Ini rajah berdasarkan di bawah menunjukkan penerangan dan bagaimanakah seperti ikut:-

READING THE INFORMATION a) The core to the left clearly shows the various treatments the road pavement has received over the years culminating in a surface course (wearing course) of hot rolled asphalt and precoated chippings. b) It also shows that the more recent overlays are in good condition and that the road pavement is in a strong condition. c) The strength of the road pavement being judged, of course, in relation to the amount and weight of traffic passing over it. d) The above image clearly shows that a road pavement engineer is never short of records / information on a road pavement providing he is able to read the "information", in this case the evidence that is presented in the core itself. e) This process can be taken a step further with appropriate trial holes and the taking of samples of the various layers for further testing, e.g. laboratory analysis of the distinct materials in the construction including binder reclamation and testing.

MEMBACA MAKLUMAT
i) Teras ke kiri jelas menunjukkan pelbagai rawatan yang turapan jalan raya telah diterima sejak beberapa tahun yang lalu memuncak dalam perjalanan permukaan (memakai) asfalt tergelek panas dan chippings precoated. ii) Ia juga menunjukkan bahawa lapisan yang lebih terkini adalah dalam keadaan baik dan bahawa turapan jalan raya dalam keadaan yang kukuh. iii) Kekuatan turapan jalan dihakimi, kursus, berhubung dengan jumlah dan berat trafik memaafkan. Imej di atas jelas menunjukkan bahawa seorang jurutera jalan turapan tidak pernah pendek rekod / maklumat di atas turapan jalan yang memberikan beliau mampu untuk membaca "maklumat", dalam kes ini bukti yang dibentangkan di dalam teras itu sendiri. iv) Proses ini boleh diambil selangkah ke hadapan dengan lubang percubaan yang sesuai dan pengambilan sampel daripada pelbagai lapisan untuk ujian lanjut, contohnya analisis makmal bahanbahan yang berbeza dalam pembinaan termasuk pengikat penambakan dan ujian.

TESTING FOR VOID CONTENT USING CORES

Cores can easily be taken from the surface course layer and the void content determined, and this can be for a number of reasons, such as :a) To determine that there are minimum voids to ensure that the material is impervious. b) To determine that there are at least a minimum amount of voids, because a bituminous material without any voids is likely to be of low stability and subject to rutting. c) To determine that with materials that are designed to be porous, i.e. to allow the flow of water through the matrix, the required minimum amount of voids are present so that drainage will occur.

Ujian bagi KANDUNGAN TIDAK SAH MENGGUNAKAN teras

Teras dengan mudah boleh diambil dari lapisan permukaan kursus dan kandungan tidak sah ditentukan, dan ini boleh bagi beberapa sebab, seperti: i) Untuk menentukan bahawa terdapat lompang minimum untuk memastikan bahawa bahan kedap. ii) Untuk menentukan bahawa terdapat sekurang-kurangnya jumlah minimum lompang, kerana bahan bitumen tanpa apa-apa lompang mungkin untuk kestabilan yang rendah dan tertakluk kepada aluran. iii) Untuk menentukan bahawa dengan bahan-bahan yang direka untuk menjadi berliang, iaitu untuk membenarkan aliran air melalui matriks, jumlah minimum yang perlu lompang yang hadir supaya saliran yang akan berlaku.

CORING TO CHECK CRACK PROPAGATION a) Here coring has been performed to determine the depth and severity of cracking in a road pavement, and it has been found that the crack travels down through the lean concrete base (roadbase). b) This type of find in a core would need to be followed up by a trial hole to find out just what had instigated the cracking in the first place.

Penerasan UNTUK CHECK perambatan retak

i) Di sini penerasan telah dijalankan untuk menentukan kedalaman dan tahap keretakan di dalam turapan jalan raya, dan ia telah dijumpai bahawa retak bergerak ke bawah melalui asas konkrit tanpa lemak (roadbase). ii) Jenis ini mencari di dalam teras akan perlu diikuti oleh lubang percubaan untuk mengetahui apa yang telah menghasut keretakan di tempat pertama.