SIMPLY CLEVER

KODA Fabia
Uputstvo za upotrebu
 Napomene
Struktura ovog uputstva za upotrebu (objanjenja) PANJA
Priloeno uputstvo je sistematski strukturirano kako biste mogli lako da prona- Najvanije napomene su naznaene naslovom OPASNOST. Ove napomene
ete potrebne informacije. oznaene sa OPASNOST upozoravaju vas na ozbiljnu opasnost od nesree i
povrede.
Poglavlja, sadraj i registar kljunih rei
Tekst u ovom priruniku je podeljen na relativno kratke delove koji su obuhvae-
ni u preglednim poglavljima. Trenutno poglavlje je uvek navedeno na dnu desne OPREZ
strane. Napomena naznaena sa Panja upozorava na mogunost nastanka tete na
vozilu (npr. oteenje menjaa) ili ukazuje na opte opasnosti od nezgoda.
Na osnovu poglavlja ureen Sadraj i opiran Registar kljunih rei na kraju
uputstva omoguavaju vam da brzo pronaete eljenu informaciju. Napomene o okruenju
Pokazivai pravca Napomena naznaena sa ivotna sredina upozorava na mogunost zagaenja
Svi pokazivai pravca kao to su levo, desno, napred, nazad, odnose se na ivotne sredine. Tu se, na primer, daju saveti za smanjenje potronje goriva.
pravac kretanja vozila.
Napomena
Units (Merne jedinice) Normalna Napomena skree vam panju na informacije vane za korienje vo-
Vrednosti su navedene u metrikim mernim jedinicama. zila.
Objanjenje simbola
Oznaava referencu na odeljak sa vanim informacijama i sigurnosnim
upozorenjima unutar nekog poglavlja.
Oznaava kraj odeljka.
Oznaava da se odeljak nastavlja na sledeoj strani.
Oznaava situacije pri kojima vozilo treba zaustaviti to je pre mogue.
Oznaava registrovani trgovaki ig.
Oznaava prikaz na MAXI DOT-displeju.
Oznaava prikaz na segmentnom displeju.
Prikaz na displeju
U ovom uputstvo se za prikaze koristi segmentni displej, ukoliko nije drugaije
navedeno.

5J6012734AG
Predgovor

Odluili ste se za vozilo KODA. Zahvaljujemo vam se na poverenju.

Dobili ste vozilo sa najmodernijom tehnikom i mnotvom dodatne opreme. Molimo vas da paljivo pro-
itate ovo uputstvo za upotrebu, jer postupanje u skladu s njim predstavlja preduslov za pravilno
korienje vozila.
Ukoliko imate pitanja o svom vozilu, obratite se ovlaenom KODA partneru.
elimo vam mnogo zadovoljstva i prijatnu vonju vaim vozilom KODA.
Va KODA AUTO a.s. (u nastavku samo kao KODA odn. proizvoa)
Korieni termini
U prateoj literaturi su korieni sledei termini, koji se odnose na servisiranje
vaeg vozila.
Ovlaeni servis - Servis koji struno sprovodi radove servisiranja za vozila
marke KODA. Ovlaeni servis moe da bude KODA partner, KODA servisni
partner, kao i nezavisna radionica.
KODA servisni partner - Radionica, koja je ugovorom ovlaena od strane
proizvoaa KODA AUTO a.s. ili distributera da sprovodi radove servisiranja
za vozila marke KODA i da prodaje originalne KODA delove.
KODA partner - Preduzee, koje je ovlaeno od strane proizvoaa
KODA AUTO a.s. ili distributera za prodaju novih vozila marke KODA i,
ukoliko primenjivo, da sprovodi njihovo servisiranje upotrebom originalnih
KODA delova i prodaju originalnih KODA delova.
Uputstvo za upotrebu
Ovo uputstvo je vai za sve varijante karoserija za vozilo kao i za sve pripa-
dajue varijante modela.
Opisane su sve mogue varijante opreme pri emu nisu oznaavane kao po-
sebna oprema, varijanta vezana za odreeni model ili oprema za odreeno tri-
te.
U Vaem vozilu zato ne moraju da postoje sve komponente opreme opisane u
ovom uputstvu za upotrebu.
Obim opreme vaeg vozila se zasniva na kupoprodajnom ugovoru za vozilo. Vi-
e informacija moete dobiti kod KODA partnera kod koga ste kupili vozilo.
Oprema na slikama se kod vozila moe razlikovati u nebitnim detaljima, a
prikazana je samo radi razumevanja osnovnih informacija.
Dopunske informacije (vai za Rusiju)
Kompletan broj odobrenja tipa saobraajnog sredstva naveden je u dokumen-
taciji vozila.
 Poklopac prtljanika 50 Automatski menja 103
Sadraj Elektrini podizai prozora 51 Razrada 107
Elektrini klizni/pokretni krov 54 Ekonomina vonja i ekoloka
Skraenice koje se koriste
kompatibilnost 107
Svetlo i vidljivost 56
Bezbednost Izbegavanje oteenja na vozilu 111
Svetla 56
Vonja u inostranstvu 112
Pasivna sigurnost 6 Unutranja svetla 60
Vidljivost 61 Pomoni sistemi 113
Opte napomene 6
Ureaj za brisanje i pranje stakala 62 Sistemi za podrku koenju 113
Pravilan i bezbedan poloaj sedenja 7
Zadnji retrovizor 64 Pomo pri parkiranju 114
Sigurnosni pojasevi 10 Sistem za regulaciju brzine 115
Korienje sigurnosnih pojaseva 10 Sedenje i odlaganje stvari 65
START-STOP 117
Automati za namotavanje pojasa i konica Prednja sedita 65
sigurnosnog pojasa 13 Zadnja sedita 67 Upotreba prikolice 119
Nasloni za glavu 68 Kuka za prikolicu 119
Sistem vazdunih jastuka 14 Prikolica 122
Prtljanik 69
Opis sistema vazdunog jastuka 14
Pokretni tovarni pod u prtljaniku (Fabia
Pregled vazdunih jastuka 15 Combi) 73 Uputstva za odravanje
Iskljuivanje vazdunih jastuka 17 Pregradna mrea (Fabia Combi) 74 Nega vozila 125
Bezbedan prevoz dece 19 Nosa bicikla u prtljaniku 75 Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike
Deje sedite 19 Krovni nosa prtljaga 77 izmene 125
Sistemi za privrivanje 22 Praktina oprema 78 Pranje vozila 127
Kasete za stvari 81 Spoljne odravanje vozila 128
Rukovanje Odravanje enterijera 131
Grejanje i klima ureaj 85
Kabina 25 Grejanje, ventilacija, hlaenje 85 Provera i dopuna 134
Pregled 24 Grejanje 86 Gorivo 134
Instrumenti i kontrolne lampice 26 Klima ureaj (manuelni klima ureaj) 87 Motorni prostor 137
Kombinovani instrument 26 Climatronic (automatski klima ureaj) 90 Motorno ulje 140
Multifunkcionalni pokaziva (MFA) 29 Komunikacije i multimedija 92 Rashladno sredstvo 142
Pokaziva servisnog intervala 32 Univerzalna priprema za telefon GSM II 92 Koiona tenost 144
MAXI DOT-displej 33 Govorne komande 97 Akumulator vozila 145
Kontrolne lampice 35 Multimediji 98 Tokovi 148
Otkljuavanje i zakljuavanje 43 Felne i pneumatici 148
Vonja Vonja u zimskim uslovima 154
Otkljuavanje i zakljuavanje 43
Centralno zakljuavanje 45 Pokretanje i vonja 100
Daljinsko upravljanje 48 Startovanje i iskljuivanje motora 100
Alarmni sistem za zatitu od krae 49 Koenje 101
Manuelna promena prenosa i pedala 103

Sadraj 3
Samostalna pomo
Oprema za sluaj nude i samopomo 155
Oprema za sluaj nude 155
Zamena toka 156
Set za opravku pneumatika 159
Pomo pri pokretanju 161
Vua vozila 163
Osigurai i sijalice 165
Osigurai 165
Sijalice 167

Tehniki podaci
Tehniki podaci 172
Podaci o vozilu 172

Spisak pojmova

4 Sadraj
Skraenice koje se koriste
Skraenice Znaenje
1/min broj obrtaja motora u minuti
ABS Sistem protiv blokiranja konica
AG Automatski menja
ASR Regulacija proklizavanja
CO2 u g/km emisija ugljen-dioksida u gramima po preenom kilometru
DPF Filter estica dizel goriva
DSG Automatski menja s dvostrukim kvailom
EDS Elektronsku blokada diferencijala
ECE Ekonomska komisija za Evropu
ESC Regulacija stabilizacije
EU Evropska unija
kW kilovat, merna jedinica za snagu motora
MG Menja
MFD (multi-
funkcionalni Multifunkcionalni pokaziva
displej)
N1 van iskljuivo ili preteno konstruisan za prevoz robe
Nm njutnmetar, merna jedinica za obrtni momenat motora
Dizel motor sa turbo punjaem i sistemom ubrizgavanja
TDI CR
common rail
Benzinski motor sa turbo punjenjem i direktnim ubrizga-
TSI
vanjem

Skraenice koje se koriste 5

 Proverite nivo motornog ulja, koione tenosti i rashladnog sredstva.
Bezbednost
Dobro privrstite komade prtljaga koje prevozite.
Pasivna sigurnost Nemojte da prekoraujete dozvoljeno optereenje osovina i ukupnu do-
zvoljenu teinu vozila.
Opte napomene Zatvorite sva vrata kao i poklopac motora i prtljanika.
Obezbedite da nema predmeta koji bi mogli da ometaju pedale.
Uvod u temu Zatitite decu pomou odgovarajueg deijeg sedita i pravilno namete-
nog sigurnosnog pojasa strana 19, Bezbedan prevoz dece.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Zauzmite pravilan poloaj sedenja strana 7, Pravilan i bezbedan
Pre svake vonje 6 poloaj sedenja. Objasnite saputnicima da je neophodno da zauzmu pra-
Bezbednost u vonji 6 vilan poloaj sedenja.
Sigurnosna oprema 6
U ovom delu poglavlja ete nai vane informacije, napomene i savete u vezi sa Bezbednost u vonji
pasivnom sigurnou u Vaem vozilu. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 6.
Sve to bi, na primer, trebalo da znate o sigurnosnim pojasevima, vazdunim
jastucima, deijem seditu i sigurnosti dece, ovde je obuhvaeno kao celina. Kao voza ste odgovorni za sebe i svoje saputnike. Ukoliko je bezbednost u
vonji ugroena, ugroavate sebe, a takoe i ostale uesnike u saobraaju.
PANJA Stoga je neophodno da vodite rauna o sledeim napomenama.
Ovo poglavlje sadri vane informacije za vozaa i njegove saputnike u
Ne dopustite da vam bilo ta, npr. vai saputnici ili telefonski razgovor,
vezi sa rukovanjem vozilom.
Dodatne informacije o bezbednosti, koje se tiu vas i vaih saputnika,
odvlai panju sa deavanja u saobraaju.
moete pronai i u sledeem poglavlju ovog uputstva za upotrebu. Nikada nemojte upravljati vozilom ukoliko je vaa sposobnost za vonju
Kompletna literatura bi trebalo da se uvek nalazi u vozilu. Ovo naroito umanjena, npr. usled dejstva lekova, alkohola ili droge.
vai u sluaju da se vozilo iznajmljuje ili prodaje. Pridravajte se saobraajnih propisa i dozvoljene brzine vonje.
Dobro prilagodite brzinu vonje stanju na putevima, kao i uslovima u sao-
braaju i meteorolokim uslovima.
Pre svake vonje
Pri dugim vonjama pravite redovne pauze najmanje na svaka dva sata.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 6.
Sigurnosna oprema
Radi vae sopstvene bezbednosti i bezbednosti vaih saputnika, pre svake
vonje obratite panju na sledee take. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 6.
Obezbedite da svetla i migavci funkcioniu besprekorno.
Sledee stavke predstavljaju samo jedan deo sigurnosne opreme na vaem vo-
Obezbedite da je funkcija brisaa i stanje metlica brisaa u izvanrednom
zilu.
stranju.
Sigurnosni pojasevi u tri take za sva sedita.
Obezbedite da vetrobranska stakla pruaju dobar pogled napolje. Ograniava snage pojasa za prednja sedita.
Podesite retrovizore tako da je obezbeena vidljivost prema unazad. Zateza pojasa za prednja sedita.
Obezbedite da ogledala nisu pokrivena. Podeavanje visine pojasa za prednja sedita.
Proverite pritisak u pneumaticima. Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa.
Boni vazduni jastuci.

6 Bezbednost
 Vazduni jastuci za glavu Pravilan poloaj sedenja vozaa
Take uvrivanja za deije sedite sa ISOFIX sistemom.
Take uvrivanja za deije sedite sa TOP TETHER sistemom.
Nasloni za glavu podesive visine.
Podesiva upravljaka osovina.
Navedena sigurnosna oprema deluje zajedno, kako biste se vi i vai saputnici,
to je mogue bolje, zatitili u sluaju nezgode.
Ukoliko vi ili vai saputnici zauzmete pogrean poloaj sedenja, ili se ova
oprema ne postavlja i ne koristi pravilno, sigurnosna oprema nee koristiti ni
vama niti vaim saputnicima.
U sluaju da sigurnosni pojas nije pravilno vezan, prilikom nezgode moe doi
do povreda usled aktiviranja vazdunog jastuka. Slika 1 Pravilno rastojanje vozaa od upravljaa / pravilno podeen naslon
za glavu
Pravilan i bezbedan poloaj sedenja
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 7.
Uvod u temu Za vau sopstvenu bezbednost i radi umanjenja opasnosti od povrede u
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: sluaju nezgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.
Vozaevo sedite treba podesiti tako da se malo savijenim nogama pedale
Pravilan poloaj sedenja vozaa 7
mogu potisnuti do kraja.
Podeavanje poloaja upravljaa 8
Namestite naslon sedita tako da blago povijenim rukama moete dohvati-
Pravilan poloaj sedenja suvozaa 8
ti gornji deo upravljaa.
Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu 9
Podesite upravlja tako da razmak A izmeu upravljaa i grudne kosti iz-
Primeri pogrenog poloaja sedenja 9 nosi najmanje 25 cm Slika 1. Podesite upravlja strana 8, Podea-
PANJA vanje poloaja upravljaa.
Prednja sedita i svi nasloni za glavu uvek moraju biti podeeni prema Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona B bude u to veoj
veliini glave, a sigurnosni pojasevi uvek moraju biti pravilno vezani, kako bi meri u visini gornjeg dela vae glave .
putnici bili zatieni na najbolji mogui nain. Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 10, Korienje sigurnosnih
Svaki putnik mora pravilno postaviti odgovarajui sigurnosni pojas za pojaseva.
svoje sedite. Deca moraju biti osigurana sa posebnim sistemom za zatitu Podesite sedita i naslone za glavu strana 65.
dece strana 19, Bezbedan prevoz dece.
Zbog pogrenog poloaja sedenja, putnik moe zadobiti povrede opasne
po ivot, ako se vazduni jastuk aktivira i udari u njega.
Ako putnici na zadnjim seditima ne sede pravilno, poveava se rizik od
povrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa.
U toku vonje, naslon sedita nemojte naginjati suvie nazad, jer se tako
naruava dejstvo sigurnosnih pojaseva i vazdunih jastuka i moe doi do
opasnosti od povreivanja!

Pasivna sigurnost 7
 PANJA
Pre poetka vonje zauzmite pravilan poloaj sedenja i taj poloaj
nemojte menjati u toku vonje. Skrenite panju i vaim saputnicima da
zauzmu pravilan poloaj sedenja i da taj poloaj ne menjaju u toku vonje.
Drite rastojanje od upravljaa od najmanje 25 cm i rastojanje nogu od in-
strument table u oblasti vazdunog jastuka za kolena od najmanje 10 cm.
Ako niste zadrali minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee
zatititi opasnost po ivot!
Tokom vonje obema rukama vrsto drite spoljnu ivicu upravljaa u
poloaju 9 sati i 3 sata. Nikad ne drite ruke na upravljau u poloaju 12
sati ili na neki drugi nain (npr. na sredini ili na unutranjem rubu
upravljaa). U tom sluaju, pri aktiviranju vazdunog jastuka vozaa moe
doi do tekih povreda ruku, aka i glave.
Vodite rauna da se u prostoru za noge vozaa ne nalaze nikakvi
predmeti, jer pri manevrisanju ili koenju oni mogu blokirati komandne pe-
dale vozila. Tada ne biste bili u mogunosti da pritisnete pedalu kvaila,
konicu ili gas.
Podeavanje poloaja upravljaa
Slika 2
Podeavajui upravlja: Poluga
ispod upravljaa
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 7.
Poloaj upravljaa moete da podeavate po visini i uzduno.
Pomerite polugu ispod upravljaa nadole Slika 2.
Postavite upravlja u eljeni poloaj (po visini i uzduno).
Gurnite polugu do kraja nagore.
8 Bezbednost
PANJA
Poluga za podeavanje upravljaa tokom vonje uvek mora biti blokirana
kako se poloaj upravljaa ne bi neoekivano promenio pri vonji, jer to
moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Upravlja nikad ne podeavajte tokom vonje, ve samo kada je vozilo u
mirovanju!
Pravilan poloaj sedenja suvozaa
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 7.
Za bezbednost suvozaa i radi umanjenja opasnosti od povrede u sluaju ne-
zgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.
Povucite sedite suvozaa unazad, koliko je to mogue. Suvoza mora dr-
ati rastojanje od kontrolne table od najmanje 25 cm kako bi mu vazduni
jastuk u sluaju aktivacije pruio najveu moguu bezbednost.
Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona B Slika 1 na stra-
ni 7 bude u to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave strana 7.
Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 10.
Podesite sedita i naslone za glavu strana 65.
U izuzetnim sluajevima moete iskljuiti vazduni jastuk suvozaa stra-
na 17, Iskljuivanje vazdunih jastuka.
PANJA
Drite rastojanje od instrument table od najmanje 25 cm. Ako niste zadr-
ali minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi
opasnost po ivot!
Tokom vonje noge uvek drite u prostoru za noge - nikad ne stavljajte
noge na kontrolnu tablu, ne izbacujte ih kroz prozor i ne stavljajte na sedi-
ta. To poveava rizik od povreivanja u sluaju naglog koenja ili nezgode.
Aktiviranjem vazdunih jastuka, usled nepravilnog poloaja u kome sedite,
moete zadobiti smrtonosne povrede!
Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu Nemojte se naginjati kroz prozor.
Nemojte drati stopala kroz prozor.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 7. Nemojte drati stopala na instrument tabli.
U sluaju iznenadnog koenja ili nezgode, a da bi se opasnost od povrede Nemojte drati stopala na tapacirungu.
umanjila, putnici na zadnjim seditima moraju obratiti panju na sledee. Nemojte voziti nikoga u prostoru za noge.
Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona B Slika 1 na stra- Nemojte se voziti bez vezanog sigurnosnog pojasa.
ni 7 bude u to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave strana 7. Nemojte da boravite u prtljaniku.
Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 10, Korienje sigurnosnih
pojaseva.
Ako decu vozite sa sobom, koristite odgovarajui sistem za vezivanje dece
strana 19, Bezbedan prevoz dece.
Podesite sedita i naslone za glavu strana 65.

Primeri pogrenog poloaja sedenja

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 7.

Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnih pojaseva se postie samo kada

su oni pravilno vezani.
Lo poloaj sedenja znatno umanjuje zatitnu funkciju sigurnosnog pojasa i
poveava rizik od povrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa.
Kao voza ste odgovorni za sebe i saputnike, a naroito za decu koju prevozite.
Nikada nemojte dozvoliti da suvoza u toku vonje zauzme pogrean poloaj
sedenja.
Sledea lista sadri napomene ije nepridravanje moe dovesti do tekih po-
vreda, pa ak i smrti. Ova lista nije potpuna, ali elimo da vas zainteresujemo za
ovu temu.
Tokom vonje je neophodno pridravati se sledeih napomena.
Nemojte da stojite.
Nemojte da stojite na seditima.
Nemojte da kleite na seditima.
Nemojte da previe naginjete naslon sedita unazad.
Nemojte se naslanjati na instrument tablu.
Nemojte leati na zadnjem seditu.
Nemojte sedeti samo na prednjem delu sedita.
Nemojte sedeti postrance.

Pasivna sigurnost 9

Sigurnosni pojasevi
Korienje sigurnosnih pojaseva
Uvod u temu
Slika 3
Voza vezan pojasom
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Fiziki princip eonog sudara
Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva
Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima
Dokazano je da pravilno postavljeni sigurnosni pojas slui kao dobra zatita u
sluaju nezgode. Pravilno nameten pojas umanjuje rizik od povrede i povea-
va anse za preivljavanje u sluaju teke nezgode.
Pravilno nameteni sigurnosni pojasevi dre putnike u vozilu u pravilnom
poloaju sedenja Slika 3.
Sigurnosni pojasevi u velikoj meri smanjuju energiju kretanja. Osim toga, oni
spreavaju nekontrolisano kretanje koje moe dovesti do tekih povreda.
Putnicima u vozilu sa ispravno vezanim sigurnosnim pojasevima u velikoj meri
ide u prilog injenica da pojasevi na najbolji mogui nain prihvataju kinetiku
energiju.
Takoe, struktura prednjeg dela vozila i ostale karakteristike pasivne bezbed-
nosti vaeg vozila, npr. sistem vazdunih jastuka, obezbeuju najbolje mogue
smanjenje kinetike energije. Energija, koja se razvija, se stoga smanjuje i
umanjuje se rizik od povrede.
Kada vozite decu, morate posebno voditi rauna o sigurnosnim aspektima
strana 19, Bezbedan prevoz dece.
10 Bezbednost
PANJA
Veite sigurnosni pojas pre svake vonje - i u gradskom saobraaju! To va-
i i za saputnike na zadnjem seditu, jer u suprotnom preti opasnost od po-
vrede!
Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nain
moe osigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta strana 12, Ve-
zivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva.
Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnog pojasa se postie samo
pravilnim poloajem sedenja strana 7, Pravilan i bezbedan poloaj se-
denja.
Naslon prednjeg sedita ne sme biti nagnut suvie unazad, jer, u protiv-
nom, sigurnosni pojasevi mogu izgubiti dejstvo.
PANJA
Napomene za pravilan razvoj sigurnosnog pojasa
Uvek pazite da sigurnosni pojas bude pravilno razvijen. Neispravno po-
stavljeni sigurnosni pojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim ne-
11 zgodama.
12 Podesite visinu sigurnosnog pojasa tako da deo pojasa za rame ide ot-
12 prilike preko sredine ramena - nikako preko vrata.
Sigurnosni pojas koji je labavo nameten moe da dovede do povreda jer
se telo u sluaju nezgode kree mnogo vie unapred usled energije kre-
tanja i onda naglo zaustavlja uz pomo sigurnosnog pojasa.
Pojas ne sme biti postavljen iznad vrstih ili lomljivih predmeta (npr. nao-
ara, hemijskih olovaka, svenjeva kljueva itd.). Ovi predmeti mogu da pro-
uzrokuju povrede.
PANJA
Napomene za ophoenje sa sigurnosnim pojasima
Pojas ne sme biti ukljeten, ne sme se uvrtati niti guliti na otrim ivicama.
Vodite rauna da prilikom zatvaranja vrata ne prikletite sigurnosni pojas.
PANJA
Napomene za pravilnu upotrebu sigurnosnih pojaseva
Jednim sigurnosnim pojasom nikada ne smeju biti vezane dve osobe (to
vai i za decu). Takoe, sigurnosni pojas ne sme biti postavljen preko deteta
koje sedi u krilu nekog od putnika.
 PANJA (Nastavak)
Osigura se moe umetnuti samo u bravu koja pripada odgovarajuem se-
ditu. Pogreno nameten sigurnosni pojas umanjuje svoj zatitni efekat i
poveava rizik od povrede.
Usmeriva osiguraa ne sme biti zaepljen, jer u suprotnom osigura nee
omoguiti zabravljivanje.
Vie slojeva odee, kao i iroka odea (npr. kaput preko sakoa) smetaju
idealnom naleganju sigurnosnog pojasa i ometaju njegovu funkciju.
Zabranjena je upotreba tipaljki ili drugih predmeta za podeavanje sigur-
nosnog pojasa (npr. za skraivanje pojasa, ako je osoba nia).
Sigurnosni pojasevi na zadnjim seditima mogu da pouzdano vre svoju
funkciju samo ako je naslon zadnjeg sedita pravilno zabravljen stra-
na 67.
PANJA
Napomene za negovanje sigurnosnih pojaseva
Pojas uvek mora biti ist. Zaprljan pojas moe nakoditi funkciji automata
za namotavanje pojasa strana 133, Sigurnosni pojasevi.
Sigurnosni pojasevi se ne smeju skidati ili na bilo koji nain menjati.
Nemojte pokuavati da sami popravite sigurnosne pojaseve.
Redovno proveravajte stanje sigurnosnih pojaseva. Ako utvrdite da po-
stoje oteenja na materijalu sigurnosnog pojasa, spojevima pojasa, au-
tomatu za namotavanje pojasa ili delovima brave, morate da zamenite si-
gurnosni pojas u ovlaenom servisu.
Oteeni sigurnosni pojasevi, koji su bili optereeni prilikom nezgode, a
time i rastegnuti, moraju se zameniti najbolje u ovlaenom servisu. Pored
toga bi trebalo proveriti i privrivae pojaseva.
Napomena
Prilikom korienja sigurnosnih pojaseva morate voditi rauna o nacionalnim
zakonskim odredbama.
Fiziki princip eonog sudara
Slika 4 Nevezani voza/nevezani saputnik na zadnjem seditu
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 10.
Dok je vozilo u pokretu, postoji energija kretanja, kako vozila, tako i putnika u
vozilu, takozvana kinetika energija.
Koliina kinetike energije zavisi, u sutini, od brzine kretanja i teine vozila
uklj. i teinu putnika u vozilu. Prilikom poveanja brzine i poveanja teine
mora se osloboditi vie energije u sluaju nezgode.
Brzina vozila je odluujui faktor. Kada se, na primer, brzina od 25 km/h udvo-
strui na 50 km/h, energija kretanja se uetvorostruuje.
Pogreno je miljenje da ovek u sluaju lake nezgode moe zatititi svoje
telo rukama. Ve pri manjim brzinama, u sudarima na telo deluju sile, tako da
se ono vie ne moe zaustaviti.
U sluaju sudara, ak i kada vozite brzinom od 30 do 50 km/, na telo deluju
sile koje mogu da premae jednu tonu (1 000 kg).
Npr. teina neke osobe od 80 kg pri brzini od 50 km/h raste na 4,8 tona
(4800 kg).
Pri frontalnom sudaru nevezani putnici se odbacuju unapred i nekontrolisano
udaraju u delove u unutranjosti vozila, kao npr. upravlja, instrument tablu,
vetrobransko staklo Slika 4 . Pod odreenim okolnostima moete ak biti
izbaeni iz vozila, to moe dovesti do povreda opasnih po ivot ili smrtnog is-
hoda.
Za saputnike na zadnjim seditima je takoe bitno da budu vezani, jer u su-
protnom oni mogu biti nekontrolisano izbaeni kroz vozilo u sluaju nezgode.
Sigurnosni pojasevi 11
Putnik na zadnjem seditu, koji nije vezan, ugroava ne samo sebe, ve i put-
nike koji sede napred Slika 4 .
Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva
Slika 5 Vezivanje/skidanje sigurnosnog pojasa
Plastino dugme u pojasu dri osigura u poloaju koji je lak za rukovanje.
Za maksimalan efekat zatite sigurnosnih pojaseva, od velikog znaaja je
poloaj trake pojasa.
Deo pojasa za rame ne sme da prelazi preko vrata, ve otprilike preko sredine
ramena i mora dobro da nalee na gornji deo tela. Karlini deo pojasa mora da
prelazi ispred karlice, ne sme da prelazi preko stomaka i mora uvek dobro da
nalee Slika 6 - .
Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nain moe
osigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta.
Kod trudnica, karlini deo pojasa mora da prelazi preko karlice to je mogue
dublje kako se ne bi vrio pritisak na donji deo stomaka Slika 6 - .
Skidanje
Sigurnosni pojas skidajte samo kada je vozilo zaustavljeno.
Pritisnite crveni taster na bravi pojasa Slika 5 - , nakon ega e osigura
brave iskoiti.
Pojas vratite rukom kako bi se traka pojasa lake namotala i kako ne bi dolo
do zavrtanja pojasa.
OPREZ
Prilikom odvezivanja sigurnosnog pojasa pazite da jezici bravice ne otete
oplatu vrata i druge delove enterijera.

Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima

Slika 7
Slika 6 Razvijanje ramenog pojasa i pojasa u krilu/Razvijanje pojasa kod Prednje sedite: Podeavanje vi-
trudnica sine pojasa

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 10.

Vezivanje
Pre vezivanja pojasa pravilno podesite prednje sedite i naslon za glavu
strana 68.
Povucite polako pojas na osigurau preko grudi i karlice. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 10.
Stavite osigura u odgovarajuu bravu pojasa Slika 5 - tako da ujete da
se zabravio. Uz pomo podeavanja visine pojasa moete namestiti pravilan poloaj sigur-
Povucite sigurnosni pojas kako biste proverili da li je osigura pojasa za- nosnih pojaseva prednjih sedita u predelu ramena, u skladu sa vaom graom.
bravljen u bravi.

12 Bezbednost
 Pritisnite i gurnite sigurnosnu kopu u eljenom smeru - nagore ili nadole
Slika 7.
Naglo povucite pojas nakon nametanja da biste proverili da li je sigurnosna
kopa dobro zabravljena.
Automati za namotavanje pojasa i konica sigurnosnog pojasa
PANJA
Bilo kakav rad na sistemu za zatezanje sigurnosnog pojasa, poput
skidanja i postavljanja delova zbog drugih popravki sme da obavlja iskljui-
vo ovlaeni servis.
Zatitna funkcija sistema je aktivna samo u sluaju nezgode. Ako se zate-
za pojasa aktivira, ceo sistem se mora zameniti.

Uvod u temu Napomena

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Pri aktiviranju zatezaa pojasa, oslobaa se dim. To ne znai da se vozilo za-
palilo.
Automati za namotavanje pojasa 13 Prilikom odlaganja vozila ili delova sistema za zatezanje pojasa, vano je vo-
Zateza pojasa 13 diti rauna o nacionalnim zakonskim propisima. Ovi propisi su dobro poznati
ovlaenim KODA servisnim partnerima od kojih takoe moete dobiti de-
Automati za namotavanje pojasa taljnije informacije.

Svaki sigurnosni pojas ima jedan automat za namotavanje.

U sluaju laganog povlaenja sigurnosnog pojasa, omoguena je njegova puna
sloboda kretanja. U sluaju naglog povlaenja sigurnosnog pojasa, on e biti
blokiran dejstvom automata za namotavanje.
Sigurnosni pojasevi se blokiraju pri koenju punom snagom, pri ubrzanju, pri
vonji uzbrdo i u krivinama.

PANJA
Ako se sigurnosni pojas ne blokira prilikom naglog povlaenja, odmah izvri-
te njegovu proveru u ovlaenom servisu.

Zateza pojasa
Sigurnost vezanog vozaa i suvozaa se poveava kada se konica pojasa po-
vee na automat za namotavanje pojasa za prednje sigurnosne pojaseve u tri
take.
Kod frontalnih sudara, naroito kod tekih nezgoda, sigurnosni pojasevi se au-
tomatski zateu. Zatezai pojasa se mogu aktivirati i kad pojasevi nisu
nameteni.
Pri bonom sudaru ozbiljne teine, na strani sudara se automatski zatee
nameteni sigurnosni pojas.
Kod lakih frontalnih, bonih i sudara otpozadi, kao i u sluaju nezgoda u
kojima nije razvijena znaajna sila spreda, ne dolazi do aktiviranja zatezaa
pojasa.

Sigurnosni pojasevi 13
Sistem vazdunih jastuka
Opis sistema vazdunog jastuka
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Opis sistema
Aktiviranje vazdunog jastuka
PANJA
Najbolji mogui zatitni efekat vazdunih jastuka mogu je samo uz
zajedniko delovanje sa sigurnosnim pojasevima.
Vazduni jastuci nisu zamena za sigurnosni pojas, ve deo sveukupnog
koncepta pasivne bezbednosti vozila.
Kako bi se u najveoj moguoj meri iskoristio visok stepen zatitnog
dejstva vazdunih jastuka, prednja sedita se moraju podesiti u skladu sa
dimenzijama tela putnika strana 7, Pravilan i bezbedan poloaj sedenja.
Ako u toku vonje ne koristite sigurnosne pojaseve, naginjete se isuvie
napred ili sedite u nekom drugom nepravilnom poloaju, poveavate rizik
od povreivanja u sluaju nezgode.
PANJA
Napomene za ophoenje sa sistemom vazdunih jastuka
U sluaju neispravnosti, odmah izvrite proveru sistema vazdunih
jastuka u ovlaenom servisu. Postoji opasnost da se vazduni jastuci ne
aktiviraju prilikom nezgode.
Na delovima sistema vazdunih jastuka ne smeju se vriti nikakve izmene.
Sve radove na sistemu vazdunog jastuka, kao i ugradnju i skidanje
delova radi opravke (npr. skidanje upravljaa), moe vriti iskljuivo ovlae-
ni servis.
Ne vrite nikakve promene na prednjem braniku ili karoseriji.
Zabranjene su opravke pojedinih delova sistema vazdunih jastuka, jer
mogu dovesti do gubitka funkcije.
Zatitna funkcija sistema vazdunih jastuka deluje samo pri jednoj nezgo-
di. Kada se sistem vazdunih jastuka jednom upotrebi, mora se zameniti.
14 Bezbednost
Opis sistema
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 14.
Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka oznaava se kontrolnom lampicom
na kombinovanom instrumentu strana 41.
Kada se vazduni jastuci aktiviraju, oni se pune gasom i otvaraju.
14 Pri naduvavanju, vazduni jastuci isputaju svetlosmei ili crveni gas, koji nije
14 tetan. To je sasvim normalno i nemojte pomisliti da se u vozilu neto zapalilo.
Sistem vazdunih jastuka (zavisno od opreme vozila) se obino sastoji od
sledeih modula.
Elektronski kontrolni ureaj.
Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa strana 15.
Boni vazduni jastuci strana 16.
Vazduni jastuci za glavu strana 17.
Kontrolne lampice na kombinovanom instrumentu strana 41.
Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk suvozaa strana 18.
Kontrolne lampice za ukljuivanje/iskljuivanje prednjeg suvozaevog vaz-
dunog jastuka na sredini instrument table strana 18.
Napomena
Sistem vazdunih jastuka se koristi samo u propisanom roku upotrebe i na
njemu se ne vri servisiranje.
Molimo vas da pri prodaji vozila kupcu dostavite i kompletno korisniko uput-
stvo. Imajte u vidu da to obuhvata i informacije o eventualno iskljuenom suvo-
zaevom vazdunom jastuku!
Pri uklanjanju vozila ili delova sistema vazdunog jastuka vano je potovati
nacionalne zakonske odredbe.
Aktiviranje vazdunog jastuka
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 14.
Vazduni jastuci se naduvavaju u deliu sekunde i velikom brzinom da bi u
sluaju nesree mogli da prue dodatnu zatitu.
Sistem vazdunih jastuka postaje funkcionalan tek nakon ukljuivanja kontakt
brave.
U posebnim situacijama, pri nezgodi mogu se istovremeno aktivirati prednji i
boni vazduni jastuci.
Pri lakim frontalnim i bonim sudarima, udarcima otpozadi i pri prevrtanju ili Prednji vazduni jastuci
odskakivanju vozila na neravninama, vazduni jastuci se nee aktivirati.
Uslovi aktiviranja
Uslovi pod kojima se sistem vazdunih jastuka aktivira u nekoj situaciji ne
mogu se utvrditi na proizvoljan nain. Vanu ulogu pri tom igraju inioci poput
svojstava predmeta u koje vozilo udara (tvrd/mek), ugla udarca, brzine vozila
itd.
Inercija je presudna za aktiviranje vazdunih jastuka. Kontrolni ureaj analizira
tok sudara i aktivira sistem za zadravanje.
Ukoliko je inercija vozila, nastala i izmerena pri sudaru, manja od referentne
vrednosti zadate upravljakom ureaju, vazduni jastuci se nee aktivirati, iako
vozilo pri nezgodi moe biti u veoj meri deformisano. Slika 8 Vazduni jastuk vozaa na upravljau/vazduni jastuk suvozaa u
kontrolnoj tabli
U sluaju tekih eonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci.
Prednji vazduni jastuk vozaa
Prednji vazduni jastuk suvozaa
U sluaju tekih bonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci.
Prednji boni vazduni jastuk na strani sudara.
Vazduni jastuci za glavu na strani sudara.
U sluaju da doe do aktiviranja vazdunih jastuka prilikom nezgode:
ukljuuju se unutranja svetla (kada je prekida u poloaju da se unutranje
osvetljenje ukljuuje preko kontakt prekidaa u vratima);
ukljuuju se trepua upozoravajua svetla;
sva vrata se otkljuavaju;
prekida se dovod goriva prema motoru. Slika 9 Bezbedno rastojanje od upravljaa/vazduni jastuci ispunjeni ga-
som
Pregled vazdunih jastuka
Sistem prednjih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnog
Uvod u temu koa vozaa i suvozaa u sluaju frontalnog udara pri teim saobraajnim ne-
zgodama.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Prednji vazduni jastuk vozaa je ugraen u upravljau Slika 8 .
Prednji vazduni jastuci 15
Prednji vazduni jastuk za suvozaa nalazi se na instrument tabli iznad kasete
Boni vazduni jastuci 16
Slika 8 .
Vazduni jastuci za glavu 17
Kada se vazduni jastuci aktiviraju, oni se otvaraju ispred vozaa i suvozaa
Slika 9 - . Udarom vozaa i suvozaa u potpuno naduvane vazdune
jastuke amortizuje se njihovo kretanje napred i smanjuje se rizik od povrei-
vanja glave i gornjeg dela tela.

Sistem vazdunih jastuka 15

 PANJA Boni vazduni jastuci
Napomene za pravilan poloaj sedenja
Vano je da voza i suvoza dre rastojanje od najmanje 25 cm od
upravljaa, odnosno od instrument table A Slika 9. Ako niste zadrali
minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opas-
nost po ivot! Osim toga prednja sedita i oslonci za glavu uvek moraju biti
podeeni spram veliine tela.
Pri aktiviranju, vazduni jastuci razvijaju veliku silu, tako da u sluaju loe
podeenosti sedita ili poloaja sedenja moe doi do povreivanja.
Izmeu osoba koje sede napred i oblasti delovanja vazdunih jastuka ne
sme se nai druga osoba, ivotinja ili predmet.

PANJA Slika 10 Mesto ugradnje bonih vazdunih jastuka u vozaevo sedite/

Prednji vazduni jastuk i prevoz dece
Nemojte nikad voziti decu na prednjem seditu vozila bez zatite. Kada se
vazduni jastuci u sluaju nezgode aktiviraju, mogu teko povrediti ili
usmrtiti dete!
U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se dete
prevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite
prednji vazduni jastuk suvozaa strana 17, Iskljuivanje vazdunih
jastuka. Ako se to ne uradi, dete se moe teko povrediti ili usmrtiti aktivi-
ranim frontalnim vazdunim jastukom suvozaa. Ako prevozite dete na se-
ditu suvozaa, potujte odgovarajue nacionalne zakonske odredbe koje
se odnose na upotrebu deijih sedita.
PANJA
Opte napomene
Upravlja i gornja povrina modula vazdunog jastuka na instrument tabli
na suvozaevoj strani ne smeju se oblepljivati, oblagati niti obraivati na
neki drugi nain. Ovi delovi se smeju istiti samo suvom ili vodom ovlae-
nom krpom. Na poklopcu modula vazdunog jastuka ili u njegovoj nepo-
srednoj blizini ne smeju se montirati nikakvi delovi, npr. drai aa ili
telefona itd.
Nikad ne stavljajte predmete na gornju povrinu modula suvozaevog
vazdunog jastuka na instrument tabli.
boni vazduni jastuk ispunjen gasom
Sistem bonih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu gornjeg dela tela
(grudi, stomak i karlica) putnika pri teim bonim sudarima.
Boni vazduni jastuci su ugraeni u tapacirung naslona prednjih sedita
Slika 10 - .
Pri aktiviranju bonih vazdunih jastuka Slika 10 - automatski se aktiviraju i
vazduni jastuk za glavu i zateza sigurnosnog pojasa na istoj strani vozila.
Udarom putnika u potpuno naduvane vazdune jastuke amortizuje se njegovo
optereenje i smanjuje se rizik od povreivanja gornjeg dela tela (grudi, stomak
i lea) bonim udarom u vrata.
PANJA
Napomene za pravilan poloaj sedenja
Nikad ne smete postaviti glavu u oblasti izlaza bonih vazdunih jastuka.
Pri nezgodi moe doi do teih povreda. To naroito vai za decu koja se
prevoze bez odgovarajueg sedita za decu strana 21, Bezbednost dece
i boni vazduni jastuk.
Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdu-
nih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Na vrata se
ne sme stavljati pribor, kao na primer dra aa.
Ako, u toku vonje, deca sede u nepravilnom poloaju, u sluaju nezgode,
povean je rizik od povreivanja. To za posledicu moe imati teke povrede
strana 19, Deje sedite.

16 Bezbednost
 PANJA
Na kuke za odeu u vozilu veajte samo laganu odeu. U depovima ode-
e nemojte ostavljati teke i otre predmete.
Na naslone sedita se ne sme delovati velikom silom, jaim udarcima i
slino, poto moe doi do oteenja sistema. Boni vazduni jastuci se u
tom sluaju ne bi aktivirali!
Na vozaevo ili suvozaevo sedite, nikako ne postavljajte presvlake koje
nisu odobrene iskljuivo od firme KODA. Poto se boni vazduni jastuci
nalaze u naslonima sedita, njihova bi funkcija bila bitno naruena kori-
enjem nepropisnih obinih i zatitnih presvlaka.
Oteenja na originalnim presvlakama sedita u blizini modula bonih vaz-
dunih jastuka moraju se odmah otkloniti u ovlaenom servisu.
Moduli vazdunih jastuka u prednjim seditima ne smeju imati nikakva
oteenja, pukotine i duboke rupe. Ne smeju postojati vei otvori.
Vazduni jastuci za glavu
Slika 11 Mesto ugradnje vazdunog jastuka za glavu/vazduni jastuk za
glavu ispunjen gasom
Sistem vazdunih jastuka za glavu obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnog
koa putnika u sluaju bonog udara pri teim saobraajnim nezgodama.
Vazduni jastuci za glavu su ugraeni u unutranjost kabine, iznad vrata sa
obe strane Slika 11 - .
U sluaju bonog sudara, vazduni jastuk za glavu se aktivira zajedno sa odgo-
varajuim bonim vazdunim jastukom i zatezaem sigurnosnog pojasa za
prednje sedite na udarenoj strani vozila.
Pri aktiviranju, vazduni jastuk prekriva podruje prozora prednjih i zadnjih vra-
ta kao i podruje stuba vrata Slika 11 - .
Udaranje glavom u unutranje delove se amortizuje vazdunim jastukom za
glavu. Smanjivanjem optereenja i jakih trzaja glave smanjuje se i optereenje
vrata.
PANJA
U oblasti izlaza vazdunog jastuka za glavu ne smeju se nalaziti nikakvi
predmeti, jer mogu izazvati nepravilno postavljanje jastuka.
Na kuke za odeu u vozilu veajte samo laganu odeu. U depovima ode-
e nemojte ostavljati teke i otre predmete. Osim toga, ne smete koristiti
vealice za odeu.
Ugradnjom nepredvienih dodataka u zoni aktiviranja vazdunih jastuka
za glavu moe se znaajno naruiti njihova zatitna funkcija prilikom aktivi-
ranja. Prilikom irenja aktiviranih vazdunih jastuka za glavu, u unu-
tranjosti kabine pod odreenim okolnostima moe doi do izbacivanja
delova ugraenih dodataka i do povreivanja putnika strana 125.
titnik za sunce se ne sme zakretati prema prozorima u zoni otvaranja
vazdunih jastuka za glavu ukoliko su na njega zakaeni predmeti poput
olovaka. To moe dovesti do povreda putnika prilikom aktiviranja vazdunih
jastuka.
Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdu-
nih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Osim toka
za vreme vonje putnici ne smeju nikako naginjati glavu ili pruati ruke kroz
prozor.
Napomena
U vozilima sa vazdunim jastukom za glavu nalazi se natpis AIRBAG na oplati
B-stuba.
Iskljuivanje vazdunih jastuka
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Iskljuivanje vazdunih jastuka 18
Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa 18
Sistem vazdunih jastuka 17
 Iskljuivanje vazdunih jastuka Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa
Iskljuivanje vazdunih jastuka je npr. predvieno u sledeim sluajevima.
Kada se sedite za dete mora postaviti na suvozaevo sedite, pri emu je
dete okrenuto leima u odnosu na smer kretanja (u pojedinim zemljama na
osnovu nestandardnih nacionalnih zakonskih odredbi dete treba da bude
okrenuto u smeru kretanja) strana 19, Bezbedan prevoz dece.
Kada i pored pravilnog podeavanja vozaevog sedita rastojanje izmeu sre-
dine upravljaa i grudi iznosi manje od 25 cm.
Kada su neophodna posebna telesna pomagala za osobe s invaliditetom u
predelu upravljaa.
Ako su ugraena drugaija sedita (npr. ortopedsko sedite bez bonih vaz-
dunih jastuka). Slika 12 Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk na strani suvoza-
Prednji vazduni jastuk suvozaa se moe iskljuiti pomou prekidaa sa a/kontrolna lampica za iskljuivanje/ukljuivanje prednjeg vazdunog
kljuem strana 18. jastuka na strani suvozaa
Preporuujemo da po potrebi od ovlaenog KODA servisnog partnera zatra- Prednji suvozaev vazduni jastuk se iskljuuje samo prekidaem sa kljuem.
ite da iskljui ostale vazdune jastuke.
Iskljuivanje
Nadzor sistema vazdunih jastuka
Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka se elektronski kontrolie i u sluaju
Iskljuite kontakt bravu.
kada je neki vazduni jastuk iskljuen.
Otvorite suvozaeva vrata.
Kod radio kljua rasklopite kompletno donji deo kljua .
Iskljuen vazduni jastuk pomou ureaja za dijagnostiku Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik.
Kontrolna lampica svetli u trajanju od 3 sekunde nakon ukljuivanja kon- Kljuem paljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj 2 Slika 12 OFF.
takt brave, a zatim trepe jo oko 12 sekundi. Izvucite klju iz proreza prekidaa .
Iskljuen prednji vazduni jastuk suvozaa pomou prekidaa sa kljuem u
Zatvorite suvozaeva vrata.
kaseti
Uverite se da nakon ukljuivanja kontakt brave svetli kontrolna lampica 3
1) u natpisu na sredini instrument table.
Kontrolna lampica svetli u trajanju od oko 3 sekunde nakon ukljuivanja
kontakt brave. Ukljuivanje
Kontrolna lampica 3 Slika 12 na strani 18 svetli nakon ukljuivanja Iskljuite kontakt bravu.
kontakt brave. Otvorite suvozaeva vrata.
Kod radio kljua rasklopite kompletno donji deo kljua .
Napomena Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik.
Potujte nacionalne zakonske propise koji reguliu iskljuivanje vazdunih Kljuem paljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj 1 Slika 12 ON.
jastuka. Izvucite klju iz proreza prekidaa .
Kod ovlaenog KODA servisnog partnera moete saznati da li u vaem vo- Zatvorite suvozaeva vrata.
zilu prema nacionalnim zakonskim propisima postoje vazduni jastuci koji Uverite se da nakon ukljuivanja kontakt brave svetli kontrolna lampica 3
mogu, odnosno moraju biti iskljueni i o kojim vazdunim jastucima je re. u natpisu na sredini instrument table.

1) Kontrolna lampica svetli nakon ukljuivanja na nekoliko sekundi, onda se ugasi na oko 1 sekundu i
ponovo zasvetli.

18 Bezbednost
 PANJA
Voza snosi odgovornost za to, da li su vazduni jastuci iskljueni ili
ukljueni.
Vazduni jastuk iskljuujte samo kada je kontakt brava iskljuena! U su-
protnom moete izazvati kvar na sistemu za iskljuivanje vazdunog
jastuka.
Ako kontrolna lampica trepe, to znai da se vazduni jastuk suvo-
zaa nee aktivirati u sluaju nesree! Odmah se obratite ovlaenom servi-
su radi provere sistema vazdunih jastuka.
Nemojte ostavljati klju utaknut u klju prekidau tokom vonje.
Zbog potresa se klju u prorezu moe okrenuti i ukljuiti vazduni
jastuk!
Vazduni jastuk se moe neoekivano aktivirati prilikom udesa - postoji
opasnost od povrede i opasnost po ivot!
OPREZ
Donji deo kljua koji nije skroz rasklopljen moe da oteti klju prekida!
Bezbedan prevoz dece
Deje sedite
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa 20
Bezbednost dece i boni vazduni jastuk 21
Podela deijih sedita na grupe 21
Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom 21
Statistika o nezgodama je pokazala da su deca na zadnjem seditu po pravilu
sigurnija nego na seditu suvozaa.
Za razliku od odraslih osoba, deca jo nemaju potpuno razvijene miie i
strukturu kostiju. Stoga su deca izloena veem riziku od povreda.
Deca se smeju prevoziti samo na nain koji je u skladu s odgovarajuim
zakonskim propisima.
Neophodno je koristiti deja sedita prema standardu ECE-R 44. Standard ECE-
R znai: Regulativa Evropske ekonomske komisije (Economic Commission for
Europe - Regulation).
Neophodno je koristiti deja sedita prema standardu ECE-R 44 sa neizbrisi-
vom oznakom provere: veliko slovo E u krugu, a ispod njega broj provere.
PANJA
Prilikom korienja dejih sedita morate voditi rauna o nacionalnim
zakonskim odredbama.
Ni u kom sluaju decu takoe ni bebe! ne nosite u krilu.
Nikad ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora. Pri odreenim spoljanjim
klimatskim uslovima, unutar vozila se mogu razviti temperature opasne po
ivot.
Dete tokom itavog trajanja vonje mora biti osigurano u vozilu! U suprot-
nom, ono e u sluaju nezgode biti izbaeno kroz vozilo, to moe dovesti
do povreda deteta i ostalih putnika opasnih po ivot.
Bezbedan prevoz dece 19
 PANJA (Nastavak)
Ako se deca naginju napred za vreme vonje ili zauzimaju pogrean
poloaj sedenja, izlau se poveanom riziku od povreda u sluaju nezgode.
To se posebno odnosi na decu koja se prevoze na seditu suvozaa: ako se
aktivira sistem vazdunih jastuka, moe doi do tekih povreda ili smrtnog
ishoda!
Obavezno se pridravajte informacija o ispravnom poloaju pojasa koje je
dostavio proizvoa dejeg sedita. Neispravno postavljeni sigurnosni
pojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim nezgodama.
Mora se proveriti ispravan poloaj sigurnosnih pojaseva. Osim toga, mora
se obratiti panja da se pojas ne moe otetiti opremom sa otrim ivicama. Slika 14 Suvozaev titnik za sunce / nalepnica
Kada se deje sedite koristi na seditu suvozaa, a dete se vozi leima
okrenuto u odnosu na smer vonje, obavezno iskljuite prednji vazduni Prvo proitajte i obratite panju na na strani 19.
jastuk suvozaa. Dalje informacije strana 20, Upotreba dejeg sedita
na seditu suvozaa. Preporuujemo da iz bezbednosnih razloga deja sedita po mogustvu posta-
vite na zadnjim seditima.
Napomena U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi na suvozaevom se-
Preporuujemo upotrebu dejih sedita iz originalnog KODA pribora. Ova de- ditu potrebno je potovati sledee napomene.
ija sedita su koncipirana i ispitana za upotrebu u vozilima KODA. Ona U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi okrenuto leima u
ispunjavaju standard ECE-R 44. odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite prednji vazduni jastuk suvoza-
a .
Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa Prema mogunostima podesite naslon suvozaevog sedite uspravno, tako
da izmeu naslona suvozaevog sedita i naslona dejeg sedita postoji sta-
Nikad nemojte da postavljate sistem za vezivanje dece okrenut nazad na sedi-
bilan kontakt.
tu koje je zatieno vazdunim jastukom postavljenim ispred njega. Dete
moe biti teko ili ak na smrt povreeno.
Prema mogunostima gurnite unazad suvozaevo sedite, tako da nema
kontakta izmeu suvozaevog sedita i dejeg sedita koje je postavljeno iza.
Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice za
Slika 13 pojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa voi-
Nalepnica na B-stubu karoserije cama na B-stubu na suvozaevoj strani.
na strani suvozaa Sedite suvozaa na kome se moe podeavati visina postavite u najvii
poloaj.
Postavite sigurnosni pojas suvozaa u najvii poloaj.
Postavite deje sedite na sedite, a zatim dete u deje sedite i veite ga
potujui uputstvo za upotrebu tog dejeg sedita.

20 Bezbednost
 PANJA PANJA
U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se dete Glava deteta se nikada ne sme nalaziti u podruju irenja bonog vazdu-
prevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite nog jastuka, jer to moe prouzrokovati opasnost od povrede!
prednji vazduni jastuk suvozaa strana 17, Iskljuivanje vazdunih Nemojte ostavljati predmete u podruju irenja bonog vazdunog
jastuka. jastuka, jer to moe dovesti do opasnosti od povrede!
Kada je prednji vazduni jastuk suvozaa ukljuen, nikad nemojte na su-
vozaevom seditu koristiti deje sedite postavljeno tako da dete sedi
okrenuto leima u odnosu na smer vonje. Takvo deije sedite se nalazi u Podela deijih sedita na grupe
podruju irenja prednjeg vazdunog jastuka suvozaa. Vazduni jastuk Prvo proitajte i obratite panju na na strani 19.
aktiviranjem detetu moe naneti teke ili ak smrtonosne povrede.
Na ovu okolnost ukazuje i nalepnica, koja se nalazi na sledeim mestima. Podela dejih sedita na grupe prema standardu ECE-R 44.
Nalepnica na B-stubu karoserije na strani suvozaa Slika 13. Nalepnica
je vidljiva po otvaranju vrata suvozaa. Grupa Teina deteta Priblini uzrast
Na titniku za sunce na suvozaevoj strani. Za neke drave se u vozilu 0 do 10 kg do 9 meseci
na titniku za sunce sa suvozaeve strane nalazi nalepnica Slika 14. 0+ do 13 kg do 18 meseci
Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice za
1 9-18 kg do 4 godine
pojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa vo-
icama na B-stubu na suvozaevoj strani. 2 15-25 kg do 7 godine
im prestanete da na suvozaevom seditu koristite deje sedite koje 3 22-36 kg vie od 7 godina
omoguava prevoz deteta leima okrenutim u odnosu na smer kretanja,
potrebno je da ponovo ukljuite prednji vazduni jastuk suvozaa. Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 19.
Bezbednost dece i boni vazduni jastuk
Pregled upotrebljivosti dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom
Slika 15 za odgovarajua sedita prema standardu ECE-R 16.
Dete koje je loe privreno i
Zadnja sedita Zadnje sedite
nalazi se u neispravnom poloaju Grupa Sedite suvozaa
spolja sredina
sedenja u opasnosti je od bonog
vazdunog jastuka/dete propis- 0
U U U
no privreno u dejem seditu do 10 kg
0+
U U U
do 13 kg
1
U U U
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 19. 9-18 kg
2
Dete se ne sme zadravati u podruju otvaranja bonih vazdunih jastuka U U U
15-25 kg
Slika 15 - .
3
Izmeu deteta i oblasti delovanja bonog vazdunog jastuka mora biti dovoljno U U U
22-36 kg
mesta kako bi boni vazduni jastuk osigurao najveu moguu zatitu
Slika 15 - .

Bezbedan prevoz dece 21

U Kategorija dejih sedita Univerzalno deje sedite, koje je predvieno Na bonim zadnjim seditima nalaze se dva privrsna okca za privrivanje
za privrivanje za sedite sigurnosnim pojasom. dejeg sedita pomou ISOFIX sistema.
Mesta su oznaena nalepnicama sa natpisom ISOFIX Slika 16.
Sistemi za privrivanje
PANJA
Uvod u temu Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa ISOFIX sistemom uvek vrite na
osnovu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Na privrsna okca predviena za ugradnju dejeg sedita s ISOFIX si-
Privrsna okca ISOFIX sistema 22 stemom nikad ne privrujte druga deja sedita, pojaseve ili druge
Korienje dejih sedita s ISOFIX sistemom 22 predmete, jer moe nastati opasnost po ivot!
Privrsna okca sistema TOP TETHER 23
Napomena
Privrsna okca ISOFIX sistema Deja sedita sa ISOFIX sistemom mogu se ugraditi i privrstiti u vozilo kori-
enjem ISOFIX sistema samo ako su odobrena za taj tip vozila. Za vie in-
Slika 16 formacija, obratite se KODA partneru.
Deja sedita sa ISOFIX sistemom za privrivanje moete da nabavite kao
Etikete ISOFIX-sistema
deo originalne KODA opreme.

Korienje dejih sedita s ISOFIX sistemom

Pregled upotrebljivosti dejih sedita sa ISOFIX sistemom za odgovarajua se-
dita prema standardu ECE-R 16.

Klasa veliine
Grupa Sedite suvozaab) Spoljna zadnja sedita Zadnje sedite, srednje
dejeg seditaa)
0
E X IL-SU X
do 10 kg
E
0+
D X IL-SU X
do 13 kg
C

22 Bezbednost
 Klasa veliine
Grupa Sedite suvozaab) Spoljna zadnja sedita Zadnje sedite, srednje
dejeg seditaa)
D
C
1 IL-SU
B X X
9-18 kg IUF
B1
A
a) Klasa veliine je navedena na oznaci na dejem seditu.
b) Ako je sedite suvozaa opremljeno privrsnim okcima za sistem ISOFIX, onda se ono moe koristiti za ugradnju ISOFIX dejeg sedita s odobrenjem Semi-Universal.

IL-SU Sedite je pogodno za ugradnju ISOFIX dejeg sedita s odobrenjem PANJA

Semi-Universal. Kategorija Semi-Universal znai da je za vae vozilo
dozvoljeno korienje dejeg sedite sa sistemom ISOFIX. Pridravajte se
liste vozila priloene uz deje sedite.
IUF Sedite je prikladno za ugradnju ISOFIX dejeg sedita s odobrenjem
Universal i privrivanjem pomou pojasa za privrivanje TOP
TETHER.
X Sedite nije opremljeno privrsnim okcima za sistem ISOFIX.
Privrsna okca sistema TOP TETHER
Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa TOP TETHER sistemom uvek vrite
na osnovu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita.
Deja sedita sa TOP TETHER koristite samo na seditima opremljenim
privrsnim okcima.
Uvek na jedno privrsno okce privrstite samo jedan pojas za privri-
vanje dejeg sedita.
Ni u kom sluaju ne smete sami prilagoavati vozilo, npr. postavljati vijke
ili druge elemente za privrivanje.

Slika 17
Privrsna okca TOP TETHER-si-
stema

Na zadnjoj strani spoljnih naslona zadnjih sedita nalaze se privrsna okca za

privrivanje pojasa za privrivanje dejeg sedita pomou sistema TOP
TETHER Slika 17.

Bezbedan prevoz dece 23

 Slika 18 Kabina

24 Rukovanje
 21 Dodatna oprema - prekida:
Rukovanje Ureaj za otkljuavanje poklopca prtljanika 51
Kontrola unutranjeg prostora 50
Kabina 22 Prekida za svetlo i regulisanje duine osvetljavanja 56, 57
Pregled 23 Kutija sa osiguraima na instrument tabli 165
24 Ruica za otvaranje poklopca motora 138
1 Ruica za otvaranje vrata 44 25 Poluga za podeavanje poloaja upravljaa 8
2 Elektrini podizai prozora 52 26 Brava za paljenje 101
3 Elektrino podeavanje spoljanjih retrovizora 65 27 Pedala 103
4 Ventilacioni ureaj za izbacivanje vazduha 85 28 U zavisnosti od opremljenosti:
5 Dra parking kartica 80 Ruica menjaa (manuelni menja) 103
6 Komandna poluga: Poluga menjaa (automatski menja) 104
Pokazivai pravca, duga svetla i parking svetla, svetlo sirene 58 29 Preklopnik grejanja prednjeg levog sedita 66
Ureaj za regulaciju brzine 115 30 Taster za centralno zakljuavanje 47
7 Upravlja: 31 Runa konica 102
sa sirenom 32 Preklopnik grejanja prednjeg desnog sedita 66
sa prednjim vazdunim jastukom za vozaa 15
U zavisnosti od opremljenosti:
sa komandama za radio, navigacioni sistem i telefon 92 33

8 Kombinovani instrument: instrumenti i kontrolne lampice 26

Pepeljara 79
Kaseta 83
9 Komandna poluga:
34 U zavisnosti od opremljenosti:
Ureaj za brisanje i pranje vetrobranskog stakla 63
Radio
Multifunkcionalni pokaziva 29
Navigacioni sistem
MAXI DOT-displej 33
35 MDI 99
10 Taster za grejae zadnjeg vetrobranskog stakla 62
11 ASR-prekida 114 Napomena
12 Kaseta za stvari u srednjem delu table prekidaa 85 Kod vozila sa upravljaem na desnoj strani delimino se razlikuje raspored ure-
13 Taster za sistem svetala upozorenja 60 aja od Slika 18 rasporeda, koji je prikazan. Simboli svakako odgovaraju
14 Kontrolna lampica za iskljuivanje prednjeg vazdunog jastuka pojedinim ureajima.
suvozaa 18
15 U zavisnosti od opremljenosti:
Komande za grejanje 86
Komande za klima ureaj 87
Komande za Climatronic 90
16 Pretinac za odlaganje na suvozaevoj strani 81
17 Prednji vazduni jastuk za suvozaa 15
18 Ventilacioni ureaj za izbacivanje vazduha 85
19 Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk suvozaa 18
20 Ruica za otvaranje vrata 44

Kabina 25
 Instrumenti i kontrolne lampice Pregled

Kombinovani instrument

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Pregled 26
Obrtomer 27
Brzinomer 27
Pokaziva temperature rashladne tenosti 27
Pokaziva zaliha goriva 27
Kilometar sat 28
Digitalni sat 28
Prikazivanje druge jedinice brzine 28 Slika 19 Kombinovani instrument
Preporueni stepeni prenosa 28
Pokaziva greke
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
Ako doe do kvara u kombinovanom instrumentu, na displeju e biti prikazana 1 Obrtomer sa kontrolnim lampicama strana 27
poruka Error (greka). Obratite se odmah ovlaenom servisu radi otklanjanja
2 Displej:
nepravilnosti.
sa kilometar satom strana 28
PANJA sa pokazivaem servisnog intervala strana 32
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao vo- sa digitalnim asovnikom strana 28
za, snosite potpunu odgovornost za bezbednost u saobraaju. sa multifunkcionalnim pokazivaem (MFA) strana 29
Nikad ne aktivirajte komandne elemente na kombinovanom instrumentu sa MAXI DOT-displejem strana 33
tokom vonje, ve samo dok vozilo miruje! 3 Brzinomer sa kontrolnim lampicama strana 27
4 Pokaziva temperature rashladne tenosti1) strana 27
5 Prekida za reim pokazivaa:
Podeavanje sata / minuta strana 28
Aktiviranje / deaktiviranje prikaza druge jedinice za brzinu2) strana 28
Servisni intervali2) - Pokaziva preostalih dana i broja kilometara odn.
milja do sledeeg kontrolnog servisa3) strana 32

1) Vai za vozila sa MAXI DOT-displejem.

2) Vai za vozila sa segmentnim displejem.
3) Vai za modele u kojima se koriste britanske merne jedinice.

26 Rukovanje
 6 Taster za: Pokaziva temperature rashladne tenosti
Resetovanje dnevnog brojaa kilometrae strana 28
Podeavanje sata/minuta Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
aktiviranje / deaktiviranje reima koji je odabran posredstvom tastera
5 Pokaziva temperature rashladne tenosti 4 Slika 19 na strani 26 radi samo
7 Pokaziva koliine goriva1) strana 27 ako je kontakt brava ukljuena.
Kod vozila sa segmentnim displejem se temperatura rashladne tenosti
Obrtomer prikazuje samo paljenjem odn. gaenjem jednih od kontrolnih lampica stra-
na 37, Rashladno sredstvo.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
Hladan motor
Crveno podruje na skali obrtomera 1 Slika 19 na strani 26 oznaava pod- Ako se pokaziva nalazi u levom podruju skale, motor jo nije postigao radnu
ruje u kome kontrolna jedinica motora poinje sa ograniavanjem broja obr- temperaturu. Izbegavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i velika optere-
taja motora. Kontrolna jedinica motora ograniava broj obrtaja motora na vred- enja motora. Na ovaj nain se spreava da doe do mogueg oteenja mot-
nosti u sigurnim granicama. ora.
Pre nego to dostignete crveno podruje na skali, trebalo bi da prebacite u Radna temperatura
sledei stepen prenosa, odn. opseg D na selektorskoj ruici automatskog Motor je postigao radnu temperaturu ako se pokaziva nalazi u srednjem pod-
menjaa. ruju skale. Pri veoma visokim spoljnim temperaturama ili veim optereenjima
Radi odravanja optimalnog broja obrtaja, potujte preporuku za odabir stepe- motora, pokaziva se moe pomeriti vie u desnu stranu.
na prenosa strana 28. Opseg visokih temperatura
Ako kazaljka dospe u crvenu oblast na skali, to znai da je temperatura
Napomene o okruenju
rashladnog sredstva previsoka. Dalje informacije strana 37.
Pravovremeno prebacivanje u vii stepen prenosa donosi sledee prednosti.
Omoguava smanjenje potronje goriva. OPREZ
Smanjuje buku pri radu motora. Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjuju
uva okolinu.
efekat sredstva za hlaenje.
Doprinosi trajnosti i pouzdanosti motora. Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora.

Brzinomer Pokaziva zaliha goriva

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
Upozorenje pri prekoraenju brzine Pokaziva koliine goriva 7 Slika 19 na strani 26 radi samo ako je kontakt
Pri prekoraenju brzine od 120 km/h oglasie se zvuni upozoravajui signal2). brava ukljuena.
Nakon to smanjite brzinu ispod 120 km/h, zvuni upozoravajui signal e se
iskljuiti. Kod vozila sa segmentnim displejem se preostala koliina goriva prikazuje u
tom displeju.

1) Vai za vozila sa MAXI DOT-displejem.

2) Ova funkcija je dostupna samo u pojedinim zemljama.

Instrumenti i kontrolne lampice 27

Kapacitet rezervoara iznosi oko 45 litara. Kada koliina goriva dostigne pod- Prikazivanje druge jedinice brzine
ruje rezerve, onda se pali kontrolna lampica strana 41.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
OPREZ
Nikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabde- U displeju se trenutna brzina moe prikazivati u mph1).
vanja gorivom moe doi do greaka u paljenju. To moe izazvati teko ote- Ova funkcija je predviena za vonju u dravama koje koriste druge jedinice
enje delova motora i izduvnog sistema. mere za brzinu.

Kilometar sat MAXI DOT-displej

Prikaz druge jedinice brzine se podeava u stavci menija Settings (podeenja)
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26. strana 34, Podeavanja.

Podatak o preenom putu je izraen u km. U pojedinim zemljama se kao merna Segmentni displej
jedinica koristi milja. Pritisnite ponovo taster 5 Slika 19 na strani 26 dok prikaz ukupno pree-
nih kilometara ne pone da treperi strana 28.
Broja kilometara preenih u toku dana (trip)
Broja kilometara preenih u toku dana pokazuje put koji je preen nakon
Sve dok prikaz treperi drite pritisnutim taster 6 .
poslednjeg resetovanja brojaa u koracima od 100 m, odnosno 1/10 milje. Sada se prikazuje druga jedinica brzine umesto brojaa ukupno preenih
kilometara.
resetovanje dnevne kilometrae
Resetovanje podataka se vri dugim pritiskom na taster 6 Slika 19 na strani Na isti nain se prikaz druge jedinice brzine moe deaktivirati.
26.
Preporueni stepeni prenosa
Kilometar sat
Kilometar sat pokazuje kilometre, odnosno milje, koje je vozilo ukupno prelo.
Slika 20
Napomena Preporueni stepeni prenosa
Kada je kod vozila sa segmentnim displejem aktivirana druga brzina, onda se ta
brzina prikazuje umesto brojaa ukupno preenih kilometara.

Digitalni sat
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.

Sat se podeava tasterima 5 i 6 Slika 19 na strani 26.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 26.
Tasterom 5 birate stavku koju elite da promenite, a tasterom 6 vrite
promenu. Na displeju kombinovanog instrumenta prikazuje se trenutno izabrani stepen
prenosa A Slika 20.
U sluaju vozila sa MAXI DOT-displejem, sat moete da podesite i u meniju
Time (vreme) strana 34. Kako bi se obezbedila to manja potronja goriva, na displeju je prikazana pre-
poruka za prebacivanje u drugi stepen prenosa.

1) Kod modela sa prikazom brzine u mph se druga jedinica brzine prikazuje u km/h.

28 Rukovanje
Ako kontrolni ureaj prepozna da je poeljna promena stepena prenosa, na
displeju e se prikazati strelica B . Strelica je usmerena navie ili nanie u za-
visnosti od toga da li se preporuuje prebacivanje u vii ili nii stepen prenosa.
Kod vozila sa manuelnim menjaem se na poziciji A prikazuje preporueni
umesto izabrani stepen prenosa.
OPREZ
Za odabir pravilnog stepena prenosa u razliitim situacijama vonje, npr.
prilikom preticanja, uvek je odgovoran voza.
Multifunkcionalni pokaziva (MFA)
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Memorija 29
Rukovanje 30
Podaci na multifunkcionalnom displeju 30
Upozorenje pri prekoraenju brzine 31
Rukovanje multifunkcionalnim pokazivaem je mogue samo ako je kontakt
brava ukljuena. Pri ukljuivanju kontakta prikazuju se one funkcije koje su
poslednje izabrane pre iskljuivanja paljenja.
Multifunkcionalni pokaziva se u zavisnosti od modela vozila prikazuje na
segmentnom displeju Slika 21 na strani 29 ili na MAXI DOT-displeju stra-
na 33.
Na vozilima sa MAXI DOT-displejom strana 33 postoji mogunost iskljui-
vanja prikaza pojedinih informacija.
PANJA
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao vo-
za snosite punu odgovornost za upravljanje vozilom.
Poledica se moe javiti i na spoljnim temperaturama oko +4 C! Stoga se
nemojte pouzdati iskljuivo u podatke sa pokazivaa spoljne temperature
da na putu ne postoji poledica.
Napomena
Kod modela namenjenih tritima pojedinih zemalja pokazivai su dati u
engleskom mernom sistemu.
Ako je aktiviran pokaziva druge brzine u mph, trenutna brzina nee biti
prikazana u km/h na displeju.
Memorija
Slika 21
Multifunkcionalni pokaziva
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 29.
Multifunkcionalni pokaziva je opremljen sa dve memorije koje automatski ra-
de. Izabrana memorija je prikazana na displeju Slika 21.
Podaci iz memorije za pojedinanu vonju (memorija 1) se prikazuju kada na
displeju stoji 1. Kada stoji 2, prikazuju se podaci iz memorije sveukupne vonje
(memorija 2).
Prebacivanje memorije se vri pomou tastera B Slika 22 na strani 30 na
ruici brisaa vetrobranskog stakla.
Memorija pojedinane vonje (memorija 1)
Memorija pojedinane vonje prikuplja informacije od ukljuivanja do iskljui-
vanja paljenja. Ako se vonja nastavi u roku od 2 sata nakon iskljuivanja
paljenja, novi podaci se dodaju u proraun aktuelnim podacima o vonji. Ako
prekid vonje traje due od 2 sata, podaci iz memorije se automatski briu.
Memorija sveukupne vonje (memorija 2)
Memorija sveukupne vonje objedinjuje sve informacije o vonji za proizvoljan
broj pojedinanih vonji do ukupnog vremena vonje od 19 sati i 59 minuta ili
preene kilometrae od 1.999 km, odn. kod vozila sa MAXI DOT-displejem
vremena vonje od 99 sati i 59 minuta ili preene kilometrae od 9.999 km.
Ukoliko se navedene vrednosti prekorae, memorija se brie i proraun poinje
ispoetka.
Instrumenti i kontrolne lampice 29
Memorija sveukupne vonje se, za razliku od memorije pojedinane vonje, ne Podaci na multifunkcionalnom displeju
brie nakon vie od 2 sata od prekida vonje.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 29.
Napomena
Ukoliko se iskljui akumulator, podaci iz memorije 1 i 2 e biti izbrisani. Spoljanja temperatura
Prikazuje se trenutna spoljna temperatura1).
Rukovanje Ako je spoljna temperatura ispod +4 C, onda se prikaz temperature pojavljuje
sa simbolom pahuljice .
Slika 22 Ovaj podatak treperi nekoliko sekundi, a zatim se pojavljuje poslednje prikazi-
Multifunkcionalni pokaziva: vana funkcija2).
Komandni elementi
Ako temperatura padne ispod +4 C tokom vonje pri brzini kretanja od preko
10 km/, onda ete uti i zvuni signal.
Vreme vonje
Prikazuje se vreme vonje koje je proteklo od poslednjeg brisanja memorije.
Ako elite da merite vreme vonje od odreenog trenutka, morate u tom tre-
nutku resetovati memoriju pritiskom na taster strana 30, Rukovanje.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 29. Maksimalna vrednost pokazivaa za obe memorije iznosi 19 sati i 59 minuta,
Preklopnik za biranje opcije menija A Slika 22 kao i taster B se nalaze na odn. 99 sati i 59 minuta na vozilima opremljenim sa MAXI DOT-displejom. Kada
ruici brisaa vetrobranskog stakla. se ova vrednost prekorai, podaci se briu i prikaz poinje ponovo od nule.

Biranje stavke menija Trenutna potronja goriva

Prikazuje se trenutna potronja goriva u l/100 km3). Ovaj pokaziva omoguava
Kratko gurnite taster A Slika 22 navie ili nanie. Na taj nain birate opcije da nain vonje prilagodite eljenoj potronji goriva.
menija multifunkcionalnog pokazivaa jednu za drugom.
Dok vozilo stoji ili se kree lagano, potronja goriva se prikazuje u l/h4).
Izbor memorije
Dodirnite taster B Slika 22. Prosena potronja goriva
Prikazuje se prosena potronja goriva u l/100 km3) od poslednjeg brisanja
Resetovanje memorije
memorije.
Izaberite eljenu memoriju.
Dugo pritisnite preklopnik B Slika 22. Ako elite da utvrdite prosenu potronju goriva za odreeni period, morate re-
setovati memoriju prilikom zapoinjanja novog merenja strana 30,
Pritiskom na taster B vratiete na nulu sledee vrednosti izabrane memorije. Rukovanje. Nakon brisanja, na displeju nee biti prikazana nikakva vrednost pr-
Prosena potronja goriva. vih oko 300 m puta.
Preena kilometraa.
Prosena brzina U toku vonje se redovno aurira prikazana vrednost.

vreme vonje.
1) Kod vozila sa MAXI DOT-displejem je ovaj podatak uvek prikazan.
2) Ne vai za MAXI DOT-displej.
3) Na modelima za pojedine zemlje potronja goriva se prikazuje u km/l.
4) Na modelima za pojedine zemlje potronja goriva se prikazuje kao --,- km/l kada je vozilo zaustavljeno.

30 Rukovanje
Rastojanje
Prikazuje se procenjeno rastojanje u kilometrima. Prikazano je rastojanje koje
vozilo moe prei sa ostatkom goriva i pri istom nainu vonje.
Pokaziva se pojavljuje na svakih 10 km. Nakon to zasvetli kontrolna lampica
, pokaziva se pojavljuje na svakih 5 km.
Pri izraunavanju podatka kao osnova se koristi potronja goriva u poslednjih
50 km. Ako vozite ekonominije, onda se poveava rastojanje koje se moe
prei.
Ako su podaci u memoriji obrisani (nakon iskljuenja akumulatora), rastojanje
e se raunati sa potronjom goriva od 10 l/100 km, a zatim e se uzeti vred-
nost koja odgovara nainu vonje.
Kilometraa
Prikazuje se preeni put nakon poslednjeg brisanja memorije. Ako elite da
merite preeno rastojanje od odreenog trenutka, morate u tom trenutku re-
setovati memoriju strana 30, Rukovanje.
Maksimalna vrednost pokazivaa u oba poloaja je 1 999 km, odn. 9 999 km na
vozilima sa MAXI DOT-displejom. Kada se ova vrednost prekorai, podaci se bri-
u i prikaz poinje ponovo od nule.
Prosena brzina
Prikazuje se prosena brzina u km/h od poslednjeg brisanja memorije. Ukoliko
elite da izmerite prosenu brzinu u odreenom vremenskom intervalu, na po-
etku merenja morate da vratite memoriju na nulu strana 30, Rukovanje.
Nakon brisanja ovaj podatak nee biti prikazan prvih oko 300 m puta.
U toku vonje se redovno aurira prikazana vrednost.
Trenutna brzina
Prikazuje se trenutna brzina koja je identina onoj na pokazivau brzinomera
3 Slika 19 na strani 26.
Temperatura ulja1)
Pokazuje se trenutna temperature motornog ulja. Ako je temperatura ulja
ispod 50 C ili u sistemu za kontrolu temperature ulja postoji greka, umesto
temperature ulja bie prikazano samo - -.-.
1) Vai za vozila sa MAXI DOT-displejem.
2) Ako nije podeena nijedna vrednost, onda se automatski prikazuje izlazna vrednost od 30 km/.
Upozorenje pri prekoraenju brzine
Na displeju moete podesiti i aktivirati/deaktivirati upozorenje pri prekoraenju
brzine strana 31.
Upozorenje pri prekoraenju brzine
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 29.
Podeavanje ogranienja brzine dok vozilo stoji
Pomou tastera A Slika 22 na strani 30 izaberite stavku menija Warning at
(upozorenje pri) (MAXI DOT-displej) odn. (segmentni displej).
Pritiskanjem tastera B aktivirajte opciju podeavanja ogranienja brzine2)
(vrednost trepe).
Pomou tastera A podesite eljeno ogranienje brzine, npr. 50 km/h.
Pritiskom na taster B potvrdite podeeno ogranienje brzine ili saekajte
oko 5 sekundi da bi se ono automatski memorisalo (vrednost prestaje da
trepe).
Ogranienje brzine moe da se podeava u koracima od 5 km/h.
Podeavanje ogranienja brzine u toku vonje
Pomou tastera A Slika 22 na strani 30 izaberite stavku menija Warning at
(upozorenje pri) (MAXI DOT-displej) odn. (segmentni displej).
Vozite eljenom brzinom, npr. 50 km/h.
Pritiskom na taster B postaviete trenutnu brzinu kao ogranienje brzine
(vrednost trepe).
Ako elite da prilagodite podeeno ogranienje brzine, moete to da izvedete
u koracima od 5 km/h (npr. podeena brzina od 47 km/h moe da se u prvom
koraku povea na 50 km/h, odn. smanji na 45 km/h).
Pritiskanjem tasteraB potvrdite podeeno ogranienje brzine ili saekajte
oko 5 sekundi da bi se ono automatski memorisalo (vrednost prestaje da
trepe).
Promena ili brisanje ogranienja brzine
Pomou tastera A Slika 22 na strani 30 izaberite stavku menija Warning at
(upozorenje pri) (MAXI DOT-displej) odn. (segmentni displej).
Pritiskom na taster B deaktivirate ogranienje brzine.
Ponovnim pritiskom na taster B aktiviraete mogunost promene ograni-
enja brzine.
Instrumenti i kontrolne lampice 31
Ako prekoraite podeeno ogranienje brzine, aktivirae se akustiki signal
upozorenja. Istovremeno na displeju se prikazuje stavka menija Speed war-
ning (upozorenje o brzini) (MAXI DOT-displej) odn. (segmentni displej) sa
podeenom vrednou ogranienja.
Podeeno ogranienje brzine ostaje sauvano i nakon iskljuivanja i ukljui-
vanja kontakt brave.
Pokaziva servisnog intervala
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Prikaz u segmentnom displeju
Prikaz u MAXI DOT-displeju
Pre isteka servisnog intervala, nakon davanja kontakta na 10 sekundi bie
prikazana poruka o preostalim kilometrima i danima do sledeeg termina za
servis .
Pokaziva preostalih kilometara do termina servisiranja se umanjuje u kora-
cima od 100 km, a pokaziva preostalih dana se umanjuje za po jedan dan.
Resetovanje prikaza za zamenu ulja u servisu
Kod vozila sa promenljivim intervalom zamene ulja se nakon resetovanja
prikaza vrednosti prikazuje novi servisni interval, koji su proraunati prema
prethodnim uslovima rada vozila.
Ove vrednosti se zatim i nadalje prilagoavaju prema aktuelnim uslovima rada
vozila.
Napomena
Pri iskljuivanju akumulatora podaci pokazivaa servisnog intervala ostaju sa-
uvani.
Ukoliko se pri opravci kombinovanog instrumenta izbriu vrednosti pokaziva-
a, u broja pokazivaa perioda servisiranja moraju se uneti tane vrednosti.
Ove radove izvodi ovlaeni servis.
Za dodatne informacije o servisnim intervalima pogledajte dokument Ser-
visna knjiica, Poglavlje Servisni termini.
32 Rukovanje
Prikaz u segmentnom displeju
Slika 23
Primer napomene
Servis zamene ulja
32 U sluaju da je dolo vreme da se izvri servis zamene ulja, onda se za oko
33 10 sekundi prikazuje simbol a kod pozicije oznaene strelicom broj 1
Slika 23.
U isto vremen se prikazuje simbol zajedno sa preostalim danima i
kilometrima do sledeeg termina za servis.
Kada doe termin za servisiranje, na displeju e nakon davanja kontakta oko
20 sekundi treptati simbol i tekst OIL CHNG (zamena ulja).
Provera
U sluaju da je dolo vreme za proveru, onda se za oko 10 sekundi prikazuje
simbol a kod pozicije oznaene strelicom broj 2 Slika 23.
U isto vremen se prikazuje simbol zajedno sa preostalim danima i
kilometrima do sledeeg termina za servis.
Kada doe termin za servisiranje, na displeju e nakon davanja kontakta oko
20 sekundi treptati simbol i tekst INSPEC_ (inspekcija).
Pokazivanje dana i preostalih kilometara do narednog termina za servisiranje
Preostale kilometre i dane do narednog termina za servisiranje uvek moete
da prikaete pomou ponovnog tastera 5 i kada je kontakt ukljuen Slika 19
na strani 26.
Na displeju se pojavljuje za oko 10 sekundi simbol zajedno sa simbolom i
preostali kilometri i dani do narednog servisa.
Prvo se prikazuju preostali kilometri i dani do sledeeg servisa zamene ulja, a
ponovnim pritiskom tastera 5 preostali kilometri i dani do naredne inspekcije.
 Napomena Paljenje pojedinih simbola je kombinovano sa zvunim signalom upozorenja.
Preostali broj kilometara do sledeeg servisnog termina se prikazuje umesto
PANJA
brojaa ukupne kilometrae.
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao voza
snosite punu odgovornost za upravljanje vozilom.
Prikaz u MAXI DOT-displeju
Servis zamene ulja
Glavni meni
U sluaju da je dolo vreme za servis zamene ulja, onda se pojavljuje poruka
Oil change ... km / ... days. (dana)
Slika 24
im se postigne interval za servis, onda se nakon ukljuivanja kontakta Komandna poluga: Komandni
pojavljuje poruka Oil change now! (zamenite odmah ulje) elementi MAXI DOT-displeja
Provera
U sluaju da je dolo vreme za proveru, onda se pojavljuje poruka Inspection
in ... km or ... days. (dana)
im se postigne interval za servis, onda se nakon ukljuivanja kontakta
pojavljuje poruka Inspection now! (inspekcija odmah!)
Pokaziva preostalih kilometara i dana do narednog termina za servisiranje Prvo proitajte i obratite panju na na strani 33.
Preostale kilometre i dane do narednog termina za servisiranje uvek moete
da prikaete kada je ukljuen kontakt u meniju Settings (podeenja) stra- Glavni meni MAIN MENU se aktivira dugim pritiskom na preklopnik A
na 34. Slika 24.
Za 10 sekundi se prikazuje sledea poruka.
Pritiskom na preklopnik A moete birati opcije menija. Kratkim pritiskom na
dugme B prikazae se izabrana informacija.
Oil change (zamena ulja)... km / ... days (dani)
Pregled stavki menija u glavnom meniju.
Inspection (inspekcija)... km / ... days (dani) MFA (multifunkcionalni pokaziva) strana 29
Audio Uputstvo za upotrebu radija
MAXI DOT-displej Navigation (Navigacija) Uputstvo za upotrebu navigacionog sistema
Telephone (Telefon) strana 92;
Uvod u temu Vehicle status (status vozila) strana 34
Settings (podeenja) strana 34
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Stavke menija Audio i Navigation (Navigacija) bie prikazane samo ukoliko je
Glavni meni 33 ukljuen fabriki ugraeni radio, odnosno navigacioni sistem.
Podeavanja 34
Upozorenje za nezatvorena vrata, prtljanik i poklopac prostora motora 34
Auto-Check-Control 34
MAXI DOT-displej vas obavetava o trenutnom stanju upotrebe vozila. Osim
toga, ovaj displej (u zavisnosti od opremljenosti vozila) prikazuje podatke za ra-
dio, multifunkcionalne pokazivae, telefon, navigacioni sistem, ureaje
prikljuene na MDI ulaz i automatski menja strana 103.

Instrumenti i kontrolne lampice 33

 Napomena
Ako su na displeju prikazane poruke upozorenja, neophodno je da ih potvrdi-
te pomou tastera B Slika 24 da biste mogli da pristupite glavnom meniju.
Ukoliko izvesno vreme ne koristite displej, meni e se prebacivati na prvi vii
nivo priblino nakon svakih 10 sekundi.
Upotreba fabriki ugraenog radija odn. navigacionog sistema Uputstvo za
upotrebu radija odn. uputstvo za upotrebu navigacionog sistema.
Podeavanja
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 33.
Mogu se izmeniti odreena podeavanja pomou MAXI DOT-displeja. Trenutna
stavka menija se prikazuje gore ispod jedne crte.
Moete da izaberete sledee stavke menija.
Language (jezik)
Ovde moete da podesite jezik na kojem e se prikazivati upozorenja i in-
formacije.
MFD data (podaci multifunkcionalnog displej)
Pojedini prikazi na multifunkcionalnom displeju (MFD) se ovde mogu ukljuiti,
odnosno iskljuiti.
Vreme
Ovde moete podesiti vreme, format prikaza vremena (12-, odnosno 24-asovni
prikaz) i prebaciti na letnje ili zimsko raunanje vremena.
Zimski pneumatici
Ovde moete podesiti brzinu pri kojoj e se oglasiti zvuni signal. Ovu funkciju
koristite na primer pri vonji sa zimskim pneumaticima ija je maksimalna do-
zvoljena brzina manja od maksimalne brzine vozila.
U sluaju prekoraenja brzine, na displeju se pojavljuje sledee obavetenje:
Zimski pneumatici: max. speed (maks. brzina)... km/h.
Merne jedinice
Ovde moete podesiti merne jedinice za temperaturu, potronju goriva i pree-
ni put.
1) Kod modela sa prikazom brzine u mph se druga jedinica brzine prikazuje u km/h.
34 Rukovanje
Alt. speed dis. (Alternativni prikaz brzine)
Ovde moete ukljuiti prikaz druge brzine u mph1).
Servis
Ovde e se prikazati i preostali broj dana i kilometara do sledeeg servisnog
termina.
Factory settings
Ovde moete ponovo uspostaviti fabriko podeenje.
Upozorenje za nezatvorena vrata, prtljanik i poklopac prostora
motora
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 33.
Ako su otvorena najmanje jedna vrata ili poklopac prtljanika, odnosno
poklopac prostora motora, na MAXI DOT-displeju e biti prikazano vozilo s ot-
vorenim odgovarajuim vratima, poklopcem prtljanika, odnosno poklopcem
motornog prostora.
Pored toga, oglasie se akustini signal ako se vozilo kree brzinom od 6 km/h.
Auto-Check-Control
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 33.
Stanje vozila
Pri ukljuenoj kontakt bravi i tokom vonje uvek treba kontrolisati odreene
funkcije i stanja u vozilu.
Na MAXI DOT-displeju prikazuju se pojedine poruke o neispravnostima i druge
napomene. Poruke se istovremeno prikazuju kao simboli na MAXI DOT-
displeju, odnosno kao kontrolne lampice na kombinovanoj instrument tabli
strana 35.
Stavka menija Vehicle status se prikazuje u glavnom meniju MAXI DOT-
displeja, ukoliko postoji najmanje jedna poruka o neispravnosti. Nakon izbora
ove stavke menija, prikazae se prva poruka o neispravnosti. Ukoliko postoji vi-
e poruka za neispravnost, na displeju ispod poruke e se prikazati, na primer,
1/3. To znai da je prikazana prva od ukupno tri poruke.
Simboli e se stalno iznova prikazivati sve dok se funkcionalne smetnje ne Kontrolne lampice
otklone. Nakon prvog pojavljivanja, simbol e se kasnije pokazivati bez saveta
za vozaa. Uvod u temu
Simboli upozorenja U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Prenizak pritisak ulja u motoru strana 37 Runa konica 36

Koioni sistem 36
Previsoka temperatura spojki au-
tomatskog menjaa DSG
strana 35 Upozoravajua lampica za sigurnosni pojas 36
Generator 36
Proveriti nivo motornog ulja,
senzor ulja u motoru u kvaru
strana 37 Otvorena vrata 37
Motorno ulje 37
Previsoka temperatura spojki automatskog menjaa DSG Rashladno sredstvo 37
Ukoliko se na MAXI DOT-displeju pojavi simbol , to znai da je temperatura Servo upravlja 38
spojki automatskog menjaa DSG previsoka.
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) 38
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka. Sistem kontrole proklizavanja (ASR) 39
Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! Sistem protiv blokiranja konica (ABS) 39
Zadnje svetlo za maglu 39
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i saekajte da se simbol iskljui, jer preti
Neispravnost sijalica 39
opasnost od oteenja menjaa! Nakon to se simbol iskljui, moete nastaviti
vonju. Sistem za proveru izduvnih gasova 40
Ureaj za zagrevanje motora pri startu (dizel motor) 40
PANJA Kontrola elektronike motora (benzinski motor) 40
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na Filter estica ai (dizel motor) 40
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite Rezerva goriva 41
trepua upozoravajua svetla strana 60. Sistem vazdunih jastuka 41
Pritisak u pneumaticima 41
Napomena Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla 41
Ako su na MAXI DOT-displeju prikazane poruke upozorenja, neophodno je da Iskljuena regulacija proklizavanja (ASR) 42
ih potvrdite pomou tastera B Slika 24 na strani 33 da biste mogli da pristu- Migavci 42
pite glavnom meniju.
Kratko svetlo 42
Simboli e se stalno iznova prikazivati sve dok se funkcionalne smetnje ne
otklone. Nakon prvog pojavljivanja, simbol e se kasnije pokazivati bez saveta Farovi za maglu 42
za vozaa. Ureaj za regulaciju brzine 42
Blokada poluge menjaa 42
Dugo svetlo 42
Kontrolne lampice prikazuju odreene funkcije, odn. smetnje i mogu ih pratiti
zvuni signali.

Instrumenti i kontrolne lampice 35

 PANJA
Ako ne vodite rauna o svetleim kontrolnim lampicama i odgovarajuim
opisima i upozorenjima, moe doi do tekih telesnih povreda i oteenja
na vozilu.
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Pri radovima u motor-
nom prostoru, npr. kontrola i dolivanje pogonskih tenosti, moe doi do
povreda, opekotina, nezgoda i poara. Obratite panju na upozorenja
strana 137, Motorni prostor.
Runa konica
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli kada je aktivirana runa konica. Osim toga, aktivira
se i zvuno upozorenje ako se vozilo najmanje 3 sekunde kree brzinom veom
od 6 km/h.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Release the parking brake! (otpustite parking konicu)
Koioni sistem
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli ako je nivo koione tenosti prenizak u koionom
sistemu ili ukoliko postoji neka smetnja na sistemu ABS.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Brake fluid: (koiona tenost) Owner's manual!
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo koione tenosti stra-
na 144.
Dalje informacije strana 101, Koenje.
PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
Pri otvaranju poklopca motora i proveri nivoa koione tenosti potujte
uputstva strana 137, Motorni prostor.
36 Rukovanje
PANJA (Nastavak)
Ako se ukljui kontrolna lampica zajedno s kontrolnom lampicom
strana 39, Sistem protiv blokiranja konica (ABS), nemojte na-
stavljati vonju! Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Neispravnost koionog sistema odn. ABS moe prouzrokovati produenje
zaustavnog puta vozila pri koenju, to poveava opasnost od nezgode!
Upozoravajua lampica za sigurnosni pojas
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli nakon ukljuivanja kontakt brave, kako bi podsetila
vozaa, odnosno suvozaa da stave sigurnosni pojas. Kontrolna lampica se gasi
tek kada voza, odnosno suvoza stave sigurnosni pojas.
Ako voza, odnosno suvoza nisu stavili sigurnosni pojas, pri brzini veoj od 20
km/h pojavie se neprekidni upozoravajui zvuk i istovremeno e treptati kon-
trolna lampica .
Ako voza, odnosno suvoza nisu stavili sigurnosni pojas u narednih 90 sekun-
di, zvuni signal upozorenja e se iskljuiti, a kontrolna lampica e ostati
trajno ukljuena.
Dalje informacije strana 10.
Generator
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Ako je ukljuena kontrolna lampica kada motor radi, to znai da akumulator
vozila nije napunjen.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. Neophodno je da obavite
pregled elektrinog sistema.
PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
 OPREZ Kontrolna lampa svetli uto (suvie mala koliina ulja)
U sluaju da tokom vonje pored kontrolne lampice zasvetli i kontrolna Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
lampica (kvar sistema hlaenja), nemojte nastavljati sa vonjom! Iskljui- Check oil level! (proverite nivo ulja)
te motor - postoji opasnost od oteenja motora! Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo motornog ulja strana 141.

Otvorena vrata Kao ton upozorenja oglasie se i zvuni signal.

Ukoliko je poklopac motora otvoren due od 30 sekundi, zasvetlee kontrolna
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
lampica. Kada se dospe motorno ulje, kontrolna lampica e ponovo zasvetleti
Kontrolna lampica svetli ako su otvorena jedna ili vie vrata ili pri otvorenom nakon preenih oko 100 km.
poklopcu prtljanika. Kontrolna lampa treperi uto (neispravan senzor za nivo ulja u motoru)
Ova kontrolna lampica svetli i pri iskljuenoj kontakt bravi. Kontrolna lampica Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
svetli maksimalno 5 minuta. Oil sensor: workshop! (Senzor ulja: servis!)

PANJA U sluaju neispravnog senzora za nivo motornog ulja, kontrolna lampica e

vie puta trepnuti nakon ukljuivanja kontakt brave i ue se zvuni signal.
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
trepua upozoravajua svetla strana 60.
PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
Motorno ulje bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kontrolna lampica treperi crveno (nizak pritisak ulja) OPREZ

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka. Crvena kontrolna lampica za pritisak ulja nije pokaziva nivoa ulja! Zato je
Oil pressure: Motor se! Owner's manual! potrebno redovno kontrolisati nivo ulja, najbolje pri svakom sipanju goriva.
Kontrolna lampica svetli u trajanju od nekoliko sekundi nakon ukljuivanja
paljenja1). Rashladno sredstvo
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo motornog ulja strana 141. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Ukoliko kontrolna lampica trepe, nemojte nastavljati vonju ak ni u Kontrolna lampica svetli sve dok motor ne dostigne radnu temperaturu2). Iz-
sluaju da je nivo ulja normalan! Nemojte putati motor da radi ni u praznom begavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i velika optereenja motora.
hodu.
Kada kontrolna lampica svetli, temperatura rashladne tenosti je previsoka,
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. a kada trepe - nivo rashladne tenosti je prenizak.
Kao ton upozorenja oglasie se zvuni signal.

1) Kod vozila sa MAXI DOT-displejom, kontrolna lampica ne svetli nakon ukljuivanja kontakt brave, ve
svetli samo ako postoji neispravnost ili je nivo ulja u motoru nizak.
2) Ne vai kod vozila da MAXI DOT-displejem.

Instrumenti i kontrolne lampice 37

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Check coolant! (proverite rashladnu tenost) Owner's manual!
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo rashladne tenosti stra-
na 143. Po potrebi dolijte rashladnu tenost strana 143.
Ukoliko je nivo rashladne tenosti u propisanim granicama, uzrok poveane
temperature moe biti neispravnost ventilatora hladnjaka. Proverite osigura
ventilatora hladnjaka i po potrebi ga zamenite strana 167, Osigurai u mot-
ornom prostoru.
Ako kontrolna lampica svetli iako su nivo rashladne tenosti i osigura ven-
tilatora hladnjaka ispravni, nemojte nastavljati vonju!.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
Paljivo otvorite kompenzacionu posudu za rashladno sredstvo. Kod vru-
eg motora rashladni sistem je pod pritiskom postoji opasnost od
opekotina! Stoga pre otvaranja poklopca saekajte da se motor ohladi.
Nemojte dodirivati ventilator hladnjaka. Ventilator hladnjaka se moe
ukljuiti sam od sebe, iako je iskljueno paljenje.
OPREZ
Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjuju
efekat sredstva za hlaenje.
Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora.
Servo upravlja
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli u trajanju od nekoliko sekundi nakon ukljuivanja
paljenja.
Ako kontrolna lampica nakon ukljuivanja kontakt brave ili u toku vonje kon-
stantno svetli, elektrohidraulini servo upravlja je neispravan. Servo upravlja
funkcionie sa smanjenom moi upravljanja ili je potpuno bez funkcije.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
38 Rukovanje
Napomena
Ako se nakon novog pokretanja motora i krae vonje ugasi uta kontrolna
lampica , nije neophodno da se obratite ovlaenom servisu.
Kada se akumulator vozila iskljui i ponovo ukljui, nakon ukljuivanja
paljenja zasvetlee uta kontrolna lampica . Nakon prelaska krae deonice,
kontrolna lampica se mora ugasiti.
Pri vui dok motor stoji ili kada postoji neispravnost servo upravljaa servo
podrka ne postoji. Vozilom se ipak u potpunosti moe upravljati. Za
upravljanje je neophodna vea sila.
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Ukoliko kontrolna lampica trepe, sistem ESC se upravo aktivira.
Ako se kontrolna lampica ukljui odmah nakon startovanja motora, mogue
je da je sistem ESC iskljuen iz tehnikih razloga. Iskljuite kontakt bravu, a za-
tim je ponovo ukljuite. Ukoliko kontrolna lampica vie ne svetli nakon po-
novnog startovanja motora, to znai da je sistem ESC ponovo potpuno funkcio-
nalan.
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke u sistemu ESC.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Error: Stabilitisation control (ESC) (elektronska kontrola stabilizacije)
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
ESC sistem se ne moe iskljuiti, sa tasterom sa simbolom strana 114 se
iskljuuje samo ASR, kontrolna lampica svetli na kombinovanom instrumen-
tu.
Poto sistem ESC radi zajedno sa sistemom ABS, u sluaju neispravnosti si-
stem ABS svetlee i kontrolna lampica za sistem ESC.
Dalje informacije strana 113, Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
Napomena
Kada se akumulator vozila iskljui i ponovo ukljui, nakon paljenja, zasvetlee
kontrolna lampica . Nakon prelaska krae deonice, kontrolna lampica se mora
ugasiti.
 Sistem kontrole proklizavanja (ASR) PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
Ukoliko kontrolna lampica trepe, sistem ASR se upravo aktivira. Ako se istovremeno ukljue kontrolna lampica strana 36 i kontrolna
Ako se kontrolna lampica ukljui odmah nakon startovanja motora, mogue lampica ABS , nemojte nastavljati vonju! Zatraite pomo najblieg
je da je sistem ASR iskljuen iz tehnikih razloga. Iskljuite kontakt bravu, a za- ovlaenog servisa.
tim je ponovo ukljuite. Ukoliko kontrolna lampica vie ne svetli nakon po- Neispravnost sistema ABS, odnosno koionog sistema moe prouz-
novnog startovanja motora, to znai da je sistem ASR ponovo potpuno rokovati produenje zaustavnog puta vozila pri koenju, to poveava opas-
funkcionalan. nost od nezgode!
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke na sistemu ASR.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka. Zadnje svetlo za maglu
Error: Traction control (ASR) (regulacija proklizavanja) Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. Kontrolna lampa svetli pri ukljuenom zadnjem svetlu za maglu stra-
Poto ASR radi zajedno sa ABS-om, u sluaju neispravnosti ABS-a svetlee i na 59.
kontrolna lampica za ASR.
Dalje informacije strana 114, Kontrola protiv proklizavanja (ASR).
Neispravnost sijalica

Napomena
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kada se akumulator vozila iskljui i ponovo ukljui, nakon paljenja, zasvetlee Kontrolna lampica svetli prilikom neispravnosti neke sijalice:
kontrolna lampica . Nakon prelaska krae deonice, kontrolna lampica se mora u roku od nekoliko sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave;
ugasiti. kada se ukljui neko svetlo sa pokvarenom sijalicom.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana npr. sledea poruka.
Sistem protiv blokiranja konica (ABS)
INFORMATION Check front right low beam! (informacija, proverite
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. prednje desno kratko svetlo)
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke na sistemu ABS. Napomena
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka. Zadnja poziciona svetla i svetlo za registarsku tablicu sadre vie sijalica. Kon-
trolna lampica svetli samo kada su neispravne sve sijalice svetla za regi-
Error: ABS starsku tablicu, odnosno pozicionih svetala (u sklopu zadnjeg svetla). Stoga je
Koenje vozila e biti obavljano iskljuivo pomou koionog sistema i nee se neophodno da redovno proveravate ispravnost ovih sijalica.
koristiti ABS.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

Instrumenti i kontrolne lampice 39

 Sistem za proveru izduvnih gasova Da biste oistili filter, potrebno je da, im to uslovi u saobraaju dozvole , u
trajanju od najmanje 15 minuta ili do iskljuenja kontrolne lampice vozite u 4. ili
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. 5. stepenu prenosa (automatski menja: poloaj poluge menjaa S) brzinom od
najmanje 60 km/h pri broju obrtaja motora izmeu 1 800 -2 500 1/min.
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke na sistemu za proveru
izduvnih gasova. Upravljaka jedinica motora omoguava vonju u pomonom Kontrolna lampica e se iskljuiti tek nakon uspenog ienja filtera.
reimu. Ukoliko filter nije uspeno oien, ne gasi se kontrolna lampica i poinje da
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. trepe kontrolna lampica .
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Ureaj za zagrevanje motora pri startu (dizel motor) Diesel particle filter: (filter za dizel estice) Owner's manual!
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. Upravljaka jedinica motora omoguava vonju u pomonom reimu. Nakon
iskljuivanja i ponovnog ukljuivanja kontakt brave, ukljuie se i kontrolna
Nakon ukljuivanja kontakt brave, ukljuuje se kontrolna lampica grejaa . lampica .
Motor moete da startujete odmah nakon to se kontrolna lampica ureaja za
zagrevanje motora iskljui. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Ukoliko se kontrolna lampica ne ukljui ili je stalno ukljuena, to znai da je PANJA
dolo do greke u ureaju za zagrevanje motora motora. Filter za dizel estice postie veoma visoke temperatura, postoji opasnost
Ukoliko kontrolna lampica pone da trepe tokom vonje, dolo je do greke od poara i mogu nastati veom teke povrede. Zbog toga nikada nemojte
u kontrolnom ureaju motora. Upravljaka jedinica motora omoguava vonju parkirati vozila na mestima gde donja strana vozila moe doi u dodir sa
u pomonom reimu. lako zapaljivim materijalima, npr. suvom travom, bunjem, liem, prolive-
nim gorivom i slino.
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. Uvek prilagodite brzinu uslovima vremena, puta, terena i saobraaja. Po-
stupci koji se preporuuju prilikom ukljuivanja kontrolne lampice ne smeju
Kontrola elektronike motora (benzinski motor) se sprovoditi ukoliko su u suprotnosti sa dravnim saobraajnim propisima.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
OPREZ
Ukoliko kontrolna lampica zasvetli odnosno treperi tokom vonje, dolo je Sve dok svetli kontrolna lampica , morate raunati na poveanu potronju
do greke u kontrolnom ureaju motora. Upravljaka jedinica motora omogua- goriva a pod odreenim okolnostima i na smanjenu snagu motora.
va vonju u pomonom reimu.
Napomena
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Kako biste osigurali sagorevanje estica ai u filteru, preporuujemo da iz-
begavate stalne vonje na kratkim relacijama.
Filter estica ai (dizel motor) Korienje dizel goriva sa visokim procentom sumpora moe prouzrokovati
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. znaajno skraenje radnog veka filtera. Kod ovlaenog KODA servisnog part-
nera moete saznati u kojim dravama se koristi dizel gorivo sa visokim pro-
Filter sa esticama za dizel gorivo filtrira estice ai iz izduvnih gasova. esti- centom sumpora.
ce ai se prikupljaju u filteru izduvnih gasova dizel motora i tu redovno sago- Ako se motor iskljui tokom postupka ienja filtera, odnosno ubrzo nakon
revaju. njegovog dovretka, ventilator hladnjaka se moe sam ukljuiti na nekoliko
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do taloenja garei u filteru. minuta.

40 Rukovanje
 Rezerva goriva
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli ako je preostalo manje od 7 litara goriva.
Kao ton upozorenja oglasie se i zvuni signal.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Please refuel. (molimo dopunite) Range: (domet) ... km
Napomena
Tekst na MAXI DOT-displeju e nestati tek poto sipate gorivo i preete krai
put.
Sistem vazdunih jastuka
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke u sistemu vazdunih
jastuka.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Error: Airbag
Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka se elektronski kontrolie i u sluaju
kada je neki vazduni jastuk iskljuen.
Ukoliko je iskljuen neki prednji, boni vazduni jastuk, odnosno vazduni
jastuk za glavu ili konica pojasa pomou ureaja za testiranje sistema vo-
zila:
Kontrolna lampica svetli u trajanju od oko 4 sekunde nakon ukljuivanja
kontakt brave, a zatim trepe jo oko 12 sekundi u intervalima od 2 sekunde.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Airbag/belt tensioner deactivated. (deaktiviran vazduni jastuk/zateza
sigurnosnog pojasa)
Ako je prednji vazduni jastuk suvozaa iskljuen pomou prekidaa sa
kljuem na bonoj strani instrument table sa suvozaeve strane:
Kontrolna lampica svetli u trajanju od oko 4 sekunde nakon ukljuivanja
kontakt brave;
Iskljuivanje vazdunih jastuka signalizirano je paljenjem kontrolne lampice u
natpisu na sredinjem delu instrument table strana 18.
PANJA
Prilikom kvara sistema vazdunih jastuka postoji opasnost od neaktiviranja
sistema u sluaju nezgode. Zbog toga je neophodno da ovlaeni servis
sprovede proveru sistema.
Pritisak u pneumaticima
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli kada u nekom pneumatiku doe do znaajnijeg pa-
da pritiska. Proverite pritisak u svim pneumaticima i po potrebi ga korigujte.
Ukoliko kontrolna lampica svetli, onda je moda dolo do greke u sistemu
za kontrolu pritiska u pneumaticima. Zaustavite vozilo, iskljuite i ukljuite po-
novo kontakt bravu.
Ako kontrolna lampica nakon ponovnog pokretanja motora opet treperi, on-
da potraite pomo u ovlaenom servisu.
Dalje informacije strana 152, Indikator za kontrolu pneumatika.
PANJA
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 60.
Napomena
Ako je akumulator bio odvojen, nakon ukljuivanja kontakt brave svetlee kon-
trolna lampica . Nakon prelaska krae deonice, kontrolna lampica se mora
ugasiti.
Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.
Kontrolna lampica svetli kada je nivo tenosti za pranje vetrobranskog
stakla prenizak.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Top up washer fluid! (dolijte sredstvo za pranje vetrobrana)
Dosipajte tenost strana 139.

Instrumenti i kontrolne lampice 41

 Iskljuena regulacija proklizavanja (ASR) Blokada poluge menjaa
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Pritiskom na taster strana 114 iskljuuje se sistem ASR i pali se kontrolna Ako kontrolna lampica svetli, pritisnite pedalu konice. To je neophodno
lampica . kako biste mogli da pomerite polugu menjaa iz poloaja P ili N strana 105.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.
Dugo svetlo
Traction control (ASR) deactivated. (deaktivirana kontrola protiv
proklizavanja ASR) Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kontrolna lampica svetli pri ukljuenim dugim svetlima ili pri ablendovanju
Migavci
strana 58.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

U zavisnosti od poloaja ruice migavca, treperi leva ili desna kontrolna

lampica.
Ukoliko je neki migavac neispravan, kontrolna lampica treperi duplo bre.
Pri ukljuenim upozoravajuim svetlima trepu svi migavci, kao i obe kon-
trolne lampice.
Dalje informacije strana 58, Migavci i duga svetla.

Kratko svetlo
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kontrolna lampica svetli pri ukljuenim kratkim svetlima strana 56.

Farovi za maglu
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kontrolna lampica svetli pri ukljuenim farovima za maglu strana 58.

Ureaj za regulaciju brzine

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 36.

Kontrolna lampa svetli kada je sistem za regulaciju brzine ukljuen stra-

na 115.

42 Rukovanje
 PANJA (Nastavak)
Otkljuavanje i zakljuavanje
vesti do pokretanja vozila i prouzrokovati opasnost od povreda i nezgode!
Otkljuavanje i zakljuavanje Te osobe po mogustvu ne bi bile u stanju da samostalno napuste vozilo ili
da sami sebi prue pomo. Kod veoma visokih ili veoma niskih temperatura
Uvod u temu postoji opasnost po ivot!

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: OPREZ

Klju vozila 43 Svaki klju sadri elektronske komponente. Stoga je neophodno da ga zati-
Zamena baterije u kljuu sa daljinskom radio-kontrolom 43 tite od vlage i jakih vibracija.
Sigurnosni ureaj za decu 44 Pazite da lebovi kljua uvek budu isti. Neistoe (ostaci tekstila, praina i
Otvaranje/zatvaranje vrata 44 dr.) negativno utiu na funkcionalnost cilindra i kontakt brave.
Ukoliko se u neposrednoj blizini prijemnika nae ureaj koji radi u istom
Otkljuavanje/zakljuavanje vozila bez centralnog zakljuavanja 45
frekventnom opsegu (npr. mobilni telefon, televizijska stanica), funkcija
Zakljuavanje vrata u sluaju nude 45
daljinske kontrole moe biti privremeno ometena usled poklapanja frekvencija.
Ako sistem centralnog zakljuavanja reaguje na daljinsko upravljanje samo
Klju vozila na rastojanjima manjim od oko 3 m, morate da zamenite bateriju strana 43.

Napomena
Prilikom naputanja vozila uvek proverite da li je zakljuano.
Ako izgubite klju, obratite se nekom od ovlaenog servisa, koji e za vas
nabaviti rezervni klju.

Zamena baterije u kljuu sa daljinskom radio-kontrolom

Slika 25 Klju: bez daljinskog upravljanja / sa daljinskim upravljanjem

Sa vozilom se isporuuju dva kljua. U zavisnosti od opremljenosti, vozilo moe

imati kljueve bez daljinske komande Slika 25 - ili sa Slika 25 -
daljinskom komandom.

PANJA
Prilikom izlaska iz vozila pazite da ni u kom sluaju ne ostavite klju u vo-
zilu. Neovlaena lica, npr. deca, mogu da zakljuaju vozilo, ukljue kontakt Slika 26 Daljinski klju: skidanje poklopca/vaenje baterije
bravu ili pokrenu motor, postoji opasnost od povrede i nezgoda!
Svaki klju sa daljinskim radio-upravljanjem ima jednu bateriju koja se nalazi
Prilikom naputanja vozila nikada nemojte ostavljati osobe, koje nisu pot-
ispod poklopca A Slika 26. Ukoliko je baterija prazna, nakon pritiska na neki
puno samostalne kao npr. deca, bez nadzora u vozilu. Te osobe bi mogle
taster daljinskog upravljaa ne svetli crvena kontrolna lampica Slika 25 na
deaktivirati runu konicu ili izbaciti ruicu menjaa iz brzine. To moe do-

Otkljuavanje i zakljuavanje 43
strani 43 - . Preporuujemo da zamenu baterije u kljuu izvrite u ovlae-
nom servisu. Ukoliko ipak elite da sami zamenite iskorienu bateriju, postu-
pite na sledei nain.
Rasklopite klju.
Palevima ili ravnim odvijaem gurnite poklopac baterije nadole u podruju
strelice 1 Slika 26.
Pritiskanjem baterije nadole u podruju strelice 2 izvadite ispranjenu bate-
riju iz kljua.
Postavite novu bateriju. Pazite da znak + na bateriji bude okrenut nagore.
Ispravan polaritet je prikazan na poklopcu baterije.
Vratite poklopac baterije na klju i pritisnite ga dok ne ujete zvuk za-
bravljivanja.
OPREZ
Pri zameni baterije vodite rauna o polaritetu.
Baterije, koje ugraujete, moraju odgovarati specifikaciji originalne baterije.
Napomene o okruenju
Odloite praznu bateriju u skladu sa dravnim zakonima.
Sigurnosni ureaj za decu spreava otvaranje dotinih zadnjih vrata iznutra.
Vrata je mogue otvoriti samo sa spoljne strane.
Sigurnosni ureaj za decu se ukljuuje i iskljuuje pomou kljua vozila.
Ukljuivanje
Na vozilima bez centralnog zakljuavanja okrenite prorez sigurnosne brave u
levim vratima suprotno od smera kretanja kazaljke na satu Slika 27 - , a u
desnim vratima u smeru kretanja kazaljke na satu.
Na vozilima sa centralnim zakljuavanjem okrenite prorez sigurnosne brave u
levim vratima u smeru kretanja kazaljke na satu Slika 27 - , a u desnim
vratima suprotno od smera kretanja kazaljke na satu .
Iskljuivanje
Na vozilima bez centralnog zakljuavanja okrenite prorez sigurnosne brave u
levim vratima u smeru kretanja kazaljke na satu, a u desnim vratima suprotno
od smera kretanja kazaljke na satu.
Na vozilima sa centralnim zakljuavanjem okrenite prorez sigurnosne brave u
levim vratima suprotno od smera kretanja kazaljke na satu, a u desnim vra-
tima u smeru kretanja kazaljke na satu.

Napomena Otvaranje/zatvaranje vrata

Ako nakon zamene baterije ne moete da otkljuate ili zakljuate vozilo
korienjem daljinske kontrole, neophodno je da obavite sinhronizaciju ureaja
strana 49.
Zamena baterije u kljuu je povezano sa unitavanjem dekorativne nalepnice.
Rezervnu dekorativnu nalepnicu moete kupiti kod KODA partnera.

Sigurnosni ureaj za decu

Slika 28 Ruica vrata/ruica za otvaranje vrata

Otvaranje spolja
Otkljuajte vozilo i povucite ruicu vrata A Slika 28.

Otvaranje iznutra
Povucite ruicu za otvaranje B na dotinim vratima i gurnite vrata od sebe.
Zatvaranje iznutra
Slika 27 Ukljuivanje sigurnosnog ureaja za decu: kod vozila bez i/ili sa
centralnim zakljuavanjem
Uhvatite ruicu za privlaenje C i zatvorite vrata.

44 Rukovanje
 PANJA
Pazite da se vrata pravilno zatvore. U suprotnom, vrata se mogu otvoriti
tokom vonje i prouzrokovati opasnost po ivot!
Vrata otvarajte i zatvarajte samo kada se niko ne nalazi u zoni otvaranja,
odnosno zatvaranja, jer moe doi do opasnosti od povreda!
Otvorena vrata se mogu sama zatvoriti usled jakog vetra ili na strmini, to
moe dovesti do opasnosti od povreda!
Nikada nemojte voziti sa otvorenim vratima - postoji opasnost po ivot!
Napomena
Zadnja i suvozaeva vrata mogu da se zakljuaju kada su otvorena pritiskom
na osigura i zatvaranjem vrata.
Vrata vozaa ne mogu da se zakljuaju na taj nain, ako su otvorena. Na taj
nain se spreava zakljuavanje kljueva u vozilu.
Zakljuavanje vrata u sluaju nude

Slika 30
Otkljuavanje/zakljuavanje vozila bez centralnog zakljuavanja Zadnja vrata: Ureaj za zakljua-
vanje vrata u sluaju nude

Na prednjoj strani vrata, koja nemaju cilindar brave, nalazi se mehanizam za

blokadu u sluaju nuda, koji se moe videti samo po otvaranju vrata.
Zakljuavanje
Slika 29 Sigurnosno dugme u prednjim vratima/u zadnjim vratima Skinite zatitni poklopac A Slika 30.
Gurnite klju u otvor B i okrenite ga u smeru strelice u horizontalni poloaj
Pri otkljuavanju odnosno zakljuavanju vrata odgovarajue sigurnosno dugme (na desnim vratima kao odraz u ogledalu).
Slika 29 se podie odnosno sputa. Vratite zatitni poklopac.
Otkljuavanje spolja Nakon to zatvorite vrata, vie neete moi da ih otvorite sa spoljne strane.
Otkljuajte prednja vrata kljuem strana 47. Povlaenjem ruice za otvaranje vrata ponovo mogu da se deblokiraju iznutra i
da se otvore sa spoljanje strane.
Otkljuavanje iznutra
Povucite polugu za otvaranje vrata. Centralno zakljuavanje
Zakljuavanje spolja
Zakljuajte prednja vrata kljuem strana 47. Uvod u temu
Zakljuavanje iznutra U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Pritisnite sigurnosno dugme Slika 29. Individualno podeavanje 46
PANJA Sigurnosni ureaj Safe 46
Zakljuana vrata spreavaju neeljeni ulazak sa spoljanje strane npr. na Otkljuavanje kljuem 47
raskrsnicama. S druge strane, ona oteavaju ulazak u vozilo radi pruanja Zakljuavanje pomou kljua 47
pomoi u sluaju nezgode, to dovodi do opasnosti po ivot! Zakljuavanje/otkljuavanje vozila iznutra 47

Otkljuavanje i zakljuavanje 45
Kada se koristi centralno zakljuavanje i otkljuavanje, sva vrata se isto-
vremeno zakljuavaju, odn. otkljuavaju. Poklopac prtljanika se deblokira
prilikom otkljuavanja. On se moe otvoriti pritiskom na ruicu iznad regi-
starske tablice strana 51, Otvaranje/Zatvaranje.
Kontrolne lampice u vratima vozaa
Nakon zakljuavanja vozila kontrolna lampa e treperiti brzo oko 2 sekunde, a
onda e nastaviti da trepe ravnomerno, u duim intervalima.
Ako je vozilo zakljuano, a sigurnosni ureaj strana 46 nije u funkciji, kon-
trolna lampa u vratima vozaa brzo trepe otprilike 2 sekunde, iskljuuje se i
nakon priblino 30 sekundi poinje da ravnomerno trepe u duim intervalima.
Ako kontrolna lampica prvo brzo treperi oko 2 sekunde, a zatim neprekidno
svetli oko 30 sekundi, a nakon toga sporo treperi, u sistemu centralnog
zakljuavanja ili kod nadzora unutranjosti i nadzora zatite od odvlaenja
strana 50 postoji kvar. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Lako rukovanje prozorima
Prilikom otkljuavanja i zakljuavanja vozila mogue je otvoriti i zatvoriti prozo-
re strana 53.
OPREZ
Ukoliko je aktiviran Safe-sigurnosni ureaj strana 46, ruica za otvaranje
vrata i tasteri za centralno zakljuavanje su van funkcije.
Napomena
U sluaju nezgode sa aktivacijom vazdunog jastuka, zakljuana vrata se au-
tomatski otkljuavaju kako bi se omoguilo da spasioci uu u vozilo.
Prilikom kvara centralnog zakljuavanja pomou kljua moete otkljuati odn.
zakljuati samo vozaeva vrata. Ostala vrata i poklopac prtljanika se zakljua-
vaju odn. otkljuavaju runo.
Blokiranje vrata u sluaju nude strana 45.
Ureaj za deblokiranje poklopca prtljanika u sluaju nude strana 51.
Individualno podeavanje
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 46.
Otvaranje jednih vrata
Ova izborna funkcija omoguava da se deblokiraju iskljuivo vozaeva vrata.
Ostala vrata ostaju zakljuana i otkljuana samo sa ponovljenom naredbom
(otvaranje).
46 Rukovanje
Automatsko zakljuavanje i otkljuavanje
Sva vrata i poklopac prtljanika se automatski zakljuavaju poev od brzine od
oko 15 km/h.
Ukoliko se klju paljenja izvadi vozilo se automatski ponovo otkljuava. Pored
toga, voza ili suvoza mogu da otkljuaju vozilo pritiskom na taster za cen-
tralno zakljuavanje strana 47.
Vrata se mogu otkljuati i otvoriti sa unutranje strane jednim povlaenjem
poluge za otvaranje odgovarajuih vrata.
Napomena
Individualna podeavanja se mogu sprovesti u ovlaenom servisu.
Sigurnosni ureaj Safe
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 46.
Sistem centralnog zakljuavanja moe da bude opremljen sigurnosnim ure-
ajem Safe. Ukoliko vozilo zakljuate sa spoljne strane, brave vrata e se au-
tomatski blokirati. Vrata se u tom sluaju ne mogu otvoriti ni iznutra ni spolja
pomou ruice vrata.
O aktiviranju sigurnosnog ureaja Safe nakon zakljuavanja vozila biete oba-
veteni porukom CHECK DEADLOCK (proverite sigurnosnu bravu) na displeju
kombinovanog instrumenta. Na vozilima sa MAXI DOT-displejom pojavljuje se
poruka Check deadlock! (proverite sigurnosnu bravu) Owner's manual!
Iskljuivanje
Iskljuivanje sigurnosnog ureaja Safe moe da se izvri na jedan od sledeih
naina.
Dvostrukim zakljuavanje u roku od 2 sekunde.
Deaktiviranjem nadzora kabine strana 50, Nadzor unutranjosti i zatita
od odvlaenja.
Ako je vozilo zakljuano, a sigurnosni ureaj Safe iskljuen, pojedinana vrata
vozila moete da otvorite sa unutranje strane jednim povlaenjem ruica za
njihovo otvaranje.
Ukljuivanje
Safe sigurnosni ureaj se automatski ukljuuje prilikom sledeeg otkljuavanja
i zakljuavanja vozila.
Prikaz ukljuivanja Prozori se otvaraju dok se klju nalazi u poloaju za otvaranje.
Kontrolna lampica treperi brzo oko 2 sekunde, a onda nastavlja da treperi rav- Ako vozilo nije opremljeno alarmnim sistemom za zatitu od krae, kontrolna
nomerno, u duim intervalima. lampa u vratima vozaa prestaje da treperi strana 49.
Prikaz iskljuivanja Napomena
Kontrolna lampica na vozaevim vratima brzo trepe oko 2 sekunde, iskljuuje Ako je vozilo opremljeno alarmnim sistemom za zatitu od krae, nakon
se i nakon priblino 30 sekundi poinje da ravnomerno trepe u duim inter- otkljuavanja vrata u roku od 15 sekundi morate da stavite klju u kontakt bra-
valima. vu i ukljuite je da biste deaktivirali alarmni sistem. Ako u roku od 15 sekundi
PANJA ne ukljuite kontakt bravu, alarm e se aktivirati.
Kod zakljuanog vozila sa ukljuenim Safe sigurnosnim ureajem, u unu-
tranjosti vozila ne smeju ostati lica, jer se nijedna vrata niti prozori ne Zakljuavanje pomou kljua
mogu otvoriti s unutranje strane. Zakljuana vrata oteavaju ulazak u vo- Prvo proitajte i obratite panju na na strani 46.
zilo radi pruanja pomoi u sluaju nezgode, to dovodi do opasnosti po i-
vot. Okrenite klju u bravi vrata vozaa suprotno smeru vonje (poloaj zakljua-
vanja) B Slika 31 na strani 47.
Napomena
Sva vrata i poklopac prtljanika su zakljuani.
Ova funkcija je dostupna samo u pojedinim zemljama. Unutranje osvetljenje ukljueno preko kontakta u vratima e se iskljuiti.
Prozori i elektrini klizni/pokretni krov se zatvaraju dok se klju dri u
Otkljuavanje kljuem poloaju zatvaranja.
Safe sigurnosni ureaj se odmah aktivira.
Slika 31 Kontrolna lampica u vratima vozaa poinje da treperi.
Okretanje kljua radi otkljua-
vanja i zakljuavanja Napomena
Ako su otvorena vrata vozaa, vozilo se ne moe zakljuati.

Zakljuavanje/otkljuavanje vozila iznutra

Slika 32
Srednja konzola: Taster za cen-
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 46. tralno zakljuavanje

Okrenite klju u bravi vrata vozaa u smeru vonje (poloaj otkljuavanja) A

Slika 31.
Povucite ruicu vrata i otvorite ih.
Sva vrata (kod vozila sa alarmom protiv krae samo vrata vozaa) i poklopac
rezervoara e se otkljuati.
Poklopac prtljanika je otkljuan. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 46.
Unutranje osvetljenje ukljueno preko kontakta u vratima svetli. Ukoliko vozilo nije zakljuano sa spoljne strane, moete ga otkljuati i zakljua-
Safe sigurnosni ureaj se deaktivira. ti pomou preklopnika Slika 32 ak i kada paljenje nije ukljueno.

Otkljuavanje i zakljuavanje 47
Zakljuavanje svih vrata i poklopca prtljanika Prilikom zamene izgubljenog kljua, kao i nakon popravke ili zamene
Pritisnite deo tastera oznaen sa Slika 32. Simbol na tasteru svetli. prijemnika, ureaj mora inicijalizirati jedan od ovlaenih servisa. Tek potom
moete ponovo koristiti daljinsku radio-kontrolu.
Otkljuavanje svih vrata i poklopca prtljanika
Pritisnite deo tastera oznaen sa Slika 32. Simbol na tasteru e se Napomena
iskljuiti. U sluaju, kada je paljenje ukljueno, daljinska kontrola se automatski deakti-
Ako je vae vozilo zakljuano pomou tastera za centralno zakljuavanje, vai vira.
sledee. Ukoliko se u neposrednoj blizini prijemnika nae ureaj koji radi u istom

Otvaranje svih vrata i poklopca prtljanika nije mogue sa spoljanje strane
(radi sigurnosti npr. pri zaustavljanju na raskrsnici).
Vrata se mogu otkljuati i otvoriti sa unutranje strane jednim povlaenjem
poluge za otvaranje odgovarajuih vrata.
Ako su jedna vrata otvorena, vozilo se ne moe zakljuati.
U sluaju nezgode sa aktivacijom vazdunog jastuka, zakljuana vrata se au-
tomatski otkljuavaju kako bi se omoguilo da spasioci uu u vozilo.
frekventnom opsegu (npr. mobilni telefon, televizijska stanica), funkcija
daljinske kontrole moe biti privremeno ometena usled poklapanja frekvencija.
Ako sistem centralnog zakljuavanja, odnosno, alarmni sistem za zatitu od
krae reaguju na daljinsko upravljanje samo na rastojanjima manjim od 3 m,
morate da zamenite bateriju strana 43.
Ako su vozaeva vrata otvorena, vozilo se ne moe zakljuati daljinskim ra-
dio-upravljanjem.

PANJA Otkljuavanje/zakljuavanje
Vrata zakljuana iznutra oteavaju ulazak u vozilo radi pruanja pomoi u
sluaju nezgode, to dovodi do opasnosti po ivot! Slika 33
Ukoliko je ukljuen Safe sigurnosni ureaj strana 46, ruica za otvaranje
Daljinski klju
vrata i tasteri za centralno zakljuavanje su van funkcije.

Daljinsko upravljanje

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Otkljuavanje/zakljuavanje 48 Otkljuavanje vozila
Sinhronizacija 49 Pritisnite taster
1 Slika 33.

Pomou daljinske kontrole moete: Zakljuavanje vozila

otkljuavati i zakljuavati vozilo; Pritisnite taster 3 Slika 33.
otkljuavati poklopac prtljanika; Deaktiviranje sigurnosnog ureaja Safe
otvarati i zatvarati prozore strana 53, Olakano rukovanje prozorima. Dvaput pritisnite taster 3 Slika 33 u roku od 2 sekunde. Dalje informacije
Predajnik sa baterijom se nalazi u kuitu glavnog kljua. Prijemnik se nalazi u strana 45.
unutranjem prostoru vozila. Efektivni opseg daljinske kontrole je otp. 30 m. U Otkljuavanje poklopca prtljanika
sluaju da je baterija slaba opseg delovanja daljinske kontrole se smanjuje.
Pritisnite taster
2 Slika 33. Dalje informacije strana 51.
Klju ima savitljiv donji deo, koji slui za runo otkljuavanje i zakljuavanje vo-
Otklapanje donjeg dela kljua
zila, kao i za pokretanje motora.
Pritisnite taster 4 Slika 33.

48 Rukovanje
Sklapanje donjeg dela kljua Alarmni sistem za zatitu od krae
Pritisnite taster 4 Slika 33 i sklopite donji deo kljua.
Otkljuavanje Uvod u temu
Otkljuavanje vozila se signalizira dvostrukim treptanjem migavaca. Ukoliko U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
otkljuate vozilo pomou tastera 1 Slika 33, a zatim u narednih 30 sekundi
ne otvorite nijedna vrata vozila ni poklopac prtljanika, vozilo e se automatski Nain funkcionisanja 49
ponovo zakljuati i ponovo e se aktivirati sigurnosni ureaj Safe, odn. alarmni Nadzor unutranjosti i zatita od odvlaenja 50
sistem za zatitu od krae. Ova funkcija spreava nenamerno otkljuavanje vo-
Sistem alarma poveava zatitu od pokuaja provale u vozilo. Kada doe do
zila.
pokuaja provale u vozilo ureaj emituje zvuni i optiki signal upozorenja.
Osim toga, prilikom otkljuavanja vozila, kljuem se vri podeavanje sedita sa
elektrinim podeavanjem i spoljanjih retrovizora. Snimljene karakteristike Napomena
vozaevog sedita i spoljanjeg retrovizora se pozivaju. Radni vek sirene alarma iznosi 5 godina.
Kako biste osigurali potpunu funkcionalnost alarmnog sistema za zatitu od
Zakljuavanje
krae, pre naputanja vozila proverite da li su sva vrata i prozori i elektrini
Jednim treptanjem migavaca signalizira se da je vozilo ispravno zakljuano.
klizni/podizni krov zakljuani.
Ako su nakon zakljuavanja vozila vrata ili poklopac prtljanika otvoreni, Kodiranje radio daljinske kontrole i prijemnika iskljuuje upotrebu radio
migavci e treptati samo nakon njihovog zakljuavanja. daljinske kontrole drugih vozila.

Napomena Nain funkcionisanja

Daljinsko upravljanje aktivirajte samo kada su vrata vozila i vrata prtljanika
zatvoreni i vozilo vam je u vidnom polju. Kako se sistem alarma aktivira?
Kod vozila sa alarmnim sistemom se mogu dodatno aktivirati/deaktivirati kod Alarmni ureaj se aktivira nakon zakljuavanja vozila pomou daljinskog radio-
KODA partnera i akustini signali prilikom otkljuavanja/zakljuavanja upravljanja ili zakljuavanja vrata vozaa pomou kljua. On se aktivira oko 30
sekundi nakon zakljuavanja.
Sinhronizacija Kako se sistem alarma deaktivira?
Ako vozilo nije mogue otkljuati daljinskim upravljaem, mogue je da klju Sistem alarma sa deaktivira pritiskom na taster sa simbolom na daljinskom
nije sinhronizovan. Do toga moe doi ako su tasteri kljua sa radio-kontrolom upravljau. Ako se vozilo ne otvori u roku od 30 sekundi nakon prijema radio
pritisnuti nekoliko puta izvan efektivnog dometa ureaja ili je zamenjena bate- signala sistem alarma se ponovo aktivira.
rija kljua sa daljinskim upravljanjem. Ako otkljuate vozilo kljuem postavljenim u vozaeva vrata, klju morate sta-
Sinhronizaciju kljua treba obaviti na sledei nain. viti u kontakt bravu i ukljuiti je u roku od 15 sekundi nakon otvaranja vrata da
biste deaktivirali alarmni sistem. Ako u roku od 15 sekundi ne ukljuite kontakt
Pritisnite bilo koji taster na kljuu sa daljinskim upravljanjem. bravu, alarm e se aktivirati.
Nakon pritiskanja tastera, vrata sa kljuem e se otkljuati u roku od 1 minu-
ta. Kada se alarm ukljuuje?
Kod zakljuanog vozila kontroliu se sledee oblasti:
Poklopac motornog prostora;
Poklopac prtljanika;
Vrata;
Kontakt brava;
Naginjanje vozila strana 50;

Otkljuavanje i zakljuavanje 49
 Unutranjost vozila strana 50; Poklopac prtljanika
Pad napona elektrinog sistema;
Utinica fabriki ugraene kuke za prikolicu. Uvod u temu
Ako je jedan od dva pola akumulatora prikljuen na aktiviran sistem alarma,
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
alarm se automatski ukljuuje.
Otvaranje/Zatvaranje 51
Kako se alarm iskljuuje?
Odloeno zakljuavanje vrata prtljanika 51
Alarm se iskljuuje tako to pritisnete taster sa simbolom na kljuu ili ukljui-
te kontakt bravu. Otkljuavanje u sluaju nude 51
PANJA
Nadzor unutranjosti i zatita od odvlaenja Osigurajte da je nakon zatvaranja vrata prtljanika brava za blokadu dobro
nalegla. Poklopac se u suprotnom moe iznenada otvoriti u toku vonje ak
Slika 34 i kada je zakljuan, to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Dugme za nadzor unutranjosti i Nikad nemojte voziti sa otvorenim ili skinutim vratima prtljanika, jer zbog
zatite od odvlaenja vozila ulaska izduvnih gasova u kabinu moe doi do trovanja!
Prilikom zatvaranja poklopca prtljanika ne pritiskajte zadnje staklo, jer
moe da pukne i dovede do opasnosti od povrede!

Napomena
Nakon zatvaranja poklopca prtljanika on se automatski zakljuava nakon 1
sekunde i aktivira se alarmni sistem za zatitu od krae. Ovo vai samo u
Sistem kontrole unutranjosti iskljuuje alarm, im se u vozilu registruje sluaju da je vozilo bilo zakljuano pre zatvaranja poklopca prtljanika.
pomeranje. Prilikom startovanja, odnosno pri brzinama veim od 5 km/h, funkcija ruice
iznad registracione tablice se deaktivira. Nakon zaustavljanja i otvaranja vrata,
Iskljuivanje
funkcija ruice se ponovo aktivira.
Iskljuite kontakt bravu.
Otvorite vrata vozaa.
Pritisnite taster sa simbolom Slika 34 u vozaevim vratima.
Zakljuajte vozilo u roku od 30 sekundi.
Nadzor kabine i nadzor zatite od odvlaenja se automatski ponovo aktiviraju
prilikom sledeeg zakljuavanja vozila.

Napomena
Deaktivirajte nadzor kabine i zatitu od odvlaenja vozila ako postoji mogu-
nost da se alarm ukljui usled kretanja (npr. osoba ili ivotinja) u unutranjosti
vozila i u sluaju transporta vozila (npr. vozom ili brodom) ili prilikom vue vo-
zila.
Otvorena pregrada za naoare smanjuje efikasnost nadzora kabine. Da biste
obezbedili potpunu funkcionalnost nadzora kabine, pre zakljuavanja vozila
zatvorite pregradu za naoare.

50 Rukovanje
Otvaranje/Zatvaranje Nakon aktivacije odloenog zakljuavanja poklopac se nakon zatvaranja moe
ponovo otvoriti u roku ogranienog vremenskog perioda.
Ovlaeni servis moe da deaktivira odloeno zakljuavanje poklopca.

OPREZ
Pre nego to se vrata prtljanika automatski zakljuaju preti opasnost od ne-
eljenog upada u vozilo. Zbog toga preporuujemo da zakljuavate vozilo
pomou tastera sa simbolom na daljinskom upravljau.

Otkljuavanje u sluaju nude

Slika 36
Slika 35 Otvaranje poklopca prtljanika/ruica poklopca prtljanika Ureaj za otkljuavanje poklopca
prtljanika u sluaju nude
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 50.

Nakon otkljuavanja vozila, poklopac prtljanika moete da otvorite pritiskom

na ruicu iznad registarske tablice.
Otvaranje kod vozila bez centralnog zakljuavanja
Pritisnite taster sa simbolom Slika 35 - u vratima vozaa i podignite
poklopac prtljanika u smeru strelice Slika 35 - .
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 50.
Otvaranje kod vozila sa centralnim zakljuavanjem
Pritisnite ruicu i poklopac prtljanika podignite u smeru strelice Slika 35 - Ako postoji greka u sistemu centralnog zakljuavanja, vrata prtljanika moe-
. te da otvoriti runo.

Zatvaranje Otkljuavanje
Povucite nanie poklopac i uz mali zamah ih zatvorite. Sklopite naslon zadnjih sedita strana 67, Zadnja sedita.
Ubacite odvija ili slinu alatku u otvor na oblozi u smeru strelice 1
Na unutranjoj tabli poklopca prtljanika nalazi se ruica koja olakava zatva- Slika 36 do kraja.
ranje. Deblokirajte bravu 3 ispod obloge u smeru strelice 2 .
Otvorite vrata prtljanika.
Odloeno zakljuavanje vrata prtljanika
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 50. Elektrini podizai prozora

U sluaju otkljuavanja poklopca prtljanika pomou tastera sa simbolom Uvod u temu

na daljinskom upravljau, onda se poklopac automatski zakljuava nakon za-
tvaranja. U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Ovlaeni servis moe da produi vreme nakon ijeg isteka e se automatski Otvarane/zatvaranje prozora 52
zakljuati poklopac prtljanika nakon zatvaranja. Ogranienje sile podizaa prozora 53

Otkljuavanje i zakljuavanje 51
Olakano rukovanje prozorima 53 Napomena
Funkcionalne neispravnosti 53 Kada se iskljui kontakt brava, prozori se mogu otvarati i zatvarati jo oko 10
minuta. Nakon otvaranja vozaevih ili suvozaevih vrata prozori se moraju akti-
PANJA
virati samo pomou tastera A Slika 37 na strani 52.
Ako vozilo zakljuate sa spoljanje strane, u njemu ne sme ostati niko, jer Za ventilaciju unutranjosti vozila u toku vonje pre svega koristite postojei
se prozori u sluaju nude vie ne mogu otvoriti sa unutranje strane. sistem grejanja, klimatizacije i ventilacije. Ako su prozori otvoreni, praina, kao i
Sistem je opremljen limiterom snage strana 53. Ukoliko postoji pre-
ostala prljavtina, moe dospeti u vozilo i pri odreenim brzinama moe se
preka, postupak zatvaranja se zaustavlja i prozor se otvara za nekoliko cen- pojaviti buka usled vetra.
timetara. Prozore uprkos tome treba paljivo zatvoriti, jer moe doi do
opasnosti od povreda!
Ako se na zadnjim seditima prevoze osobe, koje nisu potpuno
Otvarane/zatvaranje prozora
samostalna kao npr. deca, preporuuje se da se elektrini podizai prozora
zadnjih vrata stave van funkcije (sigurnosni prekida) S Slika 37 na strani
52.
Paljivo zatvarajte prozor da biste izbegli povrede nagnjeenjem postoji
opasnost od povreivanja!

OPREZ
Prozore odravajte istim da biste obezbedili ispravno funkcionisanje
elektrinih podizaa prozora.
U sluaju da je staklo zamrznuto, najpre uklonite led strana 130, Stakla na
prozorima i spoljni retrovizori, a tek nakon toga aktivirajte podizae prozora,
jer se u suprotnom zaptivna guma prozora i mehanizam za podizanje prozora
mogu otetiti.
U zimskim uslovima usled smrzavanja moe doi do poveanja otpora
prilikom zatvaranja prozora. Prozor e se prilikom zatvaranja zaustaviti i vratiti
nekoliko centimetara.
Prilikom naputanja zakljuanog vozila uvek vodite rauna o tome da prozori
budu zatvoreni.
Napomene o okruenju
Pri velikim brzinama zatvorite bone prozore kako biste izbegli nepotrebno
veliku potronju goriva.
Slika 37 Tasteri na vratima vozaa/zadnjim vratima
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 52.
Tasteri podizaa prozora Slika 37.
A Taster za podiza prozora na vratima vozaa
B Taster za podiza prozora na vratima suvozaa
C Taster za podiza prozora na zadnjim vratima desno
D Taster za podiza prozora na zadnjim vratima levo
S Sigurnosni prekida
Elektrini podizai prozora funkcioniu samo kada je paljenje ukljueno.
Otvaranje
Prozor se otvara blagim pritiskom na odgovarajui taster. Nakon otputanja
tastera, postupak otvaranja se zaustavlja.
Pored toga, prozor se automatski otvara do kraja kratkim pritiskom na taster
do kraja. Ponovljenim pritiskom na taster prozor se odmah zaustavlja.

52 Rukovanje
Zatvaranje
Prozor se moe zatvoriti laganim povlaenjem gornje ivice odgovarajueg ta-
stera. Nakon otputanja tastera, postupak zatvaranja se zaustavlja.
Pored toga, prozor se automatski potpuno zatvara kratkim povlaenjem taste-
ra do kraja. Ponovljenim povlaenjem tastera prozor se odmah zaustavlja.
Sigurnosni prekida
Pritiskom na sigurnosni prekida S Slika 37 moete onemoguiti prekida
podizaa prozora na zadnjim vratima. Ponovnim pritiskom na sigurnosni
prekida S ponovo omoguavate tastere podizaa prozora na zadnjim vra-
tima.
Ako tasteri koji se nalaze u zadnjim vratima nisu u funkciji kontrolna lampica
na sigurnosnom prekidau S svetli.
Napomena
Mehanizam za podizanje prozora ima zatitu od pregrevanja. Usled uestalog
otvaranja i zatvaranja prozora moe doi do pregrevanja ove zatite. To dovodi
do privremene blokade sistema za otvaranje prozora. im se zatita od pregre-
vanja ohladi, ponovo moete da otvorite ili zatvorite prozor.
Ogranienje sile podizaa prozora
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 52.
Elektrini podizai prozora opremljeni su ograniivaem snage. On smanjuje
opasnost od povreda usled nagnjeenja prilikom zatvaranja prozora.
Ako postoji prepreka postupak zatvaranja se zaustavlja i prozor se otvara za
nekoliko centimetara.
Ako prepreka spreava zatvaranje u narednih 10 sekundi, postupak zatvaranja
se ponovo prekida i prozor se sputa za nekoliko centimetara.
Ako pokuate da prozor ponovo zatvorite u roku od 10 sekundi nakon drugog
sputanja prozora, a prepreka nije uklonjena, postupak zatvaranja e se samo
zaustaviti. Za to vreme nije mogue automatski zatvoriti prozor. Ograniava
snage je i dalje ukljuen.
Ograniava snage se iskljuuje samo ako ponovo pokuate da zatvorite pro-
zor tokom narednih 10 sekundi - prozor se sada zatvara punom snagom!
Ako saekate due od 10 sekundi, ograniava snage e se ponovo ukljuiti. snage strana 53.
Olakano rukovanje prozorima
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 52.
Olakano rukovanje prozorima nudi mogunost otvaranja odn. zatvaranja svih
prozora istovremeno.
Olakano rukovanje moe da se izvri na jedan od sledeih naina.
Otvaranje
Pritisnite taster sa simbolom na kljuu sa daljinskim radio-upravljanjem.
Postavite klju u bravi vozaevih vrata u poloaj za otkljuavanje.
Drite taster A Slika 37 na strani 52 u poloaju za otvaranje.
Zatvaranje
Pritisnite taster sa simbolom na kljuu sa daljinskim radio-upravljanjem.
Postavite klju u bravi vozaevih vrata u poloaj za zakljuavanje.
Drite taster A Slika 37 na strani 52 u poloaju za zatvaranje.
Otputanjem kljua odn. dotinog tastera odmah se prekida kretanje prozora.
Funkcionalne neispravnosti
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 52.
Elektrini podiza prozora je van funkcije
Ako je akumulator odspojen i ponovo povezan, dok je prozor otvoren, elektrini
podizai prozora nisu u funkciji. Sistem se mora aktivirati. Funkcija se ponovo
uspostavlja.
Ukljuite kontakt bravu.
Povucite odgovarajuu gornju ivicu tastera na vratima vozaa i zatvorite pro-
zor.
Otpustite taster.
Ponovo povucite i zadrite odgovarajui prekida navie jo priblino
3 sekunde.
Upotreba u zimskim uslovima
U zimskim uslovima usled smrzavanja moe doi do poveanja otpora prilikom
zatvaranja prozora. Prozor e se prilikom zatvaranja zaustaviti i vratiti nekoliko
centimetara.
Kako biste mogli da zatvorite prozor, neophodno je da iskljuite ograniavanje

Otkljuavanje i zakljuavanje 53
Elektrini klizni/pokretni krov Rukovanje

Uvod u temu Slika 38

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Obrtni prekida za elektrini i-
ber/pokretni krov
Rukovanje 54
Komforno rukovanje 55
Aktiviranje u sluaju nude 55
iberom/pokretnim krovom se upravlja pomou obrtnog prekidaa Slika 38
na strani 54 i on radi samo kada je paljenje ukljueno. Obrtni prekida ima vi-
e poloaja.
Kada se iskljui kontakt brava, klizni/pokretni krov se moe otvarati, zatvarati i
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 54.
postavljati jo oko 10 minuta. Meutim, im otvorite neka od prednjih vrata, ne Komforni poloaj
moete vie pomerati klizni/pokretni krov. Okrenite prekida u poloaj C Slika 38.
PANJA Potpuno otvaranje
Paljivo zatvorite klizni/pokretni krov, jer moe doi do opasnosti od povre- Okrenite prekida u poloaj B Slika 38 i zadrite ga u tom poloaju (poloaj
de! pod oprugom).
Izbacivanje krova
OPREZ Okrenite prekida u poloaj D Slika 38.
U zimskim uslovima morate po potrebi ukloniti led i sneg iz zone kliznog/
Zatvaranje
pokretnog krova pre otvaranja kako biste spreili oteenje mehanizma za ot-
varanje i zaptivki. Okrenite prekida u poloaj A Slika 38.
Zavesa za zatitu od sunca
Napomena Zavesa za zatitu od sunca se koristi runo.
Ako je akumulator odspojen i ponovo povezan, moe se desiti da se iber/
pokretni krov ne zatvara u potpunosti. Zbog toga obrtni prekida morate po- Ograniavanje sile
staviti u poloaj A Slika 38 na strani 54 i pritisnuti ga u trajanju od oko iber/pokretni krov je opremljen ograniavaem sile. Ukoliko je zatvaranje
10 sekundi. onemogueno zbog prepreke (npr. led), iber/pokretni krov se zaustavlja i u
potpunosti otvara. Klizni/pokretni krov moete potpuno zatvoriti bez ogrania-
vaa snage ako prekida u poloaju A Slika 38 pritisnete dovoljno dugo sve
dok se klizni/pokretni krov ne zatvori u potpunosti strana 54, u odeljku
Uvod u temu.
Kada se iber/pokretni krov nalazi u komfornom poloaju, intenzitet buke vetra
je mnogo manji.

Napomena
Kada se klizni/pokretni krov nalazi u komfornom poloaju, smanjuje se intenzi-
tet umova vetra.

54 Rukovanje
Komforno rukovanje Postavite estougaoni imbus klju SW 4 do kraja u otvor2 i zatvorite, od-
nosno otvorite klizni/pokretni krov.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 54. Ponovo postavite pregradu za naoare tako to ete najpre postaviti plasti-
ne zakake, a zatim potisnuti ceo mehanizam navie.
Klizni/pokretni krov moete zatvoriti i sa spoljne strane.
Napomena
Pritisnite taster sa simbolom na kljuu sa daljinskom radio kontrolom odn. Nakon svakog prinudnog korienja (imbus kljuem) klizni/pokretni krov se
klju na cilindru za zakljuavanje vrata vozaa drite u poloaju za zakljua-
mora vratiti u osnovnu poziciju. Zbog toga obrtni prekida morate postaviti u
vanje .
poloaj A Slika 38 na strani 54 i pritisnuti ga u trajanju od oko 10 sekundi.
Postupak zatvaranja se prekida odmah nakon otputanja kljua, odn. tastera
za zatvaranje.

PANJA
Paljivo zatvorite klizni/pokretni krov, jer moe doi do opasnosti od povre-
de! Prilikom komfornog zakljuavanja ne funkcionie ograniavanje sile.

Aktiviranje u sluaju nude

Slika 39 Pozicija za postavljanje odvijaa/otvor za umetanje kljua

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 54.

Ako je ureaj neispravan, klizni/pokretni krov moete runo zatvoriti, odnosno

otvoriti. Mehanizam za rukovanje kliznim krovom u sluaju nude nalazi se
ispod pregrade za naoare 1 strana 82, Pregrada za naoare.
Otvorite pregradu za naoare.
Paljivo gurnite odvija irine 5 mm u proreze na mestima oznaenim
strelicama 1 Slika 39.
Paljivo laganim pritiskanjem i okretanjem odvijaa spustite pregradu za nao-
are.

Otkljuavanje i zakljuavanje 55
 Napomena
Svetlo i vidljivost
Farovi se mogu privremeno zamagliti. Kada ukljuite svetla za vonju, staklo
Svetla posle kratkog vremenskog perioda vie nee biti zamagljeno. Staklo na faro-
vima moe biti zamagljeno eventualno jo samo na ivicama. Zamagljivanje
Uvod u temu stakla na svetlima nema nikakvog uticaja na vek trajanja same opreme za
osvetljavanje.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Poziciona i kratka svetla 56 Poziciona i kratka svetla
Regulacija duine svetlosnog snopa 57
Svetlo za dnevnu vonju (DAY LIGHT) 57 Slika 40
Migavci i duga svetla 58 Instrument tabla: Prekida za
Halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla za krivinu 58 svetlo
Farovi za maglu 58
Farovi za maglu sa funkcijom CORNER 59
Zadnja svetla za maglu 59
Turistiko svetlo 59
Svetla upozorenja 60
Parking svetla 60 Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.
Svetlo radi samo kada je kontakt brava ukljuena, ukoliko nije drukije nave-
deno. Pozicije prekidaa svetla Slika 40.
Ukljuivanje pozicionih svetala, odnosno obostranih parking svetala stra-
Na vozilima sa upravljaem sa desne strane raspored komandnih elemenata na 60
se delimino razlikuje od rasporeda prikazanog na slici Slika 40 na strani
Ukljuivanje kratkog svetla
56. Ali simboli, koji oznaavaju poloaj komandnih elemenata su isti.
Iskljuivanje svetla (sem dnevnog svetla)
PANJA Ukljuivanje farova za maglu strana 58
Nikada ne vozite sa ukljuenim pozicionim svetlom! Poziciono svetlo nije Ukljuivanje zadnjeg svetla za maglu strana 59
dovoljno jako, da bi osvetlilo put ispred vas ili vas uinilo vidljivim za druge
uesnike u saobraaju. Stoga ukljuite oborena svetla kada je mrak ili Napomena
smanjena vidljivost. Ukoliko je prekida za svetlo u poloaju ili , a klju izvuen iz kontakt
Ukljuivanje osvetljenja sme da se vri samo uz potovanje zakonskih brave, kada otvorite vrata vozaa, aktivirae se zvuno upozorenje. Kada za-
odredbi koje vae u zemlji. tvorite vrata vozaa (kontakt brava je iskljuena), zvuni signal upozorenja e
Za pravilno podeavanje i korienje osvetljenja uvek je odgovoran voza. prestati ve pri kontaktu vrata. Meutim, poziciono svetlo e ostati ukljueno
radi osvetljavanja parkiranog vozila po potrebi.
Ako naputate vozilo a ne elite da upotrebite poziciono svetlo, onda uvek
okrenite prekida svetla u poziciju 0.

56 Rukovanje
Regulacija duine svetlosnog snopa Funkcija deaktiviranja/aktiviranja svetla za dnevnu vonju
Deaktivirajte, odn. aktivirajte svetlo za dnevnu vonju tako to ete skinuti
odn. postaviti osigurae odgovarajue amperae za svetlo za dnevnu vonju
Slika 41 strana 165, Osigurai u instrument tabli.
Instrument tabla: Regulisanje
duine svetlosnog snopa Deaktiviranje kod vozila sa sistemom START-STOP
Iskljuite kontakt bravu.
Povucite ruicu migavca Slika 42 na strani 58 prema upravljau i isto-
vremeno je gurnite nanie i zadrite u tom poloaju.
Ukljuite kontakt bravu i saekajte da levi migavac trepne 4x.
Iskljuite kontakt bravu oglasie se akustini signal koji potvruje iskljui-
vanje svetla za dnevnu vonju.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.
Otpustite ruicu migavca.
Aktiviranje kod vozila sa sistemom START-STOP
Okretanjem regulatora Slika 41 iz pozicije u postepeno prilagoavate du- Iskljuite kontakt bravu.
inu svetlosnog snopa i time skraujete svetlosni snop. Povucite ruicu migavca Slika 42 na strani 58 prema upravljau i isto-
Pozicije regulatora priblino odgovaraju sledeem optereenju vozila. vremeno je gurnite navie i zadrite u tom poloaju.
vozilo popunjeno napred, prtljanik prazan.
Ukljuite kontakt bravu i saekajte da desni migavac trepne 4x.

Iskljuite kontakt bravu oglasie se akustini signal koji potvruje ukljui-

vozilo potpuno popunjeno, prtljanik prazan.
vozilo potpuno popunjeno, prtljanik pun.
vozaevo mesto popunjeno, prtljanik pun.
PANJA
Regulisanje duine svetlosnog snopa uvek obavite tako da budu ispunjeni
sledei uslovi.
Vozilo ne zaslepljuje druge uesnike u saobraaju, to se posebno odnosi
na vozila koja dolaze u susret.
Duina svetlosnog snopa je dovoljna za bezbednu vonju.
Napomena
Preporuujemo vam da duinu svetlosnog snopa podeavate kada je kratko
svetlo ukljueno.
vanje svetla za dnevnu vonju.
Otpustite ruicu migavca.
Kod vozila sa odvojenim svetiljkama za dnevno svetlo u svetlima za maglu ili u
prednjem braniku, pri aktiviranoj funkciji dnevnog svetla, nee svetleti pozicio-
no svetlo (ni napred ni pozadi), niti svetlo registarske tablice.
Ako vozilo nije opremljeno odvojenim svetiljkama za dnevno svetlo, dnevno
svetlo se realizuje kombinacijom kratkog svetla, pozicionog svetla (napred i po-
zadi) ukljuujui i svetlo registarske tablice.
Napomena
Na vozilima sa odvojenim svetlom za dnevnu vonju (u braniku ispod glavnog
fara), ovo svetlo ima i ulogu pozicionog svetla.

Svetlo za dnevnu vonju (DAY LIGHT)

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.

Ukljuivanje svetla za dnevnu vonju

Okrenite prekida za svetlo u poloaj 0 Slika 40 na strani 56.

Svetlo i vidljivost 57
Migavci i duga svetla Napomena
Duga svetla se mogu ukljuiti samo kada su kratka svetla ukljuena.
Slika 42
Ablendovanje se moe ukljuivati i kada je kontakt brava iskljuena.
Komandna poluga: Rukovanje
migavci rade samo ako je ukljueno paljenje.
migavcima i dugim svetlom
Posle izlaska iz krivine, migavci se automatski iskljuuju.
Ako neka lampica migavca pregori, kontrolna lampica e treptati dvostruko
bre.

Halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla za krivinu

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56. Halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla za krivinu se postavljaju, kao
funkcija brzine vonje i ugla upravljanja, radi boljeg osvetljavanja krivine u op-
Pomou komandne poluge moete upravljati i sa parking svetlom stra- timalnom poloaju.
na 60.
PANJA
Pozicije komandne poluge Slika 42.
Ukoliko su halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla za krivinu oteeni,
A Ukljuivanje desnog migavca oni e se automatski spustiti u prinudni poloaj radi spreavanja
B Ukljuivanje levog migavca zaslepljivanja saobraaja iz suprotnog smera. Na taj nain se smanjuje dui-
C Ukljuivanje dugih svetala (poloaj pod oprugom) na osvetljenog puta. Vozite paljivo i odmah se obratite ovlaenom servi-
su.
D Iskljuivanje dugih svetala, odnosno ukljuivanje ablendovanja (poloaj
pod oprugom)
Kada je desni odn. levi migavac ukljuen onda u kombinovanom instrumentu Farovi za maglu
treperi kontrolna lampica odn. .
Slika 43
Kada je dugo svetlo ili ablendovanje ukljueno, onda u kombinovanom in-
Instrument tabla: Prekida za
strumentu svetli kontrolna lampica .
svetlo
Signalno svetlo za prelazak u drugu traku - da bi samo kratko trepnulo,
pomerite ruicu samo do take pritiska nagore odn. nadole i zadrite je u tom
poloaju.
Komforno davanje migavca
Ako elite da migavac trepne samo tri puta (takozvano komforno davanje sig-
nala), gurnite ruicu nakratko do gornje tj. donje take, pa je odmah otpustite.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.
PANJA
Ukljuite dugo svetlo tj. signalno svetlo iskljuivo tako da ostali uesnici u Ukljuivanje/iskljuivanje
saobraaju ne budu njime zaslepljeni. Najpre okrenite prekida za svetlo Slika 43 u poloaj ili .
Povucite prekida za svetlo u poloaj 1 .
Iskljuivanje farova za maglu se vri obrnutim redosledom.

58 Rukovanje
Kada je ukljueno svetlo za maglu na kombinovanom instrumentu svetli kon- Turistiko svetlo
trolna lampica strana 35.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.
Farovi za maglu sa funkcijom CORNER
Halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla za krivinu
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56. Ovaj mod ini moguom vonju u zemljama sa suprotnim sistemom saobraaja
(po levoj/desnoj strani), bez zaslepljivanja vozila iz suprotnog smera. Kada je
Funkcija CORNER poboljava osvetljenje okoline vozila prilikom skretanja, aktiviran mod Turistiko svetlo deaktivirano je lateralno pomeranje farova.
parkiranja i slino tako to pali farove za maglu na dotinoj strani vozila.
Aktivacija turistikog svetla
Funkcija CORNER se automatski ukljuuje kada se ispune sledei uslovi. Pre aktiviranja turistikog svetla potrebno je ispuniti sledee uslove.
Ukljuen je migavac, odnosno prednji tokovi su u velikoj meri okrenuti nad-
esno ili nalevo1). Iskljueno paljenje, iskljueno svetlo (prekida svetala u poloaju 0), regulator
Motor radi. duine osvetljavanja u poloaju , nije podeen nijedan stepen prenosa odn.
Vozilo stoji ili se kree brzinom do najvie 40 km/h. ruica menjaa je u poloajuN automatski menja), deaktivirano turistiko
Kratko svetlo je ukljueno. svetlo.
Nisu ukljuena svetla za dnevnu vonju. Ukljuite kontakt bravu.
Nisu ukljueni farovi za maglu. U roku od 10 sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave:
Nije ukljuen stepen prenosa unazad.
Okrenite prekida za svetlo u poloaj strana 56, Poziciona i kratka
Zadnja svetla za maglu svetla.
Aktivirajte stepen prenosa unazad (manuelni menja), odnosno postavite
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56. polugu menjaa u poloaj R (automatski menja).
Ukljuivanje/iskljuivanje Okrenite regulator duine svetlosnog snopa iz poloaja u poloaj stra-
na 57.
Najpre okrenite prekida za svetlo Slika 43 na strani 58 u poloaj ili .
Povucite prekida za svetlo u poloaj 2 . Deaktivacija turistikog svetla
Iskljuivanje zadnjeg svetla za maglu se vri obrnutim redosledom. Pre deaktiviranja turistikog svetla potrebno je ispuniti sledee uslove.
Iskljueno paljenje, iskljueno svetlo (prekida svetala u poloaju 0), regulator
Ukoliko vozilo nije opremljeno farovima za maglu strana 58, ukljuuje se
duine osvetljavanja u poloaju , nije podeen nijedan stepen prenosa odn. ru-
zadnje svetlo za maglu tako to se prekida za svetlo okree iz poloaja ili
ica menjaa je u poloaju N automatski menja), aktivirano turistiko svetlo.
i izvlai direktno u poloaj 2 . Ovaj prekida moete da izvui samo u tom
poloaju. Ukljuite kontakt bravu.
Kada je ukljueno zadnje svetlo za maglu, na kombinovanom instrumentu U roku od 10 sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave:
svetli kontrolna lampica strana 35.
Okrenite prekida za svetlo u poloaj strana 56, Poziciona i kratka
Ukoliko je vozilo opremljeno fabriki ugraenim mehanizmom za vuu ili meha- svetla.
nizmom za vuu iz originalnog KODA pribora i vozite sa prikolicom, bie Aktivirajte stepen prenosa unazad (manuelni menja), odnosno postavite
ukljuena samo zadnja svetla za maglu na prikolici. polugu menjaa u poloaj R (automatski menja).

1) Ako postoji "konflikt" u vonji, npr. ako se upravlja okree na levo, a upaljen je desni migavac, tada
migavac ima prioritet.

Svetlo i vidljivost 59
 Okrenite regulator duine svetlosnog snopa iz poloaja u poloaj stra- Povucite komandnu ruicu Slika 42 na strani 58 navie, odnosno nanie.
na 57. Ukljuie se poziciono svetlo sa desne, odnosno leve strane vozila.
Dalje informacije strana 112, Farovi. Ukljuivanje parking svetla s obe strane
Okrenite prekida za svetlo Slika 40 na strani 56 u poloaj i zakljuajte
Napomena vozilo.
Ako je aktivan reim turistikog svetla, nakon svakog ukljuivanja kontakt
brave, kontrolna lampica e treptati oko 10 sekundi. Napomena
Parking svetlo se aktivira samo ako je iskljuena kontakt brava.
Svetla upozorenja Ako je ukljuen desni ili levi migavac, a kontakt brava iskljuena, parking
svetlo se nee automatski ukljuiti.
Slika 44
Instrument tabla: Taster za si- Unutranja svetla
stem svetala upozorenja
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Unutranje osvetljenje - varijanta 1 60
Unutranje osvetljenje - varijanta 2 61
Unutranje osvetljenje pozadi 61
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56. Kaseta sa osvetljenjem na suvozaevoj strani 61
Svetlo prtljanika 61
Pritisnite taster Slika 44.
Kada je ukljuen sistem svetla upozorenja, istovremeno trepere svi migavci na Unutranje osvetljenje - varijanta 1
vozilu. Treptae i kontrolna lampica za migavce i kontrolna lampica na tasteru.
Rukovanje sistemom svetala upozorenja pokazivaem je mogue samo ako je Slika 45
kontakt brava ukljuena. Unutranje osvetljenje varijan-
ta 1
U sluaju aktiviranja vazdunih jastuka, sistem svetala upozorenja e se au-
tomatski ukljuiti.

OPREZ
Svetla upozorenja treba ukljuiti npr. u sledeim sluajevima.
Kada stojite na kraju kolone.
Kada je vozilo u kvaru.
Poloaji kliznog prekidaa A Slika 45.
Parking svetla ukljuivanje
iskljuivanje (srednji poloaj)
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 56.
rukovanje sa kontaktnim prekidaem na vratima
Ukljuivanje parking svetala
Iskljuite kontakt bravu.
60 Rukovanje
Pritiskom na prekida B Slika 45 moete ukljuiti odn. iskljuiti svetla za Unutranje osvetljenje pozadi
itanje.
Ako su ukljuene komande za svetlo na kontaktnom prekidau na vratima Slika 47
(prekida A Slika 45 u poloaju ), osvetljenje e se aktivirati, kada pred- Zadnja unutranja svetla
stoji jedan od sledeih dogaaja.
Vozilo je otkljuano.
Neka vrata su otvorena.
Klju je izvuen iz kontakt brave.
Ako su ukljuene komande za svetlo na kontaktnom prekidau na vratima
(prekida A Slika 45 u poloaju ), osvetljenje e se ugasiti, kada predstoji
jedan od sledeih dogaaja.
Vozilo je zakljuano. Pritisnite prekida Slika 47 da biste ukljuili ili iskljuili svetlo.
Ukljuena je kontakt brava.
Priblino 30 sekundi nakon zatvaranja svih vrata. Kaseta sa osvetljenjem na suvozaevoj strani
Ako su otvorena jedna vrata ili je prekida A Slika 45 u poloaju , unu-
tranje svetlo e se iskljuiti u roku od 10 minuta kako ne bi dolo do Pri otvaranju poklopca pretinca za odlaganje na suvozaevoj strani svetli
lampica u pretincu.
pranjenja akumulatora vozila.
Lampica se automatski ukljuuje ukljuivanjem pozicionog svetla, a zatva-
ranjem poklopca se ponovo iskljuuje.
Unutranje osvetljenje - varijanta 2
Svetlo prtljanika
Slika 46
Unutranje osvetljenje varijan- Ovo svetlo se ukljuuje automatski pri otvaranju vrata prtljanika. Ako
ta 2 poklopac prtljanika ostane otvoren due od 10 minuta, lampica prtljanika se
automatski iskljuuje.

Vidljivost

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Poloaji kliznog prekidaa Slika 46.
ukljuivanje Grejanje zadnjeg stakla 62
iskljuivanje titnici od sunca 62
rukovanje sa kontaktnim prekidaem na vratima (srednji poloaj)
Za unutranje osvetljenje u varijanti 2 vae isti principi kao za strana 60,
Unutranje osvetljenje - varijanta 1.

Svetlo i vidljivost 61
Grejanje zadnjeg stakla
Slika 48
Taster za grejae zadnjeg vetro-
branskog stakla
titnike od sunca moete za vozaa tj. suvozaa izvui iz draa i okrenuti
prema vratima u smeru strelice 1 Slika 49.
Ogledala za minkanje u titnicima za sunce imaju poklopac. Gurnite poklopac
u smeru strelice 2 .
Traka A slui za odlaganje malih i laganih predmeta, poput cedulja sa
belekama.

Grejanje zadnjeg stakla moete da ukljuite, odnosno iskljuite pritiskom na
taster sa simbolom Slika 48, pri emu e se kontrolna lampica u prekida-
u ukljuiti, odnosno iskljuiti.
Grejanje zadnjeg stakla moete ukljuiti samo dok motor radi.
Posle 7 minuta se grejanje zadnjeg stakla gasi.
Napomene o okruenju
Iskljuite grejanje im se vetrobransko staklo odledi ili odmagli. Smanjenom
potronjom el. energije tedi se gorivo strana 110, tednja elektrine ener-
gije.
Napomena
Ako napon pone da opada, automatski se iskljuuje grejanje zadnjeg stakla,
da bi se sauvalo dovoljno elektrine energije za upravljanje motorom stra-
na 148, Automatsko iskljuivanje potroaa.
titnici od sunca
Slika 49
titnici od sunca: izvlaenje
PANJA
titnik za sunce se ne sme zakretati prema prozorima u zoni otvaranja vaz-
dunih jastuka za glavu ukoliko su na njega zakaeni predmeti poput
olovaka. To moe dovesti do povreda putnika prilikom aktiviranja vazdunih
jastuka.
Ureaj za brisanje i pranje stakala
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Brisai i perai vetrobrana 63
Ureaj za pranje farova 63
Zamena metlica brisaa prednjeg stakla 64
Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla 64
Brisai stakla i sistem za pranje rade samo sa ukljuenim paljenjem.
Nakon aktivacije stepena prenosa za kretanje unazad uz ukljuene brisae
prednjeg stakla, brisa e automatski jednom obrisati zadnje staklo.
Dolijte vodu za pranje stakala strana 139.
PANJA
Samo besprekorno ispravni brisai obezbeuju dobru vidljivost i sigurnu
vonju strana 64.
Nemojte koristiti ureaj za pranje vetrobrana na niskim temperaturama,
dok prethodno ne zagrejete prednje staklo. U protivnom, sredstvo za i-
enje stakla bi se moglo zamrznuti na prednjem staklu i ograniiti vidljivost.
Iz bezbednosnih razloga metlice brisaa menjajte jednom do dvaput go-
dinje. Njih moete da nabavite od ovlaenog KODA partnera.

62 Rukovanje
 OPREZ
Na niskim temperaturama i tokom zime pre vonje, odnosno ukljuivanja
kontakt brave proverite da li su se metlice brisaa zamrznule. Ako ukljuite bri-
sae kada su metlice zamrznute, moe doi do oteivanja metlica brisaa i
motora brisaa!
Ukoliko iskljuite kontakt bravu dok su brisai stakala ukljueni, nakon
njenog ponovnog ukljuivanja brisai stakala e nastaviti rad u istom reimu.
Izmeu iskljuivanja i sledeeg ukljuivanja paljenja, pri niskim temperaturama
moe doi do smrzavanja brisaa stakala.
Zamrznute metlice brisaa paljivo odvojite od prednjeg odn. zadnjeg stakla.
Pre vonje sa brisaa odstranite sneg i led.
Neopreznim rukovanjem brisaima postoji opasnost da se oteti prednje
staklo.
Napomena
Mlaznice brisaa prednjih stakala greju se kada je motor pokrenut, a spoljna
temperatura manja od priblino +10 C.
Koliina tenosti u kontejneru za tenost za pranje iznosi do 3,5 litra. Na vo-
zilima opremljenim sistemom za pranje farova, koliina tenosti iznosi priblino
5,4 litra.
Kako biste izbegli grebanje stakla brisaima, potrebno je da redovno istite
metlice brisaa nekim sredstvom za ienje stakla. Ako su metlice brisaa jako
prljave, npr. od ostataka insekata, operite ih sunerom ili krpom.
2 Sporo brisanje prednjeg stakla
3 Brzo brisanje prednjeg stakla
4 Kratko brisanje prednjeg stakla (poloaj pod oprugom)
5 Automatsko brisanje i pranje prednjeg stakla (poloaj pod oprugom)
6 Brisanje zadnjeg stakla (brisa stakla brie redovno nakon nekoliko sekun-
di)
7 Automatsko brisanje i pranje zadnjeg stakla (poloaj pod oprugom)
A Prekida za podeavanje eljene pauze izmeu pojedinanih intervala bri-
sanja ( 1 brisanje prednjeg stakla u intervalima)
Automatika brisanja i pranja za prednje staklo
Ureaj za pranje vetrobrana e odmah poeti da radi, a brisai neto kasnije.
Nakon otputanja ruice, ureaj za pranje vetrobrana se zaustavlja a brisai
obavljaju jo 1 do 3 brisanja (u zavisnosti od trajanja prskanja).
Automatika brisanja i pranja za zadnje staklo
Ureaj za pranje vetrobrana e odmah poeti da radi, a brisa neto kasnije.
Nakon otputanja ruice, ureaj za pranje se zaustavlja a brisai vre jo 1 do 3
brisanja (u zavisnosti od trajanja prskanja). Nakon otputanja, ruica ostaje u
poloaju 6 .
Ureaj za pranje farova

Brisai i perai vetrobrana

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 62.

Ako pri ukljuenom kratkom ili dugom svetlu povuete polugu brisaa stakla u
Slika 50 poloaj 5 Slika 50 na strani 63, farovi e biti nakratko poprskani. ienje
Komandna poluga: Poloaji bri- farova e biti obavljeno nakon svakog petog prskanja prednjeg stakla.
saa i ureaja za pranje vetrobra-
U odreenim vremenskim intervalima je neophodno ukloniti vrsto zalepljenu
na
prljavtinu (npr. ostatke insekata) sa stakla na farovima. Potujte sledee save-
te strana 130, Stakla farova.
Da biste osigurali funkcionisanje u zimskim uslovima, uklonite sneg sa draa
mlaznica i uklonite led pomou spreja za odmrzavanje.

OPREZ
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 62. Mlaznice ureaja za pranje farova nikada ne izvlaite rukom, jer moe doi do
Pozicije komandne poluge Slika 50. opasnosti od oteenja!
0 Brisai iskljueni
1 Brisanje prednjeg stakla u intervalima

Svetlo i vidljivost 63
Zamena metlica brisaa prednjeg stakla Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 62.

Skidanje metlice brisaa

Slika 51 Odvojte brisa od stakla Slika 52.
Metlica brisaa prednjeg stakla Gurnite metlicu u smeru ruice brisaa.
Uhvatite gornji deo ruice brisaa i deblokirajte osigura 1 .
Skinite metlicu brisaa u smeru strelice 2 .
Privrivanje metlice brisaa
Gurajte metlicu brisaa sve dok ne doe do graninika.
Proverite da li je metlica brisaa pravilno privrena.
Vratite brisa nazad na staklo.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 62.
Zadnji retrovizor
Skidanje metlice brisaa
Odvojte brisa od stakla. Uvod u temu
Pritisnite sigurnosni mehanizam 1 Slika 51 i izvucite metlicu brisaa u U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
smeru strelice 2 .
Unutranje ogledalo sa runim zasenjivanjem 64
Privrivanje metlice brisaa
Spoljni retrovizor 65
Gurajte metlicu brisaa sve dok ne doe do graninika.
Proverite da li je metlica brisaa pravilno privrena. PANJA
Vratite brisae nazad na staklo. Pazite da ogledalo ne bude prekriveno ledom, snegom ili drugim
Besprekorne metlice brisaa su preduslov za dobru vidljivost. Metlice brisaa predmetima, kao i da ne bude zamagljeno.
ne smeju biti prljave od praine, ostataka insekata ili zatitnog voska. Konveksna (ispupena) ili asferina spoljna ogledala proiruju vidno polje.
Meutim, oni ine predmete u ogledalu manjim nego to jesu. Zato su ovi
Ako brisai grebu tj. razmazuju povrinu, uzrok za to mogu da budu ostaci retrovizori samo uslovno pogodni za procenu udaljenosti vozila koja se kre-
voska od pranja vozila u automatskoj perionici. Zato je neophodno da se, u iza vas.
nakon svakog pranja u automatskoj perionici, sa usana metlica brisaa ukloni Za odreivanje udaljenosti vozila koja se kreu iza vas po mogustvu kori-
sva masnoa. stite unutranji retrovizor.

Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla

Unutranje ogledalo sa runim zasenjivanjem
Slika 52 Prvo proitajte i obratite panju na na strani 64.
Metlica brisaa zadnjeg stakla
Osnovno podeavanje
Podesite ruicu na donjoj ivici ogledala u pravcu prednjeg stakla.
Pomeranje retrovizora
Podesite ruicu na donjoj ivici ogledala u smeru od prednjeg stakla.

64 Rukovanje
Spoljni retrovizor Sedenje i odlaganje stvari
Slika 53 Prednja sedita
Unutranji deo vrata: Obrtno
dugme za spoljne retrovizore Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Podeavanje prednjih sedita - varijanta 1 66
Podeavanje prednjih sedita - Varjanta 2 66
Grejanje prednjih sedita 66
Vozaevo sedite treba podesiti tako, da se lagano savijenim nogama pedale
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 64. mogu potisnuti do kraja.
Obrtno dugme moete pomeriti u sledeim poloajima. Nagib naslona vozaevog sedita podesiti tako, da se lagano savijenim rukama
Podeavanje ogledala na levo moe dohvatiti i najvia taka upravljaa.
Podeavanje ogledala na desno Pravilno podeavanje sedita je naroito bitno iz sledeih razloga.
Iskljuivanje funkcije rukovanja sa ogledalom Sigurniji i bri rad sa komandnim elementima vozila.
Grejanje retrovizora Poloaj tela u kome je manje naprezanje i umaranje.
Maksimalno zatitno dejstvo sigurnosnog pojasa i vazdunih jastuka.
Pomeranjem obrtnog dugmeta u pravcu strelice moete podesiti povrinu
ogledala u eljenom poloaju Slika 53. PANJA
Pomeranje povrine retrovizora je identino sa pomeranjem dugmeta na okre- Vozaevo sedite podeavajte samo dok je vozilo zaustavljeno, jer to
tanje. moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Budite paljivi pri podeavanju sedita! Pri nepaljivom podeavanju moe
Rasklapanje spoljnog retrovizora doi do povreivanja.
Celokupni spoljni retrovizor se moe runo sklopiti u pravu bonog prozora. Za Nikad nemojte prevoziti vei broj osoba od broja mesta za sedenje.
vraanje u prvobitnom poloaju neophodno je da rasklopite ogledalo dok se Na seditu suvozaa nemojte transportovati nikakve predmete, osim onih
jasno ne utvrdi u rasklopljenoj poziciji. koji su za tu svrhu predvieni (npr. deije sedite), jer to moe dovesti do
opasnosti od nezgode!
Napomena
Grejanje spoljnih retrovizora radi samo kada je motor ukljuen.
Napomena
Ne dodirujte povrinu spoljnog retrovizora kada je ukljueno grejanje
spoljnog retrovizora. U mehanizmu za podeavanje nagiba naslona sedita nakon odreenog
Ako doe do kvara elektrinog podeavanja, oba spoljna retrovizora moete vremena moe nastati zazor.
podesiti rukama pritiskom na ivicu povrine ogledala.
U sluaju smetnje pri elektrinom podeavanju retrovizora, obratite se
ovlaenom servisu.

Sedenje i odlaganje stvari 65

Podeavanje prednjih sedita - varijanta 1 Prvo proitajte i obratite panju na na strani 65.

Podeavanje udaljenosti sedita

Slika 54 Povucite polugu (u srednjoj oblasti) 1 Slika 55 navie i istovremeno gurni-
Komande za podeavanje sedita te sedite u eljeni poloaj.
Otpustite polugu 1 i pomerajte sedite dok ne ujete zvuk zabravljivanja.
Podeavanje visine sedita
Ako elite da podignete sedite, povucite odn. pumpajte polugu 2 Slika 55
navie.
Ukoliko elite da spustite sedite, gurnite odn. pumpajte polugu 2 nanie.
Podeavanje nagiba naslona sedita
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 65. Rasteretite naslon sedita (ne naslanjajte se na njega), a zatim povucite una-
zad polugu 3 Slika 55 i leima podesite eljeni nagib naslona sedita.
Podeavanje udaljenosti sedita Nakon to otpustite polugu 3 , naslon sedita e ostati u podeenom
Povucite polugu 1 Slika 54 navie i istovremeno povucite sedite u eljeni poloaju.
poloaj.
Otpustite polugu 1 i pomerajte sedite dok ne ujete zvuk zabravljivanja. Grejanje prednjih sedita
Podeavanje visine sedita
Ako elite da podignete sedite, povucite odn. pumpajte polugu 2 Slika 54 Slika 56
navie. Preklopnik grejanja prednjih se-
Ukoliko elite da spustite sedite, gurnite odn. pumpajte polugu 2 nanie. dita
Podeavanje nagiba naslona sedita
Rasteretite naslon sedita (na naslanjajte se) i okreite toki 3 Slika 54
dok ne podesite eljeni nagib naslona.

Podeavanje prednjih sedita - Varjanta 2

Slika 55
Komande za podeavanje sedita
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 65.
Nasloni i povrine prednjih sedita mogu se zagrevati elektrinim putem.
Postavljanjem preklopnika u poloaj 1 odn. 2 ukljuujete grejanje prednjih se-
dita na 25 % ili 100 % snage Slika 56.
Da biste iskljuili grejanje, prebacite preklopnik u horizontalni poloaj.

66 Rukovanje
 PANJA Preklapanje naslona sedita
Ako imate bolove i/ili visoku temperaturu zbog upotrebe lekova, oduzetosti
ili zbog hroninih bolesti (npr.eerna bolest), preporuujemo da u potpuno- Slika 57
sti izbegavate upotrebu grejanja u seditima. To moe dovesti do tekih Odbravljivanje naslona sedita
opekotina u predelu lea, kukova i nogu. Ako i pored toga elite koristiti
grejanje sedita, preporuujemo da na duim relacijama redovno pravite
pauze, kako bi se telo odmorilo od naprezanja pri vonji. Radi konkretne
procene situacije obratite se svom lekaru.

OPREZ
Kako ne biste otetili grejae u seditu, nemojte da kleite ili na drugi nain
optereujete male povrine sedita.
Kada sedita nisu zauzeta, onda nemojte ukljuivati grejae sedita.
Nemojte ukljuivati grejae sedita kada se na njima nalaze privreni ili
odloeni predmeti poput sedita za decu, torbi itd. To moe dovesti do kvara
na grejaima u seditima.
Nemojte ukljuivati grejae sedita kada su privrene presvlake ili zatitne
presvlake - postoji opasnost od oteenja presvlaka kao i grejaa sedita.
Nemojte da istite sedita kvaenjem strana 133.
Napomena
Grejanje sedita koristite samo dok motor radi. Time ete spreiti pranjenje
akumulatora.
Ukoliko opadne napon u instalaciji, grejanje sedita se automatski iskljuuje,
kako bi se sauvalo dovoljno elektrine energije za rad motora strana 148,
Automatsko iskljuivanje potroaa.
Zadnja sedita
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Preklapanje naslona sedita
Preklapanje i vaenje sedita
Prostor prtljanika se moe poveati preklapanjem naslona sedita. Kada su u
pitanju vozila sa podeljenim zadnjim seditem, po potrebi moete da preklopite
unapred pojedinane naslone sedita.
Preklapanje
Pre preklapanja naslona zadnjih sedita, podesite prednja sedita tako da ih
preklopljeni nasloni zadnjih sedita ne mogu otetiti.
Pritiskom na osigura A Slika 57 oslobodite naslon, a zatim ga nagnite
unapred.
Naslon za glavu izvucite iz naslona.
Potpuno preklopite naslon sedita.
Podizanje
Postavite naslon za glavu u malo podignuti naslon sedita.
Zatim podignite naslon sedita dok se osigura ne zabravi. Proverite za-
bravljivanje povlaenjem naslona .
Uverite se da se crvena ivija B ne vidi.
PANJA
Nakon podizanja naslona zadnjih sedita, pojasevi i brave pojaseva
moraju biti u prvobitnom poloaju spremni za upotrebu.
Nasloni sedita moraju biti dobro zabravljeni kako pri naglom koenju
67 predmeti iz prtljanika ne bi uleteli u kabinu vozila, jer u suprotnom moe
68 doi do povrede.
Pazite da se nasloni dobro zabrave. Jedino tada sigurnosni pojas srednjeg
sedita moe obaviti svoju funkciju.

Sedenje i odlaganje stvari 67

 OPREZ Nasloni za glavu
Vodite rauna da tokom rukovanja naslonima sedita ne otetite sigurnosne
pojaseve. Ni u kom sluaju se zadnji sigurnosni pojasevi ne smeju prikljetiti Uvod u temu
preklopljenim naslonom sedita.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Napomena Nasloni za glavu 68
Kada je ugraeno kuite pregradne mree, neophodno je najpre podii naslon Ubacivanje naslona za glavu u sedita 69
levog, a zatim naslon desnog sedita.
Nasloni za glavu
Preklapanje i vaenje sedita

Slika 59 Naslon za glavu: Podeavanje/demontaa

Slika 58 Preklapanje i vaenje sedita
Podeavanje visine
Prostor prtljanika se moe poveati preklapanjem, odnosno vaenjem
zadnjeg sedita.
Uhvatite naslon za glavu rukama sa obe strane i povucite ga navie do
eljene visine Slika 59 - .
Preklapanje Ako elite da spustite naslon za glavu, jednom rukom drite pritisnuto dugme
Povucite sedite navie u smeru strelice 1 Slika 58 i preklopite ga unapred osiguraa Slika 59 , a drugom rukom gurnite nanie naslon za glavu.
u smeru strelice 2 . Skidanje/postavljanje
Skidanje Izvucite naslon za glavu naslona sedita do graninika.
Preklopite sedite unapred. Pritisnite dugme osiguraa u smeru strelice Slika 59 - i izvucite naslone
Gurnite iane osigurae u smeru strelice Slika 58 - i izvadite sedite iz za glavu.
nosaa. Pri ponovnoj montai gurnite naslon za glavu u naslon sedita dok ne ujete
zabravljivanje dugmeta osiguraa.
Postavljanje
Gurnite iane osigurae u smeru strelice Slika 58 - i postavite ih u dra. Najbolji zatitni efekat se postie kada je gornja ivica naslona za glavu u visini
Ponovo rasklopite sedite u poetni poloaj. donjeg dela glave.
Nasloni za glavu se moraju podesiti u odnosu na veliinu tela. Pravilno podee-
ni nasloni za glavu zajedno sa sigurnosnim pojasevima osiguravaju efikasnu
zatitu putnika strana 7.

68 Rukovanje
 PANJA U sluaju nezgode, i mali i lagani predmeti dobijaju toliko veliku kinetiku ener-
Nasloni za glavu moraju biti pravilno podeeni kako bi, u sluaju nezgode, giju da mogu izazvati teke povrede.
putnicima pruili efikasniju zatitu. Kinetika energija zavisi od brzine vozila i mase predmeta.
Nikad nemojte da vozite ako su nasloni za glavu skinuti, jer moe doi do
opasnosti od povreivanja! Primer: Predmet mase 4,5 kg pri frontalnom sudaru i brzini od 50 km/h dobija
Zadnji nasloni za glavu ne smeju biti u donjem poloaju, kada se koriste energiju, koja odgovara 20 puta veoj masi od njegove. To znai da nastaje
zadnja sedita. teinska sila, koja odgovara masi od oko 90 kg.

PANJA
Ubacivanje naslona za glavu u sedita Sloite predmete u prtljanik i privrstite ih sistemom kopi.
Slobodni predmeti mogu usled iznenadnog manevra ili u sluaju nezgode
Slika 60 poleteti kroz prostor za putnike i povrediti putnike ili druge uesnike u sao-
Zadnje sedite: Nasloni za glavu braaju.
Neprivreni predmeti mogu udariti u aktivirani vazduni jastuk i povredi-
u seditima
ti putnike, to moe dovesti do opasnosti po ivot!
Imajte u vidu da se prilikom transporta tekih predmeta menjaju vozne
karakteristike usled pomeranja teita vozila, to moe prouzrokovati opas-
nost od nezgode! U skladu sa tim morate prilagoditi brzinu i nain vonje.
Ukoliko su delovi prtljaga ili predmeti uvreni na sistem kopi pomou
neadekvatnih ili oteenih traka, u sluaju koenja i nezgoda moe doi do
povreivanja. Kako biste spreili da delovi prtljaga polete napred, za sigur-
Nasloni za glavu za zadnja sedita mogu se postaviti u odgovarajue otvore na nije vezivanje na sistem kopi uvek koristite odgovarajue trake.
podignutim seditima Slika 60. Teret morate da spakujete tako da pri iznenadnim manevrima i koenju
predmeti ne mogu poleteti napred, jer u suprotnom moe doi do povrei-
Prtljanik vanja!
Pri transportu privrenih opasnih otrih predmeta u poveanom prosto-
Uvod u temu ru prtljanika koji se dobija pomeranjem ili preklapanjem zadnjih sedita
uvek vodite rauna o bezbednosti osoba koje zauzimaju preostala zadnja
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: sedita strana 9, Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu.
Vozila klase N1 70 Ukoliko se koristi zadnje sedite pored sklopljenog sedita, vodite rauna
Elementi za privrivanje 70 da obezbedite maksimalnu bezbednost, na primer postavljanjem tereta koji
Preklopna kuka 70 prevozite tako da se, u sluaju udara u zadnji deo vozila, sprei rasklapanje
sedita.
Mree za privrivanje 71
Nikad nemojte voziti sa otvorenim ili skinutim vratima prtljanika, jer zbog
Pregrada prtljanog prostora 71
ulaska izduvnih gasova u kabinu moe doi do trovanja!
Ostali poloaji pregrade prtljanika 72 Nemojte ni u kom sluaju da prekoraujete dozvoljeno optereenje osovi-
Savitljiva pregrada prtljanika (Fabia Combi) 72 na i ukupnu dozvoljenu teinu vozila - postoji opasnost od nezgode!
Nikad nemojte da prevozite lica u prtljaniku!
Radi zadravanja dobrih voznih karakteristika, obratite panju na sledee:
Rasporedite teret to je ravnomernije mogue.
Tee predmete stavljajte to vie napred.
Privrstite prtljag sistemom kopi ili pomou sigurnosne mree strana 70.
Sedenje i odlaganje stvari 69
 OPREZ Napomena
Pazite da hrapavim predmetima ne otetite grejae zadnjeg vetrobranskog Gornje kope za povezivanje nalaze se iza preklopivog naslona zadnjeg sedita
stakla. Slika 61.

Napomena Preklopna kuka

Pritisak u pneumaticima morate prilagoditi optereenju strana 150, Vek
trajanja pneumatika.
Slika 62
Prtljanik: preklopne kuke
Vozila klase N1
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.

Za vozila klase N1 koja nisu opremljena zatitnom reetkom treba koristiti

komplet za privrivanje tereta koji odgovara standardu EN 12195 (1-4).
Za bezbedno korienje vozila neophodna je izvanredna funkcije elektrine in-
stalacije. Obratite panju da se elektrina instalacije ne oteti prilikom prilago-
avanja kao i prilikom utovara i istovara. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.

Na obe strane prtljanog prostora nalaze se preklopne kuke za privrivanje

Elementi za privrivanje
malih delova prtljaga, npr. torbi i slinih stvari. Slika 62.

OPREZ
Maksimalno dozvoljeno optereenje kuke iznosi 7,5 kg.

Slika 61 Prtljanik: Sistem kopi za povezivanje i elementi za uvrivanje

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.

U prtljaniku se nalaze sledei elementi za privrivanje Slika 61.

A Kope za povezivanje prtljaga i mree za privrivanje.
B Elementi za privrivanje iskljuivo mrea za privrivanje.

OPREZ
Maksimalno dozvoljeno statiko optereenje pojedinanih kopi iznosi 3,5 kN
(350 kg).

70 Rukovanje
Mree za privrivanje Pregrada prtljanog prostora

Slika 63 Mrea za uvrivanje: Dupla poprena torbica, podna mrea za Slika 64 Skidanje pregrade prtljanika
uvrivanje/duple uzdune torbice
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.
Ako prevozite kabasti teret, po potrebi moete da demontirate pregradu
Primeri korienja mree za privrivanje kao poprene pregrade, podne mre- prtljanog prostora.
e za privrivanje Slika 63 - i uzdune pregrade Slika 63 - .
Skinite zatitni poklopac
PANJA Uklonite obeene nosee trake 1 Slika 64.
Pazite da ne prekoraite maksimalno dozvoljeno optereenje mrea za Izvucite pregradu iz draa 2 laganim lupkanjem po njenoj donjoj strani u
uvrivanje. Tei predmeti nisu adekvatno osigurani, to znai da postoji oblasti izmeu draa.
opasnost od povreivanja! Postavljanje pregrade
Postavite pregradu na dodirne povrine bonog tapacirunga.
OPREZ Postavite leita na pregradi 3 Slika 64 iznad draa na bonom tapaci-
Maksimalno dozvoljeno optereenje mrea za uvrivanje iznosi 1,5 kg. rungu 2 .
U mree ne postavljajte predmete s otrim ivicama, jer preti opasnost od Laganim lupkanjem po gornjoj povrini pregrade u oblasti izmeu draa uba-
oteenja mree. cite pregradu u leite.
Zakaite gumene drae 1 za poklopac prtljanika.

PANJA
Na poklopcu prtljanika se ne smeju ostavljati predmeti, koji pri naglom
koenju ili pri sudaru mogu povrediti putnike u vozilu.

Sedenje i odlaganje stvari 71

 OPREZ Savitljiva pregrada prtljanika (Fabia Combi)
Prilikom zatvaranja vrata prtljanika neodgovarajuim rukovanjem moe doi
do prelamanja i oteenja pregrade prtljanog prostora ili bonog tapacirunga.
Stoga je neophodno da potujete sledee napomene.
Leita na pregradi 3 Slika 64 moraju da se zabrave u drae bonog ta-
pacirunga 2 .
Teret ne sme prekoraiti visinu pregrade prtljanika.
Pregrada u otvorenom poloaju ne sme biti prelomljena preko gumene zap-
tivke poklopca prtljanika.
U prostor izmeu otvorene pregrade i naslona sedita ne smeju se po-
stavljati predmeti.

Napomena
Slika 66 Prtljanik: Savitljiva pregrada prtljanog prostora/skidanje sa-
Pri otvaranju poklopca prtljanika podie se i prekrivka. vitljive pregrade prtljanog prostora

Ostali poloaji pregrade prtljanika Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.

Izvlaenje
Povucite savitljivu pregradu prtljanog prostora u smeru strelice 1
Slika 66 do kraja u osigurani poloaj.
Uvlaenje
Pritisnite poklopac u predelu ruice u smeru strelice 2 , nakon ega e se
pregrada automatski namotati.
Skidanje
Prilikom transporta kabastog tereta, potpuno namotanu zatitnu pregradu
prtljanika moete skinuti tako to ete pritisnuti poprenu letvu sa strane u
Slika 65 Pregrada prtljanika: u donjem poloaju/sloena iza zadnjih se- smeru strelice 3 i skinuti pregradu tako to ete je povui u smeru strelice
dita 4.

PANJA
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 69.
Na savitljivu pregradu prtljanog prostora ne smeju se odlagati nikakvi
Pregradu prtljanika mogue je postaviti u sledee poloaje. predmeti.
U donji poloaj, na oslonce Slika 65 - .
Iza zadnjih sedita Slika 65 - .
OPREZ
U ovom poloaju Slika 65 - , pregrada prtljanika predviena je za
odlaganje manjih predmeta teine do 2,5 kg.

72 Rukovanje
Pokretni tovarni pod u prtljaniku (Fabia Combi) Montaa i demontaa pokretnog tovarnog poda

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Podela prtljanog prostora sa pokretnim tovarnim podom 73
Montaa i demontaa pokretnog tovarnog poda 73
Skidanje i ugradnja noseih ina 74
Izmenjivi pod prtljanika olakava rad sa kabastim prtljagom.

OPREZ
Maksimalno optereenje pokretnog poda prtljanika iznosi max. 75 kg. Slika 68 Sklapanje/vaenje pokretnog tovarnog poda
Napomena
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 73.
Prostor ispod pokretnog poda prtljanika moete da koristite za uvanje
predmeta. Skidanje
Odbravite izmenjivi pod prtljanika okretanjem osiguraa A nalevo za oko
Podela prtljanog prostora sa pokretnim tovarnim podom 180 Slika 68.
Pomeranjem u smeru strelice B sklopite izmenjivi pod prtljanika.
Slika 67 Podignite izmenjivi pod prtljanika u smeru strelice 1 Slika 68 i uklonite ga
Deljenje prtljanika pomou povlaenjem u smeru strelice 2 .
izmenjivog poda prtljanika Postavljanje
Izmenjivi pod u sklopljenom stanju postavite na nosee ine.
Rasklopite izmenjivi pod.
Zabravite izmenjivi pod prtljanika okretanjem osiguraa A nadesno za oko
180.
PANJA
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 73. Obratite panju da pri ugradnji pokretni pod prtljanika i nosee ine budu
pravilno privrene. U suprotnom, preti opasnost od povreivanja putnika.
Podignite deo sa draem i osigurajte ga postavljanjem u lebove oznaene
strelicama Slika 67.

Sedenje i odlaganje stvari 73

Skidanje i ugradnja noseih ina Pregradna mrea (Fabia Combi)

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Korienje pregradne mree iza zadnjih sedita 74
Korienje pregradne mree iza prednjih sedita 75
Skidanje i postavljanje kuita pregradne mree 75
PANJA
Nakon podizanja sednih delova i naslona zadnjih sedita, pojasevi i brave
pojaseva moraju ostati u prvobitnom poloaju, tj. spremni za upotrebu.
Slika 69 Oslobaanje osiguraa/izvlaenje noseih ina Nasloni sedita moraju biti dobro zabravljeni kako pri naglom koenju
predmeti iz prtljanika ne bi uleteli u kabinu vozila, jer u suprotnom moe
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 73. doi do povrede!
Pazite da se nasloni sedita dobro zabrave. Jedino tada sigurnosni pojas
Skidanje srednjeg sedita moe obaviti svoju funkciju.
Oslobodite osigurae B Slika 69 na noseim inama kljuem vozila, odnos- Uverite se da je poprena ipka postavljena u prednji poloaj u leitima
no ravnim odvijaem. C Slika 70 na strani 74 odn. Slika 71 na strani 75!
Uhvatite noseu inu A u poloaju 1 i oslobodite je povlaenjem u smeru
strelice. Radi lake demontae moete da izvuete uklonjive pretince za
odlaganje stvari strana 84, Kasete za stvari u prtljaniku. Korienje pregradne mree iza zadnjih sedita
Uhvatite noseu inu A u poloaju 2 , oslobodite je povlaenjem u smeru
strelice i izvucite je.
Na isti nain demontirajte i noseu inu na drugoj strani prtljanika.
Postavljanje
Postavite nosee ine na levu i desnu stranu prtljanika.
Na svakoj noseoj ini pritisnite oba osiguraa B Slika 69 do kraja.
Povlaenjem proverite da li su nosee ine dobro privrene.
PANJA
Obratite panju da pri ugradnji pokretni pod prtljanika i nosee ine budu
pravilno privrene. U suprotnom, preti opasnost od povreivanja putnika.
Slika 70 Uvlaenje/Izvlaenje pregradne mree

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 74.

Izvlaenje
Otvorite zadnja desna vrata.
Preklopite naslone zadnjih sedita neto malo unapred da biste oslobodili
prostor za izvlaenje pregradne mree.

74 Rukovanje
 Izvucite pregradnu mreu drei je za jeziak A Slika 70 iz kuita B u Uvlaenje
smeru draa C .
Postavite poprenu ipku u jedno od leita C i gurnite je prema napred.
Na isti nain uvrstite poprenu ipku i na drugoj strani vozila, postavljajui je
u leite C .
Zatim podignite naslon sedita dok se dugme osiguraa ne zabravi izvrite
proveru povlaenjem naslona.
Uvlaenje
Povucite poprenu ipku malo prema nazad, prvo na jednoj, a zatim na drugoj
strani i izvucite je iz leita C Slika 70.
Drite poprenu ipku tako da se pregradna mrea moe polako i bez ote-
enja namotati u kuite B .
Povucite poprenu ipku malo prema nazad, prvo na jednoj, a zatim na drugoj
strani i izvucite je iz leita C Slika 71.
Drite poprenu ipku tako da se pregradna mrea moe polako i bez ote-
enja namotati u kuite B .
Ponovo rasklopite zadnje sedite nazad u poetni poloaj.
Skidanje i postavljanje kuita pregradne mree
Slika 72
Zadnje sedite: Kuite preradne
mree

Da biste mogli da koristite celokupni prtljani prostor, morate da demontirate

savitljivu pregradu prtljanog prostora strana 72.

Korienje pregradne mree iza prednjih sedita

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 74.

Skidanje
Otvorite zadnja desna vrata.
Preklopite sedne povrine i naslone zadnjih sedita, najpre levi, pa zatim des-
ni naslon.
Gurnite kuite pregradne mree A Slika 72 u smeru strelice 1 i izvucite
ga iz leita na naslonu desnog sedita u smeru strelice 2 .
Postavljanje
Slika 71 Uvlaenje/Izvlaenje pregradne mree Postavite otvore kuita preradne mree u leita naslona zadnjeg sedita.
Gurnite kuite pregradne mree suprotno od smera strelice 1 do kraja.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 74. Ponovo rasklopite zadnje sedite nazad u poetni poloaj.
Izvlaenje
Nosa bicikla u prtljaniku
Otvorite zadnja desna vrata.
Preklopite napred zadnja sedita i njihove naslone. Uvod u temu
Izvucite pregradnu mreu drei je za jeziak A Slika 71 iz kuita B u
smeru draa C . U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Postavite poprenu ipku u jedno od leita C i gurnite je prema napred. Umetanje poprenih greda 76
Na isti nain uvrstite poprenu ipku i na drugoj strani vozila, postavljajui je
u leite C . Ugradnja nosaa bicikli 76

Sedenje i odlaganje stvari 75

Postavljanje bicikle u nosa bicikle 76 Ugradnja nosaa bicikli
Osiguranje stabilnosti bicikli pomou kaia 77
PANJA Slika 74
Pri transportu bicikala obratite panju na bezbednost putnika. Ugradnja nosaa bicikli

OPREZ
Paljivo rukujte biciklom - postoji opasnost od oteenja vozila!

Umetanje poprenih greda

Slika 73 Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 76.

Umetanje poprenih greda
Postavite odobreni nosa bicikla na popreni nosa.
Malo odvrnite vijak A Slika 74 i gurnite uzduni nosa (aluminijumski deo)
u popreni nosa tako da se spoj zabravi.
Zavrnite vijak A u maticu.
Odvrnite i uklonite vijak B sa pokretnog dela nosaa bicikla.
U zavisnosti od veliine bicikla, postavite pokretni deo nosaa u neki od
moguih poloaja, tako da bicikl ne dodiruje poklopac prtljanika. Preporu-
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 76. ujemo da pokretni deo nosaa postavite tako da se izmeu vijka A i pokret-
nog dela vidi 7 otvora.
Uklonite savitljivu pregradu prtljanog prostora strana 72. Preporuujemo Vijak B postaviti i uvrstiti u eljenom poloaju.
da po potrebi izvadite i pregradnu mreu strana 75.
Izvucite naslone za glavu iz naslona zadnjih sedita, a zatim preklopite Postavljanje bicikle u nosa bicikle
zadnja sedita napred strana 67.
Otpustite sigurnosne vijke C Slika 73 i malo ih izvucite da biste deblokirali
drae B .
Postavite fiksni deo poprenog nosaa A na levo privrsno okce, a zatim
podesivi deo poprenog nosaa A postavite na desno privrsno okce.
Pritisnite drae B tako da se zabrave, a zatim zavrnite sigurnosne vijke C .
Povlaenjem proverite da li je popreni nosa dobro privren.

Slika 75 Postavljanje bicikla/primer privrivanja prednjeg toka

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 76.

Pre ugradnje bicikla neophodno je da skinete njegov prednji toak.

76 Rukovanje
 Otpustite brzi zateza na osovini za privrivanje nosaa bicikla i podesite
ga prema irini viljuke bicikla.
Postavite viljuku bicikla na osovinu za privrivanje i privrstite je brzim za-
tezaem Slika 75 - .
Postavite levu pedalu bicikla napred kako biste mogli da lake privrstite
prednji toak.
Otpustite vijak A Slika 74 na strani 76 i gurnite nosa bicikla zajedno sa
privrenim biciklom nalevo tako da upravlja bicikla ne dodiruje boni pro-
zor prtljanika.
Paljivo sputajte poklopac prtljanika ne putajui ga iz ruke i istovremeno
proverite da li izmeu upravljaa bicikla i zadnjeg stakla ima dovoljno prosto-
ra. Po potrebi podesite poloaj pokretnog dela nosaa bicikla tako da ne doe
do kontakta strana 76.
Najbolje je da skinuti prednji toak postavite izmeu poluge leve pedale i
rama bicikla i da ga kaiem privrstite za prednju viljuku Slika 75 - , odn.
za jedan od elemenata za privrivanje.
Ugradnja drugog nosaa i privrivanje bicikla se vri na slian nain.
Osiguranje stabilnosti bicikli pomou kaia
Slika 76 Osiguranje bicikli
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 76.
Radi otputanja gumenih delova elne, oba dela pritisnuti jedan prema dru-
gom i otvoriti elnu.
Postavite elnu sa gumenim delom okrenutim unapred (u smeru vonje) to
je mogue nie na osovinu sedita i zatvorite je Slika 76 - .
U sluaju transporta dva bicikla, zategnite kai Slika 76 - izmeu osovina
sedita, ime ete bicikle odvojiti jedan od drugog.
Zakaite karabinjere za privrsna okca na krajevima kaia iza zadnjih sedita
Slika 76 - .
Nakon toga, zategnite jednu, a zatim drugu stranu kaia pomou kopi.
Po potrebi moete da korigujete poloaj bicikala u vozilu.
Krovni nosa prtljaga
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Take privrivanja 78
Otpereenje krova 78
PANJA
Prtljag na krovnom nosau se mora bezbedno uvrstiti, jer u suprotnom
preti opasnost od nezgode!
Prtljag privrstite pravilno pomou odgovarajuih i neoteenih traka za
vezivanje ili zatezanje.
Ravnomerno postavite prtljag na krovni nosa.
Obratite panju da se pri transportu tekih, odnosno gabaritnih predmeta
na krovnom nosau menjaju vozne karakteristike vozila zbog promene tei-
ta i otpora vazduha postoji opasnost od nezgode! Zato prilagodite nain
vonje i brzinu datim okolnostima.
Izbegavajte nekontrolisano i naglo manevrisanje i koenje.
Prilagodite brzinu i nain vonje uslovima na putu, vidljivosti, vremenskim
i saobraajnim uslovima.
Ni u kom sluaju ne smete da prekoraite dozvoljeno optereenje krova,
osovina i ukupnu dozvoljenu teinu vozila, jer u suprotnom preti opasnost
od nezgode!
OPREZ
Dozvoljena je upotreba samo krovnih nosaa iz KODA originalnog pribora.
Stoga se prilikom rada na krovnim nosaima pridravajte uputstva za monta-
u koje se isporuuje sa krovnim nosaem prtljaga.
Kod vozila sa poklopcem krova koji se otvara elektrinim putem, obratite
panju da poklopac prilikom otvaranja ne udara u krovni nosa
Pazite da vrata prtljanika pri otvaranju ne udare u teret na krovu.
Montaom krovnog nosaa i postavljanjem tereta na njega menjate visinu
vozila. Uporedite visinu vozila sa visinama postojeih prolaza, npr. podvonjaka
i ulaza u garae.
Uvek demontirajte krovni nosa pre odlaska u automatsku perionicu.
Vodite rauna da privreni teret ne utie na krovnu antenu.
Sedenje i odlaganje stvari 77
 Napomene o okruenju Praktina oprema
Poveanjem otpora vazduha raste potronja goriva.
Uvod u temu
Napomena
Ako vozilo nije fabriki opremljeno krovnim nosaem, moete da ga nabavite U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
kao originalni KODA pribor. Dra aa 78
Pepeljara 79
Take privrivanja Upalja 79
Utinica od 12-volti 80
Slika 77 Kuka za odeu 80
Mesta za privrivanje osnov- Dra parking kartica 80
nog nosaa
PANJA
Ne postavljajte nita na instrument tablu. Odloeni predmeti se mogu
pomeriti ili pasti u toku vonje (pri ubrzavanju i vonji u krivinama) i na taj
nain odvratiti vau panju od saobraaja, to moe izazvati opasnost od
nezgode!
Obezbedite da tokom vonje predmeti iz srednje konzole ili drugih kaseta
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 77. ne mogu dospeti u prostor nogu vozaa. Jer onda ne biste bili u stanju da
koite, pritisnete pedalu kvaila ili davati gas, postoji opasnost od nezgode!
Montau i demontau obavite u skladu sa priloenim uputstvom. Pepeo i ispuene cigarete ili cigare se smeju odlagati samo u pepeljari!

OPREZ
Potujte savete za montau i demontau iz priloenog uputstva. Dra aa

Otpereenje krova
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 77.

Dozvoljeno optereenje krova (ukljuujui i krovni nosa) od 75 kg i ukupna do-

zvoljena teina vozila se ne smeju prekoraiti.
Pri upotrebi krovnog nosaa male nosivosti ne moe se iskoristiti dozvoljeno
optereenje krova. U tim sluajevima, krovni nosa se sme opteretiti samo do
maksimalne teine koja je navedena u uputstvu za montau.

Slika 78 Dra aa

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78.

U udubljenja A Slika 78 moete postaviti dve ae.

U udubljenje B moete postaviti jednu au.

78 Rukovanje
 PANJA OPREZ
Nikad u drae aa ne stavljajte ae sa vrelim napicima. Ukoliko se vo- Pri uklanjanju pepeljaru nemojte drati za poklopac, jer moe doi do lomljenja.
zilo kree, moe doi do njihovog prosipanja, usled ega moe doi do na-
stanka opekotina! Upalja
U draima se ne smeju ostavljati predmeti, koji pri naglom koenju ili pri
sudaru mogu povrediti putnike u vozilu. Slika 80
Nemojte koristiti lomljive posude za napitke (npr. od stakla ili porcelana).
Srednja konzola: Upalja za ciga-
U sluaju nezgode bi moglo doi do povreivanja. rete

OPREZ
U drau aa ne ostavljajte otvorene ae za vreme vonje. One se mogu pre-
vrnuti, na primer, pri koenju i tako otetiti elektrini sistem ili postave sedita.

Pepeljara
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78.

Rukovanje
Pritisnite dugme za paljenje upaljaa za cigarete Slika 80.
Saekajte dok dugme upaljaa ne iskoi.
Odmah izvucite upalja za cigarete i upotrebite ga.
Vratite upalja za cigarete u utinicu.
PANJA
Budite paljivi pri upotrebi upaljaa za cigarete! Neodgovarajua primena
upaljaa za cigarete moe prouzrokovati opekotine.
Slika 79 Srednja konzola: Pepeljare napred/nazad Upalja za cigarete funkcionie i pri iskljuenom kontaktu brave, odnosno
pri izvaenom kontakt kljuu. Zbog toga prilikom naputanja vozila nikada
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78. nemojte ostavljati osobe, koje nisu potpuno samostalne kao npr. deca, bez
nadzora u vozilu. One bi mogle ukljuiti upalja i izgoreti se.
Pepeljara se moe koristiti za odlaganje pepela, cigareta, cigara i slino .
Skidanje Napomena
Izvucite pepeljaru Slika 79 navie. Otvor upaljaa za cigarete se moe upotrebljavati i kao utinica od 12 V za
elektrine potroae strana 80.
Postavljanje Ostala uputstva strana 125, Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike
Spustite pepeljaru vertikalno. izmene.
PANJA
Nemojte nikad u pepeljari ostavljati zapaljive predmete, jer moe doi do
poara!

Sedenje i odlaganje stvari 79

Utinica od 12-volti
Slika 81
Prtljanik: Utinica od 12 V
Da biste izbegli oteenja, uvek koristite iskljuivo utikae koji odgovaraju
utinici.
Upotrebljavajte iskljuivo opremu koja je proverena u skladu sa vaeim
smernicama koje se odnose na elektromagnetsku kompatibilnost.
Pre ukljuivanja i iskljuivanja kontakt brave, kao i pre pokretanja motora,
iskljuite ureaj prikljuen na utinicu da biste izbegli oteenja usled oscilacija
napona.
Potujte uputstvo za upotrebu prikljuenih ureaja!

Kuka za odeu
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78.
Kuke za odeu se nalaze na ruicama na plafonu vozila, iznad zadnjih vrata.
Utinica od 12 V (u nastavku samo utinica) nalazi se u srednjoj konzoli napred
PANJA
Slika 80 na strani 79 i u prtljaniku Slika 81.
Vodite rauna o tome da okaena odea ne ograniava pogled pozadi.
Upotreba Na kuke veajte samo laganu odeu i vodite rauna da se u depovima ne
Uklonite poklopac utinice, odnosno upalja za cigarete ili otvorite poklopac nalaze teki i otri predmeti.
utinice. Nemojte da koristiti vealice za kaenje odee, jer se time naruava
Postavite utika elektrinog potroaa u utinicu. efikasnost vazdunih jastuka za glavu.
Utinica i ureaji prikljueni na njoj funkcioniu i pri iskljuenoj kontakt bravi,
odnosno pri izvaenom kontakt kljuu . OPREZ
Maksimalno dozvoljeno optereenje kuka iznosi 2 kg.
Ostala uputstva strana 125, Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike
izmene.
Dra parking kartica
PANJA
Neodgovarajua upotreba utinice i elektrine opreme moe prouz- Slika 82
rokovati poar, opekotine i druge teke povrede. Zbog toga prilikom napu- Prednje staklo: Dra parking
tanja vozila nikada nemojte ostavljati osobe, koje nisu potpuno kartica
samostalne kao npr. deca, bez nadzora u vozilu.
Ukoliko se prikljueni elektrini ureaj zagreje, odmah ga iskljuite i od-
vojte ga od strujne mree.

OPREZ
Utinicu moete koristiti samo za prikljuivanje odobrenih elektrinih ureaja
ukupne ulazne snage do 120 W. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 78.
Nikada nemojte prekoraivati maksimalnu snagu ureaja, jer u suprotnom
moe doi do oteenja elektrinog sistema vozila. Dra kartica slui npr. za privrivanje kartica za parkiranje.
Kada je motor iskljuen a potroai ukljueni, prazni se akumulator postoji
opasnost od pranjenja akumulatora!

80 Rukovanje
 PANJA Kaseta za stvari na suvozaevoj strani
Pre vonje se kartice uvek sklanjaju, tako da se ne naruava vidno polje vo-
zaa. Slika 83
Instrument tabla: Kaseta za stva-
ri na suvozaevoj strani
Kasete za stvari

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Kaseta za stvari na suvozaevoj strani 81
Hlaenje kasete na suvozaevoj strani 81
Kaseta na vozaevoj strani 82 Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.
Mree za odlaganje na prednjim seditima 82 Otvaranje/zatvaranje
Pregrada za naoare 82 Povucite ruicu na poklopcu u smeru strelice Slika 83 i poklopac e se otvo-
Kaseta u srednjoj konzoli 83 riti.
Kaseta ispod prednjeg sedita 83 Gurnite poklopac navie dok ne ujete da se zabravio.
Prednji naslon za ruke sa kasetom 83
Na unutranjoj strani donjeg poklopca nalazi se dra olovke.
Mesta za odlaganje u vratima 84
Kasete za stvari u prtljaniku 84 PANJA
Fleksibilna kaseta za stvari 84 Iz sigurnosnih razloga, u toku vonje kaseta uvek treba biti zatvorena.
PANJA
Ne postavljajte nita na instrument tablu. Odloeni predmeti se mogu Hlaenje kasete na suvozaevoj strani
pomeriti ili pasti u toku vonje (pri ubrzavanju i vonji u krivinama) i na taj
nain odvratiti vau panju od saobraaja, to moe izazvati opasnost od Slika 84
nezgode! Kaseta za stvari: upotreba
Obezbedite da tokom vonje predmeti iz srednje konzole ili drugih kaseta hlaenja
ne mogu dospeti u prostor nogu vozaa. U tom sluaju vie ne biste mogli
da ukoite, pritisnete kvailo ili dodate gas, to moe dovesti do opasnosti
od nezgode!

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

Obrtnim prekidaem Slika 84 ukljuujete, odnosno iskljuujete dovod vaz-

duha.

Sedenje i odlaganje stvari 81

Kada je otvoren dovod vazduha i ukljuen klima ureaj u pregradu za odlaganje PANJA
struji rashlaeni vazduh. U mreama za odlaganje nemojte uvati teke predmete, jer moe doi do
Ukoliko je dovod vazduha otvoren pri iskljuenom klima ureaju, u unu- opasnosti od povrede!
tranjost kasete dolazi sve vazduh ili vazduh iz kabine.
Ako je ukljueno grejanje ili ne koristite hlaenje pregrade za odlaganje, prepo- OPREZ
ruujemo vam da zatvorite dovod vazduha. U mreama za odlaganje nemojte uvati velike predmete poput flaa ili
predmeta s otrim ivicama, jer tako moete otetiti mree i presvlake sedita.
Kaseta na vozaevoj strani
Pregrada za naoare
Slika 85
Instrument tabla: Kaseta na vo- Slika 87
zaevoj strani Iseak na nebu vozila: Pregrada
za naoare

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.
Otvorena pregrada za stvari ispod prekidaa za svetlo Slika 85.
Pritisnite poklopac pregrade za naoari da biste ga otvorili Slika 87.
Mree za odlaganje na prednjim seditima PANJA
Kasetu treba otvoriti samo pri uzimanju ili odlaganju naoara, inae ona
Slika 86 mora biti zatvorena.
Nasloni prednjih sedita: Mree
za odlaganje OPREZ
Predmete osetljive na toplotu ne odlaite u pregradu za naoare, jer bi mogli
da se otete.
Maksimalno dozvoljeno optereenje pregrade za naoari iznosi 250 g.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

Sa zadnje strane naslona prednjih sedita nalaze se mree za odlaganje

Slika 86.
Mree za odlaganje slue za uvanje mapa, asopisa i slinih predmeta.

82 Rukovanje
Kaseta u srednjoj konzoli Prednji naslon za ruke sa kasetom

Slika 88
Srednja konzola: kaseta

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81. Slika 90 Naslon za ruku: Kaseta/Otvaranje kasete
Otvorena pregrada za stvari na srednjoj konzoli Slika 88.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

Kaseta ispod prednjeg sedita Preklapanje naslona za ruku unapred

Pritisnite donji taster na prednjoj strani naslona za ruku Slika 90 - .
Slika 89 Preklopite naslon za ruku unapred i otpustite taster.
Prednje sedite: kaseta Otvaranje kasete
Pritisnite gornji taster i otvorite poklopac kasete navie Slika 90 - .
Napomena
Kada je naslon za ruku preklopljen, prostor za pomeranje ruku moe biti
smanjen. Tokom gradske vonje naslon za ruku ne treba da bude preklopljen.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

Za otvaranje poklopca povucite ruicu Slika 89.

Pri zatvaranju poklopca drite ruicu sve dok se pregrada ne zatvori.
PANJA
Iz sigurnosnih razloga, u toku vonje kaseta uvek mora biti zatvorena.

OPREZ
Pretinac za odlaganje predvien je za uvanje manjih predmeta, teine do 1 kg.

Sedenje i odlaganje stvari 83

Mesta za odlaganje u vratima OPREZ
Kasete za odlaganje stvari predviene su uvanje manjih predmeta ukupne te-
ine do 2,5 kg.

Fleksibilna kaseta za stvari

Slika 93
Fleksibilna kaseta za stvari

Slika 91 Kaseta za stvari: u prednjim vratima/u zadnjim vratima

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

U podruju B Slika 91 kasete u prednjim vratima nalazi se dra za flae. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.

PANJA Fleksibilnu kasetu za stvari Slika 93 moete da ugradite na desnoj strani

Kako efektivni opseg bonih vazdunih jastuka ne bi bio ogranien, pod- prtljanika.
ruje A Slika 91 kasete za stvari koristite samo za odlaganje predmeta Postavljanje
koji ne tre.
Postavite oba kraja fleksibilne kasete u otvore na desnom bonom tapacirun-
gu prtljanika i pritisnite je nadole da biste je zabravili.
Kasete za stvari u prtljaniku Skidanje
Uhvatite fleksibilnu kasetu za oba gornja oka.
Slika 92 Pritisnite gornje okove prema unutra i oslobodite kasetu povlaenjem na
Prtljanik: Kaseta za stvari gore.
Izvucite je navie.
OPREZ
Fleksibilna pregrada za odlaganje predviena je za uvanje manjih predmeta,
ukupne teine do 8 kg.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 81.
Poklopac bone kasete moete da uklonite i tako poveate veliinu prtljanika.
Uhvatite gornji deo poklopca i paljivo ga skinite u smeru strelice Slika 92.
Napomena
Ako je ugraen izmenjivi pod prtljanika strana 73, ne moe se postaviti
nikakva fleksibilna pregrada za odlaganje.

84 Rukovanje
 Napomena
Grejanje i klima ureaj
Iskorieni vazduh se kroz ventilacione otvore sprovodi u zadnjem podruju
Grejanje, ventilacija, hlaenje prtljanika.
Preporuujemo vam da ne puite dok je ukljuena kruna cirkulacija vazduha,
Uvod u temu jer e doi do taloenja duvanskog dima na isparivau klima ureaja. Tokom ra-
da klima ureaja to izaziva trajno neprijatne mirise, koji se mogu eliminisati uz
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: velike intervencije (zamena isparivaa) i visoke trokove.
Izlazni otvori ventilacije 85
Ekonomina upotreba klima ureaja 86 Izlazni otvori ventilacije
Funkcionalna neispravnost 86
Grejanje zavisi od temperature rashladne tenosti; pun efekat grejanja se po-
stie tek kad motor dostigne radnu temperaturu.
Ako je ureaj za hlaenje ukljuen, u vozilu opadaju temperatura i vlanost
vazduha. Pri niskim spoljnim temperaturama ukljuivanjem klima ureaja
onemoguavate zamagljivanje stakala.
Da biste poboljali efekat hlaenja, moete nakratko da ukljuite krunu
cirkulaciju vazduha.
Obratite panju na napomene o krunoj cirkulaciji vazduha u sluaju klima ure-
aja strana 89 odn. sistema Climatronic strana 91.

PANJA
Radi bezbednosti u saobraaju, bitno je da sva stakla budu oiena od leda
i snega i da nisu zamagljena. Iz tog razloga, informiite se kako se ispravno
rukuje grejanjem, hlaenjem i ventilacijom, kao i kako se vri odmagljivanje i
odmrzavanje prozorskih stakala.
OPREZ
Kako bi sistem grejanja i sistem hlaenja nesmetano funkcionisali, ulazni ot-
vori za vazduh ispred prednjeg vetrobrana moraju biti oieni od npr. leda,
snega ili lia.
Nakon ukljuivanja sistema hlaenja moe doi do kapljanja kondenzovane
vode sa isparivaa klima ureaja i stvaranja lokve u vozilu. Ovde se ne radi o
nezaptivenosti sistema!
Slika 94 Izlazni ventilacioni otvori
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 85.
Iz otvorenih otvora za vazduh cirkulie zagrejan ili nezagrejan sve ili
rashlaen vazduh u zavisnosti od poloaja regulatora i od spoljanjih
klimatskih uslova.
Na izlaznim otvorima ventilacije 3 i 4 Slika 94 moete da promenite smer
strujanja vazduha, a otvori se mogu i pojedinano otvarati i zatvarati.
Otvaranje izlaznih ventilacionih otvora 3 i 4
Okrenite vertikalni toki (ventilacioni otvor 3) Slika 94 odn. horizontalni
toki (ventilacioni otvor 4) u poloaj .
Zatvaranje izlaznih ventilacionih otvora 3 i 4
Okrenite vertikalni toki (ventilacioni otvor 3) Slika 94 odn. horizontalni
toki (ventilacioni otvor 4) u poloaj 0.

Grejanje i klima ureaj 85

Promena protoka vazduha ventilacionih otvora 3 i 4 Grejanje
Zakrenite horizontalne usmerivae pomou podesivog elementa da biste
podesili visinu strujanja vazduha Slika 94. Uvod u temu
Zakrenite horizontalne usmerivae pomou podesivog elementa da biste
promenili bono strujanje vazduha. U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Protok vazduha se podeava pomou regulatora raspodele strujanja C Rukovanje 86
Slika 95 na strani 86 za svaki izlazni otvor ventilacije posebno. Podeavanje 87
Kruna cirkulacija vazduha 87
Napomena
Nemojte da prekrivate izlazne otvore ventilacije nikakvim predmetima. Rukovanje
Ekonomina upotreba klima ureaja
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 85.

Prilikom hlaenja, kompresor klima ureaja koristi deo snage motora i time po-
veava potronju goriva.
Ukoliko se stajanjem na suncu unutranjost vozila ugrejala, preporuujemo da
najpre na kratko otvorite prozore ili vrata, da bi topao vazduh izaao.
Kada su prozori otvoreni, onda nemojte ukljuivati klima ureaj.

Napomene o okruenju
tednjom goriva smanjujete emisiju tetnih materija strana 107.

Funkcionalna neispravnost Slika 95 Grejanje: Komandni elementi

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 85. Funkcije pojedinanih komandnih elemenata Slika 95:
Ukoliko sistem hlaenja ne radi pri spoljanjim temperaturama iznad +5 C, po- A Podeavanje temperature (okreite ulevo: Sputanje temperature, okreite
stoji funkcionalni kvar. Uzroci toga mogu biti sledei. udesno: Poveavanje temperature)
Neki od osiguraa je pregoreo. Proverite osigura i po potrebi ga zamenite B Podeavanje brzine ventilatora (brzina 0: Ventilator iskljuen, brzina 4:
strana 165. najvea brzina ventilatora)
Ukoliko temperatura rashladne tenosti motora isuvie poraste, sistem C Podeavanje smera izlaska vazduha strana 85
hlaenja e se automatski privremeno iskljuiti strana 27. Ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije vazduha strana 87
Ako ne moete da sami otklonite neispravnost ili se efikasnost hlaenja Komandni elementi A i C Slika 95 se mogu postaviti u bilo kojoj poziciji
smanjuje, iskljuite sistem hlaenja i zatraite pomo u ovlaenom servisu. izmeu graninika.

PANJA
Ventilator treba da bude stalno ukljuen, da bi se spreilo zamagljivanje
stakala.

86 Rukovanje
Podeavanje

Preporuena osnovna podeavanja komandnih elemenata grejanja.

Poloaj regulatora Slika 95 na strani 86 Taster sa simbolom Izlazni ventilacioni otvori 4
Podeavanje
A B C Slika 95 na strani 86 Slika 94 na strani 85
Odmrzavanje prednjih i bonih Do krajnjeg desnog Otvaranje i usmeravanje ka bo-
stakala poloaja
3 Ne ukljuivati
nim prozorima
Odmagljivanje prednjih i bonih Otvaranje i usmeravanje ka bo-
stakala
eljena temperatura 2 ili 3 Ne ukljuivati
nim prozorima
do krajnjeg desnog
Najbre zagrevanje
poloaja
3 Ukljuiti nakratko Otvaranje

Prijatno grejanje eljena temperatura 2 ili 3 Ne ukljuivati Otvaranje

Ubacivanje sveeg vazduha ven- do krajnjeg levog

tilacija poloaja
eljeni poloaj Ne ukljuivati Otvaranje

Preporuujemo vam da ventilacione otvore 3 Slika 94 na strani 85 u svim re- Okretanjem regulatora raspodele vazduha C Slika 95 na strani 86 u poloaj
imima rada ostavite u otvorenom poloaju. automatski se iskljuuje kruna cirkulacija vazduha. Ponovnim pritiskom na
taster sa simbolom moete i u ovom poloaju ukljuiti krunu cirkulaciju
Napomena vazduha.
Ako vazdunu struju usmerite samo prema vetrobranskom staklu, celokupna
koliina vazduha se koristi za odmrzavanje stakla, tako da se vazduh ne dovodi PANJA
u prostor nogu. Time se delimino umanjuje udobnost grejanja. Nemojte due vremena koristiti krunu cirkulaciju vazduha, poto iskori-
en vazduh moe izazvati zamor kod vozaa i saputnika, smanjiti koncen-
Kruna cirkulacija vazduha traciju i eventualno dovesti do zamagljivanja stakala. To poveava rizik od
nastanka nezgode. Iskljuite krunu cirkulaciju vazduha im prozori ponu
Kod krune cirkulacije u velikoj meri se spreava da zagaen vazduh od spolja da se zamagljuju.
dospe u unutranjost vozila, npr. pri kretanju kroz tunel ili vonjom u koloni vo-
zila.
Klima ureaj (manuelni klima ureaj)
Ukljuivanje/iskljuivanje
Pritisnite taster sa simbolom . Uvod u temu
Kontrolna lampica u dugmetu e zasvetleti.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Ponovo pritisnite taster sa simbolom . Rukovanje 88
Kontrolna lampica na tasteru e se ugasiti. Podeavanje klima ureaja 89
Kruna cirkulacija vazduha 89

Grejanje i klima ureaj 87

Klima ureaj radi samo kada su ispunjeni sledei uslovi.
Klima ureaj je ukljuen strana 88.
Motor radi.
Spoljanja temperatura je iznad +2 C.
Prekida ventilatora je ukljuen (poloaji 14).
Ako se eljena unutranja temperatura moe postii bez ukljuivanja sistema
hlaenja, postavite ventilaciju na ubacivanje sveeg vazduha.
Prilikom previsoke temperature rashladne tenosti iskljuuje se klima ureaj,
da bi se obezbedilo hlaenje motora.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 88.
Funkcije pojedinanih komandnih elemenata Slika 96:
A Podeavanje temperature (okreite ulevo: Sputanje temperature, okreite
udesno: Poveavanje temperature)
B Podeavanje brzine ventilatora (brzina 0: Ventilator iskljuen, brzina 4:
najvea brzina ventilatora)
C Podeavanje smera izlaska vazduha strana 85
Ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije vazduha strana 89
Ukljuivanje/iskljuivanje klima ureaja

OPREZ Napomena
Pod odreenim uslovima, temperatura vazduha koji izlazi iz ventilacije moe Kontrolna svetiljka i taster sa simbolom svetle nakon ukljuivanja, ak i ako
iznositi oko 5 C kada je klima ureaj ukljuen. nisu ispunjeni svi uslovi ua funkcionisanje klima ureaja strana 87. Ukljui-
Pri dugotrajnom i neravnomerno rasporeenom strujanju vazduha iz ven- vanje kontrolne lampice u tasteru predstavlja signal da je klima ureaj spreman
tilacije (posebno u predelu nogu) i pri velikoj temperaturnoj razlici, npr. pri za rad.
izlasku iz vozila, moe se desiti da se putnici prehlade.

Napomena
Preporuujemo ienje klima ureaja jednom godinje u strunom servisu.
Tokom rada klima ureaja pod odreenim okolnostima moe doi do pove-
anje broja obrtaja motora u praznom hodu, da bi se obezbedio dovoljan
komfor grejanja.

Rukovanje

Slika 96 Klima ureaj: Komandni elementi

88 Rukovanje
 Podeavanje klima ureaja
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 88.

Preporuena osnovna podeenja komandnih elemenata klima ureaja.

Poloaj regulatora Slika 96 na strani 88 Taster Slika 96 na strani 88
Izlazni ventilacioni otvori 4
Podeavanje
Slika 94 na strani 85
A B C

Odmrzavanje vetrobranskog
eljena tempera- Otvaranje i usmeravanje ka
stakla i bonih stakala
odmagljivanjea)
tura
3 ili 4 Ne ukljuivati Automatski ukljueno
bonim prozorima

do krajnjeg desnog
Najbre zagrevanje
poloaja
3 Ukljuiti nakratko iskljueno Otvaranje

eljena tempera-
Prijatno grejanje
tura
2 ili 3 Ne ukljuivati iskljueno Otvaranje

Do krajnjeg levog Kratko 4, zatim 2

Najbre hlaenje
poloaja ili 3 Ukljuiti nakratkob) Ukljueno Otvaranje

eljena tempera- Otvaranje i usmeravanje ka

Optimalno hlaenje
tura
1, 2 odn. 3 Ne ukljuivati Ukljueno
krovu
Ubacivanje sveeg vazduha do krajnjeg levog
ventilacija poloaja
eljeni poloaj Ne ukljuivati iskljueno Otvaranje

a) Preporuujemo da u zemljama sa velikom vlanou vazduha ne koristite ovo podeavanje. To bi moglo da izazove jako hlaenje prozorskog stakla i stvaranje ledenih naslaga sa spoljne strane.
b) Pod odreenim uslovima cirkulacija vazduha se moe ukljuiti automatski strana 89, pri emu na tasteru sa simbolom svetli kontrolna lampica.

Preporuujemo vam da ventilacione otvore 3 Slika 94 na strani 85 u svim re- Kontrolna lampica na tasteru e se ugasiti.
imima rada ostavite u otvorenom poloaju.
Okretanjem regulatora raspodele vazduha C Slika 96 na strani 88 u poloaj
automatski se iskljuuje kruna cirkulacija vazduha.
Kruna cirkulacija vazduha
Ponovnim pritiskom na taster sa simbolom moete i u ovom poloaju
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 88. ukljuiti krunu cirkulaciju vazduha.
Kod krune cirkulacije u velikoj meri se spreava da zagaen vazduh od spolja PANJA
dospe u unutranjost vozila, npr. pri kretanju kroz tunel ili vonjom u koloni vo- Nemojte due vremena koristiti krunu cirkulaciju vazduha, poto iskori-
zila. en vazduh moe izazvati zamor kod vozaa i saputnika, smanjiti koncen-
Ukljuivanje/iskljuivanje traciju i eventualno dovesti do zamagljivanja stakala. To poveava rizik od
Pritisnite taster sa simbolom . nastanka nezgode. Iskljuite krunu cirkulaciju vazduha im prozori ponu
da se zamagljuju.
Kontrolna lampica u dugmetu e zasvetleti.
Ponovo pritisnite taster sa simbolom .

Grejanje i klima ureaj 89

Climatronic (automatski klima ureaj) Komandni elementi

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Komandni elementi 90
Automatski reim 91
Podeavanje temperature 91
Kruna cirkulacija vazduha 91
Regulacija ventilatora 91
Odmrzavanje prednjeg vetrobranskog stakla 92
Climatronic u automatskom reimu osigurava najbolje mogue podeavanje
temperature izlaznog vazduha, brzine ventilatora, kao i raspodele vazduha.
Ureaj uzima u obzir i dejstvo sunevog zraenja, tako da nije potrebna
naknadna runa regulacija. Slika 97 Climatronic: Komandni elementi

Klima ureaj radi samo kada su ispunjeni sledei uslovi. Tasteri/regulatori

Klima ureaj je ukljuen strana 90. 1 Podeavanje unutranje temperature strana 91
Motor radi. Prikaz na displeju
Spoljanja temperatura je iznad +2 C.
2 Prikaz odabrane unutranje temperature
Prilikom previsoke temperature rashladne tenosti iskljuuje se klima ureaj, 3 Celzijus ili Farenhajt, menjanje prikazane jedinice temperature stra-
da bi se obezbedilo hlaenje motora. na 91
Napomena 4 Automatski reim rada klima ureaja
Preporuujemo Vam ienje Climatronic-a jednom godinje u strunom ser- 5 Ventilacija odn. odmrzavanje prednjeg stakla ukljueno
visu. 6 Usmeravanje vazduha
Tokom rada Climatronic ureaja pod odreenim okolnostima moe doi do 7 Kruna cirkulacija ukljuena
poveanje broja obrtaja motora u praznom hodu, da bi se obezbedio dovoljan 8 Klima ureaj ukljuen
komfor grejanja. 9 Podeen broj obrtaja ventilatora
Tasteri/regulatori
10 Podeavanje broja obrtaja ventilatora strana 91
11 Senzor temperature unutranjosti vozila
Automatski nain rada strana 91
Odmrzavanje i odleivanje prednjeg stakla strana 92
Usmeravanja vazduha na vetrobransko staklo
Usmeravanje strujanja vazduha u gornji deo tela
Usmeravanje vazduha u noge

90 Rukovanje
 Ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije vazduha strana 91
Ukljuivanje/iskljuivanje klima ureaja
Napomena
Nemojte prekrivati ili lepiti neto preko senzora unutranje temperature 11
Slika 97 jer to nepovoljno utie na rad ureaja Climatronic.
Automatski reim
Automatski nain rad slui da se temperatura u vozilu odrava konstantnom i
da se odmagle prozori.
Ukljuivanje
Podesite temperaturu izmeu +18 C i +29 .
Podesite otvore za isputanje vazduha 3 Slika 94 na strani 85 i 4 tako da
strujanje vazduha bude usmereno blago navie.
Pritisnite taster Slika 97 na strani 90, na ekranu e biti prikazan natpis
.
Automatski reim se moe iskljuiti pritiskom na bilo koji taster za raspodelu
strujanja vazduha, odnosno poveavanjem ili smanjivanjem broja obrtaja ven-
tilatora. I pored toga temperatura se i dalje automatski regulie.
Podeavanje temperature
Podeavanje temperature
Ukljuite kontakt bravu.
Okrenite regulator 1 Slika 97 na strani 90 nalevo, odnosno nadesno da bi-
ste smanjili, odnosno poveali temperaturu.
Prebacivanje izmeu Celzijusovih i Farenhajtovih stepeni
Pritisnite i drite istovremeno pritisnutim tastere i .
Na displeju e se prikazati podatak u eljenoj mernoj jedinici za temperaturu
poz. 3 Slika 97 na strani 90).
Unutranja temperatura se moe podesiti izmeu +18 C i +29 . U tom pod-
ruju automatski se regulie temperatura unutranjosti.
Ako izaberete temperaturu ispod +18 C, na displeju e se prikazati LO.
Ako izaberete temperaturu iznad +29 C, na displeju e se prikazati HI.
U oba podeenja Climatronic radi sa maksimalnim kapacitetom hlaenja odn.
grejanja. Pri tome ne dolazi do automatske regulacije temperature.
OPREZ
Pri dugotrajnom i neravnomerno rasporeenom strujanju vazduha iz ventilacije
(posebno u predelu nogu) i pri velikoj temperaturnoj razlici, npr. pri izlasku iz
vozila, moe se desiti da se putnici prehlade.
Kruna cirkulacija vazduha
Kod krune cirkulacije u velikoj meri se spreava da zagaen vazduh od spolja
dospe u unutranjost vozila, npr. pri kretanju kroz tunel ili vonjom u koloni vo-
zila.
Ukljuivanje
Pritisnite taster sa simbolom Slika 97 na strani 90.
Na displeju se prikazuje simbol .
Iskljuivanje
Ponovo pritisnite taster sa simbolom Slika 97 na strani 90.
Simbol na displeju nestaje.
PANJA
Nemojte due vremena koristiti krunu cirkulaciju vazduha, poto iskori-
en vazduh moe izazvati zamor kod vozaa i saputnika, smanjiti koncen-
traciju i eventualno dovesti do zamagljivanja stakala. To poveava rizik od
nastanka nezgode. Iskljuite krunu cirkulaciju vazduha im prozori ponu
da se zamagljuju.
Napomena
Ako je kruna cirkulacija vazduha ukljuena oko 15 minuta, na displeju e poeti
da trepe simbol , to predstavlja napomenu da je kruna cirkulacija vazdu-
ha ve dugo ukljuena. Ako se kruna cirkulacija vazduha ne iskljui, simbol e
treptati oko 5 minuta.
Regulacija ventilatora
Climatronic regulie brzinu ventilatora automatski u zavisnosti od unutranje
temperature. Brzina ventilatora se po potrebi moe podesiti i runo.
Okrenite regulator 10 Slika 97 na strani 90 nalevo, odnosno nadesno da bi-
ste smanjili, odnosno poveali broj obrtaja ventilatora.
Kada iskljuite ventilator, iskljuie se i Climatronic.

Grejanje i klima ureaj 91

Podeeni broj obrtaja ventilatora se prikazuje dotinim brojem segmenata u
simbolu 9 Slika 97 na strani 90 na displeju.
Komunikacije i multimedija
PANJA Univerzalna priprema za telefon GSM II
Iskorien vazduh moe izazvati umor vozaa i saputnika, smanjiti kon-
centraciju i dovesti do zamagljivanja vetrobranskog stakla. To poveava ri-
Uvod u temu
zik od nastanka nezgode. U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Ne iskljuujte Climatronic due nego to je potrebno.
Odmah ukljuite Climatronic ukoliko se prozori zamagle. Mobilni telefoni i radio ureaji 92
Uvodne informacije 93
Interni imenik 93
Odmrzavanje prednjeg vetrobranskog stakla Rukovanje telefonom pomou multifunkcionalnog upravljaa 94
Ukljuivanje Postavljanje telefona sa adapterom 94
Pritisnite taster sa simbolom Slika 97 na strani 90. Obavljanje telefonskih razgovora pomou adaptera 95
Povezivanje mobilnog telefona sa handsfree ureajem 95
Iskljuivanje
Simboli na MAXI DOT-displeju 96
Ponovo pritisnite taster sa simbolom Slika 97 na strani 90 ili pritisnite Telefonske funkcije na MAXI DOT-displeju 96
taster sa simbolom .
Iz izlaznih otvora ventilacije 1 i 2 Slika 94 na strani 85 strujae vie vazduha. Mobilni telefoni i radio ureaji
Temperatura e se automatski regulisati.
KODA dozvoljava upotrebu mobilnih telefona i radio ureaja sa struno in-
staliranom spoljnom antenom i maksimalnom izlaznom snagom predajnika do
10 W.
O mogunostima montae i korienja mobilnih telefona i radio-ureaja ija je
snaga emitovanja vea od 10 W, obavezno se informiite kod ovlaenog
KODA partnera.
Prilikom upotrebe mobilnih telefona ili radio ureaja moe doi do ometanja
funkcionalnosti elektronskih sklopova vaeg vozila.
Razlozi za to mogu biti sledei.
nema spoljne antene.
pogreno instalirana spoljna antena.
snaga predajnika preko 10 W.
PANJA
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao vo-
za snosite punu odgovornost za upravljanje vozilom.
Koristite ureaj tako da u svakoj situaciji imate vozilo pod potpunom kon-
trolom - opasnost od saobraajnog udesa!

92 Rukovanje
 PANJA (Nastavak)
Potujte nacionalne zakonske propise koji reguliu upotrebu mobilnih
telefona u vozilima.
Upotreba mobilnih telefona ili radio ureaja u vozilu bez spoljne antene,
odn. sa pogreno spoljne spoljanjom antenom moe da dovede do pove-
anja jaine elektromagnetnog polja u unutranjosti vozila.
Radio ureaji, mobilni telefoni odn. drai ne smeju da se montiraju na
poklopcima vazdunih jastuka ili unutar zone delovanja vazdunih jastuka.
Mobilni telefon nikada nemojte ostavljati na seditu, instrument tabli ili
na nekom drugom mestu sa koga moe biti izbaen u sluaju iznenadnog
koenja, nezgode ili sudara.
Pre poetka transporta vazdunim putem Bluetooth-funkcija mora da se
iskljui od strane strunog servisa.
Napomena
Preporuujemo da ugradnju mobilnih telefona i radio-ureaja u vozilo prepu-
stite ovlaenom servisu.
Nisu svi mobilni telefoni koji omoguavaju komunikaciju putem Bluetooth
veze kompatibilni sa univerzalnom pripremom za telefon GSM II. Kod ovlae-
nog KODA partnera moete proveriti da li je va telefon kompatibilan sa uni-
verzalnom pripremom za telefon GSM II.
Domet Bluetooth veze za handsfree ureaj je ogranien na unutranjost vo-
zila. Domet zavisi od lokalnih uslova, npr. prepreka izmeu ureaja, i od
ometanja drugih ureaja. Ukoliko se va mobilni telefon npr. nalazi u depu va-
e jakne, moe doi do potekoa pri uspostavljanju veze sa handsfree ure-
ajem ili pri prenosu podataka.
Uvodne informacije
Univerzalna priprema za telefon za GSM II (handsfree ureaj) omoguava
komforno upravljanje mobilnim telefonom pomou glasovnih komandi, multi-
funkcionalnog upravljaa, adaptera, radija ili navigacionog sistema.
Univerzalna priprema za telefon GSM II sadri sledee funkcije.
Interni telefonski imenik strana 93.
Komforno rukovanje telefonom pomou multifunkcionalnog upravljaa stra-
na 94.
Obavljanje telefonskih poziva pomou adaptera strana 95.
Telefonske funkcije na MAXI DOT-displeju strana 96.
Glasovno upravljanje telefonom strana 97.
Reprodukcija muzike sa telefona ili drugog multimedijskog ureaja stra-
na 98.
Sva komunikacija izmeu mobilnog telefona i handsfree ureaja vaeg vozila
funkcionie pomou Bluetooth tehnologije. Adapter slui samo za punjenje
telefona i za prenos signala na spoljnu antenu vozila.
Napomena
Vodite rauna o sledeim sigurnosnim napomenama strana 92, Mobilni
telefoni i radio ureaji.
Interni imenik
Interni telefonski imenik predstavlja deo handsfree ureaja. Ovaj interni imenik
moete koristiti u zavisnosti od tipa mobilnog telefona.
Nakon prvog povezivanja telefona sistem poinje sa uitavanjem imenika sa
telefona i sa SIM kartice u memoriju kontrolne jedinice.
Pri svakom sledeem povezivanju telefona sa "handsfree" sistemom dolazi
samo do auriranja odgovarajueg imenika. Auriranje moe trajati nekoliko
minuta. Za to vreme je dostupan imenik koji je memorisan za poslednje kona-
no auriranje. Novi memorisani brojevi telefona se prikazuju samo nakon za-
vretka auriranja.
Ako tokom trajanja auriranja doe do aktiviranja telefona (npr. dolaznog ili
odlaznog poziva, dijaloga govorne komande), ono e se prekinuti. Nakon za-
vretka telefonske operacije, auriranje poinje ponovo.
U internom imeniku na raspolaganju stoji 2 500 slobodnih mesta za unos.
Svaki kontakt moe da sadri do 4 telefonska broja.
Ako broj uitanih telefona prekorai 2 500 imenik nije potpun.
Komunikacije i multimedija 93
 Rukovanje telefonom pomou multifunkcionalnog upravljaa
Slika 98
Multifunkcionalni upravlja: Rad
telefona
Da bi voza prilikom upravljanja telefonom, to je mogue manje skretao
panju sa deavanja u saobraaju, na upravljau se nalaze tasteri za jednostav-
nu upotrebu osnovnih funkcija telefona Slika 98.
Ovo vai samo u sluaju da je vae vozilo fabriki opremljeno univerzalnom pri-
premom za telefon (handsfree ureajem).
Kada je ukljueno poziciono svetlo, svetle i tasteri i simboli i na multi-
funkcionalnom upravljau.

Taster/toki
za podea-
Akcija Funkcija
vanje
Slika 98
1 Kratko pritiskanje Prihvatanje poziva, prekid poziva, pristup glavnom meniju telefona, lista izabranih brojeva
1 Dug pritisak Odbijanje poziva, poslednji birani broja), ukljuivanje/iskljuivanje govornih komandib)
2 Kratko pritiskanje Ukljuivanje/iskljuivanje govornih komandi
2 Okretanje nagore Pojaavanje zvunika
2 Okretanje nadole utiavanje zvunika
a) Vai za vozila sa navigacionim sistemom Amundsen+.
b) Vai za vozila bez navigacionog sistema Amundsen+.

Postavljanje telefona sa adapterom Postavljanje

Najpre gurnite adapter A Slika 99 u smeru strelice do graninika na dra-
u. Lagano gurnite adapter nadole tako da se zabravi.
Slika 99 Postavite telefon u adapter A (u skladu sa uputstvom proizvoaa).
Univerzalna priprema za telefon
Skidanje
Istovremeno pritisnite bone zasune na drau Slika 99 i izvadite adapter s
telefonom.
OPREZ
Skidanje mobilnog telefona sa adaptera u toku razgovora moe dovesti do
prekida veze. Izvlaenjem prekidate vezu sa fabriki ugraenom antenom, ime
se smanjuje kvalitet poslatog i primljenog signala. Pored toga, bie prekinuto i
Oznake se isporuuju samo sa draem telefona. Adapter za telefon da nabavi- punjenje baterije telefona.
te kao originalni KODA pribor.

94 Rukovanje
 Obavljanje telefonskih razgovora pomou adaptera Kada se handsfree ureaj pojavi na displeju mobilnog telefona (standardno
kao SKODA_BT), u roku od 30 sekundi unesite PIN kd1) i saekajte da se do-
vri uparivanje2).
Za prekid uparivanja potvrdite na MAXI DOT-displeju uspostavljanje novog
korisnikog profila.
Ako vie nema dovoljno mesta za kreiranje novog korisnikog profila, izbriite
neki postojei korisniki profil.
U toku procedure povezivanja nijedan drugi mobilni telefon se ne moe pove-
zati sa handsfree ureajem.
Sa handsfree ureajem moete upariti najvie etiri mobilna telefona, pri emu
sa handsfree ureajem moe komunicirati samo jedan mobilni telefon.
Slika 100 Principijelna ema: Adapter sa jednim tasterom/adapter sa dva
Vidljivost handsfree ureaja e biti automatski iskljuena nakon isteka 3 minu-
tastera
ta od ukljuivanja kontakt brave ili nakon povezivanja mobilnog telefona sa
Pregled funkcija tastera Slika 100 (PTT - push to talk) (pritisnite za raz- handsfree ureajem.
govor) na adapteru. Ponovno uspostavljanje vidljivosti handsfree ureaja
Ukljuivanje/iskljuivanje govornih komandi. Ako vam nije uspelo da uparite svoj mobilni telefon sa handsfree ureajem u
Prihvatanje/zavravanje razgovora. roku od 3 minuta nakon ukljuivanja kontakt brave, moete da ponovo uspo-
Na nekim adapterima se osim tastera nalazi i taster SOS A Slika 100. stavite vidljivost handsfree ureaja na 3 minuta.
Nakon to na 2 sekunde pritisnete taster, bie izabran broj 112 (hitan poziv). Iskljuivanjem i ukljuivanjem kontakt brave.
Ukljuivanjem i iskljuivanjem govornih komandi.
Povezivanje mobilnog telefona sa handsfree ureajem Na MAXI DOT-displeju u stavci menija Bluetooth - Visibility (vidljivost).
Povezivanje sa ve uparenim mobilnim telefonom
Da biste povezali mobilni telefon sa handsfree ureajem, neophodno je da ih
Posle ukljuivanja paljenja veza sa ve uparenim mobilnim telefonom se au-
meusobno uparite. Detaljnije informacije o tome moete pronai u uputstvu
tomatski uspostavlja2). Proverite da li je va mobilni telefon obavio automatsko
za upotrebu mobilnog telefona.
povezivanje.
Za povezivanje je potrebno preduzeti sledee korake.
Prekid veze
Na mobilnom telefonu aktivirajte Bluetooth i vidljivost mobilnog telefona. Izvlaenjem kljua iz kontakt brave.
Ukljuite kontakt bravu. Odvajanjem handsfree ureaja od mobilnog telefona.
Na MAXI DOT-displeju izaberite meni Phone (telefon) - New user (novi koris- Odvajanjem korisnika na MAXI DOT-displeju u stavci menija Bluetooth - User
nik) i saekajte da upravljaka jedinica prekine pretraivanje. (korisnik).
U meniju sa pronaenim ureajima izaberite svoj mobilni telefon.
Potvrdite PIN kd . 1)

1) U zavisnosti od verzije Bluetooth standarda u mobilnom telefonu, moe biti prikazan automatski gene-
risan 6-cifreni PIN kd ili e biti neophodno da runo unesete PIN kd 1234.
2) Neki mobilni telefon imaju meni u kome se autorizacija za uspostavljanje Bluetooth veze dobija uno-
enjem koda. Ako je unoenje autorizacije neophodno, moraete da je obavite pri svakom uspostavljanju
Bluetooth veze.

Komunikacije i multimedija 95
Reavanje problema povezivanja Settings (podeenja)2)
Ako sistem prikae poruku No paired phone found (nije pronaen nijedan Back (nazad)
uparen telefon), proverite radno stanje mobilnog telefona.
Phone book (telefonski imenik)
Da li je mobilni telefon iskljuen? U stavci menija Phone book (telefonski imenik) nalazi se lista preuzetih kon-
Da li je unet PIN kod? takata iz memorije telefona i SIM kartice mobilnog telefona.
Da li je Bluetooth aktivan?
Da li je vidljivost mobilnog telefona aktivna? Dial number (biranje broja)
Da li je mobilni telefon ve uparen sa handsfree ureajem? U stavci menija Dial number (biranje broja) moete da unesete proizvoljne
brojeve telefona. Pomou tokia za podeavanje moete da izaberete eljene
Napomena cifre jednu za drugom i potvrdite ih pritiskom na toki. Moete da birate cifre
Ako je za va mobilni telefon dostupan odgovarajui adapter, koristite ga 0-9, simbole , , # i funkcije Cancel (poniti), Call (poziv), Delete (obrii).
iskljuivo u adapteru postavljenom u dra telefona kako biste smanjili zra-
enje mobilnog telefona na najmanju moguu meru. Liste poziva
Stavljanjem mobilnog telefona u adapter postavljen u dra telefona osigura- U stavci menija Call register (spisak poziva) moete da izaberete sledea
vate optimalne karakteristike emitovanja i prijema. stavke menija.
Missed calls (proputeni pozivi)
Dialed numbers (pozvani brojevi)
Simboli na MAXI DOT-displeju Received numbers (brojevi primljenih poziva)

Simbol Znaenje Voice mailbox (govorna pota)

Nivo napunjenosti baterije telefonaa) U stavci menija Voice mailbox (govorna pota) mogue je podesiti broj govorne
Jaina signalaa) pote1) i zatim izabrati broj.
Telefon je povezan sa handsfree ureajem. Bluetooth
Handsfree ureaj je vidljiv za druge ureaje. U stavci menija Bluetooth moete da izaberete sledee stavke menija.
User (korisnik) - pregled upisanih korisnika
Multimedijski ureaj je povezan sa handsfree ureajem. New user (novi korisnik) - pretraga novih telefona koji se nalaze u opsegu
a) Ova funkcija je podrana samo za neke modele mobilnih telefona. prijema
Visibility (vidljivost) - aktivacija vidljivosti telefona za druge ureaje
Telefonske funkcije na MAXI DOT-displeju Media Player (medija plejer)
Active device (aktivan ureaj)
U meniju Phone (telefon) moete da izaberete sledee stavke menija. Paired devices (upareni ureaji)
Phone book (telefonski imenik) Search (pretraga)
Dial number (biranje broja)1) Phone name (naziv telefona) - mogunost promene imena telefona (pret-
Liste poziva hodno podeeno SKODA_BT)
Voice mailbox (govorna pota)
Bluetooth1)

1) Na vozilima opremljenim navigacionim sistemom Amundsen+ ova funkcija je dostupna preko menija navi-
gacionog sistema Pogledajte uputstvo za upotrebu navigacionog sistema Amundsen+.
2) Na vozilima opremljenim navigacionim sistemom Amundsen+ ova funkcija nije na raspolaganju.

96 Rukovanje
Settings (podeenja) Mikrofon za govorne komande je smeten na svodu i moe se usmeriti ka vo-
U stavci menija Settings (podeenja) moete da izaberete sledee stavke zau i ka suvozau. Zbog toga ga i voza i suvoza mogu koristiti.
menija.
Phone book (telefonski imenik) Unos telefonskog broja
Update (auriranje)1) Moete navesti telefonski broj kao neprekidni niz uzastopno izgovorenih cifara
List (sortiranje) (ceo broj odjednom) ili u vidu blokova cifara (sa kratkim pauzama). Nakon svake
Surname (prezime) sekvence cifara (odvojenih kratkom pauzom u govoru) sistem ponavlja sve pre-
Forename (ime) poznate brojeve.
Ring tone (zvuk zvona) Dozvoljeni su brojevi 0-9, simboli +, , #. Sistem ne prepoznaje meusobno
povezane kombinacije cifara, kao to su npr. dvadesettri, ve samo odvojeno
Back (nazad)
izgovorene brojeve (dva, tri).
Povratak u osnovni meni telefona.
Ukljuivanje govornih komandi
Govorne komande Pritisnite nakratko taster
na adapteru Slika 100 na strani 95.
Pritisnite nakratko taster
1 na multifunkcionalnom upravljau strana 94,
Uvod u temu Rukovanje telefonom pomou multifunkcionalnog upravljaa.

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Iskljuivanje govornih komandi
Ako sistem upravo prenosi neku poruku, neophodno je da se upravo emitovana
Dijalog 97 poruka prekine, kao to sledi.
Govorne komande 98 Pritisnite nakratko taster na adapteru.
Pritisnite nakratko taster 1 na multifunkcionalnom upravljau.
Dijalog Ako sistem oekuje govornu komandu, moete sami da prekinete dijalog kao
Vremenski interval tokom kojeg je sistem spreman da prima i izvrava govorne to sledi.
komande naziva se dijalogom. Sistem daje akustine povratne signale i vodi Govornom komandom CANCEL (poniti).
Vas, ukoliko je potrebno, do odgovarajuih funkcija. Pritiskom na taster na adapteru.
Pritisnite nakratko taster 1 na multifunkcionalnom upravljau.
Optimalna razumljivost govornih komandi zavisi od vie inilaca.
Govorite normalnim tonom, bez naglaavanja i nepotrebnih pauza. Napomena
Izbegavajte lo izgovor. U sluaju dolaznog razgovora dijalog se odmah prekida.
Zatvorite vrata, prozore i klizni krov da biste priguili, odnosno zaustavili Govorne komande su mogue samo na vozilima opremljenim multifunkcio-
spoljnu buku. nalnim upravljaem sa telefonskim funkcijama ili draem telefona i adapte-
Pri veim brzinama preporuuje se da govorite glasnije kako bi se nadjaala rom.
vea buka okoline.
Tokom dijaloga ograniite sporedne umove u vozilu, npr. istovremeni razgo-
vor putnika.
Ne razgovarati ako sistem izdaje najavu.

1) Na vozilima opremljenim navigacionim sistemom Amundsen+ ova funkcija je dostupna preko menija navi-
gacionog sistema Pogledajte uputstvo za upotrebu navigacionog sistema Amundsen+.

Komunikacije i multimedija 97
 Govorne komande Sopstveni govorni unos moete da memoriete pomou govornih komandi u
meniju FURTHER OPTIONS.
Osnovne govorne komande
Govorna komanda Akcija Multimediji
Nakon ove komande sistem reprodukuje sve
HELP Uvod u temu
mogue komande.
Ovom komandom pozivate kontakt iz telefonskog U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
CALL XYZ
imenika.
Reprodukcija muzike preko Bluetooth-a 98
Nakon ove komande moete npr. reprodukovati
PHONE BOOK (TELE- Upravljanje radijom i navigacionim sistemom pomou multifunkcionalnog
telefonski imenik, prilagoditi ili izbrisati govorni
FONSKI IMENIK) upravljaa 99
unos za neki kontakt itd.
Ulazi AUX i MDI 99
CALL HISTORY (SPISAK Lista izabranih brojeva, proputenih poziva itd.
POZIVA)
Reprodukcija muzike preko Bluetooth-a
Nakon ove komande moete uneti broj telefona
DIAL NUMBER Univerzalna priprema za telefon GSM II omoguava reprodukciju muzike preko
kako biste uspostavili vezu sa eljenim korisnikom.
Nakon ove komande sistem bira poslednji izabrani Bluetooth-a iz ureaja poput MP3 plejera, mobilnog telefona ili prenosnog ra-
REDIAL unara.
broj.
Reprodukovanje muzike sa mobilnog telefona ili Da biste omoguili reprodukciju muzike preko Bluetooth veze, potrebno je da
MUSICa) ureaj najpre uparite sa handsfree ureajem u meniju Phone (telefon) - Blue-
drugog uparenog ureaja.
tooth - Media Player (medija plejer).
Nakon ove komande sistem e ponuditi ostale
FURTHER OPTIONS
komande u skladu sa kontekstom. Reprodukcijom muzike se upravlja na prikljuenoj opremi.
SETTINGS (PODEENJA) Izbor za podeavanje Bluetooth-a, dijaloga itd. Univerzalna priprema telefona GSM II omoguava da reprodukcijom muzike
CANCEL Dijalog se zavrava. upravljate i pomou handsfree ureaja sa daljinskim upravljaem strana 98,
a)
Govorne komande.
Na vozilima opremljenim navigacionim sistemom Amundsen+ ova funkcija je dostupna preko menija navi-
gacionog sistema Pogledajte uputstvo za upotrebu navigacionog sistema Amundsen+.
Napomena
Ako govorna komanda nije prepoznata, sistem odgovara sa Sorry? (Molim?) i Ureaj koji se povezuje mora podravati Bluetooth profil A2DP. Pogledajte
omoguava da ponovo izgovorite komandu. Nakon drugog neuspenog uputstvo za upotrebu ureaja koji uparujete.
pokuaja sistem ponavlja pomo. Nakon treeg neuspenog pokuaja dobija se
odgovor Cancelled a dijalog se zavrava.
Memorisanje glasa kontakta
Ako za neke kontakte automatsko prepoznavanje imena ne funkcionie pouz-
dano, imate mogunost memorisanja sopstvenog govornog unosa njih u stavci
menija Phone book (telefonski imenik) - Voice Tag (govorni unos) - Record
(snimanje).

98 Rukovanje
Upravljanje radijom i navigacionim sistemom pomou multifunkcionalnog upravljaa
Slika 101
Multifunkcionalni upravlja: Ta-
steri za rukovanje i tokii za
podeavanje
Radijom i navigacionim sistemom naravno i dalje moete upravljati i na samim
ureajima. Opis ovoga potraite u odgovarajuem uputstvu za upotrebu.
Ako je parking svetlo upaljeno, takoe i tasteri na multifunkcionalnom
upravljau svetle.
Tasteri uvek odgovaraju reimu rada, u kojem se radio sistem ili sistem naviga-
cije trenutno nalaze.
Pritiskanjem odn. okretanjem tastera moete obavljati sledee funkcije.

Na multifunkcionalnom upravljau postoje tasteri za izvravanje osnovnih

funkcija fabriki ugraenog radija i navigacionog sistema Slika 101.

Taster/toki za
podeavanje Akcija Radio, informacije o saobraaju CD/MP3/navigacija
Slika 101
1 Kratko pritiskanje Iskljuivanje/ukljuivanje tona
1 Dug pritisak iskljuenje/ukljuenje ureaja
1 Okretanje nagore Pojaavanje zvunika
1 Okretanje nadole utiavanje zvunika
Menjanje u sledeoj memorisanoj radio stanici
2 Kratko pritiskanje Promena sledeeg naslova
Prekid informacija o saobraaju
2 Dug pritisak Pretraivanje napred Brzo kretanje unapred
Menjanje u prethodnoj memorisanoj radio stanici
3 Kratko pritiskanje Promena prethodnog naslova
Prekid informacija o saobraaju
3 Dug pritisak Pretraivanje nazad Brzo kretanje unazad

Napomena Ulaz MDI (AUX i USB) se nalazi sa prednje strane, ispod kasete na suvozaevoj
Na vozilima sa univerzalnom pripremom za telefon GSM II, funkcije tastera 1 strani.
su razliite strana 94. Ulazi AUX i MDI slue za prikljuivanje spoljnih izvora audio signala (npr. iPod-a
Zvunici u vozilu su prilagoeni izlaznoj snazi radija i navigacionog sistema od ili MP3 plejera) i za reprodukovanje muzike sa ovih ureaja preko fabriki ugra-
4x20 W. enog radija, odnosno navigacionog sistema.
Opis naina rukovanja potraite u odgovarajuem uputstvu za upotrebu radija,
Ulazi AUX i MDI
odnosno navigacionog sistema.
Ulaz AUX nalazi se ispod prednjeg naslona za ruke i oznaen je sa .

Komunikacije i multimedija 99

Vonja
Pokretanje i vonja
Startovanje i iskljuivanje motora
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Elektronski imobilajzer (imobilajzer)
Kontakt brava
Startovanje motora
Iskljuivanje motora
Motor se moe pokrenuti samo pomou odgovarajueg originalnog kljua.
Nakon pokretanja hladnog motora, na kratko moe doi do intenzivnijih
umova pri radu. To je normalan efekat i samim tim je bezopasan.
PANJA
Ukoliko vozite sa iskljuenim motorom, klju kontakt brave uvek mora biti
u poloaju 2 Slika 102 na strani 101 (iskljueno paljenje). Na ovaj poloaj
ukazuju upaljene kontrolne lampice. Ukoliko to nije sluaj, moglo bi doi do
neoekivanog blokiranja upravljaa, to moe dovesti do opasnosti od ne-
zgode!
Klju izvucite iz kontakt brave tek kada se vozilo zaustavi (aktiviranjem
rune konice). U protivnom moe doi do blokade upravljaa, to moe do-
vesti do opasnosti od nezgode!
Prilikom izlaska iz vozila pazite da ni u kom sluaju ne ostavite klju u vo-
zilu. Neovlaena lica, npr. deca, mogu da zakljuaju vozilo, ukljue kontakt
bravu ili pokrenu motor, postoji opasnost od povrede i nezgoda!
Nikada nemojte ostavljati vozilo sa upaljenim motorom bez nadzora, po-
stoji opasnost od nezgode, oteenja ili krae!
Nikad ne zaustavljajte motor pre nego to se vozilo zaustavi, jer to moe
dovesti do opasnosti od nezgode!
PANJA
Nikad ne ostavljajte motor da radi u prostorijama bez ventilacije ili u za-
tvorenim prostorijama. Izduvni gasovi motora, izmeu ostalog, sadre
ugljen-monoksid, otrovni gas bez mirisa i boje, koji je opasan po ivot!
Ugljen-monoksid moe dovesti do gubitka svesti i smrti.
100 Vonja
OPREZ
Anlaser se sme pokretati samo kada je motor zaustavljen i vozilo stoji u
mestu. Ukoliko aktivirate anlaser kada je motor ve pokrenut 3 Slika 102 na
strani 101, moete prouzrokovati oteenje anlasera, odn. motora.
Ukoliko se motor ne pokrene ni iz drugog pokuaja, postoji mogunost da je
neispravan osigura pumpe za gorivo. Proverite osigura i po potrebi ga
zamenite strana 165, odnosno zatraite pomo od ovlaenog servisa.
im se motor pokrene, otpustite klju kako ne bi dolo do oteenja anlasera.
Nemojte pokretati motor vuom, jer u suprotnom preti opasnost od ote-
enja motora i katalizatora! Kao pomo pri pokretanju moete koristiti
100
akumulator drugog vozila strana 161, Pomo pri pokretanju.
101
101 OPREZ
101 Dok motor ne postigne radnu temperaturu, izbegavajte veliki broj obrtaja
motora, pun gas i velika optereenja motora - postoji opasnost od oteenja
motora!
Nakon dugotrajnijeg i veeg optereenja motora, po zavretku vonje,
nemojte odmah zaustaviti motor, ve ga ostavite da radi u praznom hodu jo
oko 1 minuta. Tako ete spreiti nagomilavanje toplote kod zaustavljenog mot-
ora.
Napomene o okruenju
Nemojte da zagrevate motor u mestu. Ukoliko je mogue, vonju zaponite
odmah po ukljuenju motora. Time ete postii da motor bre postigne radnu
temperaturu i smanjiti emisiju tetnih gasova.
Napomena
Nakon iskljuivanja kontakt brave, ventilator hladnjaka moe nastaviti da radi (i
to bez prekida) jo oko 10 minuta.
Elektronski imobilajzer (imobilajzer)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 100.
Na drci kljua se nalazi elektronski ip. Uz njegovu pomo, elektronski
imobilajzer se deaktivira, kada se klju stavi u kontakt bravu. Kada izvuete
klju iz kontakt brave, automatski se aktivira elektronski imobilajzer.
Kada se za startovanje koristi klju koji nije odobren, motor se nee pokrenuti.
Na MAXI DOT-displeju se prikazuje sledee:
Immobilizer active. (aktivna blokada motora)
Kontakt brava Startovanje motora
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 100.
Slika 102
Poloaji kljua u kontakt bravi Vozila sa dizel motorima su opremljena ureajem za zagrevanje motora pri
startu. Kontrolna lampica grejaa motora svetli nakon ukljuivanja kontakt
brave. Nakon iskljuivanja kontrolne lampice startujte motor.
U toku rada grejaa motora velike elektrine potroae ne treba drati ukljue-
ne kako se akumulator ne bi nepotrebno preopteretio.
Nain postupanja prilikom startovanja motora
Dobro povucite runu konicu.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 100. Postavite ruicu menjaa u poloaj praznog hoda, odnosno polugu au-
tomatskog menjaa u poloaj P ili N.
Benzinski motori Slika 102 Ukljuite kontakt bravu 2 Slika 102 na strani 101.
1 Iskljueno paljenje, motor zaustavljen, upravlja se moe blokirati Pritisnite do kraja i drite pedalu kvaila (vozila sa manuelnim menjaem), od-
2 Ukljueno paljenje nosno pedalu konice (vozila s automatskim menjaem) dok se motor ne
startuje.
3 Pokretanje motora
Okrenite klju do kraja u poloaj 3 do kraja i odmah ga otpustite nakon
Dizel motori Slika 102 pokretanja motora. Nemojte da dodajete gas.
1 Prekinut dovod goriva, iskljuena kontakt brava, motor zaustavljen, Nakon putanja, klju vozila se vraa u poloaj 2 .
upravlja se moe blokirati
Ukoliko se motor ne startuje u roku od 10 sekundi, okrenite klju u poloaj 1 .
2 Ukljueni grejai motora, ukljuen kontakt Ponovite postupak startovanja nakon priblino pola minuta.
3 Pokretanje motora
Radi blokade upravljaa, kada je klju za kontakt bravu izvuen, okrenite Iskljuivanje motora
upravlja dok ne ujete zvuk zabravljivanja klina za blokiranje upravljaa.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 100.
Ako je upravlja blokiran i klju ne uspevate ili teko uspevate da okrenete u
poloaj 2 Slika 102, neophodno je da malo okrenete upravlja levo-desno Iskljuite motor okretanjem kljua kontakt brave u poloaj 1 Slika 102 na
kako biste ga deblokirali. strani 101.

Napomena
Koenje
Preporuujemo vam da prilikom svakog naputanja vozila blokirate upravlja.
Na taj nain ete oteati mogui pokuaj krae. Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Informacije o koenju 102
Runa konica 102

Pokretanje i vonja 101

 PANJA
Kada motor ne radi, morate upotrebiti veu silu pri koenju, to moe do-
vesti do opasnosti od nezgode!
Tokom koenja na vozilu sa manuelnim menjaem, aktiviranim stepenom
prenosa i niskim brojem obrtaja neophodno je pritisnuti pedalu kvaila.
Ukoliko to ne uinite, moe da doe do ogranienja funkcije pojaavaa
snage koenja, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode!
U sluaju naknadne montae prednjeg spojlera, ukrasnih ratkapni itd.
mora se obezbediti da dovod vazduha do konice prednjih tokova ne bude
ometen. Moe doi do pregrevanja prednjih konica, to moe negativno
uticati na funkcionalnost koionog sistema i izazvati opasnost od nezgode!
Prilikom naputanja vozila nikada nemojte ostavljati bez nadzora osobe,
koje bi npr. mogle da otpuste runu konicu ili izbaciti vozilo iz brzine. To
moe dovesti do pokretanja vozila i prouzrokovati opasnost od nezgode!
OPREZ
Potujte preporuke o novim koionim oblogama strana 107.
Ukoliko ne morate da koite, nemojte vriti pritisak na pedalu konice. To do-
vodi do pregrevanja konica i dueg traga koenja, kao i veeg habanja.
Informacije o koenju
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 102.
Ukoliko koite punom snagom i upravljaki ureaj koionog sistema tu situa-
ciju proceni kao opasnu za saobraaj, stop svetlo e automatski poeti da trep-
e.
Nakon to se brzina smanji na ispod 10 km/h ili vozilo zaustavi, prekida se trep-
tanje stop svetla i ukljuuju se svetla upozorenja. Nakon ponovnog ubrzanja ili
ponovnog pokretanja, svetla upozorenja se automatski iskljuuju.
Pre nego to ponete da vozite dug deo puta na velikoj nizbrdici, smanjite brzi-
nu prebacite menja u sledei nii stepen prenosa. Na taj nain ete iskoristiti
dejstvo koenja motora i rasteretiti konice. Ukoliko i pored toga morate da
koite, nemojte to initi neprestano, ve u intervalima.
Istroenost
Istroenost koionih obloga zavisi od radnih uslova i naina vonje.
Ukoliko esto vozite po gradu, na kratkim deonicama ili veoma sportski, bre
ete istroiti koione obloge.
102 Vonja
Pod ovim oteanim uslovima upotrebe neophodno je da proveravate debljinu
koionih obloga i u toku trajanja servisnog intervala u ovlaenom servisu.
Vlaga ili slana podloga
Delovanje konica moe se smanjiti zbog vlage odnosno zamrznutih ili solju
prekrivenih koionih diskova i koionih obloga tokom zime. Konice oistite i
osuite viestrukim koenjem.
Korozija
Korozija na koionim diskovima i zaprljanost obloga se pojaavaju usled duih
perioda nekorienja i malog naprezanja. Konice treba oistiti viestrukim
koenjem.
Greka u koionom sistemu
Ukoliko primetite da se trag koenja iznenada produio i da pedala konice
propada, mogue da je je dolo do kvara koionog sistema.
to je pre mogue posetite ovlaeni servis i adekvatno prilagodite nain
vonje, budui da vam nije poznat taan stepen oteenja.
Nizak nivo koione tenosti
Ukoliko je nivo koione tenosti nizak, moe doi do smetnji u koionom si-
stemu. Nivo koione tenosti se kontrolie elektronskim putem strana 36,
Koioni sistem.
Pojaava snage koenja
Pojaava snage koenja poveava pritisak koji nastaje pritiskom na pedalu
konice. Pojaiva snage koenja funkcionie samo dok motor radi.
Runa konica
Slika 103
Runa konica
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 102.
Aktiviranje
Povucite polugu rune konice navie do kraja.
Deaktiviranje
Povucite polugu rune konice malo navie i istovremeno pritisnite dugme za
blokadu Slika 103.
Drite dugme pritisnuto i spustite polugu nanie do kraja.
Pri aktiviranoj runoj konici i datom kontaktu svetlee kontrolna lampica ru-
ne konice .
PANJA
Obratite panju na to, da runu konicu spustite do kraja. Delimino spute-
na runa konica dovodi do pregrevanja zadnjih konica. Ovo moe negativ-
no uticati na funkcionalnost koionog sistema i izazvati opasnost od nezgo-
de!
Prilikom promene stepena prenosa potujte preporuku za odabir stepena pre-
nosa strana 28.
Stepen prenosa unazad aktivirajte samo kada je vozilo zaustavljeno. Pritisnite
pedalu kvaila do kraja i zadrite je pritisnutu. Kako biste izbegli da menja
zakri, saekajte jedan trenutak pre nego to menja ubacite stepen prenosa
unazad.
Kada je ukljuen hod unazad i dat kontakt na bravi upalie se svetlo za vonju
unazad.
PANJA
U toku vonje nikad ne ukljuujte stepen prenosa unazad, jer moe doi do
opasnosti od nezgode!

OPREZ OPREZ
Nakon zaustavljanja vozila prvo uvek vrsto povucite ruu konicu, a zatim Ukoliko ne menjate stepen prenosa, nemojte da stavljajte ruku na ruicu
ubacite prvi stepen brzine (vozila sa runim menjaem) odn. polugu au- menjaa. Pritisak ruke moe izazvati prekomerno troenje mehanizma
tomatskog menjaa u poloaj P (vozila sa automatskim menjaem). menjaa.

Manuelna promena prenosa i pedala Pedale

Uvod u temu Nita ne sme ometati funkciju pedala!

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: U nonom prostoru vozaa sme da se koristi samo otira koji je privren u
dvema takama.
Manuelna promena prenosa 103
Koristite samo patosnice iz originalnog KODA pribora i privrstite ih za dve pri-
Pedale 103
vrsne take.
Manuelna promena prenosa PANJA
U nonom prostoru vozaa ne smeju se nalaziti nikakvi predmeti, jer
Slika 104 ometanje ili ogranienje pri korienju pedale moe biti opasno!
ema prebacivanja 5-stepenog
menjaa
Automatski menja

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Reimi i rukovanje polugom menjaa 104
Prilikom promene stepena prenosa uvek pritisnite pedalu kvaila do kraja. Na Manuelno prebacivanje (Tiptronic) 105
taj nain ete izbei prekomerno habanje kvaila. Pokretanje i vonja 106

Pokretanje i vonja 103

Kvarovi 106 Reimi i rukovanje polugom menjaa
Deblokada poluge automatskog menjaa u sluaju nude 106
PANJA
Ako motor radi i vozilo miruje, nemojte da dodajete gas prilikom promene
reima za vonju unapred, jer u suprotnom preti opasnost od nezgode!
U toku vonje nikad nemojte da stavljate polugu menjaa u poloaj R ili P,
jer moe doi do nezgode!
Kada je motor pokrenut i vozilo stoji, u reimima D, S ili R neophodno je
drati vozilo zaustavljeno pritiskom na pedalu konice. Prenos snage se u
potpunosti ne prekida ni pri broju obrtaja praznog hoda, to znai da vozilo
mili.
Slika 105 Poluga menjaa / MAXI DOT displej: Poloaj poluge menjaa
OPREZ
Ako se tokom vonje poluga menjaa postavi u reim N, neophodno je odu- Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 104.
zeti gas i saekati da se motor vrati na broj obrtaja praznog hoda pre po-
stavljanja poluge menjaa u reim za vonju unapred. Kada je kontakt brava ukljuena, na displeju kombinovanog instrumenta 1
Pri temperaturama ispod -10 C motor se moe startovati samo kada je au- Slika 105 prikazuju se reim menjaa i trenutno izabrani stepen prenosa.
tomatski menja u poloaju P. Pomou poluge menjaa moete da birate reime rada na sledei nain
Ako se vozilo zaustavi na nagnutom terenu, nikad nemojte da pokuate da Slika 105.
drite vozilo u mestu pomou pedale gasa, jer tako moete izazvati oteenje
menjaa. P reim parkiranja
U ovom reimu pogonski tokovi su mehaniki blokirani.
Napomena
Reim parkiranja se sme koristiti samo ako je vozilo zaustavljeno.
Nakon iskljuivanja kontakt brave, klju moete izvui iz brave samo ako se
poluga automatskog menjaa nalazi u poloaju P 1). R - stepen prenosa unazad
Stepen prenosa unazad moete da aktivirate samo ukoliko je vozilo zau-
stavljeno, a motor radi na broju obrtaja praznog hoda.
Pre aktiviranja reima R iz reima P ili N, morate istovremeno pritisnuti taster
za blokadu na ruici menjaa i konicu.
N - neutralni poloaj (prazan hod)
U ovom poloaju je prekinut prenos snage na pogonske tokove.
D - reim za vonju unapred (standardni program)
U reimu D automatski se menjaju stepeni prenosa za vonju napred u zavis-
nosti od optereenje motora, pritiska pedale gasa i brzine kretanja.

1) Vai samo za pojedine zemlje.

104 Vonja
 S - reim za vonju unapred (sportski program)
Stepeni prenosa za vonju unapred u reimu S se automatski menjaju navie,
odnosno nanie pri veem broju obrtaja motora nego u reimu D.
Prilikom prebacivanja automatskog menjaa u reim S iz reima D morate priti-
snuti dugme za blokadu na rukohvatu poluge menjaa.
Otputanje poluge menjaa iz reima P ili N (blokada poluge menjaa)
Poluga menjaa je blokirana u reimima P i N, kako nehotice ne bi bio izabran
reim za vonju unapred, to bi prouzrokovalo pokretanje vozila. Na kombino-
vanom instrumentu e se ukljuiti kontrolna lampica strana 42.
Poluga menjaa e se odblokirati nakon pritiska na pedalu konice uz isto-
vremeni pritisak na taster za blokadu.
Poluga automatskog menjaa se ne blokira prilikom promene stepena prenosa
preko poloaja N (npr. iz poloaja R u poloaj D). Time se omoguava npr.
ljuljanje vozila zaglavljenog u snenom nanosu. Poluga menjae e se blokirati
u poloaju N ako se u njemu nalazi due od 2 sekunde, a pedala konice nije
pritisnuta.
Poluge automatskog menjaa je blokirana samo kada je vozilo zaustavljeno i
pri brzinama do 5 km/h.
Napomena
Ako elite da prebacite polugu menjaa iz reima P u reim D ili obrnuto, neop-
hodno je da je brzo pomerite. Tako ete spreiti nehotino aktiviranje reima R
odn. N.
Manuelno prebacivanje (Tiptronic)
Slika 106 Poluga menjaa / multifunkcionalni upravlja
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 104.
Tiptronic omoguava vozau da runo vri promenu stepena prenosa pomou
poluge menjaa ili multifunkcionalnog upravljaa. Ovaj reim se moe izabrati i
kada je vozilo zaustavljeno i tokom vonje.
Trenutno izabrani stepen prenosa se prikazuje na displeju kombinovanog in-
strumenta 1 Slika 105 na strani 104.
Prilikom promene stepena prenosa potujte preporuku za odabir stepena pre-
nosa strana 28.
Prelazak na manuelno prebacivanje stepena prenosa
Pritisnite polugu menjaa iz pozicije D nadesno odn. kod upravljaa na desnoj
strani nalevo.
Promena u vii stepen prenosa
Gurnite polugu menjaa prema napred + Slika 106.
Nakratko povucite desni preklopnik + Slika 106 prema upravljau.
Promena u nii stepen prenosa
Povucite polugu menjaa unazad - Slika 106.
Nakratko povucite levi preklopnik - Slika 106 prema upravljau.
Privremeno prebacivanje na runu promenu stepena prenosa u reimu D ili S
Nakratko povucite jedan od preklopnika
- / + prema upravljau Slika 106.
Ako se nijedan od preklopnika - / + ne koristi due od 1 minuta, runa promena
stepena prenosa e se iskljuiti. Privremeno prebacivanje na runu promenu
stepena prenosa moete i sami da iskljuite tako to ete desni preklopnik +
povui prema upravljau due od 1 sekunde.
Pri ubrzavanju menja se automatski prebacuje u vii stepen prenosa odmah
pri dostizanju maksimalnog broja obrtaja motora.
Ukoliko je izabran nii stepen prenosa, menja e sniziti stepen prenosa tek
kada ne bude mogue postii prevelik broj obrtaja motora.
Napomena
Runa promena stepena prenosa moe biti od koristi u pojedinim situacijama,
npr. prilikom sputanja nizbrdo. Prebacivanjem u nii stepen prenosa smanjuje
se optereenje i habanje konica strana 102, Informacije o koenju.
Pokretanje i vonja 105
Pokretanje i vonja
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 104.
Pokretanje
Pokrenite motor.
Do kraja pritisnite i zadrite pedalu konice.
Pritisnite i drite pritisnutim taster za blokadu u ruici menjaa.
Postavite polugu menjaa u eljeni poloaj strana 104 i ponovo otpustite
taster za blokadu.
Otpustite pedalu konice i dodajte gas.
Zaustavljanje
Do kraja pritisnite pedalu konice i zaustavite vozilo.
Do kraja pritisnite i drite pedalu konice i sve do nastavka vonje.
Prilikom privremenog zaustavljanja, npr. na raskrsnicama, nije potrebno da au-
tomatski menja postavljate u poloaj N.
Parkiranje
Do kraja pritisnite pedalu konice i zaustavite vozilo.
Dobro povucite runu konicu.
Pritisnite i drite pritisnutim taster za blokadu u ruici menjaa.
Postavite polugu menjaa u poloaj P i ponovo otpustite taster za blokadu.
Kick-down
Funkcija Kick-down omoguava dostizanje maksimalnog ubrzanja vozila tokom
vonje.
Kada do kraja pritisnete pedalu gasa, u izabranom reimu za kretanje unapred
aktivirae se funkcija Kick-down.
Stepen prenosa se u zavisnosti od brzine i broja obrtaja motora smanjuje za
jedan ili vie stepena prenosa i dolazi do veeg ubrzavanja vozila.
Menja prelazi u vii stepen prenosa tek kada motor dostigne maksimalni broj
obrtaja.
PANJA
Veliko ubrzanje, posebno na klizavom kolovozu, moe dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode!
106 Vonja
Kvarovi
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 104.
Pomoni program
Menja e prei u pomoni program ukoliko postoji kvar sistema automatskog
menjaa.
Pomoni program se moe uoiti na osnovu sledeih pokazatelja.
Aktiviraju se samo pojedini stepeni prenosa.
Ne moe se koristiti stepen prenosa za vonju unazad R.
Ne moe se prei u reim Tiptronic.
Pregrevanje menjaa
Menja se moe pregrejati npr. usled estog uzastopnog pokretanja ili saobra-
aja u reimu stani-kreni. Na pregrevanje ukazuje kontrolna lampica stra-
na 35, Previsoka temperatura spojki automatskog menjaa DSG.
Napomena
Ako se menja prebacio u pomoni program, obratite se ovlaenom servisu.
Deblokada poluge automatskog menjaa u sluaju nude
Slika 107
Pomoni poloaj poluge menjaa
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 104.
Ukoliko doe do neispravnosti blokade poluge menjaa, odnosno prekida na-
pajanja strujom (npr. zbog praznog akumulatora ili neispravnih osiguraa),
poluga menjaa se ne moe na uobiajeni nain pomeriti iz poloaja P, pa se
vozilo ne moe pokrenuti.
Poluga menjaa se mora dovesti u pomoni poloaj kao to sledi.
Dobro povucite runu konicu.
Paljivo skinite poklopac sa prednje leve i desne strane.
 Skinite poklopac sa zadnje strane. Na vozilima sa manuelnim menjaem nemojte kretati koristei bespotrebno
Jednim prstom gurnite uti plastini deo u smeru strelice Slika 107. prenizak broj obrtaja motora. Prebacite u nii stepen prenosa ako motor pre-
U isto vreme pritisnite dugme za blokadu na poluzi automatskog menjaa i staje da radi mirno. Potujte preporuku za odabir stepena prenosa strana 28,
postavite je u poloaj N. Preporueni stepeni prenosa.
Ako se poluga automatskog menjaa vrati u poloaj P, ponovo e se blokirati. OPREZ
Motor nije zatien od previsokih brojeva obrtaja koje prouzrokuje pogrena
Razrada promena u nii stepen prenosa, pri emu dolazi do iznenadnog poveanja broja
obrtaja motora iznad najveeg dozvoljenog broja obrtaja, zbog ega moe doi
Uvod u temu do oteenja motora.
Nikada ne koristite hladan motor na velikom broju obrtaja - ni kada vozilo
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
miruje, ni tokom vonje u odreenom stepenu prenosa.
Novi motor 107
Novi pneumatici 107 Napomene o okruenju
Nove koione obloge 107 Nikad nemojte da vozite koristei nepotrebno previsoke brojeve obrtaja mot-
ora. Rano prebacivanje u vii stepen prenosa omoguava utedu goriva,
Novi motor smanjuje buku pri radu i doprinosi ouvanju ivotne sredine.

U prvih 1 500 kilometara motor se mora razraditi. Novi pneumatici

Do 1 000 kilometara Novi pneumatici se moraju razraditi, jer u poetku nemaju najbolju sposob-
Nemojte voziti bre od 3/4 najvee brzine izabranog stepena prenosa, tj. nost prianjanja. Stoga posebno paljivo vozite tokom prvih priblino 500 km.
koristei vie od 3/4 od najveeg dozvoljenog broja obrtaja motora.
Nemojte davati pun gas. Nove koione obloge
Izbegavajte velike brojeve obrtaja motora.
Ne vozite s prikolicom. Nove koione obloge u poetku nemaju najbolje koiono dejstvo i stoga se
moraju najpre razraditi. Stoga posebno paljivo vozite tokom prvih priblino
Od 1 000 do 1 500 kilometara
200 km.
Postepeno poveavajte performanse vonje do pune brzine izabranog stepena
prenosa, tj. do najveeg dozvoljenog broja obrtaja motora.
Ekonomina vonja i ekoloka kompatibilnost
Crveno podruje na skali obrtomera oznaava podruje u kome sistem poinje
sa ograniavanjem broja obrtaja motora. Uvod u temu
Tokom prvih radnih sati, motor prikazuje vee unutranje trenje nego kasnije,
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
kada se svi pokretni delovi meusobno prilagoavaju. Nain vonje u prvih
1 500 kilometara odluuje o kvalitetu ovog prilagoavanja. Proraunata vonja 108
tedljiva promena prenosa 108
Takoe, ni nakon razrade ne bi trebalo da vozite koristei nepotrebno veliki
broj obrtaja motora. Izbegavanje punog gasa 109
Smanjivanje praznog hoda 109
Kod vozila sa runim menjaem, aktivirajte sledei stepen najkasnije kada do-
Izbegavanje kratkih vonji 109
stignete crveno podruje. Potujte preporuku za odabir stepena prenosa
Pridravanje propisanog pritiska u pneumaticima 109
strana 28, Preporueni stepeni prenosa. Vrlo visoki brojevi obrtaja motora
prilikom ubrzavanja (dodavanje gasa) e biti automatski ogranieni . Izbegavanje nepotrebnog optereenja 109

Pokretanje i vonja 107

Redovno odravanje 110 tedljiva promena prenosa
tednja elektrine energije 110
Usklaenost sa okolinom 110
Slika 108
Vozilo ima fabriki omoguene tehnike uslove za ekonominu potronju i Principijelna ema: Potronja go-
ekonomian rad. KODA se izuzetno trudi da ostvari to manji negativni uticaj riva u l/100 km u zavisnosti od
na okolinu. izabranog stepena prenosa
Kako bi se ove karakteristike to bolje iskoristile i ouvale, neophodno je da u
ovom poglavlju pogledate sledee napomene.
Potronja goriva, zagaenje okoline i habanje motora, konica i pneumatika
pre svega zavise od tri faktora.
Linog naina vonje. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.
Radnih uslova.
Tehnikih karakteristika. Ranije prebacivanje tedi energiju.
Planiranom i ekonominom vonjom moete smanjiti potronju goriva za 10-15 Menja
%. Vozite u prvom stepenu prenosa priblino samo jednu duinu vozila.
Potronja goriva zavisi i od injenica na koje voza nema uticaja. Potronja go- U naredni vii stepen prenosa prebacite kada se dostigne oko 2 000 o/min.
riva raste u zimskom periodu ili pod oteanim uslovima, na loem putu itd. Efikasan nain za utedu energije je rano prebacivanje u vii stepen. Potujte
Potronja goriva moe da znaajno odstupa od vrednosti koju je naveo proiz- preporuku za odabir stepena prenosa strana 28, Preporueni stepeni preno-
voa, i to usled spoljanjih temperatura, vremenskih uslova i naina vonje. sa.

Prilikom ubrzavanja bi trebalo odravati ovakav broj obrtaja motora da bi se iz- Racionalno odreeni stepen prenosa moe da utie na potronju goriva
begla velika potronja goriva i pojava rezonance na vozilu. Slika 108.
Automatski menja
OPREZ
Polako pritisnite pedalu gasa. Meutim, ne pritiskajte je do poloaja za aktivi-
Sve brzine i brojevi obrtaja vae samo za motor na radnoj temperaturi. ranje funkcije naglog ubrzavanja (kick-down) strana 106.
Ako polako pritiskate pedalu gasa, automatski e biti izabran ekonomini
Proraunata vonja program.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.

Pri ubrzavanju vozilo troi najvie goriva. Stoga izbegavajte bespotrebno ubr-
zavanje i koenje. Ako vozite proraunato, ree ete koiti, pa ete samim tim
ree i ubrzavati.
Ako je to mogue, pustite da se vozilo samo zaustavi ili primenite koenje mot-
orom, na primer, kada uoite da na sledeem semaforu svetli crveno svetlo.

108 Vonja
Izbegavanje punog gasa Izbegavanje kratkih vonji

Slika 109 Slika 110

Principijelna ema: Potronja go- Principijelna ema: Potronja go-
riva u l/100 km i brzina u km/h riva u l/100 km na razliitim
temperaturama

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.

Sporijom vonjom tedite gorivo.
Paljivim ubrzavanjem ne umanjuje se samo potronja goriva, ve se smanjuje
zagaenje okoline i habanje vozila.
Ne bi trebalo da ikada iskoristite maksimalnu brzinu vozila. Potronja goriva,
emisija tetnih materija i buka pri vonji postaju nesrazmerni pri velikim brzi-
nama.
Slika 109 prikazuje odnos potronje goriva u odnosu na brzinu. Ako iskoristite
samo 3/4 maksimalne brzine vozila, potronja goriva e se prepoloviti.
Vonja na kratkim relacijama kota relativno mnogo goriva. Stoga vam prepo-
ruujemo da izbegavajte relacije krae od 4 km kada je motor hladan.
Hladan motor odmah nakon startovanja troi najvie goriva. Nakon oko jednog
kilometra potronja se smanjuje na otp. 10 l/100 km. Potronja se normalizuje
kada motor i katalizator dostignu radnu temperaturu.
Na taj nain, temperatura okoline ima veliki znaaj. Slika Slika 110 predstavlja
razlike u potronji goriva nakon vonje po odreenom putu na temperaturama
od +20 C i -10 C.

Smanjivanje praznog hoda Pridravanje propisanog pritiska u pneumaticima

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.

I pri praznom hodu motora troi se gorivo. Pravilno podeen pritisak u pneumaticima tedi gorivo.

Na vozilima koja nisu opremljena sistemom START-STOP, motor treba iskljuiti
u sluaju zastoja, na prunim prelazima i semaforima sa duim trajanjem crve-
nog svetla.
Ve nakon 30 - 40 sekundi pauze u radu motora uteda goriva je vea od
koliine goriva koja je potrebna za ponovno pokretanje motora.
Uvek pazite da pritisak u pneumaticima bude odgovarajui. Pri niskom pritisku
punjenja, pneumatici moraju da savladaju vei otpor kotrljanja. Zbog toga se ne
poveava samo potronja goriva, ve i habanje pneumatika i vonja se pogor-
ava.
Proveravajte pritisak u pneumaticima uvek na hladnim pneumaticima.

Pri praznom hodu traje mnogo due, dok motor ne dostigne radnu temperatu- Izbegavanje nepotrebnog optereenja
ru. U fazi zagrevanja su habanje i emisija tetnih materija posebno veliki. Stoga
je neophodno da odmah zaponete vonju nakon startovanja motora. Meu- Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.
tim, pri tome izbegavajte visoke brojeve obrtaja motora.
Transport tereta utie takoe na potronju goriva.

Pokretanje i vonja 109

Svaki dodatni kilogram tereta doprinosi poveanju potronje goriva. Stoga vam tednja elektrine energije
preporuujemo da ne vozite nepotrebno optereenje sa sobom.
Pogotovo u gradskom saobraaju, kada se esto ubrzava, teina vozila zna- Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.
ajno utie na potronju goriva. Vai priblina formula da na 100 kg teine po- Struja se proizvodi i obezbeuje pomou generatora dok motor radi. to je vie
tronja raste otprilike 1 l/100 km. elektrinih potroaa u elektrinom sistemu ukljueno, utoliko vie goriva je
Zbog poveanja otpora vazduha, vozilo sa praznim krovnim nosaem prtljaga potrebno za rad generatora. Stoga vam preporuujemo da iskljuite elektrine
pri brzini od 100120 km/h troi oko 10 % vie goriva nego obino. potroae kada vam vie nisu potrebni.

Redovno odravanje Usklaenost sa okolinom

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 108.

Loe podeen motor troi nepotrebno mnogo goriva.
Redovnim odravanjem svog vozila u strunom servisu stvarate preduslove za
vonju uz utedu goriva Stepen odravanja vaeg vozila ima pozitivan uticaj na
bezbednost u saobraaju i ouvanje vozila.
Loe podeen motor moe dovesti do potronje goriva, koja je za 10 % vea od
uobiajene!
Proveravajte nivo ulja u redovnim intervalima, npr. prilikom dolivanja goriva.
Potronja ulja zavisi u velikoj meri od optereenja i broja obrtaja motora. U za-
visnosti od naina vonje, potronja ulja moe iznositi do 0,5 l/1 000 km.
Normalno je da potronja ulja novog motora tek posle izvesnog vremena rada
dostigne svoju najniu vrednost. Stoga potronju ulja novog vozila moete pra-
vilno proceniti tek nakon preenog rastojanja od oko 5 000 km.
Napomene o okruenju
Upotrebom sintetikih lakih ulja moete postii dodatno smanjenje po-
Zatita okoline je imala odluujuu ulogu pri konstrukciji, izboru materijala i
proizvodnji vaeg novog vozila KODA. Izmeu ostalog, obratili smo panju na
sledee stavke.
Konstruktivne mere
Lako rasklopivi oblik spojeva.
Pojednostavljeno rasklapanje zahvaljujui modularnoj konstrukciji.
Poboljanje istoe materijala.
Obeleavanje svih vetakih materijala po VDA-preporuci 260.
Smanjenje potronje goriva i emisije tetnog gasa CO2.
Minimalizovanje curenja goriva prilikom nezgode.
Smanjenje buke.
Izbor materijala
iroka upotreba materijala koji se mogu ponovo koristiti.
Klima ureaj sa rashladnim sredstvom bez FCKW.
Ne sadri kadmijum.

tronje.
Bez azbesta.
Redovno proveravajte tlo ispod vozila. Ako primetite mrlje od ulja ili neke dru-
Smanjenje isparavajuih plastinih materijala.
ge radne tenosti, obavite pregled vozila u ovlaenom servisu. Proizvodnja
Konzerviranje upljina bez rastvaraa.
Napomena Konzerviranje bez rastvaraa pri transportu od proizvoaa do kupca.
Preporuujemo vam da redovno odravanje vozila vrite kod ovlaenog Upotreba lepka bez rastvaraa.
KODA servisnog partnera. Odustajanje od FCKW u proizvodnji.
Bez upotrebe ive.
Upotreba lakova rastvorljivih u vodi.

110 Vonja
Vraanje i reciklaa starih vozila Vonja kroz vodu na putu
KODA se upravlja prema zahtevima robne marke i svojih proizvoda po pitanju
zatite sredine i ouvanja resursa. Sva nova KODA vozila se mogu reciklirati
do 95 % i mogu se u principu1) vratiti. Slika 111
Vonja kroz vodu
U mnogim zemljama su razvijeni sistemi za vraanje vozila na celoj teritoriji.
Nakon vraanja dobijate potvrdu, kojom se dokumentuje iskorienje vozila,
koje ne kodi ivotnoj sredini.

Napomena
Detaljnije informacije o preuzimanju i recikliranju starih motornih vozila moete
dobiti od ovlaenog servisa.

Da biste spreili oteenje vozila prilikom vonje kroz vodu (npr. kroz
Izbegavanje oteenja na vozilu poplavljene ulice), morate obratiti panju na sledee.
Uvod u temu Utvrdite dubinu vode pre nego to proete kroz nju.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Nivo vode ne sme dosezati iznad uzdunog kraka asije Slika 111.

Opte napomene 111 Vozite maksimalno brzinom hoda.

Vonja kroz vodu na putu 111 Pri veim brzinama, ispred vozila se moe formirati talas, koji moe uzrokovati
prodiranje vode u sistem za usisavanje vazduha za motor ili u druge delove vo-
Opte napomene zila.
Ni u kom sluaju se ne zaustavljajte u vodi, ne vozite unazad i ne iskljuujte
U sledeim situacijama neophodno je posebno paziti na nisko postavljene motor.
delove vozila, poput spojlera i izduvnog lonca.
Vonja po loim ulicama i putevima. PANJA
Vonja po ivinjacima. Vonja kroz vodu, blato, bljuzgavicu itd. moe smanjiti snagu koenja i
Vonja po strmim rampama itd. produiti trag koenja, i tako prouzrokovati opasnost od nezgode!
Izbegavajte nekontrolisane i nagle manevre pri koenju neposredno
Posebno treba biti paljiv kada su u pitanju sportski opremljena vozila i vozila
nakon vonje kroz vodu.
koja su pod punim optereenjem.
Nakon vonje kroz vodu morate, to je pre mogue, koenjem u inter-
valima oistiti i osuiti konice. Obavite koenje radi suenja i ienja
koionih diskova samo ukoliko to dozvoljavaju uslovi saobraaja. Drugi ue-
snici u saobraaju ne smeju biti ugroeni.

1) Pod uslovom ispunjenja nacionalnih zakonskih propisa.

Pokretanje i vonja 111

 OPREZ
Pri vonji kroz vodu mogu se znatno otetiti pojedini delovi vozila, poput
motora, menjaa, asije ili elektrinih spojeva.
Vozila iz suprotnog smera stvaraju talase, koji mogu premaiti dozvoljeni nivo
vode za vae vozilo.
Ispod povrine vode mogu se nalaziti udarne rupe, blato ili kamenje, to
moe oteati ili onemoguiti vonju kroz vodu.
Ne vozite kroz slanu vodu. So moe uzrokovati koroziju. Sve delove vozila
koji su doli u dodir sa slanom vodom odmah isperite sveom vodom.
Ukoliko vozite u zemljama, u kojima se vozi na drugoj strani puta u odnosu na
vau zemlju, asimetrino kratko svetlo moe da zaslepi uesnike u saobraaju
koji se kreu u suprotnom smeru. Da biste izbegli zaslepljivanje saobraaja iz
suprotnog pravca, neophodno je da obavite podeavanje farova kod nekog od
ovlaenih servisa.
Napomena
Dalje informacije o podeavanju farova moete dobiti u ovlaenom servisu.

Napomena
Nakon vonje kroz vodu preporuujemo da izvrite pregled vozila u strunom
servisu.

Vonja u inostranstvu

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Bezolovni benzin 112
Farovi 112
U nekim zemljama je mogue da mrea ovlaenih KODA partnera ne postoji
ili nije razvijena. Iz tog razloga nabavka odreenih rezervnih delova moe biti
neto komplikovanija, a osoblje strunih servisa moe obavljati opravke samo
do odreene granice.

Bezolovni benzin
U vozila sa benzinskim motorom sme se sipati samo bezolovni benzin stra-
na 135, Bezolovni benzin. Informacije o benzinskim pumpama sa bezolovnim
benzinom moete dobiti npr. u auto-moto savezima.

Farovi
Kratko svetlo vaih farova je asimetrino podeeno. Ono jae osvetljava ivicu
puta na strani na kojoj vozite.

112 Vonja
Pomoni sistemi
Sistemi za podrku koenju
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Sistem protiv blokiranja konica (ABS)
Kontrola protiv proklizavanja (ASR)
Elektronska blokada diferencijala (EDS i XDS)
PANJA
Nedostatak goriva moe uzrokovati nepravilan rad motora i dovesti do
njegovog iskljuivanja. Sistemi za podrku koenju u tom sluaju e prestati
da funkcioniu, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode!
Prilagodite brzinu i nain vonje trenutnim uslovima na putu, vidljivosti,
vremenskim i saobraajnim uslovima. Poveana pouzdanost zbog sistema
za podrku koenju ne bi smela da vas navede da rizikujete bezbednost, jer
to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
U sluaju smetnji u radu funkcije ABS, odmah se obratite ovlaenom ser-
visu. Prilagodite nain vonje oteenju ABS sistema, poto vam nije pozna-
ta taan stepen oteenja i ogranienja funkcije koenja.
OPREZ
Da bi se obezbedilo nesmetano funkcionisanje sistema za podrku koenju,
na sva etiri toka se moraju postaviti odobreni pneumatici istog proizvoaa.
Promene na vozilu (npr. na motoru, konicama, asiji) mogu da utiu na
funkcionalnost sistema za podrku koenju strana 125, Radovi servisiranja,
adaptacije i tehnike izmene.
U sluaju kvara ABS sistema, funkcije ESC, ASR i EDS takoe nee biti na ras-
polaganju. Smetnja u radu funkcije ABS se signalizira pomou kontrolne lampi-
ce strana 39.
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 113.
Sistem ESC poveava kontrolu nad vozilom u dinaminim uslovima vonje u
graninim situacijama, poput iznenadne promene pravca. U zavisnosti od
uslova na putu ovaj sistem smanjuje opasnost i tako poboljava stabilnost vo-
zila u vonji.
113
Sistem ESC se automatski aktivira pri svakom ukljuivanju kontakt brave.
114
114 Pomou ugla upravljanja i brzine vozila odreuje se eljeni smer kretanja, koji
114 se neprestano uporeuje sa stvarnim ponaanjem vozila. U sluaju odstupanja,
npr. na poetku kretanja vozila, ESC automatski koi odgovarajui toak.
U toku delovanja sistema trepe kontrolna lampica u kombinovanom in-
strumentu.
Regulacija stabilizacije (ESC) obuhvata sledee sisteme:
Sistem protiv blokiranja konica (ABS);
Regulacija proklizavanja (ASR);
Elektronska blokada diferencijala (EDS i XDS);
Pomo pri koenju (HBA);
Pomo pri kretanju na usponu (HHC).
Sistem ESC se ne moe deaktivirati. Pomou tastera sa simbolom Slika 112
na strani 114 moete deaktivirati samo sistem ASR. Kada je deaktiviran sistem
ASR, na kontrolnoj tabli svetli kontrolna lampica .
U sluaju smetnji na sistemu ESC, na kombinovanom instrumentu e se ukljui-
ti kontrolna lampica za ESC strana 38.
Pomo pri koenju (HBA)
HBA pojaava dejstvo konica i doprinosi skraenju traga koenja.
Sistem HBA se aktivira veoma brzim pritiskanjem pedale konice. Da biste po-
stigli najkrai mogui trag koenja, morate da do kraja drite pritisnutu pedalu
konice sve dok se vozilo ne zaustavi.
Nakon otputanja pedale konice, funkcija HBA e se automatski iskljuiti.
ABS se uz pomo HBA aktivira bre i efikasnije.
Pomo pri kretanju na usponu (HHC)
HHC omoguava da pri kretanju na usponima prebacite nogu sa konice na pe-
dalu gasa bez potrebe da koristite runu konicu.
Pomoni sistemi 113
Sistem zadrava pritisak koji se stvara dejstvom pedale konice u konicama
jo oko 2 sekunde nakon otputanja pedale konice.
to se dodaje jai gas, to pritisak u konicama postepeno opada. Ukoliko vozilo
ne startuje u roku od 2 sekunde, ono poinje da se vraa unazad.
Sistem HHC je aktivan na nagibima veim od oko 5 % ako su vrata vozaa za-
tvorena. HHC je aktivan samo na uzbrdici, pri startovanju unapred ili pri starto-
vanju unazad. Pri vonji nizbrdo ona je neaktivna.
Sistem protiv blokiranja konica (ABS)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 113.
ABS spreava blokiranje tokova prilikom koenja. Time on doprinosi da voza
zadri kontrolu nad vozilom.
Aktiviranje sistema ABS se moe uoiti na osnovu pulsirajueg kretanja pe-
dale konice koje je praeno bukom.
U sluaju ukljuivanja ABS-a ne treba koiti u intervalima niti smanjivati priti-
sak na pedalu konice.
Kontrola protiv proklizavanja (ASR)
Slika 112
Taster ASR
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 113.
Sistem ASR prilagoava broj obrtaja motora uslovima na putu u sluaju
proklizavanja tokova. U sluaju nepovoljnih uslova na putu, sistem ASR
olakava pokretanje, ubrzavanje i vonju uzbrdo.
Sistem ASR se automatski aktivira pri svakom ukljuivanju kontakt brave.
Kada je ovaj sistem aktiviran, trepe kontrolna lampica ASR na kombinova-
nom instrumentu.
114 Vonja
ASR bi normalno trebalo da stalno bude aktiviran. Deaktiviranje ovog sistema
ima smisla samo u odreenim izuzetnim situacijama, npr.:
kod vonje sa lancima za sneg;
kod vonje po dubokom snegu ili vrlo rastresitom zemljitu;
prilikom ljuljanja zaglavljenog vozila.
Nakon toga potrebno je ponovo aktivirati ASR.
Po potrebi ASR moete deaktivirati i ponovo aktivirati pritiskom na taster sa
simbolom Slika 112. Kada je deaktiviran sistem ASR, na kontrolnoj tabli
svetli kontrolna lampica .
U sluaju poremeaja ASR na kombinovanom instrumentu svetlee kontrolna
lampica ASR strana 42.
Elektronska blokada diferencijala (EDS i XDS)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 113.
Kada jedan pogonski toak prokliza, EDS blokira taj toak i prenosi pogonsku
snagu na preostale pogonske tokove. Ovo doprinosi stabilnosti vozila i
omoguava bru vonju.
EDS se automatski iskljuuje kako ne bi dolo do pregrevanja konice toka
koji koi. Vozilo ostaje spremno za dalju upotrebu i ima iste karakteristike kao i
vozilo bez EDS-a. Kada se konica ohladi, EDS se automatski ponovo ukljuuje.
Funkcija XDS (samo na modelima Fabia RS i Fabia Combi RS)
Funkcija XDS predstavlja proirenje elektronske blokade diferencijala. Funkcija
XDS ne reaguje na proklizavanje pogonskih tokova, ve na rastereenje
prednjeg toka s unutranje strane krivine pri brzoj vonji u krivinama. Aktivi-
ranjem konice na toku s unutranje strane krivine spreava se proklizavanje.
Zbog toga je trakcija poboljana i vozilo due prati eljenu putanju.
Pomo pri parkiranju
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Nain funkcionisanja 115
Aktiviranje/deaktiviranje 115
 PANJA
Ureaj za pomo pri parkiranju ne moe zameniti panju i odgovornost
vozaa prilikom parkiranja i slinim manevrima. Posebnu panju obratite na
malu decu i ivotinje, jer postoji mogunost da ih senzori ureaja za pomo
pri parkiranju ne registruju.
Pre manevrisanja se uverite da se iza vozila ne nalaze neke manje pre-
preke, poput kamenja, tankih stubia, ruda prikolice itd. Senzori ureaja za
pomo pri parkiranju moda nee moi da uoe takve prepreke.
Moe se desiti da povrine nekih predmeta i odee pod odreenim
okolnostima ne reflektuju signale sistema. Stoga je mogue da sistemski
senzori ne detektuju takve predmete ili lica koja nose takvu odeu.
Spoljni izvori zvuka mogu da ometaju rad sistema. To u nepovoljnim
uslovima moe da dovede da sistem ne prepoznaje predmete ili osobe.
OPREZ
Ako se nakon aktiviranja sistema oglasi upozoravajui ton u trajanju oko 3
sekunde, a pri tome nema nikakvih prepreka u blizini vozila, postoji greka u
sistemu. Greku otklonite u ovlaenom servisu.
Kako bi pomo pri parkiranju ispravno funkcionisala, senzori moraju biti isti
(bez leda i dr.).
Pod nepovoljnim vremenskim prilikama (provala oblaka, isparavanje, veoma
niske odn. visoke temperature) funkcija sistema moe da bude ograniena.
Dodatno montirani moduli, poput nosaa bicikala mogu uticati na funkcio-
nalnost pomoi pri parkiranju.
Nain funkcionisanja
Slika 113
Pomo pri parkiranju: Domet se-
nzora
Sistem podrava vozaa preko akustinih signala odn. prikaza na displeju fa-
briki ugraenog navigacionog sistema odn. radija prilikom parkiranja i mane-
vrisanja Uputstvo za upotrebu radija. uputstvo za upotrebu navigacionog si-
stema.
Sistem pomou ultrazvuka izraunava rastojanje izmeu branika i prepreke.
Ultrazvuni senzori se nalaze u zadnjem braniku.
Domet senzora
Ureaj poinje sa upozoravanjem na rastojanju od oko 160 cm od prepreke
(podruje A Slika 113). Sa smanjivanjem rastojanja skrauje se interval
izmeu zvunih impulsa.
Poevi od rastojanja od otp. 30 cm (podruje B ) javlja se neprekidni upozora-
vajui ton opasna blizina. Od tog trenutka ne smete vie voziti unazad!
Ako je vozilo fabriki opremljeno ugraenom mehanizmom za vuu, granica za
signaliziranje zone opasnosti, odnosno neprekidni upozoravajui zvuk poinje
na udaljenosti od vozila veoj za 5 cm. Duina vozila se moe poveati
ugradnjom mehanizma za vuu koji se moe skinuti.
Aktiviranje/deaktiviranje
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 115.
Sistem se aktivira automatski ubacivanjem menjaa u poloaj za vonju una-
zad. To se signalizira kratkim tonom.
Sistem se deaktivira izbacivanjem menjaa iz poloaja za vonju unazad.
Napomena
Kod vozila sa fabriki ugraenim vunim mehanizmom sistem se ne moe akti-
virati kada je zakaena prikolica.
Sistem za regulaciju brzine

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Memorisanje brzine 116
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 115. Promena memorisane brzine 116
Privremeno iskljuivanje 117
Pomo pri parkiranju (u nastavku teksta: sistem) radi samo ako je kontakt bra- Kompletno iskljuivanje 117
va ukljuena.

Pomoni sistemi 115

Sistem za regulaciju brzine (GRA) odrava podeenu konstantnu brzinu veu od
25 km/, tako da nema potrebe da pritiskate pedalu gasa.
Brzina je konstantna, samo ako snaga motora i koiono dejstvo motora to
omoguavaju.
Kada je ukljuen sistem za regulaciju brzine, na kombinovanom instrumentu
svetli kontrolna lampica .
PANJA
Iz sigurnosnih razloga sistem za regulaciju brzine se ne sme ukljuivati pri
velikoj gustini saobraaja i nepovoljnim uslovima na putu (npr. poledica, ne-
ravan kolovoz, klizav kolovoz), jer moe doi do opasnosti od nezgode!
Memorisana brzina se sme uspostaviti samo ukoliko nije prevelika za tre-
nutno stanje saobraaja.
Da biste spreili nenamerno ukljuivanje sistema za regulaciju brzine,
uvek ga deaktivirajte nakon upotrebe.
OPREZ
Pri vonji na veim nizbrdicama, sistem za regulaciju brzine ne moe odrava-
ti konstantnu brzinu. Brzina se poveava zbog sopstvene teine vozila. Zato
pravovremeno prebacite menja u nii stepen prenosa ili koite nonom koni-
com.
Na vozilima sa manuelnim menjaem, ureaj za regulaciju brzine se ne moe
ukljuiti ako je izabran prvi stepen prenosa ili stepen prenosa unazad.
Kod vozila sa automatskim menjaem sistem za regulaciju brzine se ne moe
ukljuiti ako se poluga menjaa nalazi u poloaju P, N, ili R.
Sistem za regulaciju brzine moe da se automatski iskljui prilikom aktiviranja
pojedinih pomonih sistema za podrku koenju (npr. ESC), prilikom prekora-
enja najveeg dozvoljenog broja obrtaja motora itd.
Memorisanje brzine
Slika 114
Komandna poluga: Upotreba si-
stema za regulaciju brzine
116 Vonja
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 116.
Memorisanje brzine
Pritisnite prekida A Slika 114 u poloaj ON.
Nakon dostizanja eljene brzine, gurnite preklopnik B u poloaj SET.
Nakon putanja dugmeta B iz poloaja SET odravae se konstantna memori-
sana brzina bez regulisanja na pedali gasa.
Promena memorisane brzine
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 116.
Poveavanje brzine pomou pedale gasa
Pritisnite pedalu gasa da biste poveali brzinu.
Otpustite pedalu gasa da biste smanjili brzinu na prethodno memorisanu
vrednost.
Ukoliko prekoraite memorisanu brzinu korienjem pedale gasa u trajanju du-
em od 5 minuta za vie od 10 km/h, memorisana brzina e biti izbrisana iz
memorije. Neophodno je da ponovo memoriete brzinu.
Poveavanje brzine pomou preklopnika B
Gurnite preklopnik B Slika 114 na strani 116 u poloaj RES.
Dok preklopnik drite u poloaju RES, brzina neprekidno raste. Kad postigne-
te eljenu brzinu, pustite preklopnik. Na taj nain se nova brzina preuzima u
memoriju.
Smanjivanje brzine
Pritiskanjem preklopnika B Slika 114 na strani 116 u poloaju SET moete
smanjiti memorisanu brzinu.
Dok preklopnik drite u poloaju SET, brzina neprekidno opada. Kad postig-
nete eljenu brzinu, pustite preklopnik. Na taj nain se nova brzina preuzima
u memoriju.
Ako pustite preklopnik pri brzini manjoj od oko 25 km/, brzina nee biti
upamena i memorija e biti izbrisana. Nakon to brzina prekorai oko 25 km/
, neophodno je da ponovo memoriete brzinu tako to ete gurnuti preklop-
nik B u poloaj SET (postavi).
Brzinu moete da smanjite i tako to ete pritisnuti pedalu konice. Na taj na-
in ete privremeno iskljuiti sistem.
Privremeno iskljuivanje Uslovi funkcionisanja sistema
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 116.
Slika 115
Sistem za regulaciju brzine moete da privremeno iskljuite tako to ete po- MAXI DOT-displej: Motor se au-
staviti prekida A Slika 114 na strani 116 u poloaj pod oprugom CANCEL, od- tomatski iskljuuje / automatsko
nosno pritisnuti pedalu konice ili kvaila. iskljuivanje motora nije mogue
Memorisana brzina ostaje i dalje sauvana u memoriji.
Da biste ponovo uspostavili memorisanu brzinu nakon otputanja pedale kva-
ila ili gasa, gurnite preklopnik B u poloaj RES (restart).

Kompletno iskljuivanje Prvo proitajte i obratite panju na na strani 117.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 116. Za automatsko iskljuivanje motora uslovljeno sistemom neophodno je da su
ispunjeni sledei uslovi.
Pritisnite prekida A Slika 114 na strani 116 nadesno u poloaj OFF.
Vrata vozaa su zatvorena.
Voza je vezao sigurnosni pojas.
START-STOP
Poklopac prostora motora je zatvoren.
Uvod u temu Brzina vozila nakon poslednjeg zaustavljanja bila je vea od 4 km/h.
Nije prikljuena prikolica.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Na neke ostale uslove za funkcionisanje sistema voza ne moe da utie niti
Uslovi funkcionisanja sistema 117
da ih prepoznaje. Zbog toga sistem moe u situacijama, koje su sa take
Nain funkcionisanja 118 pogleda vozaa identine, razliito da reaguje.
Automatsko pokretanje motora uslovljeno sistemom 118
Ako se nakon zaustavljanja vozila u segmentnom displeju pojavi poruka START
Runo aktiviranje/deaktiviranje sistema 118
STOP NICHT MOEGLICH (ne postoji mogunost za start stop) odn. u MAXI DOT
Poruke s napomenom 118
displeju kontrolni simbol Slika 115, onda uslovi za automatsko iskljuivanje
START-STOPP sistem (u nastavku samo sistem) tedi gorivo i smanjuje tetni motora nisu ispunjeni.
emisije po ivotnoj sredini i izbacivanje CO2, tako to prilikom stajanja na
semaforu iskljuuje motor i ponovo ga ukljuuje prilikom polaenja. Rad motora je neophodan iz sledeih razloga.
Temperatura motora jo nije postignuta za besprekornu funkciju sistema.
PANJA Napunjenost akumulatora na vozilu je nedovoljna.
Ne ostavljajte vozilo da se okree sa iskljuenim motorom. Potronja struje je prevelika.
Pri iskljuenom motoru, pojaava sile koenja i servo upravlja ne rade. Visok kapacitet klimatizacije odn. grejanja (velika brzina ventilatora, velika
razlika izmeu zadate i stvarne temperature kabine).

Pomoni sistemi 117

 Napomena Runo aktiviranje/deaktiviranje sistema
Ako npr. vozilo dugo stoji na otvorenom pri temperaturama ispod nule ili je
direktno izloeno suncu, moe da potraje i do nekoliko asova, dok unutranja Slika 116
temperatura akumulatora vozila ne dostigne odgovarajue vrednosti za bes- Taster za sistem START-STOP
prekoran rad sistema.
Ako prilikom automatskog iskljuenog motora otkopate pojas na due od 30
sekundi ili otvorite vrata vozaa, moraete da runo startujete motor.
Nakon runog pokretanja motora automatsko iskljuivanje motora moe da
funkcionie tek kada preete minimalno rastojanje neophodno za funkcioni-
sanje sistema.

Nain funkcionisanja
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 117.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 117.
Deaktiviranje/aktiviranje
U sluaju ispunjavanja uslova moe da funkcionie automatsko iskljuivanje Pritisnite taster sa simbolom Slika 116.
motora / automatsko pokretanje motora kao to je opisano.
Kada je Start-Stop reim deaktiviran, svetlee kontrolna lampica u tasteru.
Automatsko iskljuivanje motora
Napomena
Zaustavite vozilo.
Prebacite ruicu menjaa u poloaj praznog hoda. U sluaju deaktiviranja sistema prilikom automatski iskljuenog motora, onda
Pustite pedalu kvaila. sledi automatski postupak pokretanja.

Sledi automatsko iskljuivanje motora, na segmentnom displeju se pojavljuje Poruke s napomenom

poruka START STOP AKTIV odn. na MAXI DOT displeju kontrolni simbol
Slika 115 na strani 117. Prvo proitajte i obratite panju na na strani 117.
Automatsko pokretanje motora Poruke i upozorenja se prikazuju na displeju kombinovanog instrumenta.
Pritisnite pedalu kvaila. Start the engine manually!
Doi e do automatskog ponovnog startovanja. START MANUALLY
Jedan od uslova za automatski pokretanje motora nije ispunjen odn. sigurnosni
Automatsko pokretanje motora uslovljeno sistemom pojas vozaa nije zakaen. Motor se mora runo pokrenuti.
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 117. Error: Start-Stopp
Prilikom automatskog iskljuenog motora sistem moe da pokrene motor i pre ERROR START-STOP (greka start-stop sistema)
eljenog nastavka vonje. Razlozi za to mogu biti sledei npr. Dolo je do sistemske greke. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Vozilo se kotrlja, npr. na nizbrdici.
Vie puta ste pritisnuli pedalu konice.
Potronja struje je prevelika.

118 Vonja
Upotreba prikolice Opis

Kuka za prikolicu

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Opis 119
Podeavanje poloaja pripravnosti 120
Montaa ipke sa kukom 120
Provera pravilnog privrivanja 121
Skidanje ipke sa kukom 121
Slika 117 Skinite poklopac: na zadnjem braniku / za prikljuni otvor
Rukovanje i odravanje 122
Ako je vae vozilo fabriki opremljeno kukom za prikolicu ili kukom za prikolicu
iz asortimana originalnog pribora kompanije KODA, ona ispunjava sve teh- Slika 118
nike zahteve i nacionalne zakonske propise za upotrebu prikolice. ipka sa kukom

Vae vozilo poseduje 13-polnu utinicu za povezivanje sa prikolicom. Ako

prikolica za vuu ima 7-polnu utinicu, moete da upotrebite odgovarajui
adapter iz originalnog KODA pribora.
Maksimalno potporno optereenje iznosi 50 kg.

PANJA
Pre svake vonje tokom koje se koristi ipka sa kukom proverite njen pra-
vilan poloaj i da li je dobro privrena za prikljuni otvor.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119.
Ako ipka sa kukom nije pravilno postavljena ili privrena za prikljuni ipka sa kukom je montana i nalazi se u upljini rezervnog toka ili u odeljku
otvor, ona se ne sme koristiti. za rezervni toak u prtljaniku strana 156, Komplet alata.
Ako je kuka za prikolicu oteena ili nepotpuna, ona se ne sme koristiti.
Nemojte da obavljate izmene i prilagoavate kuku za prikolicu. Opis u slici Slika 117 i Slika 118
ipka sa kukom nikada se ne sme odbravljivati kada je prikolica prikljue- 1 Kuka za skidanje poklopca toka
na. 2 Poklopac na zadnjem braniku
3 13-polna utinica
OPREZ
4 Poklopac za prikljuni otvor
Paljivo rukujte ipkom sa kukom kako biste izbegli oteenje laka na braniku.
5 Zatitni poklopac
6 ipka sa kukom
7 Komandna ruica
8 Poklopac brave
9 Klin za oslobaanje

Upotreba prikolice 119

10 Klju Montaa ipke sa kukom
11 Kugle za zabravljivanje

Napomena
Kuka za skidanje poklopca toka spada u garnituru alata strana 156.
U sluaju gubitka kljua, obratite se ovlaenom servisu.

Podeavanje poloaja pripravnosti

Slika 120 Postavljanje ipke sa kukom/zabravljivanje brave i postavljanje

poklopca brave

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119.

Slika 119 Podeavanje poloaja pripravnosti/poloaj pripravnosti
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119.
Pre ugradnje ipke sa kukom, podesite poloaj pripravnosti.
Okrenite klju tako da bude vidljiva crvena oznaka 1 Slika 119.
Uhvatite ipku sa kukom ispod zatitnog poklopca 2 .
Do kraja ugurajte klin za oslobaanje 3 u smeru strelice istovremeno do
kraja potiskujui ruicu nanie 4 u smeru strelice.
Ruica ostaje zabravljena u ovom poloaju.
OPREZ
U poloaju pripravnosti, klju nije mogue izvui niti ga pomeriti u drugi
poloaj.
Skinite poklopac na zadnjem braniku 2 Slika 117 na strani 119 pomou kuke
za skidanje poklopca toka u pravcu strelice.
Skinite poklopac za prikljuni otvor 4 Slika 117 na strani 119 u pravcu
strelice .
Postavite ipku sa kukom u poloaj pripravnosti strana 120.
Uhvatite ipku sa kukom odozdo Slika 120 i postavite je u prikljuni otvor
tako da se uje zvuk zabravljivanja .
Ruica 1 Slika 120 e se sama okrenuti navie, a klin za oslobaanje 2 e
se izvui (bie vidljivi i njegov crveni i njegov zeleni deo) .
Ako se ruica 1 ne okrene sama ili klin za oslobaanje 2 ne izae, uklonite
ipku sa kukom iz prikljunog otvora okretanjem ruice do kraja nanie i oisti-
te klinaste povrine ipke sa kukom i prikljunog otvora.
Zabravite bravu kontrolne ruice okretanjem kljua za 180 nadesno (njegova
zelena oznaka 3 je vidljiva) i izvucite klju u smeru strelice.
Postavite poklopac 4 Slika 120 na bravu u smeru strelice .
Proverite da li je ipka sa kukom pravilno privrena strana 121.

120 Vonja
 PANJA Proverite sledee stavke.
Paljivo skinite poklopac za prikljuni otvor - postoji opasnost od povrei- Ruica 1 se nalazi u krajnjem gornjem poloaju Slika 121.
vanja ruku! Klin za oslobaanje 2 je sasvim izvuen (vidljivi su i njegov crveni i njegov
Prilikom privrivanja ipke sa kukom drite ruke izvan oblasti okretanja
zeleni deo).
poluge - postoji opasnost od povreivanja prstiju!
Klju je izvuen.
Nikada nemojte da pokuavate da silom povuete kontrolnu ruicu navie
kako biste okrenuli klju. Tako biste doveli do toga da ipka sa kukom ne Poklopac 3 je postavljen na bravu kontrolne ruice.
bude pravilno privrena! ipka sa kukom se ne moe odvojiti jakim tresenjem od prikljunog otvo-
ra.
OPREZ PANJA
Nakon uklanjanja kljua uvek postavite poklopac na bravu kontrolne ruice, Kuka za prikolicu sme da se koristi samo kada je ipka sa kukom pravilno
jer u suprotnom moe doi do opasnosti od zaprljanosti brave. zabravljena!
Pazite da prikljuni otvor kuke za prikolicu uvek bude ist. Neistoe
onemoguavaju bezbedno privrivanje ipke sa kukom!
Kada uklanjate ipku sa kukom, uvek postavite zatitni poklopac na prikljuni Skidanje ipke sa kukom
otvor.
Skinite paljivo poklopac na zadnjem braniku - postoji opasnost od oteenja
laka na braniku kao i na poklopcu.

Napomena
Nakon skidanja poklopca 2 kao i poklopca 4 Slika 117 na strani 119 sau-
vajte ih na prikladnom mestu u prtljanom prostoru.

Provera pravilnog privrivanja

Slika 121
Pravilno privrstite ipku sa Slika 122 Odbravljivanje kontrolne ruica ipke sa kukom/odvajanje ipke
kukom sa kukom

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119.

Skinite poklopac 1 Slika 122 sa brave ipke sa kukom u smeru strelice.

Odbravite bravu kontrolne ruice okretanjem kljua za 180 nalevo, tako da
bude vidljiva crvena oznaka 2 .
Uhvatite ipku sa kukom odozdo.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119. Do kraja ugurajte klin za oslobaanje 3 u smeru strelice istovremeno do
kraja potiskujui ruicu nanie 4 u smeru strelice.
Pre svakog korienja ipke sa kukom neophodno je proveriti da li je ona pra-
vilno privrena. U ovom poloaju, ipka sa kukom je odvojena i pae vam u ruku. Ako vam ona
nakon odvajanje na padne u ruku, pritisnite je drugom rukom odozgo.

Upotreba prikolice 121

ipka sa kukom e istovremeno zauzeti poloaj pripravnosti i na taj nain biti Ako su zaprljane, oistite povrine prikljunog otvora i tretirajte ga odgova-
spremna za ponovno postavljanje u prikljuni otvor . rajuim sredstvom za konzerviranje.
Umetnite poklopac za prikljuni otvor 4 Slika 117 na strani 119 suprotno od OPREZ
pravca strelice.
Gornji deo prikljunog otvora je opremljen mau za podmazivanje. Pazite da ta
Postavite poklopac na zadnjem braniku 2 Slika 117 na strani 119 na mast ne bude uklonjena.
kukicama u donjem podruju branika.
Pritisnite unutra poklopac prvo na levoj i desnoj strani, a zatim u gornjem
podruju. Prikolica
PANJA Uvod u temu
Nikad nemojte da ostavljate ipku sa kukom da slobodno lei u prtljaniku.
Pri brzim manevrima koenja ona moe izazvati oteenja i ugroziti bezbed- U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
nost putnika! Tovarenje prikolice 122
Upotreba prikolice 123
OPREZ Alarmni sistem 124
Ako vrsto drite ruicu i ne gurnete je do kraja nadole, ona e se nakon
PANJA
skidanja ipke sa kukom vratiti gore i nee zauzeti poloaj pripravnosti. ipka
sa kukom se u tom sluaju mora pre ugradnje postaviti u taj poloaj. Uvek vozite posebno paljivo kada vozilo vue prikolicu.
ipku sa kukom uvajte u kutiji u poloaju pripravnosti s postavljenim
kljuem, i to tako da strana suprotna strani sa kljuem bude okrenuta nadole, Tovarenje prikolice
jer u suprotnom moe doi do oteenja kljua!
Prilikom rukovanja kontrolnom ruicom nemojte primenjivati prekomernu silu Prvo proitajte i obratite panju na na strani 122.
(npr. nemojte da stajete na nju)!
Vozilo sa prikolicom treba da bude izbalansirano. U tom smislu iskoristite
Napomena maksimalno dozvoljeno potporno optereenje. Premalo potporno optereenje
Preporuujemo da pre skidanja ipke sa kukom nataknete zatitni poklopac e negativno uticati na ponaanje vozila sa prikolicom tokom vonje.
na kuku. Rasporeivanje tereta
Pre nego to odloite ipku sa kukom u kutiju, oistite je alatom od neisto-
Rasporedite teret u prikolici tako da tei predmeti budu to je blie mogue
a. osovini. Osigurajte predmete od klizanja.

Rukovanje i odravanje Pri neoptereenom vozilu i optereenoj prikolici raspored teine je veoma ne-
povoljan. U sluaju da ne moete izbei ovakvu kombinaciju, vozite izuzetno
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 119. polako i paljivo.

Zatvorite prikljuni otvor poklopcem kako u njega ne bi mogle da prodru nei- Pritisak u pneumaticima
stoe. Prilagodite pritisak u pneumaticima na vaem vozilu punom optereenju
strana 150, Vek trajanja pneumatika.
Uvek pre odvajanja prikolice proverite kuku i po potrebi je podmaite odgova-
rajuom mau. Nosivost prikolice
Nikako se ne sme prekoraiti dozvoljena nosivost prikolice strana 172, Teh-
Prilikom odlaganja ipke sa kukom upotrebite zatitni poklopac kako biste za-
niki podaci.
titili prtljanik od neistoa.

122 Vonja
Navedene nosivosti prikolice vae samo za nadmorske visine do 1 000 m.
S porastom visine opada snaga motora, a sa njom i sposobnost savladavanja
uspona. Stoga se za svakih sledeih (zapoetih) 1.000 m visine maksimalna do-
zvoljena teina vozila sa prikolicom mora smanjiti za po 10 %.
Ukupna teina vozila sa prikolicom jednaka je zbiru stvarne teine (natovare-
nog) vunog vozila i (natovarene) prikolice.
Podaci o prikolici i potpornom optereenju navedeni na identifikacionoj ploici
mehanizma za vuu dobijeni su ispitivanjima. Vrednosti koje se odnose na vo-
zilo navedene su u dokumentaciji vozila.
PANJA
Maksimalno dozvoljeno osovinsko i potporno optereenje, kao i
maksimalno dozvoljena ukupna teina ili teina vozila sa prikolicom ne sme
se prekoraiti, jer u suprotnom moe doi do opasnosti od nezgoda i tekih
telesnih povreda!
Ispadanje tereta moe znaajno uticati na stabilnost vonje i bezbednost
vozila sa prikolicom tokom vonje, usled ega moe nastati opasnost od
nezgoda i nastanka tekih telesnih povreda!
Upotreba prikolice
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 122.
Spoljanji retrovizori
Ako sa serijskim retrovizorima ne moete pratiti saobraaj iza prikolice, onda
morate dograditi odgovarajue spoljanje retrovizore. Morate voditi rauna o
nacionalnim zakonskim odredbama.
Farovi
Prednja strana vozila se moe podii prilikom vonje sa prikolicom i farovi
mogu da zaslepe ostale uesnike u saobraaju.
Prilagodite farove pomou obrtnog regulatora za regulisanje duine
svetlosnog snopa strana 57, Regulacija duine svetlosnog snopa.
Brzina vonje
Iz bezbednosnih razloga nemojte da vozite s prikolicom bre od 80 km/.
im osetite i najmanje ljuljanje prikolice, odmah smanjite brzinu. Nikad ne
pokuavajte da ljuljanje vozila sa prikolicom ispravite ubrzavanjem.
Koenje
Pravovremeno koite! Na prikolicama sa inercionom konicom najpre prikoite
lagano, a zatim brzo. Na taj nain ete smanjiti trzaje usled blokiranja tokova
prikolice.
Pre nizbrdica pravovremeno aktivirajte nii stepen prenosa kako biste motor
iskoristili kao dodatnu konicu.
Pregrevanje motora
U sluaju da kazaljka pokazivaa temperature rashladne tenosti ode isuvie
udesno i ue u crveno polje, odmah smanjite brzinu.
Ako kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu pone da trepe, zau-
stavite vozilo i iskljuite motor. Saekajte nekoliko minuta, a zatim proverite
nivo rashladne tenosti strana 143, Provera nivoa.
Potujte sledee savete strana 37, Rashladno sredstvo.
Ukljuivanjem grejanja moe se smanjiti temperatura rashladne tenosti.
PANJA
Prilagodite brzinu vonje uslovima puta i saobraaja.
Nepravilno ili pogreno prikljueni vodovi mogu prouzrokovati da prikolica
bude pod naponom i dovesti do smetnji u funkcionisanju celokupnog
elektronskog sistema vozila, kao i tekih telesnih povreda.
Radovi na elektrinom sistemu smeju da obavljaju iskljuivo ovlaeni ser-
visi.
Nikad nemojte da direktno spajate elektrini ureaj prikolice sa elektri-
nim prikljucima zadnjih farova ili drugim izvorima napajanja.
Napomena
Nakon prikljuivanja prikolice i postavljanja utikaa u utinicu potrebno je
proveriti funkcionalnost stop svetla na prikolici.
Ako je dolo do greke na svetlima prikolice, proverite osigurae u kutiji s osi-
guraima strana 165.
U sluaju estog korienja prikolice, potrebno je proveravati vozilo i izmeu
servisnih intervala.
Pri prikljuivanju i odvajanju prikolice mora biti aktivna runa konica vunog
vozila.
Upotreba prikolice 123
Alarmni sistem
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 122.

Kada je vozilo zakljuano, alarm e se aktivirati odmah nakon prekida elektri-

ne veze s prikolicom.
Uvek deaktivirajte alarmni sistem pre prikljuivanja ili odvajanja prikolice
strana 49.
Uslovi za ukljuivanje prikolice u alarmni sistem.
Vozilo je fabriki opremljeno alarmnim sistemom i kukom za prikolicu.
Prikolica je elektrino povezana sa vunim vozilom pomou utinice za
prikolicu.
Elektrini sistemi vozila i prikolice su ispravni.
Vozilo je zakljuano kljuem, a alarmni sistem je aktivan.

Napomena
Prikolice sa zadnjim farovima izvedenim u LED tehnologiji iz tehnikih razloga
nije mogue povezati na alarmni sistem.

124 Vonja

Uputstva za odravanje
Nega vozila
Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike izmene
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Originalni KODA delovi
Originalni KODA pribor
Spojler
Vazduni jastuci
Obratite panju na uputstva i direktive od strane KODA AUTO a.s. prilikom
sprovoenja svih adaptacija, popravki ili tehnikih izmena na vaem vozilu.
Potovanje ovih uputstava i direktiva je u interesu bezbednosti u saobraaju i
dobrog tehnikog stanja Vaeg vozila. Vozilo e odgovarati nakon sprovoenja
adaptacije, popravke ili tehnikih izmena u skladu sa vaeim propisima sao-
braaja.
Pre kupovine opreme, delova ili pre sprovoenja adaptacija, popravki ili teh-
nikih izmena na vaem vozilu neophodno je da se posavetujete sa KODA
partnerom.
PANJA
Radovi na vaem vozilu, koji nisu struno izvreni, mogu da dovedu do
smetnje u funkcionisanju - postoji opasnost od nezgode i mogu nastati
teke povrede!
Preporuujemo da popravke i izmene obavite iskljuivo u ovlaenom ser-
visu.
Zahvati na elektronskim ureajima i njihovom softveru mogu dovesti do
funkcionalne neispravnosti. Na osnovu povezanosti elektrinih delova, kvar
moe zahvatiti i sisteme na kojima nisu vreni radovi. Operativna bezbed-
nost vozila moe da bude znaajno ugroena i moe da dovede do povea-
nog habanja delova.
KODA partner ne preuzima odgovornost za proizvode koje
KODA AUTO a.s. nije odobrila, iako moe biti re o proizvodima koji imaju
dozvolu za upotrebu ili su odobreni od strane nadlene dravne institucije.
PANJA
Preporuujemo vam da za vozilo koristite iskljuivo odobrenu KODA ori-
ginalnu opremu i KODA originalne delove. Jer je sa originalnom opremom i
delovima zagarantovana pouzdanost, bezbednost i pogodnost za vae vo-
zilo.
Originalnu KODA opremu i originalne KODA rezervne delove moete na-
baviti kod ovlaenih KODA partnera koji e uz to obaviti strunu montau
kupljenih delova.
125 Napomene o okruenju
126 Tehnika dokumentacija o obavljenim izmenama vozila mora se uvati, kako bi
126 se kasnije predala kompaniji za recikliranje starih vozila. Na ovaj nain se ga-
rantuje recikliranje koje ne kodi ivotnoj sredini.
126
Napomena
teta koja nastane usled tehnikih izmena izvrenih bez saglasnosti proizvo-
aa ne podlee garanciji Servisna knjiica.
Originalni KODA delovi
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 125.
Za vae vozilo preporuujemo upotrebu originalnih KODA delova, jer su ti
delovi odobreni od strane kompanije KODA AUTO a.s.. Ovi delovi tano odgo-
varaju prema modelu, dimenziji i materijalu propisima kompanije KODA AUTO
a.s. i identini su sa korienim delovima u serijskoj proizvodnji.
Za ove proizvode kompanija KODA AUTO a.s. garantuje bezbednost, pouzda-
nost i vek upotrebe. Stoga Vam preporuujemo da koristite samo originalne
KODA delove.
Kompanija KODA AUTO a.s. obezbeuje kompletan asortiman originalnih
KODA delova, i to ne samo dok traje proizvodnja odreenog modela: ona i
nakon zavretka serijske proizvodnje najmanje 15 godina isporuuje potrone
delove, a najmanje 10 godina delove opreme.
KODA servisni partneri daju garanciju od 2 godine na eventualne nedostatke
originalnih KODA delova prilikom njihove prodaje, u skladu sa zakonskim pro-
pisima, osim ako u ugovoru o prodaji nije drugaije utvreno. Toliko dugo treba
da sauvate potvrenu garanciju kao i raun za te delove, jer time dokazujete
poetak garancije.
Nega vozila 125
Opravka karoserije
KODA vozila su konstruisana tako da se u sluaju oteenja karoserije moraju
menjati samo delovi koji su stvarno oteeni.
Pre nego to se odluite da zamenite oteene delove karoserije, neophodno
je da se sa KODA partnerom konsultujete o tome da li je mogue opraviti
delove. Jer su po pravilu popravke na delovima karoserije povoljnije.
Originalni KODA pribor
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 125.
Ako elite da Vae vozilo opremite sa priborom, morate voditi rauna na slede-
e.
Preporuujemo da za vae vozilo koristite originalni KODA pribor. Za ovaj pri-
bor kompanija KODA AUTO a.s. garantuje pouzdanost, bezbednost i upo-
trebljivost specijalno za va tip vozila. I pored neprekidnog praenja trita, ne
moemo da procenimo i garantujemo da li i u kojoj meri drugi proizvodi odgo-
varaju vaem vozilu, bez obzira na to to u pojedinim sluajevima moe biti re
o proizvodima koji imaju dozvolu za upotrebu ili ih je odobrilo nadleno re-
gulatorno telo.
Svaki proizvod koji pripada priboru prolazi kroz zahtevan proces u podrujima
tehnikog razvoja (tehnika ispitivanja) i praenja kvaliteta (korisnika ispiti-
vanja), i postaje originalni KODA pribor samo ako su sva ispitivanja pozitivna.
Ponudu originalnog KODA pribora prate i kvalifikovani saveti, a po elji kupca i
struna montaa.
KODA servisni partneri daju garanciju od 2 godine na eventualne nedostatke
originalnog KODA pribora nakon njihove ugradnje odn. prodaje, u skladu sa
zakonskim propisima, osim ako u ugovoru o prodaji ili ostalim odredbama nije
drugaije utvreno. Toliko dugo treba da sauvate potvrenu garanciju kao i
raun za taj pribor, jer time dokazujete poetak garancije.
Osim toga, kod KODA servisnih partnera naravno moete pronai i preporue-
na sredstva za negu vozila i sve potrone delove, poput pneumatika,
akumulatora, sijalica i metlica brisaa.
126 Uputstva za odravanje
Napomena
Pribor, odobren od strane kompanije KODA AUTO a.s., je u ponudi preko
KODA partnera u svim dravama, u kojim kompanija KODA AUTO a.s. ras-
polae sa mreom prodaje odn. korisnike slube. Ta ponuda je u obliku
tampanog kataloga originalnog KODA pribora, u obliku nezavisno tampanih
prospekata odn. u obliku ponuda originalnog KODA pribora na Internet strani-
cama KODA partnera.
Spojler
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 125.
Ako je vae novo vozilo opremljeno sa spojlerom na prednjem braniku u
kombinaciji sa spojlerom na poklopcu prtljanika, onda se pridravajte slede-
im instrukcijama.
Iz bezbednosnih razloga neophodno je da je vozilo sa spojlerom na prednjem
braniku uvek opremljeno u kombinaciji sa pripadajuem spojleru na poklopcu
prtljanika
Takav spojler na prednjem braniku ne sme da ostane niti sam niti bez bez
spojlera na poklopcu prtljanika ili u kombinaciji sa neprikladnim spojlerom na
poklopcu prtljanika.
Preporuujemo da se za eventualne popravke, zamene, montaa ili demonta-
a spojlera posavetujete sa KODA servisnim partnerom.
PANJA
Nestruno sprovedeni radovi na spojlerima vaeg vozila mogu da dovedu
do smetnje u funkcionisanja - postoji opasnost od nezgode i mogu nastati
teke povrede!
Vazduni jastuci
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 125.
Komponente sistema vazdunog jastuka se mogu nalaziti u prednjem braniku,
u vratima, prednjim seditima, u krovu ili karoseriji.
 PANJA Poeljna uestalost pranja vozila zavisi npr. od inilaca kao to su.
Sve radove na sistemu vazdunog jastuka, kao i ugradnju i skidanje Uestalost upotrebe vozila.
delova radi opravke (npr. skidanje upravljaa), moe vriti iskljuivo Uslovi parkiranja (garaa, ispod drvea itd.).
ovlaeni servis. Godinje doba
Nestruno obavljene promene i prilagoavanja mogu da prouzrokuju te- Vremenski uslovi
tu, izazovu smetnje u radu i da znaajno utiu na rad sistema vazdunih uticaji okoline.
jastuka, to moe dovesti do opasnosti od nezgode i smrtonosnih povreda! to due stoje na laku ostaci insekata, ptiiji izmet, smola sa drvea, ulina i in-
Kada se sistem vazdunih jastuka jednom upotrebi, onda mora da se dustrijska praina, katran, gare, baena so i druge agresivne naslage, to je ve-
zameni. Modul vazdunog jastuka se ne moe popraviti. e njihovo tetno dejstvo. Visoke temperature, npr. usled intenzivnog sune-
vog zraenja, pojaavaju nagrizajue dejstvo.
PANJA Nakon zavretka zimskog perioda treba obavezno temeljno oistiti donji deo
Pridravajte se sledeih napomena koje se odnose na rukovanje sistemom vozila.
vazdunih jastuka.
Zabranjene su opravke pojedinih delova sistema vazdunih jastuka, jer PANJA
mogu dovesti do gubitka funkcije. Pranje vozila u toku zime: Vlaga i led u koionom ureaju mogu smanjiti
Nikad ne ugraujte delove sistema vazdunih jastuka koji su demontirani koiono dejstvo postoji opasnost od nezgode!
iz polovnih vozila ili su dobijeni recikliranjem. Vozilo perite samo kada je kontakt brava iskljuena, jer moe doi do
Nikada nemojte instalirati oteene delove vazdunog jastuka u vozilu. U opasnosti od nezgode!
tom sluaju, moe se dogoditi da se vazduni jastuci ne otvore pravilno ili
uopte ne otvore u sluaju nezgode. OPREZ
Na delovima sistema vazdunih jastuka ne smeju se vriti nikakve izmene.
Nemojte prati vozilo kada je izloeno jakom sunevom zraenju, jer moe doi
do opasnosti od oteenja boje.
PANJA
Promena veanja vozila, ukljuujui i korienje nedozvoljenih kombina- Napomene o okruenju
cija felni i pneumatika moe da utie na funkcionalnost vazdunih jastuka i Vozilo perite samo u za to predvienim perionicama.
povea rizik od nastanka tekih povreda ili smrtnog ishoda u sluaju nezgo-
de! Runo pranje
Ne vrite nikakve promene na prednjem braniku ili karoseriji.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 127.

Pranje vozila Omekajte prljavtinu sa dovoljno vode i isperite prljavtinu to je mogue vie.
Zatim operite vozilo mekim sunerom za pranje, rukavicom za pranje ili
Uvod u temu etkom za pranje. Pri tom perite odozgo nanie - ponite od krova.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Samo kod prljavtina koje se tee uklanjaju koristite auto-ampon.
Runo pranje 127 esto temeljno ispirajte suner ili rukavicu za pranje.
Automatske perionice 128
Tokove, pragove i slino perite na kraju. Za to koristite drugi suner.
Pranje ureajem pod visokim pritiskom 128
Nakon pranja temeljno isperite vozilo i obriite ga na kraju sa krpom za staklo.
Najbolja zatita vozila od tetnih uticaja okoline je esto pranje.

Nega vozila 127

 OPREZ OPREZ
U sluaju runog pranja vozila, zatitite ake i ruke od otrih metalnih delova Kada zimi perete vozilo crevom ili ureajem za pranje pod visokim pritiskom,
(npr. poda, sistema izduvnih gasova, unutranje strane felni, poklopaca vodite rauna da mlaz vode ne usmerite direktno u brave ili na spojeve vrata i
tokova itd.), postoji opasnost od posekotina! poklopaca, jer postoji opasnost od zamrzavanja!
Lakirane povrine vozila perite pod malim pritiskom. Da prilikom pranja pod pritiskom i vrelom vodom ne biste otetili senzore za
pomo pri parkiranju, samo ih brzo direktno isprskajte i to sa udaljenosti vee
Automatske perionice od 10 cm.
Temperatura vode za pranje ne sme biti vea od 60 C, jer preti opasnost od
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 127. oteenja vozila.
Takoe pogledajte pranje vozila sa dekorativnim folijama pomou ureaja za
<Pre pranja vozila u automatskoj perionici potrebno je obratiti panju na uobi- ienje visokim pritiskom strana 130.
ajene mere zatite (npr. zatvaranje prozora, kliznog ili pokretnog krova, itd.).
Ako se na vozilu nalaze posebno ugraeni delovi, poput spojlera, krovnih nosa- Spoljne odravanje vozila
a i radio antena i slino, prvo se posavetujte sa radnikom u perionici.
Nakon automatskog pranja sa konzervacijom oistite i odmastite usne na Uvod u temu
metlicama brisaa vetrobrana sa specijalnim sredstvom za ienje.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
PANJA Odravanje laka vozila 129
Prilikom pranja vozila u automatskoj perionici potrebno je sklopiti spoljna Plastini delovi 129
ogledala kako ne bi bila oteena. Zaptivne gume 129
Hromirani delovi 130
Pranje ureajem pod visokim pritiskom Dekorativne folije 130
Stakla na prozorima i spoljni retrovizori 130
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 127. Stakla farova 130
Pri pranju vozila ureajem pod visokim pritiskom obavezno se pridravajte da- Cilindar brave vrata 131
tih uputstava za upotrebu ureaja. To naroito vai za pritisak i udaljenost Konzervacija upljina 131
mlaznice. Tokovi 131
Drite dovoljno veliko rastojanje od osetljivih i mekih materijala, kao to su Zatita poda 131
gumena creva i izolacioni materijal. Redovno i struno odravanje vozila doprinosi odranju upotrebljivosti i ou-
vanju vrednosti vaeg vozila. Osim toga, to moe biti preduslov za ostvarivanje
PANJA prava na garanciju, u sluaju oteenja karoserije i lakiranih povrina na karo-
Ni u kom sluaju nemojte koristiti koncentrisani mlaz ili takozvani struga seriji.
prljavtine!
Preporuujemo upotrebu sredstava za negu vozila iz originalnog KODA pribo-
ra koje moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera. Obratite panju na
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na pakovanju.

128 Uputstva za odravanje

 PANJA
Nepravilna upotreba sredstava za odravanje moe biti tetna po zdravlje.
uvajte sredstva za negovanje vozila uvek udaljeno od osoba, koje nisu
potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od trovanja!
Prilikom pranja poda, unutranjih strana felni ili poklopaca tokova, zati-
tite ake i ruke od metalnih delova sa otrim ivicama postoji opasnost od
posekotina!
OPREZ
Za pranje lakiranih povrina nemojte koristiti grube kuhinjske sunere ili sli-
ne materijale, jer postoji opasnost da doe do oteenja povrine laka.
Sredstva za ienje koja sadre rastvarae mogu otetiti materijal koji treba
oistiti.
Napomene o okruenju
Iskoriene limenke sa sredstvima za negu vozila predstavljaju posebnu vrstu
otpada koja je tetna po okolinu. Stoga ih morate odloiti u skladu sa nacio-
nalnim zakonskim propisima.
Pored redovne upotrebe sredstava za pranje i konzervaciju, preporuujemo da
se lak na vozilu najmanje dvaput godinje zatiti kvalitetnim voskom za
konzervaciju.
Poliranje
Poliranje je potrebno tek nakon to lak na vozilu izgubi refleksiju i kada se ni
pomou sredstva za konzervaciju ne moe postii sjajna povrina.
Ako pasta za poliranje ne sadri sastojke za konzervaciju, potrebno je naknad-
no izvriti konzervaciju laka.
OPREZ
Nemojte nikada nanositi vosak na stakla.
Delovi sa mat lakom ili delovi od vetakih materijala se ne smeju polirati i
premazivati voskom.
Nemojte polirati lak vozila u pranjavoj sredini - postoji opasnost od grebanja
laka.
Nemojte nanositi sredstva za odravanje boje na zaptivnim gumama vrata ili
voicama prozora.
Ako je mogue, onda nemojte nanositi sredstva za odravanje laka na povri-

Napomena nama karoserije koje dolaz u dodir sa zaptivnim gumama vrata i voicama pro-
zora.
S obzirom na neophodne specijalne alate, struno znanje i mogue probleme
koji mogu nastati pri ienju i odravanju unutranjosti vozila, preporuujemo
da ienje i odravanje vozila prepustite ovlaenom KODA servisnom part- Plastini delovi
neru. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.

Odravanje laka vozila Oistite plastine delove sa vlanom krpom.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129. Ako hromirani delovi nisu potpuno oieni na ovaj nain, onda upotrebite spe-
cijalna sredstva za ienje hroma.
Manja oteenja boje, kao to su ogrebotine ili udari kamenia, ukoliko je
mogue odmah obradite sa olovkama za popravku boje ili sprejeva. OPREZ
Ne koristite sredstvo za odravanje laka na plastinim delovima.
Konzervacija
Temeljna konzervacija u velikoj meri titi lak vozila od tetnih uticaja okoline. Zaptivne gume
Vozilo obradite visokokvalitetnim votanim sredstvom za konzervaciju, tek po-
to se lak oisti i potpuno osui. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.

Posle suenja, na istu lakiranu povrinu moe se naneti novi sloj vi- Sve zaptivne gume na vratima i voice prozora su fabriki obraeni protiv
sokokvalitetnog votanog sredstva za konzervaciju. zamrzavanja na lakiranim delovima karoserije kao i protiv buke u vonji sa bez-
bojnim slojem matiranog laka.

Nega vozila 129

Nemojte obraivati zaptivne gume na vratima i voice prozora sa nikakvim Stakla na prozorima i spoljni retrovizori
sredstvom.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.
OPREZ
Dodatno obradom zaptivnih guma moete unititi zatitni lak i moe doi do Za uklanjanje snega i leda sa stakla i ogledala koristite iskljuivo plastini stru-
pojave buke u vozilu. ga.
Oistite redovno stakla na prozorima sa istom vodom i sa unutranje strane.
Hromirani delovi
Staklene povrine osuite istom krpom za staklo ili drugom za predvienom
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129. tkaninom.

Hromirane delove najpre oistite vlanom krpom, a zatim ih polirajte mekom, Za suenje stakla nakon pranja vozila nemojte koristiti krpu za staklo koju ste
suvom krpom. koristili za poliranje karoserije. Ostaci sredstva za konzervaciju na krpi mogu
zaprljati staklo i smanjiti vidljivost.
Ako hromirani delovi nisu potpuno oieni na ovaj nain, upotrebite specijalna
sredstva za ienje hroma. OPREZ
Kako biste izbegli oteivanje stakla, struga nemojte pomerati napred-naz-
OPREZ ad, ve samo u jednom smeru.
Nemojte polirati hromirane delove u pranjavoj sredini - postoji opasnost od Ne uklanjajte sneg ili led sa stakala ili ogledala ukoliko su zaprljani grubom
ogrebotina na povrinama. prljavtinom, poput finog ljunka, peska, soli za puteve, jer moe doi do opas-
nosti od oteenja povrine stakala, odnosno ogledala.
Dekorativne folije Nemojte uklanjati sneg i led sa staklenih delova toplom ili vrelom vodom, jer
mogu nastati pukotine u staklu!
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129. Vodite rauna da ne otetite lak vozila prilikom skidanja snega i leda sa ve-

Isperite folije sa blagim rastvorom sapunice i istom i toplom vodom. Nikada trobranskog stakla i retrovizora.
Unutranju stranu stakala nemojte da istite predmetima s otrim ivicama ili
nemojte upotrebljavati agresivna sredstva za ienje ili hemijske rastvore, jer
moe doi do oteenja folije. agresivnim sredstvima za ienje koja sadre kiselinu, jer preti opasnost od
oteenja grejaa ili antene ugraene u staklo.
Za pranje vozila visokim pritiskom pridravajte se sledeim uputstvima.
Minimalno rastojanje izmeu mlaznice i karoserije vozila treba da bude 50 Stakla farova
cm.
Drite mlaz uspravno prema povrini folije. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.
Maksimalna temperature vode je 50 C.
Maksimalni pritisak vode je 80 bari. Oistite plastina stakla prednjih farova sa istom i toplom vodom i sapunom.

OPREZ
Za uklanjanje leda i snega u zimskim mesecima na povrinama sa folijama
nemojte koristiti greba leda. Zamrznute slojeve snega odn. leda nemojte
uklanjati ni pomou predmeta - postoji opasnost oteenja folije.
OPREZ
Nikada nemojte suiti farove brisanjem.
Za ienje plastinog stakla ne koristiti otre predmete, jer moete otetiti
zatitni lak i izazvati naknadno stvaranje pukotina na staklu fara.
Za ienje stakala nemojte koristiti agresivna sredstva ili hemijske rastvara-
e, jer moe doi do oteenja stakala farova.

130 Uputstva za odravanje

Cilindar brave vrata OPREZ
Vei slojevi prljavtine mogu stvoriti efekat kao kad tokovi nisu izbalansirani.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129. Posledica mogu da budu vibracije, koje se prenose na upravlja i pod odree-
nim okolnostima mogu da izazovu prevremeno habanje sistema za upravljanje.
Za odleivanje cilindara brave vrata koristite specijalne proizvode predviene
Zato je neophodno da se ova prljavtina ukloni.
za to.

OPREZ Zatita poda

Prilikom pranja vozila, vodite rauna da to manje vode dospe u cilindre brave. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.

Konzervacija upljina Donja strana vozila je dugorono zatiena od hemijskih i mehanikih uticaja.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129.
Sve upljine u vozilu, koje su ugroene korozijom, su fabriki i trajno zatiene
pomou voska za konzervaciju.
Konzervaciju ne treba proveravati ni naknadno obraivati.
Pri visokim temperaturama deo voska moe procuriti iz upljina. Uklonite ga
plastinim strugaem, a mrlje oistite benzinom za ienje.
PANJA
Pri upotrebi benzina za ienje radi uklanjanja voska, obratite panju na
mere bezbednosti i zatite ivotne sredine, jer preti opasnost od poara!
Tokom vonje se ne mogu iskljuiti oteenja na zatitnom sloju.
Preporuujemo da omoguite proveru zatitnog sloja sa donje strane vozila i
asije - najbolje pre poetka i na kraju zimskog perioda.
PANJA
Nikada ne koristite dodatnu zatitu donjeg trapa ili sredstva za zatitu od
korozije za izduvne cevi i katalizatore ili toplotnu zatitu. Ove supstance se
mogu zapaliti kada motor dostigne radnu temperaturu, to moe prouz-
rokovati opasnost od poara!
Odravanje enterijera

Tokovi Uvod u temu

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 129. U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Prirodna koa 132
Felne
Vetaka koa, tkanine i Alcantara 133
Pri redovnom pranju vozila obavezno detaljno operite felne.
Presvlake sedita 133
Redovno istite posutu so i prainu nastalu koenjem, jer e u suprotnom doi Sigurnosni pojasevi 133
do nagrizanja materijala felni.
Redovno i struno odravanje vozila doprinosi odranju upotrebljivosti i ou-
Oteenja lakiranih slojeva na felnama se moraju odmah popraviti. vanju vrednosti vaeg vozila.
Tokovi od lakih metala Preporuujemo upotrebu sredstava za negu vozila iz originalnog KODA pribo-
Nakon temeljnog pranja zatitite felne zatitnim sredstvom za tokove od ra koje moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera. Obratite panju na
lakih metala. Za odravanje felni ne smeju se koristiti abrazivna sredstva. uputstvo za upotrebu koje se nalazi na pakovanju.

Nega vozila 131

 PANJA
Nepravilna upotreba sredstava za odravanje moe biti tetna po zdravlje.
uvajte sredstva za negovanje vozila uvek udaljeno od osoba, koje nisu
potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od trovanja!
OPREZ
Obavezno proverite svoju postojanost boje svoje odee kako biste izbegli
oteenja ili vidljive promene boje tkanine (koe), maski i tekstilnih presvlaka.
Svee mrlje od hemijske olovke, mastila, karmina, kreme za cipele itd. ukloni-
te to je pre mogue sa tkanine (koe), maski i tekstilnih presvlaka.
U sluaju visokih unutranjih temperatura, mirisi i osveivai vazduha u unu-
tranjosti vozila mogu biti opasni po zdravlje.
Ne postavljajte mirise i osveivae vazduha na instrument table, jer to moe
dovesti do njenog oteenja.
Ne postavljajte nalepnice na unutranju stranu zadnjeg stakla, zadnja bona
stakla i na deo prednjeg stakla oko grejaa ili antene ugraene u staklo. Na taj
nain ih moete otetiti.
Ne istite tapacirung krova etkom, jer postoji opasnost od njegovog ote-
enja.
Sredstva za ienje koja sadre rastvarae mogu otetiti materijal koji treba
oistiti.
Sredstvo za odravanje i ienje nanosite u krajnje malim koliinama.
Napomene o okruenju
Iskoriene limenke sa sredstvima za negu vozila predstavljaju posebnu vrstu
otpada koja je tetna po okolinu. Stoga ih morate odloiti u skladu sa nacio-
nalnim zakonskim propisima.
Napomena
S obzirom na neophodne specijalne alate, struno znanje i mogue probleme
koji mogu nastati pri ienju i odravanju unutranjosti vozila, preporuujemo
da ienje i odravanje unutranjosti vozila prepustite ovlaenom KODA postojanost boja. Usled toga na presvlakama sedita (od tkanine ili koe) mogu
servisnom partneru.
Prirodna koa
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 132.
Koa je prirodan materijal sa specifinim osobinama, koje zahtevaju redovno
ienje i negovanje.
Kou treba odravati redovno u zavisnosti od stepena korienja.
132 Uputstva za odravanje
Praina i prljavtina u porama i naborima deluju kao abrazivno sredstvo. To do-
vodi do jakog habanja i prevremenog gubitka ilavosti povrine koe.
Preporuujemo da u redovnim kratkim intervalima uklonite prainu pomou
krpe ili usisivaa.
Zaprljane povrine koe oistite pomou blago natopljene pamune ili vunene
krpe, a zatim osuite sa suvom krpom .
Teko zaprljana podruja oistite sa krpom natopljenom u blagom rastvoru sa-
punice (2 supene kaike neutralnog sapuna na 1 litar vode).
Za uklanjanje mrlja koristite specijalno sredstvo za ienje namenjeno za tu
svrhu.
U redovnim intervalima meseci zatitite kou odgovarajuim sredstvom za odr-
avanje koe.
OPREZ
Pri tome vodite rauna da se prilikom ienja koa na nekom mestu ne
nakvasi i da voda ne proe kroz avove. Jer bi tada koa postala krta ili ispuca-
na.
Izbegavajte dugotrajno izlaganje jakoj sunevoj svetlosti kako koa ne bi
izbledela. Pri duem stajanju vozila na otvorenom zatitite kou od direktnog
sunevog zraenja prekrivaima.
Predmeti sa otrim ivicama na odei, kao rajsferlusi, nitne, kaievi otrih ivi-
ca, nakit i naunice mogu ogrebati ili pocepati gornje povrine ili ih otetiti.
Takvo oteenje kasnije ne moe da bude priznato prilikom reklamacije.
Upotreba mehanike brave za upravlja moe za posledicu imati oteenje
povrine koe upravljaa.
Nakon svakog ienja redovno koristite kremu za odravanje koja titi od
svetlosti i vri impregnaciju. Krema hrani kou, ini je mekom, elastinijom i
vraa joj vlanost. Istovremeno se stvara povrinska zatita.
Pojedine tkanine, poput tamnog dinsa u izvesnoj meri ne poseduju dovoljnu
nastati oteenja ili vidljive promene boje uprkos korienju u skladu s uput-
stvom. Ovo posebno vai za svetlije presvlake. Ovde nije re o nedostatku
tkanine, ve o nedovoljnoj postojanosti boja tekstila presvlaka.
Napomena
Pri upotrebi vozila, na konim delovima presvlaka se mogu uoiti samo
minimalne promene (npr . naboranost i izguvanost) u zavisnosti od teine
uslova korienja presvlaka.
Vetaka koa, tkanine i Alcantara Presvlake sedita
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 132. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 132.

Vetaka koa Sedita sa elektrinim grejanjem

Oistite vetaku kou sa vlanom krpom.
U sluaju da je vetaka koa nije potpuno oiena na ovaj nain, onda koristi-
te blagi rastvor sapunice ili specijalna sredstva za ienje.
Tkanine
Tapacirane i tekstilne presvlake na vratima, pregradi prtljanika i unutranjosti
krova istite specijalnim sredstvima, npr. suvom penom.
U tu svrhu moete da koristite i meki suner, etku i uobiajenu krpu s mikro-
vlaknima.
Za ienje tapacirunga krova koristite samo jednu krpu i sredstvo za ienje
posebno predvieno za tu namenu.
Uklonite kvrgice od tkanine presvlaka i ostatke tkanine pomou etke.
Uklonite tvrdokorno kosu pomou rukavice za ienje.
Alcantara
Praina i fine estice neistoe u porama, naborima i spojevima mogu da
guljenjem otete povrinu.
Pri duem stajanju na otvorenom zatitite Alcantara presvlake sedita od di-
rektnog izlaganja suncu kako biste spreili da izblede.
Blage promene boje usled korienja su normalna pojava.
Prilikom ienja nemojte kvasiti presvlake sedita, jer to moe dovesti do
oteenja sistema za zagrevanje sedita.
Za ienje presvlaka sedita koristite sredstvo za ienje posebno predvie-
no za tu namenu, poput suve pene i sl.
Sedita bez grejanja sedita
Usisajte temeljno presvlake sedite pre ienja.
Oistite presvlake sedita se vlanom krpom ili sa specijalnim sredstvom za i-
enje.
Utisnuta mesta, koja nastaju svakodnevnom upotrebom sedita, moete
ukloniti etkanjem u suprotnom pravcu od vlakana sa blago navlaenom
etkom.
Tretirajte uvek sva mesta presvlake, da biste spreili nastajanje vidljivih ivica.
Zatim omoguite da se sedite kompletno osui.
OPREZ
Redovno usisajte prainu sa presvlaka sedita pomou usisivaa.
Sedita sa elektrinim grejanjem se nakon ienja ne smeju suiti tako to
ete ukljuiti grejanje.
Nemojte sedeti na mokrim seditima- postoji rizik od deformacije presvlaka.
Uvek oistite sedita od ava do ava.

OPREZ
Sigurnosni pojasevi
Za Alcantara presvlake nemojte da koristite sredstva za ienje koe.
Za Alcantara presvlake nemojte da koristite rastvarae, vosak za poliranje, Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 132.
kremu za cipele, odstranjiva mrlja, sredstvo za ienje koe itd.
Izbegavajte dugotrajno izlaganje jakoj sunevoj svetlosti kako tkanine ne bi Pojas uvek mora biti ist.
izbledele. Pri duem stajanju vozila na otvorenom zatitite tkanine od di- Operite prljave sigurnosne pojaseve sa blagim rastvorom sapuna.
rektnog sunevog zraenja prekrivaima.
Pojedine tkanine, poput tamnog dinsa u izvesnoj meri ne poseduju dovoljnu
Grubu prljavtinu uklonite mekom etkom.
postojanost boja. Usled toga na presvlakama sedita (od tkanine ili koe) mogu Zaprljan pojas moe nakoditi funkciji automata za namotavanje pojasa.
nastati oteenja ili vidljive promene boje uprkos korienju u skladu s uput-
stvom. Ovo posebno vai za svetlije presvlake. Ovde nije re o nedostatku
tkanine, ve o nedovoljnoj postojanosti boja tekstila presvlaka.

Nega vozila 133

 PANJA
Provera i dopuna
Sigurnosni pojasevi se ne smeju skidati radi ienja.
Sigurnosne pojaseve nemojte istiti hemijskim sredstvima koja mogu ra- Gorivo
zoriti strukturu materijala.
Sigurnosni pojasevi ne smeju doi u dodir sa nagrizajuim tenostima Uvod u temu
(kiselinama i sl.).
Redovno proveravajte stanje sigurnosnih pojaseva. Ako utvrdite da po- U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
stoje oteenja na tkanini sigurnosnog pojasa, spojevima pojasa, automatu Toenje goriva 135
za namotavanje pojasa ili delovima brave, morate da zamenite sigurnosni Bezolovni benzin 135
pojas u ovlaenom servisu.
Dizel gorivo 136
Pre namotavanja sigurnosni pojas mora biti potpuno suv.
Na unutranjoj strani poklopca rezervoara oznaene su propisane vrste goriva
za vae vozilo Slika 123 na strani 135 - .

PANJA
Ukoliko je potrebno da u kolima imate rezervnu kantu za gorivo, vodite ra-
una da to bude u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima. Iz bezbed-
nosnih razloga vam preporuujemo da ne drite kantu sa gorivom u kolima.
U sluaju nezgode, ona se moe otetiti i iz nje moe procuriti gorivo, to
moe dovesti do opasnosti od poara!

OPREZ
Nikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabde-
vanja gorivom moe doi do greaka u paljenju koje mogu izazvati teko ote-
enje delova motora i izduvnog sistema.
Obavezno uklonite proliveno gorivo sa laka na vozilu, jer preti opasnost od
oteenja laka!
U sluaju kupovine vozila u dravi u kojoj se ono nee koristiti, onda je neop-
hodno proveriti da li u toj dravi postoji ponuda goriva propisanog od strane
proizvoaa. Eventualno proveriti da proizvoa nije propisao drugaije gorivo
za pripadajuu dravu gde e se vozilo koristiti. Ako to nije sluaj, onda proveri-
ti da li je proizvoa odobrio korienje vozila sa drugaijem gorivu.

134 Uputstva za odravanje

 Toenje goriva Napomena
Kapacitet rezervoara iznosi priblino 45 litara, od ega oko 7 litara predstavlja
rezervu.

Bezolovni benzin
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 134.

Vozilo moete koristiti samo sa bezolovnim benzinom, koji odgovara standar-

du EN 2281).
Svi benzinski motori se mogu koristiti sa benzinom koji sadri maksimalno
10 % bioetanola (E10).
Slika 123 Otvaranje poklopca rezervoara / zatvara rezervoara Propisano gorivo - bezolovni benzin 95/91 odn. 92 odn. 93 ROZ
Koristite bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ. Takoe, moete kori-
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 134.
stiti bezolovni benzin sa oktanskim brojem 91 odn. 92 odn. 93 ROZ, ali to dovo-
Otvaranje poklopca rezervoara di do neznatnog gubitka snage.
Rukom otvorite poklopac rezervoara Slika 123 - . Propisano gorivo bezolovni benzin min. 95 ROZ
Otkljuajte zatvara otvora za sipanje goriva u rezervoar drei ga jednom Koristite bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ ili veim brojem.
rukom i okreui klju vozila nalevo drugom rukom.
Odvrnite zatvara rezervoara nalevo i stavite ga odozgo na poklopac rezer- Ako bezolovnog benzina sa oktanskim brojem 95 ROZ nema na raspolaganju, u
voara Slika 123 - . sluaju nude moe se sipati i benzin sa oktanskim brojem 91 odn. 92 odn. 93
ROZ .
Zatvaranje poklopca rezervoara
Zavrnite zatvara rezervoara okretanjem nadesno i pritisnite ga dok ne Propisano gorivo - bezolovni benzin 98/(95) ROZ
ujete da se zabravio. Koristite bezolovni benzin sa oktanskim brojem 98 ROZ ili veim brojem.
Zakljuajte zatvara otvora za sipanje goriva drei ga jednom rukom i okre- Takoe, moete koristiti bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ, ali to
ui klju vozila nadesno drugom rukom. Zatim izvadite klju. dovodi do neznatnog gubitka snage.
Zatvorite poklopac rezervoara. Ako bezolovnog benzina sa oktanskim brojem 98 ROZ ili 95 ROZ nema na ras-
polaganju, u sluaju nude moe se sipati i benzin sa oktanskim brojem 91 odn.
OPREZ
92 odn. 93 ROZ .
Pre punjenja rezervoara je neophodno da dopunsko grejanje (grejanje i ven-
tilacija u mestu) bude iskljueno. Dodaci za gorivo (aditivi)
im se propisno korien pitolj za automatsko sipanje goriva iskljui, rezer- Bezolovni benzin prema standardu EN 2281 ) ispunjava sve uslove za rad motora
voar za gorivo je pun. Ne nastavljajte toenje goriva. U suprotnom ete napuni- bez problema. Stoga ne preporuujemo dodavanje aditiva u gorivo. Je to moe
ti zapreminu za irenje. dovesti do oteenja delova motora ili izduvnog sistema.

1) U Nemakoj i DIN 51626-1 odn. E10 za bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 i 91 ili DIN 51626-2 odn.
E5 za bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 i 98.

Provera i dopuna 135

 OPREZ
Ve kada sipate gorivo sa olovom, koje ne odgovara standardu, vodi ka ote-
enju delova izduvnog sistema!
Ako ste grekom sipali gorivo razliito od bezolovnog benzina prema gore na-
vedenim standardima (npr. olovni benzin), ni u kom sluaju ne startujte motor i
ne ukljuujte kontakt bravu! Preti ozbiljno oteenje motora! Preporuujemo
Vam da ienje sistema prepustite ovlaenom servisu.
OPREZ
Ako u sluaju nude morate da sipate benzin sa oktanskim brojem manjim od
propisanog, vonju moete nastaviti samo pri srednjem broju obrtaja i uz
minimalno optereenje motora. Visok broj obrtaja motora ili veliko optereenje
motora mogu da prouzrokuju teka oteenja motora! Sipajte benzin sa propi-
sanim oktanskim brojem to je pre mogue.
Ako koristite benzin sa manjim oktanskim brojem od propisanog, delovi mot-
ora se mogu ozbiljno otetiti.
Ni u sluaju nude ne smete da koristite benzin sa oktanskim brojem niim
od 91 ROZ, jer bi u tom sluaju motor mogao da bude ozbiljno oteen!
OPREZ
Ni u kom sluaju se ne smeju koristiti aditivi za gorivo sa udelom metala, pre
svega sa udelom mangana ili gvoa. Ne smeju se koristiti LRP goriva (lead
replacement petrol) sa udelom metala. Mogu nastati teka oteenja delova
motora ili izduvnog sistema!
Ne sme se koristiti gorivo sa udelom metala. Mogu nastati teka oteenja
delova motora ili izduvnog sistema!
Napomena
Bezolovni benzin sa oktanskim brojem veim od propisanog moe se koristiti
bez ogranienja.
Kod vozila, koja koriste bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95/91 odn. 92
odn. 93 ROZ, upotreba benzina sa oktanskim brojem veim od 95 ROZ ne do-
nosi uoljivo poboljanje performansi niti dodatno smanjenje potronje goriva.
Na vozilima koja koriste bezolovni benzin sa oktanskim brojem min. 95 ROZ,
upotreba benzina sa oktanskim brojem veim od 95 ROZ moe da dovede do
poboljanja performansi i smanjenja potronje goriva.
1) U Nemakoj i DIN 51628, u Austriji NORM C 1590, U Rusiji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
2) U Nemakoj prema standardu DIN 52638, u Austriji NORM C 1590, u Francuskoj EN 590.
136 Uputstva za odravanje
Dizel gorivo
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 134.
Vozilo moete koristiti samo sa dizel gorivom, koje odgovara standardu
EN 5901).
Svi dizel motori mogu da se koriste sa dizel gorivom koje sadri maksimalno 7
% biodizela (B7)2).
Vonja u zimskim uslovima - zimsko dizel gorivo
Tokom zimske sezone koristite zimski dizel, koji ostaje potpuno upotrebljiv i
na temperaturi od -20 C.
U zemljama sa drugim klimatskim uslovima uglavnom se nude dizel goriva, koja
pokazuju drugaiju temperaturnu karakteristiku. Ovlaeni KODA partneri i
pumpe za gorivo u svakoj zemlji pruaju informacije o dizel gorivu koje se kori-
sti u toj zemlji.
Dodaci za dizel gorivo (aditivi)
Dodaci, takozvana sredstva protiv stinjavanje dizela (benzin i slina sred-
stva) se ne smeju meati sa dizel gorivom, jer to moe dovesti do tekih ote-
enja delova motora i izduvnog sistema.
OPREZ
Samo jedno punjenje rezervoara dizel gorivom koje ne odgovara standardu
moe da dovede do oteenja delova motora, sistema za podmazivanje, si-
stema goriva i izduvnog sistema!
Ako ste grekom sipali gorivo razliito od dizel goriva prema gore navedenim
standardima (npr. benzin), ni u kom sluaju ne startujte motor i ne ukljuujte
kontakt bravu! Preti ozbiljno oteenje motora! Preporuujemo Vam da i-
enje sistema prepustite ovlaenom servisu.
Sakupljanje vode u filteru goriva moe dovesti do kvara na motoru.
 OPREZ
Vozilo nije podeeno za upotrebu biolokog motornog goriva RME, i zbog to-
ga ovo gorivo ne sme da se toi i sa njim vozi. Upotreba biolokog motornog
goriva RME moe dovesti do oteenja delova motora ili sistema za gorivo.
U dizel gorivo nemojte dodavati aditive za gorivo, takozvani aditivi za po-
boljanje protoka (benzin i slina sredstva). Je to moe dovesti do oteenja
delova motora ili izduvnog sistema!
Motorni prostor
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Otvaranje i zatvaranje poklopca prostora motora
Pregled motornog prostora
Ventilator hladnjaka
Ureaj za pranje vetrobrana
PANJA
Prilikom rada u motornom prostoru moe doi do povreda, opekotina, opas-
nosti od nezgode i poara. Stoga se neizostavno moraju uzeti u obzir dole
navedena upozorenja i optevaea sigurnosna pravila. Motorni prostor vo-
zila predstavlja opasno podruje!
PANJA
Napomene pre poetka radova u motornom prostoru
Iskljuite motor i izvucite klju kontakt brave.
Dobro povucite runu konicu.
Na vozilima sa manuelnim menjaem prebacite ruicu menjaa u poziciju
praznog hoda, a na vozilima s automatskim menjaem prebacite ruicu
menjaa u poloaj P.
Saekajte da se motor ohladi.
Nemojte nikada otvarati poklopac prostora motora ukoliko uoite da iz
njega izlaze para ili rashladno sredstvo, jer moe nastati opasnost od
opekotina! Saekajte da para ili rashladno sredstvo prestanu da izlaze.
PANJA
Napomene za radove u motornom prostoru
Drite sve osobe, a naroito deva, daleko od prostora motora.
Nikada nemojte dodirivati ventilator hladnjaka kada je motor zagrejan.
Ventilator bi se mogao iznenada ukljuiti!
Ne dodirujte vrue delove motora, jer preti opasnost od opekotina!
Sredstvo za hlaenje je tetno po zdravlje.
Izbegavajte kontakt sa rashladnim sredstvom.
Isparenja rashladnog sredstva su tetna po zdravlje.
Nikada nemojte otvarati poklopac kompenzacione posude za rashladno
sredstvo kada je motor zagrejan. Sistem za hlaenje je pod pritiskom!
Kada otvarate poklopac kompenzacione posude za rashladno sredstvo,
pokrijte ga krpom kako biste zatitili lice, ake i ruke od vrele pare ili vrelog
138 rashladnog sredstva.
Ukoliko vam rashladno sredstvo dospe u oi, odmah isperite oi istom
139
vodom i obratite se lekaru u to kraem roku.
139 uvajte rashladno sredstvo u originalnom pakovanju uvek udaljeno od
139 osoba, koje nisu potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od tro-
vanja!
Ukoliko doe do gutanja rashladnog sredstva, odmah se obratite lekaru.
Ne ostavljajte predmete (poput krpa za brisanje ili alata) u prostoru mot-
ora. Postoji opasnost od poara i opasnost od oteenja motora.
Nikada nemojte prosipati pogonske tenosti iznad vrelog motora. Ove
tenosti (npr. sredstvo protiv zamrzavanja u rashladnom sredstvu) se mogu
zapaliti!
PANJA
Napomene u vezi radova u motornom prostoru kada motor radi
Posebno pazite na rotirajue delove motora (npr. klinasti remen, genera-
tor, ventilator hladnjaka) i visokonaponski sistem paljenja, jer moe doi do
opasnosti po ivot!
Nikada ne dodirujte elektrine vodove sistema paljenja.
Izbegavajte kratke spojeve u elektrinom sistemu posebno na
akumulatoru.
Uvek pazite da nakit, delovi odee ili duga kosa ne dospeju u pokretne
delove motora, jer moe doi do opasnosti po ivot! Pre poetka rada uvek
uklonite nakit, veite dugu kosu i svu odeu zategnite uz telo.
Provera i dopuna 137
 PANJA Otvaranje i zatvaranje poklopca prostora motora
Napomene za radove sa sistemu za dovod goriva ili drugim elektrinim ure-
ajima
Uvek odvojte akumulator od elektrinog sistema.
Ne puite.
Nikad ne radite u blizini otvorenog plamena.
Uvek pre rada pripremite funkcionalni aparat za gaenje poara i postavi-
te ga u blizini.

PANJA
Proitajte i pridravajte se informacija i napomena na posudama sa rad-
nim tenostima.
uvajte radne tenosti u zatvorenom originalnom pakovanjima i udaljeno Slika 124 Ruica za otvaranje poklopca prostora motora/ruica za otva-
od osoba, koje nisu potpuno samostalne kao npr. dece. ranje
Ukoliko se ispod vozila vre radovi, ono mora biti obezbeeno od
pomeranja i osigurano pomou odgovarajuih potpornih oslonaca; dizalica
nije dovoljna za ove namene, jer preti opasnost od povrede! Slika 125
Nikad ne prekrivajte motor dodatnim prigunim materijalima (npr. ebe-
Osiguravanje poklopca prostora
tom), jer moe nastati opasnost od poara! motora
Poklopac motornog prostora pri vonji uvek mora biti dobro zatvoren. Sto-
ga nakon zatvaranja poklopca motora uvek proverite da li se brava dobro
zabravila.
Ukoliko u toku vonje primetite da brava za blokadu poklopca nije dobro
zabravljena, odmah zaustavite vozilo i zatvorite poklopac prostora motora,
jer preti opasnost od nezgode!
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 137.
OPREZ
Dolivajte iskljuivo radne tenosti koje odgovaraju specifikacijama. U suprot- Otvaranje
nom, doi e do ozbiljnog kvara na vozilu kao i oteenja! Povucite ruicu za otvaranje 1 ispod komandne table u smeru strelice
Slika 124.
Napomene o okruenju
Pre otvaranja prostora motora osigurajte da ruice brisaa stakla ne budu pod-
Zbog problema sa ekoloki prihvatljivim odlaganjem ulja za koje su neophodni ignute sa vetrobranskog stakla, jer to moe dovesti do oteenja laka.
posebni alati i znanje, preporuujemo da zamenu radnih tenosti obavite u
ovlaenom servisu. Pritisnite ruicu za otvaranje u smeru strelice
2 da biste odbravili poklopac
motora.
Napomena Uhvatite poklopac motora i podignite ga.
Ukoliko imate bilo kakve nedoumice po pitanju radnih tenosti, obratite se Izvadite podupira poklopca iz draa u smeru strelice i osigurajte otvoreni
ovlaenom partneru. poklopac prostora motora tako to ete kraj podupiraa postaviti u za to
Radne tenosti pravilnih specifikacija moete nabaviti u KODA originalnog predvieni otvor 3 Slika 125.
pribora odn. iz KODA originalnih delova.

138 Uputstva za odravanje

Zatvaranje Napomena
Malo podignite poklopac motora i uklonite podupira poklopca. Umetnite po- Organizacija prostora motora je u velikoj meri slina kod svih benzinskih i dizel
dupira poklopca u predvieni dra. motora.
Pustite da poklopac prostora motora padne sa visine od oko 20 cm u bravu
ne pritiskajte dodatno poklopac prostora motora! Ventilator hladnjaka
PANJA
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 137.
Proverite da li je poklopac prostora motora pravilno zatvoren.
Ventilator hladnjaka se pokree pomou elektromotora. Njegov rad zavisi od
OPREZ temperature rashladnog sredstva.
Nikad ne otvarajte poklopac motora drei ruicu za otvaranje Slika 124. PANJA
Nakon iskljuivanja kontakt brave, ventilator moe nastaviti da radi bez
Pregled motornog prostora prekida jo oko 10 minuta.

Ureaj za pranje vetrobrana

Slika 127
Prostor motora: Rezervoar za vo-
du za pranje stakala

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 137.

Slika 126 Principijelna ema: Prostor motora
Prvo proitajte i obratite panju na
Opis slike Slika 126
1 Kompenzaciona posuda za rashladno sredstvo
2 Rezervoar za vodu za brisanje stakala
3 Otvor za punjenje motornog ulja
4 tapi za merenje nivoa ulja
5 Posuda za koionu tenost
6 Akumulator vozila
Posuda za sredstvo za pranje vetrobrana se nalazi u prostoru motora
a na strani 137. Slika 127.
Posuda sadri tenost za ienje za vetrobransko staklo odn. zadnje staklo i
143 za sistem za pranje prednjih farova.
139 Koliina tenosti u posudi iznosi pribl. 3,5 litra, a kod vozila sa sistemom za
142 pranje farova pribl. 5,4 litara1).
141 Da bi se oistili prozori i farovi nije dovoljno koristiti istu vodu. Preporuujemo
144 upotrebu iste vode sa sredstvom za ienje stakla iz originalnog KODA pri-
145 bora, kojim se uklanja okorela prljavtina (zimi sa zatitom od zamrzavanja).

1) U pojedinim zemljama za obe varijante vai vrednost od 5,4 l.

Provera i dopuna 139

U tenost za pranje stakla tokom zime uvek treba dodati zatitu od zamrza-
vanja, ak i kada vozilo poseduje grejae mlaznica za pranje vetrobrana.
Ukoliko nemate sredstvo za pranje vetrobranskog stakla sa zatitom od smrza-
vanja, moete koristiti i alkohol. Udeo alkohola ne bi trebalo da premauje 15
%. Zatita od zamrzavanja je u ovoj koncentraciji dovoljna za temperature
samo do -5 C.
OPREZ
Ni u kom sluaju se u vodu za pranje stakala ne smeju dodavati sredstva za
zatitu od smrzavanja hladnjaka ili drugi dodaci.
Ukoliko vozilo ima sistem za ienje farova, vodi za pranje vetrobranskog
stakla moete dodati samo sredstvo za ienje koje ne deluje agresivno na
zatitni sloj farova od polikarbonata.
Pri dolivanju tenosti nemojte vaditi filter iz rezervoara sa sredstvom za
pranje vetrobranskog stakla, jer u suprotnom moe doi do prljanja sistema ce-
vi za tenost i do kvara ureaja za pranje stakala.
Motorno ulje
Uvod u temu
PANJA
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u
motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene
strana 137.
Ukoliko pod datim okolnostima nije mogue dolivanje motornog ulja,
nemojte nastavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg
ovlaenog servisa.
Ako je nivo ulja iznad oblasti A Slika 128 na strani 141, nemojte na-
stavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog ser-
visa.
OPREZ
Nemojte dodavati aditive motornom ulju, jer preti opasnost od tekog ote-
enja delova motora!
Napomena
Pre dueg puta preporuujemo da kupite i imate uz sebe motorno ulje sa
specifikacijama koje odgovaraju vaem vozilu.
Preporuujemo upotrebu ulja iz asortimana originalnih KODA delova.
Ukoliko vam koa doe u dodir sa uljem, morate je temeljno isprati vodom.

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Specifikacije i koliina punjenja
Specifikacije i koliina punjenja 140
Provera nivoa ulja 141
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 140.
Dolivanje 142 Specifikacije i koliina ulja (u litrima) za vozila sa promenljivim periodom ser-
Zamena 142 visiranja
U motor je fabriki sipano motorno ulje visokog kvaliteta koje moete koristiti Benzinski motori Specifikacija Koliina punjenja
tokom itave godine, osim u oblastima sa ekstremnim klimatskim uslovima. 1,2 l/44 kW VW 503 00, VW 504 00 2,8
Motorna ulja se neprekidno usavravaju. Stoga podaci u ovom uputstvu odgo- 1,2 l/51 kW VW 503 00, VW 504 00 2,8
varaju uslovima, koji su vaili u trenutku zavretka ovog izdanja. 1,4 l/63 kW VW 503 00, VW 504 00 3,2
KODA e obavestiti ovlaene KODA servisne partnere o aktuelnim 1,4 l/132 kW TSI VW 504 00 3,6
izmenama. Stoga vam preporuujemo da zamenu ulja obavite kod nekog od 1,2 l/63 kW TSI VW 504 00 3,9
ovlaenih KODA servisnih partnera.
1,2 l/77 kW TSI VW 504 00 3,9
Sledee specifikacije (Volkswagen standardi) se mogu nalaziti na boci pojedi-
nano ili zajedno sa ostalim specifikacijama. Dizel motoria) Specifikacija Koliina punjenja
Koliine ulja su navedene sa zamenom filtera za ulje. Prilikom dolivanja prove- 1,2 l/55 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3
rite nivo ulja. Pazite da ne dolijete previe ulja. Nivo ulja mora biti izmeu oz- 1,6 l/55 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3
naka strana 141.

140 Uputstva za odravanje

 Dizel motoria) Specifikacija Koliina punjenja Provera nivoa ulja
1,6 l/66 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3
1,6 l/77 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3 Slika 128
a)
Principijalna ema: ipka za pro-
Kod dizel motora bez filtera estica dizela moete opcionalno koristiti motorno ulje VW 505 01.
veru nivoa motornog ulja
Specifikacije i koliina ulja (u litrima) za vozila sa fiksnim periodom servisi-
ranja
Benzinski motori Specifikacija Koliina punjenja
1,2 l/44 kW VW 501 01, VW 502 00 2,8
1,2 l/51 kW VW 501 01, VW 502 00 2,8
1,4 l/63 kW VW 501 01, VW 502 00 3,2 Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 140.
1,6 l/77 kW VW 501 01, VW 502 00 3,6
ipka za proveru nivoa motornog ulja pokazuje nivo ulja u motoru Slika 128.
1,4 l/132 kW TSI VW 502 00 3,6
1,2 l/63 kW TSI VW 502 00 3,9 Provera nivoa ulja
Uverite se da je vozilo postavljeno na horizontalnu povrinu i da se motor za-
1,2 l/77 kW TSI VW 502 00 3,9
grejao na radnu temperaturu.
Ako prethodno navedena ulja nisu dostupna, moete za jednu dopunu koristiti
ulja koja odgovaraju standardu ACEA A2 odn. ACEA A3.
Iskljuite motor.
Saekajte nekoliko minuta dok se motorno ulje ne vrati u karter.
Dizel motoria) Specifikacija Koliina punjenja
Otvorite poklopac prostora motora.
1,2 l/55 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3 Izvucite ipku za kontrolu nivoa ulja.
1,6 l/55 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3 Obriite ipku za proveru nivoa ulja istom krpom i ponovo je gurnite do gra-
1,6 l/66 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3 ninika.
1,6 l/77 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3 Ponovo izvucite ipku za proveru nivoa ulja i oitajte nivo ulja.
a) Kod dizel motora bez filtera estica dizela moete opcionalno koristiti motorno ulje VW 505 01.
Nivo ulja u oblasti A
Ne sme se dolivati ulje.
Ako prethodno navedena ulja nisu dostupna, moete za jednu dopunu koristiti
ulja koja odgovaraju standardu ACEA B3 odn. ACEA B4. Nivo ulja u oblasti B
Sme se dolivati ulje. Nakon toga, nivo ulja treba da bude u oblasti A .
OPREZ
Nivo ulja u oblasti C
Za vozila sa promenljivim periodom servisiranja smeju se koristiti samo pret-
Ulje se mora doliti kako bi nivo ulja bio barem u oblasti B .
hodno navedena ulja. Da biste dobili karakteristike ulja motora preporuujemo
da za zamenu koristite samo ulja istih specifikacija. U izuzetnom sluaju moe- Motor troi izvesnu koliinu ulja. U zavisnosti od naina vonje i uslova rada,
te samo jednom sipati najvie 0,5 l motornog ulja specifikacije VW 502 00 potronja ulja se kree do 0,5 l/1 000 km. U prvih 5 000 kilometara potronja
(samo za benzinske motore), odnosno specifikacije VW 505 01 (samo za dizel moe biti i vea.
motore). Ne smete koristiti druga motorna ulja - postoji opasnost od oteenja
Nivo ulja se mora proveravati u redovnim intervalima. To je najbolje initi
motora!
prilikom svakog dolivanja goriva ili pre duih putovanja.

Provera i dopuna 141

Pri veem naprezanju motora, kao na primer kod dugih letnjih putovanja auto-
putem, pri korienju prikolice ili savladavanju uspona na visokim planinama,
preporuujemo da nivo ulja ostane u oblasti A - ali nikako iznad nje.
Nedovoljan nivo ulja se signalizira paljenjem kontrolne lampice na kombinova-
nom instrumentu strana 37, Motorno ulje. Proverite nivo ulja pomou
ipke za proveru nivoa ulja to pre. Dolijte dovoljnu koliinu ulja.
Rashladno sredstvo se sastoji od vode kojoj je dodat rashladni aditiv. Ova
meavina garantuje zatitu od smrzavanja, titi sistem hlaenja i grejanja od
korozije i spreava taloenje kamenca.
Vozila za zemlje sa blagom klimom fabriki dobijaju rashladno sredstvo sa za-
titom od zamrzavanja do oko -25 C. Udeo rashladnog aditiva u ovim
zemljama treba da bude najmanje 40 %.

OPREZ Vozila za zemlje sa hladnom klimom fabriki dobijaju rashladno sredstvo sa za-
titom od zamrzavanja do oko -35 C. Udeo rashladnog aditiva u ovim
Nivo ulja na vozilima sa motorom od 1,2 l/44 kW uvek proveravajte kada je
zemljama treba da bude najmanje 50 %.
motor hladan. U suprotnom, rezultat merenja moe biti pogrean i moete si-
pati pogreno ulje - opasnost od oteenja motora! Ukoliko je zbog klimatskih uslova neophodna bolja zatita od zamrzavanja,
Nivo ulja ni u kom sluaju ne sme biti iznad oblasti A Slika 128, jer moe moete poveati udeo rashladnog aditiva, ali samo maksimalno do 60 % (zati-
doi do oteenja izduvnog sistema! ta od zamrzavanja do oko -40 C).
Za dolivanje koristite samo sredstvo za zatitu od zamrzavanja ija oznaka je
Dolivanje navedena na kompenzacionoj posudi rashladnog sredstva Slika 129 na strani
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 140. 143.

PANJA
Proverite nivo ulja strana 141.
Odvrnite poklopac otvora za punjenje motornog ulja Slika 126 na strani 139. Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u
Dolivajte ulje koje odgovara specifikacijama u dozama od 0,5 litara stra- motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene
na 140. strana 137.
Proverite nivo ulja strana 141. Ukoliko pod datim okolnostima nije mogue dolivanje rashladne tenosti,

Paljivo ponovo zavrnite poklopac otvora za dolivanje ulja i gurnite ipku za nemojte nastavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg
proveru nivoa ulja do graninika. ovlaenog servisa.

Zamena OPREZ
Udeo rashladnog aditiva u rashladnom sredstvu nikad nemojte da sputate
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 140. ispod 40 %.
Udeo rashladnog aditiva u rashladnom sredstvu vei od 60 % smanjuje zati-
Motorno ulje treba zameniti prema zadatim servisnim intervalima ili prema
tu od smrzavanja, kao i efekat sredstva za hlaenje.
pokazivau servisnog intervala Servisna knjiica.
Aditivi za rashladno sredstvo koji ne odgovaraju specifikacijama mogu zna-
ajno umanjiti zatitu od korozije.
Rashladno sredstvo Oteenja koja su posledica korozije mogu dovesti do gubitka rashladnog
sredstva i kasnijeg ozbiljnog oteenja motora!
Uvod u temu Rashladno sredstvo ne dopunjavajte iznad oznake A Slika 129 na strani

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: 143.

U sluaju kvara koji dovodi do pregrevanja motora, preporuujemo vam da se
Koliina punjenja 143 obratite ovlaenom servisu, jer u suprotnom moe doi do tekog oteenja
Provera nivoa 143 motora.
Dolivanje 143

142 Uputstva za odravanje

 Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjuju Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 142.
efekat sredstva za hlaenje.
Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora. Kompenzaciona posuda za rashladno sredstvo se nalazi u prostoru motora
Slika 129.
Koliina punjenja Opis slike Slika 129
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 142. A Markiranje za maksimalno dozvoljeni nivo rashladnog sredstva.
B Markiranje za minimalno dozvoljeni nivo rashladnog sredstva.
Koliina rashladnog sredstva (u litrima) 1)

Nivo rashladnog sredstva treba odravati izmeu markiranja A i B .

Benzinski motori Koliina punjenja
1,2 l/44 kW 5,5 U sluaju da je nivo rashladnog sredstva preko markiranja A , onda ne smete
dolivati rashladno sredstvo.
1,2 l/51 kW 5,5
U sluaju da je nivo rashladnog sredstva ispod markiranja B , onda morate
1,2 l/63 kW TSI 7,7
dolivati rashladno sredstvo.
1,2 l/77 kW TSI 7,7
1,4 l/63 kW 5,5 Provera nivoa
1,4 l/132 kW TSI 6,6
Iskljuite motor.
Otvorite poklopac prostora motora.
1,6 l/77 kW 5,5 Proverite nivo rashladnog sredstva u kompenzacionoj posudi za rashladno
sredstvo Slika 129.
Dizel motori Koliina punjenja
Nivo rashladnog sredstva proveravati samo kada je motor hladan.
1,2 l/55 kW TDI CR DPF 6,6
1,6 l/55 kW TDI CR DPF 8,4 Kod motora sa radnom temperaturom rezultat moe da bude netaan. Nivo
moe da bude i preko markiranja A Slika 129.
1,6 l/66 kW TDI CR DPF 8,4
1,6 l/77 kW TDI CR DPF 8,4 Ukoliko je nivo rashladne tenosti u kompenzacionoj posudi suvie nizak,
ukljuie se kontrolna lampica na kombinovanoj instrument tabli stra-
na 37, Rashladno sredstvo. Preporuujemo i redovnu kontrolu nivoa
Provera nivoa
rashladnog sredstva direktno u posudi.

Slika 129 Gubitak rashladnog sredstva

Prostor motora: Kompenzaciona Gubitak rashladnog sredstva prvenstveno ukazuje na Curenje. Nije dovoljno da
posuda za rashladno sredstvo samo dolivate rashladno sredstvo. Obratite se ovlaenom servisu radi provere
sistema za hlaenje.

Dolivanje
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 142.

Dolivajte samo novo rashladno sredstvo.

1) Koliina rashladnog sredstva je na vozilima opremljenim dodatnim grejanjem (grejanje i provetravanje u

mestu) vea za otprilike 1 l.

Provera i dopuna 143

 Iskljuite motor. Provera nivoa
Saekajte da se motor ohladi.
Postavite krpu na poklopac kompenzacione posude za rashladno sredstvo i Slika 130
paljivo odvrnite poklopac.
Dolijte rashladnu tenost. Prostor motora: Posuda za koio-
Zavrnite poklopac dok ne ujete da se zabravio. no sredstvo

U sluaju nude, ukoliko vam propisani aditiv za rashladno sredstvo nije pri ru-
ci, nemojte dodavati drugi aditiv. U tom sluaju upotrebite samo vodu i obez-
bedite da vam u to kraem roku u ovlaenom servisu naprave smeu sa od-
govarajuom proporcijom vode i aditiva za rashladno sredstvo.

Koiona tenost Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 144.

Uvod u temu Posuda za koionu tenost se nalazi u prostoru motora Slika 130.

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Iskljuite motor.

Provera nivoa 144
Otvorite poklopac prostora motora.
Proverite nivo koione tenosti u posudi Slika 130.
Zamena 144
Nivo tenosti mora biti izmeu oznaka MIN i MAX.
PANJA
Manje opadanje nivoa tenosti moe biti posledica pohabanosti i automatskog
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u
podeavanja obloga konica, te se stoga moe smatrati normalnim.
motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene
strana 137. Ukoliko pak nivo koionog sredstva za kratko vreme dosta opadne ili se spusti
Ukoliko je nivo tenosti opao ispod oznake MIN Slika 130 na strani 144, ispod oznake MIN, znai da se u koionom sistemu javilo curenje.
nemojte nastavljati vonju, jer preti opasnost od nezgode! Zatraite Ukoliko je nivo koionog sredstva suvie nizak, to se signalizira paljenjem kon-
pomo najblieg ovlaenog servisa. trolne lampice strana 36, Koioni sistem na kombinovanom instrumen-
Nemojte da koristite staru koionu tenost, jer to moe negativno uticati tu.
na funkcionalnost koionog sistema, usled ega moe doi do opasnosti od
nezgode!
Zamena
OPREZ Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 144.
Koiona tenost oteuje zatitni lak vozila.
Koiona tenost upija vlagu. To znai da tenost tokom vremena sakuplja vlagu
Napomena iz okolnog vazduha.
Zamena koione tenosti obavlja se u okviru propisanog kontrolnog servisa. Previsok sadraj vode u koionoj tenosti moe izazvati koroziju u koionom
Preporuujemo upotrebu koione tenosti iz asortimana originalnih KODA sistemu.
delova.
Voda smanjuje taku kljuanja koione tenosti.

144 Uputstva za odravanje

Koiona tenost mora odgovarati sledeim standardima, odn. specifikacijama: PANJA (Nastavak)
VW 50114; Ne naginjite akumulator, jer kiselina akumulatora moe iscuriti kroz otvo-
FMVSS 116 DOT4. re za oslobaanje gasova. Zatitite oi zatitnim naoarima ili zatitnim ti-
tom, jer preti opasnost od gubitka vida!
Akumulator vozila Pri radu sa akumulatorom vozila nosite zatitne rukavice, kao i zatitu za
oi i kou.
Uvod u temu Kiselina akumulatora jako nagriza, te se stoga njome mora paljivo
rukovati.
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Jaka isparenja u vazduhu mogu iritirati respiratorni sistem i dovesti do
Otvaranje poklopca 146 oteenja koe i upale disajnih puteva.
Kiselina iz akumulatora nagriza zubnu gle, a u sluaju kontakta sa koom
Provera nivoa kiseline 146
nastaju duboke rane, koje teko zarastaju. Stalni kontakt sa razblaenim
Punjenje 147 kiselinama prouzrokuje bolesti koe (zapaljenja, ireve, pucanje koe).
Zamena 147 Ukoliko akumulatorska kiselina doe u kontakt sa oima, odmah ispirajte

Skidanje odn. povezivanje 147 oi istom vodom nekoliko minuta i odmah se obratite lekaru!
Prskanje kiseline iz akumulatora na kou ili odeu neutralizujte sapunom
Automatsko iskljuivanje potroaa 148 to je pre mogue, a potom isperite velikom koliinom vode. U sluaju gu-
Simboli upozorenja na akumulatoru vozila tanja akumulatorske kiseline odmah se obratite lekaru!
Simbol Znaenje
PANJA
Uvek nosite zatitne naoari!

Zabranjeno je rukovanje otvorenim plamenom.
Puenje i radnje pri kojima nastaju varnice su zabranjeni.
Kiselina akumulatora jako nagriza. Uvek nosite zatitne rukavice i
zatitu za oi!
Nemojte nikada koristiti oteeni akumulator, jer preti opasnost od
eksplozije!
Drite dalje od akumulatora izvore vatre, varnica i otvoreni plamen Nikada nemojte puniti zamrznut ili otopljen akumulator, jer preti opasnost
i nemojte da puite! od eksplozije i opekotina!
Prilikom punjenja akumulatora vozila nastaje izuzetno eksploziv- Zamenite zamrznut akumulator.
na smesa gasova! Nikada nemojte koristiti pomono pokretanje kod akumulatora sa pre-
niskim nivoom kiseline, jer preti opasnost od eksplozije i opekotina izazva-
Drite decu dalje od akumulatora! nih kiselinom.

PANJA
Pri radu na akumulatoru i elektrinom sistemu moe doi do povreda,
opekotina, eksplozija i poara. Neophodno je obratiti panju na opte vae-
e bezbednosne propise kao na sledee napomene upozorenja.
Drite udaljeno akumulator vozila od osobe, koje nisu potpuno
samostalne, kao npr. dece.
PANJA
Pri punjenju akumulatora oslobaa se vodonik, koji obrazuje veoma
eksplozivnu smeu gasova. Eksploziju mogu prouzrokovati i varnice, koje se
oslobaaju prilikom postavljanja ili skidanja konektora, kada je paljenje
ukljueno.
Spajanjem polova akumulatora (npr . metalnim predmetima, provodni-
cima) dolazi do kratkog spoja, usled ega preti opasnost od stapanja olov-
nih vodova, eksplozije, paljenja akumulatora i prskanja kiseline.

Provera i dopuna 145

 PANJA (Nastavak) Otvaranje poklopca
Izbegavajte varnienje pri rukovanju kablovima i elektrinim ureajima.
Kod jakih varnica postoji opasnost od povrede. Slika 131
Pre obavljanja operacija na elektrinom sistemu ugasite motor, iskljuite
Plastini poklopac akumulatora
elektrinu bravu i sve elektrine potroae i odvojte kabl sa negativnog vozila
pola (-) akumulatora.

OPREZ
U sluaju nestrunog rukovanja akumulatorom vozila moe da doe do njego-
vog oteenja. Stoga vam preporuujemo da sve radove na akumulatoru vozila
poverite ovlaenom servisu.

OPREZ Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145.

Akumulator moete odvojiti samo kada je kontakt brava iskljuena, jer se u Akumulator se nalazi u prostoru motora u plastinoj kutiji Slika 131.
suprotnom elektrini sistem (elektronske komponente) vozila moe otetiti. Pri
odvajanju akumulatora od elektrinog sistema najpre odvojte negativni pol (-), Podignite poklopac u smeru strelice Slika 131.
a tek zatim pozitivni pol akumulatora (+). Vraanje poklopca akumulatora na strani pozitivnog pola se vri obrnutim re-
Pri povezivanju akumulatora na elektrini sistema najpre prikljuite pozitivni dosledom.
pol (+), a tek zatim negativni pol akumulatora (-). Ni pod kojim uslovima ne
smete zameniti vodove, jer preti opasnost od paljenja kabla. Provera nivoa kiseline
Pazite da kiselina akumulatora ne doe u kontakt sa karoserijom, jer moe
doi do oteenja laka.
Kako bi se akumulator zatitio od UV zraenja, ne izlaite akumulator di-
Slika 132
rektnom dnevnom svetlu. Akumulator vozila: Prikaz nivoa
Ako se vozilo ne koristi due od 3 do 4 nedelje, mogue je da e se
kiseline
akumulator vozila isprazniti. Ovo je posledica injenice da neki aparati (npr.
upravljaki ureaji) troe struju i kada vozilo miruje. Pranjenje akumulatora
moete spreiti odvajanjem negativnog pola akumulatora (-) ili kontinuiranim
punjenjem akumulatora veoma niskom strujom.
Ukoliko se vozilo upotrebljava za kratke vonje, akumulator vozila se puni
dovoljno i moe se isprazniti.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145.
Napomene o okruenju
Akumulator predstavlja posebnu vrstu otpada koja je tetna po okolinu. Stoga Kod vozila, opremljenih akumulatorom sa indikatorom boje Slika 132, nivo
ga morate odloiti u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima. kiseline je mogue utvrditi na osnovu boje.
Mehurii mogu uticati na boju prikaza. Kucnite u indikator pre pregleda.
Napomena
Akumulatore starije od 5 godina treba zameniti.
Crna boja nivo kiseline je dobar.
Bez boje ili svetlouta boja prenizak nivo kiseline, akumulator se mora
zameniti.

146 Uputstva za odravanje

Vozila sa START-STOP sistemom opremljena su ureajem za upravljanje Ako akumulator punite malom strujom, npr. pomou malog punjaa, prikljuni
akumulatorom radi kontrole energetskog stanja za ponovni start motora. kablovi akumulatora se ne moraju skidati. Potujte napomene proizvoaa
ureaja za punjenje.
Preporuujemo da nivo kiseline redovno kontroliete u ovlaenom servisu, a
naroito u sledeim sluajevima. Da bi se akumulator u potpunosti napunio, mora se podesiti struja punjenja od
Visoke spoljne temperature. 0,1 kapaciteta akumulatora (ili slabija).
Due svakodnevne vonje. Pre punjenja strujom velike jaine, takozvanog brzog punjenja moraju se od-
Nakon svakog punjenja. vojiti oba prikljuna kabla.
Zimski period Prilikom punjenja, epovi na akumulatoru ne smeju biti otvoreni.
Akumulator na niskim temperaturama poseduje samo deo snage za starto-
vanje. Prazan akumulator moe da zamrzne na temperaturama od ve PANJA
nekoliko stepeni ispod 0 C. Brzo punjenje akumulatora je opasno, jer zahteva poseban ureaj za
Preporuujemo da pre poetka zimske sezone pregledate akumulator i po po- punjenje i struno znanje.
trebi ga dopunite u ovlaenom servisu.
OPREZ
OPREZ
Kod vozila sa sistemom START-STOP klema za pol na punjau akumulatora ne
Ako je re o akumulatorima vozila sa oznakom AGM, nivo kiseline moda nije sme biti povezana direktno na negativan pol akumulatora vozila, ve samo na
mogue proveravati iz tehnikih razloga. masu motora strana 163, Pomo pri pokretanju vozila sa START-STOP si-
stemom.
Napomena
Nivo kiseline u akumulatoru proverava se redovno u okviru servisnog pregleda Napomena
kod ovlaenih servisa. Preporuujemo da brzo punjenje akumulatora vozila prepustite strunom ser-
visu.
Punjenje
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145. Zamena

Uslov za dobro pokretanje je da akumulator bude dobro napunjen.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145.

Iskljuite kontakt bravu i sve elektrine potroae. Novi akumulator vozila mora da ima isti kapacitet, napon, jainu struje i istu
Samo pri brzom punjenju odvojte oba prikljuna kabla (prvo minus, a za- veliinu kao prethodni akumulatora. Pogodan tip akumulatora vozila se moe
tim plus). kupiti u ovlaenom servisu.
Postavite tipaljke punjaa akumulatora na polove akumulatora (crveno = Preporuujemo da zamenu akumulatora prepustite ovlaenom servisu, jer e
plus, crno = minus). na taj nain akumulator biti struno ugraen, a prethodni odloen u skladu s
Prikljuite kabl napajanja punjaa akumulatora u utinicu i ukljuite ureaj. nacionalnim zakonskim propisima.
Nakon obavljenog punjenja: iskljuite ureaj za punjenje i izvucite kabl za na-
pajanje iz utinice.
Skidanje odn. povezivanje
Tek sada skinite tipaljke punjaa akumulatora.
Ako je potrebno, ponovo poveite prikljune kablove na akumulator (prvo Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145.
plus, a zatim minus).
Nakon iskljuivanja i ponovnog povezivanja akumulatora, sledee funkcije nee
raditi, odnosno nee raditi bez greaka.

Provera i dopuna 147

Funkcija Startovanje Tokovi
Elektrini podizai stakala (neispravan rad) strana 53
Unoenje broja kda radija, odn. navigacio- Uputstvo za upotrebu radija, Felne i pneumatici
nog sistema odn. Uputstvo za upotrebu
navigacionog sistema Uvod u temu
Podeavanje vremena strana 28 U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Podaci multifunkcionalnog prikaza su izbri- Vek trajanja pneumatika 150
strana 29
sani Novi pneumatici 151
Napomena Pneumatici sa odreenim smerom kretanja 151
Preporuujemo da vae vozilo pregleda ovlaeni servis kako bi se obezbedila Indikator za kontrolu pneumatika 152
potpuna funkcionalnost svih elektrinih sistema. Rezervni i pomoni toak 152
Ukrasni poklopac toka 153
Automatsko iskljuivanje potroaa Zatitni poklopci vijaka tokova 153
Vijci toka 154
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 145.
PANJA
Centralni upravljaki ureaj automatski spreava pranjenje akumulatora u Prilikom korienja pneumatika mora se voditi rauna o nacionalnim
sluaju njenog prevelikog optereenja. To se moe primetiti po sledeem. zakonskim odredbama.
Podie se broj obrtaja u praznom hodu, kako bi generator snabdevao
elektrini sistem sa vie struje.
PANJA
Ukoliko je potrebno, bie ograniena snaga velikih komfor potroaa, poput
grejaa sedita i grejaa zadnjeg stakla ili e u sluaju nude oni biti potpuno Napomene za upotrebu pneumatika
Novi pneumatici nemaju najbolju sposobnost prianjanja u prvih 500 km i
iskljueni.
zato vozite paljivo, jer postoji opasnost od nezgode!
OPREZ Na sva etiri toka koristite samo radijalne pneumatike istog tipa, veliine
I pored eventualnih intervencija upravljanja elektrinog sistema, moe doi (obima) i istog profila.
do pranjenja akumulatora vozila. Na primer, ako je paljenje ukljueno due Radi bezbednosti pri vonji, pneumatike nemojte zamenjivati pojedina-
vreme, dok je motor iskljuen ili je ukljueno parkirno ili stop svetlo pri duem no.
parkiranju. Nikad ne prekoraujte najveu dozvoljenu nosivost za montirane
Potroai koji se napajaju putem utinice od 12 V pri iskljuenoj kontakt bravi pneumatike, jer preti opasnost od nezgode!
mogu izazvati pranjenje akumulatora vozila. Nikad ne prekoraujte najveu dozvoljenu brzinu za montirane
pneumatike, jer preti opasnost od nezgode!
Napomena Neispravno postavljanje toka napred, odnosno nazad nepovoljno utie
Eventualnim iskljuivanjem potroaa, ne naruava se udobnost vonje i voza na bezbednost u vonji, zbog ega preti opasnost od nezgode!
to iskljuivanje nee uopte ni primetiti.

148 Uputstva za odravanje

 PANJA (Nastavak)
Neuobiajeno ljuljanje ili skretanje vozila u stranu moe biti izazvano
oteenjem pneumatika. Ako posumnjate da je toak oteen, odmah
smanjite brzinu i zaustavite vozilo! Ukoliko oteenja nisu spolja uoljiva,
paljivo odvezite vozilo u najblii ovlaeni servis radi pregleda.
Koristite iskljuivo pneumatike i felne koje je odobrila KODA za va tip
vozila. U protivnom, ugroavate bezbednost u saobraaju i preti opasnost
od nezgode!
PANJA
Napomene u vezi oteenja ili istroenosti pneumatika
Nikada nemojte upotrebljavati pneumatike o ijem stanju i starosti ne
znate nita.
Nikada ne vozite sa oteenim pneumaticima, jer preti opasnost od ne-
zgode!
Odmah zamenite oteene felne ili pneumatike.
Zamenite pneumatike, im se istroe do pokazivaa istroenosti.
Istroeni pneumatici posebno pri veim brzinama na mokrim putevima po-
vremeno gube kontakt sa podlogom. To moe dovesti do takozvanog glisi-
ranja (akvaplaning) (nekontrolisano kretanje vozila plivanje na mokrom
putu).
PANJA
Napomene za pritisak u penumaticima
Indikator za kontrolu pneumatika ne oslobaa vozaa obaveze provere
pritiska u pneumaticima. Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima.
Prenizak, odnosno previsok pritisak u pneumaticima nepovoljno utie na
bezbednost u vonji, zbog ega preti opasnost od nezgode!
Pri niskom pritisku punjenja, pneumatik savladava vei otpor kotrljanja,
zbog ega se pojaano greje pri veim brzinama. To moe dovesti do od-
vajanja gazeeg sloja i do pucanja pneumatika.
PANJA
Napomene u vezi vijci tokova
Vijci tokova moraju biti isti i zavijati se bez otpora. Nikad nemojte da ih
podmazujete mau ili uljem.
Propisani momenat pritezanja vijaka toka iznosi za eline i
aluminijumske felne 120 Nm.
PANJA (Nastavak)
Ukoliko se vijci pritegnu nedovoljnim momentom, u toku vonje moe doi
do odvajanja felne, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode! Prevelik
momenat pritezanja vijka moe voditi do oteenja vijaka i navoja i do
trajne deformacije prislonih povrina na felnama.
U sluaju nepravilnog rukovanja vijcima tokova postoji opasnost da se
toak u toku vonje otkai i doe do nezgode!
PANJA
Napomene za pomoni toak
Pomoni toak koristite samo onoliko koliko je neophodno.
Nikad nemojte voziti sa vie montiranih pomonih tokova.
Lanci za sneg se ne mogu koristiti na pomonom toku.
OPREZ
Ukoliko koristite rezervni toak koji nije identian ugraenim tokovima, ob-
ratite panju na sledee strana 152, Rezervni i pomoni toak.
Pazite da pneumatici ne dou u dodir sa uljem, mau ili gorivom.
Zamenite izgubljene kapice ventila.
U sluaju da zbog oteenja pneumatika morate da koristite rezervni toak
bez oznaenog smera kretanja ili tako da smer kretanja nije odgovarajui, vozi-
te uz povean oprez poto vozne karakteristike pneumatika tada nisu najbolje
mogue.
Napomene o okruenju
Pri niskom pritisku u pneumaticima poveava se potronja goriva.
Napomena
Preporuujemo da sve radove na tokovima i pneumaticima obavite u
ovlaenom servisu.
Preporuujemo da koristite felne, pneumatike, ratkapne i lance za sneg iz ori-
ginalnog KODA pribora.
Tokovi 149
Vek trajanja pneumatika Pritisak uvek kontroliite na hladnim pneumaticima. Nemojte smanjivati pove-
an pritisak kada su pneumatici topli.
U sluaju veeg dodatnog optereenja vozila, podesite pritisak u pneumati-
cima.
Nain vonje
Brza vonja u krivinama, naglo ubrzavanje i koenje poveavaju troenje
pneumatika.
Balansiranje tokova
Kod novog vozila, tokovi su izbalansirani. U toku vonje, pod razliitim okolno-
stima, moe doi do debalansa u tokovima. Njega pre svega moete primetiti
po vibracijama na upravljau.
Slika 133 Principijelna ema: Pneumatici sa pokazivaem istroenosti/ot-
Nakon zamene ili popravke pneumatika obavite balansiranje tokova.
voren poklopac rezervoara sa tabelom veliina pneumatika i pritiska u
pneumaticima Greke pri postavljanju toka
Nepravilno postavljanje tokova napred, odnosno nazad dovodi do prekomer-
nog troenja pneumatika.
Slika 134
Zamena tokova Oteenja pneumatika
Preko ivinjaka i slinih prepreka prelazite polako i po mogustvu uspravno
kako biste izbegli oteenje pneumatika i felni.
Preporuujemo redovnu kontrolu eventualnih oteenja pneumatika i felni
(ubodi, pukotine, ulubljenja, deformacije i sl.). Odmah uklonite strana tela (npr.
kamenie) iz profila pneumatika.
Zamena tokova
Pri velikoj istroenosti prednjih tokova, preporuujemo da izvrite zamenu sa
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148. zadnjim tokovima prema emi Slika 134. Time ete postii priblino isti vek
trajanja pneumatika.
Vek trajanja pneumatika zavisi od pravilnog pritiska u pneumaticima, naina
vonje i drugih okolnosti. Ukoliko se potuju sledee napomene, mogue je Radi ravnomernog troenja svih pneumatika i postizanja najboljeg mogueg
produiti vek trajanja pneumatika. veka trajanja, preporuujemo da na svakih 10 000 km izvrite zamenu tokova.

Pritisak u pneumaticima Skladitenje pneumatika

Proveravajte pritisak u pneumaticima i u rezervnom toku najmanje jednom
meseno, kao i pre svake due vonje.
Pritisak za pneumatike naveden je na unutranjoj strani poklopca rezervoara
Slika 133 - .
Pritisak u rezervnom toku podesite na najveu, za vozilo predvienu, vrednost
pritiska u pneumaticima.
Oznaite demontirane pneumatike kako bi prilikom nove montae zadrale do-
sadanji smer okretanja.
Tokove, odnosno pneumatike uvajte na hladnom, suvom i po mogunosti
mranom mestu. Pneumatici koji nisu montirani na felni, moraju se uvati
uspravno.

150 Uputstva za odravanje

Pokaziva istroenosti Indeks optereenja
U ari pneumatika nalaze se pokazivai istroenosti visine 1,6 mm. U zavisnosti Oznaava najvee dozvoljeno optereenje pojedinanog pneumatika.
od modela, ovi pokazivai su rasporeeni na vie podjednako udaljenih mesta 83 487 kg
na obimu pneumatika Slika 133 - . Oznake na bonim stranama pneumatika 85 515 kg
TWI, trouglasti simbol, odnosno drugi simboli oznaavaju poloaj pokazivaa
86 530 kg
istroenosti.
87 545 kg
Starost pneumatika 91 615 kg
Pneumatici stare i gube prvobitne osobine ak i kada ih ne koristite. Stoga vam
92 630 kg
preporuujemo da ne koristite letnje, odnosno zimske pneumatike starije od 6,
odnosno 4 godine. 93 650 kg
Oznaka za brzinu
Novi pneumatici Oznaava najveu dozvoljenu brzinu vozila s montiranim pneumaticima odgo-
varajue kategorije.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
R 170 km/h
Na sva etiri toka koristite iskljuivo pneumatike istog tipa, veliine (obima), a S 180 km/h
na istoj osovini i s istom arom. T 190 km/h
U dokumentaciji vaeg vozila navedene su dozvoljene kombinacije pneumatika U 200 km/h
i felni. H 210 km/h
Ako je mogue, zamenite oba pneumatika na istoj osovini. Pneumatici sa ve- V 240 km/h
om dubinom profila bi trebalo da budu na prednjim tokovima. W 270 km/h

Objanjenje oznaka na pneumaticima OPREZ

185/65 R 14 86 T Informacije o indeksu optereenja i oznaci za brzinu navedene su u dokumen-
Oni oznaavaju: taciji vozila.

185 irinu pneumatika u mm Slika 133 na strani 150 - Pneumatici sa odreenim smerom kretanja
65 Odnos visina/irina u % Slika 133 na strani 150 -
R Oznaka za vrstu pneumatika Radial (radijalne gume) Slika 133
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
na strani 150 - Smer kretanja je oznaen strelicom na bonoj strani pneumatika.
14 Prenik felne u colima Slika 133 na strani 150 -
Tako oznaen smer kretanja mora se obavezno potovati kako bi se osigurale
86 Indeks optereenja najbolje mogue karakteristike tih pneumatika.
T Oznaka za brzinu Pre svega, re je o sledeim karakteristikama.
Datum proizvodnje se takoe nalazi na bonoj strani pneumatika (eventualno Poveana stabilnost pri vonji.
sa unutranje strane toka). Npr. Smanjena opasnost od glisiranja.
DOT ... 11 14...
Smanjena buka koju proizvode pneumatici i smanjeno troenje pneumatika.
oznaava da je pneumatik proizveden u 11. sedmici 2014. godine.

Tokovi 151
Indikator za kontrolu pneumatika
Slika 135
Taster za podeavanje kon-
trolnih vrednosti pritiska u
pneumaticima
PANJA
Ukoliko kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu svetli,
odmah smanjite brzinu i izbegavajte nagle manevre i koenja. im se ukae
mogunost, zaustavite se i proverite pneumatike i pritisak u njima.
Pod odreenim okolnostima (npr. sportska vonja ili zimski uslovi) kon-
trolna lampica na kombinovanom instrumentu moe svetleti isprekidano
ili ak nee svetleti.

OPREZ
Sistem ne moe upozoriti vozaa u sluaju naglog gubitka pritiska u
pneumaticima, npr . kod iznenadnog oteenja pneumatika. U tom sluaju
pokuajte da paljivo zaustavite vozilo bez naglih pokreta upravljaa i bez
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
jakog koenja.
Podeavanje sistema Potrebno je da na svakih 10 000 km ili jednom godinje izvrite osnovno pod-
Nakon promene pritisaka napunjenosti pneumatika na jednom ili vie tokova eavanje da biste obezbedili pravilno funkcionisanje indikatora za kontrolu
na vozilu (npr. pri zameni tokova izmeu osovina) ili ako zasvetli kontrolna pneumatika.
lampica tokom vonje, osnovno podeavanje sistema treba sprovesti na slede- Indikator za kontrolu pneumatika ne zamenjuje redovnu proveru pritiska u
i nain. pneumaticima.

Napunite sve pneumatike na preporueni pritisak strana 41, Pritisak u Rezervni i pomoni toak
pneumaticima.
Ukljuite kontakt bravu.
Pritisnite taster sa simbolom Slika 135 i drite due od 2 sekundi pritisnu- Slika 136
tim. Privrivanje rezervnog odn.
pomonog toka
Ukoliko kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu svetli i ne iskljui
se nakon kalibracije, dolo je do greke u sistemu.
Ukoliko kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu treperi, postoji si-
stemska greka.
Indikator pritiska u pneumaticima
Kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu se pali, kada postoji jedan
od sledeih dogaaja. Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
Pritisak u pneumaticima je premali. Rezervni odn. pomoni toak se nalazi u udubljenju ispod podne obloge prtlja-
Struktura pneumatika je oteena. nika i privren je specijalnom navrtkom Slika 136.
Vozilo je optereeno sa jedne strane.
Tokovi jedne osovine su vie optereeni (npr. kada se koristi prikolica ili Vaenje toka
kada se vozi nizbrdo ili uz planinu). Otvorite vrata prtljanika.
Lanci za sneg su montirani. Podignite podnu oblogu u prtljaniku.
Montiran je rezervni toak. Izvadite kutiju sa alatom.
Promenjen je jedan toak po osovini. Odvijte navrtku Slika 136 ulevo.
Skinite toak.

152 Uputstva za odravanje

Skladitenje toka
Postavite toak sa spoljnom stranom prema dole u prostor za rezervni toak.
Navijte navrtku Slika 136 udesno dok se toak ne privrsti bezbedno.
Umetnite ponovo kutiju sa alatom u rezervni toak i osigurajte je sa trakom.
Vratite nazad podnu oblogu u prtljaniku.
Zatvorite vrata prtljanika.
to pre montirajte toak odgovarajuih dimenzija i modela.
Ukoliko se rezervni toak razlikuje od ostalih pneumatika u pogledu dimenzija
ili po modelu pneumatika (npr. zimski pneumatici, pneumatici sa odreenim
smerom kretanja), upotrebljavajte ga samo kratko vreme u sluaju kvara, uz
potreban oprez pri vonji .
Pomoni toak
Pomoni toak je opremljen upozoravajuim natpisom koji se nalazi na felni.
Ukoliko nameravate da koristite pomoni toak, potrebno je da se pridravate
sledeih napomena.
Nakon montae toka, ovo upozorenje ne treba prekrivati.
Budite posebno paljivi tokom vonje.
Pomoni toak napumpajte sa maksimalnim pritiskom za vozilo Slika 133 na
strani 150.
Ovaj pomoni toak upotrebite samo da biste doli do prvog auto-servisa, po-
to on nije predvien za trajnu upotrebu.
Ukrasni poklopac toka
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
Skidanje
icu iz garniture alata strana 156 zakaite za ojaanu ivicu ukrasnog
poklopca toka.
Provucite klju za toak kroz icu, oslonite ga na pneumatik i skinite poklopac
toka.
Postavljanje
Najpre na predvienom izrezu za ventil pritisnite ukrasni poklopac na felnu.
Gurnite ukrasni poklopac u felnu tako da se zabravi celim obimom.
OPREZ
Koristite samo pritisak rukom. Ne udarajte u njega! Izbegavajte grube udarce
ako ukrasni poklopac jo nije uao u felnu. To moe da dovede do oteenja
voica i elemenata za centriranje ukrasnog poklopca.
Prilikom upotrebe navrtke toka sa zatitom protiv krae neophodno je da se
uverite da se ona postavi u otvoru u podruju ventila strana 159, Obezbe-
enje tokova od krae.
Kada naknadno montirate poklopce tokova, vodite rauna da osigurate do-
voljan protok vazduha neophodan za hlaenje koionog sistema.

PANJA Zatitni poklopci vijaka tokova

Nikad nemojte voziti sa vie montiranih pomonih tokova!
Ni u kom sluaju nemojte koristiti rezervni odn. pomoni toak ako je Slika 137
oteen. Skidanje zatitnog poklopca
Ukoliko se rezervni odn. pomoni toak razlikuje po svojim dimenzijama i
modelu pneumatika, nemojte voziti bre od 80 km/h, odnosno 50 mph.
Izbegavajte ubrzavanje pod punim gasom, naglo koenje i brzu vonju u
krivinama.

OPREZ
Obratite panju na uputstva na nalepnici pomonog toka.
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.

Skidanje
Gurnite plastina kleta za skidanje strana 156 na zatitni poklopac tako
da unutranji urezi kleta nalegnu na obod zatitnog poklopca.
Povucite poklopac u smeru strelice Slika 137.

Tokovi 153
Postavljanje Napomene o okruenju
Gurnite do kraja zatitni poklopac na zavrtanj. Pravovremeno montirajte letnje pneumatike ako na putevima nema leda i sne-
Zatitni poklopci zavrtnja tokova nalaze se u plastinoj kutiji u rezervnom ga, kao i pri temperaturama iznad 7 C jer time poboljavate vozne karakteri-
toku ili u prostoru za rezervni toak. stike vozila smanjuje se zaustavni put pri koenju, smanjuje se um tokova i
troenje pneumatika. Uz to, smanjuje se i potronja goriva.
Vijci toka
Lanci za sneg
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 148.
U zimskim uslovima vonje lanci za sneg poboljavaju pogon vozila, ali i efekat
Felne i vijci tokova su konstruktivno prilagoeni jedni drugima. Pri svakom koenja.
prelasku na drugu vrstu felni, npr. na aluminijumske ili na tokove sa zimskim Lance za sneg treba postavljati samo na prednje tokove.
pneumaticima morate koristiti odgovarajue vijke odgovarajue duine i konu-
sa glave. Pravilna pritegnutost tokova zavisi od toga. Iz tehnikih razloga upotreba lanaca za sneg je dozvoljena samo u sledeim
kombinacijama felni i pneumatika.
Vonja u zimskim uslovima Dimenzija felne Dubina (ET) Dimenzija pneumatika
5J x 14 35 mm 165/70
Uvod u temu
6J x 14 37 mm 185/60
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: 6J x 15 43 mm 185/55
Zimski pneumatici 154 Koristite samo lance za sneg ije karike i kope nisu vee od 12 mm.
Lanci za sneg 154
OPREZ
Zimski pneumatici Prilikom vonje na deonicama puta na kojima nema snega morate skinuti lan-
ce. U protivnom, umanjuju se vozne karakteristike i oteuju pneumatici.
Upotrebom zimskih pneumatika poboljavaju se vozne karakteristike vozila pri Pre upotrebe lanaca za sneg skinite poklopce za tokove strana 153.
vonji u zimskim uslovima. Letnji pneumatici imaju manje prianjanje na ledu,
snegu i pri temperaturama ispod 7 C. To naroito vai za vozila opremljena i-
rokim pneumaticima, odnosno pneumaticima za velike brzine.
Da biste ostvarili to bolje vozne karakteristike, potrebno je da na sva 4 toka
postavite zimske pneumatike koji nisu stariji od 4 godine i imaju minimalnu du-
binu are od 4 mm.
Moete koristiti zimske pneumatike sa niom brzinskom kategorijom, pod
uslovom da ne prekoraujete najveu dozvoljenu brzinu za te pneumatike, ak
i kada postoje mogunosti da vozilo postigne veu brzinu.
Podeavanje ogranienja brzine za zimske pneumatika moe da se obavi u
MAXI DOT-displeju u stavci menija Winter tyres (zimski pneumatici) stra-
na 34.

154 Uputstva za odravanje

Samostalna pomo Aparat za gaenje poara

Oprema za sluaj nude i samopomo Slika 139

Aparat za gaenje poara
Oprema za sluaj nude

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Kutija za prvu pomo i sigurnosni trougao 155
Aparat za gaenje poara 155
Komplet alata 156 Aparat za gaenje poara je pomou dva kaia privren za svoj dra koji se
nalazi ispod sedita vozaa.
Kutija za prvu pomo i sigurnosni trougao
Skidanje/privrivanje
Olabavite oba kaia, tako to ete povui na dotinim osiguraima u pravcu
Slika 138 strelice Slika 139.
Prostor za sigurnosni trougao Skinite aparat za gaenje poara.
Privrivanje se vri obrnutim redosledom.
Paljivo proitajte uputstvo koje se nalazi na aparatu za gaenje poara.
Aparat za gaenje poara jednom godinje mora da ispita ovlaena osoba. Mo-
rate voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.

Sigurnosni trougao sa maksimalnim dimenzijama od 39 x 68 x 450 mm moete
gumenim trakama privrstiti za tapacirung zadnjeg zida Slika 138.
PANJA
Komplet za prvu pomo i sigurnosni trougao uvek moraju biti dobro privr-
eni, kako se pri iznenadnom koenju ili sudaru ne bi otkaili i prouzrokovali
povreivanje putnika u vozilu.
Napomena
Obratite panju na rok upotrebe kutije za prvu pomo.
Preporuujemo upotrebu kutije za prvu pomo i sigurnosnog trougla iz origi-
nalnog KODA pribora, koji moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera.
PANJA
Aparat za gaenje poara se uvek mora privrstiti, tako da se pri iznenad-
nom koenju ili sudaru ne otkai i prouzrokuje povreivanje putnika u vo-
zilu.
Napomena
Aparat za gaenje poara mora odgovarati nacionalnim zakonskim propisima.
Obratite panju na rok upotrebe aparata za gaenje poara. Ukoliko se aparat
za gaenje poara koristi i nakon isteka roka upotrebe, ne garantuje se njego-
vo pravilno funkcionisanje.
Aparat za gaenje poara se samo u nekim zemljama dobija zajedno sa vo-
zilom.

Oprema za sluaj nude i samopomo 155

Komplet alata Zamena toka

Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Priprema 157
Zamena toka 157
Naknadne radnje 157
Otputanje/pritezanje vijaka toka 158
Podizanje vozila 158
Obezbeenje tokova od krae 159
PANJA
Ukoliko se nalazite usred saobraaja, ukljuite sva etiri migavca i postavi-
te sigurnosni trougao na propisanu udaljenost! Pri tome morate voditi rau-
Slika 140 Garnitura alata na o nacionalnim zakonskim odredbama.
Vozilo parkirajte to dalje od saobraaja. To mesto bi, po mogustvu, tre-
Garnitura alata za motorno vozilo i dizalica se nalaze u plastinoj kutiji u re- balo da ima ravnu i vrstu podlogu.
zervnom toku ili prostoru za rezervni toak. Tu je smetena i montana ipka U sluaju da je vozilo fabriki dodatno opremljeno drugim pneumaticima ili
sa kukom za prikolicom. Kutija je privrena trakom za rezervni toak. felnama, potujte uputstva strana 151, Novi pneumatici.
Sastavni delovi garniture alata (u zavisnosti od opreme) Slika 140.
PANJA
1 odvijaa
Napomene za dizanje vozila
2 adaptera za zavrtnje za zatitu od krae
Ukoliko zamenu toka vrite na strmom kolovozu, suprotan toak morate
3 uica za vuu blokirati kamenom ili nekim slinim predmetom kako biste spreili iznenad-
4 kuka za skidanje poklopca toka no pokretanje vozila.
5 dizalice Obezbedite osnovnu plou dizalice odgovarajuim sredstvima od even-
6 kljua za toak tualnog pomeranja. Meka i klizava podloga ispod osnovne ploe moe imati
7 kleta za skidanje zatitnih poklopaca sa vijaka tokova za posledicu pomeranje dizalice i usled toga i pad vozila. Stoga postavite di-
zalicu na vrsto tlo odn. koristite iroku stabilnu podlogu. Na glatkoj
8 seta rezervnih sijalica
podlozi poput kaldrme, ploica itd. morate koristiti podlogu koja nije klizava
Dizalicu nakon korienja vratite u poetni poloaj kako biste mogli da je pono- (npr. podmeta od gume).
vo odloite u kutiju s kompletom alata. Dizalicu postavljajte samo na za to predviene prihvatne take.
Podizanje vozila vrite uvek sa zatvorenim vratima.
PANJA Ako se vozilo podie pomou dizalice, nikada ne stavljajte delove tela po-
Fabriki isporuena dizalica je predviena samo za va tip vozila. Nemojte put ruku ili nogu ispod vozila.
nikako dizati tea vozila ili druge terete, jer moe doi do povreivanja! Ukoliko je vozilo podignuto, nemojte startovati motor, jer preti opasnost
Uvek proverite da li ste pravilno privrstili alat u prtljaniku. od povreivanja.
Pobrinite se da kutija uvek bude privrena pomou trake.

156 Samostalna pomo

 PANJA
Napomene u vezi vijci tokova
Vijci tokova moraju biti isti i zavijati se bez otpora. Nikad nemojte da ih
podmazujete mau ili uljem.
Propisani momenat pritezanja vijaka toka iznosi za eline i
aluminijumske felne 120 Nm.
Ukoliko se vijci pritegnu nedovoljnim momentom, u toku vonje moe doi
do odvajanja felne, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode! Prevelik
momenat pritezanja vijka moe voditi do oteenja vijaka i navoja i do
trajne deformacije prislonih povrina na felnama.
U sluaju nepravilnog rukovanja vijcima tokova postoji opasnost da se
toak u toku vonje otkai i doe do nezgode!
Napomena
Pri tome morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim propisima.
Priprema
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156.
Zamenu toka obavite na to ravnijoj povrini.
Pre nego to ponete sa zamenom toka, morate izvriti sledee radnje:
Iz vozila moraju izai svi putnici. U toku opravke pneumatika zabranjeno je
zadravanje putnika na putu (umesto toga npr. iza zatitnih bankina).
Iskljuite motor.
Postavite ruicu menjaa u neutralan poloaj, tj. polugu automatskog
menjaa u poloaj P.
Dobro povucite runu konicu.
Ukoliko je prikaena prikolica, morate je otkaiti.
Izvadite garnituru alata strana 156 i rezervni toak strana 152, Rezervni i
pomoni toak iz prtljanika.
Zamena toka
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156.
Skinite ukrasni poklopac toka strana 153, odn. zatitne poklopce stra-
na 153.
Najpre najpre otpustite sigurnosni zavrtanj za zatitu toka od krae, a zatim
i ostale zavrtnje toka strana 158.
Podignite vozilo tako da toak koji treba zameniti vie ne dodiruje tlo stra-
na 158.
Skinite zavrtnje toka i odloite ih na istu podlogu (krpa, papir i sl.).
Paljivo skinite toak.
Postavite rezervni toak i blago pritegnite zavrtnje.
Spustite vozilo.
Pomou kljua za tokove unakrsno vrsto pritegnite vijke toka. Vijak protiv
krae toka pritegnite na kraju strana 158.
Vratite ukrasni poklopac toka, odn. zatitne poklopce.
Napomena
Svi zavrtnji se moraju lako okretati i biti isti.
Ni u kom sluaju ne podmazujte mau ili uljem zavrtnje toka!
Prilikom postavljanja pneumatika sa unapred odreenim smerom kretanja
morate vodite rauna o smeru njihovog obrtanja strana 151, Pneumatici sa
odreenim smerom kretanja.
Naknadne radnje
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156.
Nakon zamene toka morate uiniti jo i sledee.
Zamenjeni toak vratite u prostor za smetanje rezervnog toka i privrstite
ga pomou specijalnog zavrtnja strana 152, Rezervni i pomoni toak.
Odloite kutiju sa alatom na predvienom mestu i privrstite je sa trakom.
Proverite to je pre mogue pritisak u pneumatiku na montiranom rezerv-
nom toku.
Proverite to je pre mogue pritezni moment zavrtnja tokova pomou
moment kljua.
Promenite oteene pneumatike, odn. informiite se o mogunostima po-
pravke pneumatika u ovlaenom servisu.
Napomena
Ukoliko prilikom zamene toka ustanovite da su zavrtnji zarali ili se teko
okreu, morate ih zameniti pre provere priteznog momenta.
Do provere priteznog momenta vozite oprezno i malom brzinom.
Oprema za sluaj nude i samopomo 157
 Otputanje/pritezanje vijaka toka Podizanje vozila

Slika 141 Slika 142

Zamena toka: Poputanje mesto postavljanja dizalice za
zavrtnjeva za toak automobil

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156.

Deaktiviranje
Gurnite do kraja zatitne poklopce na zavrtnje . 1)

Uhvatite kraj kljua i okrenite vijak za priblino jedan krug u smeru strelice
Slika 141.
Pritezanje
Gurnite do kraja zatitne poklopce na zavrtnje1).
Uhvatite kraj kljua i okreite vijak u smeru strelice Slika 141 dok se ne za-
tegne.
PANJA Slika 143 Postavljanje dizalice
Malo otpustite zavrtnje toka (otprilike za jedan krug) pre nego to podig-
nete vozilo pomou dizalice. U suprotnom, toak se moe osloboditi i ispa- Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156.
sti, to moe prouzrokovati opasnost od povrede!
Za postavljanje dizalice za automobil izaberite taku koja je najblia neisprav-
nom toku Slika 142. Ta taka se nalazi direktno ispod ulegnua u bonom
Napomena noseem elementu asije.
Ukoliko ne moete da otpustite zavrtnje, paljivo stopalom pritisnite slobodan
kraj kljua za tokove. Drite se pri tom vrsto za vozilo i vodite rauna o tome Ruicom podignite dizalicu postavljenu ispod prihvatne take tako da se
da imate siguran oslonac. njena eljust nae odmah ispod uzdunog kraka asije.
Postavite dizalicu tako da njena eljust obuhvata krak Slika 143 - .
Postavite osnovnu ploa dizalice celokupnom povrinom na ravnu podlogu i
osigurajte da dizalica bude u uspravnom poloaju u odnosu na mesto na
kome eljust obuhvata krak Slika 143 - .
Okreite i dalje dizalicu, sve dok se toak ne odigne od tla.

1) Za otputanje i pritezanje sigurnosnih vijaka za zatitu od krae toka koristite odgovarajui adapter
strana 159.

158 Samostalna pomo

 PANJA Set za opravku pneumatika
Vozilo podiite samo na prihvatnim takama.
Za podizanje vozila izaberite vrstu i ravnu podlogu. Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Obezbeenje tokova od krae
Set za opravku 160
Priprema za korienje seta za opravku 160
Slika 144
Zaptivanje i pumpanje pneumatika 160
Principijelna ema: Sigurnosni
Provera posle 10 minuta vonje 161
vijak za zatitu toka od krae sa
adapterom Pomou seta za opravku mogu se pouzdano opraviti oteenja pneumatika
prouzrokovana stranim telom ili ubodom prenika do oko 4 mm.
Opravka pomou seta za opravku ni u kom sluaju ne ne moe zameniti trajnu
popravku pneumatika. Ona iskljuivo slui da doete do najblieg ovlaenog
servisa.

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 156. Prilikom opravke ne morate skidati toak.
Strana tela, npr. vijci ili ekseri, ne smeju da se odstranjuju iz pneumatika!
Sigurnosni vijci za zatitu od krae toka mogu se otpustiti, odnosno privrstiti
iskljuivo pomou adaptera strana 156, Komplet alata. Set za opravku ne sme da se koristi u sledeim sluajevima.

Skinite poklopac od vijka za zatitu krae toka. Kada je felna oteena.

Adapter B Slika 144 do kraja gurnite sa njegove nazubljene strane u unu-
tranje zupce sigurnosnog zavrtnja za zatitu od krae A tako da tri samo
spoljna estougaona glava.
Stavite klju na adapter B sve do graninika.
Otpustite, odnosno pritegnite zavrtnje strana 158.
Nakon skidanja adaptera utaknite poklopac na vijak za zatitu od krae
toka.
Proverite to je pre mogue pritezni moment zavrtnja tokova pomou
moment kljua.
Napomena
Zabeleite kod naveden na prednjoj strani adaptera ili na prednjoj strani si-
gurnosnog vijka za zatitu od krae toka. Na osnovu ovog broja moete,
ukoliko je potrebno, dobiti rezervni adapter iz asortimana KODA originalnih
delova.
Preporuujemo da adapter za vijke toka uvek uvate u vozilu. On se mora
nalaziti u garnituri alata.
Komplet sigurnosnih vijaka za zatitu tokova od krae s adapterom moete
da nabavite od ovlaenih KODA partnera.
Kada je spoljna temperatura nia od -20 C.
Kada su rezovi ili ubodi vei od 4 mm.
Kada ima oteenja na bonom delu pneumatika.
Za vonju sa vrlo niskim pritiskom u pneumaticima ili sa ispumpanim
pneumatikom.
Ako je istekao rok upotrebe (vidi na boci za punjenje).
PANJA
Pneumatik napunjen zaptivnim sredstvom nema iste osobine pri vonji
kao obian pneumatik.
Nemojte da vozite brzinom veom od 80 km/.
Izbegavajte ubrzavanje pod punim gasom, naglo koenje i brzu vonju u
krivinama.
Posle 10 minuta vonje proverite pritisak u pneumaticima.
Zaptivno sredstvo je tetno po zdravlje i u sluaju dodira s koom mora
odmah da se odstrani.
Napomene o okruenju
Upotrebljeno sredstvo za zaptivanje ili ono kome je istekao rok trajanja, mora
da se odloi uz potovanje propisa o zatiti ivotne sredine.

Oprema za sluaj nude i samopomo 159

 Napomena 10 Boca za punjenje pneumatika sa zaptivnim sredstvom
Potujte uputstvo za upotrebu proizvoaa kompleta za opravku. 11 Rezervni umetak ventila
Bocu zaptivnog sredstva moete da nabavite kao originalni KODA rezervni Odvija umetka ventila 1 na donjem kraju ima jedan prorez, u koji umetak
deo. ventila moe da stane. Samo na taj nain se umetak moe odviti iz ventila
Odmah zamenite pneumatike popravljene pomou seta za opravku, odn. in-
pneumatika i opet zaviti u njega. Isto vai i za rezervni umetak ventila 11 .
formiite se u ovlaenom servisu o mogunostima opravke.
Priprema za korienje seta za opravku
Set za opravku
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 159.

Pre korienja seta za opravku morate da izvrite sledee pripreme.

Slika 145 Principijalna ema: Delovi seta za opravku
Prvo proitajte i obratite panju na
Set za opravku pneumatika se nalazi u kutiji ispod podne obloge prtljanika.
Delovi seta za opravku Slika 145
1 Odvija umetka ventila
2 Nalepnica sa napomenom o brzini maks. 80 km/h odn. maks. 50 mph
3 Crevo za punjenje sa zatvaraem
4 Kompresor za vazduh
5 Crevo za punjenje pneumatika
6 Prikaz pritiska punjenja pneumatika
7 Vijak za isputanje vazduha
8 Prekida za UKLJ. i ISKLJ.
9 Utika kabla za 12 V
Vozilo parkirajte to dalje od saobraaja. To mesto bi, po mogustvu, trebalo
da ima ravnu i vrstu podlogu.
Ukoliko se nalazite usred saobraaja, ukljuite sva etiri migavca i postavite
sigurnosni trougao na propisanu udaljenost! Pri tome morate voditi rauna o
nacionalnim zakonskim odredbama.
Iz vozila moraju izai svi putnici. U toku opravke pneumatika zabranjeno je
zadravanje putnika na putu (umesto toga npr. iza zatitnih bankina).
Iskljuite motor i postavite ruicu menjaa u neutralan poloaj, tj. polugu au-
tomatskog menjaa u poloaj P.
Dobro povucite runu konicu.
Proverite da li je mogua opravka pomou seta za opravku strana 159.
Ukoliko je prikaena prikolica, morate je otkaiti.
na strani 159. Izvadite set za opravku iz prtljanika.
Nalepnicu 2 Slika 145 na strani 160 nalepite na instrument tablu u vidnom
polju vozaa.
Nemojte odstranjivati strano telo, npr. vijak ili ekser, iz pneumatika.
Odvrnite kapicu ventila.
Pomou odvijaa umetka ventila 1 odvijte umetak ventila i stavite ga na i-
stu podlogu (krpu, papir itd.).
Zaptivanje i pumpanje pneumatika
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 159.
Zaptivanje
Bocu za punjenje pneumatika 10 Slika 145 na strani 160 nekoliko puta
snano protresite napred-nazad.
Crevo za punjenje 3 vrsto navijte na bocu za punjenje pneumatika 10 u
smeru kazaljke na satu. Folija na zatvarau e automatski biti probijena.

160 Samostalna pomo

 Skinite zatvara sa creva za punjenje 3 i otvoreni kraj nataknite potpuno na
ventil pneumatika.
Drite bocu 10 dnom okrenutim navie i celokupnu koliinu zaptivnog sred-
stva iz boce za punjenje uljite u pneumatik.
Skinite praznu bocu za punjenje pneumatika sa ventila.
Pomou odgovarajueg odvijaa 1 ponovo zavijte umetak u ventil
pneumatika.
Napumpavanje
Crevo za punjenje pneumatika 5 Slika 145 na strani 160 kompresora za
vazduh vrsto navijte na ventil pneumatika.
Proverite, da li je vijak za isputanje vazduha 7 zatvoren.
Startujte motor i ostavite ga da radi.
Ubacite utika 9 u utinicu od 12 V strana 80, Utinica od 12-volti.
Ukljuite kompresor za vazduh pomou prekidaa za UKLJ. i ISKLJ. 8 .
Pustite kompresor za vazduh da radi, sve dok ne postigne pritisak od 2,02,5
bara. Maksimalno vreme rada 8 minuta !
Iskljuite kompresor za vazduh.
Ako pritisak od 2,02,5 bara ne moe da se postigne, odvijte crevo za
punjenje pneumatika 5 sa ventila pneumatika.
Vozilom vozite oko 10 metara napred i nazad, da se zaptivno sredstvo u
pneumatiku moe rasporediti.
Crevo za punjenje pneumatika 5 ponovo vrsto navijte na ventil pneumatika
i ponovite postupak pumpanja.
Ako se ni sada ne postigne potrebni pritisak u pneumatiku, onda je
pneumatik previe oteen. Pneumatik ne moe biti zaptiven pomou seta za
opravku .
Iskljuite kompresor za vazduh.
Odvijte crevo za punjenje pneumatika 5 sa ventila pneumatika.
Ako je postignut pritisak u pneumatiku od 2,02,5 bara, moete da nastavite
vonju maksimalnom brzinom od 80 km/, odn. 50 mph.
Posle 10 minuta vonje, proverite pritisak u pneumaticima strana 161.
PANJA
Crevo za punjenje pneumatika i kompresor za vazduh mogu postati vrui
pri pumpanju, pa preti opasnost od povreivanja!
Nemojte stavljati vrue crevo za punjenje pneumatika i vrui kompresor
za vazduh na zapaljive materijale, jer moe doi do opasnosti od poara!
Ako se pneumatik ne moe napumpati na najmanje 2,0 bara, onda je ote-
enje preveliko. Zaptivno sredstvo nije u stanju da vri zaptivanje
pneumatika. Nemojte nastavljati vonju! Zatraite pomo najblieg
ovlaenog servisa.
OPREZ
Iskljuite kompresor za vazduh najkasnije posle 8 minuta rada, jer preti opas-
nost od pregrevanja! Pre ponovnog ukljuenja ostavite kompresor za vazduh
da se nekoliko minuta hladi.
Provera posle 10 minuta vonje
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 159.
Posle 10 minuta vonje, proverite pritisak u pneumaticima!
Ako je pritisak u pneumatiku 1,3 bara ili manji
Nemojte nastavljati vonju! Pneumatik ne moe biti dovoljno zaptiven
pomou seta za opravku.
Ako je pritisak u pneumatiku 1,3 bara ili vei
Korigujte pritisak u pneumatiku na propisanu vrednost (vidi unutranju stra-
nu poklopca rezervoara).
Oprezno nastavite vonju do sledeeg servisa maksimalnom brzinom od 80
km/h, odn. 50 mph.
Pomo pri pokretanju
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Pokretanje motora pomou akumulatora drugog vozila 162
Pomo pri pokretanju vozila sa START-STOP sistemom 163
Oprema za sluaj nude i samopomo 161
 PANJA
Prazan akumulator moe da zamrzne na temperaturama od ve nekoliko
stepeni ispod 0 C. Ukoliko je dolo do zamrzavanja akumulatora, nemojte
pokuavati da pokrenete motor pomou akumulatora sa drugog vozila, jer
preti opasnost od eksplozije!
Potujte sigurnosna upozorenja prilikom obavljanja radova u prostoru
motora strana 137.
Ni u kom sluaju nemojte dodirivati neizolovane delove hvataljke za
polove, jer preti opasnost od kratkog spoja!
Spojni kabl koji je prikljuen na pozitivan pol akumulatora ne sme doi u
dodir sa delovima vozila koji provode struju, jer preti opasnost od kratkog
spoja!
Spojni kabl nemojte prikljuivati na negativni pol ispranjenog akumulato-
ra. Usled varnienja prilikom pokretanja, moe se desiti da doe do paljenja
praskavog gasa koji izlazi iz akumulatora.
Postavite spojni kabl tako da ga ne mogu zakaiti rotirajui delovi u pro-
storu motora.
Ne savijajte se iznad akumulatora, jer preti opasnost od opekotina izazva-
nih kiselinom!
epovi za zatvaranje elija akumulatora moraju biti vrsto pritegnuti.
Izvore vatre (otvoreni plamen, upaljena cigareta i slino) drite dalje od
akumulatora, jer preti opasnost od eksplozije!
Nikada nemojte koristiti pomono pokretanje kod akumulatora sa pre-
niskim nivoom kiseline, jer preti opasnost od eksplozije i opekotina izazva-
nih kiselinom.
OPREZ
Izmeu oba vozila ne sme postojati kontakt, u protivnom moe se desiti da
ve pri povezivanju plus polova doe do protoka struje.
Ispranjen akumulator mora pravilno biti prikaen na napajanje elektrinom
energijom u vozilu.
Preporuuje se kupovina spojnih kablova kod strunog prodavca.
162 Samostalna pomo
Pokretanje motora pomou akumulatora drugog vozila
Slika 146
Pomo pri startovanju: A
ispranjen akumulator, B
akumulator koji daje struju
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 162.
Ukoliko motor nee da se pokrene zbog ispranjenog akumulatora, za pokre-
tanje motora morate upotrebiti akumulator nekog drugog vozila. Za to je neop-
hodan spojni kabl.
Kablovi za startovanje se moraju povezati sledeim redosledom.
Klemu 1 privrstite za pozitivan pol ispranjenog akumulatora A
Slika 146.
Klemu 2 privrstite za pozitivan pol akumulatora sa kojeg se uzima struja
B.
Klemu 3 privrstite za negativan pol akumulatora sa kojeg se uzima struja
B.
Klemu 4 privrstite za masivan metalni deo koji je vrsto povezan sa blokom
motora, odnosno direktno za blok motora.
Pokretanje motora
Pokrenite motor vozila koje daje struju i ostavite ga da radi u praznom hodu.
Pokrenite motor vozila sa ispranjenim akumulatorom.
Ukoliko se motor ne startuje, nakon 10 sekundi prekinite proces startovanja,
a zatim nakon pola minuta ponovite postupak.
Spojni kabl skinite tano obrnutim redosledom od navedenog.
Oba akumulatora moraju imati nominalni napon od 12 V. Kapacitet (Ah)
akumulatora ne sme biti ispod kapaciteta akumulatora koji se ispraznio.
Spojni kabl
Koristite samo spojne kablove sa dovoljno velikim poprenim presekom i sa
izolovanim tipaljkama za polove. Potujte uputstvo za upotrebu proizvoaa
spojnog kabla.
Plus kabl - u veini sluajeva oznaen je crvenom bojom.
Minus kabl - u veini sluajeva oznaen je crnom bojom.
Pomo pri pokretanju vozila sa START-STOP sistemom
Slika 147
Maseni prikljuak motora:
START-STOP sistem
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 162.
Na vozilima sa sistemom START-STOP, negativni spojni kabl na punjau nikad
ne sme da se povezuje direktno na negativni pol akumulatora vozila, ve samo
na prikljuak na masi motora Slika 147.
Vua vozila
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Prednja uica za vuu
Zadnja uica za vuu
Vozila sa kukom za prikolicu
Vua vozila sa manuelnim menjaem moe da se vri pomou ueta, odnosno
ipke za vuu ili podizanjem prednje, odnosno zadnje osovine.
Vua vozila s automatskim menjaem moe da se vri pomou ueta, odnosno
ipke za vuu ili podizanjem prednje osovine. Kada se vozilo vue podignuto
otpozadi, onda se oteuje automatski menja!
Najtedlivija i najbezbednija vonja je pomou ipke za vuu. Ukoliko na ras-
polaganju nemate odgovarajuu ipku za vuu, moete upotrebiti i ue za vu-
u.
Prilikom vue vodite rauna o sledeim napomenama.
Voza vozila, koje vri vuu
Pri pokretanju polako putajte pedalu kvaila odn. paljivo dodajte gas kod
automatskog menjaa.
Kod vozila s manuelnim menjaem pri pokretanju dodajte gas tek kada se
ue za vuu potpuno zategne.
Maksimalna brzina pri vui iznosi 50 km/h.
Voza vuenog vozila
Ukljuite kontakt bravu da ne bi dolo do blokiranja upravljaa i da bi bilo
mogue korienje migavaca, sirene, brisaa vetrobranskog stakla i sistema
za pranje stakala.
Izbacite menja iz brzine odn. kod automatskog menjaa postavite ruicu
menjaa u poloaj N.
Pojaiva snage koenja i servo-upravlja rade samo kada je motor ukljuen.
Kada motor ne radi, pedalu konice morate pritiskati mnogo jae i za
upravljanje vam je potrebno vie snage.
Ukoliko koristite ue za vuu, vodite rauna o tome da ono uvek bude zategnu-
to.
OPREZ
Nemojte pokretati motor vuom, jer u suprotnom preti opasnost od ote-
enja motora i katalizatora! Kao pomo pri pokretanju moete koristiti
akumulator drugog vozila strana 161, Pomo pri pokretanju.
Ukoliko usled kvara u menjau automobila nema ulja, vozilo se mora odvui
164 sa podignutim pogonskim tokovima, odnosno pomou specijalnog vozila ili
prikolice.
164
Kada nije mogue normalno odvlaenje vozila ili se vua obavlja na rastojanje
164
vee od 50 km, automobil se mora transportovati na specijalnom vozilu ili
prikolici.
Pri dovlaenju ili odvlaenju, ue za vuu treba da bude elastino, da bi oba
vozila bila zatiena. Zbog toga morate koristiti uad od vetakih vlakana ili
uad od slinog elastinog materijala.
Pri vui ne sme doi do nedozvoljenih vunih sila i iznenadnih optereenja.
Prilikom vue nekog vozila van asfaltiranog kolovoza postoji opasnost da doe
do preoptereenja i oteenja delova koji su privreni.
Privrstite ue, odnosno ipku za vuu za uice za vuu strana 164,
Prednja uica za vuu, odn. strana 164, Zadnja uica za vuu, odn. za mon-
tanu ipku sa kukom za prikolicu strana 119.
Oprema za sluaj nude i samopomo 163
 Napomena Zadnja uica za vuu
Preporuujemo upotrebu ueta za vuu iz originalnog KODA pribora, koji
moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera. Slika 149
Vua zahteva izvesno uvebavanje. Oba vozaa moraju biti upoznata sa
Uica za vuu pozadi
karakteristikama postupka vue drugog vozila. Neiskusni vozai ne bi trebalo
da vuku drugo vozilo, niti da upravljaju vozilom koje se vue.
Prilikom vue se obavezno pridravajte nacionalnih zakonskih odredbi, naro-
ito onih koje se odnose na oznaavanje vozila koje vue i vuenog vozila.
Ne sme doi do uvrtanja ueta za vuu, jer se moe desiti da se otkai
prednja uica za vuu na vaem vozilu.

Prednja uica za vuu

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 163.

Zadnja uica za vuu se nalazi odmah ispod zadnjeg branika Slika 149.

Vozila sa kukom za prikolicu

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 163.

Kod vozila sa fabriki ugraenim mehanizmom za vuu moete za vuu koristiti

Slika 148 Skidanje zatitnog poklopca/postavljanje uice za vuu
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 163.
Paljivo skinite zatitni poklopac na sledei nain.
ugraenu ipku sa kuglom strana 119, Upotreba prikolice.
Vua pomou mehanizma za vuu predstavlja potpuno adekvatno alternativno
reenje u odnosu na vuu pomou uica.
OPREZ
U sluaju korienja neodgovarajue ipke za vuu moe doi do oteenja
montane ipke sa kukom, odnosno vozila.

Pritisnite na levu polovinu poklopca u smeru strelice Slika 148 - . Napomena

Skinite zatitni poklopac sa prednjeg branika. Uvek drite montanu ipku sa kukom u vozilu kako biste po potrebi mogli da
Uicu za vuu rukom zavrnite nalevo do kraja Slika 148 - . Za uvrivanje je upotrebite za vuu.
preporuujemo npr. klju za toak, vune uice nekog drugog vozila ili sline
predmete koje moete provui kroz uice.
Da biste ponovo postavili poklopac nakon odvrtanja uice za vuu, postavite
ga u leite a zatim pritisnite njegovu desnu stranu. Zatitni poklopac mora
da se zabravi.
OPREZ
Uica za vuu mora uvek biti pritegnuta do kraja i vrsto, jer u suprotnom
moete pokidati uicu kada doe do cimanja napred-nazad.

164 Samostalna pomo

 Napomena
Osigurai i sijalice
Preporuujemo vam da u vozilu uvek imate rezervne osigurae. Kutiju sa re-
Osigurai zervnim osiguraima moete da nabavite kao originalni KODA pribor.
Jedan osigura moe da pripada vie potroaima.
Uvod u temu Jedan potroa moe imati vie osiguraa.

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Osigurai u instrument tabli
Osigurai u instrument tabli 165
Osigurai u motornom prostoru 167 Slika 150
Donja strana instrument table:
Pojedina strujna kola su osigurana topljivim osiguraima.
Poklopac kutije sa osiguraima
Pre zamene osiguraa paljenje i odgovarajui potroai moraju biti iskljueni.
Utvrdite koji osigura odgovara potroau koji nema napajanje strana 165,
Osigurai u instrument tabli ili strana 167, Osigurai u motornom prostoru.
Uzmite plastinu hvataljku iz leita ispod donje ivice kutije sa osiguraima,
uhvatite odreeni osigura i izvucite ga.
Boja osiguraa Maksimalna jaina struje u amperima
svetlo smea 5
tamnosmea 7,5
crvena 10
plava 15
uta 20
bela 25
zelena 30

PANJA
Pre bilo koje intervencije u prostoru motora, proitajte i postupite u skladu Slika 151 ematski prikaz kutije sa osiguraima za vozila sa volanom na
sa sigurnosnim upozorenjima strana 137. levoj/desnoj strani

OPREZ Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 165.

Ne vrite opravku osiguraa i ne zamenjujte ih jaima, jer to moe izazvati
opasnost od poara! Osim toga moe doi do tete na drugoj elektrinoj
opremi i ureajima.
Ukoliko novi osigura pregori ubrzo nakon zamene, morate to je pre mogu-
e, izvriti kontrolu elektrinih ureaja u strunom servisu.
Pregoreli osigura ete prepoznati po istopljenoj metalnoj traci. Zamenite ne-
Osigurai se nalaze na levoj strani table prekidaa iza poklopca osiguraa.
Paljivo zakrenite poklopac u smeru strelice i uklonite ga Slika 150.
Nakon to zamenite osigura, vratite poklopac na instrument tablu u smeru
suprotnom smeru strelice pazei da ispusti uu u otvore na instrument tabli.
Pritisnite zatitni poklopac tako da se zabravi.

ispravni osigura novim osiguraem iste jaine struje.

Osigurai i sijalice 165

Raspored osiguraa na instrument tabli Br. Potroa
Br. Potroa 28 Benzinski motor: AKF ventil, dizel motor: Regulacioni poklopac
1 S-Kontakt 29 Ubrizgavanje, pumpa rashladne tenosti
2 Sistem START-STOP, klima ureaj Pumpa za gorivo, kontakt brava, sistem za regulaciju brzine,
30
3 Kombinovani instrument, Regulator duine osvetljavanja rukovanje relejima za PTC
4 Upravljaka jedinica za ABS, taster za sistem START-STOP 31 Lambda sonda
5 Benzinski motor: Ureaj za regulaciju brzine 32 Pumpa visokog pritiska, ventil pritiska
6 Rikverc svetlo (Manuelni menja) 33 Upravljaki ureaj motora
7 Kontakt brava, upravljaka jedinica motora, automatski menja 34 Upravljaki ureaj motora, pumpa niskog pritiska
8 Prekida pedale konice, ventilator hladnjaka Dnevno svetlo / Radio za vozila sa sistemom START-STOPP (START-
35
Komande grejanja, upravljaki ureaj klima ureaja, pomo pri STOP)
9 parkiranju, upravljaki ureaj svetla za krivine, ventilator hladnjaka, 36 Dugo svetlo
brizgaljke za pranje 37 Zadnje svetlo za maglu, DC-DC pretvara START-STOP
10 Ureaj za pranje vetrobrana 38 Farovi za maglu
11 Podeavanje retrovizora 39 Ventilator grejanja
12 Upravljaki ureaj za prepoznavanje prikolice 40-41 Nije zauzeto
13 Upravljaki ureaj za automatski menja 42 Grejanje zadnjeg vetrobranskog stakla
14 Motor za halogene projektor farove sa funkcijom svetla za krivinu 43 Sirena
15 Navigacioni sistem u vidu PDA ureaja 44 Brisai prednjeg stakla
16 Elektrohidraulini servo-upravlja 45 Centralni upravljaki ureaj sistema za komfor
17 Napajanje prekidaa za svetlo 46 Upravljaki ureaj motora, pumpa za gorivo
18 Grejanje retrovizora 47 Upalja, utinica u prtljaniku
19 S-Kontakt 48 ABS, START-STOP (DC-DC) pretvara za ESP
20 Alarm 49 migavci, stop svetlo
21 Rikverc svetlo, farovi za maglu sa funkcijom CORNER 50 START-STOP (DC/DC) pretvara, radio
Komande grejanja, upravljaki ureaj klima ureaja, pomo pri 51 Elektrini podizai prozora (napred i nazad) - leva strana
22 parkiranju, telefon, instrument tabla, dava ugla upravljaa, ESC,
52 Elektrini podizai prozora (napred i nazad) - desna strana
kontrolni ureaj table, multifunkcionalni upravlja
53 Parking svetlo - leva strana, elektrini klizni/pokretni krov
Osvetljenje unutranjeg prostora, kaseta za stvari i prtljanika, pozi-
23 54 START-STOP (instrument tabla), alarm
ciono svetlo
24 Centralni upravljaki ureaj 55 Upravljaki ureaj za automatski menja
25 Grejanje sedita 56 Ureaj za pranje farova, parking svetlo - desna strana
26 Brisa zadnjeg vetrobranskog stakla 57 Levo kratko svetlo, regulacija daljine svetla
27 Priprema za telefon 58 Desno kratko svetlo

166 Samostalna pomo

Osigurai u motornom prostoru Br. Potroa
7 Elektrohidraulini servo-upravlja
8 ABS odn. ASR odn. ESC
9 Ventilator hladnjaka
10 Automatski menja
11 ABS odn. ASR odn. ESC
12 Centralni upravljaki ureaj
13 Elektrino dopunsko grejanje

Napomena
Slika 152 Akumulator vozila: Poklopac kutije sa osiguraima Osigurae 17 menjajte u ovlaenom servisu.

Sijalice
Slika 153
ematski prikaz kutije s osigura- Uvod u temu
ima u motornom prostoru
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:
Farovi 168
Zamena sijalice za duga i kratka svetla (halogeni far) 168
Zamena sijalice za duga i kratka svetla / kratko svetlo (halogena
projektorski far) 169
Zamena sijalice za dugo svetlo (halogeni projektorski far) 169
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 165. Zamena sijalice za prednje migavce 169
Zamena sijalice za prednje poziciono svetlo 169
Istovremeno pritisnite iane osigurae poklopca kutije s osiguraima u Svetlo za maglu i dnevnu vonju 169
smeru strelice A Slika 152 i gurnite poklopac u smeru strelice B .
Svetlo za maglu Fabia Scout, Fabia RS 170
Ravnim odvijaem odbravite drae u otvorima C i podignite poklopac navi-
Zamena sijalice svetla za registracionu tablicu 171
e u pravcu strelice D .
Zadnje svetlo 171
Raspored osiguraa u motornom prostoru
Zamena sijalica zahteva malo zanatske umenosti. Stoga preporuujemo da se
Br. Potroa
radi zamene sijalica obratite strunom servisu ili zatraite neku vrstu strune
1 Generator pomoi.
2 Nije zauzeto Pre zamene sijalica iskljuite kontakt bravu i sva svetla.
3 Unutranji prostor Neispravne sijalice zamenite istom vrstom sijalica. Oznaka se nalazi na grlu
4 Elektrino dopunsko grejanje sijalice, odnosno na staklenoj kugli.
5 Unutranji prostor Mesto za odlaganje kutije sa rezervnim sijalicama nalazi se u plastinoj kutiji
u rezervnom toku, odnosno ispod podne obloge prtljanika.
6 Sveice za predgrevanje, ventilator hladnjaka

Osigurai i sijalice 167

 PANJA Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.
Pre bilo koje intervencije u prostoru motora, proitajte i postupite u
Raspored sijalica u halogenim farovima
skladu sa sigurnosnim upozorenjima strana 137.
A - kratko, dugo svetlo i poziciono svetlo
Ukoliko vozilo ne osvetljava put u dovoljnoj meri, odnosno ukoliko drugi
uesnici u saobraaju ne vide ili slabo vide vozilo, moe doi do nezgode. B - prednji migavac
Sijalice H7 i H4 su pod pritiskom i mogu pui pri zameni - postoji opasnost
Raspored sijalica u halogenim projektor farovima
od povrede! Stoga preporuujemo da pri zameni sijalica koristite rukavice i
1 - Kratko svetlo/kratko i dugo svetlo
zatitne naoare.
Prilikom zamene sijalica iskljuite dotino svetlo vozila. 2 - Poziciono svetlo/poziciono i dugo svetlo
3 - migavci
OPREZ
Staklenu kuglu sijalice nemojte hvatati golim prstima (ak i najmanja prljav- Zamena sijalice za duga i kratka svetla (halogeni far)
tina smanjuje funkcionalni vek sijalice). Koristite istu krpu, salvetu ili slian
predmet.
Slika 155
Vodite rauna da prilikom skidanja i ugradnje svetla za registarsku tablicu i
Skidanje sijalice za kratko i dugo
zadnjeg svetla ne otetite boju vozila i svetlo.
svetlo
Napomena
U ovom uputstvu za upotrebu opisana je iskljuivo zamena sijalica koju
moete sami obaviti bez nastanka komplikacija. Preporuujemo da zamenu
ostalih sijalica vrite u strunom servisu.
Savetujemo vam da u vozilu uvek imate kutiju sa rezervnim sijalicama. Re-
zervne sijalice moete da nabavite kao originalne KODA rezervne delove.
Preporuujemo da nakon zamene sijalica dugog, kratkog svetla ili svetla za Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.
maglu obavite proveru podeenosti farova u ovlaenom servisu.
U sluaju neispravne LED diode treba da se obratite servisu. Uklonite gumeni poklopac A Slika 154 na strani 168.
Izvucite utika sa sijalicom, deblokirajte iani osigura i izvucite sijalicu
Slika 155.
Farovi
Postavite novu sijalicu tako da ispusti na telu sijalice legnu u leita na
reflektoru.
Zabravite iani osigura i prikljuite utika na sijalicu.
Postavite gumeni poklopac A .

Slika 154 Raspored sijalica: Halogeni farovi/Halogeni projektor farovi

168 Samostalna pomo

Zamena sijalice za duga i kratka svetla / kratko svetlo (halogena Zamena sijalice za prednje migavce
projektorski far)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.

Slika 156 Grlo B Slika 154 na strani 168, odnosno grlo 3 sa sijalicom do kraja okreni-
Skidanje sijalice za kratko i du- te suprotno kretanju kazaljke na satu i izvucite ga.
go/kratko svetlo Zamenite sijalicu i postavite grlo sa novom sijalicom i okrenite ga u smeru
kretanja kazaljke na satu do kraja.

Zamena sijalice za prednje poziciono svetlo

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.

Uklonite gumeni poklopac A Slika 154 na strani 168, odnosno 2.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168. Uhvatite dra sijalice i izvucite ga iz fara.
Uklonite gumeni poklopac 1 Slika 154 na strani 168. Zamenite sijalicu i vratite dra sa sijalicom u far.
Utika sa sijalicom Slika 156 do kraja okrenite u smeru strelice i izvucite ga. Postavite gumeni poklopac.
Zamenite sijalicu, postavite utika sa novom sijalicom i okrenite ga do grani- Svetlo za maglu i dnevnu vonju
nik suprotno od smera strelice.
Postavite gumeni poklopac 1 .
Zamena sijalice za dugo svetlo (halogeni projektorski far)

Slika 157
Skidanje sijalice za dugo svetlo

Slika 158 Prednji branik: Zatitna reetka/Razvijanje svetla za maglu

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.
Raspored sijalica Slika 158.
Uklonite gumeni poklopac 2 Slika 154 na strani 168. A - sijalica svetla za dnevnu vonju
Utika sa sijalicom Slika 157 do kraja okrenite u smeru strelice i izvucite ga. B - sijalica farova za maglu
Zamenite sijalicu, postavite utika sa novom sijalicom i okrenite ga do grani-
nik suprotno od smera strelice. Skidanje zatitnog poklopca
Postavite gumeni poklopac 2 . Uhvatite zatitnu mreu za mesta oznaena strelicama Slika 158 - i izvu-
cite zatitni poklopac u smeru strelice.

Osigurai i sijalice 169

Zamena sijalice svetla za maglu, odnosno dnevnu vonju
Gurnite ruku u otvor u kome se nalazila zatitna mrea i pritisnite zakaku
Slika 158 - u smeru strelice.
Izvucite far za maglu.
Prikljuak sa sijalicom okrenite suprotno kretanju kazaljke na satu do kraja i
izvucite ga.
Zamenite sijalicu, postavite utika sa novom sijalicom i okrenite ga u smeru
kretanja kazaljke na satu do kraja.
Da biste ponovo ugradili far za maglu, najpre ga postavite tako da zakaka
bude nasuprot strani na kojoj je registarska tablica.
Gurnite stranu fara koja je okrenuta ka registarskoj tablici prema unutra.
Vratite zatitni poklopac poevi od zakake na strani okrenutoj prema regi-
starskoj tablici.
Gurnite stranu zatitnog poklopca okrenutu prema registarskoj tablici prema
unutra. Zatitni poklopac mora da se zabravi.
Svetlo za maglu Fabia Scout, Fabia RS
Slika 159 Prednji branik: Fabia Scout/Fabia RS
Slika 160 Prednji branik: Svetlo za maglu/Svetlo za maglu: zamena
sijalice
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.
Skidanje zatitnog poklopca i farova za maglu
U otvor iznad fara za maglu Slika 159 - (Fabia Scout) uvucite ianu kuku
strana 156, Komplet alata i izvucite zatitni poklopac.
Postavite prst u otvor pored fara za maglu Slika 159 - (Fabia RS) i skinite
zatitni poklopac.
Odvijaem odvrnite strana 156, Komplet alata vijke Slika 160 - .
Izvucite far za maglu.
Zamena sijalica i postavljanje farova za maglu
Pritisnite osiguranje 1 Slika 160 utikaa A i izvucite utika iz grla B .
Grlo sa sijalicom B do kraja okrenite u smeru strelice i izvucite ga.
Zamenite sijalicu i postavite grlo sa novom sijalicom i okrenite ga suprotno
smeru strelice do kraja.
Postavite utika A u grlo B .
Zavrnite vijke i postavite zatitni poklopac. Zatitni poklopac mora da se za-
bravi.

170 Samostalna pomo

Zamena sijalice svetla za registracionu tablicu Slika 163
Zadnje svetlo: Raspored sijalica
Slika 161
Poklopac prtljanika: Svetlo za
registarsku tablicu

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168.

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 168. Raspored sijalica Slika 163.

Postavite ravan odvija u otvor na mestu oznaenom strelicom Slika 161 i 1 - Zadnje svetlo za maglu/rikverc svetlo
oprezno gurnite sredinu sijalice, nakon ega e sijalica malo iskoiti. 2 - migavci
Skinite lampicu. 3 - svetlo konica
Izvucite neispravnu sijalicu iz draa i stavite novu.
Vratite stakleni poklopac i gurnite ga do kraja. 4 - poziciono svetlo
Pri tome pazite da stakleni poklopac bude pravilno postavljen. Demontaa i montaa stop svetla
Otvorite vrata prtljanika.
Zadnje svetlo Jednom rukom drite zadnje svetlo, a drugom odvrnite plastinu maticu
Slika 162 - .
Uhvatite zadnje svetlo i paljivo ga izvucite unazad cimanjem u dijagonalnom
pravcu. Nemojte izvlaiti snop sa kablovima iz karoserije.
Za ponovnu ugradnju zadnjeg svetla najpre postavite vijak A na u otvor na
karoseriji Slika 162.
Paljivo pritisnite zadnje svetlo u karoseriju tako da klinovi B uu u prihvat-
ne otvore na karoseriji.
Jednom rukom drite zadnje svetlo, a drugom zavrnite i dobro privrstite
plastinu maticu Slika 162 - .
Zamena sijalica zadnjeg svetla
Slika 162 Plastina navrtka / zadnje svetlo Da biste zamenili sijalicu, okrenite sijalino grlo do kraja suprotno kretanju
kazaljke na satu i izvucite ga iz kuita Slika 163.
Zamenite sijalicu, vratite grlo sa sijalicom u kuite i okrenite ga u smeru kre-
tanja kazaljke na satu do kraja.
Napomena
Za otputanje i zatezanje plastine matice moete koristiti novi ili drugi
slian predmet.

Osigurai i sijalice 171

 Tablica sa podacima sadri sledee podatke.
Tehniki podaci
1 identifikacioni broj vozila (VIN)
Tehniki podaci 2 tip vozila
3 oznaku menjaa/ oznaku boje/ unutranja oprema/ snaga motora/ oznaka
Podaci o vozilu motora
4 Delimini opis vozila
Uvod u temu
Ploica sa oznakom tipa
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama: Tipska ploica Slika 164 - se nalazi dole na B-stubu na desnoj strani vozila.
Ploica sa podacima vozila 172 Ploica sa oznakom tipa sadri sledee podatke.
Radna teina i korisna masa tovara 172
5 Identifikacioni broj vozila (VIN)
Merenje potronje goriva i emisija CO2 prema ECE propisima i EU
direktivama 173 6 Najvea dozvoljena ukupna teina
Dimenzije 174 7 Najvea dozvoljena teina zaprege (vozila sa prikolicom)
Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od tipa motora 175 8 Maksimalno dozvoljeno osovinsko optereenje napred
9 Maksimalno dozvoljeno osovinsko optereenje pozadi
Podaci dati u tehnikoj dokumentaciji vozila uvek su merodavniji od podataka u
ovom uputstvu za upotrebu. identifikacioni broj vozila (VIN)
VIN broj (broj karoserije) je utisnut u prostoru motora na desnom osloncu
Kod voznih performansi, koje se navode, nisu uzete u obzir situacije, u kojima
amortizera. Ovaj broj se takoe nalazi i na ploici ispod levog donjeg ugla
se smanjuje snaga motora, kao npr.upotreba klima ureaja.
prednjeg vetrobranskog stakla (zajedno sa VIN-bar kodom) kao i na tipskoj
ploici.
Ploica sa podacima vozila
Broj motora
Broj motora (tri slova i serijski broj) je utisnuti na bloku motora.

PANJA
Navedene vrednosti za maksimalne doputene teine ne smeju se prekora-
ivati, jer u suprotnom preti opasnost od nezgode i oteenja!

Radna teina i korisna masa tovara

Slika 164 Identifikaciona ploica vozila/ploica sa oznakom tipa
Tablica sa podacima
Tablica sa podacima Slika 164 - se nalazi ispod pokretnog poda u prtlja-
niku i takoe je zalepljena u servisnom planu.
Radna teina
Ova vrednost odgovara najnioj moguoj radnoj teini bez dodatne opreme
koja poveava teinu, poput klima ureaja, rezervnog toka i kuke za prikolicu.
Navedena radna teina vozila predstavlja samo orijentacionu vrednost.
Radna teina obuhvata i teinu vozaa od 75 kg, teinu pogonskih tenosti,
garniture alata i 90 % punog rezervoara za gorivo.
Radna teina vozila strana 175, Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od ti-
pa motora.

172 Tehniki podaci

Korisna masa tovara
Iz razlike izmeu ukupne dozvoljene teine i radne teine mogue je izraunati
i priblinu maksimalnu korisnu masu tovara.
Korisna masa tovara se sastoji od sledeih teina.
Teina putnika.
Teina kompletnog prtljaga i ostalih optereenja.
Teina tereta na krovu ukljuujui sistema krovnih nosaa.
Teina opreme, koja je iskljueno od radne teine.
Potporno optereenje vue pri upotrebi prikolice (najvie 50 kg).
Napomena
Ukoliko elite, od ovlaenog servisa moete da saznate tanu teinu svog vo-
zila.

Merenje potronje goriva i emisija CO2 prema ECE propisima i EU

direktivama
Podaci o potronji goriva i emisija CO2 nisu bili na raspolaganju u vremenu
tampanja.
Podaci o potronji goriva i emisija CO2 moete preuzeti sa KODA veb prezen-
tacije ili iz dokumentacije vozila.
Merenje ciklusa u naseljenom mestu poinje hladnim startom motora. Nakon
toga, sumira se gradska vonja.
Kod ciklusa van naseljenog mesta, vozilo u svakodnevnoj vonji, kreui se u
svim stepenima prenosa, viestruko ubrzava i koi. Brzina vonje varira izmeu
0 i 120 km/h.
Izraunavanje kombinovane potronje goriva vri se u srazmeri od oko 37 %
ciklusa u naseljenom mestu i oko 63 % ciklusa van naseljenog mesta.

Napomena
Navedene potronje goriva i emisione vrednosti na KODA veb prezenta-
cijama ili u dokumentaciji vozila su utvrene prema propisima i zahtevima, koji
su utvreni zakonskim ili tehnikim propisima za odreivanje radnih i tehnikih
podataka vozila.
U zavisnosti od obima opreme, naina vonje, situacije u saobraaju,
vremenskih prilika i stanja vozila, prilikom upotrebe vozila mogu u praksi na-
stati vrednosti potronje, koje odstupaju od onih navedenih u KODA veb pre-
zentacija ili u tehnikod dokumentaciji vozila.

Tehniki podaci 173

 Dimenzije

Dimenzije vozila (u mm)

FABIA COMBI
FABIA FABIA SCOUT FABIA RS COMBI COMBI SCOUT COMBI RS
GreenLine GreenLine
duina 4000 4000 4032 4029 4247 4247 4275 4276
irina 1642 1642 1658 1642 1642 1642 1658 1642
irina sa spoljanjim re-
1886 1886 1886 1886 1886 1886 1886 1886
trovizorima
1498/1513 a)
1498/1513 a)
1498/1513a)
1498/1513a)
visina 1484b) 1492 1484b) 1494
1484b) 1484b) 1484b) 1484b)
razmak u odnosu na tlo 134/149a)/119b) 119 b)
134 129 135/149a)/119b) 135/119 b)
135 129
odstojanje tokova 2465 2465 2465 2464 2465 2465 2465 2464
1433/1426 1433/1426
trag tokova prednji/
(1417/1410)c) 1417/1410 1433/1426 1423/1415 (1417/1410)c) 1417/1410 1433/1426 1423/1415
zadnji
(1429/1422)d) (1429/1422)d)
a) Podatak vai za vozila opremljena za loe puteve.
b) Podatak vai za sportski opremljena vozila.
c) Vai za vozila sa 1,2 l/77 kW TSI i 1,6 l/77 kW TDI CR motorom i tokovima od 15".
d) Vai za vozila sa 1,6 l/77 kW MPI, 1,6 l/55 kW TDI CR i 1,6 l/66 kW TDI CR motorom i tokovima od 14".

174 Tehniki podaci

 Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od tipa motora
Navedene vrednosti su utvrene prema pravilima i pod uslovima koji su odreeni pravnim ili tehnikim propisima za utvrivanje radnih i tehnikih podataka mot-
ornih vozila.
Motor 1,2 l/44 kW
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
44/5200 108/3000 3/1198

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 155 156
Ubrzanje 0100 km/h (s) 16,5 16,7
Radna teina (kg) 1095 1115
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 800a)/900b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 540/500 c)
550/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Motor 1,2 l/51 kW

Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
51/5400 112/3000 3/1198

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 163 164
Ubrzanje 0100 km/h (s) 14,9 15,0
Radna teina (kg) 1095 1115
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 800a)/900b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 540/500 c)
550/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Tehniki podaci 175

Motor 1,2 l/63 kW TSI
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
63/4800 160/1500-3500 4/1197

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 177 178
Ubrzanje 0100 km/h (s) 11,7 11,8
Radna teina (kg) 1116 1136
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1100a)/1200b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 550/500c) 560/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Motor 1,2 l/77 kW TSI

Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
77/5000 175/1500-4100 4/1197

Performanse u vonji i teine FABIA MG5 FABIA DSG7 COMBI MG5 COMBI DSG7
Maksimalna brzina (km/h) 191 189 193 190
Ubrzanje 0100 km/h (s) 10,1 10,2 10,2 10,3
Radna teina (kg) 1130 1164 1150 1184
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1200
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 560/500a) 580/500a) 570/450a) 590/450a)
a) Vozila bez sistema ABS.

176 Tehniki podaci

Motor 1,4 l/63 kW
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
63/5000 132/3800 4/1390

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 175 176
Ubrzanje 0100 km/h (s) 12,2 12,3
Radna teina (kg) 1104 1124
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1000a)/1200b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 550/500c) 560/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Motor 1,6 l/77 kW

Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
77/5600 153/3800 4/1598

Performanse u vonji i teine FABIA MG5 FABIA AG6 COMBI MG5 COMBI AG6
Maksimalna brzina (km/h) 190 185 192 186
Ubrzanje 0100 km/h (s) 10,4 11,5 10,5 11,6
Radna teina (kg) 1114 1159 1134 1179
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1000a)/1200b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 550/500 c)
570/500c) 560/450c) 580/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Tehniki podaci 177

Motor 1,4 l/132 kW TSI
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
132/6200 250/2000-4500 4/1390

Performanse u vonji i teine FABIA RS COMBI RS

Maksimalna brzina (km/h) 224 226
Ubrzanje 0100 km/h (s) 7,3
Radna teina (kg) 1318 1313
Motor 1,2 l/55 kW TDI CR DPF
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
55/4200 180/2000 3/1199

FABIA COMBI
Performanse u vonji i teine FABIA COMBI
GreenLine GreenLine
Maksimalna brzina (km/h) 166 172 167 172
Ubrzanje 0100 km/h (s) 14,2 14,2 14,3 14,3
Radna teina (kg) 1189 1203 1209 1219
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1000a)/1200b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 590/500 c)
600/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

178 Tehniki podaci

Motor 1,6 l/55 kW TDI CR
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
55/4000 195/1500-2000 4/1598

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 166 167
Ubrzanje 0100 km/h (s) 14,1 14,2
Radna teina (kg) 1204 1224
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1000a)/1200b)
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 600/500c) 610/450c)
a) Uspon do 12 %.
b) Uspon do 8 %.
c) Vozila bez sistema ABS.

Motor 1,6 l/66 kW TDI CR

Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
66/4200 230/1500-2500 4/1598

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 176 177
Ubrzanje 0100 km/h (s) 12,6 12,7
Radna teina (kg) 1204 1224
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1200
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 600/500a) 610/450a)
a) Vozila bez sistema ABS.

Tehniki podaci 179

Motor 1,6 l/77 kW TDI CR
Snaga (kW pri 1/min) Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min) Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
77/4400 250/1500-2500 4/1598

Performanse u vonji i teine FABIA COMBI

Maksimalna brzina (km/h) 188 190
Ubrzanje 0100 km/h (s) 10,9 11,0
Radna teina (kg) 1219 1239
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg) 1200
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg) 600/500a) 610/450a)
a) Vozila bez sistema ABS.

180 Tehniki podaci

 manuelno prebacivanje na multifunkcionalnom Climatronic 90
Spisak pojmova upravljau 105 Automatski reim 91
Pokretanje i vonja 106 Komandni elementi 90
A Rukovanje polugom menjaa 104 Kruna cirkulacija vazduha 91
ABS 114 Tiptronic 105 Odmrzavanje prednjeg vetrobranskog stakla 92
Kontrolna lampica 39 Automatsko iskljuivanje potroaa 148 Podeavanje temperature 91
Adaptacije 125 Automobilski kompjuter Regulacija ventilatora 91
Adaptacije i tehnike izmene pogledaj multifunkcionalni pokaziva 29
Spojler 126 AUX 99
Vazduni jastuci 126 ienje 125
Akumulator B Alcantara 133
Provera nivoa kiseline 146 Benzin Farovi 130
skidanje odn. povezivanje 147 pogledajte odeljak Gorivo 135 Hromirani delovi 130
zamena 147 Plastini delovi 129
Bezbednost
Zimska upotreba 146 Presvlake na seditima sa elektrinim grejaem 133
Bezbednost dece 19
Akumulator vozila Prirodna koa 132
Deja sedita 19
automatsko iskljuivanje potroaa 148 Tkanine 133
ISOFIX 22
Bezbednosna uputstva 145 Tokovi 131
Nasloni za glavu 68
Poklopac 146 Vetaka koa 133
Poloaj sedenja 7
punjenje 147 TOP TETHER 23
Alarm 49 D
Bezbednost dece
Alarmni sistem Boni vazduni jastuk 21 Daljinsko upravljanje 48
Nain funkcionisanja 49 Bezolovni benzin 112 Postupak sinhronizacije 49
Prikolica 124 Boni vazduni jastuk 16 DAY LIGHT
Alarmni sistem za zatitu od krae 49 Brisai pogledajte Svetlo za dnevnu vonju 57
Alat 156 Tenost za pranje vetrobrana 139 Deca i bezbednost 19
Antena 128 Brisai stakla Deije sedite
pogledajte stakla na prozorima 130 aktiviranje 63 Podela na grupe 21
Aparat za gaenje poara 155 ienje metlica brisaa stakla 64 Deje sedite
ASR 114 Zamena metlica brisaa prednjeg stakla 64 ISOFIX 22
Kontrolna lampica 39 Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla 64 Korienje ISOFIX dejih sedita 22
Auto-Check-Control 34 Broj motora 172 na seditu suvozaa 20
Automati za namotavanje pojasa 13 Brzinomer 27 TOP TETHER 23
Upotreba dejih sedita 21
Automatski menja 103
Blokada poluge menjaa 105 C Dekorativne folije 130
Deblokada poluge automatskog menjaa u Digitalni sat 28
Centralno zakljuavanje 45
sluaju nude 106 Dimenzije vozila 174
otkljuati 47
Kick-down 106 zakljuavanje 47 Dizalica 156
Kvarovi 106 postavljanje 158

Spisak pojmova 181

Dizel ESC I
pogledajte odeljak Gorivo 136 Kontrolna lampica 38
Dizel gorivo Nain funkcionisanja 113 Identifikaciona ploica vozila 172
Vonja u zimskim uslovima 136 Identifikacioni broj vozila (VIN) 172
Dolivanje F Imobilajzer 100
Motorno ulje 142 Farovi 168 Indikator za kontrolu pneumatika
Rashladno sredstvo 143 Ureaj za pranje farova 63 Podeavanje 152
Tenost za pranje vetrobrana 139 Vonja u inostranstvu 112 Individualno podeavanje
Dra aa 78 Farovi za maglu 58 za otkljuavanje 46
Dra parking kartica 80 Felne 148 za zakljuavanje 46
Duga svetla 58 Filter estica ai 40 Inostranstvo
Poruke na displeju 40 Bezolovni benzin 112
E Vonja u inostranstvu 112
Folije 130
Iskljuivanje motora 101
EDS 114
G Iskljuivanje vazdunog jastuka 18
Ekoloka vonja 107
ISOFIX 22
Ekonomina i ekoloka vonja 107 Gorivo 134
bezolovni Benzin 135 Izbegavanje oteenja na vozilu 111
Ekonomina vonja
Kratke vonje 109 Dizel 136 Izbegavanje oteenja vozila
Optereenje 109 pogledajte odeljak Gorivo 134 Vonja kroz vodu 111
Prazan hod 109 Pokaziva zaliha goriva 27 Izlazni otvori ventilacije 85
Pritisak u pneumaticima 109 toenje 135
Proraunata vonja 108 Grejanje K
Redovno odravanje 110 Kruna cirkulacija vazduha 87 Kabina
tedljiva promena prenosa 108 Odmrzavanje vetrobrana 87 Kasete za stvari 81
tednja energije 110 rukovanje 86 Pepeljara 79
Vonja punim gasom 109 Rukovanje 86 Pregled 25
Elektrini klizni/pokretni krov 54 Sedita 66 Svetla 60
Elektrini podizai prozora Spoljni retrovizor 65 Upalja 79
Centralno zakljuavanje 53 Zadnje staklo 62 Utinica od 12-volti 80
Taster u vratima vozaa 51 Grejanje i klima ureaj 85 Kaseta za stvari
Elektrini podiza prozora Grejanje zadnjeg stakla 62 Osvetljenje 61
Funkcionalne neispravnosti 53 GSM 92 Kasete 81
Taster u vratima vozaa 52 Kasete za stvari 81
Taster u zadnjim vratima 52 H Kilometar sat 28
Elektronska blokada diferencijala 114 Hitan sluaj Klima ureaj
Elektronski imobilajzer 100 Opravka pneumatika 159 Climatronic 90
Emisione vrednosti 173 Hromirani delovi Izlazni otvori ventilacije 85
pogledajte odeljak Odravanje vozila 130 manuelni klima ureaj 87
Rukovanje 88

182 Spisak pojmova

Klizni/pokretni krov 54 Kruna cirkulacija vazduha Motorni prostor 137
Aktiviranje u sluaju nude 55 Manuelni klima ureaj 89 Motorno ulje 140
Komforno rukovanje 55 Kuka za odeu 80 dolivanje 142
Otvaranje i postavljanje 54 Kuka za prikolicu Koliina punjenja 140
Rukovanje 54 Opis 119 Kontrolna lampica 37
Zatvaranje 54 Potporno optereenje 119 Provera 141
Klju sa daljinskom radio-kontrolom Rukovanje i odravanje 122 Specifikacije 140
Zamena baterije 43 Kutija za prvu pomo 155 zamena 142
Klju vozila 43 Multifunkcionalni pokaziva
Koenje L Funkcije 29
Informacije o koenju 102 Memorija 29
Lak
Koiona tenost 144 Rukovanje 30
pogledajte odravanje laka 129
Razrada 107 Multimediji 98
Lampice
Koiona tenost 144 Kontrolne lampice 35
Poruke na displeju 36 N
Lanci za sneg 154
Provera 144 N1 70
Zamena 144
M Nadzor unutranjosti 50
Konice 102 Najvea brzina 175
Kontrolna lampica 36 Manuelna promena prenosa
pogledajte odeljak Promena prenosa 103 Naslon za glavu 68
Runa konica 102
Manuelni klima ureaj Naslon za ruke 83
Kombinovani instrument 26
Pregled 26 Kruna cirkulacija vazduha 89 Nega vozila 125
vidi kombinovani instrument 26 MAXI DOT Nosa 77
Komforno treptanje 58 Glavni meni 33 Nosa bicikla 75
Kompjuter Podeavanja 34 Nosivost pneumatika
pogledaj multifunkcionalni pokaziva 29 pogledajte MAXI DOT-displej 33 pogledajte odeljak Tokovi 151
Komplet alata 156 MAXI DOT-displej 33 Nuda
Kontakt brava 101 MDI 99 Otkljuavanje poklopca prtljanika 51
Kontrola protiv proklizavanja (ASR) 114 Menja
Poruke na displeju 34 O
Kontrolne lampice 35
Migavci 58 Obrtomer 27
Konzervacija
pogledajte odravanje vozila 129 Mobilni telefon 92 Odloeno zakljuavanje vrata prtljanika
Povezivanje sa handsfree ureajem 95 pogledajte odeljak Vrata prtljanika 51
Konzervacija upljina 131
Montaa i demontaa Odmrzavanje zadnjeg stakla 62
Korisna masa tovara 172
pokretnog tovarnog poda 73 Odravanje 110
Kratka svetla 56
Motor Dekorativne folije 130
Krovni nosa Iskljuivanje motora 101
Optereenje krova 78 Odravanje laka 129
Razrada 107 Odravanje vozila
Krovni nosa prtljaga 77 Startovanje i iskljuivanje motora 100
Take privrivanja 78 Alcantara 133
Startovanje motora 101 automatska perionica 128

Spisak pojmova 183

 Cilindar brave vrata 131 Osigurai Unutranje ogledalo sa runim zasenjivanjem 64
ienje tokova 131 Kodovi boja 165 Upravlja 8
Dekorativne folije 130 Raspored 165 visine pojasa 12
Hromirani delovi 130 zamena 165 Podeavanje sedita 7
konzervacija 129 Otkljuavanje Podizanje vozila 158
Konzervacija upljina 131 bez centralnog zakljuavanja 45 Pojaava snage koenja
Odravanje enterijera 131 Centralno zakljuavanje 47 Pojaava snage koenja 102
Perionica 128 Daljinski upravlja 48 Pojasevi 10
Plastini delovi 129 Otkljuavanje i zakljuavanje 43 Pokaziva
Poliranje laka 129 Oznaka za brzinu Servisni interval 32
pranje 127 pogledajte odeljak Tokovi 151 Temperatura rashladne tenosti 27
Presvlake od tkanine 133
Prirodna koa 132 Poklopac prostora motora
P otvaranje 138
runo pranje 127
Sigurnosni pojasevi 133 Paljenje 101 zatvaranje 138
Spoljne odravanje vozila 128 Parkiranje Poklopac prtljanika 50, 51
Stakla farova 130 Pomo pri parkiranju 114 Pokretanje motora
Tkanine 133 Pasivna bezbednost Pomo pri pokretanju 161, 162
Ureaj pod visokim pritiskom 128 Bezbednost u vonji 6 Pokretni tovarni pod 73
Vetaka koa 133 Pre svake vonje 6 Podela prtljanog prostora 73
Zaptivne gume 129 Sigurnosna oprema 6 Poliranje laka
Ogledalo Pasivna sigurnost 6 pogledajte odravanje vozila 129
Spoljni retrovizor 65 Patosnice 103 Poluga menjaa
minkanje 62 pogledajte Patosnice 103 pogledajte odeljak Rukovanje polugom
Unutranje ogledalo sa runim zasenjivanjem 64 Pedale 103 menjaa 104
Ogranienje sile podizaa prozora 53 Patosnice 103 Pomoni sistemi
Olakano rukovanje prozorima 53 Pepeljara 79 ABS 39, 114
Opravka pneumatika Ploica sa oznakom tipa 172 ASR 39, 114
Priprema 160 Pneumatici 148 EDS i XDS 114
Provera pritiska 161 Novi 151 ESC 38, 113
Zaptivanje i pumpanje pneumatika 160 pogledajte odeljak Tokovi 151 Pomo pri parkiranju 114
Oprema 125 Pokaziva istroenosti 150 Sistem za regulaciju brzine 115
Oprema za sluaj nude Pritisak u pneumaticima 150 START-STOP 117
Aparat za gaenje poara 155 Veliine 150 Pomoni toak 152
Dizalica 156 Podeavanje Pomo pri koenju 113
Komplet alata 156 Grejanje 87 Pomo pri pokretanju 161
Kutija za prvu pomo 155 manuelni klima ureaj 89 Pomo pri startovanju 162
Sigurnosni trougao 155 Nasloni za glavu 68 Pomo pri startovanju na usponu 113
Sat 28 Popravke i tehnike izmene 125
sedita 66 Potronja goriva 107, 173
Spoljni retrovizor 65

184 Spisak pojmova

Poziciona svetla 56 Promena prenosa Rashladna tenost
Praktina oprema 78 Ruica menjaa 103 Pokaziva temperature 27
Dra aa 78 tedljiva vonja 108 Rashladno sredstvo 142
Dra parking kartica 80 Prostor motora Dolivanje 143
Kuka za odeu 80 Akumulator vozila 145 Kontrolna lampica 37
Pepeljara 79 Koiona tenost 144 Poruke na displeju 37
Upalja 79 Pregled 139 Provera 143
Utinica od 12-volti 80 Sredstvo za hlaenje 143 Razrada
Pranje 125 Provera Koione obloge 107
automatska perionica 128 Koiona tenost 144 Motor 107
runo 127 Motorno ulje 141 Pneumatici 107
Ureaj pod visokim pritiskom 128 Nivo kiseline u akumulatoru 146 prvih 1500 km 107
Pravilan poloaj sedenja 7 Nivo ulja 141 Regulacija
Napomene 9 Pravilno privrivanje ipke sa kukom 121 Duina svetlosnog snopa 57
Suvoza 8 Rashladno sredstvo 143 Retrovizor
Voza 7 Tenost za pranje vetrobrana 139 Spoljni retrovizor 65
Zadnja sedita 9 Prozor Unutranje ogledalo sa runim zasenjivanjem 64
Prebacivanje odmrzavanje 130 Rezervni toak 152
Preporueni stepeni prenosa 28 pogledajte odeljak Elektrini podizai prozora 51 Reimi automatskog menjaa 104
Prednja sedita 65 Prtljanik Ruica
Prednji vazduni jastuk 15 Elementi za privrivanje 70 Duga svetla 58
Pregled Mree za privrivanje 71 Migavci 58
Kabina 25 Otkljuavanje poklopca prtljanika 51
Runa konica 102
Kontrolne lampice 35 Otkljuavanje u sluaju nude 51
Rukovanje polugom menjaa 104
Prostor motora 139 pogledaj odeljak Poklopac prtljanika 51
Pokretni tovarni pod 73
Pregradna mrea 74 S
Pregrada 71
iza prednjih sedita 75
preklopna kuka 70 SAFE
iza zadnjih sedita 74
savitljiva pregrada prtljanika (Fabia Combi) 72 pogledajte sigurnosni ureaj Safe 46
Skidanje i postavljanje kuita 75
Svetlo 61 SAFELOCK
Preporueni stepeni prenosa 28
Vozila klase N1 70 pogledajte sigurnosni ureaj Safe 46
Prevoz dece 19
Punjenje akumulatora vozila 147 Sat 28
Prijem radio signala
Sedenje i odlaganje stvari 65
pogledajte stakla na prozorima 130 R Sedita
Prikolica 119, 122
Radio ureaji 92 Grejanje 66
tovarenje 122
Radna teina 172 Nasloni za glavu 68
Upotreba prikolice 123
Rad u zimskim uslovima preklapanje unapred 67
Pritisak ulja Vaenje sedita 68
Poruke na displeju 37 Lanci za sneg 154
Odmrzavanje stakla 130 Sedite
podeavanje 66

Spisak pojmova 185

Servisni intervali 125 Stakla
Servisni pokaziva 32 odmrzavanje 130
Set za opravku 160 Stakla na prozorima 130 ipka sa kukom
Stanje vozila montaa 120
Sigurnosni pojas
pogledajte Auto-Check-Control 34 Poloaj pripravnosti 120
Kontrolna lampica 36
Provera privrivanja 121
Sigurnosni pojasevi 10 START-STOP 117
skidanje 121
Automati za namotavanje pojasa 13 Pomo pri pokretanju 163
Poruke s napomenom 118 ipka za proveru nivoa ulja 141
ienje 133
Fiziki princip eonog sudara 11 Runo aktiviranje/deaktiviranje sistema 118 tednja elektrine energije 107
nametanje i skidanje 12 Uslovi funkcionisanja sistema 117 titnici 62
Podeavanje visine 12 START-STOPP titnici od sunca 62
Zateza pojasa 13 Nain funkcionisanja 118
Sigurnosni trougao 155 Startovanje i iskljuivanje motora 100 T
Sigurnosni ureaj Safe 46 Startovanje motora 101 Tahometar 27
Sigurnosni ureaj za decu 44 START STOPP Taster u vratima vozaa
Sigurnost 6 automatsko pokretanje motora uslovljeno si- elektrini podizai prozora 51
Sijalice stemom 118 Taster za centralno zakljuavanje 47
u zadnjem svetlu 171 Stvari 81 Tenost za pranje vetrobrana
zamena 167 Svetla 56 dolivanje 139
Simboli upozorenja Ablendovanje 58 provera 139
pogledajte poglavlje Kontrolne lampice 35 Duga svetla 58 Zimski period 139
Sirena 25 Farovi za maglu 58 Tehniki podaci 172
Sistem protiv blokiranja konica 114 Kratka svetla 56 Telefon 92
Migavci 58 Teine
Sistem vazdunih jastuka 14
Parking svetla 60 maksimalno dozvoljene teine 172
Sistem za regulaciju brzine 115
Poziciona svetla 56 Tiptronic 105
Sluaj nude Svetla upozorenja 60
Deblokada poluge automatskog menjaa u Toenje goriva 135
Svetlo za dnevnu vonju 57
sluaju nude 106 Gorivo 135
turistiko svetlo 59
Klizni/pokretni krov 55 ukljuivanje i iskljuivanje 56 Tokovi
Pomo pri pokretanju 161, 162 Zadnja svetla za maglu 59 Dimenzije pneumatika 150
Svetla upozorenja 60 Indeks optereenja 151
Svetla upozorenja 60
Vua vozila 163 Lanci za sneg 154
Svetlo Opte napomene 148
Vua vozila pomou kuke za prikolicu 164
Farovi za maglu sa funkcijom CORNER 59 Oznaka za brzinu 151
Zakljuavanje vrata 45
Halogeni projektor farovi sa funkcijom svetla pneumatici sa odreenim smerom kretanja 151
Zamena toka 156
za krivinu 58 Pokaziva istroenosti pneumatika 150
Spojler 126
Kabina 60, 61 Pomoni toak 152
Spoljanja temperatura 30 Regulacija duine 57
Sredstvo za pranje vetrobranskog stakla Pritisak u pneumaticima 150
Zamena sijalica 167 Rezervni toak 152
Kontrolna lampica 41 Svetlo za dnevnu vonju 57 Skladitenje tokova 150

186 Spisak pojmova

 Ukrasni poklopac 153 V Vua 163
Vek trajanja pneumatika 150
Vijci 154 Vazduni jastuk 14 Z
Zamena 156 Adaptacije i intervencije na sistemu vazdunog
Zadnja svetla za maglu 59
Zamena tokova 150 jastuka 126
Aktiviranje 14 Zakljuavanje
Zimski pneumatici 154
Boni vazduni jastuk 16 bez centralnog zakljuavanja 45
TOP TETHER 23 Centralno zakljuavanje 47
Transport Iskljuivanje 18
Iskljuivanje prednjeg vazdunog jastuka suvo- Daljinski upravlja 48
69 Zakljuavanje u sluaju nude 45
Krovni nosa prtljaga 77 zaa 18
Prednji vazduni jastuk 15 Zakljuavanje i otkljuavanje iznutra 47
Treptanje 58 Zamena
Vazduni jastuk za glavu 17
Trougao 155 Akumulator 147
Vazduni jastuk za glavu 17
Turistiko svetlo 59 Koiona tenost 144
Ventilator hladnjaka 139
Metlice brisaa stakla 64
U Vetaka koa 133
Motorno ulje 142
Vijci toka
Ubacivanje Osigurai 165
otputanje i pritezanje 158
naslona za glavu u sedita 69 Osigurai u instrument tabli 165
Zatitni poklopci 153
Ukljuivanje i iskljuivanje svetala 56 Osigurai u motornom prostoru 167
Vijci tokova Sijalica svetla za maglu (Scout, RS) 170
Ulje Sigurnosni vijak za zatitu od krae toka 159 Sijalica svetla za registracionu tablicu 171
pogledajte odeljak Motorno ulje 141 Voda Sijalica za duga i kratka svetla- halogeni far 168
Upalja 79 Prolazak 111 Sijalica za dugo svetlo - halogeni projektorski
Upotreba prikolice 119 Vonja far 169
Upravlja 8 Emisione vrednosti 173 Sijalica za kratko i dugo svetlo - halogeni
Ureaj za pranje farova Najvea brzina 175 projektorski far 169
Ureaj za pranje farova 63 Potronja goriva 173 Sijalica za prednje migavce 169
Ureaj za pranje vetrobrana 139 U inostranstvu 112 Sijalica za prednje poziciono svetlo 169
Perai stakla 63 Vonja kroz vodu na putu 111 Sijalica za svetlo za maglu i dnevnu vonju 169
Ureaj za zagrevanje motora pri startu Vonja kroz vodu 111 Sijalice 167
Kontrolna lampica 40 Vonja u zimskim uslovima 154 Sijalice u zadnjem svetlu 171
USB 99 Dizel gorivo 136 Tokovi 156
Usklaenost sa okolinom 110 Zimski pneumatici 154 Zamena delova 125
Uica za vuu Vrata Zamena toka
napred 164 Kontrolna lampica za otvorena vrata 37 Naknadne radnje 157
pozadi 164 Otvaranje 44 Priprema 157
Sigurnosni ureaj za decu 44 Skidanje i postavljanje toka 157
Zakljuavanje u sluaju nude 45 Zaptivai
Zatvaranje 44 Odravanje vozila 129
Vrata prtljanika Zatita od odvlaenja 50
Automatsko zakljuavanje 51 Zatita poda 131

Spisak pojmova 187

Zateza pojasa 13
Zimska upotreba
Akumulator 146
Zimski pneumatici
pogledajte tokovi 154

ivotna sredina 107

Druge karaktere
XDS 114

188 Spisak pojmova

KODA AUTO a.s. neprekidno radi na daljem usavravanju svih tipova i modela. KODA AUTO a.s. u potpunosti zadrava sva prava u skladu sa Zakonom o au-
Zato Vas molimo za razumevanje da u obimu isporuke moe doi do promena u torskim pravima.
izgledu, opremi i tehnici. Podaci koji se odnose na izgled, snagu, mere, teine,
Zadravamo pravo na izmene.
standarde i funkcije vozila odgovaraju informacija koje su bile dostupne u tre-
nutku zavretka redakcijske pripreme ovog izdanja. Neke opreme bie lansira- Izdanje: KODA AUTO a.s.
ne tek kasnije ili ponuene za odreena trita. Informacije moete dobiti kod KODA AUTO a.s. 2014
KODA partnera. Na osnovu podataka, ilustracija i opisa datih u ovom uputstvu
ne mogu se izvoditi zahtevi.
tampanje, umnoavanje, prevoenje ili druga primena, ak i delimina, nije do-
zvoljena bez pisanog odobrenja od strane firme KODA AUTO a.s..
www.skoda-auto.com

I Vi moete dati svoj doprinos ouvanju ivotne sredine!

Potronje goriva KODA vozila i emisija tetnih materija koja je

u vezi sa tim, u najveoj meri zavisi od naina vonje.

Nivo buke i habanje delova vozila zavise od naina kako postu-

pate sa vozilom.

Kako da svoje vozilo KODA upotrebljavate uz najveu moguu

panju prema ivotnoj sredini i istovremeno vozite na tedljiv
nain, moete proitati u ovom uputstvu za upotrebu.

Osim toga, posvetite panju sledeim oznaenim delovima

uputstva za upotrebu .

Radimo zajedno za dobrobit ivotne sredine.

Nvod k obsluze
Fabia srbsky 05.2014
S55.5610.18.34
5J6 012 734 AG