ŠTUDENTSKÝ CECH STROJÁROV STU SJF V BA

EuroTrip : Favoritom do Paríža

10 000 Kilometrov - 5.Časť
TOP5 : Objavy, ktoré menia svet
Ako vznikli logá
automobiliek
Ženy vo vede
a technike
Prvákovica
Novinky v
technike

november a október 2013

editoriál
Ahoj priatelia,

Pevne verím, že ste si dostatočne užili

Halloween a znova zarezávate v škole a poctivo
priebežne vypracovávate zadania – toľko k humoru
na úvod, ako by sme sa nepoznali. :)
Je tu znova nový školský rok (teda už me-
siac a pol takmer) a s ním ďalšie číslo nášho fakult-
ného časopisu ŠKRT. Cez leto sa udialo pár zmien, o
ktorých by som vás len v krátkosti informoval. Jedna
z tých hlavných je, že máme nového šéfredaktora –
mňa. A samozrejme k nám pribudli aj noví kvalitní
redaktori, vďaka ktorým budú naše čísla ešte väčšie
a určite zaujímavejšie na čítanie.
V našom októbrovo-novembrovom čísle sa
dočítate o zaujímavostiach vo svete ale i na našej
Alma mater. Nechýbajú tiež rubriky z oblasti tech-
niky a doplnili sme i čo to z kultúry. Určite si pozo-
rne prečítajte cestopisy a nezabudnite si poriadne
pozrieť akcie, na ktoré sa oplatí ísť.
Toľko na úvod z mojej strany. Prajem príjem-
né čítanie a dúfam, že sa stretneme na Beánii stro-
járov. :)
Maroš

Redakcia
3 Bažantom
4 Eurotrip
7 Top 5 : Objavy, ktoré menia svet
10 Novinky STU
Šéfredaktor : Maroš Szentkereszti
11 Moralistická stránka
Redaktori : Katarína Maslíková
12 10 000 Kilometrov - 5. časť Kristián Bačík
16 Ženy vo vede a technike Laura Stasová
18 Systémy vysokých škôl v zahraničí Martin Ondraščin
21 Prvákovica Michal Kocúr
22 Ako vznikli logá automobiliek Mária Urbanová
24 Novinky v technike Peter Hruška
26 Hokej Andrej Štefánik
Grafika : Peter Mandík
28 Kalendár podujatí na November
Gramatika : Janka Samseliová
30 AZU
Erika Košíková
32 Medzinárodná študentská súťaž
architektov vyhlásila ďalší ročník Redakcia ŠKRT

obsah
33 Zábava Námestie Slobody 17
812 31 Bratislava
 bažantom
Bažantom
Stalo sa už tretí krát, čo takticky hrá do karát,
že s prvým ročníkom stali ste sa kamarát.

Krásne chvíle máte pred sebou,

oboznámite sa s knihou i zásterou.

Z rôznych kútov, pôvabov Slovenska zišli ste sa u nás,

s chvením, radosťou a šťastím vítame prváci práve Vás.

Veď práve Vy ste našimi následníkmi,

občas budete tiež lámať hlavy nad nosníkmi,
aby ste sa nestali rádovými robotníkmi.

Zoznámite sa s nejedným žúrom,

ako strojár nemusíte sa trápiť nad Štúrom,
no len čo je pravdou a nie chýrom,
že technické písmo bude Vašim štýlom.

Na vlastné nohy postaviť sa prichádza ten čas,

s tým, ako opúšťa Vás koncovka násť.
Čaká Vás tu nová etapa života,
vážte si, že štúdium nie je ťažká robota.

Užite si každý deň na našej fakulte,

čerpajte info, nepoctivé plány nekujte,
radšej chutnú štrúdľu starším za dobré rady podajte.

Toľko odo mňa zopár malých rád,

vždy som tu pre vás, Váš škrťácky kamarát. :)

Michal Kocúr

3
eurotrip
EuroTrip 2013 - alias Favoritom na cestu sme sa sami seba pýtali, že kam sa
zbalíme my. Nabalili sme sa ako Rumunská
do Paríža výprava, priestor rezervy a pod sedačkami
sme vyplnili náhradnými dielmi, na ktoré
Celá myšlienka vznikla v apríli roku
sme poukladali všetky potrebné veci ako
2013, kedy sme šli autobusom z autosalónu
hrnce, varič, plynovú bombu a náradie.
v Ženeve a spolužiak Dávid zbadal tabuľu
Zadné sedadlá boli zaplnené našimi batohmi
Stuttgart, pričom spomenul, že by sa rád
a spacákmi. Všetko sme sa snažili zabaliť
zašiel pozrieť do Porsche Museum. Hneď som
tak, aby sa nám v prípade núdze podarilo čo
sa tejto myšlienky ujal a už v autobuse sme
najviac vecí odniesť na najbližšiu stanicu TGV.
začali bádať na akom vozidle ísť. K dispozícií
V pondelok 26.8.2013 okolo 11- tej
bol náš Ford Fusion, avšak dohadovať sa s
hodiny sme vyrazili smerom na Salzburg. V
otcom som nemal v pláne. Dávid disponoval
Bergu sme natankovali asi najplnšiu nádrž
Fabiou 1,2 HTP, ktorá by asi nezvládla kopce
akú kedy to auto zažilo a preventívne sme
pred Mníchovom a celú cestu by sme
skontrolovali motor. Zistili sme, že chýba
prepaľovali olej. Ďalej bola k dispozícií Suzuki
časť vody v expanznej nádržke. Riešenie bolo
Vitara, avšak to je auto robustné, s veľkým
jednoduché, kľúčom som spravil ryhu na
obsahom motora a nie je zrovna stavané na
expanzke, aby sme mohli sledovať úbytok
diaľnice. Poslednými kandidátmi, ktorí nám
vody. Ďalším zistením bol búchajúci výfuk o
zostávali bola buď moja Škoda 120, ktorej
zadnú nápravu, avšak v čistom oblečení sa mi
som ja sám neveril, že by dačo také dokázala,
pod auto ľahnúť nechcelo a s touto závadou
alebo Dávidov Favorit. V rámci srandy sme
sme sa vydali na cestu. Cesta ubiehala v
sa zhodli, že Favorit je ideálne auto na
dobrej nálade, Slováci v nových moderných
cestovanie, čo ešte Dávid zapečatil tým, že
vozoch bez duše nám sem tam zamávali,
Zelený šíp ako auto volal, sa nikdy nepokazil.
usmiali sa...
V rámci Semestrálneho projektu
Po cca 200 km sa nám zobudil aj
1 sme pozerali a plánovali našu cestu do
teplomer chladiacej kvapaliny. Zvykol som
Stuttgartu, keď ma napadla myšlienka, že do
si aj na to, že nás vyblikávajú a predbiehajú
Paríža je to bližšie ako domov na Slovensko
kamióny. Večer sme dorazili do Salzburgu,
a vtedy sa to celé začalo. Dokopy 1500 km
mesto bolo prekrásne, avšak privítalo nás
nie je až také hrozné, avšak správny turista sa
neskutočnou dopravnou zápchou, v ktorej
nikdy nevracia tou istou cestou a tak sme sa
sa ľúbezne ozýval náš búchajúci výfuk, a tak
rozhodli, že sa pôjdeme pozrieť aj k moru. Po
človek pri jazde v kolóne obsluhoval dvoma
vzhliadnutí trasy rôznymi spolužiakmi a ľuďmi
nohami tri pedále, aby sa výfuk dostal mimo
nám bolo povedané, že sa to nedá s vozidlom
rezonancie.
akým je Škoda Favorit. Ďalšie negatívne
slová sme si vypočuli od samotných rodičov,
na ktorých výraz nikdy nezabudnem.
Postupne sme náš plán začali premieňať v
skutočnosť. Škodovkári a zároveň kamaráti z
okolia Hlohovca, Topoľčian a Prievidze nám
zapožičali množstvo dielov na toto vozidlo,
nakoľko ako majiteľ vozidla s motorom na
správnom mieste som niektoré komponenty
vôbec nemal v zásobe. Pri prvom pohľade na
to množstvo náhradných dielov zbalených
Rakúske Alpy

4
Napriek tomu odporúčam všetkým ľudom
sem zájsť, referencie o kráse tohto mesta
nesklamali. Avšak po zotmení na nemeckom
diaľničnom odpočívadle sme sa dostali nazad
do reality v okamihu ako sme zistili, že je tu
zakázané voľne stanovať. Rozhodli sme sa
ľahnúť na nerezové lavičky v horolezeckých
spacákoch s výhľadom na Alpy. . Zima tam
bola neskutočná a dlho na to asi nezabudnem,
ale na chybách sa človek učí. Už nikdy sa nám
takýto osudný omyl počas cesty nestal. Ráno
sme vstali a pred očami zbadali obrovský
kopec. Rýchlo sme nahádzali veci do auta a
vyrazili smerom na Stuttgart. Tu sme chytili
neskutočnú zápchu a dúfali sme, že Favorit
nevyvrie. Z času na čas som sa bol pozrieť Sinsheim Museum
na motor a ľudia z Range Roverov, Audín
a podobných strojov nechápali, čo tam hodinách sme prekľučkovali k Eiffelovej veži,
hľadám. Našťastie všetko fungovalo, stretli vyfotili pod ňou Favorit a tým sme ukázali
sme aj slovenských kamionistov, ktorí boli všetkým, že sa mýlili. K Parížu nič konkrétne
z Favoritu prekvapení. Blížili sme sa k cieľu písať nebudem, snáď len to, že pre mňa
našej cesty. Problém nastal v okamihu ako to bola vysoká škola šoférovania, hoci tu
sme zistili, že Nemci len tak na diaľnicu pravidlá cestnej premávky neplatia.
umiestnia ekologickú zónu euro 4, a zrazu
má človek asi auto zobrať na plecia. Vošli sme
štandardne do Stuttgartu a nič sa nestalo.
Prišli sme k Porsche Museum, ktoré bolo
skvelé, o všetky autá sa tu dôkladne starajú
a bola to radosť pre oči a zároveň pre nás, že
sme splnili prvý cieľ cesty. Po 1000 km som
sa odhodlal opraviť výfuk, podviazal som
silentbloky elektrickým drôtom a búchanie
ustalo.
Ďalším múzeom na rade bolo
Museum Sinsheim. Lietadlá ako Concorde a
TU144, ktoré tu človek môže vidieť naživo,
by bola škoda premeškať. Múzeum však bolo
pre strojára dačo ako hračkárstvo, každý si
tu našiel svoje, bolo tam skutočne všetko
čo technika môže ukázať. Jednoznačne
odporúčam. Po múzeách sa stal našim ďalším
cieľom Paríž a fotka Favoritu pod Eiffelovkou.
Cesta do Paríža bola nádherná, nešli sme po
diaľniciach, ale okresných cestách a tie šli
prekrásnou krajinou. Po 7 dňoch a 1700 km
sme konečne došli k vytúženému cieľu.
Paríž bol ale pohromou pre naše
brzdy, ktoré sa prehriali, brzdný účinok sa
zmenšoval, hluk sa zvyšoval a súčiastky na
brzdy boli jediné, ktoré sme si nevzali. Po pár
Paríž

5
 Následne sme sa ďalší deň presunuli do
Versailles, obzrieť záhrady a vyrazili sme
smerom na juh k Marseille. Tu sa každým
dňom cesty zvyšovala teplota okolia, naše
brzdy sa umúdrili, avšak na večnosť odišiel
vetrák na kúrení, ale ten nám našťastie už
nebolo treba. Prostredie bolo nádherné,
kľukaté cesty, žiadne kolóny a autá najvyšších
tried, ktorých majitelia nemohli chápať
na čom cestujeme my. Po ďalších 7 dňoch
sme dorazili do Marseille, ktoré nás úplne
sklamalo. Špina, bordel, humus, odpadky.
Jediná pekná bola autobusovo-vlaková
stanica, kde sme nechali zaparkované auto a o
hodinu sme išli preč. Keď budem chcieť vidieť
stoku, pôjdem do vrakúnskeho Pentagonu.
Avšak, 20 km za Marseille začalo Côte d’Azur,
my sme boli nadšení, že sme dokázali zdolať
ďalšiu časť výletu a Favoritu sme ukázali aj
more. Od tohto okamihu sme sa stretávali
s podporou miestnych. Tu sa nám podarilo
stretnúť aj francúzsku Škodu Favorit, čo bol
pre nás a iste aj pre majiteľa zážitok. Ďalším
významným bodom cesty bolo Saint Tropez,.
Côte d’Azur
do ktorého sme úspešne prišli v čase konania
pretekov drahých áut a ešte sa nám aj podarilo
parkovať na parkovisku, kam boli tieto autá
posielané. Myslím, že pre nich bolo naše auto
tiež unikát. Tu som bol šikovný a rozbil som
prídavný spínač na vetrák chladiča, takže
som musel drátovať káble pod palubovkou,
aby bolo zabezpečené chladenie. Cestou zo
Saint Tropez si nás vyfotila aj česká dodávka.
6
Ďalším cieľom našej cesty bola Modena, kde
sú múzeá Lamborghiny, Ferrari a Zonda,
avšak sem nám nebolo dopriate docestovať z
dôvodu poruchy techniky. Po 18 dňoch sme
sa rozhodli ísť domov. Bolo pred nami 900
km, z toho 400 km po diaľnici. Favorit zvládol
900 km s jednou prestávkou, poslúchal celú
cestu.
Po 15 hodinách, 19 dňoch a 4500 km
sme docestovali na Slovensko, spálili sme 260
litrov benzínu a priemerná spotreba činila
6,1 litra/100 km.Všetkým, čo nám neverili,
sme po 19 dňoch dokázali, že sa to dá. Naše
24 ročné auto, ktoré malo pred odjazdom
najazdených 168 000 km prešlo túto trasu
bez jedinej vážnej poruchy. Vymenili sme
2 žiarovky , podviazali výfuk a naliali asi 1,5
dcl vody do chladenia. Videli sme mestá:
Salzburg, Stuttgart, Sinsheim, Metz, Reims,
Paríž, Versailles, Dijon, Lyon, Marseille, Nice,
Saint Tropez, Monaco, Genova, Villach a zažili
sme neskutočné množstvo zážitkov, ktoré sa
do tohto článku jednoducho nedajú opísať.
Rád by som sa tu poďakoval ešte takto
verejne ľudom, ktorý sa podieľali na príprave
na tento trip a všetkým tým, ktorí verili, že to
auto zvládne. A pre tých, ktorí sa rozhodujú,
či hocičo v živote skúsiť, je tu rada: “ Ak Vám
niekto povie, že niečo nejde, skúste to! “
Spísali Richard Hasa a Dávid Šimurka
Chceš byť súčasťou
ŠKRT-u aj ty? Máš rád
písanie, grafiku, či si dobrý
v gramatike? Napíš na
skrt@scs.sk a pridaj sa k
nám.
top5
Objavy, ktoré menia svet
Vo svete už dávnych dôb boli ľudia,
ktorých nápady dokázali posunúť ľudstvo
o krok ďalej. Neustále prichádzali, a stále
prichádzajú s tými najrôznejšími objavmi a
vynálezmi. Niektoré sa stanú úspešnými, no
niektoré zapadnú prachom alebo proste táto
éra ľudstva ich ešte nechápe.
Veľa týchto vynálezov dokázalo
predbehnúť svoju dobu nielen o pár rokov,
ale aj o stovky rokov. Keď sa pozrieme na vývoj
histórie ľudstva, nie vždy bola spoločnosť
naklonená týmto prevratným myšlienkam
pretvorených na reálne veci. Možno by svet
vyzeral úplne inak, keby sme sa k vynálezcom
správali lepšie a snažili sa ich pochopiť alebo
lepšie implementovať do nášho sveta...
1. Elektromobily
V dnešnej dobe sú elektromobily
často preberanou témou, všade sa o nich
píše a do výskumu automobilové spoločnosti
investujú množstvo finančných zdrojov. Aj
napriek tejto snahe stále nie sú dokonalé.
Buď je to ich vysoká cena, dlhý čas nabíjania
batérie alebo nedostatok staníc na nabíjanie
takéhoto elektromobilu. Možno by to bolo
všetko inak, keby sa investovalo pred sto
rokmi, keď prišiel na svet prvý prototyp
elektromobilu, práve do tohto vynálezu a nie
do motorov poháňaných ropnými palivami.
Pred približne sto rokmi jazdilo na svete
viac elektromobilov ako „normálnych“ áut
so spaľovacím motorom. Myslelo sa, že
elektrina bude hlavným zdrojom pohonu
automobilov. V tom čase boli vyrábané iba
v Spojených štátoch a vyzeralo to s nimi na
trhu veľmi sľubne. Dokonca sa známy vedec
Thomas Alva Edison spojil s Henrym Fordom
pre vývoj cenovo dostupných automobilov
pre masy ľudí.
Ale potom prišiel rok 1901 a v Texase
objavili zdanlivo nevyčerpateľné zásoby
ropy. Amerika mala vďaka tomu k dispozícii
veľké množstvo lacného paliva, lacnejšieho
ako bola elektrina. Ani po tomto objavení
elektromobily neprehrali bitku s ropou.
Klinec do rakvy zasadil až sám Henry Ford.
V roku 1908 prišiel na trh s prelomovým
automobilom Ford model T – lacným
automobilom so spaľovacím motorom,
ktorý stál približne 850 dolárov, zatiaľ čo
elektromobily boli viac než tri razy drahšie.
Bolo by zaujímavé sledovať vývoj ľudstva a
techniky, keby svet nebol tak tragicky závislý
na rope. Možno, keby automobily boli viac
závislé na elektrine ako rope, elektrinu by
mohlo vyrábať viacero zdrojov a možno by
to viedlo k vyššej ekonomickej stabilite.
Jeden z prvých elektromobilov
2. Anestetikum
Operácie v minulosti, teda až
do druhej polovice 19. storočia, boli
doslova peklom. Dôvod bol v celku jasný.
Neexistovali žiadne anestetiká a metódy
uľavenia pacientovi od bolesti boli úplne iné
ako poznáme v dnešnej dobe. Veľmi častou
metódou bolo opitie pacienta až do nemoty,
aby necítil a neprežíval tak bolesť. Ale pri
dlhších a náročnejších operáciách to nebolo
postačujúce a často tieto zákroky sprevádzal
neznesiteľný krik pacientov. Až v druhej
polovici 19. storočia sa objavili anestetiká
ako kokaín, morfium alebo rajský plyn.
7
 Zaujímavé ale je, že práve rajský
plyn bol vynájdený už v roku 1772 i jeho
účinky boli veľmi dobré známe. Už takmer
200 rokov pred začiatkom používania
anestetík bola možnosť úľavy pre ľudí počas
operácii, no nikto sa o to nezaujímal a ostala
nepovšimnutou. Teda aspoň z medicínskeho
pohľadu. Rajský plyn sa vo veľkom využíval v
tej dobe na večierkoch, kde ho inhalovali pre
uvoľnenie a väčšiu zábavu a smiech.
Namiesto prostriedku uvoľnenia
bolesti sa stal drogou, veľmi známou a v
spoločnosti akceptovanou. Existovali divadlá,
kde sa návštevníci mohli posadiť na pódium,
„fičať“ na rajskom plyne a ostatní sa zabávali
na ich kreáciách. Britský lekár Sir Humphry
Davy upozorňoval na efekt rajského plynu, no
bol ignorovaný. Prvá demonštrácia rajského
plynu v medicíne bola až v roku 1845, no
neprebehla úplne hladko. Pri operácii zubov
Henry Cavendish
dostal pacient veľmi malú dávku a kričal od
bolesti. Keby sa účinky rajského plynu začali
používať v medicíne už pred 200 rokmi, Tento anglický šľachtic žil v druhej polovici
značne by to urýchlilo vývoj v medicíne. 18. storočia a objavil skoro všetko. Bol prvý,
ktorý popísal vodík, spočítal hustotu Zeme a
prišiel so zákonmi, ktoré neskôr dostali názov
Ohmov, Richterov, Coulombov a Daltonov
zákon. Nakoniec patril k najbohatším ľuďom
svojej doby.
Jeho problémom bolo jedine to, že
nikdy nikomu neprezradil, čo vynaliezal.
Pracoval sám a najčastejšie v noci, aby ho
nerušili zvuky ulice. V študovni strávil celé dni,
so služobníctvom komunikoval len pomocou
odkazov, ktoré podstrkoval popod dvere a
ženy sa k nemu nemali vôbec približovať, inak
by to podľa neho viedlo k strate koncentrácie.
Nikto ani len netušil vtedy, čo práve robí.
Na jeho objavy sa došlo až o asi 100 rokov
neskôr, keď sa jeho poznámky dostali do rúk
fyzikovi Jamesovi Maxwellovi.
Keby sa Henry Cavendish podelil o
svoj výskum, ľudstvo mohlo poznať množstvo
zákonov z fyziky i chémie o desiatky rokov
Sir Humphry Davy skôr. Objavenie Ohmovho zákona by spravilo
z Británie prvú elektrifikovanú krajinu sveta
3. Henry Cavendish a posilnilo štatút impéria. Storočie pary by
sa možno zmenilo už na storočie elektriny a
Pod menom Henry Cavendish sa problémy, ktoré by naši vedci riešili v dnešnej
skrýva najslávnejší neznámy vynálezca. dnešnej dobe by už možno boli úplne iné...

8
 4. Čistenie oceánov
A niečo zo súčasnosti. Holandsko má tiež
svojich moderných vynálezcov. Mladý iba
19-ročný tínedžer Boyan Slat navrhol stroj,
ktorého hlavným zámerom by bolo zbieranie
odpadkov v mori za pomoci unikátnych
ramien a sily morských vĺn.
Vynález nazval Ocean Cleanup Array
a využíval by pohyby morských vĺn a silu
prúdenia mora. Vďaka svojím dlhým ramenám
by dokázal zbierať odpad v oceánoch a
následne ho posúvať do zberného miesta,
kde by sa ďalej spracovával a recykloval. Ak
by nápad dotiahol do úspešnej realizácie,
zariadenie by dokázalo zachrániť stovky až
tisíce živočíchov, od rýb až po vodné vtáctvo a
cicavce žijúce v mori. Taktiež netreba zabúdať
na ekonomické výhody, najmä v oblasti
námorného priemyslu a dopravy. Výrazne
by sa znížila miera poškodenia plavidiel
odpadom v moriach. Tento ambiciózny
vedec odhaduje, že Ocean Cleanup Array by
dokázal vyčistiť moria už v priebehu piatich
rokov.
Možno práve vďaka nemu by sa
mohlo zvýšiť povedomie o hromadení
plastového odpadu v moriach a oceánoch a
jeho škodlivých účinkoch. Vynález je stále v
štádiu výskumu, no vedecká obec vidí tento
nástroj čistenia veľmi pozitívne a podporujú
mladíkovu snahu.
Ocean Cleanup Array
5. Rýchle dobíjanie
Eesha Khare
Ešte mladší vynálezca, teda vynálezkyňa má
len 18 rokov a mohli ste o nej počuť posledné
týždne v správach alebo reláciách o technike.
Volá sa Eesha Khare a pochádza z Ameriky.
Vo Phoenixe predviedla tento rok zariadenie,
ktoré je schopné dobiť mobilný telefón v
priebehu 20 sekúnd. Eesha získala cenu od
nadácie Intel za vývoj malého zariadenia,
ktoré by predstavovalo veľký progres v
dobíjaní mobilných zariadení. V súťaži, ktorú
Intel uskutočnil, zaujala porotu natoľko, že s
veľkým prehľadom vyhrala hlavnú cenu 50
000 amerických dolárov. Taktiež dokázala
upútať pozornosť giganta ako je Google,
ktorý považuje jej vynález za potenciálne
revolučný.
Podľa samotnej vynálezkyne
zariadenie je schopné vydržať až 10 000
cyklov v porovnaní s 1000 cyklami pri
bežných dobíjacích batériách. Inšpiráciu
mala vo svojom vlastnom telefóne, teda
batérii, ktorá sa dokázala vybiať vždy v tú
nesprávnu chvíľu.
Inovatívna technológia bola zatiaľ testovaná
len na LED svetlách, ale má vysoký potenciál
fungovať aj v iných prenosných zariadeniach,
ktorými je svet momentálne zahltený a v
najbližších rokoch tomu nebude inak.
Maroš Szentkereszti
9
novinky STU
Volkswagen Slovakia na SjF STU - v
utorok 24. septembra 2013 sa uskutočnila
návšteva vedenia spoločnosti Volkswagen
Slovakia na Slovenskej technickej
univerzite v Bratislave, súčasťou čoho
bola aj prehliadka laboratórií Strojníckej
fakulty. Diskutovali o zvyšovaní kvality
vzdelávania, uplatnení absolventov a
ďalšom prehĺbení spolupráce.
STN - online - normy STN na internete pre STU
Bratislava. V službe je zahrnutá automatická
aktualizácia noriem. Služba STN - online je
len na čítanie a nie na tlač. Bližšie informácie
o prístupe a jeden prístup k plnotextovým
normám sú k dispozícii v každej akademickej
knižnici STU.
Rektor Slovenskej technickej univerzity
v Bratislave vyhlasuje súťaž Vedec roka
STU 2013. Do súťaže sa môžete zapojiť v
kategóriách mladý vedecký pracovník a
významný vedecký prínos. Prihlášky do
súťaže spolu s podpornými materiálmi
zasielajú jednotlivci a pracovné kolektívy
na Referát pre vedu a výskum príslušnej
fakulty do 25. októbra 2013.
Európska komisia dňa 23. septembra
2013 predstavila prvú obsiahlu analýzu
stavu „jednotného trhu“ pre výskum, teda
Európskeho výskumného priestoru (EVP).
Správa obsahuje faktovú základňu na
posúdenie pokroku v cieľových oblastiach
ako napríklad otvorené a spravodlivé
zamestnávanie výskumníkov alebo lepší
obeh vedeckých poznatkov. Vyplýva z nej,
že určitý pokrok sa podarilo dosiahnuť, ale
všetky otázky ešte nevyriešili ani výskumné
ustanovizne s najlepšími výsledkami, hoci
sa blíži konečný termín vytvorenia EVP, ktorý
stanovili lídri EÚ na rok 2014. Viac sa dozviete
na internetovom portáli STU.
Akcia “Vysokoškoláci do praxe” úspešná.
Dňa 3.10.2013 sa na pôde MTF STU
10
uskutočnila akcia „VYSOKOŠKOLÁCI
DO PRAXE“ v spolupráci národného
projektu „Vysoké školy ako motory
rozvoja vedomostnej spoločnosti“ (ďalej
VŠ-MOTORY), národného rozvojového
projektu „AZU – aktivita zvyšuje úspech“
a Materiálovotechnologickej fakulty STU.
Cieľovou skupinou úvodného podujatia
kampane boli študenti II. a III. stupňa
vysokoškolského štúdia. Podujatie bolo
jedným zo série úvodných predstavení
národného projektu VŠ - motory a
predstavenie projektu AZU, ktorý
študentom prostredníctvom prednášok,
workshopov a internetového portálu
ponúka možnosť aktívne sa zapojiť do
praktického vzdelávania a osobného
rozvoja, čím zvyšujú svoju úspešnosť
presadiť sa na trhu práce.
Stretnutie dekanov strojníckych fakúlt z ČR
a SR. V dňoch 10 - 12.9. 2013 sa konalo na
zámku v Topoľčiankach stretnutie dekanov
strojníckych fakúlt z ČR a SR pod názvom
Sesia 2013. Okrem pracovného programu,
ktorý obsahoval krátke prednášky dekanov
o svojich fakultách a zasadnutie dekanov,
bola na programe aj prehliadka Národného
žrebčína Topoľcianky, Arboréta v Tesárskych
Mlyňanoch, ochutnávka miestneho vína
Château Topoľčianky a návšteva Múzea
dobového interiéru zo 16. storočia.
Martin Ondraščin
moralistická
Nová doba otlačených tvárí... posluchárne, alebo je niekde jednoducho
chyba. Záver, čo je a čo nie je správne, by si
Isto sme si všetci vyskúšali aká mal spraviť každý z nás. Avšak odjakživa sa
nepríjemná je bolesť krku a ako sa naši akademická obec považovala za niečo iné
spolužiaci smejú z otlačenín na našich lícach. ako vidíme bežne okolo nás. Miesto, kde
O štvorčekový papier je nesmierny záujem, chodia študenti dobrovoľne, kde každý koná
z každej strany počuť neoblomné písanie, podľa svojej iniciatívy, a je mu to tolerované
avšak nie poznámok, ale krížikov a guličiek. pokiaľ to je pre dobro veci. Preto dúfam, že
Prevádzkarom kávomatov vzrástla tržba na základe toho ako to my študenti vnímame
lusknutím prsta. Dusno, zápach a z predu sa pohnú ľady, a tí ktorí na to kompetentní sú,
počuť akési mrmlanie. Na tej veľkej plošine, spravia niečo pre študentov. Nechcem, aby
ktorá chce byť čierna, ale bohužiaľ zvyšky bolo toto moralizovanie vnímané negatívne,
kriedy a lesk od okien jej to nedovoľuje, vidno len som vám všetkým čitateľom chcel
akési znaky. Hebrejčina alebo arabčina? Ale prenechať môj názor na vec. Koniec koncov,
kdeže, grécke písmená transformované do naša univerzita je tu pre nás študentov, teda
viacej podôb ako má čínština dialektov. Tie dúfam, že všetko sa bude diať tak, aby sa
však treba vedieť rozlišovať. Zahrám sa chvíľu zvyšovala kvalita vyučovania, spokojnosť
na bájkara. V našom neveľkom lese totiž študentov, vyučujúcich a všeobecná
kocúr niekedy nemá rád, čo nás naučí vlčica. vzdelanosť.
A potom si musíme vybrať či škrabanec,
alebo kusanec. Je vám to povedomé? Martin Ondraščin
Nejeden z nás si musí na veľkú časť
svojho živobytia na našej ,,Alma Mater”
zarobiť sám. Rana pod pás pre študentov bolo
zavedenie odvodov, do toho teraz ani nie je
možné si zarobiť tých pár euro, pretože študent
musí sedieť v tej preplnenej posluchárni. Tí,
ktorí majú záujem sa učiť, nemôžu tak ako
by chceli, lebo je plno, dusno a ruch. Mnohí
z nás dlhé roky úspešne študovali bez toho,
aby z niektorých predmetov prišli na jedinú
prednášku. Takí, čo nechodia na prednášky
a nie sú schopní poňať učivo sami, nemajú
čo na univerzite robiť. Preto sa pýtam či sme
sa posunuli ďalej? Je to na niečo dobré? Nie
som človek, ktorý by vám mohol odpovedať,
a myslím, že to je málokto.
A čo nás naučia na prednáškach? Ja
si myslím, že veľa, avšak niektoré predmety
majú na prednáškach len prečítanú
učebnicu, prípadne časť prepísanú na tabuľu.
Podľa mňa, tak ako to fungovalo predtým, že
vyučujúci zvážili či je nutná prednáška podľa
vlastného usúdenia, to bolo lepšie. Obzvlášť,
keď niekedy až desiatky študentov stoja alebo
sedia na schodoch. Buď nám nestačí kapacita

11
 10 000 KILOMETROV
5. časť
Je to tu. Že čo?! No predsa koniec nášho
zhruba trojtýždňového putovania po cestách
vodách a vzdušnom priestore Spojených
štátov amerických. Navštívili sme toho toľko
koľko nám dovolil čas a peňaženky. Keď si to v
duchu vymenujem sám sa čudujem ako sme
to všetko mohli stihnúť. New York, Key West,
Miami, Las Vegas, Hover Dam, Grand Canyon,
Zion, Sequoia, Yosemite. Podčiarknuté ščítné
zhruba 10 000km.
Ale nemusíte sa báť ešte nejdem
bilancovať. Dôvod je jednoduchý ešte je
pred nami jedna zastávka. A to nie hocijaká.
Ak mám pravdu povedať tak táto bola mojim
favoritom na celej ceste. Nie je to ani najväčšie
ani najznámejšie mesto USA ale dovolil by
som si povedať že každý jeho meno pozná
a vedel by povedať jednu alebo dve jeho
hlavné atrakcie, tých čo by o ňom vedeli
povedať viac ako tie dve atrakcie je pomenej
a z tých ktorých poznám ho navštívila naozaj
hŕstka.
Hovorím o San Franciscu. Zopár minút som sa
snažil nájsť nejaké tie prirovnania ktoré by ho
vystihovali. Pohrával som sa s mnohými ale
nakoniec uvediem iba jedno a to je ktoré ho
bez debaty vystihuje najlepšie – svojrázne.
Svojrázne architektúrou ,podnebím ,ľuďmi
ktorý žijú. Ale poďme pekne po poriadku
,chronologicky ako sa na poriadneho strojára
patrí.
Z Yosemitského parku odkiaľ sme
vyrazili neskoro poobede nás čakala zhruba
350 km cesta do San Francisca. Jediný
problém bol že sme na dnešnú noc nemali
12
ubytovanie. Ale veď nevadí doteraz sa nám
vždy podarilo zohnať nejaký motel pri diaľnici
za babku, tak prečo nie teraz. Stalo sa nám
presne to čo sa stane všetkým hazardérom so
sťastím keď si povedia : „toto je posledný krát
a končím“.
Takže všeci čo sa momentálne
chystáte „na svoju poslednú fušku“ nechajte
to tak, hovorím s osobnej skúsenosti. Späť
k príbehu. Asi 50 km od mesta sme začali
zháňať ubytovanie s tým že ráno vstaneme
skorej, odoberieme sa do mesta ubytujeme sa
odložíme auto a s úsmevom na tvári vyrazíme
do ulíc. To že nás odmietli v prvých piatich
moteloch sme nebrali ako tragédiu. Situácia
začala byť vážna v tom momente keď nám
jedna ochotná recepčná zo rozšírenej siete
„popricestných“ motelov obvolala všetky
dostupné moteli v okolí z výsledkom že ani
jedno miesto momentálne nie je dostupné.
Nestrácali sme nádej ale boli sme už naozaj
unavený takže sme zišli z diaľnice a začali
hľadať trochu hlbšie v meste. Až pri písaní
tohto článku som sa dozvedel že mesto sa
volalo Richmond. Asi po 10 minútach sme
narazili na hostel situovaný neďaleko od
prístavu. Jeho meno bolo príznačné polohe
„Sea horse“.
Hostel Sea Horse
Objednali sme od neho poslednú voľnú izbu nohy zavedú. Mali sme šťastie dostali sem
ktorú mal. Bola to chyba. sa do china townu. Je to najstaršie china
Osadenstvo hotela tvorili (podľa town v Severnej amerike a tiež najväčšia
vzhľadu a chovania) prostitútky feťáci a ázíská komunita mimo áziu. Neviem či to
zločinci. bolo náhoda a šťastie alebo sa tam takýto
Urýchlene sme sa presunuli do izby ale tam pochod organizuje pre turistov každý týždeň
nás tie žiadne milé prekvapenie nečakalo. ale ulice štvrte boli plné ľudí stánkov takže to
Fľakatá špinavá posteľ (nechcem si ani pripomínalo niečo ako jarmok.
predstaviť od čoho tie fľaky boli) prepálený
špinavý koberec, plesnivá kúpeľňa a
zatuchnutý smrad v celej izbe. Chýbali už iba
šváby a polnočná prestrelka. Boli sme veľmi
unavený takže sme sa vzdali a išli sme spať.
Ráno sme bez pozdravu utiekli. Ponaučenie :
vyhnite sa morskému koníkovi v Richmonde.
Ráno pokračujeme k San Franciscu s
nádejou že všetko zlé zo San Francisckej časti
výletu sme si už „vyžrali.
Po klasickom polhodinovom blúdení mestom
a jeho jednosmerkami sme sa konečne
dostali na adresu nášho hostela. Volal sa
Beckpackers a bol poblíž Union square. Toto
námestie je pomerne známe a nachádza sa v
podstate v centre mesta a nie je odtiaľ nikam Vstupná brána do China Town
ďaleko.
S našou nastávajúcou adresou Hrala živá čínska (aspoň myslím) hudba
sme boli veľmi spokojný. Hostel vyzeral predával sa tovar všetkého druhu a nechýbali
ako všetky hosteli relatívne čistý, dve ani kulinárske špeciality. Vypočuli sme si
dvojposchodové postele, spoločná kúpeľňa muzičku dali po jazmínovom koláči kúpili
a hipsterský recepčný. Ostávala nám už iba povinný suvenír a pokračovali prechádzkou
ustajniť nášho tátoša. Vo väčších mestách je po meste. Tentokrát sme už mali stanovený
nekonečným problémom parkovanie. Miesta cieľ. Bol ním salón Versuvio.
je málo, pokuty sú mastné. San Fran. nebolo
výnimkou.
Mali sme šťastie že sme dorazili cez víkend
takže sa nám ušlo parkovanie na jednu
noc zadarmo na ulici. Voľné miesto sme
našli asi 5 blokov od motela. Ulica bola
plná bezdomovcov a podobných „típkov“
,ktorý nám ochotne ukazovali pri parkovaní.
Samozrejme že za to potom pýtali finančnú
odmenu. Úprimne svoje vlastné auto by som
tam neparkoval ani keby mi za to zaplatili.
Ráno sme šli auto preparkovať do platenej
garáže. Našťastie prežilo bez ujmi. Garáž nás
stála asi 20-25 dolárov na deň čiže nič strašné.

Deň 1.

Vyrážame do mesta, len tak, kam nás

Versuvio

13
 Tento podnik najviac preslávili členovia
Beat generation a aj sám Jack Kerouvack
tu vypili zopár drinkov. Toto miesto bolo a
je vyhľadávané umelcami tulákmi a dne už
aj turistami ako sme my. Za seba môžem
povedať že to bol asi najštýlovejší podnik v
akom som kedy bol. Atmosféra vo vnútri bola
neopakovateľná. Na pivo sme sa tu zastavili
asi ešte dva krát. Naproti cez ulicu môžete
nájsť známi obchod s knižkami City Lights.
Neďaleko je tiež múzeum venované beat
generation.
Posledná zastávka dnešného dňa
je Coit tower. Táto veža ktorá sa nachádza
na Telegraph Hill má zaujímavú históriu,
bola postavená na základe poslednej vôle a
taktiež prostiedkov Lillie Hitchcock Coit. Táto
dáma bola významnou osobnosťou v San
Franciscu a podporovala miestnych hasičov.
Zaujímavá historka nie :D ?
Coit Tower
Veža má 64 metrov a výhľad stojí zato.
Jediné čo ho môže pokaziť je povestná San
Fanciscá hmla. Veľmi pekne je odtiaľto vidieť
ostrov a vezenie Alcatraz čo nám aj bola na
pár minút dopriate ďalej ikonu Golden Gate
bridge ktorý ostal celé 4 dni ktoré sme tu
zostali takmer celý zahalený a samozrejme
podstatnú časť mesta.
Vyhliadku sme naplánovali presne na
západ slnka. Atmosféra vynikajúca určite
odporúčam navštíviť. Navečer sa nechutne
ochladilo. Počasie v San Franciscu je zradné,
je to niečo podobné ako na horách v jednu
chvíľu 20 stupňov slniečko a o 5 minút o 10
stupňov menej sychravo zima zachádza až za
nechty.
14
Ostáva čas iba na večeru a rýchli
presun do postele. Cestou sme náhodne
prechádzali okolo Fischerman s Wharf ale
všetko už bolo zavreté takže sme nechali
návšetevu na iný deň.
Děn 2.
Ráno nás recepčný víta s úsmevom a
oznamuje nám že máme šťastie a že v meste
sa dnes koná veľký pochod ale nerozumeli
sme presne o čo sa jedná. Tak sme sa aspoň
spýtali kde ho nájdeme. Odpoveď bola
„nasledujte homosexuálne skupinky ľudí“.
Tak sme aj spravili. Zastavili sme na kávu a na
palacinky ktoré boli štýlom že za 8 dolárov
ich môžeš zjesť koľko chceš (nechcem
sa chváliť ale ja zjedol som najviac). Celé
sme to zabili miklšejkom a vybrali sme sa
stopovať homosexuálov. Zabralo nám asi 4,5
sekundy zaregistrovať prvý párik. Tak sme
ich nasledovali a to čo nasledovalo potom
bolo ako z inej planéty. Dorazili sme pochod,
slávnosti, orgie ,veľtrh a všetky ostané slová
ktoré sa dajú spojiť s obrovským davom
gayov lesbičiek a fetešistov najrozmanitejších
druhov. Na obrovskej ulici boli pódia kde sa
predvádzali najnovšie trendy v sado-maso
praktikách malé obchodíky kde si mohli
zakúpiť sexuálne pomôcky najrôznejších
druhov mohli ste sa nechať vydepilovať
voskom a alebo len tak z dlhej chvíle poriadne
zbičovať. Do detailov nebudem zachádzať
lebo toto číslo by potom nemuselo prejsť
cenzúrou.
Druhá časť dňa bola venovaná
týždne dopredu objednanej atrakcii a síce
nočnému výletu na Alcatraz. Tento výlet si
musíte objednať naozaj dlho dopredu lebo
ich počet za týždeň je malý a je o neho veľký
záujem.
Ja osobne som sa toho trošku bál,
očakával som nepríjemnú príliš komerčnú
prehliadku.
Našťastie som sa mýlil. prehliadka bola úžasná
vôbec nebola znásilnená dostali sme výborne
spracovanú audio tour a vo vlastnom tempe
sme si prešli cele vezenie. Vonku bola tma
zima a hmla dokonalá atmosféra. Ku koncu
nám predviedli zatváranie a otváranie ciel,
ktoré fungovalo na mechanickom princípe a
robilo neskutočný rachot. Cítil som sa ako vo
filme Vykúpenie z väznice Shawshank. Zlatý
klinec bol keď nás a ešte jeden pár jedna milá
slečna sprievodkyňa zobrala na prehliadku
zdravotného strediska potme iba s baterkou
pretože táto časť už bola uzavretá a bagetovi
sa nakoniec dostalo tej cti že dostal od nej
kľúče mohol zamknúť Alcatraz.
Keď by sme už nič iné v San Franciscu
nenavštívili tak Versuvio a Alcatraz v noci tu
dve top aktivity.
Ľodou sme sa dopravili späť do mesta
vo Fischerman´s wharf sme si dali známu
bielu polievku v bochníku, ktorá bola naozaj
vynikajúca. Navštívili sme ešte obchodíky
so suvenírmi pekáreň ale bolo už neskoro
takže sa všetko pomaly zatváralo takže sme
sa odobrali do motela na odpočinok pred
posledným dňom v meste.
Ďen 3.
Toto je náš posledný deň. Ostáva
nám už len dve veci z ktorých jednu chceme
vidieť a druhú vyskúšať. Skúsiť chceme
jazdu na povestnom San Franciscom Cable
Car čiže otvorenému vozítku ktoré je pod
úrovňou vozovky ťahané oceľovým lanom.
Je to strojársky skvost ktorý dýcha históriou.
Vodiči sú oblečený v smiešnych uniformách
a ten ktorý nás viezol bol veľký srandista. Na
Cable Car sme naskočili na Union Square a
doviezli sme sa až ku Fischerman´s Wharf.
Cena za jednu jazdu je 2 doláre. Cestou sme
išli aj okolo ďalšej ikony mesta Lombard
street. Na konečnej sme si dali kávu a boli
sme prekvapený s dĺžky radu ľudí ktorý čakali
Otočná stanica Cable Car-u
na cestu Cable Carom. Opäť sme mali šťastie
keďže sme na vozítko naskočili bez jedinej
sekundy čakania.
Vybrali sme sa teda k poslednému
miestu nášho záujmu a tým nebolo nič iné
ako jedna s najväčších ikon USA – Golden
Gate bridge. pešia cesta k mostu vedie okolo
pobrežia cez pekné parky a prístav. Samotný
most asi netreba predstavovať tak iba zopár
faktov. Jeho stavba začala v roku 1933 trvala
4 roky do roku 1964 bol najvyšším visutým
mostom na svete. Dlhý je 2737,4 m vysoký
227,4m natretý je na červeno ale oficiálny
názov farby je “medzinárodná oranžová” .
Golden Gate bridge tako ako sme ho nevideli
Most sme sa rozhodli prejsť peši...ale zvládli
sme to iba do polovice potom sme sa pre
zimu a únavu otočili a šli pomaly späť na
hostel pobaliť sa pripraviť sa na cestu domov.
Toto už začína byť tá smutná časť výletu kedy
je čas začať bilancovať. Po ceste domov nás
trošku vyrthla z biedy náhodná návšteva
garáže nadšených zberateľov aut Porsche.
Bolo ich tam asi zo 20 od najstarších až po
tie najmodernejšie. Pricházdame na Hostel
balíme veci vyzdvihujeme auto z garáže a
poberáme sa na letisko. Auto sme vyzdvihli v
Las Vegas a odovzdávame ho v San Franciscu
na letisku. Táto možnosť sa mi veľmi páčila.
Čaká nás let zo San Francisca do Washingtonu
kde si pôjdeme vyzdvihnúť batožinu ktorú
sme nechali u jednej známej. Všetko sme
zvládli a už nás čaká iba let domov.
Ďakujem za pozornosť.
Kristián Bačík
15
ŽENY VO VEDE A TECHNIKE
1. časť Najznámejšie ženy vo vede Antiky

ANTIKA Aganice (asi 1878 p. n. l.) – vedkyňa. Bola
členom súdu Pharaon Sestoris v Egypte.
Postavenie ženy v spoločnosti a vede Hľadala múdrosť v prírodných vedách
a astronómie. Študovala súhvezdia
Postavenie žien v tomto období nášho na predpovedanie budúcnosti. Asi jej
bytia nebolo vôbec jednoduché. V prvom najvýznamnejšia práca bola počítanie polôh
rade bola bratá ako matka, vychovávateľka planét – v hieroglyfoch.
detí a „sluha“ v domácnosti. Bola podriadená
svojmu mužovi, nemala skoro žiadne práva, Aglaonike (Staroveké Grécko) – prírodné
iba povinnosti. Jej schopnosti boli potláčané vedy. Môže byť považovaná za jednu z
a podceňované. Podobne ako otroci, ani prvých žien v astronómii, čo zvládli umenie
žena v podstate neexistovala. Nemala ani predpovede zatmenia. Často sa o nej píše
vlastné meno, iba meno po otcovi, ktorý ako o prvej žene astronómky napriek tomu,
mal právo rozhodovať o tom, či jej ponechá že pred ňou bolo mnoho ďalších. Je po nej
život. Ženám bolo právo na život priznané až pomenovaný kráter na Venuši.
pri šírení evanjelia, vďaka kresťanskej úcte k
životu.
Takisto postavenie žien vo vede
bolo podobné ako v spoločnosti – plné
obmedzení. Na školách v Grécku ženy mohli
študovať, ale nie na všetkých, keďže väčšina
ich bola výhradne mužská.
Ženy už od staroveku uskutočňovali
a podieľali sa na vedeckých výskumoch,
ale ich podiel na práci taktiež závisel od ich
spoločenského postavenia. Väčšinou stáli v
tieňoch svojich mužských spolupracovníkov,
ktorý často ich prácu prehliadali, podceňovali
a ignorovali. Spolupracovníci boli najčastejšie
ich manželia, otcovia, bratia alebo synovia.
Taktiež nemali možnosť vždy publikovať svoje
práce a objavy pod svojím menom, preto ich
zverejňovali pod menami spolupracovníkom.
Kvôli tomu sa dnes veľmi ťažko identifikujú
ženské vedecké príspevky, záchranou sú iba
ich osobné poznámky a denníky.
Objavy a výskumy ženy produkovali
Aganice
najmä v oblasti astronómie, ktorá bola jednou
zo 7 slobodných umení : rétorika, logika,
hudba, gramatika, geometria, aritmetika a Arate of Cyrene (Staroveké Grécko)
astronómia. Mohli sa im venovať doma ako – prírodné vedy. Žila v tom čase ako
svojmu „koníčku“. Ďalšie vedy, ktorým sa ženy Sokrates. Učila filozofiu na škole v Attice.
venovali boli medicína, alchýmia, prírodné Bola dcérou Aristippusa, zakladateľa
vedy a filozofia. školy filozofie Cyenaic. Aj po 1000 rokoch

16
a v časochBoccaccia (1313-1375 nl) ju
považovali za zázrak učenia, autorkou 40
kníh a učiteľkou viac ako 110 filozofov. Jej
epitafy : Nádhera Grécka, Krása Heleny, Cnosť
Thirma, Pero Aristipposa, Duša Socratesa,
Jazyk Homera.
En Hedu’Anna (cca 2354 p.n.l.) – astronómia.
Jej meno ako ženy je ako prvé zaznamenané
v technickej histórii. Bola dcérou Sargona,
ktorý založil dynastiu Sargonian v Babylone.
Menoval ju ako hlavnú kňažku mesačnej
bohyne mesta.
Leelavati alebo Lilovarty (Staroveká India)
– bola uznávaná filozofka a vynálezkyňa
matematiky. Špekuluje sa, že bola
dcérou známeho indického matematika
Bhaskaracharya. Urobil veľa podstatných
vecí v astronómii a matematike, vrátane
problému riešenia s nulou. Napísal knihu
algebry Leelvati, pomenovaná po jeho dcére,
pomocou ktorej sa učila algebru. Lilovarty
bola vynikajúca matematička a povráva sa,
že ona sama je autorkou knihy Leelvati.
Shi Dun (Staroveká Čína) – vynález. Bola
cisárovná Číny. Spolu so svojím členom
personálu – Tsai Lun – vyvinula prvý papier z
kôry stromu moruše.
Sonduk alebo Kráľovná Sondok (630
p.n.l) – astronómka. Jej otec bol kráľom
Silla kráľovstva, neskôr sa stala kráľovnou.
Postavila observatórium s názvom Veža
Mesiaca a Slnka v Kórei, ktoré stálo do 20.
storočia.
Theano (Staroveké Grécko) – prírodné vedy.
Bola ženou Pytagorasa a po jeho smrti viedla
jeho školu. Venovala sa fyzike, medicíne,
psychológii dieťaťa. Bola skvelá astronómka a
matematička. V Pytagorovej škole študovalo
veľa žien, aj učilo. Avšak všetky vydané diela
boli písané pod jeho menom, preto je ťažké
určiť pravého autora. Niektoré sa zachovali,
ako tie Theanonine.

Si Ling-Chi (cca 2640 p.n.l. Čína) – vynález. S jej

osobou sa spája príbeh o objavení hodvábu.
Si Ling-Chi sedela vo svojej záhrade a popíjala
čaj. Zrazu započula šramot v korune stromu
nad ňou a vietor jej náhle zhodil bielu kuklu
do šálky. Namiesto toho, aby ju vyhodila,
pozorovala, ako teplá voda rozpúšťa kuklu.
Keď ju vybrala, držala jemné tkanivo. Zaviedla
vedu o hodvábe – hodvábnictvo. Naučila
sa pestovať priadky morušové, namotávať
vlákna na kotúče a pliesť ich do odevov.
Dodnes ju nazývajú menami ako Bohyňa
hodvábu, Bohyňa priadky morušovej.

Theano

Laura Stasová
Si Ling-Chi

17
Štúdium v zahraničí
Ako sa študuje v zahraničí? kratšie ako na univerzitách. Vedecký výskum
je tu zameraný predovšetkým na využitie
v praxi. Najbežnejšími a najžiadanejšími
Mnohí zo slovenských študentov dajú
študijnými odbormi sú technika, ekonómia,
prednosť po skončení strednej školy, štúdiu
sociálna práca a médiá. Všeobecne majú však
v zahraničí ako ostať na rodnom Slovensku.
univerzity lepší zvuk.
Častokrát sa ale pýtame prečo? Odpoveď
na takúto otázku je jednoduchá. Hlavným
Umelecké a hudobné vysoké školy
lákadlom sú moderne vybavené školy,
Spektrum odborov, ktoré možno
knižnice, ako aj množstvo zážitkov a nových
študovať, je rozmanité - maliarstvo, umenie,
priateľov. Vysokoškolské štúdium, to nie
architektúra, hudba, réžia, herectvo, atď.
je len tvrdo strávený čas nad skriptami, ale
Keďže záujemcov je viac než študijných miest,
všetko, čo sa študenti naučia sa dá uplatniť
musia uchádzači skladať talentové skúšky.
aj v reálnom živote. Aj takto sú motivovaní
V prípade veľmi nadaných uchádzačov je
študenti.
možné aj prijatie bez maturity.
Nemecký vysokoškolský systém
Neštátne univerzity
Vysokoškolské vzdelanie poskytuje
Sú rôzne súkromné, ale aj cirkevné
v Nemecku v súčasnosti 340 štátnych a
školy s úzkou špecializáciou. Za štúdium na
štátom uznaných (cirkevných a súkromných)
nich sa, pochopiteľne, platí. Súkromné školy
vysokých škôl.
však zaisťujú pre svojich študentov lepší
Terciárne vzdelávacie inštitúcie možno
servis predovšetkým v otázkach odborného
klasifikovať do niekoľkých skupín:
poradenstva, pretože počet študentov,
ktorým sa odborní pracovníci venujú, je
Univerzity
nápadne nižší ako na štátnych školách.
Medzi univerzitné odbory patrí
medicína, prírodné vedy, technické
Obvyklá štruktúra vysokoškolského štúdia
vedy, humanitné vedy, právo, teológia,
ekonómia, sociálne vedy, pedagogika
1. stupeň- Grundstudium - trvá minimálne
a poľnohospodárske a lesnícke vedy.
dva roky, pri štúdiu na diplom je potrebné
Nemecké univerzity kladú veľký dôraz na
na záver zložiť skúšku k získaniu Vordiplomu,
výskum. Univerzity umožňujú špecializáciu
pri magisterskom štúdiu sa skladá
v úzko vymedzených oblastiach určitej
Zwischenprüfung.
vedy. Štúdium na univerzite má svoje pevné
pravidlá, ale ponecháva - a to predovšetkým
2. stupeň- Hauptstudium - trvá dva až štyri
vo vyšších semestroch - veľké možnosti voľby
roky, na záver je udelený diplom (technické
a nenúti do striktného rozvrhu.
a ekonomické odbory, sociálne vedy) alebo
titul Magister Artium (humanitné odbory);
Vysoké školy odborné
štátnu skúšku musia zložiť tí, ktorí chcú
Majú pomerne mladú tradíciu.
pracovať v štátnej správe alebo štátom
Nemôžeme ich zamieňať s našimi VOŠ. Tieto
riadenom sektore (učitelia, lekári, právnici).
školy ponúkajú plnohodnotné vysokoškolské
štúdium s dosiahnutím akademického
3.stupeň- Aufbaustudium, resp. Ergänzung-
titulu. Rozdiel medzi klasickou univerzitou
studium - trvá ďalšie dva roky, na záver je
a Fachhoch - Schule je v poňatí štúdia. To je
možné obdržať titul Doktor (iba pri štúdiu
tu orientované hlavne prakticky na výučbu
doktorandského štúdia na univerzitách).
v menších skupinkách. Prázdniny bývajú

18
Fínsky vysokoškolský systém
Úroveň vzdelávania vo Fínsku sa
podstatne zvyšuje od roku 1960, kedy
začala reforma vzdelávania. Vzrastá celková
flexibilita a príležitosti pre individuálny výber.
Od 90-tych rokov je pozornosť venovaná
ako obsahu vzdelávania, tak aj metódam
vyučovania. Vzdelávanie je vo Fínsku
považované za významný zdroj prosperity
zeme. Svedčia o tom vysoké investície
a prostriedky vkladané do školstva i do
vzdelávania dospelých. Hlavným princípom
vzdelávacej reformy je zaviesť spravodlivosť
a rovnosť prístupu občanov k vzdelávaniu.
Vysokoškolské vzdelávanie poskytujú:
Polytechnické školy
V roku 1991 udelila vláda povolenie založiť
22 experimentálnych inštitúcii, čím začal
experiment so systémom polytechnických
škôl. Účelom experimentu je zvýšenie
štandardu vyšších odborných štúdii a
racionalizácia vzdelávacieho systému.
Univerzity
Vo Fínsku je 20 univerzít, pričom 10 z nich je
multifakultných a ďalších 10 špecializovaných
inštitúcií. Zo špecializovaných inštitúcií sú 3
univerzity technológie, 3 školy ekonómie a
biznisu a zostávajúce 4 sú umelecké akadémie
(+ vojenská akadémia pod ministerstvom
obrany). Všetky univerzity sa zaoberajú ako
vzdelávaním, tak aj výskumom a majú právo
udeľovať doktorát.
Prvý stupeň, ktorý približne zodpovedá
bakalárskemu vzdelávaniu trvá 3 roky. Vyššie
magisterské štúdium trvá 5 rokov. Existuje i
nepovinné postgraduálne štúdium, ktoré sa
ukončuje po 2 rokoch získaním licenciátu.
Plnohodnotné doktorandské štúdium
nadväzujúce na magisterské trvá 4 roky.
Univerzity aj polytechnické školy udeľujú po
troch rokoch štúdia bakalárske a po ďalších
dvoch rokoch štúdia magisterské tituly; tieto
tituly sa však napriek rovnakým názvom
nepovažujú za ekvivalentné. Doktorandské
štúdium poskytujú iba univerzity.
Vzdelávanie dospelých
Počas posledných rokov sa prudko rozvíja
vzdelávanie dospelých, ktoré je určené
pre celú pracujúcu populáciu. Všeobecné
vzdelávanie pre dospelých je poskytované
nezávislými sponzorskými organizáciami a
večernými školami. Odborné vzdelávanie
sa realizuje v špeciálnych odborných
vzdelávacích centrách.
Príprava učiteľov
Od roku 1995 sa na univerzitných fakultách
vzdelávajú aj budúci učitelia materských
škôl. Každé pedagogické vzdelávanie zahŕňa
i tréningovú školu pre získanie učiteľskej
praxe, pre experimentovanie s výučbou
a výskum v oblasti výučby. Pedagogický
výcvik môže pokrývať predškolský stupeň,
1. – 6. triedu základného vzdelávania alebo
7. – 9. triedu základného vzdelávania, ďalej
vzdelávanie na stredných školách alebo
všetky tieto možnosti. Odborné učiteľské
vzdelávanie sa realizuje v priamej spolupráci
s polytechnickými (vysokými) školami.
Zaujímavosťou je, že na školy pre budúcich
učiteľov sa dostane približne len asi 10%
uchádzačov. Pri prijímaní sa berie do úvahy:
výsledky maturity, celkový prospech a
mimoškolské aktivity.
Cieľom ďalšieho vzdelávania vo Fínsku je
dopĺňať vedomosti učiteľov v oblasti realizácie
učebných osnov a využívania moderných
technológií. Umožňuje tiež rozširovanie
schopností a rozvoj osobnosti učiteľa. V
súčasnej fínskej legislatíve je zakotvená
povinnosť sa zúčastňovať každoročného
vzdelávania, ktoré organizuje škola (trvá od
3 do 5 dní). V súvislosti s reštrukturalizáciou
fínskeho školstva v posledných rokoch
ministerstvo školstva finančne podporuje
ďalšie vzdelávanie učiteľov.
Austrálsky vysokoškolský systém
V súčasnosti študuje v Austrálii okolo 180
000 zahraničných študentov. Už to svedčí
o obľúbenosti a otvorenosti austrálskej
spoločnosti k študentom z cudziny.
VET
Oproti univerzitám sú praktickejšie
19
 zamerané a sú podobné našim vyšším
odborným školám. Sú to takzvané Colleges,
ktoré sú lacnejším variantom univerzít.
Najzákladnejšie vyučovacie odbory: biznis
a marketing, turistický ruch, pohostinstvá
(práca v službách vôbec), informačné
technológie a starostlivosť o deti. Škola
nemusí mať tak vysokú kvalitu vzdelania ako
univerzita, ale niektoré univerzity vám môžu
spätne uznať časť skúšok a umožnia vám
prestup.
Colleges majú niekoľko stupňov štúdia:
• Certificate I (2 - 6 mesiacov)
• Certificate II (6-8 mesiacov)
• Certificate III (12 mesiacov)
• Certificate IV (12 - 18 mesiacov)
• Diploma (24 mesiacov)
• Advanced Diploma (2 - 3 roky).
Súkromné univerzity
Majú spravidla menej náročné vstupné
podmienky a štúdium, štúdium je lacnejšie, je
možné uznávanie predchádzajúceho štúdia.
Univerzity
Najvyšším stupňom austrálskeho vzdelania
sú univerzity. Je ich 37 štátnych a 2 súkromné.
Všetky sa od seba líšia. Nielen ponúkaným
programom štúdia, ale aj formou prijímacieho
konania. Štúdium na univerzite začína
20
bakalárskym stupňom (undergraduate),
ktorý trvá obvykle 2,5 až 3 roky (výnimočne
úspešným študentom je ponúknuté na
konci bakalárskeho štúdia absolvovať tiež
Bc Honors, ktoré trvá ďalší 1 rok). Niektoré
bakalárske odbory trvajú 4 roky (napr.
Engineering či Education).Po bakalárskom
stupni nasleduje zvyčajne obdobie praxe,
ďalšie rozhodovanie o budúcej kariére a
špecializácii a následné vyššie (postgraduate)
- magisterské a doktorandské štúdium.
Stupne vzdelania sú však na všetkých
rovnaké:
• Bachelor degree (Bakalársky stupeň) -
väčšinou trvá 3 roky.
• Bachelor degresie with honours.
• Graduate Certificate - jeho získanie
trvá 6 mesiacov.
• Graduate Diploma - trvá 1 rok.
• Masters Degree - po prekonaní
všetkých predchádzajúcich stupňov môžete
získať titul MA za 1-2 roky.
• Doctoral Degree - titul PhD získate za
ďalšie 3 - 4 roky.
Katarína Maslíková
prvákovica
Prvákovica 2013
Moment, na ktorý čakali študenti
Sjf STU od začiatku zimného semestra. V
stredu dňa 3.10. sa konala prvákovica pred
študentským internátom Mladá Garda.
Pre všetkých zúčastnených boli pripravené
rôzne súťaže s odmenami.
Študenti mohli súťažiť v Ironman,
ďalej v pití piva. Taktiež si skupinky súťažiacich
mohli zmerať sily v preťahovaní s lanom.
Pre súťažiace páry bol pripravený slalom
medzi kužeľmi s fúrikom. Chalan musel prejsť
slalom s fúrikom, v ktorom sedelo dievča.
Medzi ďalšie súťaže patril slalom
medzi kužeľmi s florbalovou loptičkou a
prvák, ktorý musel nazbierať najviac prvákov.
O skvelú hudbu sa postaral DJ Martin
Szallay. Po celú akciu nás sprevádzali
vynikájuci moderátori Kristián Báčik a Ivan
Matúš.
Za organizovanie prvákovice a
zabezpečenie výčapu by sme sa chceli
poďakovať hlavnému organizátorovi Ivanovi
Matúšovi a SCS.
Mária Urbanová
21
 Auto-moto
Ako vznikli logá automobiliek?
Väčšina z nás si život bez nich už nevie ani predstaviť. Po celom svete dnes jazdí približne 900
miliónov áut, pričom na sklonku 19. storočia, kedy sa na cestách začali objavovať prvé automobily,
im mnohí veľkú budúcnosť nedávali. Zamysleli ste sa však niekedy ako vlastne vznikli jednotlivé
názvy a logá automobilových značiek?

Audi

Kvôli súdnemu rozhodnutiu nemohol August Horch v názve svojej novej,

v poradí už druhej spoločnosti použiť svoje meno. Svoje priezvisko (v
preklade počuj) preložil do latinčiny a Audi bolo na svete. Spojené kruhy sa
objavili v roku 1932, keď sa do firmy Auto Union zlúčili automobilky Audi,
Wanderer, DKW a Horch.

BMW

Tri začiatočné písmená znamenajú Bayerischen Motoren Werke. Logo

znázorňuje točiace sa listy vrtule na pozadí neba, keďže firma predtým
vyrábala letecké motory. Prvýkrát sa emblém objavil v roku 1917.

Volkswagen

Začiatočné písmená dvoch spojených slov V a W načrtol v roku 1937

Franz Xaver Reimspiess. Na autách sa logo objavilo v októbri 1948. Pre
zaujímavosť, najstaršie logo malo v ozubenom kruhu písmená Kdf- skratka
pre slogan Kraft der Freude (Sila priateľstva).

Mercedes-Benz

Značka Mercedes- Benz vznikla v roku 1926 spojením firiem Daimler

Motoren Gasellschaft a Benz & Cie, ich zakladateľmi boli Gottlieb Daimler
a Karl Benz. Vzniknutá spoločnosť Daimler- Benz AG prijala pre svoje vozy
ochrannú známku Mercedes- Benz. Mercedes bolo meno prvej dcéry
predajcu vozov a rakúsko - uhorského generálneho konzula v Nice, Emila
Jellinka- Mercedes Jellinek. Hroty trojcípej hviezdy znamenajú tri oblasti,
kde sa musia presadiť motory- zem, voda a vzduch.

Škoda

Základ loga vznikol začiatkom dvadsiatych rokov dvadsiateho storočia.

Uvedomili ste si niekedy, že v logu Škody sa nachádza okrídlený šíp? Šíp
symbolizuje rýchlosť, krídla zas pokrok a voľnosť. Otvor v krídle poukazuje
na presnosť výroby a ohľaduplnosť voči zákazníkom. Kruh vyjadruje
jednotu sveta, harmóniu.

22
 Opel

Zakladateľom značky je Adam Opel, čiže výber názvu nebol veľmi

náročný. Takisto sa to týka loga, kde kruh je vlastne začiatočné písmeno
zakladateľovho mena. Blesk v podobe ako ho dnes poznáme sa objavil v
znaku až v roku 1963. V logu z roku 1937 prelietavala kruhom vzducholoď
Zeppelin.

Renault

V prvom logu značky Renault sa nachádzali iniciály troch bratov

Renaultových - Louis, Ferdinand a Marcek.V roku 1925 nahradil kosoštvorec
pôvodný kruh. Renault sa stal „diamond brand“ a tento tvar vlastne ostal
zachovaný až dodnes.

Citroën

V roku 1919 založil André Citroen automobilovú továreň, kde až dodnes

vyrábajú automobily Citroën. V roku 1909 založil továreň na výrobu
moderných šípových ozubených kolies, ktoré si dal patentovať. Týmto
sa dostal k podstate loga automobilky, ktoré tvorí šípové ozubenie.
Automobilka sa počas 30-rokoch stala štvrtou najväčšou automobilkou na
svete. Najväčším konkurentom Andrého Citroena bol Louis Renault.

Ford

V logu viac ako storočného Fordu možno vidieť rukopis, nie však podpis,
zakladateľa detroitskej automobilky Henryho Forda. Z rukopisu pochádza
len počiatočné písmeno F, zvyšok je prevzatý z bežného textu. Tvorcom
modrého oválu, ktorý sa prvýkrát objavil na modeli, bol inžinier firmy
Childe- Harold Wills.

PS: V roku 1903 sa do dejín automobilizmu zapísala Mary Anderson z Alabamy. Počas jazdy električkou za
zasneženého počasia musel vodič každú chvíľu zastaviť a vyjsť von, aby očistil čelné sklo. Napadlo jej, že je to
veľmi nepraktické a vymyslela nový systém. Pozostával z páky s gumovou stierkou, ktorá sa dala pomocou
pružinového mechanizmu ovládať zvnútra vozidla. Miestny remeselník jej vyrobil funkčný model a Anderson
si dala stierač patentovať. :)

Katarína Maslíková

Engineering Fact

Nothing makes an Engineer

more productive than the“Last Minute”

23
 Novinky v technike
3D tlač dostáva štvrtý rozmer
Trojrozmerná tlač sa postupne začína
stávať stereotypom v našom živote. Okrem
profesionálnych tlačiarní sa na trhu objavuje
čoraz viac lacnejších zariadení, ktoré chcú
technológiu 3D tlače sprístupniť väčšine
používateľov. Avšak výskumníci už premýšľajú
nad ďalším vývojom - 4D tlačou. Štvrtým
rozmerom je čas. Vedci vyvíjajú špeciálny
typ materiálu, ktorý dokáže „meniť svoje
správanie počas času”. Najčastejšie asi pôjde
o zmenu tvaru. Výrobca 3D tlačiarní, dokonca
experimentuje s predmetmi, ktoré sa dokážu
po vytlačení samostatne zhotoviť. Potrebujú
k tomu iba externý stimul, ako je voda, teplo
alebo pohyb. Objekty, vytlačené 4D tlačou,
by mali taktiež vedieť reagovať na okolité
prostredie - kontaktné šošovky sa dokážu
očistiť alebo látky, ktoré odrazia dažďové
kvapky. Materiál, ktorý mení svoj tvar, nájde
uplatnenie aj vo vojenskom priemysle, mali
by sa z neho vyrábať špeciálne uniformy. No
uvidíme v akom časovom intervale naberie
táto technológia reálnu podobu.
Samsung predstavil inteligentné hodinky
Samsung predstavil dlhoočakávané
inteligentné hodinky Galaxy Gear. Je s
nimi možné telefonovať, fotiť či na diaľku
ovládať smartfón skrytý vo vrecku nohavíc.
Dôvod uvedenia na trh bol, že Smartfóny sa
postupne menia na phablety – teda niečo
medzi bežným smartfónom a tabletom.
24
Síce sú čím ďalej väčšie, nemotornejšie, ale
užívatelia si prácu s nimi pochvaľujú. Vďaka
hodinkám užívateľ zvládne jednoduchú
obsluhu prístroja aj na diaľku. To, čo Samsung
potichu a neoficiálne sľuboval, aj naplnil.
hodinky Galaxy Gear nezostali nič dlžné
svojmu prívlastku revolučného príslušenstva.
No na skutočnú revolúciu si však treba ešte
počkať.
Bizardná zubná kefka
Najbizarnejšia zubná kefka má tvar chrupu
a zuby si s ňou umyjete za 6 sekúnd.
Takže pri téme 3D tlačiarní zostaneme.
Jednou z hlavných výhod 3D tlače je
možnosť prispôsobiť si predmety, ktoré
bežne používate, podľa vlastných potrieb.
Špecifickým príkladom je vytvorenie objektu,
ktorý presne zodpovedá telu používateľa a na
tomto princípe je založená aj najbizarnejšia
zubná kefka na svete. Táto kefka je produkt,
ktorý vzniká za použitia dvojice moderných
technológií - 3D skenovania a 3D tlače.
Výsledkom je odliatok, ktorý je dokonalou
kópiou chrupu používateľa. Na podobnom
princípe vznikajú aj „strojčeky na zuby”. Avšak
táto zubná kefka je odliatok chrupu, ktorý je
vybavený štetinkami, ktoré slúžia na čistenie
zubov. Používanie atypickej kefky je veľmi
jednoduché - zahryznete a pošúchate
zubami. Takéto čistenie zubov zaberie podľa
výrobcu iba 6 sekúnd. Cena atypickej zubnej
kefky je približne 250 eur. Pre jej výrobu
budete potrebovať odliatok chrupu, ktorý
vám spraví zubár. Digitalizované výsledky
sa pošlú k výrobcovi, kde vyrobia zubnú
kefku. Otázna je však jej životnosť - klasické
zubné kefky si totižto máme meniť každé tri
mesiace.
Revolučná pneumatika
Revolučná pneumatika novej
generácie nedostane defekt, lepšie pruží a
má nižšiu spotrebu paliva
Zabudnite na aktuálnu konštrukciu
kolesa a samostatnej pneumatiky, ktorú
je potrebné pravidelne meniť. Kolesá ani
pneumatiky sa za posledné storočie výrazne
nemenili. No niektorí výrobcovia veria,
že tento stav zmení. Revolučným má byť
koncept pneumatiky i-Flex, ktorá na rozdiel
od bežných pneumatík totiž nevyžaduje
vzduch. Pointou je prepojenie kolesa a
pneumatiky do jedného celku. I-Flex je
vyrobený z polyuretánu, pričom zložitá
vnútorná štruktúra umožňuje, aby bola
energia z nárazov a pohybu rozložená na
celú stavbu kolesa rovnomerne. Okrem toho
má nové riešenie pneumatiky lepšie zvládať
nárazy a nerovnosti vozovky a koleso drží
svoj tvar aj bez vzduchu. Výhodou je aj nižšia
váha a menší hluk pri jazde.
Pozadia z vašich fotografií už aj v iOS 7
Najnovšia verzia operačného systému
Apple iOS 7 zmenila už zabehnutý dizajn na
toľko, že neostal kameň na kameni. K novým
ikonkám a farbám iOS 7 treba aj nové pozadia.
Práve pomocou Blur aplikácie si môžete
vytvoriť pozadia sami. Nápad, ktorý sa za
touto aplikáciou skrýva je úplne jednoduchý.
V podstate je cieľom aplikácie rozmazať vašu
fotografiu tak, aby ste dosiahli podobného
efektu, ako v prípade predpripravených
pozadí v operačnom systéme Apple iOS
7. Vďaka tomu môžete mať na zamknutej
obrazovke svoju fotografiu a tu istú tiež ako
pozadie domácej obrazovky, ale rozmazanú.
Priamo v aplikácií si môžete nastaviť úroveň
rozmazania fotografie a následne svoju
fotografiu uložiť do albumu fotografií vo
vašom iPhone. Aplikáciu Blur si môžete za
zakúpiť za necelé euro v App Store.
Peter Hruška
25
 hokej
Turnaj o pohár Rektora v hokeji
Koncom letného semestra sa
uskutočnil 1. ročník o pohár rektora
Slovenskej technickej univerzity v hokeji.
Pozvanie na toto športové podujatie prijal
aj bývalý hráč HC Slovan Bratislava, Ján
Lipiansky, ktorý ho úvodným buly otvoril.
Turnaja sa zúčastnilo 6 fakúlt STU, medzi
ktoré patrila aj naša Strojnícka fakulta. Systém
turnaja spočíval v tom, že sa vytvorili dve
skupiny po tri mužstvá. V skupine sa odohrali
zápasy každý s každým. Víťazný tím postúpil
do finále a tímy čo skončili na druhom mieste
bojovali o bronz. Hralo sa dvakrát 20 minút
čistého času (čas sa nezastavoval). Zloženie
skupín bolo nasledovné: A. skupina- Fakulta
elektrotechniky a informatiky (FEI), Fakulta
architektúry (FA), Stavebná fakulta (SvF). B.
skupina- Materiálovotechnologická fakulta
(MTF), Fakulta informatiky a informačných
technológii (FIIT), Strojnícka fakulta (SjF).
Turnaj otvárali hráči SvF a FA a zrodila
sa zaslúžená výhra Stavebnej fakulty v
pomere 9:0 keď súpera predstihli vo všetkých
herných činnostiach. V ďalšom zápase
nastúpili naši hráči proti MTF. Očakával sa
ťažký a vyrovnaný súboj, a preto sa naň naši
hráči veľmi dobre pripravili. Nakoniec sa
prognóza nepotvrdila a naši rozdrvili MTF-
ku 14:1, keď sa do čierneho trafili postupne:
Bystričan 4, Oremus 2, Jakubička 2, Kanda 2,
Štefánik 2, Franko, Goga. Takže naše mužstvo
odštartovalo turnaj najlepším možným
spôsobom. V ďalšom stretnutí sa stretli tímy
FEI a FA. Pre hráčov FA to bol druhý zápas na
turnaji a chceli favorizovanú FEI-ku potrápiť.
FEI-ka celý čas kontrolovala vývoj zápasu a
nakoniec zvíťazila 4:1. Štvrtý zápas na turnaji
odohrali naši hráči s FIIT-kou. Favoriti sme
boli my, ale cez veľmi dobre chytajúceho
brankára FIIT-ky sa naši hráči len ťažko
presadzovali. Nakoniec sme súperovho
brankára prekonali 4-krát. FIIT-ka si veľa šancí
proti nám nevytvorila, ale predsa z toho mála
čo mali, vedeli streliť jeden gól a tak sa zápas
26
skončil 4:1. Góly za našich strieľali: Bystričan 2,
Oremus, Franko. Po tomto zápase bolo jasné,
že naši chlapci postúpili do finále. Museli
sme si ešte počkať na súpera, ktorým mohla
byť buď FEI-ka alebo SvF. Tieto dve mužstvá
nastúpili v poradí na piaty zápas a očakával
sa vyrovnaný a veľmi taktický súboj o druhú
miestenku do finále. Prvú polovicu mala
lepšiu FEI-ka a jednoznačne ju vyhrala 2:0. V
druhej pridali ešte jeden gól. Stavbári začali
hrať v druhej polovici agresívnejšie, vytvorili
si šance a dali 3 góly čím dotiahli zápas až do
samostatných nájazdov. V nich sa misky váh
priklonili na stranu FEI-ky a stali sa druhými
finalistami. Zápasy základných skupín
uzavrel súboj medzi MTF a FIIT, kde FIIT-ke
nepomohol ani vynikajúci výkon brankára v
súboji o tretie miesto. MTF-ka strelila jeden
gól a tento zápas sa skončil výsledkom 1:0.
Základné skupiny sa nám uzavreli a bolo
jasné, že finále budú hrať FEI-ka so SjF a
o tretie miesto sa pobijú MTF-ka so Svf. O
16:00 hodine bol na programe zápas o bronz.
Favoritom tohto zápasu bolo jednoznačne
mužstvo SvF . Súperi si v tomto zápase nič
nedarovali, z čoho vznikla aj bitka, ktorú
museli riešiť páni rozhodcovia a udeľovali sa
tresty do konca stretnutia. SvF potvrdila rolu
favorita a vyhrala zaslúžene tento zápas 7:2 a
tak získali bronzové medaily. Na záver turnaja
prišlo dlhoočakávané finále medzi SjF a FEI.
Úvod stretnutia vyšiel lepšie jednoznačne
našim hokejistom, ktorí v 13. minúte
vyhrávali už 4:0. Postupne pridali na svojom
výkone aj hráči FEI-ky. Strelili góly, s ktorými
zdramatizovali toto stretnutie. Naši hráči zo
SjF sa napriek tomu nevzdali a dotiahli toto
stretnutie do víťazného konca. Stali sa tak
víťazmi turnaja o Pohár Rektora STU. Už len
pripomeniem, že finálový zápas sa skončil
8:4 a za našu fakultu skórovali : Kanda 3,
Bystričan, Franko, Hriň, Goga, Jakubička. FEI-
ka získala striebornú medailu.
1. ročník Turnaja o Pohár Rektora
STU teda dopadol pre našu fakultu
výborne, keďže sa stali majstrami STU.
Veríme, že sa v tejto tradícii bude pokračovať
a o rok sa tu stretneme znovu. Po skončení
turnaja sme položili zopár otázok kapitánovi
nášho mužstva Borisovi Gogovi a najlepšiemu
útočníkovi turnaja Mariánovi Bystričanovi.
Boris, aké máš pocity z tohto turnaja?
Pocity sú vynikajúce, turnaj bol výborne
zorganizovaný a vytvorili sme super partiu.
Každý jeden zápas sme si užívali, čo sa
prejavilo aj na výsledkoch, ktoré sa skončili
jednoznačne v náš prospech a mohli sme sa
tešiť zo zisku Pohára Rektora STU. Bolo mi
cťou viesť takýto skvelý tím.
Aké očakávania si mal pred turnajom?
Pred turnajom som mal mierne obavy
aké silné budú ostatné tímy, ale musím
neskromne povedať, že som veril v silu
nášho tímu a celkovému víťazstvu v turnaji.
Hra tímu ma veľmi potešila, chalani ukázali,
že hokej nezabudli hrať. Hrali sme pekný
kombinačný hokej, góly sme často dávali po
krásnych akciách do prázdnej brány. Tiež nás
podržal brankár, na ktorého výkony sme sa
mohli spoľahnúť.
Aké sú plány do budúcnosti s hokejom na
SjF?
Plány sú veľké, no uvidíme či sa naplnia. Od
ďalšieho školského roku by sa mala začať
hrať Bratislavská univerzitná liga medzi
fakultami Bratislavských vysokých škôl.
Popri tom sa tím STU premiérovo predstaví
v medzinárodnej lige EUHL, v ktorej by mali
chalani zo Strojníckej fakulty patriť medzi
ťahúňov tímu.
Majstri zo SjF
Čo by si chcel odkázať všetkým na SjF?
Chcel by som vyzvať všetkých, čo majú
záujem pridať sa do školského hokejového
tímu, nech kontaktujú telocvikárov alebo
nech si vyhľadajú na Facebooku našu skupinu
“Hokej na SjF“.
Marián, ako by si zhodnotil tento turnaj?
Myslím si, že turnaj bol zorganizovaný dobre
ako keby som sa vrátil do detských čias a
trošku si zaspomínal. Hlavne na zahájení, keď
sme všetky mužstvá stáli nastúpené. Turnaj
prebiehal výborne podľa plánu a milo som
sa prekvapil aj tomu, koľko ľudí si našlo cestu
na štadión a prišlo podporiť svoju fakultu.
Nemôžeme sa na nič sťažovať, keďže nám
zrejme všetko hralo do karát. Som veľmi
rád, že sa nám to podarilo dotiahnuť do
úspešného konca.
Gratulujeme ti k oceneniu najlepšieho
útočníka turnaja. Ako vnímaš túto cenu ?
Ďakujem. Samozrejme, že som sa potešil z
takéhoto ocenenia. Za celú svoju hokejovú
kariéru sa mi nepodarilo získať takúto peknú
sošku a keďže len v našom mužstve ju
mohli získať minimálne ďalší dvaja chalani,
potešilo ma to o to viac. Ale samozrejme,
najviac sa teším z toho, že sme vyhrali a bol
som prínosom pre mužstvo. Stretol som
sa s úžasnou partiou a hoci sme sa mnohí
spoznávali len na ľade, všetko fungovalo
a vďaka nim sa aj mne tak darilo. Teším sa
na ďalší ročník a dúfam, že sa pomestím do
zostavy :)
Andrej Štefánik
27
Kalendár podujatí na november
05.11. Utorok
Divadlo
Prípad čiernej vdovy
19:00, Istropolis, Bratislava
Cena vstupenky: 12 – 15 eur

Komédia, ktorá Vám vezme dych a na základe toho, čo uvidíte, prestanete veriť aj vlastným
očiam.
Viete, čo Vás čaká, ak sa v divadle stratí jedovatý pavúk Čierna vdova? Dočkáte sa aj
nečakaného vyriešenia prípadu čiernej vdovy – Lady „Devonšajr“ a záhadného úmrtia jej
manžela. A nemyslite si, že za všetkým je záhradník...Známy inšpektor DRAKE a jeho nie menej
neschopný seržant sú schopní vás rozosmiať až do bezmocnosti...

06.11. Streda
Party
SUBMOTION ORCHESTRA
20:00, Ateliér Babylon, Bratislava
Cena vstupenky: 12 eur (prvých 100 vstupeniek), 20 eur (na mieste)

V novembri prídu do Ateliéru Babylon Submotion Orchestra, šestica muzikantov z britského

Leedsu spoločne so speváčkou Ruby Wood, ktorá je v posledných rokoch veľkým fenoménom
na britskej dubstepovej scéne. Submotion Orchestra striedajú moderný dubstep s jazzovými
až meditatívnymi kompozíciami, pričom v tejto druhej polohe nezaprú inšpiráciu hudbou
Cinematic Orchestra.

08.11. Piatok
Party
BURNING NIGHT #23
22:00, Sub Club, Bratislava
Cena vstupenky: 3/4 eur

Tentokrát sa za mix pultom budú striedať rezidenti z Natty Youth Sound v zložení DJ
Skandyman, Bingi a Ass a za mikrofónom Mc Rida Radar a Mc Gleb. Celú noc sa budú šíriť
vibrácie a zaznie aj reggae, dubstep, jungle, dnb, trap...

16.11. Sobota
Drum and Bass party
HOSPITALITY
20:00, Majestic Music Club, Bratislava
Cena vstupenky: 13,90 – 19,90 eur

Na jeseň ku nám zavíta 3. Slovenské vydanie svetovo najpopulárnejšej Drum and Bass party
- Hospitality Slovakia. Počas večera vystúpia Camo and Krooked, SPY/Metrik, B-Complex, MC
Wrec. Okrem toho vás čaká aj SIGNAll_FM stage, kde sa predstaví aj veľmi dobre známy Phil
Tangent (UK).

28
19. - 20.11. Utorok, Streda
Predstavenie
The Illusionists
20:00, AEGON aréna NTC, Bratislava
Cena vstupenky: od 39 eur

Po vypredanej sezóne v austrálskom Sydney Opera house, kde iba za 8 dní predstavenie
utŕžilo na vstupnom neuveriteľné 3 milióny dolárov a následnom turné po zaplnených halách
v Austrálii, Ázii a v Amerike, prichádza táto senzačná živá kúzelnícka šou tiež na Slovensko.
Sedem najúžasnejších kúzelníkov na svete prináša kúzla a ilúzie, z ktorých mnohé uvidíte
vôbec po prvýkrát a nad ktorými Vám zastane rozum.
Každý z týchto 7 iluzionistov je majstrom svojho odboru. Všetci majú za sebou úspešnú
individuálnu kariéru, kde ich vystúpenia videli milióny divákov po celom svete.

20.11. Streda
Koncert
Children of Bodom
20:00, Majestic Music Club, Bratislava
Cena vstupenky: 29 eur (predpredaj), 35 eur (na mieste)

CHILDREN OF BODOM je jedna z najslávnejších fínskych metalových hudobných skupín. V

rámci pripravovaného turné Halo of Blood over Europe zažije skupina s 20-ročnou históriou
slovenskú premiéru. Názov skupiny pochádza z doteraz neobjasnenej trojnásobnej vraždy
kempujúcich teenagerov, ktorá sa stala v lete roku 1960 pri jazere Bodom. Témami skladieb je
aj preto najčastejšie práve jazero Bodom a vraždy, ktoré sa tu odohrali. V motívoch kapely tiež
dominujú smrť a problémy v osobných vzťahoch.

22.11. Piatok
Party
Zimný UPRISING
20:00, Ateliér Babylon, Bratislava
Cena vstupenky: 19 eur

Slovenská zimná reggae oslava Uprising Winter Edition, ktorá sa uskutoční dňa 22. Novembra
v Ateliéri Babylon. Vystúpia tam hviezdy ako: Perfect Giddimani (live band), Jah Sun (live band),
Deadly Hunta, Damalistik a domáci N3o Akustika, Dj Simple Sample, Rida Radar, Respect
Vibration Sound, ...

23. 11. Sobota

Beánia
Beánia strojárov
18:00, Mladá Garda, Bratislava

Opäť prichádza čas vytiahnuť zo skrine tie najkrajšie šaty a obleky, pretože aj tento rok pre vás
pripravujeme akciu roka - Beániu strojárov, ktorá sa uskutoční v priestoroch internátu Mladá
Garda. Aj tento rok si užijete tú najlepšiu zábavu, počas večera vystúpia skupiny HEX a Club 84.
O zábavu počas noci sa postará moderátor Slavo Jurko. Taktiež je pre vás pripravená tombola
so skvelými cenami.

29
 AZU
Aktivita Zvyšuje Úspech
AZU je študentský národný
rozvojový projekt na vysokých školách.
Vznik projektu je reakciou na súčasný
stav, v ktorom sa nachádzajú študenti a
zamestnávatelia. Študenti majú dostatok
vedomostí, no napriek tomu ich pracovný
trh nezamestná a ani im neposkytuje ďalšie
možnosti uplatnenia. Často sa stretávajú
s problémom, že nemajú dostatočné
skúsenosti s problematikou v danom
študovanom odbore. Pre zaradenie na trh
práce je potrebné, aby študenti nadobúdali
aj vedomosti mimo ich odboru, kde sa otvára
priestor pre „medzifakultné“ spolupráce. Pri
pohovoroch vznikajú jazykové a vyjadrovacie
bariéry, nedostatočné skúsenosti a hlavným
problémom absolventov je abstinujúca prax.
Čo je našim cieľom?
Chceme priniesť študentom možnosť
zapojiť sa do zaujímavých online aktivít,
ako aj workshopov, možnosť stretnúť sa
so spoločnosťami a ich lídrami, ktorí chcú
zdieľať vedomosti, ich osobné postrehy, ale
i osobné hodnoty. Na naplnenie tohto cieľa
chceme využiť okrem pravidelných stretnutí
so študentmi aj online kurzy vzdelávania,
seminárnu video sekciu, ako aj rôzne
možnosti spätnej väzby pre zamestnávateľov.
Univerzitný koordinátor bude pre študentov
zabezpečovať priestor na stretnutie s
firmami, podávať im pomocnú ruku, ako
aj pripravovať pre nich v spolupráci s Vami
hodnotný obsah.
Aký je náš AZU program?
Základom nášho programu je 5
modulov osobného rozvoja. Taktiež sme
pripravili internetový portál, ktorý slúži
ako informačný kanál pre vysokoškolákov.
Obsahuje projekty, udalosti, stáže, brigády
a exkurzie. Samozrejme v plnohodnotnom
obsahu nájdete blogy, informácie a tiež nové
možnosti uplatnenia.
30
Ako sa odlišujeme a ako sa môžete zapojiť
aj vy?
• snažíme sa o transfer vedomostí do reálnej
praxe
• modelujeme situácie reálneho praktického
vzdelávania
• riešime vedenie ľudí, tímu a skupín
• zdokonaľujeme vyjadrovacie schopnosti
jednotlivcov
• aktívnych registrovaných členov finančne
motivujeme
• osobne pristupujeme k projektom a
zadaniam
• reálne hodnotíme aktivitu študentov v
praktických otázkach
• zameriavame sa na rast osobnosti
študenta a jeho ciele
• dbáme na aktívne diskusie s pracovným
trhom.
Na univerzite môžete využiť aj Lokálne
centrum podpory (LCP). Je to miesto kde
nájdete podporu pre svoje projekty. V
akedemickom roku 2013/2014 spúšťame LCP
na 6 univerzitách:
• Slovenská technická univerzita v Bratislave
• Univerzita Komenského v Bratislave
• Žilinská univerzita v Žiline
• Technická univerzita v Košiciach
• Univerzita Mateja Bela v Banskej Bystrici
• Univerzita Konštantína Filozofa v Nitre
Chcete napredovať? Čo znamená skratka
AZU?
Predpokladám, že ak ste sa rozhodli
prečítať si tento článok snažíte sa vo Vašej
spoločnosti o uplatnenie nielen na Slovensku,
ale chcete obstáť aj v konkurenčnom prostredí
európskeho priestoru alebo na globálnych
trhoch. Na to aby ste to dokázali potrebujete
aj kvalitne vybavených pracovníkov s
dostatočne rozvinutými schopnosťami a
kompetenciami. Boli ste už niekedy počas
Vášho podnikania v situácii, že ste si museli
vyberať človeka na pracovnú pozíciu
spomedzi čerstvých absolventov vysokých
škôl? Ak áno určite budete súhlasiť, že
väčšina z nich síce disponovala množstvom
teoretických vedomostí, no tie neboli často
schopní v praxi dostatočne efektívne využiť.
Nebolo by preto úžasné keby budúci
absolventi mali už počas školy možnosť
zúčastňovať sa aktivít, ktoré by vyrovnali
nepomer medzi získanými vedomosťami
a praktickými skúsenosťami? Práve
spoluprácou s projektom AZU máte možnosť
ako zamestnávateľ nielen získať absolventov
kvalitne pripravených, s nadobudnutými
kompetenciami, ktoré im pomôžu rýchlejšie
a efektívnejšie sa zapojiť do pracovného
procesu, ale aj aktívne sa na ich formovaní
zúčastniť. Ako to je možné dosiahnuť?
Základom AZU projektu je organizovanie
online aktivít, ale aj rôznych projektov,
kurzov, workshopov, stretnutí študentov s
lídrami spoločností, ktorí chcú zdieľať svoje
vedomosti či osobné hodnoty. Toto všetko
prostredníctvom univerzitného koordinátora,
ktorý je akýmsi medzičlánkom v komunikácii
medzi študentmi a zamestnávateľmi.
A prečo by ste sa do projektu mali
zapojiť? Vybrať si variantu spolupráce, ktorá
Vám vyhovuje je veľmi jednoduché. Okrem
toho, že budete mať možnosť spolupráce
na osobnostnom a profesijnom rozvoji
študentov viacerých univerzít (Slovenská
technická univerzita v Bratislave, Univerzita
Komenského v Bratislave, Žilinská univerzita
v Žiline, Technická univerzita v Košiciach,
Univerzita Mateja Bela v Banskej Bystrici,
Univerzita Konštantína Filozofa v Nitre)
a to zapájaním ich do Vašich projektov,
sledovaním ich vývoja v priebehu času,
poskytnutím stáže, alebo pracovnej ponuky
získate predovšetkým:
• Výborný marketingový a komunikačný
kanál prostredníctvom propagácie podujatí a
projektov a efektívnym oslovovaním kľúčovej
cieľovej skupiny vďaka naším offline a online
marketingovým nástrojom: webstránka,
platforma, sociálne médiá, podujatia (rôzne
formy prezentácií a reklamy), kampane na
školách (priestory, distribúcia propagačných
materiálov), PR - univerzitný a AZU newsletter
(taktiež publikovanie v magazínoch a
článkoch školy), AZU PR partneri.
• Recruiting kanál: Profesionálny nábor a výber
členov tímu pre Vaše projekty a podujatia,
Odbremenenie od administratívnej a inej
súvisiacej agendy
• Možnosť outsorcingu: Kvalitne vypracované
projekty v rôznych formách (platené a
neplatené projekty, výzvy a súťaže, stáže
či freelance). Podpora pre vypracovanie
špecifických častí projektov: (marketingový
výskum, analýza študentského správania, a
pod.)
• Získate profesionálne vyhodnotenia
vašich zrealizovaných projektov. Komplexné
štatistiky a analýzy k projektom (analýza
dosiahnutých cieľov, analýza a zhodnotenie
projektového riadenia, odmeňovanie členov
tímu podľa výkonov a mnoho ďalších)
• Interaktívne CV a ďalšie doplnkové služby.
• Využívanie AZU siete: Široká sieť
študentských organizácií, Firmy, neziskové
organizácie, inštitúcie formálneho a
neformálneho vzdelávania a iné organizácie,
špecifické časopisy a magazíny, PR partneri
Takže čo sa skrýva pod skratkou AZU?
„AKTIVITA ZVYŠUJE ÚSPECH“. A nemyslím
tým len úspech absolventov, ktorí sa
projektu zúčastnia ale predovšetkým úspech
Vašej firmy. Získaním ľudí pripravených
na prax, vyformovaných prostredníctvom
vypracovávania projektov práve podľa
Vašich predstáv a s vedomosťami, ktoré
vedia aj v praxi reálne využiť. A čo je
potrebné spraviť aby ste takých ľudí získali?
Dohodnúť sa na podmienkach spolupráce,
ktoré je možné prispôsobiť aby sa dosiahla
vzájomná spokojnosť spolupracujúcich
strán. Neváhajte a kontaktujte projekt AZU
ešte dnes!
Národný rozvojový projektu AZU
AKTIVITA ZVYŠUJE ÚSPECH
Technická Univerzita v Košiciach
Letná 9, 042 00 Košice
www.azu.sk
Matej Vojtas
31
Isover Multi-Comfort House Student Contest
Medzinárodná študentská
súťaž architektov vyhlásila
ďalší ročník
Bratislava, október 2013 – Zadaním
súťaže Isover Multi-Comfort House Student
Contest, do ktorej sa môžu zapojiť aj slovenskí
študenti, je navrhnúť projekt základnej školy
v novej mestskej časti v Turecku.
Medzinárodnú súťaž organizuje
Isover už 15 rokov, zadania vždy
vychádzajú z aktuálnych urbanistických
a architektonických požiadaviek. Aj to
tohtoročné vyžaduje od zapojených
študentov nielen dobré konštrukčné
myslenie, ale aj kreativitu. Ich úlohou je
vytvoriť návrh základnej školy pre 400 – 600
žiakov vo veku 6 – 10 rokov v tureckom meste
Gaziantep. Škola, ktorá kombinuje klasický a
moderný prístup k výučbe, má byť súčasťou
novej mestskej časti pre 200 000 ľudí.
Participants in ISOVER Multi-Comfort House Students Contest Edition 2012 - International Stage 2012
32
Do medzinárodnej súťaže sa
pravidelne zapájajú aj slovenskí študenti. Ich
projekty najskôr posudzuje národná porota
zložená z odborníkov v oblasti architektúry
a zástupcu spoločnosti Isover. Trojica
ocenených projektov si rozdelí 2 000 € a získa
možnosť zabojovať v medzinárodnom finále
projektu v máji 2014.
Organizátor súťaže, spoločnosť Isover
vyrábajúca na celom svete špičkové izolácie,
dlhodobo podporuje architektov v tom, aby
prinášali riešenia zmierňujúce vplyv človek
na životné prostredie a zvyšujúce životný
komfort. Podmienkou súťažného návrhu je
preto architektúra v energeticky pasívnom
štandarde. Viac informácií o súťaži a podrobné
zadanie nájdete na stránke www.isover.sk.
Zábava :)
V poslednom minuloročnom čísle bola uverejnená súťaž Študentského cechu strojárov o dva lístky na
tohtoročnú beániu strojárov. Veľa sa vás nezapojilo a tak šance vašich aktívnych spolužiakov vzrástli. Vyhrať
sa to podarilo Patrikovi Grosingerovi, ktorý úspešne vyriešil matematickú rovnicu.
V mene Študentského cechu strojárov ti gratulujeme Patrik.

Vtipy
Mama číta inzerát v novinách:,,Sympatický muž milovaní zazvoní telefón. Manželka ho zdvihne a
s vilou, bazénom, tromi autami a tridsaťročnými hovorí: ,, Áno, dobre tak si to uži.“ Milenec sa pýta:,,
úspormi hľadá milé dievča na bližšie zoznámenie.” Kto to bol?“ Manželka : ,, Ale, manžel vravel, že s
Mama ihneď poslala svoju dcéru za týmto tebou hrá tenis.“
mladíkom. Keď príde dcéra domov zo svojho
rande, mama sa netrpezlivo pýta: Rozprávajú sa dve babky:
- No, aký bol? - Vieš o tom, že dnes zrazilo auto nášho kominára?
- Bol aj sympatický, aj vilu s bazénom mal. Druhá babka hovorí:
- A autá? - To je strašné, ako tí vodiči jazdia. Človek si nemôže
- Aj auta mal. byť istý ani na streche!
- A čo tie tridsaťročné úspory?
- Dokonca ešte teraz mi stekajú dole stehnami! Sudoku
Ide policajt po ulici a zrazu vidí opitého muža ako
strká kľúč do pouličnej lampy. Policajt podíde
bližšie a hovorí: ,,Nikto nie je doma čo?”,,Ha mňa
neoklameš hore sa svieti !”

Ide policajt po ulici a zrazu vidí opitého muža ako

strká kľúč do pouličnej lampy. Policajt podíde
bližšie a hovorí: ,,Nikto nie je doma čo?”,,Ha mňa
neoklameš hore sa svieti !”

Lekár vyšetruje blondínku:

- Zadržte dych!
- Prečo, pán doktor? Vy ste prdli?

Rodičia majú dve deti. Jedno riadneho pesimistu

a druhé veľkého optimistu. Na Vianoce chcú
rodičia deti vyskúšať. Pesimistovi vykúpia obchod
s hračkami a optimistovi dovezú do izby fúru
konského hnoja. Zazvonia na zvonci a deti bežia
do izby pozrieť darčeky. Z izby pesimistu sa ozýva
plač.
- Toľko darčekov, všetci mi budú závidieť,
hračky sa budú kaziť a bateriek koľko ide do nich.
Z izby optimistu sa ozýva smiech. Keď prídu do
izby, optimista sa prehŕňa v hnoji a vraví:
- Toľko hnoja, tu musí byť niekde koník.
Manželka sa miluje s najlepším kamarádom
svojho manžela u seba doma v posteli. Po

33
 Otecko s dcérou stoja pred výkladom obuvi a dcérka hovorí oteckovi:
- Oci, kúp mi tie topánočky.
- Čuš, (TAJNIČKA)
autor: fašistická
ostrov v stavebný slovko smú, majú chem. zn. nepokrý- stromo-
Pav©l organi-
Indonézii dielec úcty v Ázii dovolené argónu vaj rosou radie
Surovec zácia

osamo-
textová tená
tu máš
skratka ročné
obdobie
arabský
1. časť člen
tajničky
lis (zast.)

kým predložka
Dietl. Tv
postava slabý
podnebie
vietor

časť odkroj
nervovej
sústavy riadiaci
orgán
plošná ohrada z
dánska miera prútia
počtová
miera zvarené zvratné
miesto zámeno

nevolaný 2. časť
radca tajničky
odierala pilot
(kart. odroda
slang.) viniča
chem. zn. 550.
náš amerícia rímsky
odborový
zväz st. zn. naša div.
žiletiek akadémia
Švajčiar.
Odyseova rieka
vlasť hranica
(lek.)
vojenský prehra v
oddiel šachu
odoberaj
kiloampér Červený
(zn.) kríž (skr.)

ozn. rus. 3. časť

lietadiel tajničky

Civilná milánsky
obrana útok futbalový
(skr.) klub

34