PANELET ,TERHEQJA E MJETEVE NE AVARI,

NDOTJA E AMBJEMTIT

Pyetesori 565 deri 580

pyetesori

PANELET, TERHEQJA E MJETEVE NE AVARI , NDOTJA AMBJENTIT

Fig. 303 Paneli portokalli per transportin e mallrave te rrezikshme. Sinjalizon

mjetet e pershtatshme per transportin e mallrave te rrezikshem; duhet te vihen perpara dhe pas
mjetit; plotesohen me dy rreshta me shifra ku shifrat siper vijes tregojne klasen e rrezikut (gaze,
lengje te ndezshem, shperthyes, lende toksike, etj) dhe shifrat poshte identifikojne mallin e
rrezikshem qe transportohet (numrin e identifikimit te tij). Ne rastin kur mjeti transporton me
shume se nje mall te rrezikshem panelet vendosen edhe ne pjeset anesore te mjetit per te treguar,
sejcili, lendet e veanta te rrezikshme qe transportohen. Eshte e gabuar te thuhet se aplikohen ne
mjetet me gjatesi mbi 7 metra, atyre me mase mbi 3,5 ton ; mjeteve qe transportojne ngarkesa qe
dalin jashte karrocerise ose atyre te pershtatura per transportin nderkombetar ne rruge mallrash
(T.I.R.).
Panelet portokalli te paraqitura ne fig. 303 :
Pyetsori 565
1. sinjalizojne mjete per transportin e mallrave te rrezikshme
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2. duhet te vendosen ne pjesen e perparme dhe te pasme te mjetit qe transporton

mallra te rrezikshme
3. vendosen edhe ne pjeset anesore te mjetit per te treguar, respektivisht mallrat
e veanta te rrezikshme qe transportohen
1. sinjalizojne mjetet e pershtatura per transportin e qumeshtit
2. vendosen ne pjesen e pasme te mjeteve qe kane gjatesi te barabarte ose me
te madhe se 12 metra
3. vendosen ne pjesen e pasme per te treguar ngarkesa qe dalin jashte
karrocerise
4. vendosen ne pjesen e pasme te rimorkiove dhe gjysemrimorkiove me mase te
pergjthshme mbi 3,5 ton
5. vendosen ne pjesen e pasme te kamioneve me mase te pergjithshme mbi 3,5
ton
6. dallojne mjetet e pershtatura per transportin rrugor nderkombetar te mallrave
T.I.R.

pyetesori

Fig. 304 Panele qe vendosen mbrapa mjeteve te pershtatura per transportin e

mallrave me peshe me ngarkese te plote mbi 3,5 ton. Duhet te vendosen ne pjesen e mbrapme te te
gjitha mjeteve te transportit (kamione) qe e kalojne ngarkesen e plote te 3,5 ton; jane
prapareflektues dhe fluoreshente, per te lehtesuar nga ana e drejtuesve te mjeteve qe vijne pas,
dallimin dhe per te permiresuar pamjen naten te mjeteve mbi te cilat jane aplikuar. Eshte e gabuar
te thuhet qe vendosen mbi te gjithe kamionet (duhet ne fakt te kalojne masen e 3,5 t) qe kufizojne
pjesen anesore te kamioneve apo qe sherbejne per te treguar pjesen e prapme me ngarkesa te
zbuluara, ose qe dallojne mjetet e klasifikuara per transport te veante (d.m.th. mjetet qe kalojne
18,75 metra gjatesi).
Paneli me vija te pjerreta te verdha dhe te kuqe, i paraqitur ne fig. 304 :
Pyetsori 566
1. duhet vendoset ne pjesen e mbrapme te mjeteve qe kane peshe te
pergjigje sakte

pergjigje gabim

pergjithshme mbi 3,5 ton

2. bejne me te lehte dallimin nga pas te kamioneve me peshe me ngarkese te
plote mbi 3,5 ton
3. jane te detyrueshem per gjithe mjetet per transportin e mallrave te cilet, me
ngarkese te plote e kalojne peshen 3,5 ton
4. jane prapareflektues dhe fluoreshente, per te permiresuar pamjen naten te
mjetit
5. nuk aplikohen ne mjetet per transport mallrash me mase te pergjithshme 3,5
ton ose me pak
6. permiresojne naten pamjen e mjeteve mbi te cilat jane vendosur
1. vendoset ne pjesen e mbrapme te te gjitha mjeteve
2. vendoset mbi karrexhate per te treguar nje pengese
3. kufizon pjesen anesore te mjetit
4. sinjalizojne ngarkesat e zbuluara ne pjesen e pasme te mjeteve
5. dallojne mjetet e klasifikuara per transporte te veanta

pyetesori

Fig. 305 Panele qe vendosen mbrapa rimorkiove dhe gjysemrimorkiove te

pershtatura per transportin e ngarkesave te peshes mbi 3,5 ton me ngarkese te plote. Duhet te
vendosen mbrapa te gjitha rimorkiove dhe gjysmerimorkiove per transportin e mallrave dhe qe
pesha me ngarkese te plote e tyre i kalon 3,5 ton; jane prapareflektues dhe fluoreshente per te
lehtesuar, nga ana e drejtuesve te mjeteve qe i ndjekin dallimin, dhe per te permiresuar
shikueshmerine naten te mjeteve mbi te cilat jane vendosur. Eshte e rastit te kujtohet qe nuk ka
dallim midis rimorkiove dhe gjysmerimorkiove nese paneli qe aplikohet eshte i njejte. Eshte e
gabuar te thuhet qe duhen vendosur ne gjithe rimorkiot dhe gjysmerimorkiot per transportin e
mallrave (duhet ne fakt te kalojne masen e 3,5 ton), apo te makinave qe punojne ne kushte me
shikueshmeri te ulet, ose ne autobuset me mase te pergjithshme mbi 3,5 ton.
Panelet e verdha me bordure te kuqe te paraqitur ne fig. 305 :
Pyetsori 567
1. vendosen ne pjesen e pasme te te gjitha rimorkiove per transportin e mallrave
pergjigje sakte

pergjigje gabim

me mase te pergjithshme mbi 3,5 ton

lehtesojne dallimin nga pas te rimorkiove per transportin e mallrave mbi 3,5t
jane te fabrikuara me material prapareflektues dhe fluoreshent
permiresojne naten pamjen e rimorkiove mbi te cilat jane vendosur
jane vendosur ne makinat kur punojne ne kushte me shikueshmeri te ulet
sherbejne per te dalluar rimorkiot nga gjysemrimorkiot nga ana e drejtueve te
mjeteve qe i ndjekin
3. duhen vendosur ne gjithe tipet e rimorkiove per transportin e mallrave dhe te
pasagjereve
4. duhen vendosur edhe ne pjesen e prapme te autobuseve me peshe mbi 3,5t
2.
3.
4.
1.
2.

Terheqja e nje mjeti me avari

Duhet te realizohet nepermjet nje kapje te forte midis dy mjeteve (nje kavo celiku, nje litar i
pershtatshem, nje zinxhir etj.) dhe duhet te jete e sinjalizuar ne menyre qe te rezultoje e dukshme
mire dhe te mos rrezikoje sigurine e qarkullimit. Mjeti i terhequr duhet te kete ne funksion
sinjalizimin e emergjences (ndezja e njekoheshme e te kater sinjaleve) ose te nxjerre panelin e
ngarkeses se zbuluar (fig.302), ose ne mungese te tij , trekendeshin e levizshem te rrezikut.
Terheqja e nje mjeti ne avari, ne nje situate emergjence :
Pyetsori 568
1. duhet bere nepermjet nje lidhje te forte midis dy mjeteve
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
5.
1.
2.

mund te realizohet nepermjet kapjes me nje litar te pershtatshem

mund te realizohet nepermjet nje kapje me zinxhir
mund te realizohet nepermjet kapjes me kavo eliku
mund te realizohet nepermjet nje shufre te forte eliku
mund te behet me kavot qe perdoren per karikimin e baterive
lejohet vetem nese drejtuesi i mjetit qe ka difekt vendos mbi mjet nje ndriues
me drite vezulluese
3. behet vetem me mjete speciale qe ngarkojne mjetin mbi karroceri

pyetesori

Terheqja e nje mjeti ne avari

Duhet te realizohet nepermjet nje kapje te forte midis dy mjeteve (nje kavo celiku, nje litar i
pershtatshem, nje zinxhir etj.) dhe duhet te jete e sinjalizuar ne menyre qe te rezultoje e dukshme
mire dhe te mos rrezikoje sigurine e qarkullimit. Mjeti i terhequr duhet te kete ne funksionim
sinjalizimin e emergjences (ndezja e njekoheshme te kater sinjaleve) ose te nxjerre panelin e
ngarkeses se zbuluar (fig.302),ose ne mungese te tij , trekendeshin e levizshem te rrezikut.
Gjate operacionit te terheqjes se nje mjeti ne avari, mjeti qe terhiqet :
Pyetsori 569
1. duhet te perdore sinjalizimin e njekohshem te kater sinjaleve te drejtimit
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2. ne mungese te ndonje sinjalizuesi tjeter te pershtatshem, duhet te ekspozoje

panelin per ngarkesat e zbuluara
3. ne mungese te sinjalizimit te emergjences, duhet te tregoje trekendeshin e
rrezikut
4. duhe te jete i siguruar me lidhje te forte te sinjalizuar pershtatshem per tu pare
1. duhet te mbaje mundesisht te ndezur feneret verbues (dritave te gjata)
2. ne mungese te ndonje sinjalizimi tjeter, duhet te mbaje te ndezura dritat e kuqe
te mbrapme
3. duhet te mbahet gjithmone me rrota te ngritura
4. duhet te perdore vazhdimisht sinjalin zanor me bori

Ne te gjitha rruget eshte e ndaluar: krijimi i situatave te rrezikshme per qarkullimin (si
per shembull; duke prishur ose demtuar sinjalistiken rrugore); te hedhesh nga mjeti ne levizje
cfaredo gjeje; te besh pis rrugen duke hyre me nje mjet qe i ka rrotat me balte; te lesh mbeturina ne
rruge, te demtosh vepra arti apo elemente perberes te rruges.
Ne te gjitha rruget eshte e ndaluar :
Pyetsori 570
1. te demtosh veprat e artit dhe impiantet qe i perkasin rruges
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.

te krijosh situata te rrezikshme per qarkullimin

te hedhesh nga mjetet ne levizje sende te ndryshme
te lesh mbeturina
te hysh ne rruge me rrotat e mjetit te ndohtura me balte
te ushtrohesh ne drejtimin e mjetit
te perdoresh sinjalizimin zanor (me bori) dhe me drita
te perdoresh diten ndriimin me drita te gjata (feneret verbues)
levizja dhe qarkullimi i mjeteve per transporte te veanta
te qarkullosh ne zonat e rezervuara per parkim

Per te kufizuar konsumin e karburantit duhet : Te ruhet shpejtesia e levizjes dhe te mbahet sa
me shume te jete e mundur konstante (duke zvogluar numrin e pershpejtimeve mbi pedalin e gazit).
Eshte mire te zgjidhen rruge fushore, te mos mbajme ngarkesa te panevojshme, te eliminohen
bagazhet mbi makine dhe eshte mire te mbahen te mbyllura dritaret (per te shmangur qe ajri te hyje
brenda, e te rrise ngarkesen aerodinamikete mjetit).
Per te ulur konsumin e karburantit :
Pyetsori 571
1. eshte mire te eliminohen ngarkesat mbi mjet
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.

eshte mire qe shpejtesia e levizjes te mbahet sa me e njetrajtshme (konstante)

eshte mire te ulet numri dhe shpeshtesia e shtypjeve te pedalit te gazit
eshte mire te shmangen ngarkesat e teperta ne mjet
duhet ulur shpejtesia e levizjes ne menyre te arsyeshme
eshte mire te mbahen dritaret e mbyllura
eshte mire te perdoren karburante ekonomike
duhet levizur me nje numer sa me te larte te xhirove te motorit
duhet mbajtur e shpejtesi e madhe e levizjes
eshte mire te evitohen rruget e sheshta dhe fushore
duhet perdorur nje vaj me i holle per lubrifikim te motorrit

pyetesori

Ndotja nga zhurmat

Zhurmat qe ne tunele dhe ne rruget e ngushta te kufizuara anash nga fabrikate intensifikohen per
shkak te kumbimit (fenomeni i jehones),mund te zvoglohen me nje drejtim korrekt, qe shmng
frenimet e forta dhe pershpejtimet e papritura me pedalin e gazit (shkaktojne zurma shqetesuese nga
ferkimi i gomave me asfaltin)..Gjithashtu duhet: te kontrollohen frenat nese prodhojne zhurma gjate
frenimit, te verifikohet qe shkarkuesi i gazeve (marmita) eshte ne kushte eficente; te perdoret
sinjalizimi zanor (me buri), edhe naten, por vetem per qellime te sigurise rrugore dhe me kujdes
maksimal,duke shmangur te perdoret boria ne qendrat e banuara pervec rastit kur rreziku eshte i
menjehershem. Duhet ne fund, te shmangen frenimet me force, pervec rastit kur eshte e
domosdoshme,dhe te shmangen pershpejtime te kota dhe te perseritura me pedalin e gazit, dhe te
sistemohen ngarkesat ne menyre te pershtatshme.
Per te shmangur zhurmat shqetesuese gjate qarkullimit duhet :
Pyetsori 572
1. te kontrollohet qe shkarkuesi i gazeve te jete ne kushte te mira pune
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2. te perdoren burite e automjetit me kujdesin me te madh

3. te shmanget perdorimi i borise ne qendrat e banuara pervec rasteve kur rreziku
eshte pranishem dhe i papritur
4. te kontrollohet nese gjate frenimit prodhohen zhurma nga ferrotat e
konsumuara
5. te sistemohen ngarkesat ne menyre te pershtatshme
6. te shmanget frenimi i forte, pervec rasteve kur eshte e domosdoshme te
frenohet
7. te shmangen pershpejtimet me pedalin e gazit pa shkak dhe ne menyre te
perseritur
8. te perdoren pajisjet e sinjalizimit zanor vetem per qellime te sigurise rrugore
1. te perdorim borine per te nxitur drejtuesit e tjere,sa here qe mendojme se eshte
bllokuar qarkullimi
2. ti biesh borise per ti treguar drejtuesit te mjetit perpara se eshte ndezur drita
jeshile e semaforit
3. ne rast te pritjes se zgjatur, te perdoren pajisjet e sinjalizimit zanor si thirrje per
policin rrugor, sidomos ne kryqezime me trafik te renduar
4. per te lehtesuar qarkullimin, te nisemi nga vendi duke shkelur pedalin e gazit
deri ne fund
5. te shpejtosh me pedalin e gazit ne maksimum ne nisje,me semafor jeshil
6. te mbahet motori i mjetit i ndezur duke shkelur pedalin e gazit vazhdimisht dhe
me force qe te nisemi sa me shpejt.
7. ti perplasesh fort dyert e autovetures, qe te mbyllen mire
8. te zevendesosh sinjalin zanor (me bori) me sinjale ndricues te fenereve por
vetem naten dhe ne kushte shiu

Ndotje nga zhurmat

Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor :
Pyetsori 573
1. rritet kur shkarkuesi i gazrave (marmita) eshte i demtuar
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2. behet me e madhe ne tunele dhe rruge te ngushta te kufizuara anash me

fabrikate
3. mund te zvogelohet duke e drejtuar mjetin ne menyre korrekte, duke shmangur
frenimet e forta dhe pershpejtimet e papritura
1. zvogelohet nese eshte pastruar mire motori
2. zvogelohet duke pershpejtuar me pedalin e gazit sa me shpesh dhe sa me fort
3. shkaktohet vetem nga punimi i motorrit dhe nuk ndikojne faktore te tjere

pyetesori

Per te pakesuar zhurmen eshte e domosdoshme: qe sistemi shuarjes se zhurmave dhe

shkarkimit te gazeve (marmita) i vendosur ne automjet te jete ne gjendje teknike te mire dhe e tipit
te aprovuar nga konstruktori, perndryshe, nese eshte prishur, duhet te zevendesohet me nje tjeter tip
te aprovuar per te njejtin mjet (nuk duhet modifikuar). Eshte e domosdoshme ti biesh borise sa me
pak te jete e mundur, nuk mund te abuzohet me sistemin e sinjalizimit zanor dhe te shmangen
pershpejtimet me pedalin e gazit kur jemi me mjetin ne gjendje te ndaluar dhe me motorrin ne pune;
te kihet kujdes mirembajtja e karrocerise se mjetit dhe amortizatoret; te kontrollohen frenat nese
kercasin (fishkellejne gjate frenimit).
Per te kufizuar zhurmen qe leshojne mjetet me motor eshte e domosdoshme :
Pyetsori 574
1. qe sistemi i shuarjes se zhurmave te mjetit te jete ne gjendje te mire dhe i tipit
pergjigje sakte

pergjigje gabim

te miratuar
2. zevendesimi i marmites se prishur me nje tip tjeter te miratuar per te njejtin mjet
3. te shmangen pershpejtimet me pedalin e gazit te motorit, me mjetin te ndaluar
ne semafor
4. te kontrollohen frenat nese fishkellejne, gjate frenimeve
5. te perdoret sistemi i sinjalizimit zanor (boria) vetem kur eshte e domosdoshme
6. te tregohet kujdes dhe te mirembahet karroceria dhe amortizatoret
7. ti bihet borise sa me shkurt te jete e mundur
1. te ndryshohet sistemi i shuarjes se zhurmave, sipas deshires tone, ne menyre
qe te permiresohet rendimenti i motorit
2. te futesh fije teli ne marmite
3. te hedhesh ne radiator leng kunder ngrirjes
4. te hiqet sistemi i shuarjes se zhurmave per te permiresuar rendimentin e
motorit, sidomos ne motorcikletat
5. te zevendesosh sistemin e shuarjes se zhurmave, nese nuk eshte i mire, me
cfaredo lloj tipi tjeter
6. te perdoresh borine vetem ne rruge malore

Jane shkak per zhurmat:

Abuzimi me sistemin e sinjalizimit akustik (boria) dhe, ne vecanti, perdorimi i borise me disa
tone, ose sidoqofte e tipit qe nuk eshte aprovuar nga Konstruktori; prishja e sistemit shuarjes se
zhurmave dhe shkarkimit te gazeve te djegies (marmites); mirembajtja e keqe e karrocerise dhe e
amortizatoreve, ose kalimi i kthesave me shpejtesi qe provokon kercitjen (fishkellimen) e gomave.
Eshte e rastit te kujtohet qe pamjaftueshmeria e nivelit te vajit te frenave nuk eshte burim zhurme,ne
fakt, sasia e paket e vajit duke mos provokuar nje frenim te forte, nuk krijon zhurme.
Ne mjetet me motorr shkaqe per zhurmat mund te jene :
Pyetsori 575
1. mirembajtja jo e mire e karrocerise dhe e amortizatoreve
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.

demtimi i sistemit te shuarjes se zhurmave (marmites)

abuzimi me sistemin e sinjalizimit akustik (borine)
perdorimi i borise me disa tone te pamiratuara nga fabrika prodhuese
kalimi i kthesave me shpejtesi, veprim i cili provokon fishkellimen e gomave
perdorimi i nje lengu ftohes pa kundrangrires
transporti i materialeve shperthyese
pamjaftueshmeria e nivelit te lengut qarkullues ne sistemin e frenimit
perdorimi i sistemit te ndricimit
perdorimi i sistemit te frenimit ne kushte normale

pyetesori

Ndotja e prodhuar nga mjetet me motor benzine

Per te kufizuar ndotjen duhet: te ulet shpejtesia dhe te eliminohen pershpejtimet e kota ne
boshllek ; te shmanget perdorimi i zgjatur i marsheve baze (i pari i dyti) nese nuk eshte e
domosdoshme; te shmangesh pershpejtimet me pedalin e gazit ne maksimumin e xhirove te motorit,
por te perdoresh ndryshimin marrsheve dhe shpejtesise ne menyren e duhur ; te kujdesemi per te
pasur ne gjendje teknike te mire organet e sitemit te ndezjes dhe te ushqimit; te kontrollojme qe
filtri i ajrit nuk eshte i bllokuar dhe ta zevendesojme sipas keshillave te konstruktorit te automjetit
Per te kufizuar ndotjen e ajrit te shkaktuar nga qarkullimi i mjeteve me motor me
Pyetsori 576
pergjigje sakte

pergjigje gabim

benzine, drejtuesi i mjetit duhet :

1. te kujdeset per rregullimin e mire te organeve te sistemit te ushqimit
2. te kujdeset per rregullimin e mire te organeve te sistemit te ndezjes
3. te zevendesoje filtrin e ajrit sipas keshillave te konstruktorit te mjetit
4. te shmange perdorimin e zgjatur te marsheve baze te kutise se shpejtesise
5. te shmange pershpejtimet me pedalin e gazit ne maksimumin e xhirove te
motorit
6. te perdore ndryshimin marsheve dhe shpejtesise ne menyren e duhur
1. te kujdeset per zevendesimin here pas here te organeve te trasmisionit
2. te kujdeset per ndryshimin here pas here te tipit te gomave
3. te ule presionin e fryrjes se gomave
4. te levize me kufijte me te larte te shpejtesise te lejuara nga Kodi Rrugor dhe
nga sinjalet rrugore
5. te ece gjithmone me shpejtesi te larte, per te pershpejtuar kohet e punes se
motorit
6. te kryeje pershpejtime me pedalin e gazit vazhdimisht kur mjeti eshte i ndaluar
ne trafik, per te mbajtur te ngrohte motorin dhe permiresuar rendimentin

Ndotja e prodhuar nga mjetet me motor benzine varet :

Nga rregullimi i keq i sistemit te ndezjes (per kete duhet kontrolluar shpesh gjendja teknike e
kandeleve); nga filtri i ajrit i piset ose i bllokuar, nga rregullimi i organeve te karburacionit
(karburatori). Ndotja mund te reduktohet: duke perdorur mjetet e pajisura me marmite katalitike
(sepse lejon te mbaje pjese te substancave te demshme te pranishme ne gazrat e shkarkimit); duke
kontrolluar qe filtri i ajrit te mos jete i bllokuar.
Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor me benzine :
Pyetsori 577
1. nga rregullimi i keq i sistemit te ndezjes
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
1.

mund te pakesohet duke mbajtur nen kontroll gjendjen teknike te kandeleve

mund te paksohet duke kontrolluar qe filtri i ajrit te mos jete i bllokuar
mund te pakesohet duke perdorur mjete te pajisura me marmite katalitike
zhduket e gjitha duke pershpejtuar deri ne fund me pedalin e gazit sepse
temperatura e larte djeg mbetjet e padjegura
2. varet nga tipi i amortizatoreve qe kemi ne mjet
3. pakesohet nese e heqim fare gypin e shkarkimit te gazeve
4. varet nga sistemi i frenimit te mjetit

pyetesori

Ndotja atmosferike prodhuar nga djegia me motor diezel :

Varet nga djegia jo e plote e naftes dhe nga rregullimi i sistemit te ushqimit (pompa e
injeksionit dhe injektoret); rritet me bllokimin e filtrit te ajrit (duhet keshtu zevendesuar rregullisht)
dhe nese injektoret jane difektoze; eshte me e madhe ndotja nese tymi i shkarkuar paraqet ngjyre te
erret (ne kete rast duhet pare regjistrimi i pompes se naftes dhe motori). Duhet gjithashtu ti
nenshtrohet kontrollit periodik filtri i naftes. Eshte e rastit te kujtohet qe ne motoret e naftes nuk
ekzistojne disa organe qe ne motoret e benzines ne fakt mund te ndikojne ne ngritjen e ndotjes, keto
jane: kandelet ,karburatori , starteri
Ndotja atmosferike prodhuar nga mjetet me motor diezel :
Pyetsori 578
1. rritet nese injektoret jane difektoze
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.

mund te varet nga rregullimi i pompes se injeksionit

mund te varet nga djegia jo e plote e naftes
rritet me bllokimin e filtrit te ajrit
eshte me e madhe nese tymi i shkarkuar paraqet ngjyre te erret
varet nga rregullimi i karburatorit
zhduket komplet duke rritur shpejtesine
zvogelohet nese lihen te ndezura kandeletat e parangrohjes
varet nga tipi i lengut te perdorur per sistemin e ftohjes
varet nga gjendja teknike e kandeleve

Ndotja atmosferike e prodhuar nga automjetet

Per te zvogluar ndotjen atmosferike duhet kufizuar gazi i shkarkuar (sigurohet duke zvogluar
konsumin e karburantit) dhe pranine e substancave te demshme (duke permiresuar djegien e
karburantit dhe duke mbajtur motorin ne gjendje te mire teknike). Pervec kesaj duhet : te ruajme
nje levizje sa me uniforme te mjetit ne rruge dhe te zvoglohet numri dhe intensiteti i pershpejtimeve
me pedalin e gazit ; te mos mbingarkohet mjeti; te ruhet ne menyre te arsyeshme nje shpejtesi
normale e levizjes se mjetit;te fiket motori ne rast te qendrimit te zgjatur, sidomos ne tunel.
Ndotja atmosferike e prodhuar nga mjetet me motor mund te zvogelohet :
Pyetsori 579
1. duke zvogeluar konsumin e karburantit
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2.
3.
4.
1.

duke mos mbingarkuar mjetin dhe duke kufizuar shpejtesine e levizjes

duke ruajtur nje levizje te mjetit ne rruge sa me uniforme (te njetrajtshme)
duke fikur motorin ne rast te ndalimit te zgjatur te mjetit
duke shfrytezuar ne menyre te vazhdueshme motorin me numrin maksimal te
rrotullimeve te boshtit te motorrit
2. duke mbajtur motorin, gjate ndalesave, me pedalin e gazit shkelur me numer
te larte xhirosh
3. duke i vendosur bagazhet te fiksuara mire siper autovetures
4. duke qarkulluar ne menyre konstante me marshet baze (i pari e i dyti)

pyetesori

Ndotja atmosferike prodhuar nga mjetet me motor diezel

Per te zvogeluar ndotjen e prodhuar nga mjetet me motor diezel duhet :
Pyetsori 580
1. te zevendesohet rregullisht filtri i ajrit
pergjigje sakte

pergjigje gabim

2. qe sistemi i ushqimit (pompa e injeksionit dhe injektoret) ti nenshtrohet

kontrollit periodik
3. te behet kontroll periodik i gjendjes teknike te filtrit te naftes
4. nese tymi i shkarkuar rezulton me ngjyre te erret, te kontrollohet motori
1. te vendosesh leng kundrangrires ne sistemin e ftohjes
2. te alternosh frenimet e shpeshta me nisje te shpejta nga vendi
3. te shfrytezosh motorin me maksimumin e xhirove te lejuara
4. te zevendesosh rregullisht filtrin e vajit