Spur dikes (also known as groynes) are often used in river engineering for

navigation or bank support such as confining flow through a bridge, as well

as in coastal engineering for bank or beach protection. Construction of a
spur dike aligned with the river flow direction decreases the width of river
and causes flow separation around the spur dike and recirculation of
downstream streamlines. Due to contraction of streamlines and increasing
velocity, the river bed is subject to extensive scour and a scour hole will
likely form. Local scour around spur dikes is a problem and numerous
researchers are investigating this phenomenon because of the potential for
damaging erosion and costly structural failures creating hazards to the
public. Chen and Li (1989) simulated the flow field and distribution of
turbulent kinetic energy and its dissipation rate by using a depth-average
two-dimensional (2D) turbulent modelling with k 1 equations. Tingsanchali
and Maheswaran (1990) used a 2D depth-averaged model, incorporating a
correction factor to improve the computed bed-shear stress. Molls et al.
(1995) developed 1D and 2D models to simulate the flow characteristics of
spur dike. Mayerle et al. (1995) adopted static pressure to simulate the flow
around spur dike and the effect of the side-wall boundary condition on
stream velocities using a 3D model. They assumed a hydrostatic-pressure
distribution and suggested that it may explain the discrepancies of the flow
patterns in the vicinity of the spur dike. Zhou (2001) developed a large eddy
simulation (LES) model to describe the velocity field around a spur dike.
Ettema and Muste (2004) studied a series of flume experiments and
determined scale effects in small-scale models of flow around a single spur
dike placed in a channel whose bed is fixed and flat. Peng (2004)
summarized the results of experimental and numerical simulation on a spur
dike and analysed the structure of flow field and local
scour around a spur dike. Uijttewaal (2005) investigated the effects of various spurdike shapes on the flow in a spur-dike field in a physical model of a schematized
river reach, geometrically scaled at 1:40. These experiments showed that the
turbulence properties near and downstream from a spur dike and hence scour can
be minimized by changing the permeability and slope of the upstream end of a spur
dike. It was also observed that for submerged conditions, the flow becomes more
complex and locally dominated by 3D effects, which make it difficult to use 2D
depth-averaged numerical models or 3D models using a coarse resolution in the
vertical direction. Xuelin et al. (2006) used LES to model the three-dimensional
flows around a non-submerged spur dike and analysed vortex flows downstream
from the spur dike. Xuelin (2007) also investigated flow patterns around a nonsubmerged spur dike in a physical model of the approach to the navigation channel
of the Three Gorges Project in China. The finite-volume method (FVM) was used to
discretize the governing equations together with a staggered-grid system (Versteeg
and Malalasekera 1995). The computational results were in a fairly good agreement
with the experimental data. MacCoy et al. (2008) studied the flow hydrodynamics in
a straight open channel containing a multipleembayment spur-dike field on one of
its sides numerically using large-eddy simulation and analysed mixing-layer eddies
around the spur dike. Although to date (2009) various researchers have conducted
studies on this phenomenon, few of evaluated models incorporated fully 3D
turbulent modelling and free-surface flow.
In this research, flow around a spur dike was simulated with a fully 3D model and
volume of fluid (VOF) method was applied to simulate free-surface flow. Also, we

evaluated the effects of various parameters on the flow pattern and bed stress in
the vicinity of the spur dike was studied using numerical results.

Los diques rectos (tambin conocidos como espigones) se utilizan a menudo en ingeniera
fluvial de apoyo a la navegacin o el banco, como confinar flujo a travs de un puente, as
como en la ingeniera costera para la proteccin de las orillas o en la playa. La construccin de
un dique recto alineado con la direccin del caudal del ro disminuye el ancho del ro y provoca
la separacin del flujo alrededor del dique de espuela y la recirculacin de lneas de corriente
ro abajo. Debido a la contraccin de las lneas de corriente y el aumento de la velocidad, el
lecho del ro estn sujetas a numerosas socavacin y un foso de erosin es probable que
formar. socavacin local alrededor de diques rectos es un problema y numerosos
investigadores estn investigando este fenmeno debido al potencial de erosin perjudicial y
costosos fallos estructurales que crean peligros para el pblico. Chen y Li (1989) simularon el
campo de flujo y distribucin de la energa cintica turbulenta y su tasa de disipacin mediante
el uso de una de dos dimensiones (2D) de modelado turbulento profundidad media con k-1
ecuaciones. Tingsanchali y Maheswaran (1990) utilizaron un modelo de profundidad
promediada en 2D, que incorpora un factor de correccin para mejorar la tensin de
cizallamiento cama-computarizada. Moll et al. (1995) desarrollaron modelos 1D y 2D para
simular las caractersticas de flujo del dique de espuela. Mayerle et al. (1995) adopt la presin
esttica para simular el flujo alrededor de dique espoln y el efecto de la condicin de contorno
de la pared lateral sobre las velocidades de transmisin utilizando un modelo 3D. Se asumi
una distribucin hidrosttica a la presin y sugiri que podra explicar las discrepancias de los
patrones de flujo en la proximidad del dique espoln. Zhou (2001) desarroll un modelo de
simulacin grande Eddy (LES) para describir el campo de velocidades en torno a un dique de
espuela. Ettema y Muste (2004) estudiaron una serie de experimentos de canales y los efectos
de escala determinada en modelos a pequea escala de flujo alrededor de un solo dique
espoln colocado en un canal cuya cama es fija y plana. Peng (2004) resumi los resultados de
la simulacin experimental y numrico en un dique espuela y se analiz la estructura del campo
de flujo y locales
la limpieza alrededor de un dique espuela. Uijttewaal (2005) investigaron los efectos de
diversas formas estmulo-dique en el flujo en un campo de estmulo-dique en un modelo fsico
de un tramo de ro esquematizada, geomtricamente reducido a 01:40. Estos experimentos
mostraron que las propiedades de turbulencia cerca de y aguas abajo de un dique espoln y
por lo tanto recorren puede ser minimizado mediante el cambio de la permeabilidad y la
pendiente del extremo de aguas arriba de un dique espoln. Tambin se observ que para las
condiciones sumergidas, el flujo se vuelve ms complejo y dominado a nivel local por los

efectos 3D, que hacen difcil el uso de profundidad promediada en modelos numricos 2D o
modelos 3D usando una baja resolucin en la direccin vertical. Xuelin et al. (2006) utilizaron
LES para modelar los flujos tridimensionales alrededor de un dique espoln no sumergida y se
analizaron vrtice fluye aguas abajo del dique de espuela. Xuelin (2007) tambin investig los
patrones de flujo alrededor de un dique no sumergida espoln en un modelo fsico de la
aproximacin al canal de navegacin del Proyecto de las Tres Gargantas en China. El mtodo
de volmenes finitos (FVM) se utiliz para discretizar las ecuaciones que rigen junto con un
sistema escalonado de la red (Versteeg y Malalasekera 1995). Los resultados computacionales
eran de una manera bastante buen acuerdo con los datos experimentales. MacCoy et al.
(2008) estudiaron la hidrodinmica de flujo en un canal abierto lineal que contiene un campo de
estmulo-dique multipleembayment sobre uno de sus lados numricamente utilizando la
simulacin a gran remolino y se analizaron los remolinos de la capa de mezcla de todo el dique
de espuela. Aunque hasta la fecha (2009) varios investigadores han realizado estudios sobre
este fenmeno, pocos de los modelos evaluados Incorporated Creacin de modelos 3D
totalmente turbulento y el flujo de superficie libre.
En esta investigacin, el flujo alrededor de un dique espoln fue simulado con un modelo
completamente en 3D y el volumen de lquido se aplic el mtodo (VOF) para simular el flujo de
superficie libre. Adems, se evaluaron los efectos de diversos parmetros en el modelo de flujo
y el estrs cama en las proximidades del dique espoln se estudi utilizando los resultados
numricos