Fendt 200 Vario

V/F/P
200 Vario
bezstopniowo na sam szczyt

Cigniki specjalistyczne marki Fendt cechuje wieloletnia tradycja produkcji, zawsze

odznaczaj si wysok niezawodnoci, opacalnoci i dugotrwa wartoci.

Czy jest moliwe, aby pobi te osignicia nowym projektem?

Fendt postawi sobie wyzwanie i nadrzdny cel, aby cigniki specjalistyczne wyposay
w najnowsze zdobycze techniki.

Nowe cigniki Fendt 200 Vario otwieraj now er w segmencie cignikw specjalisty-
cznych. cz w sobie maksymalny komfort prowadzenia oraz optymaln wydajno
i s rwnie pierwszymi i jedynymi cignikami specjalistycznymi na rynku
z bezstopniow przekadni napdow Vario.

2

Fendt 207 V/F 51 kW 70 KM
Fendt 208 V/F 59 kW 80 KM
Fendt 209 V/F/P 67 kW 90 KM
Fendt 210 V/F/P 73 kW 100 KM
Fendt 211 V/F/P 81 kW 110 KM
Moc maksymalna kW/KM wg normy ECE R24
3
Spis treci
Wstp 2 7
Kabina i miejsce pracy 8 11
200 Vario w przekroju 12 13
Przekadnia Vario 14 17
Silnik 18 19
Ukad hydrauliczny 20 21
Boczna cz cignika 22
Mini hydraulika tylnego podnonika 23
Amortyzacja przedniej osi 24 25
Ukad kierowniczy 26 27
Obsuga serwisowa 28 29
Dane techniczne 30 31
Cigniki specjalistyczne Fendt
speniaj najwiksze wymagania rynkowe
Ponad 50 lat dowiadczenia, cige udosko-
nalenia - ze wzgldu na rosnce wymagania
rynkowe - oraz najnowsze i sprawdzone
technologie.
Oto standardy specjalistycznych cignikw
marki Fendt zaprojektowanych i wyprodu-
kowanych w Marktoberdorfie.
Kamienie milowe
W 1957 roku, ponad 50 lat temu, pierwszy
cignik specjalistyczny Fendt o mocy 24 KM
i szerokoci zewntrznej 98 centymetrw
opuci lini produkcyjn w Marktoberdorf.
Wielki przeom nastpi z nadejciem
pierwsz-ej serii cignikw V/F/P w 1974 roku.
Z bardzo wsk szerokoci zewntrzn
- tylko 92 centymetry, cigniki te marki Fendt
ustanawiay nowe standardy. Druga generacja
cignikw specjalistycznych Fendt bya ofero-
wana z nagradzan mini hydraulik tylnego
podnonika i bya niesamowicie zwrotna
4

2009
dziki wskiej przedniej czci. Fendt poraz
kolejny ustali nowe standardy cignikw
specjalistycznych wprowadzajc now wersj
w 2003 roku. Ekskluzywna amortyzowana
przednia o z zintegrowanym systemem
poziomowania, ukad hydrauliczny oraz
komfortowa kabina to tylko niektre cechy
sprawiajce, e specjalistyczne cigniki Fendt
s tak popularne i rozpowszechnione.
5
1957
1974
1988
2003
200 Vario
specjalistyczny cignik przyszoci
Dziki latom dowiadcze i cigemu
unowoczenianiu, Fendt osign sukces
w produkcji niezrwnanych cignikw
specjalistycznych. Nowe 200 Vario to
niedocigniony wzr pod wzgldem
opacalnoci, atwoci obsugi i komfortu
 200 Vario
rne wersje dostosowane do rnorodnych wymaga

200 Vario V:
Tradycyjny cignik do winnic
Tradycyjny wski cignik do winnic
z ogumieniem do 24 cali
Moc od 70 do 110 KM (51 - 81 kW)
Do zastosowa w wskich midzyrzdziach
- od 1,50 m do 2,20 m, wska szeroko
zewntrzna czyni go rwnie idealnym do
prac w brany komunalnej
Wska szeroko zewntrzna zaczyna si ju
od 107 cm
Alternatywnie: wersja V z szerok przedni
osi zapewniajc optymaln zwrotno
Zastosowania: do upraw z szerszymi
midzyrzdziami - od 1,80 m do 2,50 m

200 Vario F:
Cignik specjalistyczny
o redniej szerokoci roboczej
Cignik specjalistyczny o redniej
szerokoci roboczej, z komfortow, szerok
kabin i ogumieniem do 28 cali
Moc od 70 do 110 KM (51 - 81 kW)
Zastosowania: do upraw w midzy-
rzdziach o szerokoci od 1,90 m do 3 m,
do winnic z szerokimi midzyrzdziami,
sady owocowe, warzywa oraz uprawy
szklarniowe i w tunelach foliowych
Szeroko zewntrzna zaczyna si od
1,32 m, w zalenoci od ogumienia.

200 Vario P:
Cignik specjalistyczny szeroki
Szeroki cignik specjalistyczny - dua
szeroko zewntrzna i przestronna kabina
zapewniaj wysoki poziom komfortu
i stabilnoci.
Moc od 90 do 110 KM (67 - 81 kW)
Optymalnie dostosowany do prac w sadach
owocowych i winnicach z szerokimi
midzyrzdziami
Idealny do prac na plantacjach chmielu
Szeroko midzyrzdzia od 2,20 m
do 5 m
Szeroko zewntrzna zaczyna si
od 1,68 m

Nowe cigniki specjalistyczne 200 Vario s dostpne
w trzech wersjach, eby sprosta wszystkim wymaga-
niom im stawianym: wersja V to tradycyjny, wski
cignik do winnic, wersja F to cignik redniej
szerokoci idealny do sadw oraz najszersza wersja
P to cignik stworzony do plantacji chmielu i sadw
z szerokimi midzyrzdziami. Najwaniejsza zaleta
cignikw specjalistycznych Fendt to ich szczegowe
dopasowanie do prac, ktre bd wykonywa oraz
bogaty wybr wyposaenia opcjonalnego
pozwalajcy dostosowa cignik do indywidualnych
zastosowa, poniewa kady zakres dziaalnoci po-
trzebuje swoje wasne 200 Vario.
Wersje bez przedniego napdu
i z wydajnymi hamulcami na 4 koa
Wersje bez przedniego napdu s dostpne dla
modeli Vario 207 V/F i 208 V/F. Cigniki te
posiadaj wydajny ukad hamulcowy na 4 koa.
Koa przednie w tych cignikach wyposaone
s we wasne hamulce bbnowe. Wszystkie
pozostae modele s z reguy wyposaone
w napd 4x4.
Wersje z obnionym dachem - jeeli
wysoko ma decydujce znaczenie
Na yczenie, obniony dach jest dostpny we

6
wszystkich modelach. Zastosowanie 200 Vario z ram ochronn
obnionego dachu oznacza obnienie Wszystkie modele V i P mog by wyposaone
wysokoci cignika o 15 cm. Tak samo jak w w ram ochronn (skadan w opcji). Jest to
cignikach z normalnym dachem, wersje wane ze wzgldu na uwarunkowania prawne
wyposaone w obniony dach posiadaj ukad dotyczce bezpieczestwa.
ogrzewania i wentylacji. Ze standardowym
ogumieniem, wysoko cignika Vario V Pakiet Profi
z obnionym dachem wynosi 2,21m, natomiast Wszystkie modele nowego 200 Vario mog by
wysoko cignikw Vario F i P z obnionym wyposaone w pakiet Profi. Mog Pastwo
dachem to tylko 2,29 m. odpowiednio skonfigurowa ukad hydrauli-
czny, ktry bdzie spenia wymagania maszyn
o najbardziej rozbudowanej hydraulice.

7
 Komfortowa kabina - najwiksza przestrze dla ng,
optymalna ergonomia i jeszcze duo wicej

Pierwsza na wiecie: paska podoga

nowych cignikw 200 Vario
zapewnia niezrwnan przestrze
dla ng i sprawia, e wchodzenie i
wychodzenie z kabiny jest bardzo
atwe. Jest te rwnie wicej miej-
sca dla ng, od kiedy nie ma dwigni
zmiany biegw, ktre zawsze stay
na przeszkodzie.

Wygodne sterowanie ogrzewaniem

i wentylacj

Kabina nowych 200 Vario jest

rwnie wyposaona w ogrzewanie
ciep wod oraz wydajny ukad
klimatyzacji dostosowany do wymia-
rw kabiny (opcja).

Wystarczy, e usid Pastwo w kompletnie Paska podoga w kabinie

nowej kabinie zaprojektowanej specjalnie atwe wchodzenie i wychodzenie Fendt 200
dla 200 Vario, a bd Pastwo zdumieni. Vario to pierwsze cigniki specjalistyczne, w
Kabina oferuje niespotykan przestrze dla ktrych kabina ma pask podog. Nie ma ju
ng, od kiedy nie ma w niej tunelu tunelu przekadni i wszystkie elementy obsugi
przekadni. Prawa konsola, na ktrej zinte- cignika zostay umieszczone na prawej konsoli.
growano wszystkie przeczniki i urzdzenia Dziki temu nie ma adnych elementw
obsugowe cignika, jak i kolumna kierowni- znajdujcych si w pododze i przeszkadza-
cy z regulowan wysokoci i ktem pochy- jcych nogom operatora. Regulacja wysokoci
lenia w nowych 200 Vario, na nowo definiuj i kta pochylenia kolumny kierownicy oraz
pojcie ergonomii. Kopotliwe dwignie komfortowy, amortyzowany fotel operatora
zmiany biegw w pododze to ju przeszo. (opcja) pozwalaj uzyska waciw pozycj
i pracowa wygodnie przez dugie godziny.

8

Perfekcyjne rodowisko pracy
Wydajny ukad ogrzewania i wentylacji,
w poczeniu z klimatyzacj zapewniaj opty-
malne warunki pracy. Ukad ogrzewania ciep
wod, ktry uywa cieczy z ukadu chodzenia
gwarantuje komfortow temperatur wewntrz
kabiny, nawet w chodne dni.
Najlepsza widoczno we wszystkich
kierunkach
Dua powierzchnia szyb, wska kolumna kie-
rownicy oraz przeszklony luk dachowy zape-
wniaj optymaln widoczno na maszyny
podczas wszystkich prac. Wewntrzne
9
Optymalne wyciszenie
kabiny
atwe wchodzenie
i wychodzenie
Niezrwnana przestrze
dla ng
Najlepsza widoczno we
wszystkich kierunkach
Znakomite owietlenie
Najlepsza ergonomia
obsugi
Regulowana wysoko
i kt pochylenia kolumny
kierownicy
owietlenie daje znakomite pole widzenia,
nawet w nocy, umoliwiajc obsug
wszystkich funkcji cignika.
Wyciszona kabina
Poziom haasu w nowej kabinie jest bardzo
niski, dziki zamocowaniu kabiny na oyskach
stokowych oraz odizolowaniu kabiny od
pozostaej czci cignika. Bardzo dobra
izolacja oraz silnik chodzony ciecz pracujcy
delikatnie i rwno na niskich obrotach
zapewniaj optymalny poziom haasu
w kabinie.
 Komfort operatora na najwyszym poziomie

Wersja Profi Wersja standardowa

Joystick wielofunkcyjny, Dwignia krzyowa, pierwszy Joystick Sterowanie trzecim Pami obrotw Tempomat
z przyciskami do sterowania: tylnym podnonikiem, i drugi zawr hydrauliczny Vario i czwartym zaworem silnika
trzecim i czwartym zaworem hydraulicznym, tempoma- hydraulicznym Sterowanie
tem oraz pamici obrotw silnika wielofunkcyjnym
Sterowanie funkcja- wywietlaczem Sterowanie fun-
Sterowanie wakiem WOM Panel EHR Wywietlacz prdkoci Wielofunkcyjny wywietlacz informacyjny mi hydrauliki informacyjnym kcjami cignika

Moduy liniowe - sterowanie trzecim, czwartym Deska rozdzielcza Wywietlacz prdkoci Przyciski sterownicze Sterowanie systemem TMS
i pitym zaworem hydraulicznym na desce rozdzielczej (opcja)

Perfekcyjnie rozmieszczone elementy Joystick Vario czyni prac atwiejsz

obsugi cignika jak i ergonomicznie Wersja standardowa zostaa idealnie zaproje-
zaprojektowane miejsce pracy operatora ktowana dla klientw, ktrzy ze wzgldu na wy-
oznaczaj prac wykonan wydajniej konywane czynnoci poszukuj prostej i atwej
i atwiej. Wanie, dlatego prawy obsugi ukadu hydraulicznego. Sercem jest
podokietnik integrujcy wszystkie joystick Vario, optymalnie stworzony do stero-
elementy obsugi zosta zaprojektowany wania bezstopniow przekadni napdow.
specjalnie dla 200 Vario. W zalenoci od Joystick suy do sterowania przekadni
wymaga mona rwnie wyposay napdow i tempomatem, a take uruchamia
cignik w opcjonalny pakiet Profi. pami obrotw silnika oraz trzeci i czwarty za-
wr hydrauliczny. Sterowanie systemem TMS
(Tractor Management System, opcja) odbywa
si rwnie za pomoc joysticka.

10
 Niedocigniona
ergonomia

Komfortowy podokietnik

Elektrozawory mog by
sterowane
proporcjonalnie

Maksymalnie cztery za-

wory hydrauliczne mog
by obsugiwane za
pomoc joysticka
wielofunkcyjnego

Wydatek oleju hydraulicz-

nego moe by regulowa-
ny dla kadego zaworu
oddzielnie

Automatyka tylnego
podnonika i waka od-
bioru mocy wczana za
pomoc joysticka
wielofunkcyjnego

Dla wymagajcych: wersja Profi sterowanie maksymalnie szecioma zaworami

Wersja Profi nie pozostawia adnych zudze i
wida na pierwszy rzut oka, e zostaa stworzo-
na do profesjonalnych prac i czynnoci wyma-
gajcych zastosowania najnowszych zdobyczy
techniki. Ten bogaty pakiet wyposaenia zawie-
ra: dodatkowe zawory hydrauliczne i automa-
tyk sterowania tylnym podnonikiem
i wakiem WOM - obsugiwane za pomoc
joysticka wielofunkcyjnego. Wersja Profi,
dodatkowo do systemu TMS posiada
zintegrowan dwigni do zmiany kierunku
w standardzie. W tej wersji moliwe jest
11
hydraulicznymi.
Kontrola czuoci
Dwignia krzyowa umoliwia sterowanie
pierwszym i drugim zaworem hydraulicznym.
Zawory od trzeciego do pitego obsugiwane
s za pomoc moduw liniowych, ktre s er-
gonomicznie umieszczone w przedniej czci
podokietnika. Przeczniki do sterowania
wakiem odbioru mocy s rwnie wygodnie
umieszczone w zasigu rki. Przyciski na klawi-
aturze su do wczania i wyczania waka
WOM oraz do uruchamiania trybu automatycz-
nego WOM-u.
200 Vario w przekroju

1. Przednia o o maksymalnym kcie

skrtu 58 o
2. Samopoziomujca amortyzacja
przedniej osi - siowniki hydrauli-
czne o skoku +/- 40 mm
3. Wska przednia cz cignika
4. Trzy cylindrowy silnik o poje-
mnoci 3.3-l wyposaony
w turbosprark
5. Przekadnia bezstopniowa Vario
6. Ukad chodzenia
7. Chodnica oleju przekadniowego
8. Boczna cz cignika
9. Komfortowy fotel operatora
10. Regulacja wysokoci i kta pochy-
lenia kolumny kierownicy
11. Wydajny ukad hydrauliczny
z maksymalnie szecioma
zaworami
12. Blok hydrauliki
13. EHR z amortyzacj drga
14. Komfortowa kabina
15. Przeszklony luk dachowy
z rolet
6
16. Zintegrowany ukad klimatyzacji
17. Zintegrowany zbiornik paliwa
18. Skadany przedni podnonik
19. Ukad zewntrznej
recyrkulacji spalin AGRex

17

18

12
 16
15

14

13
9

10
11
19

3 8

12

13
 200 Vario - bezstopniowo zmiana prdkoci jazdy
od zera do prdkoci maksymalnej

postj

zwalnianie

przyspieszanie

prdko
ustawiona wczeniej

Dziki przekadni Vario mona bezstopniowo zmienia prdko

jazdy poruszajc si do przodu i do tyu. Tryb sterowania za pomoc pedau gazu
Ustaw kierunek, w ktrym chciaby jecha za pomoc lewej rki i jedyne,
co potrzebujesz eby ruszy to nacisn na peda gazu. W trybie pedau
przyspieszanie
gazu tylko prawa noga potrzebna jest do jazdy cignikiem - podobnie
jak w przypadku samochodu z automatyczn skrzyni biegw. Im silniej
wczanie tempomatu
przyciskany jest peda gazu, tym szybciej porusza si cignik.

Zwalnianie
Jeeli cignik jedzie za szybko, pocignij joystick do tyu a 200 Vario przyhamuje
silnik i przekadni.
zwalnianie
Zmiana kierunku jazdy
Pocignij joystick do tyu i Vario najpierw zatrzyma si a pniej zmieni kierunek
do przodu / do tyu jazdy. Przyspieszanie lub zwalnianie jadc do tyu odbywa si w ten sam sposb
jak podczas jazdy do przodu.

Gwatowne lub delikatne przyspieszanie

Jak gwatownie lub delikatnie cignik przyspiesza lub zwalnia jest uzalenione
od tego, ktry z czterech stopni przyspieszenia zosta wczeniej wybrany za
pomoc przecznika obsugiwanego kciukiem.

Szybka zmiana kierunku jazdy

Jazda do przodu Zmiana kierunku jazdy na szybko: wystarczy stanowczym ruchem popchn
Popchnij joystick do przodu, Vario przyspieszy do przodu od joystick w lewo, aby zmieni kierunek jazdy z do przodu na do tyu i na odwrt.
zera. Vario zwolni a do zatrzymania si, po czym przyspieszy wydajnie i delikatnie w
przeciwnym kierunku.
Przyspieszanie
Za wolno? Popchnij joystick do przodu troch mocniej, a do Tempomat
osignicia oczekiwanej prdkoci. Tempomat utrzymuje sta, wczeniej wybran prdko. Wystarczy stanowczym
ruchem popchn joystick w praw stron, eby tempomat zosta wczony.

Podczas projektowania cignikw Bez szarpni od zera do prdkoci

200 Vario, inynierowie Fendta stanli
przed trudnym zadaniem: jak dopasowa
technologi Vario z wikszych cignikw
do tak maych wymiarw. Dlatego te
przekadnia napdowa zostaa specjalnie
przygotowana do mniejszych rozmiarw
i specjalnych wymaga stawianych
cignikom specjalistycznym. W pierwszych
cignikach specjalistycznych z przekadni
bezstopniow, 200 Vario, przekadnia Vario
pokazuje swoje moliwoci i oferuje niespo-
tykane zalety.
maksymalnej
Przekadnia bezstopniowa pozwala na niezwy-
k precyzj prac pomidzy rzdami i na uwro-
ciach. Pierwszy cignik specjalistyczny z prze-
kadni bezstopniow, 200 Vario, umoliwia
jazd z optymaln prdkoci podczas wszyst-
kich prac. Kada prdko jest moliwa od 20
metrw na godzin do 40 kilometrw na
godzin. Prdko moe by dostosowana do
wymaga bez szarpni, nawet na wzniesie-
niach. W ten sposb 200 Vario oferuje wysoki
stopie bezpieczestwa nawet na
wzniesieniach
14
 Maksymalna wydajno
przy optymalnym zuyciu
paliwa

Bardzo niskie zuycie

paliwa

Moliwo wykonania a
do 10% wicej pracy
dziki optymalnie do-
pasowanej prdkoci

Maksymalne
bezpieczestwo nawet
na pochyociach

Prdko maksymalna 40
km/h przy oszczdnych
obrotach silnika 1,750
obr./min. (V/F)

Duo wicej miejsca, od

kiedy nie ma tunelu
przekadni

Prdko jazdy moe by

ustawiona niezalenie od
obrotw silnika

Oszczd paliwo i czas Przestrze dostpna dla operatora pra-

Potencjalne oszczdnoci dziki bezstopniowej
przekadni s widoczne goym okiem.
Oszczdza si czas - a do 10% - dziki wykona-
niu prac na wikszym obszarze oraz czerpie si
korzyci z niszego zuycia paliwa. Dziki syste-
mowi TMS silnik pracuje zawsze w swoim eko-
nomicznym optimum, co dodatkowo optymali-
zuje zuycie paliwa.
wie jak w wikszych braciach 200 Vario
Dziki zastosowaniu technologii Vario i
przesuniciu niektrych podzespow do obu-
dowy tylnej osi, kopotliwy tunel przekadni w
kabinie sta si przeszoci. Komfort obsugi
wzrs niesamowicie, jak i ilo miejsca dla ng.
Kompaktowa konstrukcja umoliwia rwnie
uzyskanie maych szerokoci zewntrznych
oraz krtkiego rozstawu osi poprawiajcego
zwrotno.

15
 200 Vario najbardziej ekonomiczna przekadnia

8,1 km/h
9,8 km/h
8,8 km/h
7,5 km/h

6,1 km/h

1. Tumik drga skrtnych

2. Przekadnia planetarna Moment obrotowy silnika
3. Piercie zewntrzny
Hydrauliczne przenoszenie napdu
satelit
4. Koo soneczne Mechaniczne przenoszenie napdu
5. Wspornik satelit i satelity Napd WOM Przekadnia Vario Fendt lepsza ni
6. Pompa hydrauliczna Napd 4x4 jakakolwiek skrzynia power shift.
7. Silnik hydrauliczny Przekadnia Vario umoliwia wykorzysta ukryte
8. Waek sumujcy rezerwy mocy, niedostpne nawet dla nowoczesnych
przekadni power shift.

Obroty silnika

Zuycie paliwa

Automatyczny, ekonomiczny styl jazdy z systemem TMS (Tractor Management System - opcja)

Cakowita opacalno inwestycji w cignik Lepsza ni power shift

ma coraz wiksze znaczenie. W kalkulacji
kosztw najwaniejsz rol odgrywaj
koszty paliwa. Dziki Vario, atwo jest
operowa cignikiem w jego ekonomicz-
nym optimum, ktre wpywa znacznie na
obnienie zuycia paliwa.
Dziki bezstopniowej przekadni napdowej
mona wykorzysta ukryte rezerwy mocy
niedostpne dla nowych, przeczanych pod
obcieniem skrzy power shift. Vario pozwala
wykorzysta moc ukryt pomidzy biegami. To
umoliwia prac rwn i bez zakce.

Praca w ekonomicznym zakresie

Kiedy zostanie wczony system TMS (opcja)
Przecznik rewersu pozwala na atw steruje on prac przekadni i silnika. Takie
zmian kierunku jazdy za pomoc
lewej rki.
rozwizanie poprawia znacznie komfort
obsugi, poniewa operator musi tylko
i wycznie ustawi wymagan prdko jazdy,
16
 Wykorzystanie ukrytych
rezerw mocy

Sterowanie za pomoc
joysticka Vario zamiast
dwigni biegw

Prdkoci biegw super

pezajcych zintegrowa-
ne w Vario

Funkcja sprzga hydrau-

licznego, ktr mona
wczy lub wyczy

Bezstopniowa zmiana
kierunku jazdy bez
zuywania podzespow

System TMS (Tractor Ma-

nagement System)

Funkcja Stop-and-go

a system TMS przejmuje sterowanie cignikiem. Specjalne wyposaenie w standardzie

Dziki temu rozwizaniu cignik pracuje na
najniszych, moliwych obrotach silnika. Kiedy
wzrasta obcienie, TMS automatycznie
zwiksza obroty silnika. Jak tylko obcienie
spadnie, TMS automatycznie zmniejsza obroty
silnika, a co za tym idzie, zmniejszeniu ulega
dawka paliwa spalanego przez silnik. Dziki sy-
stemowi TMS cignik zawsze pracuje na
najniszych moliwych obrotach - sterowanie
cignikiem za pomoc systemu TMS to
oszczdno.
Dodatkowo do zalet ekonomicznych,
przekadnia bezstopniowa oferuje rwnie
nadzwyczajny komfort operatora. Przekadnia
super pezajca jest ju niepotrzebna, od kiedy
prdkoci biegw super pezajcych s zinte-
growane w Vario. Ponadto, cigniki 200 Vario
posiadaj rwnie funkcje automatyczne, takie
jak: tempomat oraz automatyczna kontrola
obcie granicznych. Funkcja sprzga hy-
draulicznego posiada dalsze zalety
poprawiajce komfort prowadzenia. Dziki niej
zaduszenie silnika jest prawie niemoliwe.

17
 Jednostka napdowa cignikw 200 Vario
mocna, oszczdna i nowoczesna

Poprzez schodzenie spalin w ukadzie zewntrznej

recyrkulacji spalin AGRex zuycie paliwa jest wyranie
nisze w porwnaniu z silnikami wyposaonymi w
ukad wewntrznej recyrkulacji spalin.

Najnowsze technologie konstrukcji silnikw zastoso-

wane w 3 - cylindrowych jednostkach napdowych
AGCO-Sisu Power, pozwoliy osign wysokie para-
metry pracy przy zachowaniu niskiego zuycia paliwa
cignikw 200 Vario.

Nm mkp

kW KM

Obr./min.
Dziki zastosowaniu najnowoczeniejszych technologii silnik
najwikszego modelu serii 200 Vario rozwija moc maksymaln
110 KM przy 1900 obr./min. i moment obrotowy o wartoci 458
Nm przy jednostkowym zuyciu paliwa 210 g/kWh.
Filtr powietrza z cyklonow czci wstpn zapewnia
maksymaln wydajno oczyszczania, pomimo swych niewiel-
kich rozmiarw w tych kompaktowych cignikach.

Trzy cylindrowy silnik AGCO-Sisu Power
zosta skonstruowany specjalnie dla nowych
200 Vario we wsppracy z inynierami
Fendt. Charakteryzuje si trwaoci i nieza-
wodnoci, wysokim momentem obroto-
wym oraz niezwykle agodn i delikatn
prac. Silnik ten jest rwnie bardzo
oszczdny w zuyciu paliwa. Umoliwia on
prac w wskich rzdach z oszczdnymi ob-
rotami - 1500 obr./min. jak rwnie prac z
prdkoci maksymaln 40 km/h przy 1750
obr./min.
Mocny silnik zuywajcy niewielk ilo
paliwa
Chodzony ciecz 3 - cylindrowy silnik AGCO-Si-
su Power charakteryzuje si kompaktow
budow, dziki czemu udao si zachowa
bardzo niewielkie rozmiary cignika znacznie
poprawiajce jego zwrotno. Ukad wtryskowy
wysokiego cinienia CommonRail i ukad stero-
wania prac silnika gwarantuj wysokie para-
metry pracy i niski poziom haasu. To pozwala
na prac cignikiem 200 Vario w jego ekono-
micznym optimum, przez co jest on niezwykle
oszczdny. Oczywicie silniki AGCO Sisu Power

18
 Trzy cylindrowy silnik AG-
CO-Sisu-Power - kompak-
towa konstrukcja zbudo-
wana specjalnie dla 200
Vario

Zbiornik paliwa o duej

pojemnoci 76 litw

Kompaktowy ukad
chodzenia zapewnia
maksymaln wydajno
chodzenia

Najnowoczeniejsze tech-
nologie zastosowane w
celu redukcji zuycia
paliwa

Ukad wtryskowy Com-

mon rail oraz zewntrzna
recyrkulacja spalin AGRex

Przygotowany do stoso-
wania biodiesla RME

Wysokowydajnyfiltr
powietrza o dugiej
trwaoci

cignikw 200 Vario speniaj normy emisji spa-
lin Tier 3..
AGRex oszczdny i przyjazny dla
rodowiska
Wydajny ukad wtryskowy oraz ukad zewn-
trznej recyrkulacji spalin AGRex uzupeniaj si
nawzajem. Spalanie jest zoptymalizowane po-
przez chodzenie i wtaczanie odpowiedniej
iloci gazw spalinowych do ponownego dopa-
lenia w komorze spalania. To wszystko znacznie
obnia zuycie paliwa i minimalizuje koszty
w przeliczeniu na godzin.
19
Wydajny ukad chodzenia
Ukad chodzenia skonstruowany specjalnie dla
200 Vario posiada du powierzchni wlotow.
Oznacza to mniejsze zabrudzenie chodnicy i
zoptymalizowan wydajno chodzenia nawet
w trudnych warunkach pracy. Filtr powietrza
Picoflex charakteryzuje si dug trwaoci i
prost obsug. Pozwala on na duy przepyw
powietrza pomimo niewielkich rozmiarw.
Cigniki 200 Vario mog by przystosowane do
zasilania paliwem biodiesel RME bez adnych
ogranicze. Fendt wyda pen zgod na
zastosowanie estru metylowego z rzepaku
zgodnie z norm DIN EN 14214 (poprzednio DIN
51606) do napdu cignikw produkowanych
seryjnie. To pozwala Pastwu czerpa korzyci z
obnienia kosztw, poniewa nie s wymagane
dodatkowe ubezpieczenia i przerbki.
 Maksymalna wydajno dziki wydajnym ukadom hydrau-
licznym cignikw Fendt
Pod otwieranym podokietnikiem znajduje si pokrto umoliwiajce przypisanie
przyciskw na joysticku wielofunkcyjnym.
Ty cignika z maksym- atwe ustawianie i stero- Wyjcia hydrauliczne
alnie czterema parami wanie dziki przyciskom i umieszczone z prawej
wyj hydraulicznych potencjometrom umieszczo- strony cignika.
dwustronnego dziaania nym na prawej konsoli
Nowoczesne maszyny maj coraz wiksze
wymagania w odniesieniu do elastycznoci
i parametrw ukadu hydraulicznego.
Wysokie podnoszenie oraz dua ilo oleju
do pobrania s konieczne do ekonomiczne-
go i precyzyjnego sterowania maszynami.
Ukad hydrauliczny cignikw 200 Vario
spenia wszystkie te wymagania. Dziki
nowoczesnemu i wydajnemu ukadowi
hydraulicznemu Fendt, maszyny, ktre
maj wiele funkcji sterowanych hydrauli-
cznie, na przykad przycinarka do lici,
mog by sterowane atwo i komfortowo.
Okrge potencjometry suce do oddzielnego ustawia-
nia wydatku oleju wyj hydraulicznych.
Zawory pierwszy i drugi mog by sterowane bardzo precyzyjnie
za pomoc dwigni krzyowej. Dodatkowo trzecia i czwarta sekcja
moe by sterowana za pomoc przyciskw na dwigni krzyowej.
Wydajny ukad hydrauliczny
Cigniki 200 Vario s wyposaone ukad hyd-
rauliczny z pomp tandemow o wydatku 76
litrw na minut, lub w ukad hydrauliczny
load-sensing, czyli nowoczesny ukad, w ktrym
pompy toczkowe dostarczaj precyzyjnie
wymagan ilo oleju (w przypadku wydatku
czonego - 106 l/min.). Maszyny zawieszane na
tylnym podnoniku lub zaczepiane do cignika
maj do dyspozycji maksymalnie 25 l oleju do
pobrania. 200 Vario wyposaone s w
niezaleny ukad hydrauliki zewntrznej. Nieo-
graniczone uycie olejw bio w ukadzie hyd-
20
 Pompa tandemowa: wy-
datek oleju hydrauliczne-
go wynoszcy 76 litrw

Pompa zmiennowydatko-
wa: wydatek oleju hydra-
ulicznego wynoszcy 106
litrw (opcja)

Maksymalny udwig tyl-

nego podnonika: (200
Vario V):
Ty: 2715 daN
Przd: 2390 daN

EHR do sterowania tyl-

nym podnonikiem

A do szeciu par
elektrozaworw

Dwignia krzyowa

Maksymalna ilo oleju

do pobrania: 25 litrw

Oleje Bio mog by stoso-

wane w ukadzie
hydraulicznym

Zawr o przepywie do 65
litrw do zastosowa
wymagajcych przepywu
wikszej iloci oleju
(opcja)

raulicznym jest moliwe bez ogranicze. rnych przecznikw.

Wyposaenie hydrauliczne mogce Tylny podnonik sterowany za pomoc

sprosta kademu zadaniu
W pakiecie Profi, 200 Vario posiadaj cztery pary
elektrozaworw dwustronnego dziaania z tyu
cignika w standardzie, i mog by opcjonalnie
wyposaone w dwa dodatkowe. Wszystkie elek-
trozawory s sterowane za pomoc dwigni
krzyowej, moduw liniowych oraz joysticka
wielofunkcyjnego - adne inne przyrzdy
obsugowe nie s potrzebne do sterowania
hydraulik i nie jest konieczne szukanie wielu
EHR-u z rezerw udwigu
Maksymalny udwig tylnego podnonika ste-
rowanego elektrohydraulicznie wynosi 2,715
daN, co oznacza, e nawet najcisze maszyny
podnoszone s bez najmniejszych problemw.
Standardowy ukad stabilizacji i amortyzacji
drga przeciwdziaa koysaniu poprzez aktyw-
ne podnoszenie i opuszczanie podnonika.

21
Boczna cz cignika
- miejsce do montau wydajnych maszyn
Wydajno dziki bocznej czci cignika
Przewit o wartoci 45-cm daje znakomity widok na maszyny
wsppracujce. Cztery zawory hydrauliczne po prawej stronie i
dwa po lewej stronie cignika oraz gniazdo szybkiego powrotu
umoliwiaj wspprac z maszynami wymagajcymi duej iloci
gniazd hydrauliki. W tym samym czasie mona wykona nawet
trzy zabiegi maszynami zamontowanymi w rnych miejscach
cignika, dziki czemu znacznej redukcji ulega czas pracy i koszty
wykonania tych zabiegw. Korzyci: maksymalna wydajno
przy zachowaniu idealnej ergonomii oraz oszczdnoci czasu i
pienidzy.
Na cignikach 200 Vario maszyny mog by za-
wieszane w trzech miejscach: z przodu, z boku
oraz z tyu. Oznacza to, e s one idealnie przy-
stosowane do pracy z kombinacj maszyn
zwikszajcych ekonomiczno wykorzystania.
Wykonanie kilku zabiegw za jednym przeja-
zdem nie tylko obnia czas wykonania i koszty,
ale rwnie zwiksza jako zabiegu poprzez
zmniejszenie liczby przejazdw i ograniczenie
ugniatania gleby.
22
Optymalne dopasowanie si do warunkw terenowych

Komfortowe sterowanie koyszcym podnonikiem tylnym Praktyczne zalety Praktyczne zalety sterowania bocznego
Sterowanie dodatkowymi funkcjami podnonika tylnego nigdy wczeniej nie byo regulacji pochylenia Ramiona dolne mog by zablokowane lub ustawione w
takie atwe. Sterowanie boczne podnonikiem i regulacja pochylenia oraz funkcja Maszyny zawieszone na pozycji pywajcej, dziki czemu maszyny zawieszone na
koysania i blokada zaczane s za pomoc czytelnie umieszczonych przycis- tylnym podnoniku mog tylnym podnoniku s precyzyjnie prowadzone pomidzy
kw. Pochylenie podnonika jest monitorowane i wywietlane na informatorze by precyzyjnie prowadzone rzdami.
wygodnie umieszczonym obok panelu EHR. Regulacja boczna i pochylenia posiada pomidzy rzdami na zboczach
4 funkcje: sterowanie w prawo i w lewo, pozycja pywajca i blokada, ktre s za pomoc dwch siownikw
wczane za pomoc przyciskw. hydraulicznych (opcja).

Tylny podnonik Siownik do Siownik podnoszenia Siownik do Rami dolne Ramiona dolne przedniego podnonika s skadane bez uycia narzdzi.
z minihydraulik regulacji pochylenia regulacji bocznej

Perfekcyjnie dopasowana pyta montaowa dziki czemu mona dostosowa si do zboczy

do zawieszania maszyn pomidzy osiami
cignika jest dostpna jako opcja monto-
wana fabrycznie.
Koysanie si podnonika zapewnia hydrauli-
czne dopasowanie si maszynami do trudnych
warunkw na zboczach. Regulacja boczna i po-
chylenia bezporednio z fotela operatora, czyni
cigniki wersji V i F idealnymi do prac z pugami,
wyorywaczami oraz podnonikami hydrauli-
cznymi. Regulacja pochylenia odbywa si za
pomoc dwch siownikw hydraulicznych,
podczas pracy z podnonikami hydraulicznymi
czy mulczerami. Funkcja koysania i blokada s
moliwe w kadej pozycji. Umoliwia to rwno-
mierne przygotowanie gleby oraz sterowanie
podnonikiem hydraulicznym niezalenie od
pozycji cignika.
Regulacja boczna umoliwia precyzyjne pro-
wadzenie maszyn pomidzy rzdami. Maszyny
mog by sterowane na zboczach w prawo
i w lewo. Dziki temu uprawa gleby i usuwanie
chwastw wykonywane jest dokadnie przy
rzdach winogron bez uszkadzania ich.

23
 Nowy wymiar wydajnoci:
amortyzowana przednia o z kontrol poziomu

Poczenie kulowe
Wa napdowy

2 siowniki hydrauliczne
o kcie wychylenia +/- 40 mm

Stabilizatory boczne

Budowa amortyzacji
Hydropneumatyczna, kontrolowany poziom
z siownikami hydraulicznymi, amortyzatorami
gazowymi i stabilizatorami bocznymi
Dziaanie: amortyzowanie, kontrola poziomu,
dwie moliwoci ustawienia - amortyzacja
wczona lub wyczona
Wczanie i sterowanie poprzez ukad hydrauli-
czny i elektroniczny cignika
Do 6 elektrozaworw jest moliwych
w wyposaeniu razem z amortyzowan O przednia o skoku 10o
przedni osi

Komfortowe przejazdy
pomidzy rzdami rolin
Wysoki stopie komfortu wynika
z inteligentnej wsppracy pomidzy
trzema systemami: amortyzacji prze-
dniej osi z kontrol poziomu, kabiny
zamontowanej na amortyzatorach
gumowych oraz aktywnej amortyzacji
drga tylnego podnonika.
Korzyci dziaania amortyzacji podczas
pracy z maszyn do obcinania lici
Podczas obcinania lici, amortyzacja niweluje wszystkie
nierwnoci terenu, dziki czemu zapewniona jest staa
wysoko i szeroko boczna cicia.

Korzyci dla operatora:

Nie musi on na bieco korygowa i ustawia maszyny,
dziki czemu pracuje mu si komfortowo i wygodnie.

Samopoziomujca si amortyzowana Niezwyky poziom komfortu operatora

przednia o cignikw specjalistycznych
200 Vario gwarantuje maksymalny komfort,
najwiksze bezpieczestwo podczas prze-
jazdw i optymaln trakcj. Oznacza to
szczeglnie duo na terenach pochyych,
poniewa wszystkie cztery koa dotykaj
duej podoa. Moliwo wyczenia
amortyzacji zapewnia bezpieczestwo
i stabilno podczas pracy midzy rzdami
rolin. Dziki aktywnej amortyzacji drga
i unowoczenionym hamulcom jazda
cignikiem 200 Vario to bezpieczestwo
i czysta przyjemno.
Inteligentne poczenie trzech systemw gwa-
rantuje maksymalny komfort podczas przeja-
zdw i prac polowych: samopoziomujca si
amortyzowana przednia o z moliwoci
wyczenia, kabina zamontowana na amortyza-
torach gumowych i aktywna amortyzacja
drga. Dziki temu drgania i wstrzsy s wyeli-
minowane niemal do zera, a ich neutralizacja
oznacza, e koa duej utrzymuj kontakt z
podoem, czy to na drodze, czy na polu. Kon-
trola obcienia i nacisku uniemoliwia
przecienie i zapewnia stay, wysoki stopie
amortyzacji nawet podczas prac w trudnych
warunkach.
24
 Niezrwnany komfort po-
dczas prac polowych
i transportu

System sterujcy
wysokoci zapewnia
stay komfort
amortyzowania

Maksymalna precyzja ste-

rowania, stabilno
i bezpieczestwo hamo-
wania dziki moliwoci
wyczenia amortyzacji
przedniej osi i FSC

Praca w komfortowych
warunkach

Najlepsze przeniesienie
napdu dziki optymal-
nemu stykaniu si ogumi-
enia z podoem

Optymalna jazda
cignikiem pod gr oraz
waciwoci trakcyjne na
zboczach

Moliwo wyczenia
amortyzacji przedniej osi
umoliwia precyzyjne ste-
rowanie maszynami za-
wieszonymi na przednim
podnoniku cignika

Mniejsze zuywanie si
cignika i maszyn

Amortyzacja przedniej osi

Przednia o naciskana przez cignik wyczuwa
nierwnoci podoa i przenosi je na siowniki hydrauli-
czne. Olej znajdujcy si w siownikach wywiera
cinienie na amortyzatory wypenione azotem,
w ktrych dokonuje si amortyzacja drga. Wewntrzny
system automatycznej kontroli wysokoci oraz czujnik
pozycji zapewniaj stay komfort amortyzowania
niezalenie od obcienia. Moliwo cakowitego
wyczenia amortyzacji gwarantuje wysoki stopie
stabilnoci oraz bezpieczestwa pracy, przede
wszystkim podczas pracy z maszynami zawieszonymi na
przednim podnoniku.

25
 Zwrotno nawet w najcianiejszych miejscach

Symbol Funkcja i dziaanie
Napd 4 x 4 wczony na stae
Napd 4 x 4 wczany i wyczany
automatycznie
napd 4 x 4 zostaje wyczany, gdy:
skrt k przednich jest wikszy ni 20
powyej 20 km/h
Blokada mechanizmu rnicowego wczona
w 100% na stae
Blokada mechanizmu rnicowego
wczana i wyczana automatycznie
powyej 20 km/h
skrt k przednich jest wikszy ni 12
Zalety
Pene przenoszenie mocy
Odcienie operatora
Ochrona gleby
Maksymalna zwrotno
Mniejsze zuycie ogumienia
Pene przenoszenie mocy
nawet w najtrudniejszych
warunkach
Odcienie operatora
atwo manewrowania
Lepsze przenoszenie mocy
Inteligentne wczanie i
wyczanie napdu
4 x 4 i blokady mechanizmu
rnicowego
Wszystkie przyciski suce do wczania
i wyczania napdu 4 x 4 i blokady
mechanizmu rnicowego zostay
wygodnie umieszczone w zasigu
wzroku i rki operatora. Napd 4 x 4 oraz
blokada mechanizmu rnicowego zostay
idealnie zestrojone do trudnych warunkw
terenowych i s wczane i wyczane w
zalenoci od kta skrtu k przednich i
prdkoci jazdy.
Zaleta: mniejsze ugniatanie gleby podczas
zawracania i doskonaa trakcja.

Sekret znakomitej zwrotnoci
cignikw 200 Vario znajduje si w
poczeniu wskiej przedniej czci
cignika z ktem skrtu 58 stopni.
Maksymalna trakcja nawet podczas
podjedania pod strome zbocza
Sekret znajduje si w koysaniu tylnego podnonika
(wersje V i F) i punkcie pocigowym, znajdujcym si
na przedzie tylnej osi. Kiedy potrzebna jest silniejsza
trakcja, wiksze obcienie przenoszone jest na
przedni o. W poczeniu z inteligentn technologi
napdu 4 x 4 i blokady mechanizmu rnicowego
otrzymano najlepsze waciwoci trakcyjne nawet
podczas wjedania na strome zbocza oraz mniejsze
ugniatanie gleby, dziki redukcji polizgu k.
Maa rednica zawracania, znako-
mita zwrotno
rednica zawracania cignikw 200 Vario
zostaa zredukowana i jest mniejsza ni i tak ju
niewielka rednica zawracania ich poprzed-
nikw, w zalenoci od szerokoci i ogumienia.
Zauwa to Pastwo na kocu rzdu, gdzie
bdzie mona szybko przeskoczy do drugiego
rzdu bez koniecznoci cofania.

Wysoka jako konstrukcji przedniej osi mocy i wytrzymania wikszych obcie.

czy w sobie znakomit zwrotno Dziki temu operator ma pewno staego
z wytrzymaoci i trwaoci. Kt skrtu dostpu do penej mocy. Kt wychylenia
58 stopni, wska przednia cz cignika przedniej osi wynoszcy 8 stopni (z ukadem
i wzmocnione przeniesienie napdu amortyzacji nawet 10) umoliwia optymalne
z duymi moliwociami obcienia, tworz dopasowanie do nierwnoci terenu.
baz do wysokich parametrw pracy.
Dziki temu atwo jest przejecha do kolej- Trway i niezawodny ukad hamulcowy
nego rzdu na ich kocu. Ukad hamulcowy na 4 koa jest praktycznie
bezobsugowy i zapewnia bezpieczne hamo-
Dua wytrzymao przedniej osi wanie we wszystkich warunkach, zarwno na
Przednia o cignikw 200 Vario zostaa specjal- drodze i jak w trudnych warunkach tereno-
nie wzmocniona w celu przeniesienia wikszej wych. Poczono ze sob i zintegrowano

26
 Najlepsza zwrotno
dziki wskiej przedniej
czci cignika i ktowi
skrtu przednich k
wynoszcemu 58

Znakomite przeniesienie
napdu i trwao osi
napdowych

Znakomite dopasowanie
si do nierwnoci tere-
nowych i optymalne
waciwoci trakcyjne

Trway i niezawodny
ukad hamulcowy

Blokada mechanizmu
rnicowego moe by
wczona i wyczona
pod obcieniem

wielotarczowe hamulce k tylnych i wielotar- i wyczany pod obcieniem. Blokada odblo-

czowe hamulce k przednich dziaajce po
wczeniu napdu 4 x 4. Po kadym uyciu ha-
mulce s automatycznie spryskiwane wieym
olejem, dziki czemu s one optymalnie
schodzone. W wersji z napdem tylko na tyln
o, przednia o hamowana jest za pomoc ha-
mulcw bbnowych.
Najwyszej jakoci, wielotarczowa blokada
mechanizmu rnicowego
Mechanizm rnicowy ze 100% blokad osi
przedniej i tylnej w wersjach V i F jest wczany
kowuje si natychmiast po wyczeniu, w
odrnieniu od konwencjonalnych sprzgie
kowych, ktre nie odblokowuj si pod
obcieniem. Cigniki wersji P posiadaj spra-
wdzony system samoblokujcego si mecha-
nizmu rnicowego przedniej osi Locomatic.
Jeeli zgasz Pastwo silnik cignika 200 Vario
na zboczu z wczonym napdem 4 x 4 i
wczon blokad mechanizmu rnicowego,
funkcje te zostan automatycznie wczone po
ponownym uruchomieniu cignika.

27
Innowacyjna technologia, inteligentne usugi -
wszystko zaczyna si u rde
Doradztwo: cignik Fendt dobrany na miar
Przedstawiciele handlowi Fendt to kompetentni specjalici, ktrzy
udziel Pastwu wyczerpujcych informacji oraz posu rad
odnonie techniki, wyposaenia i oglnej wydajnoci cignika
Fendt.
Test praktyczny - zobacz rnic
Kto chce wyprbowa cignik Fendt i odpowiednio oceni, musi
sprawdzi go w praktyce. Cigniki Fendt ciesz si doskona opini
z powodu idealnego komfortu jazdy i pracy. Do czsto dopiero jazda
prbna pokazuje, jaka jest naprawd rnica pomidzy cignikiem
Fendt a innym..
Kupujc cignik Fendt maj Pastwo
gwarancj najdoskonalszej technologii.
Jednak sama technologia ju nie wystarczy,
eby gospodarowa wydajnie. Dlatego
przedstawiciele handlowi firmy Fendt
oferuj Pastwu te bogat ofert
serwisow i usugow. Wszystko z jednej
rki.
Finansowanie
Jeli jestecie Pastwo zainteresowani finansowaniem zakupu cignika
prosimy o kontakt ze Sprzedawc w celu uzyskania wyczerpujcych
informacji.
Targi i wystawy rolnicze
Serdecznie zapraszamy na organizowane targi i wystawy rolnicze. Mona
na nich nie tylko zapozna si z aktualn ofert firmy Fendt, ale rwnie
zobaczy nasze produkty w praktycznych pokazach polowych. Kalendarz
imprez, w ktrych prezentujemy cigniki i maszyny Fendt znajd
Pastwo na naszej stronie internetowej www.korbanek.pl.
Kompetentne doradztwo i prezentacja
Przedstawiciele handlowi Fendt to specjalici
doskonalcy regularnie swoje kompetencje.
Dysponuj oni wiedz obejmujc ca palet
produktw i zapewni kompetentn porad.
Prosimy zwrci si do miejscowego przedsta-
wiciela handlowego Fendt. Mona rwnie
zgosi si na indywidualn prezentacj
cignika Fendt pod adresem www.korbanek.pl.
28
 Wiedza i praktyczne dowiadczenie Szybka diagnoza dziki Fendias Fendt StarService Infolinia zgaszania awarii
Techniczne i ekonomiczne optymalne wykorzystanie FENDIAS umoliwia dostp technikowi serwisowemu do cyfrowej Jestemy do Pastwa dyspozycji 7 dni w tygodniu!1) Partnerzy
cignikw Fendt przyniesie Pastwu wymierne korzyci bazy danych w Pastwa cigniku. System pozwala na zebranie da- Fendt StarService s zawsze mobilni i maj tylko jeden cel:
na polu, drodze i w finansach. Profesjonalni instruktorzy nych z hydrauliki lub skrzyni biegw oraz ich przeanalizowanie, jeli zapewnienie gotowoci uytkowej maszyn. Jeli co si wydarzy,
poka Pastwu teoretycznie i praktycznie, jak mona to bdzie konieczne nawet na uruchomionym silniku. Pozwala to korzystajc z infolinii zgaszania awarii mog Pastwo uzyska
wydajnie i bezpiecznie wykorzysta technik najwyszej to na szybkie odnalezienie i usunicie usterki. szybk i kompetentn pomoc, rwnie w Pastwa miejscowoci!
jakoci. 1) podczas okresu niw od maja do padziernika .

Czci oryginalne Fendt - z AGCO - eby Pastwa Fendt
w 100% pozosta cignikiem Fendt: Czci oryginalne
pasuj idealnie do cignika Fendt. Zapewniaj fabryczn
jako oraz sprawdzone bezpieczestwo funkcjonowania.
Opaca si to pod kadym wzgldem: - 12 miesicy gwarancji
na czci oryginalne Fendt oraz ich monta - bezpieczestwo
zastosowania na najwyszym poziomie.
Mobilny serwis
Kady partner StarService dysponuje nowoczesnym pojazdem
serwisowym. Znajduje si w nim sprawdzony optymalny zestaw
narzdzi, literatura serwisowa oraz FENDIAS - komputerowy system
diagnozowania i analizy usterek. Dziki temu mechanicy serwisowi
StarService mog szybko zlokalizowa i usun powstae usterki.
Fendt24 - poniewa Pastwa czas jest bezcenny!
StarService ma najbardziej potrzebne czci na magazynie.
W przypadku braku czci na magazynie, czci zamawiane do
godz. 18.00 dostarczamy nastpnego dnia do godz. 8.00. W
okresie niw1) Pastwa partner StarService ma dostp do sys-
temu Fendt24: Zamwienia przyjmowane s tutaj 24 godziny
na dob i przygotowane do wysyki w cigu dwch godzin.

Kupujc cignik Fendt maj Pastwo gwarancj

najdoskonalszej technologii.
Pakiet Fendt Service zapewnia pen kontrol kosztw zwizanych
z konserwacj i naprawami. Czy chc Pastwo oprze zalecane pra-
ce konserwacyjne na bazie atrakcyjnych cen staych? Czy mie od
razu pen kontrol kosztw w zalenoci od roboczogodziny bez
nieprzyjemnych niespodzianek?
Zapewniamy autoryzowany serwis gwarancyjny i pogwarancyjny
maszyn marki Fendt

29
 Dane techniczne

207 208 209 210

V/VA F/FA V/VA F/FA VA FA PA VA FA PA
Silnik
Moc znamionowa (kW/KM) ECE R24 44/60 44/60 52/70 52/70 59/80 59/80 59/80 66/90 66/90 66/90
Moc maksymalna (kW/KM) ECE R24 51/70 51/70 59/80 59/80 67/90 67/90 67/90 73/100 73/100 73/100
Moc znamionowa (kW/KM) EG 97/68 52/71 52/71 60/82 60/82 67/91 67/91 67/91 73/99 73/99 73/99
Moc maksymalna (kW/KM) EG 97/68 55/75 55/75 63/85 63/85 70/95 70/95 70/95 77/105 77/105 77/105
Liczba cylindrw/chodzenie 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz 3/ciecz
rednica toka/skok (mm) 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120
Pojemno skokowa (cm3) 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
Nominalna prdko obrotowa (obr./min.) 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
Jednostkowe zuycie paliwa (g/kWh) 212 212 212 212 210 210 210 210 210 210
Maks. moment obr. przy 1600 obr./min. (Nm) 295 295 337 337 373 373 373 408 408 408
Wzrost momentu obrotowego (%) 35 35 32 32 30 30 30 30 30 30
Pojemno zbiornika paliwa (l) 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

Przekadnia i waek odbioru mocy

Typ Bezstopniowa przekadnia Vario
Zakres prdkoci: (do przodu/do tyu) 4WD: 0,02 do 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h 2WD: 0,02 do 35 km/h / 0,02 do 25 km/h
Prdko maksymalna 2WD/4WD (km/h) 2) 35/40 35/40 35/40 35/40 40 40 40 40 40 40
Tylny waek odbioru mocy - standard 540 / 540E / 1000
na yczenie 540 / 540E / obroty zalene 1)
Przedni waek odbioru mocy (opcja) 1) 540 lub 1000 1)

Ukad hydrauliczny
Typ Elektrohydrauliczny, sterowany przez EHR, z amortyzacj drga lub podnonik tylny mechaniczny (opcja) 1)
Dziaanie Funkcja pywajca, pozycyjna, siowa i mieszana
Wydatek pompy hydraulicznej (l/min.) Pompa tandemowa (35 + 41) lub ukad hydrauliczny load-sensing z pomp o zmiennym wydatku (35 + 71)1)
Cinienie robocze (bar) 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
Maks. liczba zaworw hydraulicznych bok/ty 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4
Maks. ilo oleju do pobrania 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Regulowany wydatek oleju na zaworach Wszystkie: 0-40 litrw, zawr 3: 0-65 litrw 1)
Maks. udwig tylnego podnonika (daN) 2775 2417 2775 2417 2775 2417 3134 2775 2417 3134
Maks. udwig przedniego podnonika (daN) 1) 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2540 2380 2380 2540

Ukad hamulcowy
Hamulce tylne Mokry, zintegrowany hamulec wielotarczowy
Hamulce przednie - 4WD/2WD Automatyczne wczanie przedniego napdu/hamulec bbnowy

Instalacja elektryczna
Akumulator (Ah) 50
14 V / 120 A
Trjfazowy alternator

Wagi i wymiary
Waga cignika z kabin (kg) 2780 2860 2780 2860 2780 2860 3080 2780 2860 3080
Waga cignika z ram ochronn (kg) 2580 --- 2580 --- 2580 --- 2860 2580 --- 2860
Dopuszczalna waga cakowita 2WD/4WD (kg) 4000/4500 4000/4500 4000/4500 4000/4500 4500 4500 5300 4500 4500 5300
Maks. nacisk na zaczep (kg) 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Dugo cakowita (mm) 3578 3683 3578 3683 3578 3683 3701 3578 3683 3701
Szeroko cakowita wersja wska/szeroka (mm) 1070/1161 1340 1151/1269 1372 1151/1269 1372 1679 1269/1269 1372 1679
Rozstaw osi (mm) 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160
Wysoko cakowita z kabin (mm) 2360 2443 2390 2462 2390 2462 2486 2390 2462 2486
Wys. cakowita - wersja z niskim dachem (mm) 2210 2293 2240 2312 2240 2312 2336 2240 2312 2336
Wysoko cakowita z ram ochronn (mm) 2383 2383 2413 2413 2413 2413 2509 2413 2413 2509

1)
na yczenie 30
2)
prdko uzaleniona od ogumienia
 Ogumienie Wyposaenie standardowe
Wyposaenie opcjonalne

Ogumienie Minimalna Min. 200 200 200

napd 2WD szeroko osi szeroko l = Seryjnie/ m = opcja/ = nie dost. V(A) F(A) PA
przd ty przd ty ty
211 Silnik
7.50-16 280/85R24 940 777 1070 Turbo, chodzony ciecz l l l
207 V/208V
VA FA PA
7.50-16 320/85R24 940 831 1151 Zewntrzna recyrkulacja spalin AGRex l l l
6.00-16 820 Filtr wstpny powietrza m m m
74/100 74/100 74/100 zobacz zobacz Automatyczny zimny start l l l
4WD 4WD Grzaka silnika m m m
81/110 81/110 81/110
4WD Przekadnia napdowa
74/101 74/101 74/101 przd ty Funkcja turbosprzga l l l
85/115 85/115 85/115 Tempomat, regulacja obcie granicznych l l l
7.5L15 280/85R24 794 777 1070 Przekadnia nawrotna l l l
3/Wasser 3/Wasser 3/Wasser
7.5R16 320/85R24 862 831 1155 Waek odbioru mocy
207 VA/208 VA/209 VA/ 210 VA/ 211VA

108/120 108/120 108/120 12.4R24 831 1152 Tylny WOM: 540/750/1000 obr./min. l l l
3300 3300 3300 360/70R24 857 1202 Tylny WOM: 540/obroty zalene/750 obr./min. m m m
280/60-15.5 420/65R20 946 887 1297 Przedni WOM 540 lub 1000 obr./min. m m m
2100 2100 2100 400/70R20 927 1325 Komf. wczanie WOM-u, elektrohydr. wybr obr. l l l
210 210 210 10.0/75-15.3 320/85R24 844 831 1151 Zewntrzne sterowanie tylnym wakiem WOM l l l
458 458 458 12.4R24 831 1152 Ukad jezdny, bezpieczestwo jazdy
360/70R24 857 1202

V
Amortyzowana przednia o m m m
44 44 44 11LR-16 380/70R24 948 897 1277 Amortyzacja drga tylnego podn. podn. z EHR-em l l l
76 76 76 440/65R24 957 1377 Instalacja pneumatyczna - - m
265/70R16 12.4R24 852 831 1152
320/85R24 831 1155 Tylny podnonik
400/60-26.5 957 1357 Tylny podn. sterowany przez EHR z amortyz. drga l l l
Tylny podnonik wahliwy l l -
280/70R16 320/85R24 852 831 1155 Mechaniczne sterowanie pochylenia i boczne l l -
12.4R24 831 831 1152 Hydrauliczne, komfortowe sterowanie pochylenia
340/85R24 857 1209 i boczne m m -
40 40 40 Tylny podnonik mechaniczny m m m
360/70R24 857 1217 Kocwki hakowe ramion dolnych l l l
440/65R24 957 1377 Przedni podnonik m m m
320/65R16 380/70R24 948 897 1277
440/65R24 957 1377
4WD, blokada mechanizmu rnic.
7.5L-15 280/85R24 894 831 1124 Komfortowe wczanie napdu 4x4, blokady mecha- l l l
207 VA/208 VA/209 VA/
210 VA/ 211VA szeroki

7.50R16 320/85R24 962 869 1193 nizmu rnicowego

12.4R24 869 1190 Automatyka wczania blokady mechanizmu - - l
360/70R24 857 1202 rnicowego przedniej osi
280/60-15.5 420/65R20 1046 887 1297 Przedni i tylna blokada mechanizmu rnicowego l l -
10.0/75-15.3 12.4R24 944 869 1193 tarczowa l l l
320/85R24 869 1190 Zabezpieczenie waka napdowego
200 200 200 11LR-16 380/70R24 952 897 1277 Hydraulika
6/4 6/4 6/4 440/65R24 957 1377 Pompa tandemowa, chodnica oleju hydraulicznego l l l
320/65R16 380/70R24 952 897 1277 (maks. 76 l/min.) m m m
25 25 25 440/65R24 957 1377 Pompa o zmiennym wydatku (maks. 106 l/min.)
Dwa proporcjonalne elektrozawory dwustronnego l l l
207 F-

2WD dziaania z pozycj pywajc m m m

208 F

2775 2417 3134 7.50R16 12.4R28 940 1000 1322 Do 6 proporcjonalnych elektrozaworw l l l
2380 2380 2540 13.6R28 1000 1372 Dwignia krzyowa l l l
10.0/75-15.3 zobacz 4WD 1036 Gniazdo do zewntrznego sterowania maszynami m m m
280/70R18 12.4R28 1048 1000 1322 Wskanik pochylenia

F
14.9R24 1057 1459 Kabina m m m
420/70R24 1088 1477 Joystick wielofunkcyjny l l l
420/65R28 1057 1477 Joystick Variostick l l l
280/80R18 13.6R28 1064 1000 1372 Kolumna kierownicy regulowana w dwch paszcz. l l l
207 FA - 211 FA

380/70R28 1057 1447 Ogrzewanie i wentylator z trzema prdkociami l - l

340/85R28 1000 1343 Rama ochronna
11LR16 380/70R24 1048 1057 1497 Pneumatyczny, komfortowy fotel operatora l l l
440/65R24 1057 1497 z oparciem do krgw ldwiowych m m m
320/65R16 380/70R24 1048 1057 1437 Pneumatyczny, komfortowy fotel operatora
440/65R24 1057 1497 Komfortowa kabina, jeeli wyposaony w kabin: l l l
320/65R18 420/70R24 1064 1057 1477 Przyciemniane szyby: l l l
420/65R28 1057 1477 Przeszklony luk dachowy z rolet l l l
340/65R18 13.6R28 1064 1000 1372 Automatyczny wycznik kierunkowskazw l l l
2780 2860 3080 380/70R28 1057 1447 Ogrzewanie z wentylacj m m m
2580 --- 2860 340/85R28 1000 1343 Filtr zanieczyszcze m m m
280/80R18 380/85R28 1212 1288 1668 Klimatyzacja m m m

P
4500 4500 5300 14.9R28 1188 1598 Owietlenie robocze tylne m m m
1500 1500 1500 Dodatkowe owietlenie robocze przednie - - m
420/70R28 1288 1703
209 PA - 211 PA

280/70R20 420/70R28 1212 1288 1703 Teleskopowe lusterka

3578 3683 3701
380/85R28 1288 1668 Wyposaenie dodatkowe m m m
1305/1305 1372 1717 14.9R28 1188 1598 Wersja z niskim dachem m m m
2160 2160 2160 480/65R28 1288 1739 Boczna pyta montaowa do maszyn m m m
11LR16 14.9R24 1294 1288 1696 Obciniki m m m
2390 2462 2488 420/70R24 1288 1703 Gniazdo prdkoci - - m
2240 2312 2338 340/65R18 14.9R28 1316 1788 1598 Kierunkowskaz przedni w dachu*
2413 2413 2511 380/85R28 1288 1679
420/70R28 1288 1708
* zaley od wewntrznych uregulowa prawnych danego kraju
31
Standard Opcja
 200 Vario - niedocigniony wzr
Generalny Sprzedawca:
200 V VFP/1.2-D/02-10/25.3-E
Wszystkie dane dotyczce specyfikacji technicznej cignika,
wyposaenia, wygldu zewntrznego, mocy, wagi oraz
wymiarw zamieszczone w niniejszym prospekcie,
obowizyway w chwili oddania prospektu do druku i mog
si rni w zalenoci od kraju przeznaczenia maszyny.
Wszelkie dane mog zosta zmienione bez uprzedzenia.
Szczegowe informacje dotyczce wszelkich danych dane-
go cignika otrzymaj Pastwo u Sprzedawcy cignikw AGCO GmbH Fendt-Marketing
Fendt. Niniejszy prospekt nie jest ofert handlow. W celu D-87616 Marktoberdorf
otrzymania oferty sprzeday, prosimy o zwrcenie si do Fax +49 (0) 8342 / 77-220 www.fendt.com
Sprzedawcy.