JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 0 - 180 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 4.425
5 E 7.6 3.4 0.4 0.2 44.179 17.494
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 4.425
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 4.425
13 W 7.3 3.2 0.2 0.1 44.179 17.494
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 4.425
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 10 - 190 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.129
5 E 7.6 3.4 0.4 0.3 44.179 14.088
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.1 44.179 12.125
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.129
13 W 7.3 3.2 0.2 0.1 44.179 14.088
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.1 44.179 12.125
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 20 - 200 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.3 44.179 6.158
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.1 44.179 17.285
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 2.900
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 6.158
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.1 44.179 17.285
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 2.900
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 30 - 210 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.4 0.4 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.3 0.3 44.179 0.692
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.1 44.179 15.596
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 10.055
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.692
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.1 44.179 15.596
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 10.055
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 40 - 220 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.4 0.4 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.3 0.3 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 8.051
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 16.656
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 1.636
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 8.051
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 16.656
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 1.636
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 50 - 230 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 1.636
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 16.656
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 8.051
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 1.636
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 16.656
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 8.051
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.9

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 60 - 240 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.692
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 10.055
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 15.596
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.692
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 10.055
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.1 44.179 15.596
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 70 - 250 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 6.158
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 2.900
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 17.285
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 6.158
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 2.900
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.1 44.179 17.285
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 80 - 260 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.1 44.179 14.088
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.129
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 12.125
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 14.088
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.129
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.1 44.179 12.125
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 90 - 270 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.1 44.179 17.493
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 4.425
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 4.425
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 17.493
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 4.425
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 4.425
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 100 - 280 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.1 44.179 14.008
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.2 44.179 12.125
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.129
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 14.088
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.1 44.179 12.125
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.129
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 110 - 290 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 6.158
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.2 44.179 17.285
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 2.900
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 6.158
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.1 44.179 17.285
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 2.900
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 120 - 300 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.692
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.2 44.179 15.596
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.2 44.179 10.055
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 0.000
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.692
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.1 44.179 15.596
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.2 44.179 10.055
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 130 - 310 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.2 44.179 8.051
3 NE 1.8 1.9 0.4 0.2 44.179 16.656
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 1.636
5 E 7.6 3.4 0.3 0.3 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 8.051
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.2 44.179 16.656
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 1.636
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.6

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 140 - 320 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 1.636
3 NE 1.8 1.9 0.4 0.2 44.179 16.656
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 8.051
5 E 7.6 3.4 0.3 0.3 44.179 0.000
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 1.636
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.2 44.179 16.656
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 8.051
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.000
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.6

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 150 - 330 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.2 44.179 10.055
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 15.596
5 E 7.6 3.4 0.4 0.4 44.179 0.692
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.2 44.179 10.055
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.1 44.179 15.596
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 0.692
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 160 - 340 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 2.900
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 17.285
5 E 7.6 3.4 0.4 0.3 44.179 6.158
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.000
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 2.900
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.1 44.179 17.285
13 W 7.3 3.2 0.2 0.2 44.179 6.158
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.000
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.8

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 170 - 350 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 12.125
5 E 7.6 3.4 0.4 0.3 44.179 14.088
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 0.129
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.1 44.179 12.125
13 W 7.3 3.2 0.2 0.1 44.179 14.088
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 0.129
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

PERHITUNGAN ARAH RUNWAY

Wind 180 - 360 Ket. 20 - 25 (mi/h)

No.
Direction 4-15 15-31 31-47 31-47 L. Keseluruhan L. Luar
1 N 2.2 2.5 0.2 0.2 44.179 0.000
2 NNE 2.7 1.4 0.3 0.3 44.179 0.000
3 NE 1.8 1.9 0.3 0.3 44.179 0.000
4 ENE 4.7 1 0.1 0.1 44.179 4.425
5 E 7.6 3.4 0.4 0.2 44.179 17.494
6 ESE 7.4 4.1 0.2 0.2 44.179 4.425
7 SE 3.7 1.8 0.1 0.1 44.179 0.000
8 SSE 2.2 1.2 0.1 0.1 44.179 0.000
9 S 2.2 1.1 0.1 0.1 44.179 0.000
10 SSW 1.6 0.8 0.2 0.2 44.179 0.000
11 SW 1.3 0.5 0.3 0.3 44.179 0.000
12 WSW 2.7 1.2 0.2 0.2 44.179 4.425
13 W 7.3 3.2 0.2 0.1 44.179 17.494
14 WNW 8.3 2.7 0.2 0.2 44.179 4.425
15 NW 2.1 3.2 0.1 0.1 44.179 0.000
16 NNW 2.1 1.2 0.2 0.2 44.179 0.000
17 ((4 - 15) + (15 - 20 )) 91.1
18 Calms 5.7
19 % Total 99.7

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

JURUSAN TEKNIK SIPIL PERENCANAAN BANDARA UDARA

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN