bedöms
utifrån 33 kriterier för att sortera ut vad det är som
gör att en sport kan vara olympisk och inte. Segling
bedömdes utifrån dessa kriterier 2004 och 2008 och
i vissa avseenden ligger seglingen hopplöst efter. Ett
bekymmer är att segling är dyrt i förhållande till hur
många tv tittare man har. IOK får sina intäkter från tv-
rättigheter och utav dessa går en del till ISAF. Systemet
är uppbyggt så att man är ekonomiskt beroende av att
producera material som folk vill titta på. - Det skall
vara ungdomliga båtar, sportigt och fräckt. Jag tror på
att segla fem kategorier som vi gjorde under SM-
veckan; bräda, enmansjolle, tvåmansjolle, kölbåt och
flerskrov.
Stefan fortsätter. - Den här osäkerheten ser vi även
i Americas Cup som säger att vi skall segla 72 fots
katamaran. Etablerade seglarna sågar detta fullständigt
men från förbundets perspektiv är det toppen. Det är
framtiden, man vågar lyfta blicken och se lite längre
och jag tycker det är superspännande, avslutar Stefan.
Har du goda idéer och vill påverka Seglarförbundets
framtidsarbete? Gå in på förbundets hemsida och leta
upp enkäten och ge din syn på saken: http://www.
surveymonkey.com/s/HR97FMM
TORNADO L I GHT J ACK ET

BLUE R O YA L VOLCANO BLUE WHITE AMETHYST

Distributed by Trendmark AB, Tel 031-91 45 00, www.trendmark.se

www.elvstrom.it
 Svenska Seglarförbundet
www.svensksegling.se
Skandia Sail for Gold Weymouth 9-14 augusti
Skandia Sail for Gold Weymouth 9-14 augusti
ISAF Sailing World Cup, en årlig serie för
samtliga olympiska och paralympiska klasser,
är i och med tävlingarna i Weymouth avslutad
för i år. Cupen startade i slutet av 2009 i
Australien och drog vidare till USA i januari.
Under sommaren fem event i Europa; Trofeo
SAR Princesa Sofia Mapfre i Palma, Semaine
Olympique Francaise i Hyères, Delta Lloyd
Regatta i Medemblik, Kieler Woche och
slutligen Skandia Sail for Gold i Weymouth.
Cupen ger en fingervisning om vem som ligger
bäst till i respektive OS-klass. Första säsongen
(2008-09) deltog över 2000 av världens
ledande seglare från 65 olika nationer.
SWE Sailing Team åkte till Weymouth en
dryg vecka innan själva regattan för att träna
och lära känna tävlingsarenan ordentligt.
Bästa svenska resultat stod Fredrik Lööf
och Johan Tillander för som tog silver och
slutade som nummer 6 i serien. Trots årets
framgångar har besättningen beslutat att gå
skilda vägar och Johan Tillander ersätts av
SWE Sailing Teams Max Salminen. Max har
en bakgrund som E-jolle- och Laserseglare.
Han har det senast året gjort en seriös satsning
i Finnjolle och har sedan 2009 tillhört SWE
Sailing Team. I Laserklassen gick det lite grus
i maskineriet och Rasmus Myrgren slutade
som bäste svensk som nummer 5. Johan
Wigforss ligger bäst till på världsrankningen
som nummer 15. Josefin Olsson blev 8 i
Laser Radial och är rankad på som nummer
24. Matchracingbesättningen Kjellberg/
Källström/Harrysson slutade också på 8
plats. De har haft bra fart och bra taktik på
kryssarna och börjar kännas allt mer stabila
även på undanvindarna. Regattan i Weymouth
var också första gången de tog sig vidare till
kvartsfinal via uppsamlingen (repercharge).
Det enda tråkiga med seglingen var att den
avgörande matchen i kvarten blev en riktig
skitsegling och att de återigen slutade på
åttonde plats. Formkurvan går uppåt och
laget är på gång. Än finns det tid att slipa till
detaljerna och få marginalerna på lagets sida.
Charlie Ekberg Ehnlund och Kalle Torlén
gjorde sitt absolut bästa resultat hitintills och
slutade på 15 plats i guldfinalen. I Finn slutade
Daniel Birgmark på 10 plats. Anton Dahlberg
och Sebastian Östling slutad på 14 plats i 470
guldfinalen. De ligger totalt rankade som 3.
Bäst i 470 bland tjejerna slutade Lisa Ericsson
och Astrid Gabrielsson på 17 plats.
Bild: Skandia sail for gold
Text: Search Magazine
 Puts the Smooth
Back in Sailing
with Stem to Stern Protection
1 2 From the team that brought you McLube Sailkote™
3

Sean Trew photo

SAILKOTE ™
High Performance Dry Lubricant
This easy-to-apply, fast-drying lubricant instantly bonds to clean, dry surfaces, repelling dirt, salt, and
reducing drag from air and water. Lasts longer than Teflon® additives, oil, or wax-based lubricants.
➊ Mainsail tracks ➋ Battens ➌ Sails ➍ Hatches and sliding doors
ONEDROP ™
Ball Bearing Conditioner
Only one drop of this new conditioner will repel salt, dirt and other deposits to
protect, lubricate and condition the bearing surfaces. Reduces friction so balls
roll freely and evenly for improved performance.
➎ Ball bearing traveler cars
HULLKOTE ™
High Performance Speed Polish
This environmentally friendly, citrus-based natural degreaser and polish creates an ultra-
smooth, well sealed finish with an excellent and long-lasting high gloss shine. Superior
UV protection. Just wipe on and wipe off.

➏ Fiberglass, metal, plexiglass and painted hulls

➐ Stern pulpits and stanchions
Harken Sweden AB
Mjölkekilsgatan 8, Box 64, S-440 30 Marstrand, Sweden
Tel: (46) 303-618 75 • Fax: (46) 303-618 76
Email: harken@harken.se • Web: www.harken.se
Official Sponsor
 Svenska Seglarförbundet
www.svensksegling.se
Rasmus Myrgren
I vintras gjorde Rasmus Myrgren come back efter
en tids uppehåll från seglingen. - Jag tar en paus
då och då, blir lätt trött på att göra en och samma
sak hela tiden. I Weymouth slutade Rasmus som
bäste svensk på en femteplats. Han lyckades
även bäst i VM med en trettondeplacering.
Säsongen har varit annorlunda, han kom in mitt
i och hängde på de övriga laserseglarna och
deras planering. - Vi har kämpat på och kört
många timmar i Långedrag. Det har varit mycket
fokus på träning och väldigt lite tävlingar, bara
världscuperna Hyères och Weymouth samt VM.
Rasmus laddade inför tävlingarna i Weymouth i
USA med att coacha unga amerikanska seglare.
- Det passade mig bra. Det var skönt med lite
ledighet och jag var tänd på att tävla igen när jag
väl kom till Weymouth. Motståndet var bra. Alla
ville prova på OS-vattnet och eftersom VM låg
veckan efter cirka 2 timmar öster om Weymouth
på ett ställe som heter Hayling Island var lag
från Australien, USA, Kanada och Sydamerika
och Asien samlade. Det var ganska lurigt vissa
dagar med frånlandsvind och skiftig vind men
jag lyckades lura ut hur det funkade. Starterna
kändes mindre bra men jag hade bra fart och det
var väl det som höll mig kvar i toppen.
Hos Rasmus sitter seglingsformen mycket i
huvudet och tycker han det är roligt, då går det
också oftast bra. - Jag har jobbat mycket med
motivationen i år och det var nyttigt och kul att
coacha lite yngre och se hur de hittar glädjen
i seglingen, det är inspirerande. Jag var dåligt
förberedd inför den här säsongen, jag hade inte
satt upp några konkreta mål, jag bara tränade och
körde på. Under säsongen har jag börjat tänka
efter lite grand och nu kan jag rikta energi och
motivation åt ett håll och med det få lite ordning
på resultaten också. I slutändan är det kul att det
går bra på OS, men så länge jag tycker det är kul
håller jag på, så länge jag utvecklar min segling,
växer på något sätt blir jag inspirerad.
Anton Dahlberg
Anton Dahlberg
Säsongen har varit lång och häftig för
470-seglarna Anton Dahlberg och Sebastian
Östling. – Vi har varit med om jättemycket kul
i form av härliga pallplatser på världscupen. För
oss har det varit ett genombrott. Vi har vetat vad
vi är kapabla till länge men i år har vi fått kvitto
på vår kompetens och det är extra roligt. Vi har
lyckats ta till vara på tillfällen när det verkligen
gäller. Jag tänker framför allt på Miami och Kiel
där vi gjorde ett helt utomordentligt medaljrace,
säger Anton.
Inför VM kom det en ny lista och då gick vi
upp som nummer ett. En milstolpe i karriären.
Anton och Sebastian kom jättetaggade till VM
och inledde regattan precis enligt planerna men
avslutet blev inte riktigt som de hade tänkt sig.
- Vi låg trea efter halva regattan och seglingen
stämde men mot slutet blev det lite andra
förutsättningar, vi fick mera vind och började
tvivla på farten och tappade vårt koncept och
underpresterade i slutet av regattan. Vi var väl
inte direkt besvikna även om vi gärna hade hållit
oss kvar på pallplats. Med facit i hand kunde det
inte ha varit ett bättre VM för oss, vi lärde oss
mycket även om det alltid är tråkigt när man inte
riktigt får till det som man vill.
När killarna tittade över planeringen inför
säsongen ville de få så mycket tid som möjligt i
Weymouth. De fick till ett jätteproduktivt läger
i juni och direkt efter VM åkte de för ytterligare
träningstid i Weymouth. - Det var utmanande att
åka på träningsläger direkt efter ett VM och vi var
ganska tomma båda två efteråt. När tävlingarna
drog igång började vi gå på reservkontot men vi
kom tillbaka och var stridsberedd men stod inte
riktigt på tå som vi hade önskat. Det började bra,
vi är så pass proffsiga att vi går in och ger järnet
men vi orkade kanske inte riktigt fullt ut där. Vi
hade lite fartproblem, inte riktigt det där flytet
och de två sista dagarna seglade vi under vår nivå.
Är man i guldfinal duger inte det, marginalerna
är små.
I början av oktober seglar duon den olympiska
regattan i Stockholm på hemmaplan på
Baggensfjärden. Det blir en ganska lång
visit till Australien i början av vintern för att
träna på VM-vatten. - Vi drar igång nästa års
tävlingssäsong på Mallorca första veckan i april
som det ser ut nu. Det är en spännande tid vi går
till mötes, det är häftigt att segla just nu!
originalimage
original henrilloyd
image©©henri crowther
simoncrowther
lloyd//simon

tp2
tp2 alpha
alpha fabric
fabric storm
storm shield
shield cargo
cargo and
and hand
hand optivision
optivision hood
hood
warmer
warmer pockets
pockets

superior
superior materials
materials --
functional
functional features.
features.
ventura
ventura jacket
jacket +
+ hi-fit
hi-fit
the
the feature
feature packed
packed henri
henri lloyd
lloyd ventura
ventura jacket
jacket
and
and hi-fit
hi-fit offer
offer outstanding
outstanding levels
levels of
of comfort
comfort
and
and performance.
performance. nobody
nobody elseelse brings
brings you
you
more
more or
or compromises
compromises less.
less.

www.henrilloyd.com/marine
Distributor
Distributor in
in Sweden
Sweden Sportmanship
Sportmanship +46
+46 31
31 93
93 94
94 00.
00.
®
® Henri-Lloyd
Henri-Lloyd is
is a
a registered
registered trademark
trademark of
of Henri-Lloyd
Henri-Lloyd Limited.
Limited. www.henrilloyd.com
www.henrilloyd.com
Svenska Seglarförbundet
www.svensksegling.se

Offshore Youth Challenge

Offshore Youth Challenge - en satsning på ungdomar och Bakom projektet står Seglarförbundet,
svensk havskappsegling Havskappseglingsförbundet, KSSS och GKSS och med
Off Shore Youth Challenge är ett projekt som skall ledstjärnor som Anders Lewander, Björn Österberg,
få ungdomar i åldern 17 till 25 år att intressera sig Anna Drougge, Klabbe Nylöf, Gurra Krants, Anders
för havskappsegling och börja segla storbåt. Är du Dahlsjö och Björn Hansen lär det inte vara brist på
intresserad? Anmäl ditt intresse på www.oyc.se. inspiration och seglingsglädje. - Ungdomarna anmäler
sitt intresse. Det är viktigt att de som hänger på är
Jonas Wikström initiativtagare till OYC. – Jag engagerade, det gäller att vara motiverad, driven och ställa
tog kontakt med Lena Engstöm (ordförande i upp på att faktiskt träna och förbereda sig för att göra
Svenska Seglarförbundets styrelse) angående en så bra prestation som möjligt på kappseglingarna. Vi
ledarskapsutbildningar för ungdomar. Samtalet mynnade kommer att köra träningsläger både höst och vår och till
så småningom ut i frågan hur man kan få ungdomar lägren kopplas ledstjärnorna som har till uppgift att vara
att fortsätta med segling efter jolleåren och pröva på förebilder för ungdomarna.
havskappsegling eller någon annan typ av storbåtssegling.
Kanske man skulle kunna locka ungdomar med tävlingar Under säsongen som har gått har OYC genomfört tre
som Gotland Runt? events och deltagit i två race. Målet är att ha två eller tre
båtar på startlinjen i Sandhamn Open, Gotland Runt, EM
Jonas som tänkt i liknande banor tidigare tog på sig i ORC Int. och Göteborg Offshore Race – samtliga med
att utveckla idén. – Projektet är långsiktigt och tanken ungdomsbesättningar.
är att vi skall erbjuda den här möjligheten till massor Nyfiken på mer? Besök hemsidan: www.oyc.se
av ungdomarna och ge dem chansen att lära sig
havskappsegling med besättning och allt vad det innebär Text: Search Magazine
samtidigt som vi får en föryngring av sporten i Sverige. Foto: www.oyc.se
 Foto: Peter Gustafsson
Vinnande kvalité!
• 1:a, 3:a, 4:a, 5:a Beneteau Cup Väst 2009. First 33.7, First 40, First 45,
First 31,7. 100% Albatross Segel.
• 1:a IOD World Championship 2009. 100% Albatross Segel.
• 1:a NM IOD 2009. 100% Albatross Segel.
• 1:a HH Skagen Race 2009 Klass 2. Dufour 34. 100% Albatross Segel.
• 1:a HH Skagen Race 2009 Klass 4. IMX 40. Delvis Albatross Segel.
• 1:a Færderseilasen 2009 Lys 1,22-1,24. First 33,7. 100% Albatross Segel.
• 2:a Færderseilasen 2009 IF. 100% Albatross Segel.
• 2:a Færderseilasen 2009 First 40.7. 100% Albatross Segel.
• 3:a Færderseilasen 2009 R33. Dufour 34. 100% Albatross Segel.
• 3:a Færderseilasen 2009 Totalt, Bana Tristein Lys. First 45.
100% Albatross Segel
• 1:a KNS/STSS Vandrings pris till bästa båt totalt Færderseilasen/
Tjörn Runt 2009. First 45. 100% Albatross Segel.
• 3:a Sandhamn Open Ban 2009 X35. 100% Albatross Segel.
• 3:a, 4:a Sandhamn Race Week ORCI 2009. First 40.7, Dehler 36 J/V.
100% /delvis Albatross Segel.
• 1:a SM Snipe Master. 100% Albatross Segel.
• 2:a SM Smaragd 2009. 100% Albatross Segel.
• 1:a Tjörn Runt 2009 Grupp 2. First 45. 100% Albatross Segel.
• 3:a, 4:a,5:a Tjörn Runt 2009 Grupp 3. First 40.7, Mumm 36, First 40.
100% /delvis Albatross Segel.
• 2:a, 4:a ,6:a ,7:a, 8:a Tjörn Runt 2009 Grupp 5. Banner 33, Smaragd,
First 31.7, First 33.7, Smaragd. 100% /delvis Albatross Segel.
• 3:a, 5:a Tjörn Runt 2009 Grupp 6. IOD. 100% Albatross Segel.
• 1:a Tjörn Runt 2009 Snabbaste Beneteau. First 45. 100% Albatross Segel.
• 1:a, 2:a, 5:a, 6:a, 8:a Torsö Runt 2009 Totalt. First 40.7, First 36.7,
Express, Smaragd, First 31.7. 100%/ delvis Albatross Segel.
• 1:a Torsö Runt 2009 Lys 1,18-1,34. First 40.7. Delvis Albatross Segel.
• 1:a Torsö Runt 2009 Lys 1,10-1,17. Express. 100% Albatross Segel.
• 1:a, 3:a Poly Skagen Race 2009 Totalt Lys. First 40, Mumm 36.
100%/delvis Albatross Segel.
• 2:a Raymarine Race 2009 Totalt Lys. First 35. 100% Albatross Segel.
• 3:a Hollendærseilasen 2009 Lys 1,31-1,35. First 40.7.
100% Albatross Segel.
• 2:a Skagerrak Cup 2009 Totalt. First 45. 100% Albatross Segel
• 1:a, 3:a Sista Chansen 2009. First 40, Smaragd. 100% Albatross Segel.
• 3:a NM ORCI 2009. First 45. 100% Albatross Segel.
• 1:a, 3:a Smaragd Cup Väst 2009. 100% Albatross Segel.

Köp Svenskproducerade Albatross Segel!

Besök: www.albatrosssegel.se
Albatross Segel AB
Tel: 031-45 55 56, Fax: 031-58 55 88
Adress: Backa Bergög. 2J, 422 46 Hisings Backa, info@albatrosssegel.se
Västerås Segelservice
Tel: 021-18 40 20, Fax: 021-18 40 93
Adress: Verksgatan 3, 721 30 Västerås, E-mail: rigg.segel@telia.com
Segelsport Mariestad
Tel: 0501-475 56, Mobil: 0705-20 21 33
Adress: Österög. 10, 542 31 Mariestad, E-mail: peter@segelsport.se
EXPOSURE 21
Fjärde tävlingsdagen av Extreme Sailing Series i Cowes bjöd på vindbyar
upp emot 12 sekundmeter, spektakulära seglingsförhållanden och full fart, här
Nick Moloney och Team GAC Pindar i närkamp med Franck Cammas Groupama..
Photo by Paul Wyeth
EXPOSURE 21

92 / 40 search
21
Groupama kliver in i Volvo Ocean Race tillsammans med Franck Cammas och hans team. Det är första gången
sedan 93 och satsningen med Eric Taberly i spetsen som det är en båt med fransk flagg i startlistan. Frank Cammas
har arbetat med Groupama sedan 98 och är mest känd för sina flerskrovsprojekt. - Nu ställs vi mot världens bästa
besättningar från New Zeeland, USA, Spanien och Irland. Det kommer att bli tufft, just nu håller vi på att lära känna
båten och vi har massor kvar att lära men vi tar oss an utmaningen med lika mycket entusiasm och allvar som vi
brukar, kommenterar Franck Cammas.
Photo by Rick Tomlinson
XPOSURE
21
 gearupdate
Multifunktionsverktyg från Gill
Gill lanserar ett hopfällbart
multifunktionsverktyg för underhåll
eller vid nödsituationer ombord på
båten. Verktyget har ett anodiserat
aluminiumhandtag med fästögla, förstärkt
rostskydd och blad med tandad kant
för snabb och effektiv kapning av rep.
Verktyget fungerar som splitsverktyg och är
utrustad med en kraftig shackelnyckel som
passar de flesta shackel i mellanstorlek.
Carbo Fiddle and Fiddle Ratchet
AirBlocks®
Harken Carbo Fiddle blocks är ett utmärkt
val för storskot och önskad kraftreducering
3:1 och 4:1. Harken Fiddle Ratchet AirBlocks
finns i storlekarna 40 mm, 57 mm (10:1) och
75 mm (15:1) och har en on/off-brytare på
båda sidor av blocket.
Folding Padeye
Harken Folding
Padeye hålls säkert
ur vägen när de
inte används
genom den vikbara
öglan.
PIMP your boat!
Trendsättande bling-bling i kombination
med sofistikerad funktion. Nya möjligheter
har öppnat sig för de båtägare som vill
matcha eller kontrastera med svart, orange
eller grönt med Spinlocks nya asymmetriska
ZERO seglarväst
rorkultsförlängare. De tre nya färgerna finns
Spinlock har nyligen introducerat en ny
tillgängliga i modellerna EA900 (60-90cm)
seglarväst, ZERO, vars unika egenskaper
och EA1200 (75-120cm). Rek pris 1900 kr.
sätter fokus på att ”störa” användaren så
LITE som möjligt. Målgruppen är i första
hand kappseglare i sport- och kölbåtar
men tack vare sin konstruktion passar
ZERO i stort sett alla som ägnar sig åt aktiv
vattensport. Rek pris 1135 kr.
96 / 44 search
Torrgräkt ICE
En torrdräkt från tyska Dryfashion
för kite-surfare. Hela dräkten är gjord
i 3-lagers material med aktiv andning.
Robust nylonlager ytterst, microporöst
membran i mitten och en mjuk
polyesterstickning på insidan. Kraftiga
förstärkningar på knä och säte. Huvan
sitter med dragkedja och kan tas bort.
Det finns en öppning i jackan för krok
till selen. Går att anpassa med gylf,
fasta fötter i antingen latex eller samma
andningsmaterial som i övriga dräkten
samt med neoprenemuddar istället för
latex. Stl 164 - XXL. Rek pris 4 995 kr.
North Sails US
Crew
En skön tröja i
kraftig bomull
med arbetade
detaljer med
fräsch retrokänsla
från “1958, the
early years”. Finns
i färgerna navy, grå
och vit. Rek pris
1299 kr.
Moon Boots fyller 40 år
Italienska ikonstövlarna
Moon Boots grundare och
designer Giancarlo Zanatta
hämtade inspiration från Neil
Armstrongs första steg på
månen 1969 och de varma
stövlarna lanserades strax
efter. Vintern 2010 hittar
man dem i mängder av
färger och modeller. Rek
pris 1199 - 1999 kr.
Norse Chunky Knit
Oslo Fjord är den senaste
linjen från Helly Hansen och
består av avslappnade,
funktionella plagg för höst
och vinter. Inspirationen har
hämtats från naturen och
den vackra Oslo Fjorden
med sitt rika båtliv, fiske
och traditioner. Rek pris
för tröjan till höger ”Norse
Chunky Knit” är 1499 sek.
 BRING THE PASSION WITH YOU!
SEARCHMAGAZINE OUT NOW ON ITUNES

Läs senaste numret,

prenumerera och läs
tidigare nummer.

SEARCHMAGAZINE DiGITAL

Musto Hooded Graphic Jacket

Denna lite tjockare Hood har skal av fransk bomullsfrotté
och är fodrad med bomullsjersey. Hooded Graphic jacket
har handvärmarfickor med stickade zig-zag detaljer,
ribbade muddar och fåll. Tvåvägs dragkedja och twilltyg i
sidosömmarna. Finns i storlekarna S-XXL i färgerna Military,
Navy och Grey Marl, rek pris 1595 kr.

Kinetic Vest från Klymit

Kinetic Vest använder
en unik isoleringsteknik
– NobleTek. Västarna
tillverkas med skiktlager
där mellanrummen
vid behov fylls på med

iGITAL
isolerande ädelgas. Gasen
INE D
MAGAZ
som används, argon, är lätt,
H
SEARC
flamsäker, helt miljövänlig
och den utvinns ur samma
luft som vi andas. Det
finns olika västar för olika
användingsområden;
snösport, jakt, klättring och
vattensporter.

for more information visit:

www.qiozk.com/paper/SearchMagazine
by Search Global Pruductions and Search Media Group
www.qiozk.com/paper/SearchMagazine
for more information visit:
 EXTREM series

2011 – större, bättre och global

Words Search Magazine
Photos by Roberto Foresti/ Canon/ OC Events Red Bull Extreme Sailing on the edge of control
Photo by Roberto Foresti/ Canon/ OC Events
Extreme Sailing Series kommer att expandera ytterligare
nästa år. OC Events, som grundade serien för fem år
sedan, har tagit över rätten till klassen Extreme 40 från
TornadoSport vilket inkluderar rättigheterna till design,
konstruktion av båtarna, hantering av klassen, teknisk
support och försäljning. Extreme Sailing Series och klassen
Extreme 40 är som det ser ut nu bundna till varandra fram
till januari 2013.

Nästa års upplaga av Extreme Sailing Series kommer att

turnera med 12 båtar i Europa, USA, fjärran östern och
i GCC-regionen. Mer än 60 platser har visat intresse för
att stå värd för eventet och för närvarande är 18 av dem
aktuella.

Ett typiskt event 2011 kommer att innehålla totalt fem

tävlingsdagar med race på öppet vatten de två första följt
av heta drabbningar på tighta banor nära land de sista tre
dagarna. Nya spännande klasser kommer att visas upp i
samband med tävlingarna som uppvärmning. Fullständig
information om eventet kommer släppas den 31 oktober.

För mer info: www.extremesailingseries.com

Photos by Roberto Foresti/ Canon/ OC Events

Mike Golding’s Ecover Sailing Team in action on the final day

Text: SEARCH Magazine Photo by Roberto Foresti/ Canon/ OC Events

Photo by:Balazs Gardi

Oman Sail Masirah in dramatic action on day 2 of the Extreme

Sailing Series Trapani™.
Photo by Roberto Foresti/ Canon/ OC Events
98 / 46 search
 l’Hydroptère
update
I slutet av augusti avtäckte Alain Thébault och hans
medarbetare den nya prototypen l´Hydroptère.ch.
Katamaranen är 10,85 meter lång och 10,40 meter
bred och kommer snart att sjösättas i Genèvesjön.
Projektet, som startade redan på 80-talet, har som
syfte att utveckla bärplanskonceptet. l´Hydroptère.
ch baseras på samma koncept som sin föregångare
l´Hydroptère och skall fungera som testlab inför
konstruktionen l´Hydroptère maxi. Målsättningen
med l´Hydroptère maxi är att slå de mest kända
havskappseglingsrekorden. - l’Hydroptère har varit
ett fantastiskt tekniskt äventyr och l’Hydroptère.ch är
inte sämre. Vi kommer att testa den nya designen och
framför allt konfigurationen med två roder. Målet med
henne är att skapa mångsidighet. Hon skall kunna
segla nästan lika snabbt som traditionella båtar och
samtidigt uppnå extremt höga hastigheter i flygande
läge. Först kommer hon att testas på Genèvesjön,
sedan i Medelhavet och i utlandet och det skall bli
SM i Formula 18
väldigt spännande att se vad hon är kapabel till, När SM i F-18 avgjordes helgen den 28-29 augusti typ av segling. Att man dessutom i år inte hade
berättar Alain Thébault. utanför Sandhamn gick man emot den rådande seglat ett enda race innan SM gör deras insats än mer
trenden och lyckades till skillnad från andra imponerande.
entypsklasser öka antalet startande båtar till 30.
För den som har följt klassen de senaste åren kan Tävlingen som i år anordnades av KSSS lockade
slutresultatet i detta mästerskap inte ha kommit som förutom de svenska besättningarna även 9 utländska
en överraskning. Efter åtta race under två dagar stod besättningar från Norge, Finland och Tyskland. Till
det klart att Martin Strandberg och Johan Örtendahl och med en australiensisk rorsman var med, och inte
hade seglat hem en överlägsen seger och därmed vem som helst, utan den unge stjärnan från Match
försvarat sin SM-titel. Med fyra första platser hade Racing Touren Torvar Mirsky ställde upp efter att
man god marginal ner till andra platsen som kneps av helgen innan seglat Tjörn Runt. Inför nästa säsong
Benjamin Rubin och Oscar Claeson. satsar arrangörerna på att tillsammans med Norge och
Finland anordna nordens största F-18 mästerskap.
Martin och Johan har de senaste åren visat att man
är svårslagen när det kommer till flerskrovssegling. Text: Johann Knigge
Förutom sina framgångar i bankappseglingen har Bild: Oskar Kihlborg
de med pallplatser i alla de tre Archipelago Raid de
har ställt upp i visat att man även behärskar denna

Match Racing i korthet

Världsmästerskapet i match racing för damer
anordnades av New York Yacht Club och avgjordes
den 25 september. Matcherna var täta genom hela
regattan och det dröjde ända fram till sista matchen
innan det stod klart att Lucy MacGregor (GBR) knep
världsmästartiteln före Sally Barkow (USA). Som det
ser ut nu har samtliga 8 team kapacitet att ta guld i
Alain Thébault. Weymouth 2012. Lucy kommer även att delta i den
åttonde omgången av ISAF World Match Racing Tour
som arrangeras av Royal Bermuda Yacht Club i början
av oktober. Lucy kommer att göra debut på touren och
bland andra möta sin mentor Ian Williams som har
två världsmästartitlar i Match Racing på meritlistan. -
Det kommer att bli en fantastisk upplevelse och riktigt
kul att tävla mot killarna, kommenterade den nyligen
krönta världsmästarinnan. Jag skulle verkligen njuta av
att slå Ian men det blir nog tufft...

Photos by Gilles Martin-Raget

 Äventyrssegla med oss!
Racing Segel
Långfärds Segel
Radannonser

Västindien, Medelhavet, Shetland, Färöarna, Skottland Single Malt Race Service

Reparation

Foto: Peter Gustafsson

www.albatrosssegel.se
Albatross Segel AB Västerås Segelservice Segelsport Mariestad
Tel: 031-45 55 56
Projekt2:Layout Tel: 11.05
1 2009-08-19 021-18Sida
40 201 Tel: 0501-475 56
WWW. SJOSPORTSKOLAN .SE 031-292030

RESEBYRÅN FÖR BÅTFOLK

Hyr båt i Grekland • Kroatien • Thailand • Martinique

AC 34

NAVIGARE YACHTING AB
www.navigare-yachting.com Tel: 08 654 38 20

Navigare 105x50.indd 1 10-02-26 08.09.15

Helsvensk familjeracer

Högprestanda
byggd i kolfiber
Lättseglad
Dubbelhanded
Familjevänlig

aspect40.se
40

2010 å rs
kollek tion
ä r h ä r!

n Y he t! n Y he t!
Baltic Stripe Baltic Supersoft

Hamel_SearchMag_1002.qxp:Layout 2 10-02-24
Se hela vårt sortiment på www.baltic.se 12.30 Sida 1

w w w . h a m e l s a i l s . c om

KVALITETS-
SEGEL
MAD(E) IN SWEDEN Loftet i Karlshamn: 0454 -193 00
Loftet i Stockholm: 08-717 05 46

AC 34
- Ett evenemang som enligt titelförsvarande Oracles VD
Russell Coutts “skall tilltala Facebook-generationen, inte
familjen Flinta”.
I september hölls det presskonferens i Valencia
angående framtiden för Americas Cup. BMW Oracles
talesman Russell Coutts och Mascalzone Latinos boss
Vincenzo Onorato hade samlat press, existerande
samt potentiella lag för att annonsera de nya reglerna.
Den nya båttypen heter AC72 och är en 72 fots
katamaran med vingsegel. Finalen planeras till 2013
men redan nästa år drar man igång en årlig serie.
En annan nyhet är att man från och med 2012 skall
använda båttypen AC45 i Youth Americas Cup. AC45
är en mindre katamaran med vingsegel och den första
är redan under byggnation.
Besättningarna kommer att krympas från 17 till 11
stycken. Man kommer även att begränsa antalet båtar,
segel och annan utrustning och införa en seglingsfri
period för att minska kostnaderna för deltagarna.
Det framgick även att man kommer att lägga
AC 34
AC
om tävlingsformatet för att leverera mer sportslig
aktion och se till att hålla tävlingarna på vindsäkra
destinationer för att minimera förseningar. Av
samma skäl kommer det att finnas en oberoende
tävlingsledning och en internationell jury med full
befogenhet för att undvika tids- och resurskrävande
dispyter.
Man kommer lägga krut på att serva media med
material och direktsända via tv och webb. För första
gången kommer det finnas en kameraman ombord
under racen för att öka underhållningsvärdet på
livesändningar via tv och internet. Man kommer även
att skapa en gemensam webbsida för samtliga lag och
events.
America’s Cup, som avgjorts 33 gånger, har
anordnats sedan 1851. Det är första gången sedan
1992 som USA står som försvare.
Text: Search Magazine
Rysk seger i BMW
DRAGON GOLD
CUP 2010
RUS27 (Ryssland) med Anatoly Loginov, Andrey
Kirilyuk och Alexander Shalagin seglade hem den
totala segern i BMW Dragon Gold Cup 2010 på
Marstrand. På andra plats kom UKR8 (Ukraina) med
Lars Hendriksen, Igor Sidorov och Georgiy Leonchuk
och trea blev POR58 (Portugal) med Filipe Silva,
Henrique Costa e Silva och Miquel Pinto.
Till årets BMW Dragon Gold Cup var 106 båtar
anmälda varav 96 kom till start. Bland deltagaran fanns
både OS-, VM- och SM-medaljörer, företagsledare,
professionella seglare, och HKH Prins Henrik och
HKH Kronprins Frederik. Bäste svensk blev SWE
358 med Hans Liljeblad, Fredrik Heijne och Johan
Hedberg (KSSS) som slutade på nionde plats. - Vi är
mycket nöjda med vår placering. Vi gjorde bara mindre
misstag och fick aldrig sämre placering än 20:e men
aldrig bättre än 10:e placering. Vi vann SM i år i Drake
och har tränat och tävlat mycket vilket har lett till goda
resultat under säsongen, berättar laget.
Årets Cup bjöd seglarna på after sails, varierande
vindförhållanden, sol, regn, och vågor. Kerstin
Holmberg, tävlingsledare för BMW Dragon Gold Cup
var mycket nöjd med arrangemanget. - Vi har haft en
toppenorganisation på plats i Marstrand som jobbat
nästan dygnet runt och sett till att allt har fungerat.
Text Search Magazine
Foto Alf Tornberg
 KONA

Kona Cup 6 Varberg

VSS anordnade den sjätte Konacupen för året på Getterön
vid Varberg. Tävlingen utgick från Varbergs segelsällskaps fina
klubbstuga - ett riktigt fint område att arrangera en tävling på.
På morgonen beslöts att skjuta upp första start med anledning
av för lite vind. Efter ett par timmar ökade vinden och fem
seglingar kunde genomföras i fina förhållanden med 5 - 8 m/s och
strålande solsken. Avslutande seglingen var en long distance runt
skrivareklippan vid Getterön.

Dagens seglare var Adam Holm som vann totalt. Adam som är 16
år gammal får nog räknas som favorit till VM-titeln 2010. VM som
avgörs i Florida i november och där 30 svenskar kommer att delta.
Det har nog aldrig tidigare hänt att så många svenskar besökt en så
avlägsen tävling.

Sammanfattningsvis blev det ett mycket trevligt arrangemang

med fina vindsurfingförhållanden.

För ytterligare information om Kona one besök:

www.bradsegla.se

Text: Mattias Pettersson

Bild: Search Magazine

102 / 50 search
 G B
ul es
w ök
at
Fa ch
ce es
bo på
ok
!

Färgglada, stryktåliga och badsäkra klockor från GUL

Delva AB Tel:046-12 42 20 Fax:046-12 63 43 email:info@delva.se
ERLEND HAUGEN
ERLEND HAUGEN