Professional Documents
Culture Documents
MS Pavement PDF
MS Pavement PDF
Version Issue.
Acceptance / Approvals.
Title: Pavement
Task at Hand
This method statement outlines the procedure and methodology for surfacing
works on N60 Balla to Claremorris Road Realignment at Healthlawn
Scheme.
Timing of Task
To be advised subject to Contractor appointment.
Plant Operators
Banksman
Site Supervisor
General operatives
Specific Training
Methodology
All personnel entering the site shall have received a site safety induction
and have attended a job toolbox talk.
Joint patterns will be agreed for each area of work. These joints shall be
set out by measuring from pins at 10m intervals. Site engineers shall
undertake the levelling for each layer on these joints.
Placing of bituminous materials will be carried out using self-propelled
pavers, equipped with automatic leveling controls. Extending screeds will
be used on all materials and lane width.
Material will be delivered to site in covered wagons ensuring the material
temperature is maintained.
Date : 12/5/2014 Page 3
Issue Date
N60 Balla to Claremorris
Method Statement: 0 12/5/14
Realignment at Heathlawn
Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60 Rev 0
Material will be delivered to the workface and discharged into the paver
and spread and compacted in layers in accordance with the specification
clause 806.
Compaction of all bituminous materials will be carried out using a
combination of 3 wheel dead weight rollers and tandem vibrating rollers.
Tack coat shall be sprayed in accordance with BS 4987-2:2003 Table 1-5
using a mechanical sprayer.
Standard laying procedure is start paving from the lower side of the
carriageway towards the high side. Joints in roadbase and basecourse
layers shall at least 300mm offset from the preceding layer and not in a
wheel track as specified in NRA Clause 901-23
All pavement layers shall executed in full compliance with NRA
Specifications for Roadworks
As works progress the pavement layer will be constantly checked ensuring
that the pavement layer depth is achieved and maintained.
The pavement layers will be laid in accordance with the specification and
any cold joints made during the progress of the works will be cut back
creating a vertical face and treated in accordance with the specification
The finished level will then be checked and passed off prior to the next
layer being laid.
Where there is a requirement to overlay or complete a tie in. The area will
be cleaned and set out to identify the location of the tie in, at this point the
pavement will be cut back or scarified as required.
The face of the joint will then be treated and the surface sprayed with a
tack coat and then the material laid as described above.
Materials
STORAGE
All materials requiring storage will be secured within the confines of the
site compound.
The storage of material on site will be controlled in accordance with the
specification
Mitigation:
“I wish to confirm that the information in this method statement has been
communicated to me and I have understood it. I shall bring to the attention of the
supervisor any issues, which may affect Safety whilst carrying out the task”.
In the event of the need for a deviation from the Method Statement, no further
work will be done until agreement has been reached and recorded in writing
between the client & the contractor on the method of work to be followed in the
new circumstances.
APPENDIX A
v u t s r
w
k
q p o
% $
' &
R
l k j
m
n
T
R
R
r
y
g f e
z
R
R
£ ¢
{
|
i h
¦
}
~
Ä
½ ¾
Å
"
#
m l
1
å
T
2
½ ¿
V
3
4
5
T
r
7
Ã
½
8
k
ä
å
1 u
n o
v
È
Ä
j
½ Ì
¿
:
M L
Ä m
Ã
½
ë
Ä
½ Å
½ ¿
í
K
b
½ »
ï P
Ã
Q
m
Ä
½
o n
² ± ° ¯
½ Ä
Ì
¥
ý ü ô
c
õ
þ
ÿ
ö
O
N
ô j
÷
þ
§
¥
«
¦ p
ø
¦
R S
Ü
ù
¦
ö
U
T
ê
é
¥
ù
<
=
ú
b
i
û
c
d
>
<
j
è
ç
æ
<
j
>
ó ò
Ó Ò Ó Ò l
Ô Ô
í
Ô Ô
Õ Ö Õ Ö Õ V
m
W
×
[Z
× ×
a
î
Ö Ö Ø
å
k
b
Ù
æ
Ó
Ú
ç
m b
Û
è
d c
ï
n
o
æ
Ý Ü
Ý
é
ð ï
) (
ñ
Þ
+ *
æ o
ß
Ö
ò
e
à
ß
Ú
ð
â
Ö
ò
à
i
ê
q
ã h
õ
ö
ö
÷
ö
j
ö
ù
M
L
l
d
^
,
_
È A
Ñ
Y X
Ò
Æ r
B
f
d
l
¼
Í
½
f
Í Í
È Î
À
 Â
È
Á
C C
y §
d
Å
C C
  r
Ø×
ÚÙ
a`
D D
à Ã
|
c
Ë
È Ï
Ð
È
Ò
Å Å
C C
Ä Ä
e
Ë ] \
É
à Ã
É
Ñ Ñ
¼
½ ¼
Ì
Ï
È
¨
 B
E E
Ä
C
Ë|
È À
G
m
Â
ËÑ
Ð
¬ F
a
 Á
J
Ë
È
Á
¼
½ Ä Ä
k p
Í
½
Í F
q
É
Í
Ä
½ Ä
Í
J I
Ð
B
s
ËÑ ½ Ì
È Á b
Ë
»
½ C
½ ¼
©
Ä
Á m
g
H
r h
É
ª
«
®
n
o
yx
d c b z
«
¼
®
½ ¾
Ð
á Ñ
½ ¿
¼
f e
È
J
Þ
À Î
Á
Ä
ÄÅ
Ð
w
Ë
É Â
ÂÅ
C
Á Ê
Ä
Ð
y
Ñ
Ð
Ñ Ä
Ë
È Ë| ½ »
É
È È ¼
x
x
È
Å
x
È
À D
Ã
È
Á
C
É
Ä
F
Â
¨
F
Ä
Å ÖÕ Ô Ó
Ñ
Ì
¼
½ ¿
Î
Â
| ¼
Å
Ê
Ä
½ ¾
Ä
Ð Ã
ËÑ
m
l
ÄÅ
x {
¿
½
¬
Ë Ä
|
x M L
Ð
Ü
È Á
«
Ð
¬
¼
½ ¾
®
Ë
Ë
Ë
½ ¿
C
P O N
© ¨
² ± ° ¯
½ Å
½ Ä
R Q
D
¼
½ ¾
¾
Ä
Ã
½
Å
A
*
)
½ ¾
Ã
Ã
½
D
G
H
r
B
F
E
½ Ë À «
Ä
Â
Î ¬
½
Ë
Ë
B
à Æ
K
(
'
&
½
L Ë
º ¹ ¸ ·
½ Ì
K
+ ,
^
Ä
_
À
Â
½
Ë
Æ
¼
Æ
N
O
%
P
À
R Q
T
¿
R ½
Í
À
S
Â
Ç
U
V
T
³
U ¶
½ ¾
»
Í
½ Å
T Â
É
Â
»
` »
½ Ä
½ ¼
À
§ ¦
¾ Ë
?
È
½ Å
½ »
Â
¼
K J I
û
»
1
Ã
2
½
ü
[
] \
ý
^
Ã
½
Æ
Ì
Â
ú
Î
£
3
¤
« ª
¦ ¥
® ü
À
K J I
¡
 Á
»
½
¯
À
¢
¬
ÿ
»
°
§
Ä
½ ¾
£ ¦
¨ ¾ [
£ ^
]
_
»
± ½ Å
© Ë
Ä
½ Ì
Ä »
Í Ä
½
²
½ ¾
Ä
©
Ä
½ Å
f e
½ »
¿
½
Â
È
#
/
:
2
0
2
³
¡
· ¡
Ä
4
1
´
Ì
½
¡
Í
/
3 2 2
W
»
½ ¿
¢
¡
3
µ
X
5
¶
2 5
6
/ 6
¯
Y
7
´
Z »
½ ¿
[
»
0
ª
x É
È
\
ª
Ñ Ð
w
E
Ä
/
< Â Á
7 ! E
¯
)
Ð
Ä
° ¯
½ C
Ë
*
y
Ë
Ð
Ë
Ë
C
2 }
+ È
¶ 0 É
Á
,
/ 8 Ë
² 7 È
² 1
,
Â
¸ ³ Á
Ñ
´
x
Ñ
,
» r
®
µ
½ ¿
E
¸
9
Ä Ë Ð
¹
É
D C B
x
· È
Á
Ð
- Â
¯ É
°
Â
Ñ
: 2
. 0
¸
É Ê
¹
) ¸
¿
Ñ Ð
Ë
¸
ÄÅ
Ê
¯
7
Ã
2
/
x
² ÂÅ
º
Ë
3
Ð |
»
¿
Á Ê
Ä
½ Ä
¿ ²
Ä
Å
7
;
½ E
Ë
»
´
À 9 Ê
Ð
Ë Á
¯
Ð
|
¼
É
ÄÅ È
³
¯
É
Å
´
Ñ
y Â
0
|
½
% "
Ã
7 @
¿ ¾ 2
È
x
C
Ê
É
¸
#
Â
:
À y Ð
¹
/
¿
|
É
Á Ä
Í
Õ ½
Æ
0
:
Â
¹ }
¼
É
¹
~ Â
Á
E
¹
¿ È Ê
;
@
:
Á
ÄÅ
¹ Ã
y
:
9 {
Ä ¯ }
</
Ð È
¿
{
È
|
Æ | Ð
Ä $
~ È È
z
4
Ö
¿
Ç
Á
0
Ð
%
¸
Ä E
Â
y
È
= 9
Á È
Ã
À Ä
É ¯ ½
À Ë
E
È
Ë
À
¯ Â
Ê E
È
Í ·
: %
Á
&
Ã
¶
É
3
À
Æ
Å x
È
Ë E
Ð
È
Å
¶
>
6
Ì ¶
À É
8 7 Ñ Ð
Ä
{ É
à 0
É
Ã
?
¹
H
Å È
º :
Ð C
Î
Ù Ø
# " !
Â
Ð
t
³
0 t
Ú
}
v
Ä Ð
Ï
à Ë
½ Ì
C
9 s
Ë
Á
|
 t s
' Ä
Ð C
¹ µ
Ä u t
Ð
¹
x
È
½
! H
È
:
E
Ê
Â
À
Ë
¯
¯
³ Ä
º Å
7
Ñ
É
2
Ñ Ð
² t
Ã
à ËÑ
{
r
A @ ?
3
Ö
u
¶ Ë
'
6
Ó Ò :
Ë
È
Á
E
É
È
Ð
x
Ï º
Ä Á
É
È Ç
Ñ Ð
#
Å
(
/
»
2
É
Ã
Ã
¡ x
¼
È
Å
3
É
Â
Å
: Ê
Â
¢
{
½
È
Å Ê
Ä
{ {
Ð
| Ð
º
Å
7
?
¹ ¸
Ë
r
} Á È
Ð
Ð È
¾
Ë
» É
½ ËÑ
É
È
Ä
<
Ë
#
Á
¿
¿
{
<: x
Ã
Á
À
Ì Æ
r
 Á
E
È
> = {
Á
7 | Å Ä
Í
5
Ð
à Á
½ Ä
ËÑ
Î
Ä
Ä Á H
È
Ä
Ä
½ ¾
½ Ä
Å
Ä
Å
E
È
Æ
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
APPENDIX B
Risk Assessments
Hazard/Risk Assessment Proforma
Project: N60 Balla to Claremorris Road Risk Assessment No: N60/RA04 Rev 0 Review Dates: May 2014
Realignment at Heathlawn
Scheme
Operation/Task Pavement Method Statement Initial Site Clearance
: Title:
Location/Area: All areas Method Statement No: MS-N60 06 Rev 0
Date : 12/5/2014
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
Severity
6 place
2. Minor 2. Reasonably likely 2-
2 1 4 6 Acceptable if suitable controls
3
3. Notifiable/Major/Fatal 3. Certain or near certain 1 1 2 3 1 Acceptable, no further action required
1 2 3
Likelihood
Date : 12/5/2014
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
Date : 12/5/2014
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
Date : 12/5/2014
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
Date : 12/5/2014
N60 Balla to Claremorris Issue Date
Road Realignment at 0 12/5/14
Method Statement:
Heathlawn Scheme Pavement
Ident No.
MS-N60-06
Date : 12/5/2014