Project Herstructureren Woonwijk

Datum Kwartaal Versie School Vak Modulecode Vakdocent Klas Groep Opgesteld door

: 16 april 2013 :3 :1 : Hogeschool Rotterdam : Project Herstructureren Woonwijk : BOUPHW02P : S. Shahla en G. Kuiper : Bou12-1.3A&B :4 Naam : Niloufar Sharifi Esfarani Marco Matena Ali Alizadeh Ryan Moll Daniel Hadzic

Studentnummer 0864966 0861014 0869722 0853018 0865744

Mailadres 0864966@hr.nl 0861014@hr.nl 0869722@hr.nl 0853018@hr.nl 0865744@hr.nl

Inhoud (Niloufar)
1. Inleiding..3 1.1 Algemeen3 1.2 Locatie.....3 4. Plan van aanpak4 4.1 Achtergrond.4 4.2 Projectresultaat...4 4.3 Projectactiviteiten4 4.4 Projectgrenzen5 4.5 Kwaliteit6 3. Referenties.7 3.1 Blijdorp 7 3.1.1 Introductie. 3.1.2 Locatie....... 3.1.3 Uiterlijk.................. 3.1.4 Groenvoorziening. 3.1.5 Openbaar vervoer. 3.1.6 Conclusie 3.2 Le Medi8 3.2.1 Introductie 3.2.2 Locatie.. 3.2.3 Uiterlijk.. 3.2.4 Groenvoorziening 3.2.5 Openbaar vervoer 3.2.6 Conclusie.. 3.3 Historisch Delfshaven15 3.3.1 Introductie. 3.3.2 Locatie... 3.3.3 Uiterlijk.. 3.3.4 Groenvoorziening 3.3.5 Openbaar vervoer 3.3.6 Conclusie.. 3.4 Kralingen18 3.4.1 Introductie. 3.4.2 Locatie.. 3.4.3 Uiterlijk.. 3.4.4 Groenvoorziening 3.4.5 Openbaar vervoer 3.4.6 Conclusie.. 3.5 Crooswijk20 3.5.1 Introductie. 3.5.2 Locatie... 3.5.3 Uiterlijk.. 3.5.4 Groenvoorziening 3.5.5 Openbaar vervoer 3.5.6 Conclusie.. 3.6 Matrix28

5. Analyse...29 5.1 Niet locatiegebonden29 5.1.1 Groen en water. 5.1.2 Openbaar en priv groen 5.1.3 Openbaarvervoer. 5.1.4 Parkeereisen 5.1.5 Woningtype.. 5.2 Locatiegebonden...53 5.2.1 Locatie... 5.2.2 Bebouwing 5.2.3 Afsluitingen.. 5. Programma van eisen.62 5.1 Eisen opdrachtgever 5.2 Eisen.. 6. Verkavelingplan...64 6.1 Type woningen.. 6.2 Keuze.. 7. Exploitatie.87 7.1 Opbrengsten en uitgaven 7.2 Winst en verlies Bijlage - Niloufar Logboek Reflectieverslag... - Ali. Logboek Reflectieverslag... - Ryan Logboek Reflectieverslag .. - Daniel.. Logboek Reflectieverslag . - Marco. Logboek Reflectieverslag .. - Notulen - Samenwerkingscontract - Aanzichten.. - Doorsnede.

Inleiding (Niloufar)
Algemeen Het project van kwartaal 3 gaan we een woonwijk onderzoek en analyse doen waarbij de nadruk ligt op de stedenbouwkundige randvoorwaarde in combinatie met het ontwerpen van een woonwijk. Aan het einden van het project moeten we een ontwerp (in maquettevorm) van de woonwijk hebben met als uitgangspunten wat de voordelen waren van onze referentie onderzoeken, een stedenbouwkundig plan wat op VO niveau is uitgevoerd, een verkavelingplan en een exploitatieberekening. Ligging De locatie waar het herontwikkelen plaats vindt ligt in Hoogvliet (deelgemeente van Rotterdam), in de wijk Oudeland en wordt omsloten door Traviantweg, Oudelandseweg, Troubadourlaan en Aidastraat.

Plan van aanpak

Achtergrond (Niloufar) Voor het project van kwartaal 3 moeten wij een woonwijk herstructureren namelijk: Oudeland te Hoogvliet. Deze wijk ligt in het noordoosten en deels aan de A15. Hoogvliet heeft de aantrekkingskracht voor huurders die niet in de stad Rotterdam terecht kunnen. Door de leegstand en werkloosheid geeft dit resultaat in de omgeving. Zo zijn er drugs- en criminaliteitproblemen. Vanaf de jaren 90 is Hoogvliet onder handen genomen waarbij de omgeving en leefbaarheid sterk is gestegen. Tegenwoordig sluiten de woonwensen van de bewoners niet meer aan op de bestaande huizen. De huidige woning zijn verouderd en ongeschikt voor ouderen of gezinnen met kinderen. Het mag opvallender, aantrekkelijker, groener en vooral dat de leefomgeving fijner wordt. Ondanks dat je dicht bij de A15 woont. De ruimtelijke structuur van Hoogvliet is voornamelijk bepaald door de ontstaansgeschiedenis, met name tijdens de jaren van 1947 tot 1965. Hoogvliet heeft al een erg lange geschiedenis tot de jaren 50 was het een klein dorpje dat leefde van landbouw en visserij. De eerste grootte veranderingen vonden plaats in 1936 toen Shell zich vestigde tussen Hoogvliet en Pernis in. In 1947 nam het Rotterdamse bestuur Hoogvliet in en startte de bouw van zon 15.000 woningen voor 37.000 inwoners. In 1951 stonden de eerste plannen op papier en hadden ze het Engelse New Town idee overgenomen. Wat staat voor Satellietstad, Hoogvliet zou de eerste van de veel opkomende Satellietsteden worden. Het is er nooit van gekomen, maar Hoogvliet werd wel erg groen als forensennederzetting (de stad die gebouwd werd zodat de arbeiders konden wonen dichtbij hun werk). Het stedenbouwkundig plan van Hoogvliet heeft een concentrische opzet. In de ring rondom het centrum liggen vijf wijken, deze wijken scheiden elkaar door groengebied. Iedere wijk kreeg zijn eigen scholen en winkels en de wijken hebben zon 3000 woonruimtes. De wijk Oudeland is van 1953 tot 1961 opgezet en heeft 2000 woningen. De wijk is onderhanden genomen door verschillende ontwerpers. Het enerlaatste ontwerp werd gemaakt door Lotte Stam-Beese, in haar ontwerp wordt de hoofdstructuur bepaald daar een assenkruis. En het laatste ontwerp is gemaakt daar H.C. Milius. De gemengde woonmilieus die Stam-Beese had ontworpen en het assenkruis zijn bij het laatste ontwerp van Milius geschrapt. De ontwerpers van Oudeland hadden bedacht de winkels aan de rand van de wijk te doen en een gedeelte van het wijkwinkelcentrum richting het stadscentrum loopt. Het stadscentrum is hier haast niet tot ontwikkeling gekomen, hierdoor is de relatie wijk-centrum niet erg groot. Projectresultaat (Niloufar) Aan het einde van dit project hebben wij geleerd hoe het is om een wijk te herstructureren. Van de analyses tot het financile plaatje, wat erg leerzaam zal zijn. Projectactiviteiten (Ryan) Hier bevindt zich een lijst met alle activiteiten die wij de komende weken moeten verrichten.

Alvorens tot het ontwerp en een exploitatieonderzoek te komen, zullen de volgende zaken onderzocht, geanalyseerd, gevisualiseerd en in een verslag vastgelegd moeten worden.

1. De bestaande locatie analyseren. 2. Twee goede voorbeeldplannen. 3. Niet Locatiegebonden objectief onderzoek naar relevante stedenbouwkundige
factoren.

4. PVE opstellen voor herontwikkeling op basis van conclusies onderzoeken en

analyses.

5. Afbakening maken. 6. Een lijst met factoren die van invloed zijn op de exploitatieberekeningen van een
her te structureren woonwijk. Te verrichten werkzaamheden die betrekking hebben tot de wensen en behoeften van de opdrachtgever. 1. Gedetailleerde projectplanning. 2. Een aantal vooronderzoeken die voor het opdracht van belang zijn. 3. PVE lijst ontwikkelen 4. Het totaalplan ontwikkelen op basis van studies, referenties naar varianten voor de verkaveling, de woonomgeving en de wooneenheden. 5. Het plan verder uitwerken en visualiseren op basis van massastudie. 6. Een Verantwoording van het plan maken en controleren op financile haalbaarheid. Een goed onderbouwde programma: 7. Een goed onderbouwd programma voor het gebied met aandacht voor: - bestaande functies in het gebied - de hoeveelheid woningen (dichtheid) - natuur (groen en water) - eisen die gesteld worden aan de diverse ontsluitingen - het benodigde aantal parkeerplaatsen Stedenbouwkundig plan: 8. Stedenbouwkundige plan van de nieuw te bouwen woonwijk bestaande uit: - een ruimtelijke visie voor het gebied waarin duidelijk wordt heo de verschillende functies hun plaats in het gebied krijgen. (structuurschets) - een verkavelingplan waarbij typen en soorten woningen worden aangegeven als ook de bij de woningen behorende groenvoorzieningen - een maquette en sfeerbeeld van de ontworpen woonwijk met aandacht voor inrichting van de openbare ruimte, bebouwingsmassa en woningtypen 9. Exploitatiebegroting maken op basis van kengetallen. 10. Tussenpresentatie (PowerPoint maken) 11. Eindpresentatie (PowerPoint maken) Projectgrenzen (Ryan) Doel: een nieuw complex te ontwerpen in Oudeland, hierbij moet worden voldaan aan een massastudie, gedetailleerd voorstel met verkavelingplan, financile onderbouwing en een goedgekeurd PVE. Het onderzoek beperkt zich tot: 1. nieuw PVE samenstellen 2. De omgeving van de locatie

3. 4. 5. 6.

De omliggende ontsluitingswegen handhaven Origineel Bestemmingsplan Hoogvliet Oudeland, Rotterdam, okt 2010 Het uitwerken van een stedenbouwkundig idee tot verkavelingplan Een exploitatieopzet op basis van kerngetallen

Kwaliteit Inleiding: Kwaliteitsbewaking is een bewust proces van zelfcontrole, waarbij aan de hand van vooraf gestelde normen volgens schema de feitelijke situatie telkens en regelmatig wordt getest. Wij zijn voor dit project bezig met het herstructurering van een woonwijk in Hoogvliet, Rotterdam. Dit project zal uitgevoerd worden door een groep die bestaat uit vijf personen: Niloufar, Daniel, Ali, Marco en Ryan. Wij zullen dus bij deze medeverantwoordelijk zijn voor het eindresultaat. En om ervoor te zorgen dat het eindresultaat positief uitkomt zijn er hier een aantal kwaliteitspunten waar op gelet dient te worden: 1. Plan van Aanpak 2. Samenwerking 3. Materiaal voor de maquette en verslagen 4. Tijd 5. PVE 6. Vergaderingen 7. Controle van de taken die verricht worden 8. Onderzoek en analyses

Referenties
Blijdorp (Niloufar) Introductie Blijdorp is gelegen in het Noordwesten van Rotterdam en dichtbij de A20. Locatie Blijdorp ligt op een fiets afstand 5 minuten van Rotterdam Centraal en vanaf het Centrum 7 minuten. De wijk heeft een supermarkt en kleine horeca gelegenheden. En ligt deels aan het Vroesenpark. Het is een rustige wijk, bewoners zijn voornamelijk startende gezinnen en studenten. Uiterlijk Blijdorp is qua uiterlijk niet erg aantrekkelijk de huizen zijn voornamelijk gestapeld. De huizen zijn best oud en zijn niet in erg goede staat. Er zijn voornamelijk gaskachels en een aantal huizen hebben enkelglas. Groenvoorziening De wijk ligt aan het Vroesenpark. En je hebt op de Statenweg ook een groene strook, verder heb je nog een voetbalveld en een speeltuin. Aardig wat openbaargroen dus. Aangezien het gestapelde woningbouw is heeft niet iedereen een tuin. Alle huizen hebben wel een tuin, maar als je op de eerste etage woont of hoger heb je meestal wel een balkon of dakterras. Openbaar vervoer Blijdorp heeft een metrolijn, bus en trams. Met 5 minuten fietsen ben je ook op Rotterdam Centraal. Conclusie De wijken zijn beiden qua uiterlijk niet erg aantrekkelijk. Zo is de locatie wel een stuk beter aangezien je wel het dorpse gevoel hebt maar wel 7 minuten (fietsen) van het Centrum Rotterdam woont. Groenvoorziening is ook beter, je woont aan een park en zo zijn der meerdere recreatievelden. In Blijdorp heb je wel voornamelijk gestapelde woningbouw en in Hoogvliet heb je een volledig huis.

Le Medi (Ryan) Informatie & Achtergrond

Le Medi de naam van een mediterraan wooncomplex in de Rotterdamse stadsvernieuwingswijk Bospolder. Het initiatief voor dit multiculturele bouwproject is genomen door Hassani Idrissi. Deze cultureel ondernemer was eerder betrokken bij een fontein op het Noordplein en een Marokkaans restaurant. Aanvankelijk was er geen concrete locatie. Op een geschikte plek in Bospolder in de deelgemeente Delfshaven is het idee verder stedenbouwkundig verkend door One Architecture. Jeroen Geurst was als supervisor voor deze wijk verantwoordelijk voor de uiteindelijke inpassing in het stedenbouwkundig plan van de gemeente Rotterdam. Vervolgens werd Geurst & Schulze benaderd om het complex architectonisch vorm te geven. Architect Jeroen Geurst reageerde aanvankelijk gereserveerd op dit verzoek. Hij is geen liefhebber van klakkeloze vormimitaties, het opleuken van hedendaagse architectuur met exotische toeters en bellen en zal dan ook niet gauw Scandinavische of Amerikaanse woningen ontwerpen. Hij vindt het echter wel interessant om elementen uit andere stijlen en culturen te gebruiken. Vooral de Noord-Afrikaanse architectuur heeft zijn interesse. Daarmee treedt hij in een Nederlandse traditie; Kromhout en De Bazel werkten begin twintigste eeuw met orintaalse motieven en vanaf de jaren vijftig lieten Herman Haan, Aldo van Eyck en Piet Blom zich inspireren door de kasbahgedachte. Zelf reisde Geurst ook door de woestijn van Afrika.

Le Medi is een mediteraanse woonwijk. Het bestaat uit 93 eengezinswoningen:

18 woningen met tuin 71 woningen met een groot terras 1 vrijstaande woning 4 poortwoningen 8 woningen met terras direct grenzend aan het binnenplein Inclusief overdekte priv parkeerplaats Een gezamenlijk centraal binnenplein met een waterelement 5 toegangspoorten die s avonds afgesloten kunnen worden Een kunstwerk van 70 m2 mozaiek in de hoofdpoort Bijzondere metselwerkmotieven in de gevels Geen autos in het binnen gebied dus kindvriendelijk Kleurrijke gevels te kiezen door de bewoners Pergolas, balkons en mediterrane ornamentiek Hangende lampen tussen de woningen i.p.v. lantarenpalen Atelierruimte mogelijk aan de Ramblas van Le Medi Parkeerplekken

Locatie: Gelegen tussen Blokmakersstraat, Hudsonstraat, Zelikmakersstraat, Medinastraat en Schippersstraat.

Bebouwing

(Rood Gearceerd is de bebouwing) Groenvoorziening

(De groenvoorzieningen liggen evenwijdig aan de Hudsonstraat, Haspelstraat en Bospolderstraat) Ov & Bebouwing

(Buslijn roze) Wegen & Bebouwing

Voorzieningen in de buurt:
-

(Omliggende wegen)

Dakpark ( groen en recreatief gebied) Ruim Winkelaanbod Mathenesserweg en de Grote Visserijstraten ( interieurwinkels, supermarkten en een dierenwinkel. Dwars door de wijk loopt een gezellige winkelstraat de Schiedamsweg met boetiekjes, horeca, afhaalcentra en speciaalzaken. Markt ( Elke donderdag en zaterdag op het Vissersplein) Historisch Delshaven Werelds eten ( horeca gelegenheden in Bospolder-Tussendijken)

Woningen:
1. 2. 3. 4. 5.

De Poortwoning De Tussenwoning De Hofwoning De Pleinwoning De hoekwoning

( Type A ) ( Type B ) ( Type C ) ( Type D ) ( Type E )

10

6. De Kopwoning

( Type F )

Medi) Hieronder staan de Brochures met de Type woningen, Kenmerken en Extra opties.

(Plattegrond Le

11

12

Beeldmateriaal 1.1 Buitenaanzich

1.2 Hoofdpoort

1.3 Woning

13

14

Historisch Delfshaven (Marco)

Afbeelding 2.2 Willem Buytwegstraat

Afbeelding 1 Albreachtskolk

Locatie: Delfshaven/Schiemond wordt begrensd door de Coolhaven in het noorden, de Parkhaven in het oosten en de Nieuwe Maas in het zuiden. In het westen verloopt de grens via de Aelbrechtskolk en de Voorhaven in Historisch Delfshaven en de Pelgrimsstraat. De wijk bestaat uit drie delen: Delfshaven ten noorden van de Westzeedijk, Schiemond ten westen van de haven Schiemond en het nieuwe Lloydkwartier ten oosten van de haven Schiemond. Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Delfshaven/Schiemond

Uiterlijk: Oudere huizen met karakter. Veelal traditionele bakstenen bij rijtjeshuizen maar ook mooie herenhuizen langs het water. Het verleden van de wijk is nog duidelijk terug te vinden in de gebouwen. Mooie grachten en ook veel groen in de omgeving. Het geeft een rustige indruk. Vooral langs het water is er grote diversiteit in de gevels.

15

Groenvoorzieningen: Wat me opvalt is de hoeveelheid kleine groene stukjes, het lijkt bijna alsof er niet genoeg van kan zijn. Veel jonge boompjes langs de weg en her en der wat gras dat groeit. Vergelijking met hoogvliet: Naar mijn mening vind ik deze wijk een stuk vriendelijker aandoen. De rust en mooie panden stralen een bepaald soort sfeer uit dat je het er fijn vind. De huizen (in ieder geval de gevels) zijn net en ook de tuinen goed onderhouden. In Hoogvliet valt dat erg tegen. De grachten zijn natuurlijk erg mooi en ik denk ook dat hier mensen wonen die wat meer te besteden hebben dan de mensen in hoogvliet. De bebouwing: Om wat meer te weten te komen over hoogvliet ben ik eerst gaan kijken naar de gebouwde omgeving. De rode kleur geeft de gebouwen aan binnen Delfshaven.

Het oranje geeft aan waar de wegen liggen. De kruisjes markeren de kerken en de molen staat voor een molen.

16

In deze situatie tekening is grijs de gebouwde massa. En is geeft wit de wegen aan . De gele kleur zijn hoofdwegen. (s114). De lichte en donkere groene plekken geven de grotere groenvoorzieningen aan. De Ps zijn grotere parkeerplekken, winkelwagens zijn grote winkelketens , de kruisjes zijn kerken, en de molen is een molen. Het Rood rechtsbovenin is de S103

17

Kralingen (Daniel)

Wijk Kralingen te Rotterdam

Locatie Kralingen is een zeer contrastrijke buurt. Een gedeelte van Kralingen, Kralingen-Oost, behoort tot de rijkste stukjes van Nederland. Het andere gedeelte van Kralingen is, net als de naburige wijk Crooswijk, een volksbuurt met goedkope sociale woningbouw met een cumulatie van problemen zoals werkloosheid, drugsgebruik, schooluitval en dergelijke. Scholen en andere voorzieningen in Kralingen zijn strikt gesegregeerd naar sociale stand Bron http://nl.wikipedia.org/wiki/Kralingen Uiterlijk

De wijk Kralingen kent veel verschillende uiterlijke. Zo behoort het oost Kralingen tot een van de rijkste buurten van Nederland. Als we dan even een paar straten verder gaan is het beeld heel anders. Deze wijk heeft kwa uiterlijk verschillende soorten. Zo is in Kralingen oost veel groen en staan er grote huizen. Als we dan kijken naar de rest van Kralingen is dit compleet anders. Er is weinig groen en de huizen zijn klein. Groenvoorzieningen.

18

In de wijk Kralingen is genoeg groenvoorziening. De groenvoorzieningen zijn alleen niet bij de huizen maar er zijn parken aangelegd. Zo licht er een van de grootste parken van Rotterdam de kralingse bos. De tuinen van de kavels zijn sterk verdeeld zo zijn bij een aantal huizen wel voor en achtertuinen aanwezig. En bij andere huizen alleen een achtertuin. Vergelijking met Hoogvliet. De overeenkomsten van Kralingen en Hoogvliet zijn dat er veel hoogbouw is en weinig groen. Het grootste verschil is dat er in de wijk Kralingen wel groen voorzieningen zijn. Maar op de straten zelf is hier weinig van te zien.
Geel = wegen Oranje = snelweg Blauw = water Wit = wandelpaden M = Metro

19

Crooswijk (Ali)
Rotterdam, Zuid-Holland Inwoners: 21.300 Oppervlakte: 165 ha Geschiedenis: De Rotterdamse wijk Crooswijk ligt ingeklemd tussen de wijk Kralingen, de Boezem, het Oude Noorden en Centrum. Crooswijk was ooit bekend om zijn marinierskazerne. Crooswijk heeft ook een industrieel verleden zoals: Jamin, de Heinekenbrouwerij en vele slachthuizen.

20

Renvooi: Autowegen Tramhaltes Tramwegen Fietspaden Looproutes Gebouwen Groenvoorzieningen Park

Cafe Qua cafes zit het wel goed in Crooswijk er zijn ongeveer drie cafes waar men hieronder de afbeeldingen van kan zien: 7. Cafe Okee 8. Cafe Eden 9. Onze Cafe

21

Openbaar Vervoer

Het openbaarvervoer is helaas niet zo goed, er rijd maar een bus en een tram: Stadsbuslijn 39 Crooswijk - Rotterdam Centraal Tramlijn 7 Crooswijk - Willemsplein

22

Utiliteitsbouw Met de utiliteit in crooswijk zit het heel erg goed. Er zijn heelveel scholen, kinderopvang, supermarkten en ook sportvereniging.

23

Woningen De woningen in crooswijk zijn nogal ouderwets, maar ze zijn inmiddels bezig met nieuw crooswijk en daar komen natuurlijk nieuwe en wat modernere woningen. Op deze afbeeldingen kan je zien dat de woningen dicht opelkaar zijn. Dat houd in dat het niet al te grote woningen zijn maar ze zijn wel bewoonbaar. De flats zijn wat ruimer qua oppervlakte.

24

Recreatie

Crooswijk is gevestigd naast het Kralingse bos en het centrum van rotterdam. U kunt zich goed vermaken in het bos en in het centrum zijn diverse rectreatie mogelijkheden. Tevens is er een grote speeltuin en een sportschool gevestigd in Crooswijk. Sporten kan bijna overal, voetbal velden, basketbal velden en tennisbanen kan men gemakkelijk vinden en op loopafstand zijn er sportscholen gevestigd.

25

Matrix Vervoer: Soort Vervoer Openbaar vervoer Fietspaden Drukke wegen Parkeerplaatsen Scholen: Beoordeling +++ ++ -+

26

Soorte Scholen Basis school Middelbaare school Hoge school Universiteit Voorzieningen: Soorte voorzieningen Recreatie Uitgaans plekken Water Groen Gebouwen: Soorten gebouwen Kantoren Woningen Winkelcentrum Cafes

Beoordeling +----

Beoordeling ++ -++ ++

Beoordeling -+ ++ -+ ++

Conclusie Zoals we kunnen zien heeft Crooswijk een heel frisse omgeving, maar qua kind vriendelijkheid kan het wel beter. Dat komt vooral omdat er veel auto wegens zijn en veel verkeersdrukte. Je hebt wel sportverenigingen en sportactiviteiten. Qua ontspanning zit het ook goed je hebt veel cafes. Maar ook wat betreft levensmiddelen en supermarkten zit het goed. Het is goed bereikbaar vanaf Rotterdam Centraal, dus openbaarvervoer is ook goed geregeld er kunnen misschien nog iets meer tramlijnen komen voor zon grote plek. We hebben een Matrix gemaakt van alle pluspunten en minpunten en we hebben geprobeerd om de voor- en nadelen aan het licht te brengen.

27

Matrix (Groep 4)
Oudelan d 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Groen OV Utiliteitsbouw Woningbouw Water Scholen Parkeerplaatsen Recreatie voorzieningen 9. Horeca voorzieningen 10. Infrastructuur 11. Afstand Centrum 12. Totaal Score + -+ -++ + -++ --3 Blijdor p ++ + +/+ +/++ + ++ + ++ + 13 Crooswij k +/+/-+ +/+ +/++ + +/+ 4 Kralinge n + ++ ++ ++ ++ ++ + ++ + +/+/13 Le Medi +/-++ -+ +/+/-+ 0 Historisch Delfshave n + + ++ ++ + +/+ ++ -+ 11

( ++ = 2 + =1 +/- =0 - =-1 -- =-2 ) Beste Score: Blijdorp & Kralingen Laagste Score: Oudeland

28

Analyse
Niet locatiegebonden
Groen en water (Daniel)

Waarom een groenvoorziening Waarom zou je in een wijk een groen voorziening toepassen. Een groenvoorziening zoals een park is goed voor de ontspanning van een mens. Als je daar een speeltuin aan toevoegt heb je direct een sociale speel plek voor de kinderen.

Voor en nadelen voor een groenvoorziening Voordelen

Ontspanning Speelplek voor kinderen Sociale contacten Flora Fauna Irritaties aan andere mensen Hondenpoep Hangjongeren Allergien

Nadelen

Watervoorzieningen

29

Waarom watervoorzieningen Watervoorzieningen zijn bijna net zo belangrijk als groenvoorzieningen. Een watervoorziening in de stadt kan veel vis liefhebbers trekken. Hierdoor hoeven ze niet naar een plas buiten de stadt maar kunnen ze gewoon in hun eigen omgeving lekker ontspannen. Ook is het erg fijn om in de zomer een watervoorziening te hebben zo kunnen de kinderen er lekker in zwemmen.

Voor en nadelen van een watervoorziening Voordelen

Recreatie Ontspanning Waterrecreatie flora Fauna Sociale contacten Irritatie aan andere mensen Verdrinks gevaar Algen

Nadelen

Openbaar en priv groen (Daniel)

30

Groenvoorziening Onder groenvoorziening verstaan we de volgende 2 punten. Priv groen en openbaargroen.

Priv groen Voordelen Geen onbekende mensen Geen hondenpoep Jij bepaalt wat er gebeurt Rust Nadelen Geen socialen contacten Eigen onderhoud Conclusie Prive groen heeft veel vordelen voor de eigenaar. Het enige wat een nadeel is is dat het niet toegankelijk is voor andere dus niet iedereen heeft er iets aan.

31

Openbaren groenvoorziening

Voordelen Socialen contacten Geen eigen onderhoud Rust Goed voor de geestelijke gezondheid Nadelen Allergien Je bent niet alleen Conclusie Het openbaar groen heeft meer voordelen dan prive groen omdat je hier samen gebruik van maakt. Het samen gebruiken van een park is beter voor de sociale vaardigheid van mensen. Voor de wijk Oudeland zou ik wel willen dat de mensen een eigen achtertuin hebben. En als het kan een eigen voortuin. Voor het openbaar groen zou ik niet wat plaatsen want 200 meter noordelijker licht een groot openbaar park.

Gebiedsontsluiting (Daniel)

32

Openbaar vervoer. Onder het openbaar vervoer verstaan we de volgende vervoers middelen Trein, tram, bus, en metro. deze vervoersmiddelen zal ik onderzoeken en referenties van weergeven. Trein

Voordelen

33

Geen files Goed voor het milieu Je hoeft niet op te letten en kunt dus werken, lezen of uitrusten Snel van centrum naar centrum in de stad Toilet Goed voor lange afstanden Goedkoop

Nadelen Je bent afhankelijk van de tijden De trein komt niet overal Conclusie De conclusie van de trein is dat het veel grote voordelen heeft. Zo hoef je niet in de file te staan en ben je zeer snel van bijv. Rotterdam centraal in Den Haag centraal.

Tram

Voordelen Snel in de stad Goed voor het milieu Goedkoop Grote capaciteit Snel in en uitstap tijd Haalt mensen uit de auto Nadelen Je bent afhankelijk van de tijden De tram komt niet overal Harde stoelen Je bent niet alleen Niet voor grote afstanden

34

Conclusie De tram heeft veel voordelen echter zijn deze voordelen alleen te vinden in de stad. Hier wil ik mee zeggen dat de tram een echt vervoer middel is voor in de stad en niet voor buiten de stad. Wel is de tram goed voor het milieu. Ook haalt het mensen uit de auto. Bus

Voordelen Snel Goedkoop Milieu vriendelijk Haltes op loopafstand in de stad Je kunt gewoon werken lezen of uitrusten Nadelen Je bent afhankelijk van tijden Je moet vaak lang wachten als je moet overstappen Conclusie Uit de voor en nadelen kan ik halen dat de bus best een goed vervoersmiddel is. Voor in de stad zou ik toch eerder de metro of de tram nemen omdat dit sneller is. De bus is wel ideaal voor het verbinden van dorpen met steden.

35

Metro

Voordelen

Snel Goedkoop Milieu vriendelijk Grote capaciteit Geen parkeerprobleem Nadelen Tijd gebonden Veel lawaai Moeilijk aan te leggen

Conclusie De metro is zeer effectief in grote steden. Je bent met de metro snel op je besteming Conclusie Mijn eind conclusie is dat er voor Oudeland. Het handigste is om een paar bushaltes te maken. Omdat er ook al een buslijn langs loopt. Ik zou hier niet kiezen voor de overige vervoersmiddelen omdat het gewoonweg te duur is om deze aan te leggen voor dit kleine stukje van de wijk Hoogvliet.

36

Parkeren (Niloufar)
De parkeernorm van een woning is doormiddel van het type, de locatie en de grootte vast te stellen. Voor grondgebonden woning wordt van een standaard uitgegaan van 1,5 parkeerplaats per woning. Bij een appartementengebouw wordt er uitgegaan van 1,3 parkeerplaats per appartement. Bij een minimale oppervlakte 160 m2, beide woningtype. Bij elke woningtype wordt er rekening gehouden van minimaal 0,3 parkeerplaats voor bezoekers, ongeacht de oppervlakte.

Parkeereisen volgens NEN-norm.

In Gemeente Rotterdam gelden de volgende minimum parkeernormen voor woningen. (Bron: Gemeente Rotterdam) Woontype gebieden Huurwoningen (zelfstandig) Stallingsplaatsen met een gebruiksoppervlakte: a. < 85m2 b. > 85m2 < 100m2 c. > 100m2 Woonzorg complexen Koopwoningen (zelfstandig) Stallingplaatsen per met een gebruiksoppervlakte: a. < 85m2 b. > 85m2 < 100m2 c. > 100m2 Centrum//Centrumrand/Stadswijken Stallingplaatsen per woning: per woning: 0,92 1,14 1,33 0,5 Stallingplaatsen per woning: Woning: 1,28 1,39 1,47 1,47 1,54 1,8 0,95 1,31 0,5 0,5 Overige

Niet-zelfstandige Stallingplaatsen per wooneenheid: Stallingplaatsen per woonvormen voor wooneenheid: bejaarden 0,5 Niet-zelfstandige Stallingplaatsen per wooneenheid: Stallingplaatsen per woonvormen voor wooneenheid: bejaarden 0,3

0,5

0,3

Mogelijke parkeervoorzieningen:
De huidige situatie omtrent parkeervoorzieningen in Oudeland is enkel in de vorm straat parkeren, maar voor de herstructurering zijn er meerdere mogelijkheden. Bij straat parkeren (hieronder) zullen aantal voorbeelden staan die gebruikt kunnen worden in de nieuwe te herstructureren wijk.

37

Straat parkeren
Bij straat parkeren heb je een aantal verschillende manieren hier de meest voornamelijk: - Langs parkeren; waarbij evenwijdig aan de rijbaan wordt geparkeerd (figuur 1) - Haaks parkeren; waarbij de parkeervakken loodrecht op de rijbaan staan (figuur 2) - Gestoken parkeren; waarbij de parkeervakken onder een hoek van 90 graden staan t.o.v. van de rijbaan. (figuur 3)

Voordelen Nadelen
Methode Langs parkeren per meter Haaks parkeren straten en Gestoken parkeren meter haaks smalle straten. parkeren. Voordelen Makkelijk te realiseren, ook bij smalle straten. Veel parkeerplekken per meter straat. Veel parkeerplekken per Nadelen Minder parkeerplaatsen straat. Niet mogelijk bij smalle veel ruimte nodig. Minder parkeerplekken per

meter straat en mogelijk bij straat vergeleken met

Parkeergarage
Bij een parkeergarage heb je de mogelijk veel autos in een keer te parkeer zonder ruimte verlies of dat deze het straatbeeld terecht komt. Zo staan de autos ook veiliger. De nadelen zijn wel dat het veel duurder is dan op straat parkeren.

Parkeren op eigen terrein

Op dit moment zijn in er in het herstructurerend gebied geen voorzieningen voor het parkeren op eigen terrein. In het nieuwe ontwerp voor de herstructurering zouden we

38

parkeer gelegenheid kunnen creren op eigen terrein, maar dat is niet heel reel voor de bevolkingsgroepen die er zullen gaan wonen.

Eisen opdrachtgever
Voor een grondgebonden woning: - parkeren op eigen terrein, op niveau maaiveld of halfdiep. Voor appartementen geldt - parkeren geheel of gedeeltelijk ondergronds.

NEN-normen
Methode diepte parkeervak parkeerweg -mLangs 6,00 (straat) 5,50 (garage) Haaks 5,00 Gestoken 4,15 (30) 4,80 (45) 5,10 (60) breedte parkeervak -m1,80 (vrij) 2,00 (wand) 2,30 2,50 2,30 2,30 2,30 breedte -mn.v.t. n.v.t. 5,40 5,60 4,00 4,00 4,00

Conclusie
Er zijn drie verschillende mogelijkheden om de parkeervoorziening te realiseren in het geherstructureerde Oudeland. Straat parkeren, parkeervakken langs de straat. Methode ligt aan de breedte van de straten en de maatvoering volgens NEN-2443. Voordeel: auto is snel en gemakkelijk beschikbaar. Nadeel: veel ruimte- en groenverlies. Een halfverdiepte parkeergarage onder de woningen of onder de groenvoorzieningen. Voordeel: Ruimte winst op het maaiveld, veilig en schoon plek voor de autos. Nadeel: langere afstand naar auto. Of parkeervoorziening op het eigen terrein van de bewoner. Voordeel: persoonlijk onderkomen auto. Nadeel: ruimte verlies woning. Wij kiezen voor alle parkeervoorzieningen. Voor de bewoners van het appartement, zal er een garage zijn, de bewoners van twee onder een kap hebben parkeren op eigen terrein en de bewoners van de rijtjes huizen kunnen in de parkeervakken parkeren.

39

Woningtype (Niloufar)
Doelgroepen: De toekomstige doelgroep voor Oudeland bestaat uit 50% herhuisvesting. Dat zijn de bestaande bewoners, zij moeten in de wijk terug kunnen keren zonder dat de huurkosten of omstandigheden wijzigen. Er wordt 5% woonwerk woningen en de overige en 45% bestaat uit starters. Dit kunnen bewoners zijn van allerlei leeftijden en afkomst zijn, van studenten tot ouderen tot gezinnen. Zo worden de woningen neutraal gebouwd, zodat ze toegankelijk zijn voor iedere inwoner. Doelgroepen in het algemeen: - Jongeren / studenten - Gezinnen - Ouderen - Bewoners met een hoog inkomen - Bewoners met een laag inkomen Woonwensen doelgroep De woonwensen worden grotendeels bepaald door het inkomen, de leeftijd en de gezondheid van de zogenaamde doelgroepen. Jongeren / Studenten: Hebben over het algemeen de minste eisen aan de woningen, zij hebben vaak een laag tot gemiddeld inkomen. Deze doelgroep verblijft vaak op kamers, studios en appartementen. De huurprijs is voor de doelgroep vaak het belangrijkst. Gezinnen: Voor deze doelgroep zijn er over het algemeen meer/strengere wooneisen. Er wordt standaard rekening gehouden met minimaal 3 bewoners: man, vrouw en kind. De indeling van het huis en de functie is erg belangrijk. Woning moet meerdere slaapkamers hebben en eventueel van een extra badkamer voorzien zijn. De omgeving buiten het huis is ook erg belangrijk. Ouderen: Voor ouderen liggen de woonwensen meer bij toegankelijkheid. Zo moet er rekening gehouden worden met eventuele rolstoel of een lift. De woning hoeft niet groot te zijn aangezien het vaak een stel of een enkeling is. Zo is het wel belangrijk dat het een grondgebonden woning is en het liefst geen extra etages. Bewoners met een hoog inkomen: Voor de rijkere mensen is de indeling een erg belangrijk punt. Zo willen zij in de meeste gevallen waar voor hun geld hebben en willen graag in een grote en luxe ruimte wonen. Met veel mogelijkheden en een grote buitenruimte met eventueel een garage. Bewoners met een laag inkomen: Door het lage inkomen dus ook gebrek aan geld neemt deze doelgroep vaak genoegen met een minder ruime- en luxe woning. Veiligheid en toegankelijkheid: Veiligheid geldt voor elke hierboven genoemde doelgroep. Zo zijn er verschillende aspecten van veiligheid: veiligheid in huis en sociale veiligheid. De sociale veiligheid kan gewaarborgd blijven door voldoende straatverlichting en cameras op straat. En

40

dat de groenvoorzieningen niet te dichtbegroeid zijn, zodat het open en overzichtelijk blijft. Toegankelijkheid geldt voornamelijk voor de ouderen doelgroep. Zo moeten is het erg belangrijk dat de meeste ruimtes op een woonlaag liggen of dat de woningen worden voorzien van een lift in plaats van een trap. Andere wensen zijn niet te hoge deurdrempels of smalle doorgang. Recreatie en speelgelegenheid: Bij alle doelgroepen zal dit een erg belangrijk punt zijn. Zowel voor de studenten als de ouderen. De gezinnen zullen toch wel de meeste waarde hechten aan deze voorziening. Omdat het erg belangrijk is voor de kinderen om veilig buiten te spelen. Parkeren De doelgroep met een hogere inkomen zal eerder een priv parkeerplek willen, het liefst nog op eigen terrein en hebben vaak ook meerdere autos. De doelgroep jongeren / studenten en de doelgroep lagere inkomsten hebben vaak geen belang hierbij. Gezinnen en ouderen zouden het vaak niet erg vinden om in de straat te parkeren.

Woning type
Het type woning is voor een deel gekoppeld aan de doelgroep die aangetrokken wil worden. Grondgebonden woningen

De grondgebonden woningen onderscheiden wij in: rijtjes huizen, twee onder een kap en vrijstaande woningen.
Rijtjes huizen: Rijtjes huizen zijn vaak seriematig gebouwd, meestal zijn de huizen identiek aan elkaar, in de zelfde richting- of gespiegeld gebouwd. De woningen zijn altijd grondgebonden en heeft niet meer dan 4 bouwlagen. Vaak hebben de rijtjes huizen een achter- en voortuin. De hoekwoningen hebben vaak grotere tuinen of een garage. Twee onder een kap woning: Twee onder een kap woning is niet erg verschillend aan een rijtjes woning. Het enige verschil is het aantal woningen. Dit zijn er twee onder een kap, zoals de naam al zegt. Bij rijtjes woningen zijn het vaak 4 of meer. Dit type woning lijkt altijd op een grote woning, maar wordt vaak in het midden doorgesneden en heb je linker en rechter woning. Vrijstaande woning: Een vrijstaande woning, staat geheel op zich zelf. Dit type woning is het duurst van de grondgebonden woningen. Zo zal je dit soort woningen ook enkel aan de rand van de stad

41

vinden. Het zijn voornamelijk gezinswoningen, ze voldoen aan de meeste woonwensen van de doelgroep met hogere inkomens en gezinnen. Gestapelde woningen De gestapelde woningen onderscheiden wij in: appartementen en woontoren. Appartementen: Appartementcomplex is een gebouw met meerdere woningen op een etage. Een appartementencomplex heeft vaak 3 of meer woonlagen. Appartementencomplex is vergelijkbaar met een flat, het verschil is dat het over het algemeen kleiner is dan een flatgebouw. Woontoren: Een woontoren is een hoog flatgebouw. De woontoren is een stuk hoger dan dat die lang of breed is. De woningen zijn vaak appartementen, de woningen zijn ruimer dan in een flatgebouw.

Conclusie
Door het terugkeren van de helft van de huidige bewoners zullen er veel appartementen gebouwd moeten worden of wat goedkopere eengezinswoningen. Veiligheid, toegankelijkheid, functioneel, ruimtelijk en kwaliteitsniveau zijn erg belangrijke punten in de woonwensen van de doelgroep. Per doelgroep is dit erg verschillend. Bij het bepalen welke woningen het best gerealiseerd kunnen worden zijn de wensen van de toekomstige bewoners erg belangrijk. Zo zijn de rijtjes woningen geschikt voor gezinnen met kinderen en bewoners met hogere inkomsten. De gestapelde zijn geschikter voor jongeren / studenten, ouderen of bewoners met lagere inkomsten. Wat ook weer tegenstrijdig zal zijn met geluidoverlast van de jongeren/studenten. Wij kiezen voor een grote appartementencomplex, waar de studenten, bewoners met een laag inkomen en ouderen in kunnen (voornamelijk). De penthouse en twee onder een kap zijn voor de bewoners met een hoger inkomen. En voor gezinnen hebben we de rijtjes huizen met achtertuin.

42

Inleiding
Ligging
Blijdorp bevindt zich in het noorden van Rotterdam en wordt begrenst door de Noorderhaven, het Noorderkanaal, het Schie-Schie kanaal en de spoorlijn naar Hoek van Holland. Blijdorp grenst aan de wijken Bergpolder en de Provenierswijk.

Figuur 1 Licht groen is blijdorp

43

Geschiedenis
Blijdorp is gebouwd tussen 1931 en 1940. Het staat op het voormalig blijdorpse polder waar de wijk ook naar vernoemd is. Tijdens het Duitse bombardement in 1940 is blijdorp niet getroffen. Door de grote vraag naar woningen is er na de oorlog een groot aantal woonboten te vinden in het noorderkanaal. In 1934 werd de Prinsekerk in gebruik genomen. Dit is het enige voor-oorlogse godsdienstelijke gebouw in blijdorp. De synagoge en de Albertus de Grotekerk zijn pas later gebouwd.

Figuur 2 Uitbreidingsplan blijdorp door Kromhout en Witteveen

44

Voorzieningen

Kaarten van blijdorp

Figuur 3 Blijdorp

Figuur 4 Blijdorp gebouwen

45

Figuur 5 Gebouwn t.o.v groen

Figuur 6 Gebouwen t.o.v water

46

Figuur 7 Gebouwen t.o.v wegen

Figuur 8 Voorzieningen

47

Gebouwde omgeving
Horeca in omgeving Dominos Pizza Verhagen Checkiang Garden Statenburcht/La Luna Cafe Walenburg New York Pizza Eetcafe Bergpolder Snack bar No.9 Winkels Slagerij H.I Van Rijn en Co. M. De Leeuw Catessen Magazijn Blijdorp Zeeman Plus Supermarkt Rijwielhuis De Jong Overig ING Bank Kapper 2 Kappers Graphisch Lyceum Rotterdam Hotel Bienvenue Bibliotheek Tennispark Blijdorp Tankstation Gordelweg Kerken E.d. Prinssekerk Albertus De Grote Kerk Synagoge OV Bushalte Metrostation Blijdorp Blijdorp metro Station Bushalte Blijdorpplein Bushalte Diergaarde Blijdorp Bushalte Centraal Station Blijdorp Woningen De Statensingel loopt in een parkachtige aanleg door de wijk, eindigend bij de ingang van de diergaarde. Ook het Vroesenpark en de Spoorsingel geven een groen accent tussen de appartementencomplexen waaruit de wijk vrijwel volledig bestaat. herenhuizen staan alleen aan de Van Aerssenlaan - C. Muschstraat en aan de Walenburgerweg en Spoorsingel.

48

Vervoer
Openbaar Vervoer Voor het openbaar vervoer in Blijdorp zijn er zowel bushaltes als een metrostation. Bij bushalte Diergaarde Blijdorp rijdt lijn enkel buslijn 44 richting Rotterdam Centraal, bij de overige haltes rijdt enkel lijn 33 eveneens ook richting Rotterdam Centraal. OV Bushalte Metrostation Blijdorp Blijdorp metro Station Bushalte Blijdorpplein Bushalte Diergaarde Blijdorp Bushalte Centraal Station Blijdorp Snelweg Ten noorden van Blijdorp ligt de A20 waarmee je een snelle verbinding heb met Rotterdam centraal.

49

Recreatie
Binnen Blijdorp is er genoeg groen te vinden om een aardig stuk te wandelen, er zijn ook een aantal plekken waar je kunt picknicken en aan horeca gelegenheden is geen tekort. Daarnaast beschikt Blijdorp over een eigen tennispark waar je zou kunnen sporten. Ten zuiden ligt Diergaarde Blijdorp wat een vermakelijk dagje uit kan zijn.

Matrix
Vervoer: Soort Vervoer Openbaar vervoer +Drukke wegen Parkeerplaatsen ++ +Beoordeling

Voorzieningen: Soorte voorzieningen Recreatie ++ Beoordeling

Uitgaans plekken +Water Groen ++ ++

Gebouwen: Soorten gebouwen Woningen Winkels Horeca Overig Beoordeling ++ +++ ++

50

Locatie gebonden

Ali Alizadeh

Crooswijk:
Rotterdam, Zuid-Holland

Inwoners: Oppervlakte:

21.300 165 ha

Geschiedenis:
De Rotterdamse wijk Crooswijk ligt ingeklemd tussen de wijk Kralingen, de Boezem, het Oude Noorden en Centrum. Crooswijk was ooit bekend om zijn marinierskazerne. Crooswijk heeft ook een industrieel verleden zoals: Jamin, de Heinekenbrouwerij en vele slachthuizen.

51

Renvooi:
Autowegen Tramhaltes Tramwegen Fietspaden Looproutes Gebouwen Groenvoorzieningen Park

52

Cafe
Qua cafes zit het wel goed in Crooswijk er zijn ongeveer drie cafes waar men hieronder de afbeeldingen van kan zien: 10. 11. 12. Cafe Okee Cafe Eden Onze Cafe

53

Openbaar Vervoer
Het openbaarvervoer is helaas niet zo goed, er rijd maar een bus en een tram: Stadsbuslijn 39 Crooswijk - Rotterdam Centraal Tramlijn 7 Crooswijk - Willemsplein

54

Utiliteitsbouw
Met de utiliteit in crooswijk zit het heel erg goed. Er zijn heelveel scholen, kinderopvang, supermarkten en ook sportvereniging.

55

Woningen
De woningen in crooswijk zijn nogal ouderwets, maar ze zijn inmiddels bezig met nieuw crooswijk en daar komen natuurlijk nieuwe en wat modernere woningen. Op deze afbeeldingen kan je zien dat de woningen dicht opelkaar zijn. Dat houd in dat het niet al te grote woningen zijn maar ze zijn wel bewoonbaar. De flats zijn wat ruimer qua oppervlakte.

56

Recreatie
Crooswijk is gevestigd naast het Kralingse bos en het centrum van rotterdam. U kunt zich goed vermaken in het bos en in het centrum zijn diverse rectreatie mogelijkheden. Tevens is er een grote speeltuin en een sportschool gevestigd in Crooswijk. Sporten kan bijna overal, voetbal velden, basketbal velden en tennisbanen kan men gemakkelijk vinden en op loopafstand zijn er sportscholen gevestigd.

57

Matrix
Vervoer: Soort Vervoer Openbaar vervoer Fietspaden Drukke wegen Parkeerplaatsen Beoordeling +++ ++ -+

Scholen: Soorte Scholen Basis school Middelbaare school Hoge school Universiteit Voorzieningen: Beoordeling +----

58

Soorte voorzieningen Recreatie Uitgaans plekken Water Groen Gebouwen: Soorten gebouwen Kantoren Woningen Winkelcentrum Cafes

Beoordeling ++ -++ ++

Beoordeling -+ ++ -+ ++

Conclusie

Zoals we kunnen zien heeft Crooswijk een heel frisse omgeving, maar qua kind vriendelijkheid kan het wel beter. Dat komt vooral omdat er veel auto wegens zijn en veel verkeersdrukte. Je hebt wel sportverenigingen en sportactiviteiten. Qua ontspanning zit het ook goed je hebt veel cafes. Maar ook wat betreft levensmiddelen en supermarkten zit het goed. Het is goed bereikbaar vanaf Rotterdam Centraal, dus openbaarvervoer is ook goed geregeld er kunnen misschien nog iets meer tramlijnen komen voor zon grote plek. We hebben een Matrix gemaakt van alle pluspunten en minpunten en we hebben geprobeerd om de voor- en nadelen aan het licht te brengen.

59

Programma van eisen (Groep 4)

Eisen Opdrachtgever: - Plan mag opvallend zijn - De kwaliteit van de locatie moet in het plan tot uidrukking komen - De bebouwing moet een relatie hebben met het water naast het park hebben - Parkeernorm conform eisen Rotterdam - Aantal nieuw te bouwen wooneenheden als bestaand - Extra aandacht voor goede leefomgeving - Gevelmaterialen: duurzaam - Gelden bestemmingsplan: alleen afwijken als dit de kwaliteit van de bebouwde omgeving ten goede komt - Grondgebonden woningen: o Parkeren op eigen terrein, op niveau maaiveld of verdiept - Voor appartementen o Minimaal aantal bouwlagen met verblijfsruimte als bestaand o Voornamelijk gemeenschappelijke tuin o Parkeren geheel of gedeeltelijk ondergronds - Stedenbouwkundige groenstructuur o Groen en speelvoorzieningen op eigen terrein o Autos beperkt op straat - Woningtypes o Grondgebonden woningen ( incl. beneden-bovenwoningen met eigen opgang) o Appartementen in stadsblokken met rustig binnen terrein o Lokale mogelijkheden om restwarmte van nabijgelegen industrie te gebruiken - Doelgroepen o Differentiatie in inkomens- en bevolkingsgroepen o 5 % woonwerk woningen o 50% herhuisvestiging bestaande bewoners Eisen Ontwerper (punten die we tegen komen in het onderzoek of analyseren van de locatie) - Veel herrie van omliggende wegen? Beter gesoleerde woningen en ramen OV o Buslijnen o Centraal geregeld - Recreatie/sport/uitgaan o Speeltuinen - Varirende woningen o 91 woningen o 55% goedkoop 50 woningen o 40% middelduur 36 woningen o 5% duur 5 woningen o 55% eengezins 50 woningen o 45% meergezins (gestapelde woningen) 41 woningen

60

o Gevelbeelden Parkeren o Parkeer stroken o Parkeer plaatsen o Parkeergarage o Minimaal 137 parkeer gelegenheden kindvriendelijk

Eisen groep: (Niloufar) De eisen die wij als groep hebben gesteld aan het geherstructureerde gebied: - Een groot en opvallend appartementencomplex (L-vorm). - Kindvriendelijk, de straten zijn niet volledig toegangbaar voor autos. - Een singel die er dwars doorheen stroomt. - Mix van alle woningen. - Meer groen en speelplaatsen voor de kinderen. Woningen: Appartementencomplex Appartementen Penthouse Rijtjeswoningen Twee onder een kap Parkeren: Plaatsen parkeergarage Parkeervakken straat Langs parkeren straat Wij nemen een parkeergarage onder ons appartementencomplex, omdat we zo extra ruimte creren en ruimte is voor meer groen of extra huizen. Zodat we niet de 81 parkeerplaatsen op het maaiveld hoeven te plaatsen en dat het uitzicht en ruimte die wel liever anders benutten niet wordt verhinderd. bezoekers

51 42 8 64 8

61

Verkavelingplan (Ryan)
1. Verkavelingplan 1.1 Hoogvliet Oude Land Type Woning: A. Twee onder een Kap B. Rijtjes huis C. Hoekwoning D. Appartementencomplex met penthouse 1.1.A. Twee onder een Kap woning concept

Beschrijving: Ik heb een twee onder een kap ontworpen in een moderne stijl. Doormiddel van antraciet rabatdelen en garagedeur en donkere en witte tinten in het metselwerk, kozijnen en dak heb ik het een aparte en excentrieke uiterlijk willen geven. Ook heb ik moderne kozijnen gebruikt waardoor het huis er vlot en van deze tijd uitziet. Voorzieningen twee onder een kap: - Garage - Oprit - Keuken - Berging - Woonkamer met open eetruimte - Riante priv voor en achter tuin - 3 slaapkamers - Zolder - Badkamer - 2 Toiletten - Dakkapel - Aanbouw met schuifpui * als optie

62

Dit vrij moderne twee onder een kap huis is niet te zien in Hoogvliet waardoor het in de wijk eruit springt. Op een kavel van 12,5 m bij 32 m.

3D Impressie ( zonder extra parkeer Plaatsen )

63

met extra parkeerplaats en verhoogde stoep

64

65

Top - View

66

Front - View

Back - View

Side - View

67

3D - View

Voordeur / Garage - view

68

Erker - View

69

Schuifpui - View

Dakkapel - View

70

Afmetingen

71

72

1.1.B. Rijtjeshuis Beschrijving: kindvriendelijke straat. De rijtjeshuizen hebben dezelfde accenten als de twee onder een kap. Het onderste deel is gemaakt met plaatmateriaal en de 2e verdieping is gestuukt in een antraciet kleur.

73

74

75

76

Kindvriendelijke straat de autos kunnen maar halverwege tot de straat inrijden en hier parkeren. De stoep is verhoogd voor de kinderen en een speeltuin in de straat waar de buurtkinderen gezamenlijk kunnen spelen. Dit alles maakt dit concept zeer kindvriendelijk.

Totaalplaatje van twee straten verbonden aan elkaar door een hoofdweg.

77

78

1.1.C. Hoekwoning

De hoekwoning heeft de deur aan de zijkant en het dak loopt naar binnen toe. Hierdoor lijken de rijtjeshuizen een geheel. Ook is de hoekwoning iets ruimer en heeft extra vierkante meters voor de tuin.

79

1.1.D. Appartementencomplex met penthouse

80

Left

Right

81

Top

Glazen Trappenhuis

82

83

84

Exploitatie opzet (Ali, Marco, Niloufar. Herzien: Daniel)

85

86

Niloufar Logboek Reflectieverslag Opdracht: in het derde kwartaal gaan we een woonwijk herstructureren in Hoogvliet, wijk Oudeland. De projectgroep werd gekozen door de SLC-ers. Groep: Dit keer zat ik met Ali, Marco en Daniel in een projectgroep. Tijdens de eerste bijeenkomst kregen we Ryan erbij, een tweedejaars, die het project opnieuw moest doen. In het begin liep het wat slecht. De communicatie in de groep was er niet, enkel de bijeenkomsten met de begeleider. Dat was natuurlijk niet voldoende. Als wij op een andere dag een vergadering plande, had Ryan vaak les of was er uitval door de groepsgenoten die moesten reizen. Zo was het moeilijk om met het complete groepje te vergaderen. Op de momenten dat er gepresenteerd moest worden, deden we het altijd erg goed als groep. In deze vergaderingen maakten wij een plan waar, door een hevige discussie te voeren. Later werd alles uitgewerkt en waren wij gemiddeld twee uur aan het vergaderen. Bij de tussenpresentatie hadden wij echter de bodem bereikt. Na een gesprek met de begeleiders gehad te hebben, besloten wij de draad weer op te pakken en de week erop te laten zien dat wij het wel kunnen. Zo gezegd, zo gedaan. Vanaf dat moment ging het beter en waren de vergaderingen consequenter. Aan het eind was het wel weer wat rommelig, wat grotendeels kwam door het zware kwartaal en natuurlijk tentamenweek. Persoonlijk: Ik vind dit een leuk project. Het is namelijk weer iets heel nieuws en onbekends. Aan het begin had ik geen idee wat er echt moest gebeuren, maar dat werd al snel duidelijk. Wat zeker ook leuk was om te doen, was de maquette maken en echt met iets bezig zijn. Het moment dat wij erover uit waren hoe het eruit zal gaan zien, dat je gaat bouwen of de SketchUp modellen in elkaar zet, voelde ik wel een moment van trots. Dat wij dat als groep hebben bedacht en dat we er ook achterstaan. Dat vind ik zelf een van de leukste processen van een project. Wat voor mij ook een verschil was, was dat ik dit keer als enigst meisje in een groep met vier jongens zat. Doelstelling: Ik had me dit project voorgenomen om niet meer de rol als projectleider op mij te nemen. Dit keer had Marco die rol op zich genomen. In vorige projecten is het fout gegaan, ik zat namelijk te veel achter mijn medestudenten aan. Aan het begin ging het goed en hield ik me best stil, maar na een aantal weken lukte het niet meer. Daarna ben ik wat vaker achter mensen aangegaan en heb ik de touwtjes in eigen handen genomen. Wat in dit projectgroepje wel beviel is, als er iemand aangesproken moest worden deden de andere dat ook. Op dat moment kon ik neutraal blijven. Ik heb mijn doelstelling wel bereikt! Conclusie: Ik ben tevreden over het project! De afwerking had beter gekund, maar daarmee verschil ik als vrouw denk ik met de jongens. Ik had graag gewild dat het er wat netter uit zou zien, de opbouw en schrijfvorm het zelfde is. Ik ben eraan begonnen maar zag ook na een tijdje dat het eigenlijk niet te doen was. Dat is het enige minpunt in mijn ogen, verder ben ik erg tevreden.

87

Ali Logboek Reflectieverslag In dit kwartaal moesten wij een woonwijk in Oude land, Hoogvliet herstructureren. Het was een project met pieken en dalen voor ons. In het begin waren we niet als een groep bezig maar meer individueel, na de tussenpresentatie hebben we ons zelf herpakt en hebben geprobeerd om als een groep een goed resultaat neer te zetten. We hebben ook heel veel vakken moeten volgen dit kwartaal met veel verslagen etc. waardoor wij soms helemaal in de war raakten maar dat is gelukkig uiteindelijk toch goed gekomen. Dit was een project dat voor ons allemaal iets nieuws was net als alle andere projecten natuurlijk, de enige die al ervaring had met dit project was Ryan omdat hij dit vorige jaar al heeft gehad. We hadden in het begin veel moeite ermee omdat we niet precies wisten wat we moesten doen, we begonnen met referenties uit andere woonwijken die we met elkaar moesten vergelijken. De een had bij ons een rustigere woonwijk en de ander wat drukkere dat waren meestal de grote verschillen. Maar we hebben van verschillende woonwijken die wij moesten onderzoeken de voor- en nadelen bij elkaar opgeteld, om zo tot een uiteindelijke conclusie te komen voor de nieuwe woonwijk in Oude land. Zoals ik eerder heb benoemd waren in dit project nog al wat samenwerkingsproblemen tussen ons, vooral in het begin omdat we problemen hadden met de rooster van Ryan die niet overeen kwam met onze rooster. Daar kon hij natuurlijk niks aan doen, maar daardoor werd wel onze samenwerking verhinderd. Dat hebben we uiteindelijk goed aangepakt, want Ryan was met twee projecten tegelijkertijd bezig, maar hij heeft uiteindelijk dit project als zijn eerste prioriteit genomen waar wij natuurlijk heel blij mee zijn. We hebben ook veel geleerd van die fouten die wij gemaakt hebben in het begin. Het waren bijvoorbeeld wat problemen met op tijd komen en vergaderingen waar niet iedereen altijd bij was, maar na een goed gesprek zijn we allemaal tot een conclusie gekomen dat het wel belangrijk is om bij alle vergaderingen aanwezig te zijn. Toen we tegen het einde van ons project kwamen hebben we te maken gehad met de exploitatiebegroting. Wij dachten natuurlijk dat het heel erg zou tegenvallen, maar tot onze verbazing bleek het heel erg mee te vallen. Dat komt voornamelijk omdat we de exploitatie niet aan een iemand over hebben gelaten maar met zn drien gemaakt, waardoor het natuurlijk makkelijker en veel sneller gaat. Leerpunten in dit kwartaal was voor mij, dat ik nu weet hoe een wijk in elkaar zit en wat er allemaal bij komt kijken. Het is veel lastiger dan mensen denken over het herstructureren van een woonwijk. Meer inzicht heb ik dus zeker gekregen in hoe een wijk in elkaar zit en ook over de manier om een wijk te beoordelen. Wij hebben wat obstakels moeten overwinnen tijdens het maken van dit project, maar we zijn wel blij dat het uiteindelijk gelukt is. We hopen natuurlijk op een goed resultaat, omdat we geprobeerd hebben om ons te onderscheiden van andere groepen en we hopen dat het gelukt is.

88

Ryan Logboek Reflectieverslag Groep: Ik ben een 2e jaars en voor mij was het opnieuw een soort zelfde opdracht maken alleen in een nieuwe omgeving met nieuwe medestudenten. Allereerst is mij de projectgroep goed bevallen er zitten een paar uitstekende eerstejaars in. De communicatie verliep in het begin wat stroef mede omdat we verschillende lesuren hadden en daardoor niet altijd bij een konden komen. Maar er is wel altijd heel duidelijk gecommuniceerd via de groep Whatsapp en via Dropbox al het geleverde werk stond hier in en is voor iedereen toegankelijk. Door zo transparant te werken konden we elkaar ook feedback geven. Het dieptepunt was de tussenpresentatie ondanks dat ik er zelf niet bij kon zijn, hebben de docenten dit mij laten weten dat het zo niet verder kon. Sinds die periode is iedereen zich meer gaan inzetten en hebben we een betere teamprestatie geleverd. Mijn mede studenten hebben zich bezig gehouden met de Maquette ik kon daar helaas niet altijd bij aanwezig zijn door verschillende les uren. Maar ik denk dat ik dat ruimschoots goed gemaakt heb met het sketch-up model. Conclusie: Een minder begin afgesloten met een sterke comeback en goede communicatie waardoor we uiteindelijk een zeer goede prestatie hebben geleverd als een team. Individuele Stukken Ik heb me vooral bezig gehouden met deze onderstaande stukken ook terug te vinden in het logboek. Afbakening Planning Project Analyse Referentie Steekkant Referentie Le Medi Verkavelingplan Sketch-up Ontwerp

Het meeste boeiende en uitdagende van dit project vond ik toch wel het verkavelingplan maken en uitwerken op Sketch-Up hier heb ik ook het grootste gedeelte aangezeten. Conclusie: Na een minder begin van mezelf heb ik me serieus ingezet voor dit project en uiteindelijk deze stukken aangeleverd.

89

Daniel Logboek Reflectieverslag De opdracht Dit project moesten we een wijk herinrichten. de opdracht was vrij simpel maak een nieuwe indeling voor de wijk en probeer daar ook winst op te maken. Wat ging er goed en wat ging er fout. We maakte de eerste week een goede start daarna gingen de zaken slecht. we hadden slecht overlegt met elkaar en we hadden nog een ander probleem namelijk dat we een 2e jaar in onze groep hadden. het probleem was dat onze roosters niet mooi gelijk liepen dus konden we slecht vergaderen. Toen we de eerste presentatie hadden gehad wisten we dat het erg slecht was. we hebben dit ook gehoord van onze opdracht gevers. de weken daarop zijn we keihard aan het werk gegaan en hebben we ook een spoed vergadering gehad. De planning van ons was niet erg goed aangezien we op de laatste dag nog van alles moesten doen. de planning was misschien wel goed allen we bewaakte hem niet goed. Ik moet zelf meer initiatief nemen ben ik achter gekomen dit is ook te zien aan de uren. Ook moet ik meer dingen op me nemen en houden. Zo zal ik een paar sketchup woningen maken maar dit is allemaal naar ryan gegaan. niet dat dit erg is maar zo haal ik me uren dus niet. Ik moet zelf ook beter leren plannen en niet alles op het laatste moment laten komen. ook moet mijn aanwezigheid omhoog vind ik zelf.

90

Marco Logboek Reflectieverslag De Groep : Een project waarin veel aspecten van de bouw wereld bij elkaar komen. Van te voren bedacht ik me al dat voor zoiets omvangrijks een goede communicatie de sleutel voor een succesproject ging worden. Helaas kwamen we maar moeilijk opgang in het begin van het kwartaal. Er werd weinig (- tot niet) gecommuniceerd en daardoor kwamen dingen niet van de grond. Tijdens de eerste weken werd dat al wel verduidelijkt maar de echte slag kwam met de tussenpresentatie. Terwijl ik ziek op bed lag hebben mijn teamgenoten gepresenteerd met zeer teleurstellend resultaat. Het achterstallige werk bleek zo duidelijk dat zelfs begeleiders er van teleurgesteld en boos werden. Het gepresenteerde werk was destijds voor een groot deel individueel werk . Achteraf bleek dit voor ons team een echt keerpunt te zijn geweest. Vanuit het niets ging de communicatie lopen onder aanvoering van een strijdvaardige Niloufar die de touwtjes in handen nam en ons mee nam in het proces. Opdrachten werden uitgedeeld en ook op tijd afgeleverd en er werd zichtbaar (en tastbaar) vooruitgang geboekt. In deze periode werkten we als team goed. De laatste weken werden voor ons weer moeizaam, met de tentamens in het vooruitzicht werd de productie terug geschroefd . Gelukkig voor ons hadden we tot dan toe veel nuttig werk verricht waardoor de laatste week in principe een kwestie van afmaken was.

Al met al kijk ik tevreden terug op een roerig derde kwartaal . We hebben uiteindelijk hard gewerkt en over de kwaliteit van het geleverde werk valt niks af te dingen. Of mijn mening wordt gedeeld door onze begeleiders daar komen we morgen achter maar ik heb goede moed. Persoonlijk : Voor mij was het een kwartaal van hard werken voor project . Het is zelfs zo geweest dat ik her en der harde woorden heb laten vallen tegenover teamgenoten. Achteraf misschien wat hard maar misschien ook wel gewoon nodig. Heb enorm veel bij gesprongen bij iedereen en daarnaast ook mijn werk af gekregen. Achteraf had ik mijn werk beter kunnen uitvoeren als ik iets minder bij iedereen had geprobeerd mee te werken en wat meer aan mijn werk had gezeten. Toch kan ik tevreden zeggen dat de resultaten van mijn werk goed zijn. Hoop dat natuurlijk na morgen ook nog te kunnen zeggen. Kant tekeningen : Ryan : Communicatie was in het begin lastig, maar heeft keihard gewerkt en veel genvesteerd in de groep . Niloufar : Een echte werker, en ergens ook wel leider. Ze pakt alles goed op en is erg gemotiveerd. Werkt prettig in de groep en is boven al eerlijk. Daniel : Had beter gekund en had ook beter van hem gehoopt. Hij heeft keurig zijn werk af nu, maar het was af en toe flink aandringen. Ali : Zon jongen kan elke groep wel gebruiken. Luistert, noteert, maakt, kijkt waar die kan helpen. Levert zijn taken op tijd in en is nooit te beroerd om tijd te investeren.

91

Bijlage
Notulen: Notulen 19 februari 2013 (19-02-2013) Notulist : Marco Voorzitter: Marco Aanwezigen Daniel Hadzic Ali Alizadeh Niloufar Esfarani Marco Matena Notitie: Ryan was afwezig door een afspraak bij de orthodontist. Gemaakte Afspraken Wie Ryan Wat Afbakening en beschrijving opdracht maken. Achtergronden, inleiding, opdracht en leden . Maken Excel bestand voor uren bijhouden en planning Productlijst en kwaliteitsbewaking Notulen op dropbox zetten, organisatie en samenwerkingscontract opstellen. Referentie Wanneer Voor donderdag 21 februari. Voor donderdag 21 februari. Voor donderdag 21 februari. Voor donderdag 21 februari. Voor donderdag 21 februari. Opmerkingen Kennis te geven via Db op 19 feb. -

Niloufar

Daniel

Ali Marco

Allen

Voor donderdag 21 februari.

Beoordelen op : Locatie , Uiterlijk (oud/nieuw groot/klein etc.) , groenvoorzieningen, tuingrootte(- of ontbreken van) , vergelijking met hoogvliet.

Notitie : Donderdag alles geprint inleveren.

92

Notulen
Onderwerp: PvA bespreken Datum: 21 februari 2013 Plaats: N3, Academieplein Voorzitter: Marco Aanwezig: Marco, Niloufar, Ali, Daniel, Ryan Afwezig: Tijd: 11.00 12.00 Notulist: Niloufar

Besluiten:
- De referentieonderzoeken aanpassen/opnieuw maken op de goede locaties. En de ontsluitingen aangeven (auto-, fiets-, ov-, snelwegen, groen- en water voorziening en speeltuinen). - De planning gedetailleerder maken en op chronologische volgorde. - Ryan en Niloufar maken het niet locatie gebonden onderzoek. - Marco, Daniel en Alie maken het locatie gebonden onderzoek. - Referentie wijken: Niloufar Blijdorp Marco Historisch Delfshaven Daniel Kralingen Ali Crooswijk Ryan - Le Medi - Maandag 4 maart beginnen met de maquette.

Taakverdeling:
Wat: Planning gedetailleerder maken Wie: Daniel Wanneer: voor dinsdag 26/2 Wat: Meer informatie bij achtergronden Wie: Niloufar Wanneer: voor dinsdag 26/2 Wat: Referentie maken, met wijk uit de modulewijzer. En ontsluitingen aangeven Wie: Marco, Daniel en Ali Wanneer: voor dinsdag 26/2

Volgende vergadering
- Datum: 26 februari 2013 - Plaats: Academieplein - Tijd: 11.00 uur

93

Notulen 26 februari 2013 (26-02-2013) 11:45 12:45 Notulist : Ryan Voorzitter: Marco Aanwezigen Daniel Hadzic Ali Alizadeh Niloufar Esfarani Marco Matena Ryan Moll Notitie: - Legenda voor Locatie onderzoek vaststellen - Verkavelingsplan 3 Verschillende woningtype in de Maquette aangeven met 3 verschillende kleurtjes

Gemaakte Afspraken
Wie Ryan Wat Analyse bestaande locatie, Planning in MS Project en Niet locatie gebonden onderzoek A Referentie ontsluiting, Achtergronden en Niet locatie gebonden onderzoek D,E Niet Locatie gebonden onderzoek B,C Locatie gebonden onderzoek referentie Crooswijk verder uitwerken Locatie gebonden onderzoek referentie Delfshaven verder uitwerken Wanneer Voor dinsdag 5 Maart Opmerkingen -

Niloufar

Voor dinsdag 5 Maart

Daniel

Voor dinsdag 5 Maart Voor dinsdag 5 Maart

Ali

Marco

Voor dinsdag 5 Maart.

Allen

Notitie : Donderdag alles geprint inleveren.

94

Notulen
Onderwerp: Voortgang week 3 Datum: 5 maart 2013 Plaats: K.3.08 Academieplein Voorzitter: Marco Aanwezig: Niloufar, Marco, Ali en Ryan Afwezig: Daniel Tijd: 13.50 14.40 Notulist: Niloufar Informatie: Het verbeteren van het Plan van Aanpak en referentie onderzoeken. Bij de referentie onderzoeken moeten we op verschillende vellen de voorzieningen aangeven. Besluiten: - Alle referentie onderzoeken aanpassen en een geheel van maken mbv Photoshop. Schaal 1:2000 - Bij de referenties letten we op: soort bebouwing, bouwlagen, locatie, groenvoorziening, ov & fietspaden. - Matrix maken met de goede en slechte punten van de referentie onderzoeken. - Voor de maquette kopen we een MDF-plaat, drukken wij de plattegrond af in spiegelbeeld en gaan we er met terpentine of thinner overheen en zo zal de plattegrond op de MDF komen te staan. En we maken een extra plaat die je eruit kan halen met het nieuwe plan en het oude plan. Taakverdeling: Wat: Verschillen referentieonderzoeken aan duiden met Photoshop Wie: Marco Wanneer: 8 maart Wat: PvA verbeteren Wie: iedereen Wanneer: 8 maart Wat: Een geheel maken van pva (activiteitenlijst voor de planning) Wie: Niloufar Wanneer: 10 maart Wat: Verder werken locatiegebonden- en niet locatiegebonden onderzoeken Wie: iedereen Wanneer: 12 maart Wat: Beginnen met maquette Wie: Niloufar, Marco, Ali en Daniel Wanneer: 11 maart Volgende vergadering - Datum: 7 maart 2013 - Plaats: N3 Academieplein - Tijd: 11.00 12.00 uur

95

Notulen 12 maart 2013

Onderwerp: Tussenpresentatie Datum: 12 maart 2013 Plaats:K.3.08 Voorzitter: Niloufar Aanwezig: Niloufar, Ali, Daniel Afwezig: Marco & Ryan Tijd: 13.50 - 14.40 Notulist: Niloufar Informatie: De aanwezige projectleden hebben de documenten die ze tot nu toe hadden gepresenteerd. Wat enkel de referentieonderzoeken waren. En de kaarten van elke referentie. Dit was onder de maat. De begeleiders van het project hebben de aanwezige projectleden erop aangesproken. Besluiten: We hebben nog een kans gekregen om te laten zien dat we het wel kunnen. De volgende vergadering met de begeleiders op 19 maart, zullen wij ons Programma van Eisen laten zien en alle vooronderzoeken moeten afzijn. Taakverdeling: Iedereen maakt alles af. Maandag 18 maart gaan Daniel, Marco, Ali en Niloufar aan de maquette beginnen. Volgende vergadering - Datum: 15 maart 2013 - Plaats: HRO Academieplein - Tijd: 11.00 uur

96

Notulen 15 maart 2013

Onderwerp: Hoever zijn wij? Datum: 15 maart 2013 Plaats: HRO Academieplein, mediatheek Voorzitter: Marco Aanwezig: Marco, Ali & Niloufar Afwezig: Daniel & Ryan Tijd: 11.00 - 12.00 Notulist: Niloufar Informatie: We hebben tijdens deze vergadering vooral besproken wat we nog allemaal moeten doen. En hoe we het maandag aan zouden pakken voor het maken van de maquette. Zo is Marco begonnen met een plattegrond 1:500 van Oudeland. En zijn Ali en Niloufar verder gaan werken met hun eigenonderzoek. Besluiten: - Maandag aan de maquette werken - Dinsdag voor de les met het volledige groepje bij elkaar komen om het programma van eisen in elkaar te zetten. En de voortgang te bespreken. Taakverdeling: Wat: plattegrond maken van Oudeland met autoCAD Wie: Marco Wanneer: voor 18 maart 2013 Iedereen zorgt dat alles af is voor dinsdag 19 maart, zodat we het PvE kunnen maken. Volgende vergadering - Datum: dinsdag 19 maart 2013 - Plaats: K.3.08 - Tijd: 14.40 15.30

97

Notulen
Onderwerp: Voortgang week 5 Datum: 19 maart 2013 Plaats: K.3.08 Academieplein Voorzitter: Marco Aanwezig: Niloufar, Marco, Ali en Ryan Daniel Afwezig: Tijd: 15:00 16:05 Notulist: Daniel Informatie: Ieder moet een eigen ontwerp van de wijk maken. Elke maandag aan maquette werken tot deze af is. Besluiten: -De onderdelen wat afgelopen vergadering niet goed was verbeteren -matrix veranderen -groen wijzigen -Verder uitwerken -Onderwerp architectuur toevoegen Taakverdeling: Wat: -Inhoud referentie aanpassen -schetsen maken indeling woonwijk -Referentie Le medi bebouwing aanpassen Wie: Marco Wanneer: 21 maart Wat: -schetsen maken indeling woonwijk -niet locatie gebonden parkeren aanpassen Wie: Niloufar Wanneer: 21 maart Wat: -Pve aanpassen -schetsen maken indeling woonwijk Wie: Daniel Wanneer: 21 maart Wat: -schetsen maken indeling woonwijk -locatie gebonden aanpassen Wie: Ali Wanneer: 21 maart Wat: -schetsen maken indeling woonwijk -Analyse locatie afmaken Wie: Ryan Wanneer: 21 maart Volgende vergadering - Datum: 21 maart 2013 - Plaats: N3 Academieplein - Tijd: 11.00 12.00 uur

98

Notulen
Onderwerp: Voortgang Datum: 2 april 2013 Plaats: K.3.08 Voorzitter: Marco Aanwezig: Niloufar, Ryan & Marco Afwezig: Ali & Daniel Tijd: 13.50 14.30 Notulist: Niloufar Informatie: - Opbouw presentatie: Inleiding, eigenonderzoeken/referenties, ontwerpen/keuzes, impressie, onderbouwing, maquette (schaduw werking), verkavelingplan, financile gedeelte en vragen. Besluiten: - Doorgaan met plaatsen huizen. - Exploitatieplan verder uitwerken. - Opletten dat alle woningen terug komen en idem parkeerplaatsen. - Ruimte over, meer huizen plaatsen (winst) Taakverdeling: Wat: Aanpassen Sketch up Wie: Ryan Wanneer: zsm Wat: Exploitatie Wie: Marco en Niloufar Wanneer: zsm Volgende vergadering Datum: 4 april 2013 Plaats: N3 Tijd: 11.00

99

Notulen
Onderwerp: Voortgang week 5 Datum: 19 maart 2013 Plaats: K.3.08 Academieplein Voorzitter: Marco Aanwezig: Niloufar, Ali, Daniel Afwezig: Marco, Ryan Tijd: 12:00 12:45 Notulist: Daniel Informatie: nog verder uit te werken indien nog meer punten worden gevonden De to doe list *explotatie kosten *manquite *matrix maken *groen voorziening aanpassen *niet locatiegebonden *verslag vergelijkbaar maken *uren vergelijken *zelfreflectie verslag *filmpje van sketchup Besluiten: De to doe list afwerken Taakverdeling: tot nu toe Wat: - exploitatie kosten Wie: Marco Wanneer: 12 april Wat: - exploitatie kosten -Verslag vergelijkbaar maken Wie: Niloufar Wanneer: 12 april Wat: -Matrix aanpassen -niet locatie gebonden maken -Groen voorziening afmaken -filmpje van sketchup Wie: Daniel Wanneer: 12 april Wat: -exploitatie kosten Wie: Ali Wanneer: 12 april Wat: Wie: Ryan Wanneer: 12 april Volgende vergadering - Datum: 12 april 2013 - Plaats/tijd: nog te bepalen

100

Notulen
Onderwerp: Voortgang week 8 Datum: 12 Maart 2013 Plaats: K.2.25 Academieplein Voorzitter: Marco Aanwezigen: Ali, Niloufar, Marco, Daniel en Ryan Tijd: 12.00 13.00 Notulist: Ali Informatie: Het afmaken van de exploitatiebegroting en sketchupmodellen. We hebben ook moeten overleggen wanneer de maquette helemaal af moet zijn en de eindpresentatie. Besluiten: - De exploitatie begroting afmaken en verbeteren. - Sketchupmodellen afmaken en verbeteren. - Datum prikken over het afmaken van het maquette. - planning maken over de voorbereidingen op de eindpresentatie. - powerpoint opstellen. Taakverdeling: Wat: Exploitatiebegroting afmaken en verbeteren. Wie: Ali, Marco en Niloufar Wanneer: 15 Maart Wat: Sketchupmodellen afmaken en verbeteren. Wie: Ryan Wanneer: 15 Maart Wat: Maquette afmaken met de nieuwe wijkindeling. Wie: Ali, Marco, Daniel en Niloufar Wanneer: 15 Maart Wat: Powerpoint maken voor het eindpresentatie. Wie: Ali en Daniel Wanneer: 15 Maart

101