Chapter 8

WMO/OMM No.
WEATHER REPORTING
MESSAGES MTOROLOGIQUES
Chapter
8
VISUAL STORM WARNING
SIGNALS
SIGNAUX VISUELS DAVIS

DE TEMPTE
2001
World Meteorological Organization
7 bis, avenue de la Paix
Case Postale No. 2300
CH - 1211 GENEVE 2
Switzerland
FORM FOR NEW OR UPDATED MATERIAL
In order to maintain and improve the accuracy of the information in this publication please inform the WMO Secretariat of any amendments relating to Volume D.
REGION: ....................................... DATE: ......................................................
COUNTRY: .........................................................................................................................................................................................................................................................................................
SIGNALS / SIGNAUX SPECIFICATIONS REMARKS / REMARQUES

DAY / JOUR NIGHT / NUIT
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page i

FORM FOR NEW OR UPDATED MATERIAL
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page ii

TABLE OF CONTENTS
Form for updating Chapter 8 ................................................................................................................. i
Introduction in English .......................................................................................................................... 1

Introduction in French ........................................................................................................................... 2
Introduction in Spanish.......................................................................................................................... 3
Annex I - International System of Visual Storm Warning Signals........................................................ 5

Annex II - National Systems of Visual Storm Warning Signals (Day Signals)..................................... 6
Annex III - National Systems of Visual Storm Warning Signals (Night Signals)................................. 8
Region I - Africa.................................................................................................................................... 9
Region II Asia .................................................................................................................................... 17
Region III - South America ................................................................................................................... 35
Region IV - North and Central America ............................................................................................... 37
Region V - South-West Pacific ............................................................................................................. 47
Region VI - Europe ............................................................................................................................... 53
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page iii

INTRODUCTION
1. CONTENTS
As stipulated in the International Convention for the Safety of Life at Sea (Chapter V, Regulation 4 (b) (i)), Countries
concerned should display at coastal points appropriate visual storm warning signals when applicable. WMO Technical
Regulations /C.1/3.2.3 specifies that any Member establishing a new visual storm warning signal system should adopt
the international system.
This part contains information on the systems of visual storm warning signals adopted by the various maritime countries.
Where no such signals are used, a statement to this effect is given. The contents of this part are based on official
notifications from the countries concerned.
The international system of visual storm warning signals are shown in Annex I. National systems are reproduced in
Annex II (day signals, identified by the letter "a") and in Annex III (night signals, identified by the letter "b").
2. LAYOUT
The information is subdivided into sections corresponding to the World Meteorological Organization Regions, listed in
numerical order:
Region I - Africa
Region II - Asia
Region III - South America
Region IV - North and Central America
Region V - South-West Pacific
Region VI - Europe
Within each Region the countries are arranged in alphabetical order according to their English names. The date, is either
that of entry into force or the date on which the information was supplied to the Secretariat.
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 1

INTRODUCTION
1. CONTENU
Ainsi qu'il est stipul dans la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (rgle 4 (b) (i) du
chapitre V), les pays intresss devraient arborer, lorsqu'il y a lieu, sur des points de la cte, des signaux visuels d'avis de
tempte appropris. Aux termes de la disposition /C.1/3.2.3 du Rglement technique de l'OMM, tout Membre instituant
un nouveau sysme de signaux visuels d'avis de tempte devrait adopter le systme international.
Cette partie contient des renseignements sur les systmes de signaux visuels d'avis de tempte utiliss dans les divers
pays maritimes. Une indication approprie est donne dans les cas o ces signaux ne sont pas utiliss. La prsente partie
a t tablie sur la base des renseignements officiellement communiqus par les pays intresss.
Le systme international de signaux visuels d'avis de tempte est indiqu dans l'annexe I. Les systmes nationaux font
l'objet de l'annexe II (signaux de jour, identifis par la lettre "a") et de l'annexe III (signaux de nuit, identifis par la
lettre "b").
2. PRSENTATION
Cette partie est subdivise en sections correspondant aux Rgions de l'Organisation Mtorologique Mondiale classes
dans l'ordre numrique:
Rgion I - Afrique
Rgion II - Asie
Rgion III - Amrique du Sud
Rgion IV - Amrique du Nord et Amrique centrale
Rgion V - Pacifique Sud-Ouest
Rgion VI - Europe
Dans chaque section rgionale, les programmes sont prsents dans l'ordre alphabtique des noms anglais des pays. La
date est soit la date d'entre en vigueur de la diffusion, soit la date laquelle les renseignements ont t communiqus au
Secrtariat.
Page 2 WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 2001 Edition

INTRODUCCIN
1. CONTENIDO
Tal y como se especifica en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Regla 4 (b) (i)
del Captulo V), los pases interesados debern izar, cuando proceda, en determinados puntos de la costa, las
correspondientes seales visuales de aviso de temporal. En el prrafo /C.1/3.2.3 del Reglamento Tcnico de la OMM se
especifica que los Miembros que instituyan un nuevo sistema de seales de aviso debern adoptar el Sistema
Internacional de Seales Visuales de Aviso de Temporal.
La Parte contiene informacin sobre los sistemas de seales visuales de aviso de temporal que se utilizan en los distintos
pases martimos. Se dan, cuando procede, indicaciones adecuadas cuando estas seales no son utilizadas. Esta parte ha
sido redactada fundndose en la informacin oficialmente comunicada por los pases interesados.
El Sistema Internacional de Seales Visuales de Aviso de Temporal figura en el Anexo I. Los sistemas nacionales se
especifican en el Anexo II (seales diurnas, identificadas por la letra "a") y en el Anexo III (seales nocturnas,
identificadas por la letra "b").
2. Presentacin
Esta parte se subdivide en secciones ques corresponden a las seis Regiones de la OMM clasificadas por orden numrico:
Regin I - Africa
Regin II - Asia
Regin III - Amrica del Sur
Regin IV - Amrica del Norte y Central
Regin V - Suroeste del Pacfico
Regin VI - Europa
Dentro de cada seccin, los pases han sido clasificados segn el orden alfabtico de sus respectivos nombres en ingls.
La fecha al lado del nombre del pas es la de la comunicacin de la informacin ms reciente.

Annex I - Annexe I
INTERNATIONAL SYSTEM OF VISUAL STORM WARNING SIGNALS

SYSTME INTERNATIONAL DE SIGNAUX VISUELS D'AVIS DE TEMPTE
Day signals Description of wind force Night signals Remarks

Signaux de jour Dscription de la force du vent Signaux de nuit Remarques
Near gale any direction. / This signal applies to wind force 7 Beaufort (28-33
Grand frais toute direction kt) (see Note 3). /
Ce signal sapplique au vent de force Beaufort 7
(28-33 oeuds) (voir la Note 3).
Gale or storm commencing in the NW This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-
quadrant./ 40 kt) or more (see Note 4). /
Coup de vent ou tempte commenant Ce cne reprsente les vents de force Beaufort 8
dans le quadrant NW. (34-40 nuds) ou au-del (voir la Note 4).
Gale or storm commencing in the SW This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-
quadrant./ 40 kt) or more (see Note 4). /
dans le quadrant SW. (34-40 noeuds) ou au-del (voir la Note 4).
Gale or storm commencing in the NE This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40
quadrant. / kt) or more (see Note 4). /
dans le quadrant NE. (34-40 Noeuds) ou au-del (voir la Note 4).
Gale or storm commencing in the SE This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40
quadrant./ kt) or more (see Note 4). /
dans le quadrant SE. (34-40 noeuds) ou au-del (voir la Note 4).
Wind expected to veer (clockwise change Flags may be of any suitable colour./
in direction)./ Les pavillons peuvent tre de toute couleur
Saute de vent (changement de direction approprie
dans le sens des aiguilles d'une montre)
Wind expected to back (counter-clockwise Flags may be of any suitable colour./

change in direction)./ Les pavillons peuvent tre de toute couleur
Saute de vent (changement de direction
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre).
Hurricane (or local synonym) with wind of

force 12 Beaufort (64 kt and above) from
any direction./
Ouragan (ou synonyme local) avec vent de
force Beaufort 12 (64 noeuds et plus) dans
toute direction.

Annex II - Annexe II
NATIONAL SYSTEMS OF VISUAL STORM WARNING SIGNALS (DAY SIGNALS)
SYSTMES NATIONAUX DE SIGNAUX VISUELS D'AVIS DE TEMPTE (SIGNAUX DE JOUR)
1a 9a 17a 25a 33a 41a 49a
2a 10a 18a 26a 34a 42a 50a
3a 11a 19a 27a 35a 43a 51a
4a 12a 20a 28a 36a 44a 52a
5a 13a 21a 29a 37a 45a 53a
6a 14a 22a 30a 38a 46a 54a
7a 15a 23a 31a 39a 47a 55a
8a 16a 24a 32a 40a 48a 56a

Annex II - Annexe II
NATIONAL SYSTEMS OF VISUAL STORM WARNING SIGNALS (DAY SIGNALS)
SYSTMES NATIONAUX DE SIGNAUX VISUELS D'AVIS DE TEMPTE (SIGNAUX DE JOUR)
Notes:
(1) More than one day signal may be hoisted simultaneously if desired, e.g.:
(a) To indicate a gale commencing in the SW quadrant and veering (in this case the original direction is indicated by the cones);
(b) To indicate the direction of an expected near gale (in this case the ball is hoisted together with the appropriate cones).
(2) Additional signals may be used to meet local requirements, provided their appearance and specifications are distinct from those
of the international signals.
(3) Or additionally, to force 6 (22-27 kt) if local circumstances - e.g. fishing activities, etc. - require such a lower limit.
(4) Or additionally, to force 7 (28-33 kt) if local circumstances necessitate the indication of wind direction.
(1) Plusieurs signaux de jour peuvent tre arbors simultanment, le cas chant, par exemple:
(a) Pour avertir qu'un coup de vent va dbuter dans le quadrant sud-ouest et changer ensuite de direction (dans ce cas, la
direction initiale est indique par les cnes);
(b) Pour indiquer la direction d'un grand frais prvu (dans ce cas, le ballon est hiss simultanment avec les cnes appropris).
(2) Des signaux supplmentaires peuvent tre utiliss si les besoins locaux l'exigent, condition qu'ils soient distincts, par leur
apparence et leurs spcifications, des signaux internationaux.
(3) Ou en plus la force 6 (22-27 nuds) si les circonstances locales - par exemple les activits de la pche, etc. - exigent une
limite aussi basse.
(4) Ou en plus la force 7 (28-33 nuds) si les circonstances locales exigent l'indication de la direction du vent.

Annex III - Annexe III
NATIONAL SYSTEMS OF VISUAL STORM WARNING SIGNALS (NIGHT SIGNALS)
SYSTMES NATIONAUX DE SIGNAUX VISUELS D'AVIS DE TEMPTE (SIGNAUX DE NUIT)
1b 7b 13b 19b 25b 31b 37b
2b 8b 14b 20b 26b 32b 38b
3b 9b 15b 21b 27b 33b 39b
4b 10b 16b 22b 28b 34b
5b 11b 17b 23b 29b 35b
6b 12b 18b 24b 30b 36b

REGION / RGION / REGIN
I
AFRICA
AFRIQUE
AFRICA
SIGNALS / SIGNAUX
Day / Jour Night / Nuit Specifications / Spcifications Remarks / Remarques
Algeria - Algrie Date: 03.07.84
See International Visual Storm Warning Signals.

Voir Signaux visuels internationaux d'avis de tempte.
Angola Date: 28.02.73

Voir Signaux visuels internationaux d'avis de tempte
Benin - Bnin Date: 24.02.78
No visual storm warning signals

Pas de signaux visuels d'avis de tempte
Cameroon - Cameroun Date: 15.03.75

Congo Date: 19.04.86
No visual storm warning signals.

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 I - Page 9

SIGNALS / SIGNAUX
Cte d'Ivoire Date: 04.04.86

Democratic Republic of the Congo (Zare) - Date: 11.06.79

Djibouti Date: 01.02.76

Egypt - gypte Date: 21.03.79
3a Gale commencing with wind in the SW quadrant.

Coup de vent commenant dans le quadrant SW.
15a Hurricane.
Ouragan.
50a 30b Too much sea, pilot cannot go out.

Trop de mer, les pilotes ne peuvent pas sortir.
4a Gale commencing with wind in the NE quadrant.

Coup de vent commenant dans le quadrant NE.

SIGNALS / SIGNAUX

5a Gale commencing with wind in the SE quadrant.
Coup de vent commenant dans le quadrant SE.
2a Gale commencing with wind in the NW quadrant.

Coup de vent commenant dans le quadrant NW.
Gabon Date: 15.02.75

Gambia - Gambie Date: 24.08.84

Ghana Date: 03.03.78
9a 2b Squally weather from a line-squall or thunderstorms of slight to moderate Displays are made at signal stations on prominent buildings on the coast at Tema (0537'N, 0000') and
intensity are expected to affect the locality accompanied by North-East to Takoradi (0445'N, 0145'W) whenever a storm becomes a threat in the coastal sea area on the
Easterly winds. Accordingly, appropriate precautionary measures should be landward boundary.
taken.
Des conditions mtorologiques particulires associes une ligne de grains Des signaux sont arbors aux smaphores installs sur des btiments levs sur la cte Tema
ou des orages d'intensit faible modre atteindront, selon toute prvision, (0537'N, 0000') et Takoradi (0445'N, 0145'W), chaque fois qu'un orage prsente un danger dans
la localit, accompagnes de vents du secteur nord-est est. Il conviendra la zone maritime ctire.
donc de prendre les prcautions qui s'imposent en pareil cas

SIGNALS / SIGNAUX

Notes:
The Offices of the Harbour Master, Harbour Authority which operate the system are kept informed by radio or land-line telephone by the National Meteorological Services Department (Weather Forecasting and warning
Services Division) when the situation is considered threatening and is likely to affect ship movements in the harbours.
Le Dpartement des services mtorologiques nationaux (Division des services de prvision et d'avertissement) signale par radio ou par ligne tlphonique terrestre la Capitainerie et aux autorits portuaires, qui assurent
la mise en oeuvre du systme d'avis, que la situation est condidre comme menaante et risque d'entraver les mouvements de navires dans les ports.
Guinea - Guine Date: 01.07.65

Pas de signaux visuels d'avis de tempte.
Kenya Date: 23.01.75

Libyan Arab Jamahirya - Jamahirya Arabe Libyenne Date: 01.04.84

Madagascar Date: 20.02.78


SIGNALS / SIGNAUX
Mauritania - Mauritanie Date: 26.03.86

Mauritius - Maurice Date: 13.04.84

Morocco - Maroc Date: 05.02.86

Mozambique Date: 22.02.86
5a 13b Gale or storm from the SE quadrant

Coup de vent ou tempte du quadrant SE
6a International specification
Spcification internationale
7a International specification
Spcification internationale
1a 7b Gale or storm from undetermined direction

Coup de vent ou tempte d'une direction non dtermine

SIGNALS / SIGNAUX

4a 12b Gale or storm from the NE quadrant
Coup de vent ou tempte du quadrant NE
3a 11b Gale or storm from the SW quadrant

Coup de vent ou tempte du quadrant SW
2a 2b Gale or storm from the NW quadrant

Coup de vent ou tempte du quadrant NW
10a 15b Cyclone in the Mozambique Channel

Cyclone dans le canal de Mozambique
15a 14b Probability of gale, storm or cyclone

Coup de vent, tempte ou cyclone probable
Nigeria - Nigria Date: 06.03.76

Reunion (France) - La Runion (France) Date: 02.04.86

Senegal - Sngal Date: 12.04.84
See International Visual Storm Warning Signals


SIGNALS / SIGNAUX
Sierra Leone Date: 03.04.84

South Africa - Afrique du Sud Date: 04.03.86
4a Gale winds from NE Cones are used in daytime in accordance with International System, at Cape Town, Port Elizabeth and
Mossel Bay.
Coup de vent du NE Les cnes sont utiliss de jour conformment au Systme international Cape Town, Port Elizabeth et
Mossel Bay.
3a Gale winds from SW Cones are used in daytime in accordance with International System, at Cape Town, Port Elizabeth and
Mossel Bay.
Coup de vent du SW Les cnes sont utiliss de jour conformment au Systme international Cape Town, Port Elizabeth et
Mossel Bay.
2a Gale winds from NW Cones are used in daytime in accordance with International System, at Cape Town, Port Elizabeth and
Mossel Bay.
Coup de vent du NW Les cnes sont utiliss de jour conformment au Systme international Cape Town, Port Elizabeth et
Mossel Bay.
5a Gale winds from SE Cones are used in daytime in accordance with International System, at Cape Town, Port Elizabeth and
Mossel Bay.
Coup de vent du SE Les cnes sont utiliss de jour conformment au Systme international Cape Town, Port Elizabeth et
Mossel Bay.
Southern Ocean French Territories (Kerguelen, Saint-Paul and Amsterdam) - Date: 01.01.77


SIGNALS / SIGNAUX
Sudan - Soudan Date: 15.02.86

Togo Date: 11.02.86

Tunisia - Tunisie Date: 28.03.77
No visual storm warning signals at present.

Pas de signaux visuels d'avis de tempte pour le moment.

II
ASIA
ASIE
ASIA
SIGNALS / SIGNAUX
Bangladesh Date: 08.11.76
20a* 19b* VIII. Great Danger Signal Number Eight. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
The port will experience severe weather from a storm, of great intensity, that is
expected to cross the coast to the south of the port (to the east of the port in
case of Chalna) (severe cyclonic storm with surface winds 55-73 m.p.h. (46-63
knots) or severe cyclonic storm of hurricane intensity with winds 74 m.p.h. (64
knots) or above)/
VIII. Signal de grand danger numro huit. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte violente, qui
franchira probablement la cte au sud du port ( l'est dans le cas de Chalna)
(violente tempte cyclonique s'accompagnant de vents en surface de 55-73
milles par heure (48-63 noeuds) ou violente tempte cyclonique atteignant
l'ouragan, s'accompagnant de vents de 74 milles par heure (64 noeuds) ou plus)
2a* 4b* IV. Local Warning Signal Number Four. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
The port is threatened by a storm, but it does not appear that the danger is as
yet sufficiently great to justify extreme measures of precaution (cyclonic
circulation with surface winds 32-38 m.p.h. (28-33 knots))
IV. Signal d'avertissement local numro quatre. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
Le port est menac par une tempte, mais il ne semble pas que le danger soit
dj suffisamment grand pour justifier des mesures d'extrme prcaution
(circulation cyclonique accompagne de vents en surface de 32-38 milles par
heure (28-33 noeuds)
16a* 3b* I. Distant Cautionary Signal Number One. These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour.
There is a region of squally weather in which a storm may be forming (well
marked low or depression with surface winds up to 38 m.p.h. (33 knots))
I. Signal de prudence pour le large numro un. Ces signaux indiquent que les navires peuvent tre exposs un danger aprs avoir quitt le port.
Il y a une zone de temps grains dans laquelle une tempte pourrait se former
(creux bien marqu ou dpression s'accompagnant de vents en surface
pouvant atteindre 38 milles par heure (33 noeuds))
10a+ 31b+ IV. Great Danger Signal Number Four. These signals are used for river ports, river and police stations in Bangladesh.
A violent storm (of whole gale force and above, associated sustained wind
speed exceeding 54 m.p.h. (47 knots)) will soon strike you). All vessels
continue taking shelter immediately
IV. Signal de grand danger numro quatre. Ces signaux sont utiliss pour les ports fluviaux ainsi que pour les stations fluviales et les postes de
Une violente tempte (s'accompagnant de vents soutenus dpassant 54 milles police du Bangladesh
par heure (47 noeuds) est imminente). Toutes les embarcations doivent rallier
immdiatement un abri si elles ne l'ont pas dj fait
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 II - Page 17

SIGNALS / SIGNAUX

10a* 2b* II. Distant Warning Signal Number Two. These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour.
A storm has formed (cyclonic storm with surface winds 39-54 m.p.h. (34-47
knots))
II. Signal d'avertissement pour le large numro deux. Ces signaux indiquent que les navires peuvent tre exposs un danger aprs avoir quitt le port
Une tempte s'est forme (tempte cyclonique s'accompagnant de vents en
surface de 39-54 milles par heure (34-47 noeuds))
19a* 18b* VII. Danger Signal Number Seven. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
The port will experience severe weather from a storm, of slight or moderate
intensity, that is expected to cross over or near to the port (wind speed same as
in Signal No. V)
VII. Signal de danger numro sept. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit
faible ou modre, qui passera probablement au-dessus ou proximit du port
(vitesse du vent gale celle du signal No. V)
22a* 21b* X. Great Danger Signal Number Ten. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
expected to cross the coast over or near to the port (wind speed same as in
Signal No. VIII)
X. Signal de grand danger numro dix. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
franchira probablement la cte au-dessus ou proximit du port (vitesse du
vent gale celle du signal No. VIII)
24a+ 5b+ I. Cautionary Signal Number One. These signals are used for river ports, river and police stations in Bangladesh.
Your area is threatened by squally winds of a transient nature (Nor'Wester
squall of wind speed not exceeding 40 m.p.h. (35 knots). Look out for further
development.
I. Signal de prudence numro un. Ces signaux sont utiliss pour les ports fluviaux ainsi que pour les stations fluviales et les postes de
Votre rgion est menace par des vents rafales de nature passagre (grains police du Bangladesh
de nord-ouest dont la vitesse du vent n'excde pas 40 milles par heure (35
noeuds)). Surveiller l'volution du temps
1a+ 7b+ II. Warning Signal Number Two. These signals are used for river ports, river and police stations in Bangladesh.
A storm 1 (of depression intensity, associated sustained winds not more than
38 m.p.h. (33 knots) or Nor'Wester squall (of wind speed exceeding 40 m.p.h.
(35 knots) is likely to strike you (vessels of 65 feet and under in length are to
seek shelter immediately).
II. Signal d'avertissement numro deux. Ces signaux sont utiliss pour les ports fluviaux ainsi que pour les stations fluviales et les postes de
Un coup de vent s'accompagnant de vents soutenus ne dpassant pas 38 police du Bangladesh
milles par heure (33 noeuds) ou un grain de nord-ouest (avec des vents dont la
vitesse dpasse 40 milles par heure (35 noeuds)) est probable (les
embarcations de moins de 65 pieds de long doivent rallier un abri
immdiatement)

SIGNALS / SIGNAUX

21a* 20b* IX. Great Danger Signal Number Nine. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
expected to cross the coast to the north of the port (to the west of the port in
case of Chalna) (wind speed same as in Signal No. VIII)
IX. Signal de grand danger numro neuf. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
franchira probablement la cte au nord du port ( l'ouest dans le cas de
Chalna) vitesse du vent gale celle du signal No. VIII)
17a* 16b* V. Danger Signal Number Five. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
intensity, that is expected to cross the coast to the south of the port (to the east
of the port in case of Chalna) (cyclonic storm with surface winds 39-54 m.p.h.
(34-47 knots))
V. Signal de danger numro cinq. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
faible ou modre, qui franchira probablement la cte au sud du port ( l'est
dans le cas de Chalna) (tempte cyclonique accompagne de vents en surface
de 39-54 milles par heure (34-47 noeuds))
18a* 17b* VI. Danger Signal Number Six. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
intensity, that is expected to cross the coast to the north of the port (to the west
of the port in case of Chalna) (wind speed same as in Signal No. V)
VI. Signal de danger numro six. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
faible ou modre, qui franchira probablement la cte au nord du port ( l'ouest
dans le cas de Chalna) (vitesse du vent gale celle du signal No. V)
2a+ 2b+ III. Danger Signal Number Three. These signals are used for river ports, river and police stations in Bangladesh.
A storm (of gale force associated sustained winds 39-54 m.p.h. (34-47 knots))
will soon strike you. All vessels are to seek shelter immediately.
III. Signal de danger numro trois. Ces signaux sont utiliss pour les ports fluviaux ainsi que pour les stations fluviales et les postes de
Un fort coup de vent (s'accompagnant de vents soutenus 39-54 miles par heure police du Bangladesh
(34-47 noeuds)) est imminent. Toutes les embarcations doivent rallier un abri
immdiatement
23a* 7b* XI. Failure of Communications. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
Communications with the Meteorological Warning Centre have broken down,
and the local officer considers that there is danger of bad weather
XI. Interruption des communications. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
Les communications avec le Centre d'avertissements mtorologiques sont
interrompues et l'agent local estime qu'il existe un danger de mauvais temps

SIGNALS / SIGNAUX

3a* 5b* III. Local Cautionary Signal Number Three. These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
The port is threatened by squally weather (cyclonic circulation with surface
winds 25-31 m.p.h. (22-27 knots)) or squalls due to Nor'Westers)
III. Signal de prudence local numro trois. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
Le port est menac par du temps grains (circulation cyclonique accompagne
de vents en surface de 25-31 milles par heure (22-27 noeuds) ou grains
provenant du nord-ouest)
* Signals meant for maritime ports./ Signaux l'usage des ports maritimes.
+ Signals meant for river ports./ Signaux l'usage des ports fluviaux.
Cambodia - Cambodge Date: 03.02.90
No visual storm warning signals at present

Pas de signaux visuels d'avis de tempte pour le moment
Hong Kong (China) - Hong-Kong (Chine) Date: 01.09.95
2a 24b Gale or storm force winds are expected or blowing in Victoria Harbour, with a Signal No. 8 NW - Tropical cyclone warning signal.
sustained wind speed of 63-117 kilometers per hour from the NW quadrant .
Gusts may exceed 180 kilometers per hour.
Coup de vent ou tempte prvu ou soufflant dans "Victoria Harbour" du Signal No. 8 NW - Signal d'avis de cyclone tropical.
quadrant NW avec une vitesse du vent maintenue de 63-117 kilomtres heure.
Des rafales peuvent dpasser 180 kilomtres heure.
23a 9b Gale or storm force winds are increasing or expected to increase significantly in Signal No. 9 - Tropical cyclone warning signal.
strength.
Coup de vent ou tempte dont on prvoit une augmentation significative de Signal No. 9 - Signal d'avis de cyclone tropical.
l'intensit.
5a 27b Gale or storm force winds are expected or blowing in Victoria Harbour, with a Signal No. 8 SE - Tropical cyclone warning signal.
sustained wind speed of 63-117 kilometers per hour from the SE quadrant .
Gusts which may exceed 180 kilometers per hour.
Coup de vent ou tempte prvu ou soufflant dans "Victoria Harbour" du Signal No. 8 SE - Signal d'avis de cyclone tropical.
quadrant SE avec une vitesse du vent maintenue de 63-117 kilomtres heure
et des rafales qui peuvent dpasser 180 kilomtres heure.

SIGNALS / SIGNAUX

26a 22b A tropical cyclone is centered within about 800 kilometers of Hong Kong and Signal No. 1- Tropical cyclone stand-by signal.
may later affect Hong Kong.
Un cyclone tropical dont le centre se trouve moins de 800 kilomtres environ Signal No. 1 - Signal d'attente de cyclone tropical.
de Hong-Kong pourra ultrieurement affecter Hong-Kong
1a 28b Winds associated with the summer or winter monsoon are blowing in excess Strong monsoon signal. Never used to give warning of winds associated with tropical cyclones.
of or are expected to exceed 40 kilometers per hour near sea level anywhere in
Hong Kong. In very exposed places, monsoon winds may exceed 70 kilometres
per hour.
Les vents provenant du mousson d't ou d'hiver soufflent en excs ou sont Signal de forte mousson. Il n'est jamais utilis pour signaler des vents associs un cyclone tropical
prvus dpasser 40 kilomtres heure prs de niveau de la mer dans la zone de
Hong-Kong. Dans les endroits trs exposs les vents du mousson peuvent
dpasser 70 kilomtres heure.
3a 25b Gale or storm force winds are expected or blowing in Victoria Harbour, with a Signal No. 8 SW - Tropical cyclone warning signal.
sustained wind speed of 63-117 kilometers per hour from the SW quadrant .
Coup de vent ou tempte prvu ou soufflant dans "Victoria Harbour" du Signal No. 8 SW - Signal d'avis de cyclone tropical.
quadrant SW avec une vitesse du vent maintenue de 63-117 kilomtres heure.
27a 23b Strong winds are expected or blowing in Victoria Harbour, with a sustained Signal No. 3 - Tropical cyclone warning signal. Winds are normally expected to become generally
speed of 41-62 kilometers per hour. Gusts may exceed 110 kilometers per stronger in the harbour areas about 12 hours after the hoisting of this signal./
hour.
Un vent frais est prvu ou souffle dans "Victoria Harbour", avec une vitesse Signal No. 3 - Signal d'avis de cyclone tropical. Les temptes sont prvues d'tre plus forte dans le port
maintenue de 41-62 kilomtres heure. Des rafales peuvent dpasser 110 12 heures aprs avoir hiss ce signal
kilomtres heure.
8a 6b Hurricane force winds are expected or blowing. Sustained wind speeds Signal No. 10 - Tropical cyclone warning signal.
reaching upwards from 118 kilometers per hour. Gusts may exceed 220
kilometers per hour.
Ouragan prvu ou soufflant. Vitesse du vent maintenue de 118 kilomtres Signal No. 10 - Signal d'avis de cyclone tropical.
heure et plus. Des rafales peuvent dpasser 220 kilomtres heure.
4a 26b Gale or storm force winds are expected or blowing in Victoria Harbour, with a Signal No. 8 NE - Tropical cyclone warning signal.
sustained wind speed of 63-117 kilometers per hour from the NE quadrant .
Coup de vent ou tempte prvu ou soufflant dans "Victoria Harbour" du Signal No. 8 SE - Signal d'avis de cyclone tropical
quadrant NE avec une vitesse du vent maintenue de 63-117 kilomtres heure.

SIGNALS / SIGNAUX
India - Inde (1) Date: 03.02.90
10a GREAT DANGER. A violent storm will soon strike you These signals are used for Ganges Delta ports and river and police stations in West Bengal.
GRAND DANGER. Une tempte violente vous atteindra bientt Ces signaux sont utiliss pour les ports du Delta du Gange ainsi que pour les stations fluviales et les
postes de police du Bengale occidental
16a 3b There is a region of squally weather in which a storm may be forming. These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour.
Il y a une zone de temps grains dans laquelle une tempte pourrait se former Ces signaux indiquent que les navires peuvent courir un danger aprs avoir quitt le port.
10a 2b A storm has formed These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour.
Une tempte pourrait se former Ces signaux indiquent que les navires peuvent courir un danger aprs avoir quitt le port
2a* 4b Port is threatened by a storm, but it does not appear that danger justifies Squally weather is meant to cover occasional or frequent squalls with rain or persistent type of strong
extreme measures of precaution. gusty wind (mean wind speed not less than 20 knots) accompanied by rain. Such conditions are
associated with low pressure systems or onset and strengthening of monsoon. Mean wind speeds
exceeding 33 knots associated with cyclonic storms are generally covered by signals higher than 3a./
Le port est menac par une tempte, mais il ne semble pas que le danger soit Par temps grains on entend soit des grains frquents ou pars avec de la pluie soit du fort vent
assez grand pour justifier des mesures d'extrme prcaution persistant rafales (vitesse moyenne du vent non infrieure 20 noeuds) accompagn par la pluie.
Ces conditions sont associes des systmes de basses pressions ou au commencement et
augmentation en intensit de la mousson. Pour les vitesses moyennes du vent suprieures 33
noeuds on emploie gnralement les signaux au-dessus de 3a
18a 17b Port will experience severe weather from a cyclone expected to move keeping These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
the port to the right of its track.
Le port subira du gros temps occasionn par un cyclone dont la trajectoire Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
passera gauche du port
20a 19b Port will experience severe weather from a severe cyclone expected to move This signal indicates that the port itself and the ships in it are in danger.
keeping the port to the left of its track.
Le port subira du gros temps occasionn par un violent cyclone dont la Ce signal indique que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
trajectoire passera droite du port
21a 20b Port will experience severe weather from a severe cyclone expected to move This signal indicates that the port itself and the ships in it are in danger.
keeping the port to the right of its track.
Le port subira du gros temps occasionn par un violent cyclone dont la Ce signal indique que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
trajectoire passera gauche du port
22a* 21b Port will experience severe weather from a severe cyclone expected to move This signal is also hoisted when a storm is expected to skirt the coast without (actually) crossing it.
over or close to the port.
Le port subira du gros temps occasionn par un violent cyclone dont la Ce signal est aussi hiss quand on s'attend ce qu'une tempte longe la cte sans la traverser
trajectoire passera au-dessus du port ou trs prs de celui-ci

SIGNALS / SIGNAUX

1a 7b WARNING. A storm may affect you shortly These signals are used for Ganges Delta ports and river and police stations in West Bengal.
AVERTISSEMENT. Une tempte peut vous atteindre sous peu Ces signaux sont utiliss pour les ports du Delta du Gange ainsi que pour les stations fluviales et les
3a* 5b Port is threatened by squally weather. Squally weather is meant to cover occasional or frequent squalls with rain or persistent type of strong
gusty wind (mean wind speed not less than 20 knots) accompanied by rain. Such conditions are
associated with low pressure systems or onset and strengthening of monsoon. Mean wind speeds
exceeding 33 knots associated with cyclonic storms are generally covered by signals higher than 3a./
Le port est menac par du temps grains Par temps grains on entend soit des grains frquents ou pars avec de la pluie soit du fort vent
persistant rafales (vitesse moyenne du vent non infrieure 20 noeuds) accompagn par la pluie.
Ces conditions sont associes des systmes de basses pressions ou au commencement et
augmentation en intensit de la mousson. Pour les vitesses moyennes du vent suprieures 33
noeuds on emploie gnralement les signaux au-dessus de 3a
2a 2b DANGER. A storm will soon strike you These signals are used for Ganges Delta ports and river and police stations in West Bengal.
DANGER. Une tempte vous atteindra bientt Ces signaux sont utiliss pour les ports du Delta du Gange ainsi que pour les stations fluviales et les
17a 16b Port will experience severe weather from a cyclone expected to move keeping These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
the port to the left of its track.
Le port subira du gros temps occasionn par un cyclone dont la trajectoire Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
passera droite du port
19a* 18b Port will experience severe weather from a cyclone expected to move over or This signal is also hoisted when a storm is expected to skirt the coast without (actually) crossing it.
close to the port.
Le port subira du gros temps occasionn par un cyclone dont la trajectoire Ce signal est aussi hiss quand on s'attend ce qu'une tempte longe la cte sans la traverser
passera au-dessus du port ou trs prs de celui-ci
23a* 7b Communications with the Meteorological Warning Centre have broken down, These signals are used for Ganges Delta ports and river and police stations in West Bengal.
and the local officer considers there is a danger of bad weather
Les communications avec le Centre d'avertissements mtorologiques sont Ces signaux sont utiliss pour les ports du Delta du Gange ainsi que pour les stations fluviales et les
interrompues et l'agent local estime qu'il existe un danger de mauvais temps postes de police du Bengale occidental

SIGNALS / SIGNAUX

(1) Radio warnings largely used/Large diffusions d'avertissements par radio.
* BRIEF SYSTEM: In the brief system only one of the five signals marked by an asterisk of the general system is hoisted, and the Port Officers are kept informed of the prospects of local bad weather associated with any
disturbance in the sea, for the general information of shipping.
EXTENDED SYSTEM: Special signals, in addition to those of the general system, are exhibited at certain ports in the bay of Bengal belonging to the extended system. If the port itself is threatened, the appropriate local
signals of the general system are hoisted. But, if there is an area of squally weather or a storm that does not threaten the port, the distant cautionary or distant warning signal of the general system is hoisted under the
distant signals, to indicate the position of the disturbance in the Bay. The following shapes, when hung below a distant cautionary or warning signal, become locality signals, indicating the six divisions into which the bay of
Bengal has been divided for this purpose.
Signal: 3a 10a 24a 16a 2a 23a

Section: I II III IV V VI
The divisions are as indicated on the chart given on page D-D-II-9. Thus, if there is squally weather in Section IV of the Bay, the signal 25a would be hoisted at the various ports; and if a storm has formed in Section II, the
signal 11a would be hoisted at all ports which were not directly threatened. As already stated, the ports directly threatened would hoist either one of the local signals. The Meteorological Department endeavours to keep the
number of locality signals on each hoist as small as possible, and generally the number of only that section in which the centre of the storm is situated is given in the Warning Telegram.
Examples:
Storm centre Locality signals
Latitude 16N - Longitude 86E II
Latitude 16N - Longitude 88E II & III
Latitude 16N - Longitude 89E III & II
Latitude 18N - Longitude 8730'E II, I & III
Latitude 19N - Longitude 8930'E I, III & II
If however, the center of the storm is near the boundary of a division, the hoisting of two locality signals is requested, the first indicating the division in which the center is thought to be situated and the second the division
nearest to the first. In the event of a storm center being near the corner where three divisions meet, the hoisting of three locality signals is requested, the first indicating the division in which the storm is estimated to be
centered, the second the nearest adjoining division, and the third the remaining division.
SYSTME ABRG: Dans le systme abrg, on n'arbore qu'un des cinq signaux marqus d'un astrisque du systme gnral et des prvisions de mauvais temps local associ une perturbation en mer sont
communiques aux agents portuaires pour l'information gnrale de la navigation.
SYSTME LARGI: En plus des signaux du systme gnral, des signaux spciaux sont arbors certains ports du golfe du Bengale qui font partie du systme largi. Si le port lui-mme est menac, on hisse les signaux
locaux appropris du systme gnral. Mais, s'il existe une zone de temps grains ou une tempte qui ne menace pas le port, on arbore les signaux de prcaution ou d'avertissement pour le large du systme gnral et on
hisse au-dessous de ces signaux, un ou plusieurs des signaux de position (dcrits dans le paragraphe suivant) pour indiquer l'emplacement de la perturbation dans le golfe. Les signaux suivants, lorsqu'ils sont hisss au-
dessous d'un signal de prcaution ou d'avertissement pour le large, deviennent des signaux de position indiquant les six parties dans lesquelles le golfe du Bengale a t partag cet effet:

Les diverses sections sont indiques sur la carte figurant la page D-D-II-9 Par exemple, s'il y a du temps grains dans la section IV du golfe, le signal 25a est arbor dans les divers ports; et si une tempte s'est forme
dans la section II, le signal 11a est arbor dans tous les ports qui ne sont pas directement menacs. Comme il a dj t indiqu, les ports directement menacs arborent l'un ou l'autre des signaux locaux. Le Service
mtorologique s'efforce de restreindre le plus possible le nombre des signaux de position hisss chaque mt et, en gnral, seul le numro de la section dans laquelle se trouve le centre de la tempte est indiqu dans le
tlgramme d'avertissement.

SIGNALS / SIGNAUX
Examples:
Centre de la tempte Signaux de position
Si, toutefois, le centre de la tempte est situ prs de la limite d'une section, il convient de hisser deux signaux de position, le premier indiquant la section dans laquelle on pense que se trouve le centre, le second la section
la plus proche de la premire section. Lorsque le centre d'une tempte est situ prs du point de jonction de trois sections, il convient de hisser trois signaux de position, le premier indiquant la section dans laquelle on
estime que se trouve le centre de la tempte, le second indiquant la section adjacente la plus proche et le troisime, la section restante.
Iran, Islamic Republic of - Iran, Rpublique Islamique d' Date: 24.02.86

Japan - Japon Date: 26.02.86
3a SW quadrant wind
Vent du quadrant SW
7b Wind of force 12 Beaufort and upwards.

Vent de force gale ou suprieure la force 12 Beaufort
Wind of force 8-11 Beaufort from the NE quadrant.

Vent de la force 8-11 Beaufort du quadrant NE
24a Wind of force 8-11 Beaufort

Vent de la force 8-11 Beaufort
2b Wind of force 8-11 Beaufort from the NW quadrant

Vent de la force 8-11 Beaufort du quadrant NW.

SIGNALS / SIGNAUX

32b Wind of force 8-11 Beaufort
25a Wind will back

Saute de vent (vent dextrogyre)
5a SE quadrant wind
Vent du quadrant SE
Wind of force 8-11 Beaufort from the SW quadrant.

Vent de la force 8-11 Beaufort du quadrant SW
8a Wind of force 12 Beaufort and upwards

Vent de force gale ou suprieure la force 12 Beaufort
2a NW quadrant wind
Vent du quadrant NW
1a Wind of force 6-7 Beaufort

4a NE quadrant wind
Vent du quadrant NE
5b Wind of force 8-11 Beaufort from the SE quadrant.

Vent de la force 8-11 Beaufort du quadrant SE
16a Wind will veer

Saute de vent (vent levogyre)

SIGNALS / SIGNAUX

Notes:
1. Day signals are hoisted in the order force-direction-change vertically.
Example: 34a - Wind of force 6-7 Beaufort commencing in the NW quadrant and backing
2. When it is difficult to hoist more than one day signal due to wind conditions, the signal showing wind force only (1a, 24a or 8a) will be hoisted
3. There is no night signal to indicate veering or backing
4. When it is difficult to hoist more than one night signal due to wind conditions, wind of force 8-11 Beaufort is shown only by one white light.
1. Les Signaux de jour sont hisss verticalement dans l'ordre suivant : force - direction - changement.
Exemple : 34a - Vent de force 6-7 Beaufort dbutant dans le quadrant NW et changement de direction dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
2. S'il est difficile d'arborer plusieurs signaux de jour en raison des conditions du vent, on ne hissera que le signal indiquant la force du vent (1a, 24a).
3. Il n'existe pas de signal de nuit pour indiquer un vent dextrogyre ou un vent levogyre.
4. S'il est difficile d'arborer plusieurs signaux de nuit en raison des conditions du vent, les vents de force 8-11 Beaufort sont signals uniquement par un feu blanc.
Myanmar Date:
20a 19b The port will experience severe weather from a storm, of great intensity, that is Local great danger signal.
expected to cross the coast to the south of the port (or to the east in the case of
Yangon, Bassein and Diamond Island)
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte violente, qui Signal de grand danger local.
franchira probablement la cte au sud du port (ou l'est, dans le cas de
Yangon, Bassein et Diamond Island)
18a 17b The port will experience severe weather from a storm, of slight or moderate Local danger signal.
intensity, that is expected to cross the coast to the north of the port (or to the
west in the case of Yangon and Moulmein).
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit Signal de danger local.
faible ou modre, qui franchira probablement la cte au nord du port (ou
l'ouest, dans le cas de Yangon et de Moulmein)
16a 3b There is a region of squally weather in which a storm may be forming. Distant cautionary signal.
Il y a une zone de temps grains dans laquelle une tempte pourrait se former Signal de prudence local.
19a* 18b* The port will experience severe weather from a storm, of slight or moderate Local danger signal.
intensity, that is expected to cross over or near to the port.
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit Signal de danger local
faible ou modre, qui passera probablement au-dessus ou proximit du port
22a* 21b* The port will experience severe weather from a storm, of great intensity, that Local great danger signal.
expected to cross over or near to the port.
passera probablement au-dessus ou proximit du port

SIGNALS / SIGNAUX

2a* 4b* The port is threatened by a storm, but it does not appear that the danger is as Local warning signal. The existence of a storm can often be determined before its direction of motion
yet sufficiently great to justify extreme measures of precaution. can be fixed. In this case all those ports which the storm could possibly strike are warned by this signal.
Le port est menac par une tempte, mais il ne semble pas que le danger soit Signal d'avertissement local. On peut souvent dterminer l'existence d'une tempte avant de pouvoir
dj suffisamment grand pour justifier des mesures d'extrme prcaution dfinir la direction de son dplacement. Dans ce cas, le signal en question est arbor tous les ports
qui pourraient tre atteints par la tempte
3a* 5b* The port is threatened by squally weather. Local cautionary signa.
Le port est menac par du temps grains Signal de prudence local.
10a 2b A storm has formed. Distant warning signal.

Une tempte s'est forme Signal d'avertissement pour le large.
21a 20b The port will experience severe weather from a storm, of great intensity, that is Local great danger signal.
expected to cross the coast to the north of the port (or to the west in the case of
Yangon and Moulmein).
franchira probablement la cte au nord du port (ou l'ouest, dans le cas de
Yangon et de Moulmein)
23a* 7b* Communications with the Meteorological Warning Centre have broken down, Local failure of communications signal.
and the local officer considers that there is danger of bad weather.
Les communications avec le Centre d'avertissements mtorologiques sont Signal local d'interruption des communications.
interrompues et l'agent local estime qu'il existe un danger de mauvais temps
17a 16b The port will experience severe weather from a storm, of slight or moderate Local danger signal.
intensity, that is expected to cross the coast to the south of the port (or to the
east in the case of Yangon, Bassein and Diamond Island).
Le port sera soumis du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit Signal de danger local.
faible ou modre, qui franchira probablement la cte au sud du port (ou l'est,
dans le cas de Yangon, Bassein et Diamond Island)

SIGNALS / SIGNAUX

GENERAL SYSTEM
BRIEF SYSTEM: In the brief system only one of the five signals marked by an asterisk of the general system is hoisted, and the Port Officers are kept informed of the prospects of local bad weather associated with any
disturbance in the sea, for the general information of shipping.
EXTENDED SYSTEM: Special signals, in addition to those of the general system, are exhibited at certain ports in the Bay of Bengal belonging to the extended system. If the port itself is threatened, the appropriate local
signals of the general system are hoisted. But, if there is an area of squally weather or a storm that does not threaten the port, the distant cautionary or distant warning signal of the general system is hoisted, and one or
more of the locality signals (described in the next paragraph) are hoisted under the distant signals, to indicate the position of the disturbance in the Bay. The following shapes, when hung below a distant cautionary or
warning signal, become locality signals, indicating the six divisions into which the Bay of Bengal has been divided for this purpose

The divisions are as indicated on the chart given on page D-D-II-14. Thus, if there is squally weather in Section IV of the Bay, the signal 25a would be hoisted at the various ports; and if a storm has formed in Section II, the
signal 11a would be hoisted at all ports which were not directly threatened. As already stated, the ports directly threatened would hoist either one of the local signals. The Meteorological Department endeavours to keep the
number of locality signals on each hoist as small as possible, and generally the number of only that section in which the centre of the storm is situated is given in the Warning Telegram.
Examples:
Storm centre Locality signals
SYSTME ABRG: Dans le systme abrg, on n'arbore qu'un des cinq signaux marqus d'un astrisque du systme gnral et des prvisions de mauvais temps local associ une perturbation en mer sont
communiques aux agents portuaires pour l'information gnrale de la navigation.
SYSTME LARGI: En plus des signaux du systme gnral, des signaux spciaux sont arbors certains ports du golfe du Bengale qui font partie du systme largi. Si le port lui-mme est menac, on hisse les signaux
locaux appropris du systme gnral. Mais, s'il existe une zone de temps grains ou une tempte qui ne menace par le port, on arbore les signaux de prcaution ou d'avertissement pour le large du systme gnral et on
hisse au-dessous de ces signaux, un ou plusieurs des signaux de position (dcrits dans le paragraphe suivant) pour indiquer l'emplacement de la perturbation dans le golfe. Les signaux suivants, lorsqu'ils sont hisss au-
dessous d'un signal de prcaution ou d'avertissement pour le large, deviennent des signaux de position indiquant les six parties dans lesquelles le golfe du Bengale a t partag cet effet

Les diverses sections sont indiques sur la carte figurant la page D-D-II-14. Par exemple, s'il y a du temps grains dans la section IV du golfe, le signal 25a est arbor dans les divers ports; et si une tempte s'est forme
dans la section II, le signal 11a est arbor dans tous les ports qui ne sont pas directement menacs. Comme il a dj t indiqu, les ports directement menacs arborent l'un ou l'autre des signaux locaux.. Le Service
mtorologique s'efforce de restreindre le plus possible le nombre des signaux de position hisss chaque mt et, en gnral, seul le numro de la section dans laquelle se trouve le centre de la tempte est indiqu dans le
tlgramme d'avertissement.
Examples:
Centre de la tempte Signaux de position
SIGNALS / SIGNAUX

Si, toutefois, le centre de la tempte est situ prs de la limite d'une section, il convient de hisser deux signaux de position, le premier indiquant la section dans laquelle on pense que se trouve le centre, le second la section
la plus proche de la premire section. Lorsque le centre d'une tempte est situ prs du point de jonction de trois sections, il convient de hisser trois signaux de position, ler premier indiquant la section dans laquelle on
estime que se trouve le centre de la tempte, le second indiquant la section adjacente la plus proche et le troisime, la section restante.
Pakistan * Date: 03.02.90
18a 17b Severe weather from a storm, of slight or moderate intensity, expected to cross These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
the coast to north or west of port.
Du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit faible ou modre, Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
franchira probablement la cte au nord ou l'ouest du port
21a 20b Severe weather from a storm, of great intensity, expected to cross the coast to These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
north or west of port.
Du gros temps occasionn par une tempte violente, franchira probablement la Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
cte au nord ou l'ouest du port
16a 3b There is a region of squally weather in which a storm may be forming. These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour
Il y a une zone de temps grains dans laquelle une tempte pourrait se former. Ces signaux indiquent que les navires peuvent courir un
danger aprs avoir quitt le port
23a 7b Communications with the Meteorological Warning Centre have broken down, These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
and the local officer considers there is danger of bad weather.
Les communications avec le Centre d'avertissements mtorologiques sont Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
interrompues et l'agent local estime qu'il existe un danger de mauvais temps.
19a 18b Severe weather from a storm, of slight or moderate intensity, expected to cross These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
or affect area near to the port.
Du gros temps occasionn par une tempte, d'intensit faible ou modre, Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
passera probablement au dessus ou proximit du port
17a 16b Severe weather from a storm, of slight or moderate intensity, expected to cross These signals indicate that the port itself and the ships in it
or affect the coast to south or east of port. are in danger.
Du gros temps occasionn par une tempte d'intensit faible ou modre, Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
franchira probablement la cte au sud ou l'est du port
3a 5b Port is threatened by squally weather. These signals indicate that the port itself and the ships in it
are in danger.
Le port est menac par du temps grains. Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger

SIGNALS / SIGNAUX

10a 2b A storm has formed. These signals indicate that ships may be exposed to danger after leaving the harbour
Une tempte s'est forme. Ces signaux indiquent que les navires peuvent courir un
danger aprs avoir quitt le port
22a 21b Severe weather from a storm, of great intensity, expected to cross over or near These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
to the port.
Du gros temps, occasionn par une tempte violente, passera probablement au- Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
dessus ou proximit du port
20a 19b Severe weather from a storm, of great intensity, expected to cross the coast to These signals indicate that the port itself and the ships in it are in danger.
south or east of port.
Du gros temps occasionn par une tempte violente, franchira probablement la Ces signaux indiquent que le port lui-mme et les navires qui s'y trouvent sont en danger
cte au sud ou l'est du port
* Radio warnings largely used.
Large diffusions d'avertissements par radio.
Republic of Korea - Rpublique de Core Date: 05.04.86
No visual storm warning signals at present. Radio warnings largely used.

Pas de signaux visuels d'avis de tempte pour le moment. Large diffusions d'avertissements par radio.
Sri Lanka Date: 20.02.78
53a Hoisted at the Colombo Pilot Station.

Signal arbor la station des pilotes de Colombo.
Thailand - Thalande * Date: 11.04.84
35a Tropical depression or storm with wind speeds near center not exceeding 33 kt.
Dpression tropicale ou tempte avec des vents dont la vitesse, prs du centre,
ne dpasse pas 33 noeuds.

SIGNALS / SIGNAUX

36a Tropical storm or storm with wind speeds near center from 34 kt and over but
not exceeding 63 kt.
Tempte tropicale ou tempte avec des vents dont la vitesse, prs du centre,
est gale ou suprieure 34 noeuds, mais ne dpasse pas 63 noeuds.
51a Area 4: South China Sea bounded by southern Viet Nam coast, Lat. 12N, Lat. Signals indicating the locality of storms.
5N, Long. 105E and Long. 112E
Zone 4 : Mer de Chine mridionale dlimite par la cte sud du Viet Nam, la lat. Signaux indiquant la position des temptes.
12N, la lat. 5N, la long. 105E et la long. 112N
43a Area 3: Andaman Sea bounded by west coast of southern Myanmar, west Signals indicating the locality of storms
coast of southern Thailand. Long. 97E, Lat. 5N and Lat. 14N.
Zone 3 : Mer Andaman dlimite par la cte occidentale de la Myanmar Signaux indiquant la position des temptes
mridionale, la cte occidentale de la Thalande mridionale, la long. 97E, la
lat. 5N et la lat. 14N
38a Area 2: Gulf of Thailand west coast to Lat. 5N. Signals indicating the locality of storms
Zone 2 : cte occidentale du golfe de Thalande jusqu' la lat. 5N Signaux indiquant la position des temptes
37a Area 1: Gulf of Thailand east coast to Lat. 5N and Long. 105E. Signals indicating the locality of storms
Zone 1 : cte orientale du golfe de Thalande jusqu' la lat. 5N et la long. 105E Signaux indiquant la position des temptes
56a Typhoon or cyclone or storm with wind speeds near center 64 kt and upwards.
Typhon ou cyclone ou tempte avec des vents dont la vitesse, prs du centre,
est gale ou suprieure 64 noeuds.

SIGNALS / SIGNAUX

* Signals indicating the intensity of storms.
Signaux indiquant l'intensit des temptes.
Notes:
1. Signals indicating the occurrence of storms in the Gulf of Thailand and adjacent seas to be displayed at:
Port Area (Bangkok)
Bangkok Harbour Limit I (Pong Pachjamit Port, Pagklongsarn, Dhonburi)
2. Signals indicating the intensity and locality of storms will be hoisted on the same yard-arm with the pennant indicating the intensity and the flag indicating the locality of the storm. The flag is always hoisted below the
pennant.
At normal weather conditions (no tropical depression of storm or typhoon) the white pennant with red circle (52a) will be displayed at the upper yard-arm at Bangkok Harbour Limit I (Pong Pachjamit Port, Pagklongsarn,
Dhonburi).
1. Des signaux indiquant l'occurrence de temptes dans le golfe de Thalande et les mers adjacentes sont arbors :
Port Area (Bangkok)
Port de Bangkok Limite I (Pong Pachjamit Port, Pagklongsarn, Dhonburi)
2. Des signaux indiquant l'intensit et la position des temptes seront arbors sur le mme mt, la flamme indiquant l'intensit et le pavillon indiquant la position de la tempte. Le pavillon est toujours hiss sous la flamme.
Lorsque les conditions mtorologiques sont normales (pas de dpression tropicale, de tempte ou de typhon), le pavillon blanc avec un cercle rouge (52a) sera hiss en haut du mt dans le port de Bangkok Limite I (Pong
Pachjamit Port, Pagklongsarn, Dhonburi).
Viet Nam Date: 22.12.92


III
SOUTH AMERICA
AMRIQUE DU SUD
AMERICA DEL SUR
SIGNALS / SIGNAUX
Argentina - Argentine Date: 01.03.86
No visual storm warning signals at present (the use of the international system is planned).
Pas de signaux visuels d'avis de tempte pour le moment (l'emploi du systme international est
envisag).
Brazil - Brsil Date: 02.01.75
See International Visual Storm Warning Signals

Chile - Chili Date: 26.02.86
1a 7b Bad weather
Mauvais temps
46a The traffic of small craft is suspended in the bay on account of bad weather.
La navigation dans la baie est suspendue pour les petites embarcations en
raison du mauvais temps.
47a The traffic, loading and unloading of cargo are totally suspended; lighters and
tugs should make fast.
Toute navigation est suspendue, de mme que les travaux de chargement et
de dchargement des cargos; les canots et les remorqueurs doivent tre
amarrs.
9a 2b Storm
Tempte
48a 15b Variable

Variable
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 III - Page 35

SIGNALS / SIGNAUX

Notes
(a) These signals correspond to the current synoptic chart.
(b) The "Bad weather" signal should be interpreted as a forecast of N'ly winds of force 4 to 7 which hinder shipping movements in the bay: this situation is already considered threatening and, accordingly, the appropriate
precautionary measures should be taken.
(a) Ces signaux correspondent la carte synoptique du moment

(b) Le signal de mauvais temps doit tre interprt comme annonant des vents du nord de force 4 7 qui entravent la navigation maritime dans la baie; cette situation est dj considre comme dangereuse et, par
consquent, il convient de prendre les prcautions qui s'imposent en pareil cas.
French Guiana - Guyane Franaise Date: 04.04.86

Suriname Date: 13.04.84

Uruguay Date: 17.02.86

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 III - Page 36

IV
NORTH AND CENTRAL AMERICA
AMRIQUE DU NORD ET AMRIQUE CENTRALE
AMERICA DEL NORTE Y AMERICA CENTRAL
SIGNALS / SIGNAUX
Bahamas Date: 16.03.84

Barbados - Barbade Date: 03.05.83
41a 2b Hurricane conditions are expected within 24 hours.

Des conditions d'ouragan sont prvues dans les 24 heures
45a 15b The island is out of danger. The green flag of the day signal has a white diagonal stripe.
L'le est hors de danger. Le drapeau vert du signal de jour a une rayure blanche en diagonale.
Belize Date: 03.04.87
43a (i) A tropical depression moves into or develops anywhere in the quadrant
south of 21N latitude and west of 80W longitude, OR
(ii) A tropical storm or hurricane moves into or develops anywhere in the
quadrant south of 21N latitude and between longitudes 80W and 83W
(i) Une dpression tropicale se dplace ou se dveloppe dans tout le quadrant
au sud de 21N de latitude et l'ouest de 80W de longitude, OU
(ii) Une tempte tropicale ou un ouragan se dplace ou se dveloppe dans tout
le quadrant au sud de 21N de latitude et entre 80W et 83W de longitude
40a A tropical or hurricane moves into or develops anywhere in the quadrant south
of 20N latitude and between longitudes 83W and 85W.
Une tempte tropicale ou un ouragan se dplace ou se dveloppe dans tout le
quadrant au sud de 20N de latitude et entre 83W et 85W de longitude.
41a A tropical storm or hurricane moves into or develops anywhere in the quadrant
south of 20N latitude and west of 85W longitude.
Une tempte tropicale ou un ouragan se dplace ou se dveloppe dans tout le
quadrant au sud de 20N de latitude et l'ouest de 85W de longitude.
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 IV - Page 37

SIGNALS / SIGNAUX

45a The tropical depression, tropical storm or hurricane has passed or no longer
poses a threat to Belize and coastal waters.
Une dpression tropicale, une tempte tropicale ou un ouragan est pass ou ne
prsente plus une menace pour Belize et les eaux ctires
Canada Date: 21.02.86

El Salvador Date: 01.02.77

French Antilles - Antilles Franaises Date: 07.04.86

Guatemala Date: 13.04.84


SIGNALS / SIGNAUX
Jamaica - Jamaque Date: 01.06.78
40a 2b Whole gale warning: winds within the range 48-63 knots.
Avis de tempte: vitesse du vent comprise entre 48 et 63 noeuds.
41a 31b Hurricane warnings: winds above 63 knots.

Avis d'ouragan: vents au-dessus de 63 noeuds.
39a 2b Gale warnings: winds within the range 34-47 knots.

Avis de coup de vent: vitesse du vent comprise entre 34 et 47 noeuds.
56a Small craft warning: winds and seas or sea conditions are only dangerous to
small craft operations. Winds range from 25-34 knots.
Avis destins aux petites embarcations : les vents ou l'tat de la mer ne sont
dangereux que pour les petites embarcations. Vents de 25 34 noeuds.
Leeward Islands - les Sous-le-Vent Date: 18.09.84
40a Tropical disturbance reported; likely to affect the island. Signals used in Antigua
Annonce d'une perturbation tropicale pouvant atteindre l'le. Signaux utiliss Antigua
41a 7b Hurricane warning. Danger expected. Signals used in Antigua

Avis d'ouragan. Danger prvu. Signaux utiliss Antigua
41a Red flare Winds above 63 kt. Signals used in St. Kitts, Nevis, Anguilla
from "Very"
pistol /
Fuse rouge
lance
l'aide d'un
pistolet
"Very"
Vents au-dessus de 63 noeuds. Signaux utiliss St. Kitts, Nevis, Anguilla
56a Winds 28-33 kt. Signals used in St. Kitts, Nevis, Anguilla
Vents 28-33 noeuds. Signaux utiliss St. Kitts, Nevis, Anguilla

SIGNALS / SIGNAUX

56a Warning to small craft.
Avis destin aux petites embarcations.
40a Winds 34-63 kt. Signals used in St. Kitts, Nevis, Anguilla
Vents 34-63 noeuds. Signaux utiliss St. Kitts, Nevis, Anguilla
Netherlands Antilles - Antilles Nerlandaises Date: 04.02.86
39a Gale warning: winds within the range 39-54 miles an hour (34-47 kt) These signals are used in the islands: St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parts of the Netherlands
Antilles)
Avis de coup de vent: vitesse du vent comprise entre 39 et 54 milles par heure Ces signaux sont utiliss dans les les : St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parties des Antilles
(34-47 noeuds) nerlandaises)
40a 7b Whole gale warning: winds within the range 55 to 73 miles an hour (48 to 63 kt). These signals are used in the islands: St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parts of the Netherlands
Antilles)
Avis de tempte: vitesse du vent comprise entre 55 et 73 milles par heure (48 Ces signaux sont utiliss dans les les : St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parties des Antilles
63 noeuds). nerlandaises)
41a Hurricane warning: winds 74 miles an hour (64 kt) and upwards. These signals are used in the islands: St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parts of the Netherlands
Antilles)
Avis d'ouragan: vitesse du vent gale ou suprieure 74 milles par heure (64 Ces signaux sont utiliss dans les les : St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parties des Antilles
noeuds). nerlandaises)
40a Gale warning: winds 39 miles an hour (34 kt) and upwards. This signal is the only one used in Curaao, Aruba and Bonaire
Avis de coup de vent: vitesse du vent gale ou suprieure 39 milles par heure Ce signal est le seul utilis Curaao, Aruba et Bonaire
(34 noeuds).
56a Small craft warning: winds and seas or sea conditions are only dangerous to These signals are used in the islands: St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parts of the Netherlands
small craft operations. Winds range up to 38 miles an hour (33 kt). Antilles)
Avis destins aux petites embarcations: les vents ou l'tat de la mer ne sont Ces signaux sont utiliss dans les les : St. Maarten, Saba and St. Eustatius (parties des Antilles
dangereux que pour les petites embarcations. La vitesse du vent peut atteindre nerlandaises)
38 milles par heure (33 noeuds).

SIGNALS / SIGNAUX
Puerto Rico - Porto-Rico Date: 20.03.86
40a 2b Storm warning: wind 55 miles an hour (48 kt) and upwards, except that when 1. Displays are made from about 200 points along the sea coasts, the Great Lakes, Hawaii and Puerto
winds are associated with a tropical cyclone, HURRICANE warnings will be Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
hoisted for winds 74 miles an hour (64 kt) and upwards. (See "Hurricane 2. Hurricane watch: an announcement made to the public and all other interests by press and radio and
warning" below). television broadcasts whenever a tropical storm or hurricane becomes a threat to a coastal area. The
"Hurricane watch" announcement is not a warning; it indicates that the hurricane is near enough that
everyone in the area covered by the "watch" should listen for subsequent advisories and be ready to
take precautionary action in case hurricane warnings are issued. No display is provided for the
"Hurricane watch"./
Avis de tempte : vitesse du vent gale ou suprieure 55 milles par heure (48 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
noeuds), cependant, lorsque le vent rsulte d'un cyclone tropical, on hissera le Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
signal d'avis d'OURAGAN si la vitesse du vent atteint ou dpasse 74 milles par 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous les
heure (64 noeuds) (cf. "Avis d'Ouragan" ci-dessous). autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
tropicale ou un ouragan menace une rgion ctire. Ces avertissements ne sont pas des "avis"; ils
indiquent que l'ouragan est assez rapproch pour que tous ceux qui se trouvent dans la zone couverte
par l'avertissement se mettent l'coute pour obtenir des renseignements complmentaires et soient
prts prendre des mesures de prcaution au cas o des avis d'ouragan seraient diffuss. Il n'existe
pas de signal pour ces "avertissements d'ouragan"
41a 21b Hurricane warning: winds 74 miles an hour (64 kt) and upwards when in 1. Displays are made from about 200 points along the sea coasts, the Great Lakes, Hawaii and Puerto
connection with a tropical cyclone. Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
2. Hurricane watch: an announcement made to the public and all other interests by press and radio and
television broadcasts whenever a tropical storm or hurricane becomes a threat to a coastal area. The
"Hurricane watch"./
Avis d'ouragan : vitesse du vent gale ou suprieure 74 milles par heure (64 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
noeuds) lorsque le vent rsulte d'un cyclone tropical. Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous les
autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte

SIGNALS / SIGNAUX

39a 5b Gale warning: winds within the range 39 to 54 miles an hour (34 to 47 kt). 1. Displays are made from about 200 points along the sea coasts, the Great Lakes, Hawaii and Puerto
Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
"Hurricane watch"./
Avis de coup de vent : vitesse du vent comprise entre 39 et 54 milles par heure 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
(34-47 noeuds) Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous les
autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
56a 4b Small Craft Advisory: weather or sea conditions (either present or forecast), 1. Displays are made from about 200 points along the sea coasts, the Great Lakes, Hawaii and Puerto
sustained for more two hours, that might be hazardous to small boats. Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio.
Mariners learning of a Small Craft Advisory are urged to determine immediately 2. Hurricane watch: an announcement made to the public and all other interests by press and radio and
the reason by tuning their radios to the latest marine broadcasts. Decision as television broadcasts whenever a tropical storm or hurricane becomes a threat to a coastal area. The
to the degree of hazard will be left up to the boatmen, based on his experience "Hurricane watch" announcement is not a warning; it indicates that the hurricane is near enough that
and size and type of boat. The threshold conditions for the Small Craft everyone in the area covered by the "watch" should listen for subsequent advisories and be ready to
Advisory are usually 18 knots of wind (less than 18 knots in some dangerous take precautionary action in case hurricane warnings are issued. No display is provided for the
waters) or hazardous wave conditions. "Hurricane watch".
Avertissement pour les embarcations: conditions mtorologiques ou tat de la 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
mer persistant plus de deux heures, tablis ou prvus, qui peuvent mettre en Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
danger les petits bteaux. Les navigateurs informs qu'un avertissement pour 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous les
les embarcations a t lanc sont instamment pris de s'enqurir autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
immdiatement de la raison de celui-ci en se portant l'coute de la prochaine tropicale ou un ouragan menace une rgion ctire. Ces avertissements ne sont pas des "avis"; ils
diffusion pour la navigation maritime. Il appartient chacun d'apprcier le indiquent que l'ouragan est assez rapproch pour que tous ceux qui se trouvent dans la zone couverte
risque qu'il court, compte tenu de son exprience, de l'importance et du type de par l'avertissement se mettent l'coute pour obtenir des renseignements complmentaires et soient
son bteau. En rgle gnrale les avertissements pour les embarcations sont prts prendre des mesures de prcaution au cas o des avis d'ouragan seraient diffuss. Il n'existe
lancs lorsque la vitesse du vent atteint ou dpasse 18 noeuds (ou mme pas de signal pour ces "avertissements d'ouragan"
moins dans certaines zones dangereuses) ou lorsque l'tat de la mer risque de
mettre les bteaux en danger

SIGNALS / SIGNAUX
Saint Pierre and Miquelon (France) - Saint-Pierre-et-Miquelon (France) Date: 07.04.86

Trinidad and Tobago - Trinit-et-Tobago Date: 13.03.79
8a 4b See International Signal for hurricane warning. Used at all officially designated ports in Trinidad and Tobago
Voir le signal international employ pour l'avis d'ouragan. Utilises aux ports de Trinit et Tobago officiellement dsigns
Turks and Caicos Islands - les Turks et les Caques Date: 20.03.86
40a A tropical storm or hurricane is expected to strike within twelve hours.

On s'attend ce qu'une tempte tropicale ou un ouragan survienne dans les
prochaines 12 heures.

SIGNALS / SIGNAUX
United States of America - tats-Unis d'Amrique Date: 20.03.86
warning" below). television broadcasts whenever a tropical storm or hurricane becomes a threat to a coastal area. The
"Hurricane watch"./
signal d'avis d'OURAGAN si la vitesse du vent atteint ou dpasse 74 milles par 2. 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous
heure (64 noeuds) (cf. "Avis d'Ouragan" ci-dessous). les autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
"Hurricane watch"./
(34-47 noeuds). Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
2. 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous
les autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte

SIGNALS / SIGNAUX

connection with a tropical cyclone. Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
"Hurricane watch"./
noeuds) lorsque le vent rsulte d'un cyclone tropical. Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
sustained for more two hours, that might be hazardous to small boats. Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio.
waters) or hazardous wave conditions. "Hurricane watch".
Avertissement pour les embarcations : conditions mtorologiques ou tat de la 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
danger les petits bteaux. Les navigateurs informs qu'un avertissement pour 2. 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous
les embarcations a t lanc sont instamment pris de s'enqurir les autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
lancs lorsque la vitesse du vent atteint ou dpasse 18 noeuds (ou mme pas de signal pour ces "avertissements d'ouragan".

SIGNALS / SIGNAUX
Windward Islands - les du Vent Date: 18.09.84
41a 21b Winds above 63 kt. Signals used in Saint Lucia

Vents au-dessus de 63 noeuds. Signaux utiliss Sainte-Lucie
40a 2b Winds 49-63 kt Signals used in Saint Lucia

Vents 49-63 noeuds Signaux utiliss Sainte-Lucie


56a Winds 28-33 kt Signals used in Grenada

Vents 28-33 noeuds Signaux utiliss Grenade
40a A cautionary warning: possibility of storm or hurricane affecting island. Signals used in St. Vincent
Avis indiquant la possibilit qu'un orage ou un ouragan atteigne l'le. Signaux utiliss Sainte-Vincent
41a 2b Winds above 63 kt Signals used in Grenada

Vents au-dessus de 63 noeuds Signaux utiliss Grenade
41a Definite warning: hurricane will affect island. Signals used in St. Vincent
Avis dfinitif indiquant qu'un ouragan atteindra l'le. Signaux utiliss Sainte-Vincent
40a Winds 34-63 kt Signals used in Grenada

Vents 34-63 noeuds Signaux utiliss Grenade

V
SOUTH-WEST PACIFIC
PACIFIQUE SUD-OUEST
SUROESTE DEL PACIFICO
SIGNALS / SIGNAUX
Australia - Australie* Date: 01.02.86
56a 56a(1) Tropical cyclone This signal is used in the State of Queensland and Western Australia. Information as to position,
movement and development should be sought from appropriate authorities. Radio signals and
broadcasts are widely used./
Ce signal est utilis dans l'tat du Queensland et dans l'Australie occidentale. Des renseignements sur
la position, le dplacement et l'volution du phnomne doivent tre demands aux autorits
comptentes. On utilise largement les signaux et missions radio.
Cyclone tropical
12a 2b Wind force International numerical flag signals.
Force du vent Indique par les flammes numriques du code international de signaux.
12a 2b Storm warning Fremantle Signal Station. /

Station smaphorique de Fremantle.
Avis de tempte
(1) Illuminated/Lumineux.
* At present there is no national system of visual storm warning signals in general use in Australia.
The control of the various major shipping ports in Australia is vested in various State and Local Authorities, some of whom exhibit local signals.
Actuellement, aucun systme national de signaux visuels d'avis de tempte n'est adopt gnralement en Australie.
La surveillance des principaux ports maritimes de l'Australie incombe diverses autorits gouvernementales et locales, dont certaines font hisser des signaux locaux.
Fiji - Fidji Date: 26.02.86
35a Storm/hurricane alert.

A tropical cyclone of storm or hurricane intensity exists and may affect the
locality within 24 or 36 hours.
Il existe un cyclone tropical ayant l'intensit d'une tempte ou d'un ouragan qui
peut toucher la localit dans une priode comprise entre 24 et 36 heures.
2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 V - Page 47

SIGNALS / SIGNAUX
French Polynesia - Polynsie Franaise Date: 07.04.86

Hawaii (United States of America) - Hawaii (tats-Unis d'Amrique) Date: 20.03.86
warning" below) television broadcasts whenever a tropical storm or hurricane becomes a threat to a coastal area. The
"Hurricane watch"./
signal d'avis d'OURAGAN si la vitesse du vent atteint ou dpasse 74 milles par 2. 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous
heure (64 noeuds) (cf. "Avis d'Ouragan" ci-dessous). les autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte

SIGNALS / SIGNAUX

"Hurricane watch"./
(34-47 noeuds). Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.
connection with a tropical cyclone Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
"Hurricane watch"./
noeuds) lorsque le vent rsulte d'un cyclone tropical Hawa et Porto-Rico. Aucun signal n'est utilis en Alaska, mais on y diffuse des avis par radio.

SIGNALS / SIGNAUX

sustained for more two hours, that might be hazardous to small boats. Rico. No displays are made in Alaska but warnings are broadcast by radio /
waters) or hazardous wave conditions. "Hurricane watch"./
Avertissement pour les embarcations : conditions mtorologiques ou tat de la 1. Des signaux sont arbors environ 200 points situs le long des ctes, autour des Grands Lacs,
danger les petits bteaux. Les navigateurs informs qu'un avertissement pour 2. 2. Service d'avertissements d'ouragan : des avertissements sont adresss au grand public et tous
les embarcations a t lanc sont instamment pris de s'enqurir les autres intress par la voie de la presse, de la radio et de la tlvision, chaque fois qu'une tempte
lancs lorsque la vitesse du vent atteint ou dpasse 18 noeuds (ou mme pas de signal pour ces "avertissements d'ouragan"
Indonesia - Indonsie Date: 18.03.86

Malaysia - Malaisie Date: 01.03.86
For national coastal waters, visual strong wind and rough sea warnings at Kuala Trengganu and
Tumpat. Notice board display of information on strong wind and rough sea at Mersing and various
fisheries departments in Pahang. /
Pour les eaux ctires nationales, signaux visuels d'avis de vent fort et de mer agite Kuala
Trengganu et Tumpat. Affichage au tableau de renseignements sur le vent fort et sur la mer agite
Mersing et dans les diffrents dpartements de pcherie de Pahang.

SIGNALS / SIGNAUX
New Caledonia - Nouvelle-Caldonie Date: 01.01.86

New Zealand - Nouvelle-Zlande Date: 06.03.86

Philippines Date: 05.04.84

Samoa Date: 26.02.86
35a Storm/hurricane alert.

A tropical cyclone of storm or hurricane intensity exists and may affect the
locality within 24 or 36 hours.
Il existe un cyclone tropical ayant l'intensit d'une tempte ou d'un ouragan qui
peut toucher la localit dans une priode comprise entre 24 et 36 heures.
Singapore - Singapour Date: 26.02.86
No visual storm warning signals at present.

Pas de signaux visuels d'avis de tempte pour le moment.

VI
EUROPE
EUROPA
SIGNALS / SIGNAUX
Azores (Portugal) - Aores (Portugal) Date: 01.01.86
15a 8b Hurricane
Ouragan
Belgium - Belgique Date: 24.02.86

Denmark - Danemark Date: 21.02.86

Finland - Finlande Date: 28.02.86

France Date: 15.01.77

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 VI - Page 53

SIGNALS / SIGNAUX
Germany - Allemagne Date: 01.04.86

Gibraltar Date: 03.03.86
3a 39b A gale or strong wind from westward is probable

Probabilit de coup de vent ou de vent fort d'ouest
2a 38b A gale or strong wind from eastward is probable

Probabilit de coup de vent ou de vent fort d'est
Greece - Grce Date: 21.02.86

Ireland - Irlande Date: 31.01.86

Isral Date: 22.03.79
8a 6b These signals are not used

Ces signaux ne sont pas utiliss

SIGNALS / SIGNAUX




1a-5a (inclusive/incl These signals are in use

(inclusive/in us)
clus)
Ces signaux sont utiliss
(inclusive/in us)
clus)
(inclusive/in us)
clus)
Note:
Gale will usually develop within 10 hours of the time of hoisting the signal. Signal is lowered when gale has passed and a period of not less than 12 hours free from gales is expected. Visual storm warning signals are
displayed in Haifa Port.
Un coup de vent se produira habituellement dans les 10 heures qui suivent le moment o le signal est arbor. Le signal est abaiss quand le coup de vent est pass et que l'on s'attend une priode d'au moins 12 heures
sans coups de vent. Des signaux visuels d'avis de tempte sont arbors dans le port de Hafa.
Italy - Italie Date: 01.03.84
15a 7b Phenomenon arriving from all directions

Phnomne provenant de toute direction

SIGNALS / SIGNAUX

4a 4b Phenomenon arriving from NE quadrant
Phnomne provenant du quadrant NE
3a 3b Phenomenon arriving from SW quadrant

Phnomne provenant du quadrant SW
5a 5b Phenomenon arriving from SE quadrant

Phnomne provenant du quadrant SE
2a 2b Phenomenon arriving from NW quadrant

Phnomne provenant du quadrant NW
Malta - Malte Date: 24.02.86
4a Two green Moderate Gregale Indicates risks of winds between North and East of force 5 to 7.
lights
vertically
displayed /
Deux feux
verts
disposs
verticalement
Grgal modr Indique un risque de vents entre Nord et Est de force 5 7.
Three black 9b Strong Gregale Indicated risks of winds between North and East of force 8 or over.
cones
pointed up /
Trois cnes
noirs
disposs la
pointe en
haut
Grgal fort Indique un risque de vents entre Nord et Est de force 8 ou plus

SIGNALS / SIGNAUX

2a Three green Gale or strong winds North Cone: Indicates gales or strong winds of force 8 expected from between West and East through
lights in a North.
cone pointed
up /
Trois feux
verts
disposs en
cne la
pointe en
haut
Coup de vent ou vents forts Cne Nord : Indique que des coups de vent ou des vents forts de force 8 sont attendus venant de
l'ouest l'est en passant par le nord
3a Three Gale or strong winds South Cone: Indicates gales or strong winds of force 8 expected from between East and West through
green lights South.
in a cone
pointed
down /
Trois feux
verts
disposs en
cne la
pointe en bas
Coup de vent ou vents forts Cne Sud : Indique que des coups de vent ou des vents forts de force 8 sont attendus venant de l'est
l'ouest en passant par le sud
1a 15b Scend Warnings Such a warning indicates that a wind of force 5 or more, between 10 and 120, is expected in all parts
of the Harbour (Valletta). A scend warning signal is also to be used after a gregale warning has been
cancelled until such time as the sea has fallen below 5 feet. /
Cet avis indique qu'un vent de force 5 ou plus, entre 10 et 120, est attendu dans tout le port de La
Valette. Un signal d'avis de mer agite est aussi utilis aprs qu'un avis de grgal a t annul en
attendant que la mer soit retombe au-dessous de 5 pieds
Avis de mer agite
Netherlands - Pays-Bas Date: 06.03.86
3b International specification These signals apply to winds of force 8 Beaufort or more

Spcification internationale Ces signaux s'appliquent des vents dont la force est gale ou suprieure 8 Beaufort


SIGNALS / SIGNAUX


1b Strong wind (28-33 kt) any direction These signals apply to winds of force 7 Beaufort.
Vent fort (28-33 noeuds), direction quelconque Ces signaux s'appliquent des vents de force 7 Beaufort.
Note:
Night signals are displayed at Flushing, Hook of Holland, Ymuiden, Del Helder and Terschelling. Day signals are not displayed.
Les signaux de nuit sont arbors Vlissingen, Hoek van Holland, Ymuiden, Den Helder et Terschelling. Aucun signal de jour nest utilis.
Norway - Norvge Date: 01.04.84
30a 35b Storm (wind 41-71 kt) commencing in the NW quadrant. This signal applies to winds of force 9-12 Beaufort.
Tempte (vent 41-71 noeuds) commenant dans le quadrant NW. Ce signal s'applique des vents de force 9-12 Beaufort.
3a 3b Gale (wind 28-40 kt) commencing in the SW quadrant This signal applies to winds of force 7-8 Beaufort.
Coup de vent (28-40 noeuds) commenant dans le quadrant SW Ce signal s'applique des vents de force 7-8 Beaufort
2a 2b Gale (wind 28-40 kt) commencing in the NW quadrant This signal applies to winds of force 7-8 Beaufort.
Coup de vent (28-40 noeuds) commenant dans le quadrant NW Ce signal s'applique des vents de force 7-8 Beaufort.
4a 4b Gale (wind 28-40 kt) commencing in the NE quadrant This signal applies to winds of force 7-8 Beaufort.
Coup de vent (28-40 noeuds) commenant dans le quadrant NE Ce signal s'applique des vents de force 7-8 Beaufort.
33a 37b Storm (wind 41-71 kt) commencing in the SE quadrant This signal applies to winds of force 9-12 Beaufort.
Tempte (vent 41-71 noeuds) commenant dans le quadrant SE Ce signal s'applique des vents de force 9-12 Beaufort.
32a 36b Storm (wind 41-71 kt) commencing in the NE quadrant This signal applies to winds of force 9-12 Beaufort.
Tempte (vent 41-71 noeuds) commenant dans le quadrant NE Ce signal s'applique des vents de force 9-12 Beaufort.
31a 27b Storm (wind 41-71 kt) commencing in the SW quadrant This signal applies to winds of force 9-12 Beaufort.
Tempte (vent 41-71 noeuds) commenant dans le quadrant SW Ce signal s'applique des vents de force 9-12 Beaufort

SIGNALS / SIGNAUX

5a 5b Gale (wind 28-40 kt) commencing in the SE quadrant. This signal applies to winds of force 7-8 Beaufort.
Coup de vent (28-40 noeuds) commenant dans le quadrant SE. Ce signal s'applique des vents de force 7-8 Beaufort.
1a 7b Gale or storm without indication of direction.

Coup de vent ou tempte sans indication de direction.
Portugal Date: 13.11.01
4a 4b Gale and storm commencing in the NE quadrant This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40 kt) or more
Coup de vent ou tempte commenant dans le quadrant NE Ce cne reprsente les vents de force Beaufort 8 (34-40 noeuds) ou au-del
5a 5b Gale and storm commencing in the SE quadrant This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40 kt) or more
Coup de vent ou tempte commenant dans le quadrant SE Ce cne reprsente les vents de force Beaufort 8 (34-40 noeuds) ou au-del
7a Wind expected to back (counter-clockwise change in direction)

Saute de vent (changement de direction dans le sens contraire des aiguilles
dune montre)
8a 6b Hurricane with wind of force 12 Beaufort (64 kt and above) from any direction
Ouragan avec vent de force Beaufort 12 (64 noeuds et plus) dans toute
direction
6a Wind expected to veer (clockwise change in direction)
Saute de vent (changement de direction dans le sens des aiguilles dune
montre)
3a 3b Gale and storm commencing in the SW quadrant This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40 kt) or more
Coup de vent ou tempte commenant dans le quadrant SW
Ce cne reprsente les vents de force Beaufort 8 (34-40 noeuds) ou au-del
1a 1b Near gale any direction This signal applies to wind force 7 Beaufort (28-33 kt)
Grand frais toute direction Ce signal sapplique au vent de force Beaufort 7 (28-33 noeuds)
10a 15b Special signal used on the southern coast of Portugal to the Levant in the Strait Wind Waves from Southeast 2 metres or more
of Gibraltar
Signal spcial utilis sur la cte sud du Portugal au Levant dans le Dtroit de tat de la Mer de Sudest gale ou suprieure 2 metres
Gibraltar

SIGNALS / SIGNAUX

2a 2b Gale and storm commencing in the NW quadrant This cone applies to winds of force 8 Beaufort (34-40 kt) or more
Coup de vent ou tempte commenant dans le quadrant NW Ce cne reprsente les vents de force Beaufort 8 (34-40 noeuds) ou au-del
Sweden - Sude Date: 15.12.87

Syrian Arab Republic - Rpublique Arabe Syrienne Date: 15.02.86

Turkey - Turquie Date: 09.03.79

United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland Date: 18.03.86


Chapter 8

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WMO/OMM No.

SIGNAUX VISUELS DAVIS

REGION: ....................................... DATE: ......................................................

SIGNALS / SIGNAUX SPECIFICATIONS REMARKS / REMARQUES

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page i

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page ii

Form for updating Chapter 8 ................................................................................................................. i

Introduction in English .......................................................................................................................... 1

Annex I - International System of Visual Storm Warning Signals........................................................ 5

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page iii

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 1

Page 2 WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 2001 Edition

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 3

INTERNATIONAL SYSTEM OF VISUAL STORM WARNING SIGNALS

Day signals Description of wind force Night signals Remarks

Wind expected to back (counter-clockwise Flags may be of any suitable colour./

Hurricane (or local synonym) with wind of

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 5

1a 9a 17a 25a 33a 41a 49a

2a 10a 18a 26a 34a 42a 50a

3a 11a 19a 27a 35a 43a 51a

4a 12a 20a 28a 36a 44a 52a

5a 13a 21a 29a 37a 45a 53a

6a 14a 22a 30a 38a 46a 54a

7a 15a 23a 31a 39a 47a 55a

8a 16a 24a 32a 40a 48a 56a

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 6

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 7

1b 7b 13b 19b 25b 31b 37b

2b 8b 14b 20b 26b 32b 38b

3b 9b 15b 21b 27b 33b 39b

4b 10b 16b 22b 28b 34b

5b 11b 17b 23b 29b 35b

6b 12b 18b 24b 30b 36b

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 Page 8

Day / Jour Night / Nuit Specifications / Spcifications Remarks / Remarques

Algeria - Algrie Date: 03.07.84

See International Visual Storm Warning Signals.

Angola Date: 28.02.73

See International Visual Storm Warning Signals.

Benin - Bnin Date: 24.02.78

No visual storm warning signals

Cameroon - Cameroun Date: 15.03.75

See International Visual Storm Warning Signals.

Congo Date: 19.04.86

No visual storm warning signals.

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 I - Page 9

Day / Jour Night / Nuit Specifications / Spcifications Remarks / Remarques

Cte d'Ivoire Date: 04.04.86

See International Visual Storm Warning Signals.

Democratic Republic of the Congo (Zare) - Date: 11.06.79

No visual storm warning signals

Djibouti Date: 01.02.76

See International Visual Storm Warning Signals.

Egypt - gypte Date: 21.03.79

3a Gale commencing with wind in the SW quadrant.

50a 30b Too much sea, pilot cannot go out.

4a Gale commencing with wind in the NE quadrant.

2001 Edition WMO No. 9, Volume D - Chapter 8 I - Page 10

Day / Jour Night / Nuit Specifications / Spcifications Remarks / Remarques

2a Gale commencing with wind in the NW quadrant.

Gabon Date: 15.02.75

See International Visual Storm Warning Signals.

Gambia - Gambie Date: 24.08.84