@ peice TTANDAWD DE STAT mer fossa [ mic soc poate stasl0 795/1-76 8 th 4 ‘Tehnica traficului rutier ee PENTRU. SHiiNTA (ETODE DE INVESTIGARE A CIRCULATIEL res ae ao wsiTUTUL OMAN sid STANDARDIZARF Road traffic engineering Technique du trafic routier_|7€XH#Ka ZOpoxHoro npH- cere isvegticarion meruons | meruones pnvvesrica— lusros AonzaMun sone FOR CIRCULATION) °° | TIONS DELLA CIRCULATION | “Gus wt 2 ferfeston. <5 Giassification Knaccndmncamnn 1. GENERALITATI 7 Fe 9539 lel. Prezentul standard se refer4 la clasificarea metodelor de] Reproduceres | [Nerespectarea Standardelor de Stat este urmArité conform legit, 4 pag. PRETUL LEI 1,00 investigare a circulatiei pentru determinarea principalelor ca- racteristici ale traficului rutier. 1.2. Determinarea caracteristicilor traficului rutier este necesara la : - elaborarea studiilor gi a statisticilor de circulatie rutiera; - stabilirea evolutiei traficului rutier; - dezvoltarea gi sistematizarea retelei rutiere; ~ clasificarea tehnict a drumurilor; ~ constructia, modernizarea si Sntretinerea drumurilor; - organizarea si reglementarea circulatiei rutiere; - analiza accidentelor de circulatie. 1.3. Principalele caracteristici ale traficului rutier care se determin& prin investigarea circulatiei sint: - intensitatea; - debitul; - densitatea; - componenta; ~ caracteristicile curentilor de circulatie (originea gi destinatia parcursului, scopul deplasarii,ruta etc. - viteza de circulatie si viteza medie de parcurs a vehiculelor circulind izolat sau tn grup; - intervalul de succesiune si interspatiul intre vehi lele consecutive; - masa vehiculelor care circuld pe drum; - durata de parcurs; ‘Aprobat. NStrTUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE| Elaborat inifioh i» 1976 Data intrisil ie vigoare: Str, Roma nr, $234 BUCURESTI 1976-11-01 ‘Telex 11312 CNST Rgras 10 795/1-76 -2- - durata de oprire, stationare si parcare a vehiculelor; - frecventa $i caracteristicile accidentelor rutiere. 1.4. Terminologia utilizat& tn prezentul standard este conform STAS 4032/2-73 si STAS 4032/1-74. 2. CLASIFICARE ae Metodele de investigare, dup& caracteristicile traficului ce urmeazd a fi determinate, sint : 2.1.1, Recensaminte de circulatie rutiers, care au ca scop de- terminarea intensitA}ii si componentei circulatiei rutiere.Acestea se clasificd astfel : 2.1.1.1, Dup& mirimea retelei de drumuri cuprinsa, in: - recensdminte generale, care cuprind tntreaga retea de drumur i; - recenssminte partiale, care cuprind o parte a retelei de drumuri sau numai o anumit& lnalitate sau zon& 2.1.1.2, Dup& tipul de participanti la trafic, tn : = recens&minte de vehicule fn miscare; - recens&minte de pietoni; - recensiminte de c&latori folosind mijloacele de transport fn comun. 2.1.2. fnregistrari automate de intensitate a circulatiei ru- tiere care au ca scop determinarea variatiei In timp a intensita- $14 circulatiei rutiere. In unele cazuri in functie de performan- tele tehnice ale aparaturii folosite se poate determina si compo- nenta traficului pentru un num&r redus de categorii de participant] la trafic. inregistrarile automate se clasificd dup& cum urmeaza : 2.1.2.1. Dup& durata fnregistrarilor, fn : - Snregistrari automate permanente, - fnregistrari automate temporare. 2.1.2.2. Dup& mArimea retelei de drumuri cuprins4, in : ~ Inregistrari automate generale, care cuprind o intreaga retea de drumuri; - fnregistrari automate zonale sau locale,care cuprind numai o parte a retelei de drumuri sau numai o anumita localitate sau zond. 2.1.3. Anchete de circulatie rutier4 care au ca scop determinarea| caracteristicilor curentilor de circulatie dintr-o anumit& zon& sau teritoriu. Acestea se clasifict dup& cum urmeazd :-3- STAS 10 795/ 1-76 Dup& natura traficului studiat, tn : - anchete privind traficul intre localitati; - anchete privind traficul de tranzit gi de penetratie fn localitati; = anchete privind traficul din localitapi. Dup& modul de efectuare, fn : - anchete £rA oprirea vehiculelor; - anchete prin oprirea vehiculelor; = anchete 1a domiciliu, locuri de parcare, institutii, magazine, etc. Dup& modul de amplasare a posturilor de anchet&, in : - anchete $n cordon, la care posturile de anchet& sint amplasate fn jurul zonei de anchet4, pe arterele de penetratie in zona; anchete fn ecran, la care posturile de anchet& sint amplasate pe unul sau mai multe drumuri, fara a forma un cordon, astfel inctt s4 se intercepteze principalit curenti de circulatie care intereseazi ancheta Dup& complexitatea rezultatelor obtinute, in : a) Anchete simplificate, prin care se determind inten- sitatea $i directia curentilor de circulatie care strabat o zon& limitat’, f4r& a se putea determina originea initiald si desti-~ natia finald a deplas&rilor sau alte caracteristici ale curenti- lor de circulatie. Acestea se efectueaz& prin : num&r&tori directionale; notarea numerelor de fnmatriculare ale vehiculelor; etichetarea vehiculelor; - fige de control sau contramrci. b) Anchete complete, denumite gi anchete origine-desti- natie prin care se determina caracteristicile curentilor de cir- culatie ce strabat zona sau teritoriul cuprins fn anchet&.Acestea se efectueazd prin : - interogarea direct& pe drum a conduc&torilor de vehicule; - chestionare trimise prin posta; - interogarea 1a domiciliu sau 1a iocul de munca. 2.1.4, MAsur&tori speciale care au ca scop determinarea altor caracteristici ale traficului rutier decSt cele aratate la pet.2.1.1 gi 2.1.2 si anume :stas 10 795/1-76 -4- - cint&rirea vehiculelor; - determinarea vitezei de circulatie a vehiculelor; - determinarea intervalelor de succesiune si interspati- ilor dintre vehicule; - determinarea densitatii circulatiei; - determinarea tntirzierilor si fntreruperilor de cir- culatie; - determinarea necesitatilor de stationare si parcare in localitai: - m4sur&tori determinate de accidentele de circulatie. 2.2. Dup& mijloacele utilizate pentru colectarea informatiilor, metodele de investigare se clasificd tn i 2.2.1, | Metode manuale, prin recenzori care folosesc numai mij- loace manuale: 2.2.2, Metode mecanizate sau semiautomatizate folosind aparate sau dispozitive care necesita o deservire permanent& (aparate cu claviatura, magnetofoane, aparate de fotografiat sau filmat, insta lafii de televiziune in circuit Inchis etc.); 2.2.3. Metode automatizate, folosind aparate automate care nu necesit& o deservire permanent. 2.2.4. | Metode combinate, prin asecierea mijloacelor mentionate la pet.2.2.1; 2.2.2 gi 2.2.3 (de exemplu : utilizare de mijloace automate pentru m&surdtorile de lung durat& si mijloace manuale sau mecanizate pentru mdsurtorile de scurta durat&). laborat desMINISTERUL TRANSPORTURILOR $I ‘TTELECOMUNICATTILOR 5 Institutul de cercetini gi proiectisi tehnologice in ‘Respouablla protetaatsing. Mircea Nicolau Colaboratets cee ee ren eae = atin of eeouaey becers = Directia centralé de static ‘Redastat Hlaal: INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDI} TARE. Servielal constructii gi materiale de constructii ng. Paula Stinescu Baitura tchnicS. Bucureyti 1976. Tipit la 1976-10-15, Edigial, 2450+30 ex. LP-Buletinul oficial c 16596