ŠTUDENTSKÝ CECH STROJÁROV STU SJF V BA

vtipy,krížovka a súťaž
Projekt ITER - najväčší
TOKAMAK
Rozhovor s
Ing.Ivetou
Onderovou, PhD.
PROFESIA DAYS 2015
plagát
Alberta
história automobilky Tatra

Einsteina
na poslednej strane

marec 2015
 editoriál
Milí naši čitatelia,
máme tu opäť ďalšie vydanie časopisu.
Od posledného ŠRKTu väčšina z nás zvládla
skúškové obdobie, pri ktorom sa nejednému
študentovi parilo z hlavy a poniektorým možno aj
prehrievali mozgové závity.
Pre menšie odreagovanie pripravila naša
redakcia ďalšie číslo, v ktorom nájdete rozhovor s
Ing. Onderovou. Taktiež nesmie chýbať situácia zo
Slovenska, či informácie o vede a technike.
Väčšina z vás isto zaznamenala návštevu pána
prezidenta na akademickej pôde STU. Pre tých,
ktorí sa nestihli zúčastniť tejto delegácie prinášame
príhovor.
Ďalej sa dočítate o športových úspe-

obsah
choch nášho hokejového tímu HK Slávia STU. Pre
študentov, ktorí si nevedeli odpovedať na niektoré
otázky je pripravená poradňa.
Verím, že mnohých z vás nadchne nejeden článok
alebo pobaví dobrý vtip. Na záver vám všetkých
3 Dianie na STU a SJF prajem úspešné vykročenie do nového semestra a
4 Rozhovor veľa síl pri zadaniach.
Majka

Redakcia
7 Slováci postavili...
8 9 vynálezov, ktoré nám dali ženy
12 História automobilky Tatra
16 Ako fungujú nanotechnológie?
18 Projekt ITER - najväčší TOKAMAK Šéfredaktor: Bc. Mária Urbanová
21 DBU - štipendium Redaktori: Bc. Katarína Maslíková
22 Ako vybuchne atóm. elektráreň? Bc. Kristián Báčik
24 Solárne šk. tašky a zámky bez kľúča Bc. Laura Stasová
Bc. Maroš Szentkereszti
25 Lietadlo bez okien
Bc. Andrej Štefánik
26 Preplnený kus skaly Bc. Martin Trnkus
28 Prezident Kiska na STU Bc. Michaela Mihalovová
30 Slovensko dostane 200 miliónov... Martin Ondraščin
31 Najlepšie a najhoršie sídliská v SR Tomáš Majdán
32 Aplikácie Michal Bálint
34 Fotografia : Juraj Bartoš Denis Tomaško
Filip Dlhý
36 Úvaha
Newsletter: Bc. Peter Hladiš
37 Festival kariéry 18.-19. marca
Gramatická úprava: Bc. Janka Samseliová
38 Šport Bc. Erika Košíková
40 Vtipy Dizajn: Bc. Peter Mandík
41 Súťaž
42 Krízovka Redakcia ŠKRT
43 Plagát Námestie Slobody 17
812 31 Bratislava
skrt.sjf@gmail.com
 poradňa
Milí študenti, opäť je pre Vás pripravená psychologická poradňa. Pevne veríme, že
odpovede nášho tímu Vás uspokoja :)

Ak hľadáte odpovede, posielajte svoje otázky na mail redakcie skrt.sjf@gmail.com

1. (Martin, 3.r.) Keď je jed po záruke je viac jedovatý, či menej jedovatý ?

Milý Martin, záleží z akého hľadiska sa to vezme, ak to radíme do skupiny vín tak jed
dozreje a je to ako zrelé víno, ktoré musíš dať odvetrať. Ak sa to zaradí do skupiny potravín je to
pokazené a splesnivené, takže treba to vyhodiť. Je len na tebe akú skupinu si chceš vybrať.

2. ( Mária, 4.r.) Keď pijem alkohol som alkoholička, a keď pijem fantu som fantastická?
Milá Mária, piť alkohol na našej fakulte nie je nič neobvyklé, ale piť fantu na našej fakulte
je dosť čudné. Každopádne zapíjať alkohol fantou je fantastické. Takže z toho vyplýva, že si
fantastická. Preto je dôležité skĺbiť tieto dve veci, aby si bola ideálna strojná inžinierka.

3. ( Pavol, 4.r.) Čo je viac škodlivé, škola alebo drogy ? Stále si neviem vybrať.
Pavol je evidentné, že platí staré dobré príslovie, zlatá stredná cesta. Ale je dôležité tieto
dve veci naraz nekombinovať.

4. ( Lukáš, 2.r.) Aká je obľúbená farba spodného prádla dekana?

Ahoj Lukáš, to presne ešte nevieme, ale pevne veríme, že pán dekan číta Škrt a pošle nám
do redakcie odpoveď.
P.S.: Týmto chceme pozdraviť nášho nového pána dekana :)

5. ( Matej, 2.r.) Súložia ženy radi na klavíry?

Matej, v prvom rade si musíš ujasniť kto je vo vzťahu dominantný a submisívny. Ak budeš
ty ten dominantný, slečna bude veľmi rada súložiť na klavíry, ktorý si zadovážiš. Avšak nebolo by
od veci niečo zanôtiť, možno by sa pridala aj ďalšia slečna. Ak to bude opačne, tak to úprimnú
sústrasť. Ešte dodatok, ak si submisívny, tak neovplyvníš kde budeš súložiť.

3
 rozhovor
Ing.Iveta Onderová, PhD.
Ústav : Ústav výrobných systémov, environmentálnej
techniky a manažmentu kvality
Mesto narodenia : Myjava
Rok narodenia : 1978
Hobby : turistika, bedminton, čítanie, bicykel, maľovanie

rodičov pracovala v podniku a svoje ratolesti

na leto prihlasovali na brigádu. Škoda, že to
tak už nefunguje.

Kde ste študovali? Čo Vás priviedlo učiť na STU Sjf?

Študovala som na Strednej Tak to sa mi nikdy ani nesnívalo, že

priemyselnej škole strojníckej v Myjave. Veľmi
rada na tie časy spomínam, hlavne na učiteľov,
a paradoxne hlavne na tých, ktorí sa mi zdali
počas školy odporne prísny. Priemyslovka na
Myjave mala (snáď aj stále má) dobré meno
na našej fakulte. Spomínam si na docenta
Antalu, ktorý ma ako dievča „cepoval“ na
cvičeniach z predmetu Základy strojníctva.
To slovo „cepoval“ myslím v dobrom, veľa
som sa naučila. Keď sa neskôr dozvedel, že
prichádzam z Myjavskej priemyslovky, tak mi
konečne uveril, že zadania som si vypracovala
sama a nerobili mi ich spolužiaci. Až teraz v
tomto článku sa dočíta, že to ja som robila
zadania tým šikovným spolužiakom. :) Takže
spomienky na strednú školu mám naozaj
pekné.
Čo Vás priviedlo ku strojárstvu?
Odpoveď na túto otázku je
jednoduchá: Otec, mala som byť pôvodne
Ľuboš. :) Pochádzam z Brezovej pod Bradlom
a vyrastala som v pružinárňach. Na brigádach
v tomto podniku som trávila vždy časť
prázdnin a prešla som si rôznymi strojárskymi
profesiami od ručného tvarovania až po
prácu na automatoch a tiež v konštrukcii. V
tomto kraji to bol zaužívaný štandard. Väčšina
by som mohla zostať na škole. Dokonca
keď mám byť úprimná, po svojej promócií
som si v duchu hovorila, že už ani po tejto
ulici neprejdem a keď bude treba obídem
budovu fakulty z ďaleka. No, ale ako tak
býva, zapovedaného chleba sa človek
najviac naje. Páni profesori a docenti ma
prijali ma na doktorandúru, aj touto cestou
im veľmi ďakujem, aj keď dvom z nich už
len do nebíčka. A dnes som veľmi rada.
Je to práca, ktorá ma baví. Prichádzam do
kontaktu s mladými ľuďmi, čo ma skutočne
nabíja energiou. Dokonca ich môžem niečo
naučiť a to je super. Ďalším pozitívom tejto
práce je, že prichádzajú stále nové výzvy na
rozvoj myslenia a neustále vzdelávanie, to mi
vyhovuje. Dnes viem, že by som veľmi krátko
vydržala robiť monotónnu prácu.
Na akých významných projektoch ste
pracovala na škole, alebo pracujete ?
Bola som zapojená do viacerých
zaujímavých projektov, ktoré riešime na
našom ústave (ÚSETM). Ale môj srdcový
projekt ešte stále čaká na schválenie
finančných prostriedkov. Rada by som
postavila funkčné zariadenie na ošetrovanie
paznechtov hospodárskych zvierat vodným

4
lúčom. Je to veľmi pekná myšlienka, ale
nejako sa mi nedarí presvedčiť o tom tých
správnych ľudí, ktorí majú moc prideliť mi na
tento projekt finančné prostriedky. Odborníci
sú nadšení myšlienkou, ale to v dnešnej dobe
nestačí. Ale stále verím, že práve teraz mi to
vyjde a projektová žiadosť bude schválená,
tak mi držte palce. Na ústave však nežijeme
zo snívania, naopak riešime rôzne projekty.
Mňa osobne najviac bavia projekty s firmou
Microstep, s ktorou som spolupracovala
aj pri riešení dizertačnej práce, konkrétne
to bol návrh rezacieho centra s lineárnymi
pohonmi v troch osiach, projekt dynamickej
kompenzácie pri rezaní vodou a plazmou,
projekt paralelnej kinematickej štruktúry a
mnoho ďalších.
Ponúkate aj pre študentov spoluprácu na
projektoch ?
Áno, vždy sa snažíme zapojiť
študentov do projektov. Dokonca niektoré
firmy, si dávajú podmienku pri štartovaní
projektu, aby v projekte boli zapojení aj
študenti. Myslím si, že aj študentov baví riešiť
konkrétne požiadavky z praxe viac ako iba
školské cvičenia. Zároveň dostávajú šancu
spolupracovať s firmou naďalej možno aj po
skončení štúdia. Nie jeden môj diplomant
sa zamestnal vo firme už počas riešenie
diplomovej práce.
Máte nejaké vtipné príhody so študentmi ?
Život v spojení so študentmi prináša
množstvo vtipných príhod, a keby si mám
na každú spomenúť, v pohode by ste
mohli otvoriť celú rubriku na túto tému.
Mne sa však v tomto momente vynára iba
jedna konkrétna, a rýchlo pochopíte prečo.
Okrem iných predmetov vyučujem aj jeden
humanitný predmet „Ekológia v strojárstve“.
Predmet končí klasifikovaným zápočtom.
Počas celého prednášania tohto predmetu
sa mi podarilo iba raz udeliť známku E,
väčšinou mám na tomto predmete veľmi
šikovných študentov. Veľmi si na tú situáciu
nespomínam, iba z odstupom času sa mi
niečo marí, že chodil za mnou do kabinetu
študent, ktorý odovzdal slabunký elaborát,
ktorý som inak ako známkou E nemohla
ohodnotiť. Ale ako to tak v živote chodí s
odstupom času nastúpil k nám na ústav nový
doktorand (ten môj „éčkar“) ... a dnes spolu
čakáme dcérku.
Vnímate rozdiel medzi študentmi, ktorí
študovali kedysi a dnes ?
Keby ste mi túto otázku položili
minulý rok, asi by som odpovedala, že
áno. No tento rok musím povedať, že nie.
Tohtoročný štvrtáci, alebo ak chcete prváci
na inžinierskom stupni u nás na ústave sú
skutočne veľmi šikovní. Mala som ich na
predmete Nástroje, a milo ma prekvapili. Sú
ctižiadostiví, mám pocit, že vedia čo chcú a
idú za svojím cieľom a to sa mi veľmi páči.
Okrem toho si ešte spomínam na časy,
keď som ja sedela v lavici a veľmi dobre si
pamätám čo všetko sme povymýšľali a akí
sme boli, takže malé prehrešky viem ľahko
pochopiť.
Čo by ste chcela odkázať študentom ?
Fíha, to je ťažká otázka. Ale keďže ide
o našich študentov, ktorí si už správnu fakultu
a správne budúce povolanie vybrali, tak asi
len toľko, aby sa nedali v živote prevalcovať
stádovitou väčšinou. Aby sa snažili pozerať na
každý problém z viacerých uhlov pohľadov
a želám im aby nestratili v živote nadhľad
a úsmev. Nie je to totiž prázdna fráza, že s
úsmevom ide život ľahšie. Samozrejme to
ale nemyslím tak, že sa budete na štátniciach
iba usmievať a nič nevedieť ... tak som to
nemyslela. Takže predsa len ešte jeden odkaz:
učiť sa, učiť sa, učiť sa.
Ďakujeme za rozhovor :)
Majka Urbanová
5
 Profesia days 2015
Incheba Expo Bratislava - v dňoch 25 – 26. februára sa konal 6. ročník najväčšieho veľtrhu
práce, kde sa predstavilo množstvo firiem aj s našimi zástupcami fakulty.
Škála vystavovateľov bola rôznorodá, od ekonomického prostredia cez sociálne práce až
ku technickým odvetviam. Taktiež ponuky boli pestré. Zamestnávatelia ponúkali prácu na trvalé
pracovné pomery ale aj rôzne absolventské praxi, či letné stáže.
Preto sme sa rozhodli vyzistiť od technicky zameraných firiem ako vnímajú študentov
stojárstva , či sú pre nich vhodní kandidáti na prácu po škole. Koľko vystavovateľov ponúka
absolventskú prax, a ktorí ponúkajú letné stáže či prax popri škole.

Kia Motors Slovakia s. r. o. – potrebujeme ľudí, ktorí ešte študujú a majú záujem naberať
skúsenosti. Taktiež ponúkame štipendijný program pre vysokoškolákov. Záujemcovia môžu na
našej webovej stránke nájsť informácie.

TECHNOGYM E.E., s. r. o. – špeciálne pre absolventov strojníckej fakulty ponúkame program

TRAINEE. Nástupom do tohto programu nastupujete na trvalý pracovný pomer, ktorý trvá pol roka.
V programe si prejdete celým výrobným procesom. Počas týchto 6 mesiacov máte stanoveného
svojho tútora. Človeka, ktorý je na svojej pozícii vyššie so znalosťami a skúsenosťami. Sprevádza
vás celým programom, riešite s ním projekty a úlohy. Program slúži na to, aby ste spoznali celú
výrobu a miesta, ktoré by sa vám zapáčili. Pretože ako absolventi ešte nemáte taký prehľad, že
kde sa presne hodíte a čo vás bude baviť. Zároveň počas celého procesu si váš tútor vás oťuká a
zistí, či ste vhodný alebo nie na pracovnú pozíciu. Máme vynikajúce skúsenosti so študentmi zo
SjF STU.

Pivovary Topvar, a. s. – ponúkame letné stáže pre študentov vysokých škôl zameraných na
technický smer. Stáže sú samozrejme platené.

PSA Peugeot Citroën Slovakia – momentálne ponúkame brigádu vo výrobnom procese na

nočné smeny. Práca je vhodná pre študentov vysokých škôl bez špecifikovania študijného
odboru.

Mondelēz International – pre študentov vysokých škôl máme prax popri štúdiu. Pre viac
informácii je potrebné navštíviť našu webovú stránku. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. –
pre študentov SjF STU neponúkame prax, nakoľko máme zmluvu so žilinskou univerzitou.

MATADOR HOLDING, a. s. – ponúkame študentom rôzne stáže, spoluprácu na projektoch,

bakalárske či diplomové práce. Poskytujeme aj Trainee program pre absolventov. Pre študentov,
ktorí by radi skúsili aj iné odvetvie, napr. „ako sa stať televíznou hviezdou“ , sme na záver zistili
informácie od Markízi.

MARKÍZA - SLOVAKIA, spol. s r. o. – ak majú vaši študenti už 18 rokov , tak môžu u nás účinkovať
v našich seriáloch v rámci tichého komparzu alebo tlieskajúci dav.

Ak sú odvážnejší alebo zaujímavý tak sa môžu zúčastniť našich talentových skúšok alebo reality
show.

Majka Urbanová

6
Slováci postavili v Rakúsku nízkoenergetický hotel z dreva
Bratislava, január 2015 – Výstavba nízkoenergetického hotela v lyžiarskom stredisku
Kaprun trvala iba 4 mesiace. Keďže popri stavbe novej budovy prebiehala súbežne aj
rekonštrukcia staršej pôvodnej stavby a hlavnými dodávateľmi novej časti boli slovenské firmy,
koordinácia a logistika projektu musela prebehnúť na najvyššej úrovni. V januári hotel privítal
prvých návštevníkov.

Jednoduchá architektúra s úctou k prostrediu

Stavbu navrhol slovensko-rakúsky tím architektov. Zadanie ruského investora bolo veľmi stručné.
„Našou úlohou bolo vytvoriť funkčnú nízkoenergetickú stavbu, ktorá svojou estetikou zapadne
do prostredia rakúskych Álp,“ konštatuje slovenský architekt Martin Kyška z architektonického
ateliéru KYSKA.architects, spoluautor projektu. Stavbu charakterizuje „áčková“ strecha so
štrnásťstupňovým sklonom, typickým pre región. Základom stavby je železobetónová spodná
stavba, ktorá musela byť vzhľadom na polohu pod horským svahom, kvôli jarnému topeniu
snehu, vodotesná. Oporou budovy je železobetónové komunikačné jadro, všetky ostatné časti
budovy sú drevené.

Kvalitná izolácia je základom úspory

Nízkoenergetický štandard budovy zabezpečuje v prvom rade kvalitná izolácia, o ktorú sa

postarala slovenská pobočka spoločnosti Isover. „Vonkajšie steny sú zateplené minerálnou
vlnou ISOVER UNIROL PLUS s hrúbkou 120 mm v ráme, plus 60 mm izoláciou ISOVER DOMO
v inštalačnej vrstve. Z exteriéru je konštrukcia zateplená izoláciou ISOVER TF PROFI s hrúbkou
140 mm. Vnútorné priečky obsahujú okrem izolácie ISOVER AKUPLAT hrúbky 50 mm aj modrú
akustickú dosku pre zvýšené zabezpečenie súkromia hotelových hostí,“ opisuje riešenie Vladimír
Balent, projektový manažér spoločnosti Isover. Nízku spotrebu energie pri vykurovaní tiež
zabezpečuje moderná kotolňa, ktorá privádza teplo z prvého zrekonštruovaného objektu.

Štvorposchodová drevostavba bola výzvou

Hlavným dodávateľom novej stavby bola slovenská firma ForDom, ktorá sa špecializuje na
nízkoenergetické a pasívne montované drevostavby. „Špecifikom tohto projektu je jeho
veľkosť. Na Slovensku je možné postaviť maximálne dvojpodlažný drevodom, táto stavba má
podlažia štyri a zmestilo by sa do nej asi 10 rodinných drevodomov,“ vysvetľuje Branislav Kuzma,
marketingový riaditeľ spoločnosti ForDom. Dodáva, že vzhľadom na vzdialenosť stavby (650
km) a množstvo dovezeného stavebného materiálu (21 kamiónov), bol projekt okrem iného aj
ukážkou umenia logistiky.

Fotografie: ForDom

7
história
9 Vynálezov, ktoré nám dali ženy

Na konci 20. storočia bolo iba 10 % všetkých patentov registrovaných na ženy. Ak si

pozriete zoznam najslávnejších vynálezov za posledných pár storočí, medzi ich autormi nájdete
iba pár ženských mien. Nie je to však nedostatkom invencie žien, ale legislatívou a zvykmi tejto
doby :).
Napríklad Sybille Masters – americká kolonistka vymyslela proces výroby kukuričnej múky.
Odišla späť do Anglicka, aby získala na svoj objav patent, ale v tom čase právo neumožňovalo,
aby boli ženy majiteľom duševného vlastníctva. Patent mohol oficiálne vlastniť iba manžel/otec
ženy. V roku 1715 bol síce patent na túto činnosť vydaný, ale na dokumente je meno jej manžela
– Thomasa.
V tom čase bolo tiež menej pravdepodobné, že žena získa technické vzdelanie, ktoré by ju
posunulo na cestu vynálezcu. Mnohé ženy čelili pri svojich vynálezoch posmechu a predsudkom,
pretože vymysleli veci, ktoré by im pomáhali v domácnosti a muži sa na tieto vynálezy pozerali s
opovrhnutím.
Marie Kies bola prvá americká žena, ktorá získala patent na svoje meno. V roku 1809
vyvinula spôsob tkania slamených klobúkov, ktorý neskôr výrazne pomohol ekonomike v
Novom Anglicku.

1. Cirkulárka 2. Čokoládové koláčiky

Na konci 18. storočia vznikla v
Spojených štátoch náboženská sekta známa
ako „Shakers“. Žili v komunitách a hlásali
rovnosť medzi pohlaviami a uznávali tvrdú
prácu. Tabitha Babbitt žila v tejto komunite
a pracovala ako tkáč. V roku 1810 prišla s
nápadom, ako uľahčiť prácu svojich bratov.
Videla, že práca s pílou si vyžaduje dvoch
mužov a uvedomila si, že drevo sa reže
iba vtedy, keď pílu ťahá prvý muž. Druhý
iba vracal pílu späť. Pre Tabithu to bolo
plytvanie energiou a tak vytvorila cirkulár,
ktorý sa neskôr používal v prvých pílach.
Kvôli pravidlám Shakerov si ale nenárokovala
práva na tento patent.
Mnohé vzácne recepty vznikli
experimentovaním v kuchyni. Ruth Wakefield
žila na okraji Bostonu v mýtnom dome.
Cestovatelia sa tu zastavovali, aby zaplatili
mýto a Ruth to využila tak, že si spolu s
manželom otvorili v dome hostinec. Jedného
dňa v roku 1930 piekla koláče pre hostí.
Podľa receptu do nich mala ísť rozpustená
čokoláda. Ruth vzala obyčajnú čokoládu
Nestlé, polámala ju na kúsky, a hodila do
cesta. Čakala, že sa čokoláda počas pečenia
rozpustí, ale tá si udržala svoju formu. Koláčiky
sa stali preslávené a firma Nestlé si všimla,
že predaj ich čokolády u Wakefieldovcov
rapídne stúpol. Predstavitelia spoločnosti
sa s Ruth stretli, a na jej návrh začalo Nestlé
svoju čokoládu narezávať, aby sa ľahšie
lámala. V roku 1939 začali predávať špeciálnu
čokoládu určenú pre tento druh koláčikov.
Recept na ne bol vytlačený na zadnej strane
obalu a Ruth dostávala od Nestlé čokoládu
zadarmo až do smrti.

8
3. Korektor používal na počítačoch UNIVAC I a II, čo boli
prvé komerčne dostupné výpočtové stroje.
Grace tiež participovala na vývoji COBOLu,
ktorý bol jeden z prvých programovacích
jazykov. Za svoj prínos pre námorníctvo
získala radu ocenení a jedna z vojnových lodí
Spojených štátov nesie jej meno.

Bette Nesmith Graham pracovala ako

sekretárka pre predsedu predstavenstvaTexas
Bank & Trust. Bol rok 1950 a sekretárky často
prepisovali celé stránky, keď na písacom stroji
spravili preklep. Jedného dňa pozorovala
maliarov, ako maľujú reklamu na okno banky.
Všimla si, že keď spravia chybu, jednoducho
ju prekryjú ďalšou vrstvou farby a uvedomila
si, že by sa to dalo využiť aj pri jej písaní. Bette
teda namiešala farbu (ktorá zodpovedala
farbe firemného papiera) s vodou, vzala ju
do práce, a štetcom opravovala chyby, ktoré
spravila pri písaní. Čoskoro sa jej produktu
začali dožadovať ďalšie sekretárky. Bette
vyhodili z práce, pretože trávila mnoho času
distribúciou svojho výrobku kolegyniam. Ako
nezamestnaná mala dostatok času vylepšiť 5. Farebné svetlice
svoj produkt a v roku 1958 naň získala patent.
Martha Coston ovdovela v roku 1847
4. Kompilátor a programovací ako 21-ročná. Mala štyri deti, a nevedela čo
jazyk COBOL ďalej. Prechádzala poznámky jej mŕtveho
muža, pričom našla plány na systém svetlíc
pre námorníctvo, pomocou ktorého mohli
Pokrok v počítačoch sa nespája iba
lode v noci komunikovať. Jej manželovi sa ale
s menami ako Charles Babbage alebo Bill
nepodarilo systém sfunkčniť. Martha strávila
Gates. Admirál(ka) Grace Murray Hopper
ďalších 10 rokov zdokonaľovaním dizajnu
vstúpila v roku 1943 do námorníctva USA a
jej manžela. Raz v noc, keď zobrala svoje
bola umiestnená na univerzitu Harvard, kde
deti, aby si pozreli ohňostroj, napadlo ju
pracovala na počítači IBM Harvard Mark I. V
použiť niektoré pyrotechnické technológie.
roku 1950 napísala kompilátor, ktorý prekladal
Svetlice tak dosiahli požadované vlastnosti.
anglické príkazy do počítačového kódu. Prvý
Boli dostatočne jasné, mali dlhú životnosť
kompilátor umožnil ďalším programátorom
a jednoduchú použiteľnosť. Americké
písať kódy jednoduchšie a otvoril cestu k
námorníctvo kúpilo práva na výrobu,
programovaniu, ako ho poznáme dnes.
a svetlice sa používali vo veľkom množstve
Hopperovej druhý kompilátor, Flow-Matic, sa

9
 počas občianskej vojny. Podľa vojenských
dokumentov sa ich vyrobilo asi 1,2 milióna,
čo malo Marthe vyniesť asi 120 000 dolárov.
Bolo jej však vyplatených iba 15 000. Martha
vo svojej autobiografii uviedla, že peniaze jej
námorníctvo nevyplatilo preto, že je žena.

6. Papierové vrecko
so štvorcovým dnom
Margaret Knight nevynašla papierové
vrecko, ale prvé vrecko na prepravu vecí.
Dovtedy sa vrecká podobali skôr na obálky,
takže sa nedali používať na prepravu tovaru
z obchodu. Margaret si uvedomila, že
papierové vrecká by mali mať štvorcové
dno, aby sa hmotnosť tovaru rozložila v ich
základni. V roku 1870 vytvorila drevený stroj,
ktorý ich strihal, skladal a lepil. Zatiaľ čo
pracovala na kovovom prototype stroja, aby
získala patent, zistila že jej dizajn jej ukradol
muž menom Charles Annan, ktorý videl jej
drevený stroj pred pár mesiacmi. Spor však

10
vyhrala, nakoľko podložila vlastníctvo patentu
svojimi starými náčrtkami a poznámkami.
Patent jej bol uznaný v roku 1871. Margaret
okrem vreciek vymyslela zariadenie, ktoré
automaticky vypínalo priemyselný stroj,
pokiaľ sa v ňom niečo zachytilo, a do svojej
smrti mala viac ako 20 ďalších patentov.
7. Umývačka riaduu
Môžete si myslieť, že prvú umývačku
riadu vynašiel niekto, kto strávil roky
umývaním riadu a nenávidel to. Josephine
Cochrane, ktorá dostala patent na prvú
umývačku riadu, nestrávila až toľko času
nad drezom. V skutočnosti ju rozčuľovalo,
že služobníctvo rozbíja jej vzácny čínsky
porcelán. Tak vymyslela stroj, ktorý čistil riady
silným tlakom vody, a v roku 1886 naň získala
patent. Josephine tvrdila, že vynájsť stroj
nebol žiaden problém, na rozdiel od jeho
propagácie. Domácnosti neboli ten pravý
trh, kde by našiel jej výrobok uplatnenie.
Muži nechápali, prečo by mali platiť za niečo,
čo mali doteraz zadarmo. Josephine sa teda
snažila osloviť hotely a reštaurácie s tým, že
ušetria na zamestnancoch. Po tom, ako sa
mnoho žien zamestnalo, si však umývačku
kúpilo i veľa domácností.
8. Nystatín
Rachel Fuller Brown a Elizabeth
Lee Hazen pracovali pre ministerstvo
zdravotníctva. Rachel bola umiestnená
v Albany a Rachel v New Yorku. Napriek
tomu spolupracovali na výskume lieku proti
hubovým ochoreniam. Elizabeth zobrala
vzorky pôdy aby zistila, či v nej nejaký z
organizmov ničí huby. Po nájdení vzorky,
ktorá na ne reagovala, poslala Elizabeth
vzorku Rachel do Albany, ktorá aktívnu látku
izolovala. Bohužiaľ, bola príliš toxická pre
použitie na ľuďoch. Po sérií testov a izolácií
našli nakoniec v roku 1950 použiteľnú látku,
ktorá efektívne zabíjala huby a nazvali ju
Nystatín, po štáte New York.
9. Kevlar
Stephanie Kwolek nastúpila do firmy
DuPont, aby si našetrila peniaze na štúdium
medicíny. V roku 1964 skúmala, ako zmeniť
polyméry na extra silné syntetické vlákna.
Stephanie zistila, že polyméry, ktorých
štruktúra je orientovaná jedným smerom sú
pevnejšie, ale bohužiaľ ich nebolo možné
vyrobiť do podoby, v ktorej by mohli byť
riadne testované. Ako výrobné riešenie
sa ukázalo zvláknenie látky. Tak vznikol
materiál pevný ako oceľ, ktorý bol nazvaný
Kevlar. Používa sa mimo iného na výrobu
lyží, radiálnych pneumatík a brzdových
platničiek. Najpodstatnejšie využitie je vo
výrobe nepriestrelných viest, takže Stephanie
zachránila mnoho ľudských životov aj bez
vyštudovania medicíny.
11
 História automobilky Tatra
história
Kopřivnická automobilka, známa pod značkou Tatra, sa radí medzi najstaršie automobilky
sveta a svojou činnosťou značne ovplyvnila automobilový priemysel nielen na území Českej
republiky, ale i v zahraničí. Nosným výrobným programom tohto závodu sú ťažké nákladné off–
road vozidlá a automobily pre kombinovanú prepravu terén–cesta. Nákladné vozidlá s týmto
logom sú založené predovšetkým na „tatrováckej” koncepcii automobilov, ktorú sa doposiaľ
nepodarilo nikomu úspešne napodobiť. Avšak aj táto automobilka, známa svojou ponúkanou
kvalitou, si prešla zložitým vývojom a udržala sa na trhu napriek nemalým problémom. V
poslednej dobe sa jej však značne darí a expanduje aj naďalej, pretože ako sami vravia: „Tatra vás
dostane ďalej.”

Kde bolo, tam bolo...

Ako už bolo naznačené v predošlých riadkoch, tak história firmy je viac než bohatá. Treba
však spomenúť niekoľko významných míľnikov jej vzostupu, od počiatku až po súčasnosť. Zatiaľ,
čo ostatní výrobcovia ťažkých nákladných vozidiel s pôvodom na historickom území Českého
štátu už dávno neexistujú, či boli pohltení úspešnejšími, značka Tatra tu stále je! Ako jediná
drží vo svojom segmente vztýčenú zástavu českej konštruktérskej školy. Pre automobilku Tatra
vždy platilo, že je to najstaršia automobilka v strednej Európe a druhá najstaršia na svete, ktorá
vyrobila svoj prvý osobný automobil v roku 1897 a prvé nákladné vozidlo v roku 1898. Kľúčovými
prvkami ich výroby boli „tatrovácka” koncepcia automobilu a vzduchom priamo chladený
vznetový motor. Súčasťou ich portfólia sú historicky významné vozidlá s uplatnením tam, kde iní
neprejdú. Aj v súčasnosti ich moderný výrobný program má jedinečné konštrukčné riešenia. No
a ako to celé vzniklo? Základy spoločnosti boli položené v roku 1850, kedy sa obec Kopřivnice
oficiálne nazývala Nesselsdorf, podnikavým živnostníkom vyrábajúcim kočiare a bričky, Ignácom
Šustalom, ktorý vystupoval voči úradom ako Ignatz Schustala. Bolo to ešte za Rakúsko–Uhorska,
kedy Viedeň zohrala pri formovaní firmy, z ktorej neskôr vznikla Tatra, podstatnú rolu. V roku
1891 miestni bankári bratia Guttmanovci kapitalizovali spoločnosť Ignatz Schustala & Comp
(založenú v roku 1858) a učinili z nej Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft. Komu však
nemožno uprieť jeho vizionárstvo, je inžinier Hugo Fischer von Röslerstamm. Bol to práve on, kto
sa nemalou mierou zaslúžil o uskutočnenie stavby prvého automobilu so spaľovacím motorom
v Rakúsko–Uhorska a strednej Európe vôbec. V tomto čase vstúpil na scénu aj továrnik barón
Theodor von Liebieg z Liberca (Reichenberg). Jedine a len vďaka jeho priateľstvu s Karlom
Benzom, vynálezcom automobilu so spaľovacím motorom, umožnil dodať do Kopřivnice
jeden z prvých dvojvalcových motorov vyrobených v roku 1897 a zaviazať sa tak k pravidelným
dodávkam ďalších motorov pre prvé série kopřivnických automobilov. Len niekoľko málo rokov
po zrode automobilu, tak ako je známy dnes, bol v Kopřivnici roku 1897 vyrobený prvý osobný
automobil – Präsident. Dokonca len jeden rok delí od seba prvé nákladné vozidlo na svete a
prvý nákladný automobil z Kopřivnice. Sériová výroba nákladných vozidiel bola rozbehnutá v
polovici druhého desaťročia 20 st. Značka Tatra sa po prvýkrát na týchto vozidlách objavila, ešte
než sa začal písať rok 1920. Po určitej konsolidácii vedenia spoločnosti vychádzajúca z nového
usporiadania strednej Európy a zo vzniku samostatného Československa, pripravil duchovný
otec, konštruktér Hans Ledwinka, celému svetu prekvapenie tým, čomu dnes hovoríme
„tatrovácka koncepcia automobilu“. V roku 1923 bol ako nový produkt predstavený podvozok
tvorený centrálnou nosnou rúrou, na ktorej prednom konci bol umiestnený vzduchom priamo

12
chladený motor s prevodovkou a nezávisle uloženými výkyvnými polosami. Nasledujúce roky
výroby takto riešených vozidiel doložili genialitu konštrukcie. Tá sa postupne presadila v ľahkom
prevedení u špeciálnych vozidiel a potom aj pre najťažšie výrobky do terénu. Po roku 1918 bol
názov kopřivnickej spoločnosti zmenený z Nesselsdorfer Wagenbau na Kopřivnická vozovka, a.s. V
tej dobe, tiež na výzvu československých štátnych orgánov, sa vedenie firmy presídlilo z Viedne do
Prahy. Po roku 1945 sa v Tatre konečne na celej čiare presadila česká línia. Vznikol národný podnik
Tatra a jeho projektanti dokonale rozpracovali vojnovú konštrukciu prvého ťažkého nákladného
automobilu so vzduchom priamo chladeným vznetovým motorom vlastnej originálnej konštrukcie.
Zmena stratégie spolu so zmenou politických a spoločenských pomerov po roku 1989 a orientáciou
na jedinú modelovú radu sa stala výraznou príťažou rozvoja obchodu. Istým prelomom v produkcii
Tatry sa stal zákaznícky projekt LIWA. Na základe požiadaviek koncového odberateľa bol do
vozidla T 816 8x8 úspešne implementovaný kvapalinou chladený motor KHD Deutz a automatická
prevodovka Twin Disc. Víťazný tender pre armádu Spojených arabských emirátov v tom období
neznamenal len sériu 1 127 vozidiel vyrobených a dodaných v priebehu osemnástich mesiacov,
ale tiež výrazný posun v stratégii výroby. V roku 2010 bol podnik spoločnosti Tatra, a.s. zastavený.
Nedoriešený vzťah s firmou DAF, ktorá mala dodávať motory a kabíny pre Tatru, a stupňujúce sa
hospodárske problémy viedli v roku 2013 k exekučnej dražbe podniku spoločnosti Tatra, ktorý mal
podľa znaleckého posudku hodnotu 1,765 mld. Kč a jeho záväzky činili 1,5 mld. Kč. Vyvolávacia
cena bola 175,135 mil. Kč a podnik bol vydražený za 176 mil. Kč. Vydražiteľom podniku sa stala
spoločnosť Truck Development, ktorá vznikla 8. marca 2013, spojená s investičnou skupinou J&T.
Spoločnosť Truck Development následne firmu premenovala na Tatra Trucks, a.s., ktorá chce vyriešiť
finančné záväzky Tatry a zachovať tak výrobu v súčasnom rozsahu.

Vozidlo do nepohody

Vozidlá z Kopřivnice sú povestné vďaka svojej vysokej spoľahlivosti, vynikajúcim úžitkovým

vlastnostiam a neuveriteľnej priechodnosti najťažšími terénmi v extrémnych klimatických
podmienkach. Tatra sa prispôsobí či odolá polárnym mrazom, púštnym horúčavám či pralesnej
vlhkosti. Inak povedané: „Tatra nezná bratra.” Hovorí o tom aj testovanie Tatroviek na samotnej
Sibíri, ktoré v teréne naozaj vydržali. Mohli ste s nimi jazdiť deň a noc po tých najhorších cestách
a jej technika to nevzdala. Tajomstvom úspechu bolo jej nasadenie v ruských povrchových
baniach, ktoré používala automobilka ako svoje testovacie teritóriá. Svoje vozidlá nasadila v
sadrovcových a mangánových baniach v Kaznejove a Krivojrogu, kde jazdili s plným zaťažením
takmer nonstop. Okrem záťažových testov na preverenie ich životnosti tu podstupovali aj skúšky
prevádzkyschopnosti v obrovských mrazoch (bežne pri –50°C). Tatry vozili piesok po panelových
cestách, ktoré boli rozbité a plné obrovských dier, kde sa dokonale preverila ich schopnosť odolávať
namáhaniu v krute. Z pohľadu riešenia vozidiel Tatra pre ruský trh bola venovaná maximálna

13
 pozornosť a starostlivosť vývoju a nájdeniu prvkov, ktoré zaručujú prevádzkyschopnosť a
naštartovanie kvapalinou chladených motorov PACCAR, čo vyžaduje úplne odlišné riešenie, ako
majú vzduchom chladené motory Tatra. Bol tak navrhnutý celý súbor opatrení nazývaný „arctic
kit“, pričom použitie jednotlivých prvkov tejto „sady“ je možnosť ich ponúkať a kombinovať podľa
požadovaných klimatických podmienok. Jednoducho povedané podľa toho, v akých veľkých
mrazoch bude vozidlo prevádzkované. „Arctic kit“ obsahuje položky ako vyhrievaný palivový
filter, prídavné čerpadlo paliva, nezávislé kúrenie pre ohrev chladiacej kvapaliny a predohrev
motoru, predohrev spodného veka prevodovky, predohrev skrine batérií napojený na chladiaci
okruh motora (tým pádom sú batérie vyhrievané i behom jazdy), elektrickou nabíjačku batérií s
možnosťou napojenia na externú elektrickú sieť, elektrický predohrev bloku motora, vyhrievané
hadice vedenia kvapaliny AdBlue, predohrev nádrže AdBlue atď. Povinnou výbavou štandardnej
ponuky Tatroviek pre Rusko je taktiež použitie nezávislého vzduchového kúrenia v kabíne vodiča
a v neposlednej rade i tzv. „dečka“ na prednú kapotu a nárazník zaručujúca dodatočnú izoláciu
prednej časti kabíny a oddelenie chladiča od priameho náporu mrazivého vzduchu. Podobné
opatrenia, spomenuté v predošlých riadkoch, sú síce náročné, či už technicky alebo finančne,
avšak nie nemožné, no zároveň nevyhnutné pre boj s prírodou v akýchkoľvek extrémnych
zemepisných šírkach, o čom vás môže presvedčiť niekoľko nasledujúcich favoritov.

155mm ShKH Zuzana

Samohybná kanónová húfnica Zuzana je autonómna delostrelecká zbraň na unifikovanom
kolesovom podvozku Tatra 815 8x8 a pohonnou jednotkou 12– valcovým vznetovým motorom
Tatra 3– 930.52 uloženým vzadu, ktorá používa muníciu so štandardným kalibrom 155mm.
Táto húfnica vznikla pokračovaním vývoja ShKH typu Dana a Ondava, ale najmä zabudovaním
belgického kanónu a nového systému riadenia paľby, charakterizovaná dlhým dostrelom (až
39,6km), vysokou presnosťou, vysokou kadenciou, krátkym časom potrebným na zaujatie
pozície pre streľbu a výbornou manévrovateľnosťou vozidla. Plne automatický nabíjací systém
pre streľbu v špeciálnom salvovom režime, spolu s ďalším už spomenutými prednosťami, radí
túto zbraň do kategórie medzi najmodernejšie delostrelecké systémy súčasnosti. Hlaveň kanónu
má dĺžku 45 kalibrov (~ 7000mm). Nábojovú komoru, vybavenú snímačom teploty, uzatvára
stranovo výklopný axiálny záver, ktorého súčasťou je zasúvací zásobník na iniciátory. Tie slúžia na
zapálenie prachovej náplne. Na ústi hlavne je namontovaná dvojkomorová brzda. Pod hlavňou
sú uložené dva hydropneumatické vratníky a hydraulická záklzová brzda. Delo je vybavené
elektrohydraulickým nabíjacím automatom, umožňujúce streľbu s kadenciou 5÷6 rán za minútu,
ktorý dokáže nabíjať strely a náplne v celom rozsahu námeru (uhol, ktorý zviera predĺžená os
hlavne s rovinou ústia). Kanón má námer v rozsahu –3,5°÷ 70° a odmer v rozsahu –60°÷60°.
Otočná veža sa skladá z dvoch častí, medzi ktorými je umiestnená zbraň. V pravej časti veže sa
nachádza dopravník pre 36 kusov striel a za ním má miesto časovač. Na streche je umiestnený
12,7mm protilietadlový guľomet NSV (Nikolajev, Simonov, Vladimirov). V ľavej časti veže je zase
dopravník pre 30 kusov náplní, miesto veliteľa a nabíjača. Kabíny posádky vo veži sú napojené na
filtroventilačné a klimatizačné zariadenie. Palivová nádrž celého zbraňového systému má objem
500 litrov. Uprostred vozidla sú dve výsuvné podpery, ktoré zlepšujú stabilitu vozidla pri streľbe.
Dnes je v službách Ozbrojených síl Slovenskej republiky 16 ks týchto jedinečných vozidiel.

RV–20 SAS
Ťažké vyslobodzovacie vozidlo RV–20 SAS, postavené na podvozku Tatra 816 a vybavené
nadstavbou pozostávajúcej z buldozérového zariadenia, vyslobodzovacej a žeriavovej techniky,
je špeciálne vozidlo určené na vyslobodzovanie zapadnutej a zavalenej techniky

14
pre potreby armád, požiarnych a záchranárskych zborov. Tento silák o celkovej hmotnosti 32
315kg, ideálny do náročných terénov, je schopný brodiť sa cez vodu až do výšky 1,25m.
Vyznačuje sa výkonom 400kW pri 2100 otáčkach/min. a hlavne veľkým krútiacim momentom,
až 2650Nm pri 1200÷1400 otáčkach/min. Ďalšími prednosťami tohto špeciálu je štvornápravový
podvozok so stálym pohonom všetkých kolies, delič krútiaceho momentu, dva medzinápravové
a štyri nápravové uzávierky diferenciálu, nezávislé závesy výkyvných polonáprav, automatická 6°
prevodovka Twin Disc a systém centrálneho dohusťovania pneumatík ovládaný z kabíny vodiča.
Plne otočný výložník s nástavcom, ako súčasť žeriavu o nosnosti 15 000kg, bol vyvinutý špeciálne
pre vojenské účely s oceľovými krytmi všetkých životne dôležitých častí. Štyri hydraulicky
ovládané podpery sú počas činnosti žeriavu vo vysunutej polohe. Automatické vyrovnávacie
zariadenie umožňuje činnosť žeriavu bez akéhokoľvek obmedzenia aj pri sklone terénu do 5°.
Vyslobodzovacie zariadenie pozostáva z hlavného navijaku, ktorý je vybavený 100m oceľovým
lanom. Maximálny ťah navijaku je 240kN (presnejšie 24 500kg). Hlavný navijak môže byť tiež
použitý pre vlastné vyslobodenie z čelnej strany vozidla. Dozérová radlica umiestnená v prednej
časti vozidla je určená pre odstraňovanie prekážok. Vozidlo je tiež vybavené pomocným
navijakom s 300m dlhým lanom o ťahu 8,2kN (presnejšie 835kg). Špeciálne zariadenie umiestnené
v zadnej časti RV–20 SAS umožňuje vlečenie vozidla so zavesenou a zdvihnutou prednou osou
o sile zdvihu 130kN. Vozidlo do hmotnosti 65 000kg môže byť vlečené za RV–20 SAS na tyči.
Rozmerná nadstavba umožňuje vezenie celej rady špecializovaných nástrojov a prípravkov pre
vyslobodzovacie práce, náradie pre opravy, vrátane súpravy na rezanie, brúsenie a zváranie,
elektrocentrálu, alebo ďalšie zariadenia do celkovej hmotnosti 7 000kg. Vozidlo sa v roku 2000
zúčastnilo tendru na dodávku vyslobodzovacích vozidiel pre armádu Spojených arabských
emirátov, avšak ich Ozbrojeným silám nakoniec žiadny RV–20 SAS dodaný nebol.

Tatra 815 Buggyra

Tak tomuto sa už naozaj povie EXTRÉM! Veď aby nie, keďže sa jedná o vozidlo prispôsobené
terénom a klimatickým podmienkam Južnej Ameriky. Hovorí o tom aj skvelé umiestnenie tímu
Tatra Buggyra Racing na čele s pilotom Martinem Kolomým, ktorý na tohtoročnej Rallye Dakar
obsadil 7. miesto. Pôvodne pred súťažou mierili vyššie, s konečným výsledkom sú však spokojní,
keďže sa im podarilo dostať do elitnej desiatky v kategórii kamiónov. Len pre priblíženie,
závodný špeciál Tatra Buggyra Racing, ktorý vychádza zo sériovo vyrábaného modelu T 815 4x4
s krátkou kabínou, absolvoval Rallye Dakar 2015 s motorom GYRTECH Rally Power MK14–3EC
o objeme 12,5 litra s výkonom 900 koní a krútiacim momentom 3800Nm. Martin Kolomý radil
pomocou upravenej 16–rýchlostnej manuálnej prevodovky ZF/GYRTECH 2014 so vzduchovou
podporou. Vozidlo bolo vybavené testovaným jednorýchlostným zostupným prevodom Tatra.
Nezávisle zavesené polonápravy sú, rovnako ako u sériových vozidiel Tatra Phoenix, odpružené
vzduchovými vakmi, závodný špeciál však na rozdiel od tých sériových využíva tlmiče Reiger.
Pohotovostná hmotnosť vozidla je 8500kg s rozložením 50:50 na prednú a zadnú nápravu
„tatrováckeho” podvozku, nenáročného na údržbu . Tu môžete vidieť, že čo sa týka techniky, tak
tá v priebehu takmer 4,5 tisíca meraných kilometrov niekoľkokrát všetkých presvedčila, že Tatra
si cestu nehľadá, ale tvorí.
Tomáš Majdán

15
veda-technika
Ako fungujú nanotechnológie?
Alchýmia

Už počas stredoveku sa alchymisti
pokúšali premeniť základné materiály na cenné
zlato. Aj keď bolo ich úsilie bezvýsledné, touto
pseudovedou vytvorili cestu ku vzniku skutočnej
vedy - chémie. Prostredníctvom chémie sme
sa dozvedeli viac o svete okolo nás, vrátane
skutočností, že je celý zložený z atómov. Typy
atómov (chemických prvkov) a spôsob, akým sa
spájajú, následne určuje vlastnosti jednotlivých
látok. Nanotechnológia je multidisciplinárna
veda, ktorá sa zaoberá tým, ako môžeme
manipulovať veci na molekulárnej a atomárnej
úrovni. Aby sme to dokázali, musíme pracovať na
veľkostnej škále nanometrov, škále tak malej, že
ju nemôžeme vidieť ani optickým mikroskopom.
V skutočnosti, jeden nanometer je len jedna
miliardtina metra. Je ťažké kvantifikovať veľkosť
atómu, nakoľko nemá tendenciu držať osobitý
tvar. Vo všeobecnosti môžeme ale povedať, že
typický atóm má v priemere asi jednu desatinu
nanometra.

Karbónová nanotrubica
Nano škála je meradlo molekúl.
Manipuláciou molekúl môžeme vyrobiť
rôzne druhy zaujímavých materiálov
so špeciálnymi vlastnosťami. Jedným z
príkladov je uhlíková nanotrubica. Ak
chcete vytvoriť uhlíkové nanotrubice,
môžete začať s listom grafitových molekúl,
ktoré sa vyformujú do trubice. Orientácia
molekúl určuje vlastnosti nanotrubíc.
Mohli by ste vytvoriť napríklad vodič
alebo polovodič. Pokiaľ ich vyformujete
správnym spôsobom, môže byť táto
uhlíková trubica stokrát pevnejšia ako
oceľ, a pritom bude mať iba jednu šestinu
jej hmotnosti. [Zdroj: NASA]

16
 Využitie v lekárenstve a medicíne
Pretože táto veda sa zaoberá základnými
“stavebnými kameňmi” hmoty, existuje nespočetné
množstvo možných aplikácií. Napríklad doktori
sa snažia použiť proteínové kryty vírusov, aby
boli nosičmi nepatrného množstvá liekov na
liečbu rakoviny. Ak sa dozvieme viac o tom, ako
molekuly fungujú a ako s nimi manipulovať,
zmeníme svet. Najväčšie odhalenia budú pritom
pochádzať z najmenších zdrojov. V medicíne sa
používajú antimikrobiálne alebo antibakteriálne
obväzy s nanočasticami striebra, ktoré vytvárajú
pre baktérie veľmi nehostinné prostredie, a tým
zabraňujú ich množeniu a pomaly ich ničia. S
využitím nanostriebra sa počíta aj pri výrobe nití
na zašívanie rán.

Nanotechnológia v oblečení
Vedci používajú nanočastice, aby
vylepšili oblečenie. Povrchovou úpravou
textílie, tenkou vrstvou nanočastíc môžu
výrobcovia vytvárať oblečenie, ktoré
poskytuje lepšiu ochranu proti UV žiareniu.
Nanočastice striebra zas umožňujú, aby bol
textil antibakteriálny, zabraňoval tvorbe
nepríjemných pachov a bol rezistentnejší
voči nečistotám. Povrchovou úpravou
nanočasticami oxidu kremičitého sa dosiahne
hydrofóbia, odolnosť voči olejom, tekutinám
a nečistotám.

Ochrana stien a múrov proti

grafitom
Nanočastice zabezpečia, aby bol
grafit zo steny ľahko odstrániteľný bez
zanechania akýchkoľvek stôp. Farba grafitov
sa nevpije do omietky, ale ostane na povrchu,
ktorý je pokrytý vrstvou nanočastíc oxidu
kremičitého - tekutého skla. Grafity potom
idú zmyť silným prúdom vody.

17
 Projekt ITER - najväčší Tokamak v histórií
ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor) je medzinárodný projekt
zameraný na výskum nového potenciálneho zdroja energie, ktorým je fúzia. Jedná sa o
experimentálny reaktor, ktorý sa stavia vo Francúzsku s pomocou mnohých iných krajín. Aj
napriek rozpočtu, 13 miliárd, bude výstavba trvať 10 rokov a plánovaná prevádzka 20 rokov. O
čom vlastne je tento obrovský projekt?
Na začiatok musíme pochopiť, čo je vlastne tá fúzia (zlučovanie) a plazma (4-té
skupenstvo). Jedná sa o presný opak štiepnej reakcie, kedy sa prvky s veľkým počtom neutrónov
a protónov v jadre rozpadli a vytvorili ľahšie prvky a nejaký ten protón, ale tomu sme sa venovali
pri jadrových reaktroch. Pri fúzii zoberieme ten práve najľahší prvok, ktorým je Vodík. Ten sa v
prírode vyskytuje v troch izotopoch, a tým je Prócium (základný vodík - 1 protón, 1 elektrón),
Deutérium (ťažší vodík – 1 protón, 1 elektrón, 1 neutrón), Trícium (najťažší vodík – 1 protón, 1
elektrón, 2 neutróny – je jemne rádioaktívny a rozpadne sa po 12,4 roku). Takže dáme deutérium
a trícium (asi 0,5 g), vystavíme ich obrovskej teplote, okolo 150 000 000 °C, a vytvoríme plazmu.
Podobné podmienky sú aj v našom Slnku, kde sú tieto prvky v neustálom nepokoji, keďže pri
vysokej teplote stále kmitajú a zrážajú sa s inými atómami. Toto vedie k prekonaniu prírodného
elektrostatického javu a tieto prvky sa zlúčia a vytvoria nový, ťažší prvok a tým je druhý najľahší
prvok, Hélium (viď. obrázok):

Táto reakcia je sprevádzaná uvoľnením veľkého množstva energie, presne tak isto ako pri
štiepnej reakcii, u nej totižto dochádza ku hmotnostnému úbytku. Keby sme zobrali Deutérium a
Trícium a odvážili ho, pred reakciou a po reakcii, zmerali hmotnosť Hélia a neutrónu, ktorý odletel, zistili
by sme, že sa nám časť hmotnosti stratila. Práve táto strata je zdrojom energie v podobe tepla a žiarenia.
Jej hodnotu vypočítal Albert Einstein a je vyjadrená známym vzorcom E = m . c2 (m – hmotnosť, c -
rýchlosť svetla - táto hodnota je vcelku veľká, a preto aj množstvo uvoľnenej energie bude väčšie).
Teória je vcelku jednoduchá, všetky prvky sú ľahko dostupné, tak prečo sa len teraz
experimentuje s touto technológiou? Pretože teplota 150 000 000 °C, ktorá je nevyhnutná na
vytvorenie plazmy v gravitačnom poli zeme, je vcelku komplikované udržať. Žiadny známy materiál
by priamy kontakt nevydržal, a tak prišiel ruský vedec s nápadom držať plazmu od steny reaktora
pomocou magnetov. Takéto zariadenie pomenoval TOKAMAK (toroidná komora v magnetickom poli).
Práve takýto druh reaktoru je inštalovaný a vyvíjaný vo Francúzsku.

18
 Magnety, ktoré držia plazmu od stien reaktora sú zo supravodivých materiálov a musia
byť chladené Héliom na teplotu - 269 °C. Teraz si predstavte, že sú len kúsok od plazmy, ktorá má
150 000 000 °C. Nato, aby to bolo vôbec možné, slúži plášť, ktorý je navrhnutý z niekoľkých vrstiev,
cez ktoré preteká voda a odvádza teplo. Keďže táto voda je vystavená letiacim neutrónom a
rádioaktivite, taktiež odovzdáva svoje teplo ďalšej vode, a tá ešte ďalšej, a až tá ide do chladiacej
veže. Tri okruhy sú inštalované aj v jadrových zariadeniach na Slovensku, aby sa predišlo
kontaminácii vonkajšieho prostredia. Na obrázku chýba turbína a generátor, ktoré by mali byť
inštalované na sekundárnom okruhu, ale keďže sa jedná len o experimentálne zariadenie, všetko
teplo sa marí v chladiacich vežiach.

Na zariadení je inštalovaných a testovaných aj mnoho iných systémov, ktoré sú mnohokrát

úplne jedinečné a vyvíjané len kvôli tomuto projektu. Medzi ne patria napríklad zahrievače
plazmy (sú tu inštalované až 3 nezávislé systémy na ohrev) a mnoho iných, ale keby sme mali o
každom aspoň pár viet napísať, spotrebovali by sme celý časopis.
Musíme si uvedomiť, aké ohromné množstvo energie sa pri tejto reakcií uvoľňuje a akým
spôsobom sa dá využiť. Nie je to totižto prvý krát, kedy ľudia využívajú fúznu reakciu. Tak isto ako
štiepna, sa dá využiť v armáde na výrobu bomby a označuje sa ako vodíková bomba. V minulom
článku sme si vysvetlili princíp jadrovej bomby a tá vodíková je od nej v podstate odvodená.

V prvej fáze vybuchne rozbuška a tá spôsobí aktiváciu štiepneho materiálu. To spôsobí
obrovský nárast tlaku a teploty, čo naštartuje fúziu. V tretej fáze sa aktivuje aj prírodný Urán,
ktorý využije neutróny, ktoré
vznikli fúziou. Takáto bomba pri súčasných technológiách môže v priebehu pár sekúnd uvoľniť
energiu až 1 Gigatony TNT a vážila by menej ako 250 ton. Reálne najväčšou postavenou bombou
je Cár-ruská vodíková bomba, postavená v 60. rokoch, s výkonom 3800 - krát väčším ako bola tá,
čo dopadla na Hirošimu. Test takejto zbrane dokázal, že jej sila je vskutku impozantná, 5,4.1025
Watow uvoľnených za 40 nanosekúnd, 25 km rádius absolútnej deštrukcie, 100 km rádius teploty
dosahujú hodnoty spôsobujúce popáleniny 3-tieho stupňa. Dokázala by zničiť oblasť o rozlohe
Poľska, takže Slovensko by pokryla bez väčších problémov (v prípade, že by bolo rozprestreté
ako rovná doska).

19
 Plazma predstavuje budúcnosť energetiky a pri predstave akými zásobami vodíka na našej planéte
disponujeme, skoro až nevyčerpateľným zdrojom energie. Jej energiu vám každý deň môže pripomínať naše
Slnklo, a taktiež si musíme uvedomiť, že bez nej by sme neexistovali ani my. Môžeme len dúfať, že podobné
projekty sa budú v budúcnosti raz realizovať aj na našom území, ale to je asi skôr len hudba budúcnosti.
Ostáva nám však len veriť, že ľudstvo s týmto zdrojom naložíme rozumne, veď práve slovo ITER znamená v
latinčine cesta, a je len na nás, či to bude cesta ku vytvoreniu nového sveta alebo ku jeho zničeniu. Každý kto
by sa chcel o tomto projekte dočítať viac, môže ísť na oficiálnu stránku www.iter.org, kde je názorne popísané
celé zariadenie.

Model Bomby v Sarove

20
DBU - štipendium
Nemecká spolková nadácia pre životné prostredie - DBU (www.dbu.de) vypisuje každý
rok štipendiá pre kvalifikovaných absolventov vysokých škôl v Strednej a Východnej Európe,
zameraných na štúdium rôznych oblastí ochrany a tvorby životného prostredia. Štipendijný
program podporuje 6 – 12 mesačné pobyty na nemeckých odborných pracoviskách: na vysokých
školách, v podnikoch, výskumných ústavoch, mimovládnych organizáciách, úradoch a pod.
Miesto štipendijného pobytu si môžu zvoliť sami žiadatelia alebo to zaistí DBU podľa zvolenej
odbornej oblasti/odborného zámeru žiadateľa. Termín podávania prihlášok: 1.5.2015 – 1.8.2015

Začiatok štipendijného pobytu: 1.2.2016, po dohode je možné nastúpiť neskôr

Výška štipendia: 1060 € mesačne

DBU hradí okrem mesačného štipendia aj náklady na poistenie súvisiace s pobytom v Nemecku
a na prípravný jazykový kurz nemčiny.

Pokiaľ uchádzač splní podmienky a zaregistruje sa v elektronickom systéme podávania

prihlášok a prihlášku spracuje v tomto systéme vrátane všetkých požadovaných príloh http://
www.dbu.de/1460.html.
Elektronický systém sa uzavrie v deň po termíne ukončenia prijímania prihlášok!
Pokiaľ má uchádzač otázky alebo potrebuje pomoc, kontaktuje zastúpenie DBU v SR, ktoré
tvoria bývalí štipendisti. Pred spracovaním prihlášky je vhodná konzultácia zámeru/projektu na
zastúpenie DBU v SR.
Vybraní uchádzači budú zo strany DBU písomne pozvaní k prijímaciemu pohovoru, ktorý
sa koná na jeseň v Bratislave.
Od žiadateľov sa vyžaduje aspoň priemerná znalosť nemeckého jazyka a schopnosť
prezentácie projektu v nemčine alebo angličtine, komunikácia v mieste pobytu môže byť v
angličtine. DBU môže po osobných rozhovoroch vyžadovať absolvovanie kurzu nemeckého
jazyka, v tomto prípade musí uchádzač mesiac pred nástupom na štipendium predložiť doklad
o absolvovaní kurzu.

Žiadosť o štipendium nie je možné podať opakovane!

Bližšie informácie je možné získať aj na informačnom seminári, ktorý sa bude konať 10.3.2015 o
14 hod. na PriF UK v Bratislave. Všetci záujemcovia sú vítaní, vstup je voľný.

Kontakty: Martin Labuda (labuda.martin@gmail.com)

Lucia Císarová (lucia.cisarova@gmail.com)

21
 Ako vybuchne atómová elektráreň ?
V poslednej dobe azda každý z nás zaznamenal masívnu kampaň podporujúcu zelenú
energiu. Vo svojom boji využíva všetky zbrane vrátane vytvárania predsudkov voči zabehnutým
zdrojom, ako je napríklad jadrová energia. Tá sa postupne dostáva do všeobecnej neobľúbenosti,
hlavne u našich západných susedov, ako je Nemecko alebo Rakúsko. Ako nás však môže takáto
elektráreň ohroziť a sú si ich výbuchy v niečom podobné?
V podstate majú tieto dve zariadenia spoločnú štiepnu reakciu, ktorej výbuch dokáže
vyvolať len atómová bomba. Pri oboch sa využíva štiepna reakcia Uránu (elektráreň - izotop
uránu 235U), ktorý je odstreľovaný neutrónmi. V momente, keď ho nejaký trafí, stáva sa z neho
Urán 236U, čo je vysoko nestabilný prvok, ktorý sa následne rozpadá na menšie fragmenty, medzi
ktoré patria aj neutróny. Tento jav je sprevádzaný uvoľnením energie v podobe tepla, a keďže sa
uvoľnili aj neutróny, tak sa môže naštartovať taká istá reakcia u susedných troch atómov. Takýto
druh reakcie sa nazýva reťazový a bude pretrvávať dovtedy, kým má palivo, ktoré sa bude štiepiť.
V jadrovej elektrárni sa táto reakcia udržuje v jadrovom reaktore, ktorý využíva
uvoľňovanie tepla a kontinuálne ho odvádza. Ďalej tu už nájdeme zariadenia, ktorými disponujú
všetky ostatné druhy elektrárni. Teplo sa ďalej transformuje v parogenerátoroch, kde sa vyvíja
para, ktorá následne prechádza cez turbínu, ktorú roztočí, a keďže je spojená s generátorom,
môže vyrábať elektrinu. Ale s týmto cyklom sa azda každý strojár stretne aspoň na jednom
predmete. Viď obrázok nižšie:

Za normálnych podmienok beží celé zariadenie bezchybne, turbína sa točí, odoberá

energiu, no potom sa môže dovaliť napríklad tsunami ako v Japonsku, a zaplaviť strojovňu,
pokaziť turbíny a všetky podporné zariadenia. A práve vtedy nastáva problém. Reaktor
produkuje energiu, ktorá sa odovzdáva vode a tá sa mení na paru, ktorá zvyšuje v reaktore tlak.
Je to podobný efekt ako keby ste zobrali mamin tlakový hrniec, zalepili na ňom poistný ventil a
položili na zapnutý šporák. Asi by to netrvalo dlho a mamin hrniec by vám premaľoval kuchyňu
a možno aj spravil nové okno na povalu. V reaktore je samozrejme mnoho istiacich bariér, ktoré
majú zabrániť úniku takejto pary. Ďalším javom, ktorý sa môže stať, je roztavenie reaktora a
paliva, z čoho sa nám vytvorí horúca guľa, ktorá sa pretaví až na podlahu. Celá explózia je však
len z dôvodu nárastu tlaku a vzniká nebezpečenstvo z úniku materiálu do okolia.

22
Fukushima

Atómová bomba taktiež využíva štiepnu reakciu, no tam akékoľvek podobnosti s

jadrovou elektrárňou končia. Ako palivo pre jadrové zbrane sa používajú prvky, ktoré sú
omnoho nestabilnejšie ako napríklad Plutónium. Nato, aby sme dosiahli žiadaný efekt, musíme
naštartovať štiepnu reakciu. To môže znieť v podstate veľmi ľahko, no mi nepotrebujeme, aby sa
nám Plutónium pomaličky zahrievalo, ale aby sa celý objem paliva v čo najkratšom čase priam
naraz aktivoval a rozštiepil. To sa podarilo ako prvým americkým vedcom v roku 1945. Kľúčom k
úspechu bolo vystavenie paliva obrovskému tlaku, ktorý ho doslova stlačil do tak malej guličky,
že vzdialenosti medzi atómami boli malé a skoro každý vzniknutý neutrón aktivoval ďalší atóm.
A ako dosiahneme obrovský tlak niekoľko násobne väčší ako by stačil na roztrhnutie reaktora?
No predsa ďalšou bombou. V kuchynskej terminológii ak by ste zobrali náš tlakový hrniec, dali
doňho kúsok Plutónia, trošku komerčnej trhaviny a pekne krásne zavreli. Potom by už stačilo len
minútku ostreľovať hrniec neutrónmi, aby sme naštartovali štiepnu reakciu, následne odpálili
výbušninu a aby sa dostalo palivo čo najbližšie k sebe.
To by však asi spôsobilo odpálenie vašej ulice a demoláciu zvyšky mesta. A taktiež by
to bolo sprevádzané vytvorením dobre známym atómovým hríbom. Najnepríjemnejšia by však
bola skutočnosť, že všetky produkty štiepenia, ktoré vzišli z reakcie, by sa nachádzali v atmosfére
a voľne by poletovali kam by ich vietor zafúkal, a tak zamorovali široké okolie výbuchu. Keby
na zemi nastala ďalšia svetová vojna je pravdepodobné, že by to viedlo ku odpáleniu väčšieho
množstva jadrových zbraní, čo by spôsobilo uvoľnenie veľkého množstva prachu do atmosféry.
Tento prach by zabraňoval prenikaniu slnečného žiarenia na povrch zeme, a tak by poklesli
teploty. Takémuto javu hovoríme nukleárna zima. A netreba zabúdať, že takúto zimu by sme
prečkali omnoho ťažšie, pretože elektrické zariadenia by boli výbuchom trvalo vyradené.
Takúto, ale ešte aj omnoho väčšiu moc (strojársku energiu) v sebe ukrýva jadro atómu.
Je len na ľuďoch, ako ju využijú. Najznepokojujúcejšia je však realita, že do vývoja nukleárnych
zbraní investujú svetové veľmoci nemalé prostriedky. Dnešné atómové bomby sú oveľa menšie
a dosahujú niekoľko násobne väčší výkon než kedysi. Dnes len jedna ponorka má v sebe rakety
s väčšou energiou, aká bola spotrebovaná v zbraniach počas prvej a druhej svetovej vojny.
A zaujímavé sú aj nosiče týchto zbraní. Niektoré sú vynesené do kozmu nosnou raketou ako
družica a následne sa ich hlavica rozdelí na osem aj viac častí, ktoré letia na zem rýchlosťou
niekoľkonásobne presahujúcou zvuk. Ich vypočítateľná dráha a štart do kozmu však predstavujú
slabé miesto a poskytujú šancu protiraketovému systému. To však ale vedie ku vývoju
hypersonických klzákov (Čína otestovala klzák presahujúci 10 násobne rýchlosť zvuku), ktoré
majú plochú dráhu letu a žiadny doteraz známy obranný systém ich nedokáže zastaviť.
Deväť krajín dnes disponuje vyše 10-tisíc operačnými jadrovými zbraňami, pričom ďalších
5 – až 10 -tisíc majú „poruke“ v skladoch vyžadujúcich takú či onakú mieru kompletizácie.
Jadrová energia využitá v energetike sa nedá porovnať s jadrovými zbraňami, tak isto
ako nemôže jadrový reaktor vyvolať explóziu ako jadrová bomba. Musíme si uvedomiť, že keď
chceme ísť cestou zelenej energie, práve jadrová energia stojí za povšimnutie. Jediným mínusom
je jadrové palivo a odpad, ktorý sa musí špeciálne skladovať, no vývoj nových technológii môže
spôsobiť, že sa bude dať prepracovať a znova využiť. Atómová elektráreň neprodukuje žiadne
splodiny spaľovania, žiaden CO2 a dym, ktorý stúpa z komínov je len odparená voda.

23
 Solárne školské tašky

Väčšina chudobných afrických krajín si

uvedomuje, že jedným z hlavných predpokladov
ich rozvoja je vzdelávanie detí. Nestačí však
budovať len nové školy, ale treba vytvoriť aj
podmienky na to, aby sa deti mohli učiť a robiť
si domáce úlohy. V odľahlých oblastiach, ktoré
ešte nie sú elektrifikované, sa však deti po západe
slnka už nemôžu učiť. Takéto oblasti s mnohými
dedinkami existujú aj v severozápadnej provincii
Južnej Afriky. Dvaja mladí juhoafrickí podnikatelia
vo veku 21 a 22 rokov prišli s originálnym nápadom,
ako deťom pomôcť, aby sa mohli učiť aj po zatmení.
Založili startup (začínajúci podnik), ktorý spracúva
vyhodené plastové nákupné tašky a vyrába z
nich školské plecniaky. Originálne na týchto
plecniakoch, nazvaných Repurpose Schoolbags, je
to, že na ich zadnej časti je malý solárny panel, ktorý
počas cesty žiaka do školy i zo školy domov dobíja
malú batériu. Tá potom večer slúži na napájanie
úsporného svietidla, ktoré žiakovi umožní učiť sa a
robiť si úlohy aj po zatmení.

Zámky bez kľúča

Aktuálne sa objavili informácie hneď o dvoch pripravovaných zariadeniach tohto typu.

Prvým je Noke od spoločnosti FUZ Designs, ktorého ambíciou je nahradiť klasickú visiacu
zámku. Noke komunikuje s inteligentným telefónom prostredníctvom rozhrania Bluetooth
4.0 a dohovorí sa so zariadeniami s iOS, aj s Androidom. Zaujme nepremokavou a robustnou
schránkou, ale aj dlhou životnosťou zabudovanej batérie (výrobca udáva minimálnu životnosť
jeden rok). Na zámke nie sú žiadne ovládacie prvky. Ak si zabudnete svoj mobil alebo v Noke
doslúži batéria, môžete ju otvoriť vyťukaním vopred zadefinovaného tap kódu na telo zámky.
Aktuálne sa v systéme predobjednávok dá získať za 59,99 USD, pričom k dispozícii je aj súprava
pre cyklistov.
Ďalším hráčom v segmente bezkľúčových zámok sa chce stať spoločnosť Sony. Tá predstavila
projekt inteligentnej zámky Qrio Smart Lock, ktorá by mala nahradiť klasické zámky na
dverách. Aj tento produkt vraj bude komunikovať s inteligentným telefónom alebo tabletom
prostredníctvom Bluetooth 4.0 a na komunikáciu so zámkou bude potrebná aplikácia dostupná
pre Android aj iOS. V prípade tohto zariadenia sa počíta tiež s možnosťou odosielať zašifrované
kľúče na odomknutie zámku prostredníctvom sociálnych sietí Facebook a Line.
Hoci ide iba o projekt, Sony sa momentálne uchádza o jeho financovanie pomocou
stránky Makuake, ktorá je japonskou obdobou Kickstarteru. Cena pre najrýchlejších dvesto
záujemcov o získanie prototypu je nastavená na 76€. Predajná cena sa má potom pohybovať na
úrovni 100€.
Stanú sa bezkľúčové zámky hitom a presadia sa na trhu alebo sa táto zaujímavá myšlienka ukáže
ako slepá ulička?

24
 Lietadlá bez okien

Namiesto okien budú v kabíne displeje na báze organických svetlo emitujúcich diód.
Existujú tri typy cestujúcich lietadlom- prvý typ chce sedieť pri okne, druhý má radšej miesto pri uličke, no a
tretiemu typu pasažierov je jedno, na akom sedadle sedí.
Pre tých, ktorí sa počas letu radi kochajú pohľadom na krajinu pod sebou, existujú dve správy- ako to
už býva, jedna je dobrá a jedna zlá. Tá zlá správa je, že dopravné lietadlá budúcnosti (možno) vôbec nebudú
mať okná. Tá dobrá však je, že steny kabíny budú pokryté ultratenkými a flexibilnými displejmi, na ktorých sa
bude zobrazovať pohľad z lietadla, snímaný kamerami na vonkajšom povrchu trupu alebo krídel. Cestujúci
teda neprídu o pôžitok pohľadu na krajinu, ubiehajúcu pod lietadlom. Navyše budú tieto displeje slúžiť ako
dotykové obrazovky počítača, prostredníctvom ktorých budú môcť cestujúci surfovať po internete, či prijímať
a odosielať e-maily. Revolučné displeje na báze organických, svetlo emitujúcich diód (OLED), určené pre lietadlá
budúcnosti, vyvíja britská spoločnosť Centre for Process Innovation (Centrum pre procesné inovácie). Hoci by
sa mohla zdať, že displeje na stenách kabíny pre cestujúcich sú len akousi technologickou hračkou, nie je to
tak. Trup bez výrezov pre okná bude môcť byť totiž ľahší, čo prinesie zníženie hmotnosti lietadla. No a úspora
hmotnosti sa premietne do nižšej spotreby paliva- podľa odhadov sa znížením hmotnosti o jedno percento
zníži spotreba o 0,75 percenta.

25
 Preplnený kus skaly
Už ste boli niekedy na dovolenke pri mori a navštívili romantický ostrov plný barov,
slnečníkov a krásnych pláží? Ak áno, dobre pre vás. Ak nie a máte radi romantiku a krásny západ
slnka, nasledujúci ostrov by ste mali zo svojho dovolenkového repertoára rozhodne vyradiť.
Teda, pokiaľ sa nechystáte tlačiť medzi hŕstkou ľudí na „malom kuse skaly“ alebo proste spoznať
niečo zaujímavé a nové, s čím ste sa po vašich potulkách svetom ešte nestretli.

Jedná sa o ostrov Migingo s rozlohou menšou, ako je polovica futbalového ihriska (2 000
m2). Nájdete ho ležať vo Viktoríjnom jazere v Afrike na hranici Kene, Ugandy a Tanzánie.
Tento „krpec“ medzi ostrovmi na svojom povrchu hostí asi 130 obyvateľov. Sú to rybári
loviaci ostrieža nílskeho, o ktorého je výrazný záujem v zahraničí a jeho populácia sa v Afrike
drasticky znižuje masívnym rybolovom v posledných 50-tich rokoch.

O tomto klenote pretlaku ľudí ešte do roku 1991 nebolo nikde počuť a nenašli by ste o
ňom takmer žiadne záznamy, možno tak len jeho polohu na mape a popis: pustý ostrov. V roku
1991 sa na ňom ako prví usadili sedemdesiatnici Dalmas Tembo a George Kibebe. Boli to rybári
z Kene a chceli tu vytvoriť medzistanicu rybolovu. Neskôr sa k nim z ich skupiny Samo Fishing
Group pripojilo ďalších 60 kolegov. Keď sa im začalo dariť v rybolove a prosperovali, Migingo sa

26
stal lákadlom pre rybárov nie len z Kene ale aj Tanzánie. Spolu tam dokázali vytvoriť napredujúce
rybárske spoločenstvo.
Ľudia na ostrove žijú v naozaj veľmi skromných podmienkach a výborne sa adaptovali
na tunajšie prostredie: skaly a vodu. Svoj čas trávia vyslovene len prácou na otvorenej vode. Na
ostrove si vystavali drevené chatrče a pokryli ich vlneným plechom. Zastavali ho tak husto, že
miesto pre ďalšie takéto príbytky by ste len veľmi ťažko hľadali. A myslíte si, že to je zvláštne? Na
ostrove nemáte problém nájsť aj ubytovacie zariadenia, bary, lekáreň alebo dokonca i nevestinec.
Ako všade vo svete, aj tu sa nájdu medzinárodné a politické problémy. Nároky na tento
ostrov si robia dva štáty: Uganda a Keňa. Ostrov patrí podľa územného rozdelenia z roku 1926
Keni, no Uganda sa nechce vzdať tohto kúsku zeme nad vodou.
Rybolov ostrieža nílskeho je najdôležitejšia časť hospodárstva a ekonomiky troch štátov,
ktorých hranice ležia na ostrove. Keď sa dopočuli úrady Ugandy o prosperite tunajších rybárov
a o tom, že väčšina populácie ostrova je z Ugandy, nárokovali si územné práva a ostrov začali
prehlasovať za svoj. Ale zase, ak sa pozriete na mapy Kene, nájdete ostrov zaznačený ako ich
štátne územie.
V roku 2009 rybári podali žiadosť o vyriešenie sporu vládam oboch krajín. Reagovala iba
Uganda, ktorá k ostrovu poslala lodnú políciu a zaviedli vstupné poplatky. Od tej doby Keňským
rybárom zabavujú úrady Ugandy siete a dokonca i lode. Spor trvá doteraz.

Keď si ostrov nájdete na mape, o 200 metrov ďalej uvidíte ležať oveľa väčší. Je krásne zelený a omnoho
bezpečnejší. No podľa územného rozdelenia sa rybári nemôžu presťahovať na vedľajší ostrov, lebo nepatrí
rybárskemu spoločenstvu a nik tam z toho dôvodu nežije. Zase, pol hodinu plavby na juh sa nachádza
ďalší zelený a prázdny ostrov. Aj tento je neosídlený z toho istého dôvodu. Ich názvy sú často zamieňané:
Pyramídový ostrov a ostrov Usingo.

Maroško

27
Slovensko
Prezident Kiska po rokoch opäť na STU

Dňa 17. Februára 2015 po rokoch opäť stúpil na pôdu Slovenskej technickej univerzity
(aula D. Ilkoviča) bývalý absolvent STU a zároveň súčasný prezident Slovenskej republiky Ing.
Andrej Kiska. Dôvodom jeho návštevy bolo zdôrazniť študentom že školstvo predstavuje prioritu,
na ktorej treba pracovať.

Prečo školstvo?

Je potrebné venovať pozornosť vzdelávaniu mladých ľudí, študentov. Oni predstavujú

budúcnosť Slovenskej republiky. Je potrebné využiť svoje schopnosti a obohacovať ich novými
vedomosťami, kde inde, ak nie na STU?
Ktorá podľa slov prezidenta SR predstavuje naozaj špičkovú školu na Slovensku. Aj napriek
problémom, ktoré vysoké školstvo má, sa STU stále darí. Vďaka náročnosti, ktorú požaduje od
študentov, pedagógov a aj sama od seba.
„Náročnosť, ktorá sa prenáša, je do budúcna obrovskou výhodou.“ „ Absolventi z tých
najnáročnejších škôl majú najlepšiu možnosť sa zamestnať.“ „ Technické vzdelanie vám dáva do
života obrovskú výhodu.“
Vysoká škola má za úlohu ponúknuť študentom teoretický „balík“ všetkého, čo pre svoje
smerovanie potrebuje, ale je dôležité aj zakomponovať prax počas štúdia, ako je to napr. v
krajinách za „veľkou mlákou“ kde je povinná polročná prax.
Ak chceme vytvoriť zo Slovenska svetové Slovensko musíme zabezpečiť 3 podmienky,
ktoré to uskutočnia a tými sú : KVALITNÉ ŠKOLSTVO, UŽITOČNÝ VÝSKUM, DOBRÉ MATERIÁLNE
PODMINEKY PRE PODNIKANIE.
Ak budeme mať kvalitné školstvo, budeme mať aj kvalitných ľudí, ktorí sú atraktívni
pre investorov. Preto sa stále diskutuje o tom, ako viesť školstvo, ako učiť, koľko praxe zaviesť
do štúdia. Je potrebné nastaviť systém, ktorý dokáže pripraviť produktívnych a tvorivých
ľudí. Súčasný systém školstva je však nastavený nesprávne; princíp : platím škole podľa počtu
študentov, nemôže mať budúcnosť. Vzniká problém s názvom kvantita a nie kvalita škôl. Je
mnoho škôl ktoré svojou kvalitou nedokážu poskytnúť to, čo si trh žiada. Na tom všetkom je
potrebné pracovať a vybudovať školy perspektívne pre budúcnosť krajiny.
Ďalším problémom, ktorý je potrebné vyriešiť, sú podmienky pre začínajúcich
podnikateľov, nakoľko cca 70 % pracovných miest na SR je tvorených malými a strednými
podnikateľmi. Preto je úlohou politikov a prezidenta, aby vytvorili podmienky pre uskutočnenie
vzniknutých nápadov, projektov, myšlienok, a nenechali odísť tvorivých ľudí z našej krajiny, do
krajín, kde možno budú podmienky lepšie. Je potrebné dať šancu rozvíjať našu krajinu.

28
Prečo post prezidenta?
„Uvedomil som si najdôležitejšiu vec, ktorú sa snažím robiť.. Snažím sa vrátiť dôveru v
prezidentský úrad, a dokázať, že funkcia prezidenta má zmysel.“

Výsledky preferencií dokazujú, že skoro 50 % obyvateľov nedôveruje politikom, a to

je hlavný dôvod prečo sa Ing. Andrej Kiska rozhodol byť aktívnym prezidentom. Každú svoju
nadobudnutú skúsenosť chce premeniť na to, aby pomohol spoločnosti Slovenska. Je potrebné
si uvedomiť, čo všetko na Slovensku máme. Slovensko je krásna krajina, ktorá má množstvo
pracovitých a húževnatých ľudí, ktorým však chýba odvaha a optimizmus. Preto mnoho
mladých ľudí, ktorí majú v súčasnej dobre neobmedzené možnosti hneď po nejakom neúspechu
odchádzajú zo svojej krajiny za hranice, kde hľadajú uplatnenie. Ako povzbudenia pre každého
môže byť životná zásada hlavy štátu a to : „ Žiaden boj nie je prehratý, kým ho sami nevzdáme;
nič nie je dané, kým sa sami s tým nezmierite.“ Základom toho ako sa z absolventa STU Ing.
Andreja Kisku stal úspešný podnikateľ, neskôr zakladateľ charity a súčasne aj prezident SR je, že
nikdy sa nebál neúspechu.

„Pádov sa nebojte, pády sú súčasťou nášho života, ale prehra je vtedy, keď po tom
páde už sa nepostavíte, a nepôjdete do ďalšieho boja.“

Ďalšou prioritou prezidentovania je vrátiť „zdravé“ súdnictvo do našej krajiny. Z pohľadu

dôveryhodnosti je súdnictvo Slovenska na úplnom spodku zo všetkých krajín EU. Problémom
je korupcia, pomalé jednanie na súdoch, zdĺhavé riešenie sporov, neprávosť s ktorou sa ľudia
stretávajú, a hlavne nesprávny ľudia na vysokých miestach. Za čiastočný úspech sa považuje
odchod Š. Harabina.

Na záver, snáď, už len výstižný odkaz prezidenta SR pre všetkých tých, ktorý chcú ešte
počas štúdia na sebe zapracovať a stať sa úspešnými, tvorivými a hlavne perspektívnymi ľuďmi
je : „Musíte zistiť v čom ste jedinečný, ukážte a nájdite v čom ste o trochu lepší ako iný, a na
tomto pracujte, pretože každý z nás má predpoklady na niečo iné a hlavne nebojte sa zmien.“

Michaela Mihalovová

29
 Slovensko dostane 200 miliónov na zamestnanie mladých ľudí
BRATISLAVA/BRUSEL – Európska komisia v
roku 2015 uvoľní miliardu eur na podporu
zamestnanosti mladých ľudí. Slovensku by sa
malo ujsť dvesto miliónov. Ako informovalo
zastúpenie Európskej komisie na Slovensku,
suma má pomôcť 650 tisíc mladým ľuďom
zamestnať sa. Legislatívny návrh Európskej
komisie bude predmetom diskusie v
Európskom parlamente a Rade, ktoré ho
musia prijať, aby nadobudol účinnosť.

Konkurencieschopnosť Európy
Hlavnou prioritou Európskej komisie je posilniť konkurencieschopnosť Európy, stimulovať
investície a vytvoriť pracovné miesta. Investičný plán v hodnote 315 milárd eur môže vytvoriť
milióny nových pracovných miest, aj pre mladých ľudí. Iniciatíva sa zameriava najmä na to, aby
mladých ľudí dostala späť do zamestnania alebo odbornej prípravy. Všetky členské štáty sa
zaviazali uplatňovať “záruku pre mladých ľudí“, teda poskytovať mladým ľuďom vo veku do 25
rokov kvalitné pracovné miesta, učňovskú alebo odbornú prípravu, a to do štyroch mesiacov
od ukončenia školy alebo straty zamestnania. “Dnešné oznámenie prispeje k tomu, aby sa táto
záruka v súlade so záväzkom, ktorý si komisia dala vo svojom pracovnom programe na rok 2015,
stala realitou,” uvádza sa v tlačovej správe Európskej komisie.

Záloha 21,5 milióna eur

Najskôr Slovensko dostane zálohu “Momentálne sa v Európskej únii prehodnocuje Junckerov balík.
Pre Slovensko by to malo byť vyše 21,5 milióna eur,” uviedol analytik think tanku Európsky dialóg
Miroslav Hajnoš.

Dvesto miliónov eur

Eurofondy pôjdu, okrem bratislavského kraja, do celého Slovenska. Na zamestnávanie mladých
ľudí by malo ísť najbližšie dva roky približne dvesto miliónov. “Je to príspevok odvíjajúci sa od
výšky nezamestnanosti v danom regióne. Poskytujeme ho každému zamestnávateľovi, ktorý
vytvorí nové pracovné miesto,” uviedol hovorca ministerstva práce, sociálnych vecí a rodiny
Michal Stuška. Od členských štátov sa očakáva, že tieto finančné prostriedky neodkladne
poskytnú prijímateľom projektov v podobe zálohových platieb na projekty, pričom táto ich
povinnosť sa bude dôkladne monitorovať.

Zdroj: europskenoviny.sk

30
Najlepšie a najhoršie sídliska na Slovensku
Viac než polovica obyvateľov Slovenska žije na sídliskách. V Bratislave je to okolo
osemdesiat percent. Väčšina prefabrikovanej masovej výstavby pochádza z druhej polovice
minulého storočia, výrazné pribrzdenie priniesla až zmena režimu v roku 1989. Paneláková
kultúra je dodnes prirodzenou súčasťou obrazu slovenských miest a predmetom otázok, ako
s týmto urbanistickým dedičstvom nakladať. Aké sídlisko je vysneným bydliskom pre každého
Slováka, a ktoré ľudia radšej obchádzajú?

Luník IX
Druhé najväčšie mesto na Slovensku dostalo 51 miliónov libier (60 miliónov eur), keď
ho spolu s francúzskym Marseilles vyhlásili za Európske hlavné mesto kultúry. Peniaze by
podľa denníka Daily Mail mali byť investované do infraštruktúry mesta, kreatívneho priemyslu
a turistického ruchu. Na sídlisku Luník IX na okraji mesta však žije v jednom z najhorších
„slumov“ na svete približne 8 000 Rómov, väčšinou detí. Podľa niektorých správ dosiahla miera
nahromadeného odpadu v tejto oblasti takú úroveň, že dochádza ku kontaminácii zdrojov
pitnej vody. Je to problém, ktorý podľa denníka predstavuje nebezpečenstvo nielen pre rómske
sídlisko, ale aj pre zvyšok mesta, v ktorom žije 240-tisíc obyvateľov. Takmer všetky byty na sídlisku
sú bez tečúcej vody, keďže väčšina jeho obyvateľov si nemôže dovoliť platiť nájomné. V celej
oblasti je jeden vodovodný kohútik strážený políciou, kde si obyvatelia sídliska môžu nabrať
vodu. Rómske geto je v ostrom protiklade s ostatnými časťami mesta. V Košiciach pôsobia tri
univerzity, rozličné diecézy, množstvo múzeí a divadiel, ale kedysi bolo známe najmä svojimi
železiarňami.

Pentagon

Čiernou kapitolou v histórii hlavného mesta Slovenska je rozhodne stavba v mestskej
časti Vrakuňa. Panelové domy tvoriace Pentagon sú legendou Bratislavy, nanešťastie, stále
žijúcou. Z krásneho centra mesta sa na perifériu dostanete za 20 minút. Čaká tu na vás iný svet
- drogy, špina a zanedbaní ľudia. Situácia sa tu vraj výrazne zlepšila. V minulosti tu prevládali
pouličné boje a vychádzanie na ulicu bolo nebezpečné. Byty preplnené odpadkami, výkaly na
každom rohu, sfetovaní obyvatelia a k tomu nabalený socialistický exteriér človeku nepridáva na
pocite výraznej progresie.

A to najvydarenejšie sídlisko?
Mnohí by sa zrejme zhodli na sídlisku Februárka. Je zhmotnením moderných ideálov
- skúšali sa tu rozličné stavebné technológie a pri jeho výstavbe sa vôbec nešetrilo. Medzi
favoritov patrí aj Ružinov a to vďaka dobre riešenej obytnej štruktúre. Za najlepšie sídlisko sa
však považuje to, ktoré sa paradoxne ani nepostavilo (alebo nedostavalo???). Je to Podhradie.
Je na ňom vidieť ako komplexne a s ohľadom na celospoločenské záujmy vtedy architekti toto
územie riešili a aké kvalitné prostredie tam koncom päťdesiatych rokov navrhli. Nakoniec sa
postavili len tri vežové domy pri tuneli. Ak by sa bolo toto sídlisko realizovalo, tak by sme dnes
pravdepodobne nemuseli sledovať, ako sa po bezprecedentnej privatizácii nevieme s týmto
územím celé desaťročia vyrovnať. Reakcia návštevníkov bola jednoznačná - škoda, že sa to vtedy
nepostavilo.
M.B.

31
 aplikácie
Cinotic
Ak radi pozeráte filmy a chodíte
do kina, aplikácia je práve pre vás. Táto
jednoduchá a šikovná aplikácia s pekným
dizajnom je prácou slovenských vývojárov z
Košíc, napriek tomu ešte nie je dostupná v
slovenčine ani češtine.
Aplikácia umožňuje jednoduché
vyhľadanie herca alebo film, na ktorý ste
práve zabudli. K dispozícii máte tri karty
na vyhľadávanie filmov, hercov alebo
konkrétnych položiek.
Ak si neviete spomenúť, v ktorom filme hrali
vaši dvaja obľúbení herci spolu, stačí zadať
ich mená a vo výsledkoch sa vám zobrazí
názov filmu, žáner, trailer, finančné náklady,
obsadenia, atď.

ESPN
A máme tu aplikáciu, ktorá poteší hlavne športových nadšencov. Aplikácia ESPN
poskytuje všetky novinky vašich obľúbených klubov, o ktoré nesmiete prísť. Budete informovaní
o najnovších správach a aktuálnom skóre hier po celý deň. Ďalej môžete sledovať hĺbkové
analýzy, video upozornenia, osobné záznamy, atď. Ľahko a prehľadne pridávate, upravujete a
odstraňujete obľúbené tímy.

32
 Engineering Unit Converter
Aplikácia veľmi vhodná pre všetkých
študentov. Umožňuje premenu všetkých
jednotiek rýchlo a jednoducho. Stačí si vybrať
kategóriu ako dĺžka, entropia, elektrický
náboj a vybrať výslednú jednotku, na ktorú
chcete jednotku prepočítať. Aplikácia
neobsahuje žiadne reklamy, netreba prístup
na internet a má veľkosť asi pol Mb.

Snap Clap
A máme tu ďalšiu aplikáciu vytvorenú šikovnými vývojármi zo Slovenska. Zožala obrovský
úspech a v niektorých krajinách predbehla aplikácie ako Youtube, Instagram či Snapchat. Snap
Clap by sa dal najjednoduchšie opísať ako aktivácia spúšte fotoaparátu pre detekciu zatlieskania.
Predstavte si situáciu, kedy chcete spraviť skupinovú fotku a nemáte fotografa, ktorý by vás
odfotil, a tak vzniká otázka, že kto stlačí spúšť. Existuje samozrejme možnosť samospúšte, ale toto
riešenie je praktickejšie, kedy po príkaze zatlieskania sa spustí odpočítavanie (2,4 – 6 sekúnd).
Aplikácia má citlivé zaznamenávanie zvuku. V tichom prostredí smartfón zaznamená tlesknutie
až na 25 metrov.

Nápady,návrhy,
pripomienky?
skrt.sjf@gmail.com

33
fotografia Juraj Bartoš
Narodil sa v roku 1944 v Bratislave.
Vyštudoval odbor fotografia na Strednej škole
umeleckého priemyslu. Po škole pracoval
ako fotograf v ZOO, neskôr v Oravskej galérii,
pre ktorú fotil plastiky a reliéfy. Následne
prešiel ako fotoreportér do týždenníka
Beseda, po jeho zániku bol v Roľníckych
novinách a v roku 1974 začal pracovať ako
odborný fotograf v nemocnici na Kramároch.
Fotografoval známe osobnosti aj módu pre
časopisy Dievča, Móda, Dorka a Slovenka. Živí
sa tiež fotografovaním architektúry. Orientuje
sa na spravodajskú a reportážnu fotografiu,
legendárne sú jeho „záznamy“ z čias
socializmu: cykly Obchodná ulica v Bratislave
(od roku 1985), Tancujúci (1982 – 89). Veľa
fotografoval v zahraničí, vystavuje väčšinou
na profilových skupinových výstavách.
Publikuje aj na blogu SME (jurajbartos.blog.
sme.sk).

„Ide mi o zachytenie atmosféry a kultúry určitej doby. August Sander začiatkom minulého
storočia vytvoril cyklus portrétov ľudí z rôznych sociálnych vrstiev. Portrétoval žobráka, mäsiara,
lekára, pekára, továrnika . . . a mne poskytol informáciu o kultúre a atmosfére z tej doby,“ hovorí
Bartoš.
Podľa Juraja Bartoša ju odráža napríklad i spôsob, akým si ľudia zariaďujú svoje vlastné
obydlia. „Vždy som túžil, keď som sa túlal ulicami cudzích veľkomiest, vidieť cez múry domov
do ľudských obydlí a poznávať, ako za nimi žijú ľudia. Belgický fotograf Herman Bertiau, ktorý
vystavoval v Bratislave na Mesiaci fotografie, mi venoval svoju knihu BRUXELLES INTIME. Hlavným
motívom tej knihy je prostredie - architektúra zaplnená nábytkom a predmetmi. Niekedy sa zdá,
že by aj bez prítomnosti ľudí na zábere tá fotografia dostatočne vypovedala o dobe a sociálnom
postavení majiteľov príbytku,“ povedal kedysi pre jeden časopis Juraj Bartoš.
Móda
Interiéry a ich zariadenie, ktorým sa venuje v cykle Obchodná ulica, interiéry však neboli
jediným zdrojom Bartošovej inšpirácie. Atmosféru a kultúru doby odráža aj tzv. móda ulice, ako
ju autor sám nazýva. „Módne prehliadky som fotografoval zriedka," hovorí Bartoš, ktorého neskôr
začala zaujímať móda nosená, tá, ktorú je možné stretnúť na ulici.

Deti
Jednou z tém, ktorým sa počas svojho tvorivého života vracia, sú deti. Prvý raz im venuje
pozornosť už na strednej škole, kedy vznikla séria fotografií Deti z Podhradia. O 20 rokov neskôr
sú to Deti na sídlisku. Petržalka, 1985 – 1988, na ktoré nadväzuje po desaťročí tretí Bartošov
cyklus o deťoch s názvom Deti na sídlisku. Petržalka, 1996 – 2007.

34
Fragmenty civilizácie

Projekt Fragmenty civilizácie - jeho

súčasťou sú fotografie tabúľ s heslami a sloganmi
komunistického režimu - vznikal v rokoch 1985
- 1989, teda v období neskorého, dohárajúceho
socializmu. Sám Bartoš o nich pre Kultúrny
život v roku 1992 povedal nasledovné: „Svojimi
fotografiami chcem rozprávať o ľuďoch, ktorí tu žili
a o tých, ktorí tu žijú dnes bez toho, aby sa čo i len
jeden z nich objavil vo fotografii... Všímam si stopy,
ktoré po sebe zanechali, tú novú„prírodu“.“
Juraj Bartoš tvrdí, že nemá žiadnu
obľúbenú fotografiu ani obdobie, ktoré by mu
počas jeho profesijného života nejako špeciálne
prirástlo k srdcu. Nad takýmito vecami sa vraj
nezamýšľa. Ľudom, ktorí poznajú jeho tvorbu, sa
však nezabudnuteľne vryli do pamäti mnohé z
jeho momentiek, ktoré vznikli na Obchodnej ulici
v Bratislave alebo zábery, ktoré Bartoš realizoval
pri svojich cestách do zahraničia. Pôsobivé snímky
vznikli v Paríži, New Yorku i Taliansku.

35
 úvaha
Quo vadis? Nerobme tu z toho učňovku...
Nie, nemáme nič proti kvalitnej učňovke. No v rámci typickej slovenskej tradície sa z nás pri pive
stávajú fundovaní filozofi, polyhistori a pseudopolitici. A pravidelne narážame pri našich myšlienkových
pochodoch na jeden zdanlivo neriešiteľný problém.
Teraz k nadpisu, „quo vadis?“ pochádza z latinčiny a znamená „kam kráčaš?“. V súvislosti s naším školstvom
sa táto otázka naskytá priam sama. Filozof tu, právnik tam, človek zakopáva o absolventov sociálnej práce,
váš nákup v supermarkete vám nablokuje predavačka s titulom a hranolčeky vám správne osolí iba historik
umenia.
Ročne na Slovensku končí 2.stupeň vysokoškolského štúdia okolo 11 000 právnikov a približne 500
strojných inžinierov. Predstaviť si uplatnenie toľkých absolventov rôznych foriem právnych vied necháme na
predstavivosť čitateľa. Človek by si myslel, že Slovensko živí prevažne priemysel. Ono aj stará mať vravievali,
že veda bež inžinierstva je len obyčajnou filozofiou. Možno toto je ten úmysel. Spraviť zo všetkých filozofov.
Ako je to teda s tou bájnou kvalitou slovenského (nielen) vysokého školstva? To nie je jednoduchá otázka.
Každý stupeň štúdia pracuje s „materiálom“ vyprodukovaným tým predchádzajúcim stupňom. Čiže toto je
vhodný priestor pre akademický alibizmus, že „za to môžu oni“. Áno, veľakrát je tomu tak, no v prvom rade
treba začať od seba.
Má zmysel pre štát platiť 5 rokov školné človeku, ktorý po škole končí automaticky na úrade práce? A
ak si aj nejakú práce nájde, tak s jeho odborom to má pramálo spoločné. V dnešnej dobe niet financií nazvyš,
tak preto si kladieme otázku, ako z kola von. Najsmutnejší na tom všetkom je fakt, že každý kompetentný
vie, ako sa tento problém dá riešiť, no z rôznych príčin sa nerieši. Tak či onak, študenti miesto mnohokrát
zbytočného „titulu“ mohli v sebe rozdúchať driemajúcu iskru technika a pohnúť našu malú krajinu pod
Tatrami vpred.
A čo si spravil ty pre zlepšenie slovenského školstva? Pripomínaš pravidelne svojím príbuzným a
kamarátom prečo študuješ strojarinu, a prečo je to dôležité? Ak áno tak ťa uznávame! Ak nie, prosím nešír
stupídny vtip, ktorý sa k nám doniesol z prostredia Stavebnej fakulty, že Slovenská technická univerzita má
už dve Stavebné fakulty (pozn. autorov č. 1 – pravdepodobne sa stavbári dopočuli, že strojári už nebudú
mať povinnú dynamiku, pozn. autorov č. 2 – keďže je evidentné, že stroje sú v drvivej väčšine statické
zariadenia).
Teraz k druhej časti nadpisu, predpokladáme že na STU si išiel lebo ti na strednej v hlave rinčali slová
ako „tradícia, kvalita“ či „uplatnenie“. Treba však dbať na to, aby sme nezaspali na vavrínoch a nehrozilo,
že by nám tieto slová začali miznúť. Totiž neustále „znižovanie latky“ môže spôsobiť, že absolventi našej
alma mater začnú robiť hanbu kade tade, prípadne dokonca škody na životoch a majetku. Táto spoločenská
zodpovednosť je priamo spojená s charakterom inžinierskej práce a či už chceme alebo nechceme, musíme
ju brať do úvahy. Veľký diel zodpovednosti na tomto všetkom nesú tie nešťastné štátne normatívy, ktoré
nehľadia na kvalitu študentov, ale iba na ich kvantitu. Nový pán minister sa javí tak, že má predstavu, ako by
to mohlo fungovať inak a lepšie. Pre nás prostých študentov už ostáva iba dúfať, poctivo drať lavice našich
S-iek a riešiť diferenciálne rovnice.
Mnohí sa určite zamýšľajú prečo sme túto schizofrenickú úvahu písali v množnom čísle. Popravde,
všetka tá inšpirácia pochádzajúca zo zlatistého moku by bola na jedného strojára priveľa. A vôbec, kto už len
degustuje osamote? Preto sme sa rozhodli, že na záver bude vhodné parafrázovať nášho nadčasového pána
exprezidenta: "Na druhej strane si myslím, že strojárina je niekedy, žiaľbohu, a niekedy je to aj chvalabohu,
že žiaľbohu, že strojarina je predsa len odbor ešte stále náročnejší a teraz, chvalabohu, že je náročnejší.“

S úctou Martin Ondraščin a Ing. Milan Kertész

P.S.: Prosíme, neberte náš pokus o cynizmus príliš vážne.

P.P.S.: Myslíme to vážne.
P.P.P.S.: Teda, myslíme vážne, že to nemáte brať príliš vážne. :)

36
kariéra
Festival Kariéry 18.-19. marca
Čo chcem vlastne v živote robiť? Kde
chcem pracovať? Podarí sa mi získať vytúžené
zamestnanie? Tak to sú často kladené otázky
mnohých študentov či absolventov univerzít,
ktorí budujú základy svojej profesijnej
kariéry. Teraz pre nich prichádza „event“,
kde môžu nájsť odpovede na tieto otázky, a
dokonca sa stretnúť so svojimi potenciálnymi
zamestnávateľmi.
Festival Kariéry (predtým Národné
dni kariéry – NDK) oslavuje už svoj 20.ročník
v doteraz nepoznanej podobe. Mladí ľudia
popri štúdiu vyhľadávajú ďalšie aktivity,
ktoré Festival Kariéry spája v podobe
”edutainmentu“ (výchova + vzdelávanie).
Súčasťou Festivalu Kariéry budú viacerí
potenciálni zamestnávatelia, interaktívne
workshopy, zábava či rôzne súťaže.
Jednoducho miesto, kde sa mladí môžu
stretnúť, získať nové kontakty a možno aj
prácu. Nové sú aj priestory, Festival Kariéry
sa bude konať v priestoroch Starej tržnice
v Bratislave, 18. - 19.marca 2015. Viac nám
povedala projektová manažérka, Zuzana
Rišková, ktorá spomína prínosy tohto
festivalu pre študentov a absolventov:
,,Našou víziou je vytvoriť festival práce
pre každého študenta a absolventa VŠ, ktorý si
chce nájsť prácu, zažiť skutočný ”edutainment”
(education + entertainment) a rozšíriť svoj
”network“. Chceme sa čo najviac priblížiť
našim rovesníkom, a preto sme si pripravili tzv.
zábavno-náučný zážitok. V rámci neho budú
návštevníci môcť vďaka interaktívnym testom
zistiť čo vlastne chcú v živote robiť, čo všetko
ich práca bude zahŕňať a budú si môcť vybrať z
ponuky rôznych zamestnávateľov. Okrem iného
ponúkneme aj inšpiratívne príbehy ľudí, ktorí
rozbiehajú alebo rozbehli biznis, a samozrejme
aj prednášky iných obdivuhodných ľudí na
rôzne témy. Aby to nebolo vždy len o práci, ale aj
o zábave, určite nebude chýbať súťaž o lákavé
ceny, voľno-časové aktivity ako spoločné
fotenie sa, konzumácia skvelého jedla a účasť
na afterparty!“
Na Festivale Kariéry sa nezúčastnia len
veľké a známe firmy, ale aj mladé inovatívne
”start-upy“. Podujatie znovu organizuje
najväčšia študentmi vedená organizácia
AIESEC, ktorá využíva svoje siete kontaktov a
každoročne pozýva inšpiratívnych ”speakrov”
či osobnosti. Tento rok Festival Kariéry
získal aj záštitu prezidenta krajiny, Andreja
Kisku. Ako môžu študenti podľa Zuzany
Riškovej vnímať Festival Kariéry? ,,Dnes to
už podľa mňa na trhu práce nie je také ťažké
ako predtým, veď tu máme kopu brigád,
organizácií či iných aktivít pre mladých ľudí.
Stačí sa ,,iba’’ chopiť šance, trochu chcieť,
snažiť sa a spustí sa reťazový efekt – začne sa
budovať tzv. ”network”. Najľahšie je povedať
si, fajn, zajtra sa do toho pustím, no tá ťažká
úloha prichádza práve na ten druhý deň, keď
treba vstať a pracovať. Na druhej strane by
človek chcel mať ešte voľno, kamarátov okolo
seba, neriešiť ”svet dospelákov, svet financií”
a ďalšie náročné otázky. Práve pre toto všetko
je tu aj Festival Kariéry. Zisti, čo chceš robiť,
ako to funguje na trhu práce, porozprávaj sa
so zamestnávateľmi, v najlepšom prípade
sa aj prihlás na jednu z vypísaných pozícií.
Všetko v Starej tržnici, s príjemnými ľuďmi,
dobrou atmosférou v sprievode zábavno-
vzdelávacieho programu. Tešíme sa na teba.“
Tomáš Schügerl
37
 šport
Pokračovanie zápasov EUHL
Hráči univerzitného hokejového
tímu HK Slávia STU mali vo februári veľmi
nahustený program. V priebehu necelých
troch týždňov odohrali päť majstrovských
zápasov, z toho dvakrát v domácom prostredí
a trikrát cestovali za súperom.
Prvý zo šnúry zápasov rozbehli na
domácom ľade, 2.2.2015 o 17:00 hod., na
Ružinovskom štadióne. Ich súperom boli
Univerzita Mateja Bela z Banskej Bystrice.
Tento zápas nemal jasného favorita, aj keď
postavenie v tabuľke hralo v prospech tímu
HK Slávia STU. Prvý gól padol v 13. Minúte,
kedy sa presadil hosťujúci Indrych. Domáci
sa snažili čo najskôr vyrovnať, čo sa im zo
začiatku nedarilo, ale v 27. minúte prekonal
hosťujúceho brankára Mičúch. Do šatní sa
išlo za nerozhodného stavu a o všetkom mala
rozhodnúť tretia tretina. Úvod vyšiel lepšie
hosťom, keď už po 44 sekundách prekonal
domáceho brankára Porubského Ferleťjak.
Domáci sa snažili o protiútoky, ale tie končili
na brankárovi hostí. V poslednej minúte si
domáci tréner Zmajkovič vypýtal oddychový
čas, aby rozdal svojim zverencom posledné
pokyny. Stiahol brankára Porubského, ale žiaľ
ani šestica domácich korčuliarov nedokázala
streliť gól, naopak hostia dve sekundy pred
koncom stretnutia upravili stav stretnutia na
1:3 gólom do prázdnej bránky.
Druhý domáci zápas odohrali naši
hráči o týždeň neskôr, 9.2.2015 tiež o
17:00 hod.,keď na vlastnom ľade privítali
gladiátorov z Trenčína. V tomto stretnutí
išlo o veľmi dôležité body, keďže Trenčín
zaostával za tímom HK Slávia STU len o jediný
bod. Stretnutie začali lepšie domáci, keď v
10. minúte prekonal trenčianskeho brankára
Gogu. Slávisti sa ale dlho netešili, keď o minútu
vyrovnal Buliš. Zdalo sa, že v prvej tretine viac
gólov nepadne, ale 23 sekúnd pred prvou
sirénou strelil gól do šatne domáci Gráčik.
Druhú tretinu začali aktívnejšie hosťujúci
38
hráči, ktorí napokon svoju aktivitu pretavili
do druhého gólu. Autorom presného zásahu
bol Bednárik. Následne sa hra vyrovnala
a prelínala sa z jednej strany na druhú. Po
druhej tretine odchádzali hráči do šatní za
nerozhodného stavu 2:2. Tretiu tretinu začali
domáci hráči ako zo zlého sna, keď v priebehu
troch minút dvakrát prekonali hosťujúci
hráči brankára STU. Najskôr sa presadil Šulík
a po ňom Okuliar. Zdalo sa, že tieto dva góly
položia domácich hráčov na kolená. Nestalo
sa tak, pretože o minútu znižoval delovkou
od modrej kapitán Galko. Hráči STU mali do
konca stretnutia niekoľko sľubných šancí na
vyrovnanie, ale ani jednu nedokázali využiť,
a tak prehrali aj druhý zápas v rade.
Deň po domácom zápase s Trenčínom
cestovali hráči HK Slávia STU do Trenčína na
odvetu, a veru, mali im čo vracať za domácu
prehru. Zo začiatku to ale vôbec nevyzeralo
tak, že by do Trenčína prišli zvíťaziť. Už v 4.
minúte inkasovali gól z hokejky Zemku. V
prvej tretine hrali hráči STU až štyri oslabenia,
ale ani v ďalšom priebehu stretnutia tomu
nebolo inak. Tieto oslabenia uberali zo síl
hosťujúcim hráčom, ale aj napriek tomu v
polovici zápasu dokázali vyrovnať zásluhou
Mičúcha. Po druhej tretine išli mužstvá do
šatní za nerozhodného stavu 1:1. Začiatok
tretej tretiny vyšiel hráčom STU výborne, keď
sa po 42 sekundách presadil z dorážky Baran.
Slávisti výborne kontrolovali priebeh hry a
nepúšťali Trenčín do väčších príležitostí. Ale
ako som už spomínal, pán rozhodca tento
zápas nezvládol a naplno sa prejavil na
konci zápasu, keď vylúčil dvoch hráčov STU.
Hostia sa výborne bránili, a dokonca prečkali
dlhú oslabovku 5:3, ale ako náhle naskočil
vylúčený hráč na ľad inkasovali gól na 2:2. V
závere duelu sa už nič dôležité nestalo a tak
si tímy body rozdelili.
Ďalší zápas, v poradí štvrtý, v tejto
sérii odohrali hráči HK Slávia STU na ľade
Banskej Bystrice, kde nás privítala Univerzita
Mateja Bela. Taktiež ako proti Trenčínu si
chceli napraviť reputáciu po domácej prehre.
Tento cieľ chceli naplniť hneď od začiatku,
ale len ťažko sa hostia dostávali cez kvalitnú
obranu súpera. Prvýkrát sa podarilo STU
prekonať domáceho brankára na konci 1.
tretiny, keď dostali príležitosť presilovej hry.
Autorom gólu bol Štefánik. Po prestávke
pôsobili na ľade svižnejšie domáci hráči, ktorí
svoju aktivitu aj okorenili gólom z hokejky
Kováčika. Potom ale prišli hviezdne chvíle
hráča STU Hajduka, ktorý v priebehu troch
minút strelil dva góly a priklonil tak misky váh
na svoje družstvo. Bystričanom sa ale gólmi
Máľusa a Kováčika podarilo vyrovnať a tak sa
15. minút pred koncom akoby začínalo od
znova. Definitívny klinec do rakvy univerzity
z Banskej Bystrice dal Mičúch, ktorý rozhodol
o osude stretnutia, v ktorom STU vyhrala
pomerom 4:3.
V poslednom zápase tejto náročnej
sérii cestovali hráči STU do Uherského
Hradišťa, kde sa popasovali s UTB Zlín. Prvý
zápas prehrali hráči z našej univerzity tesne
2:1, a preto mali Zlínu čo vracať. Lenže Zlín
už v prvej tretine ukázal, že oni sú doma
a vytvorili si pohodlný náskok 2:0 gólmi
Galušku a Ondru. Lenže na konci prvej tretiny
zaspali a Ketner tvrdou strelou prepálil
všetko, čo stálo pred ním a inkasoval na
2:1. V polovici zápasu sa podarilo Hajdukovi
vyrovnať a zdalo sa, že Slávisti vrátia Zlínu
požičané z domáceho prostredia. To ale hráči
Zlínu nepripustili a 3 gólmi rozhodli o osude
stretnutia vo svoj prospech.
HK Slávia STU má ešte na programe
niekoľko zápasov v základnej časti a bude
bojovať o to, aby sa dostali do play off. Všetky
potrebné informácie nájdete na FB fanpage ,
STU Hockey – STU Engineers.
39
 vtipy
Študent príde na skúšku, potiahne lístok s
otázkou, prečíta, nahodí zhrozený výraz a pýta
sa:
- Pán profesor, môžem si vytiahnuť inú otázku?
- No tak dobre - profesor mal očividne dobrú
náladu.
Ale toto sa opakovalo niekoľkokrát, až nakoniec
profesora prešla trpezlivosť a hovorí:
- Dajte index! A zapísal mu za E. Keď študent
celý šťastný odišiel, asistent sa pýta: - Prečo
ste mu to dali? Veď nič nevedel. - Niečo vedieť
musel, keď tak usilovne hľadal!
Počula som, že Váš syn študuje na
univerzite. Čo z neho bude, keď skončí? -
Obávam sa, že dôchodca.
Niekto klope na dvere a z bytu sa ozve: - Kto je?
- Sused. - A čo chcete? - Máte chlieb? - Nemáme!
Asi o hodinu niekto zvoní: - Kto je? - Sused. - A
čo zasa chcete? - Nič, priniesol som vám chlieb.
Predám dva člny. Jeden je bez člna a druhý
bez motora.
Štyri ženy nastupujú do výťahu pre tri osoby.
Vrátnik na ne kričí: - Dámy, jedna musíte ísť
von! - Ale my sme ľahké. - Šlapky, nešlapky, na
tom nezáleží, ale jedna von!
Ide Záhorák po diaľnici a v rádiu hlásia: -
Na diaľnici ide auto v protismere, buďte
opatrní! Záhorák sa pozrie z okna a povie:
- Len jedno? Všetky!
Príde matfyzák do fotolabu: - Potreboval by
som vyvolať fotky. - 9 na 13? - 2 541 865 828
329, prečo?
Na SVŠT sa rektor lúči s absolventmi-
programátormi: - Páni inžinieri, mám pre
vás na koniec jednu nevšednú otázku.
Predstavte si, že nasadnete do lietadla a
až tu vám letuška oznámi, že do palubných
počítačov nainštalovali program, ktorý
ste napísali vy sami. Čo by ste urobili?
40
Všetci absolventi-programátori družne
odpovedali, že by okamžite opustili
liedadlo a cestovali nasledujúcim spojom.
Iba Fero odvetil: - Čo by som robil?
Nič! - Vy ste tak presvedčený o svojich
programátorských schopnostiach? - Áno!
Keby tam nainštalovali mnou napísaný
program, tak to lietadlo ani nevyroluje na
štartovaciu dráhu.
Sedia dva mafiny v trúbe a jeden hovorí: - Och,
ale je tu horúco. A druhý nato: - Jaj, rozprávajúci
mafin.
Kamarát píše kamarátke blondínke: - Idem
k Tebe s compom, vysvetlím Ti to názorne.
- To budeš ťahať celý comp? - Myslím ntb. -
Ja na teba tiež. :-*
Vo Švajčiarsku v banke hovorí prikrčený
klient tichým hlasom: - Chcem si u vás uložiť
7 miliónov. Bankár odpovedá nahlas a s
úsmevom: - Ale pane, u nás sa za chudobu
hanbiť nemusíte.
Sedem divov socialistického
Československa: 1. Všetci majú prácu. 2.
Hoci všetci majú prácu, nikto nič nerobí.
3. Hoci nikto nič nerobí, plán je plnený
na 100%. 4. Hoci je plán plnený na 100%,
nikde nič nie je. 5. Hoci nikde nič nie je,
všetci všetko majú. 6. Hoci všetci všetko
majú, všade sa kradne. 7. Hoci sa všade
kradne, nikde nič nechýba.
Dedko s babkou ležia v posteli. Babka sa pýta: -
Na čo si myslel takto pred 50 rokmi? - Na to, ako
ťa pomilujem tak, že prídeš o rozum, a prsia ti
vysajem do sucha. - A teraz myslíš na čo? - pýta
sa babka s nádejou v hlase. - Na to, že sa mi to
podarilo...
Viete, aký mail má maďarská sova?
...hu@hu.hu
Príde Gejza domov a zistí, že jeho manželka
kúpila novú varechu. Okamžite ju začne mlátiť
a pritom kričí:
- Je toto normálne? Doma nie je ani kvapka
alkoholu a milostivá si nakupuje nábytok!
Policajti idú okolo rybníka a vidia, ako
bača dojí kravu, ktorá sa zároveň napája z
vody. Jeden hovorí druhému:
- Fíííha, tá krava premieňa vodu priamo na
mlieko. To by sme mali povedať veliteľovi
a kúpiť ju. Veliteľ súhlasí a policajti kúpia
kravu od baču. Natešení ju idú hneď aj
vyskúšať. Prídu k rybníku a chcú dojiť. Ale
krava nič.
Jeden policajt zahlási, že jej asi treba
strčiť hlavu trocha hlbšie do vody. Druhý
teda zatlačí.
Ale stále nič.
- Skús hlbšie!
Krava stále nič.
- Ešte hlbšie! Stále nič. V tom strese to
krava už nevydržala a posrala sa. Ten
druhý zakričí:
- Trocha povoľ, už nasáva bahno!
V Ľevoči še rozmnožili holubi a cae mesto
bulo obsrate. Primator vypisal odmenu
milion eura pre teho co še holuboch
zbavi... Prišol jeden a hovori:. “Zbavim vas
holuboch zadarmo, ale še nič nemožece
pitac... Jak še opitace, mušice ten milion
zaplacic!”Vicahol z kešeňa žolteho holuba,
vipuščil ho a šicke holubi z calej Ľevoči aj
zo šickich valaloch dookola leceli za nim
a nikto ich už vecej nevidzel... Primator
podumal, ale nakonec hvari:. “Znam,
budze to stac milion eura, ale muśim še vas
opitac... NEMACE AJ ŽOLTEHO CIGANA???
Môže ísť penis na brigádu? Nie.. Má totiž tvrdú
hlavu, vstáva kedy sa mu zachce, do práce ho
treba strkať, nedokáže pracovať celých 8 hodín,
a pľuje po zamestnávateľovi.

súťaž
Koľko objemu vyplní kvapka, ktorá má 1 ml ?
(vyjadri v jednotkách SI )

Odpovede posielajte na mail Škrtu: skrt.sjf@gmail.com

Výhra podľa rýchlosti súťažiacich:
1. fľaša vodky
2. obed s malou polievkou u Feriho
3. veľká polievka u Feriho

Pošli nám vtipnú fotku z Gardy a možeš vyhrať malú polievku u Feriho!

Hlavný sponzori: Bufet u Feriho, Študentský Cech Strojárov, SjF STU

Výhercovia budú kontaktovaní cez mail.

41
krížovka
krí ovka
orgány
po ova ka
Existujú tri typy udí: udia, (TAJNI KA)

praští po
a dato pres vlastnila odpad
3. as ly e
zraku hlave tajni y (angl.)

pasienok
Slovenská
v Alpách
smetiar. udová
firma strana
rumun.
(skr.)
fut alista

eský
spevák
. as
tajni y
vnútri
(angl.)

snorí
mu ské
meno
zno

proti
lepidlo
( udz.) ve ké
desa
široké
desiatok
4. as seda a
i vre e
tajni y poloha

archa,
symetrála
váha
sníva
lesklý
o siala
náter

odroda op tov.
vini a zámeno
hem. zn.
telúru
v istil v
zraz vraz
prá e

ruský ešte
súhlas (nem.)
nenáro .
o ilnina
klavír
in
(skr.)

tvor a had z ni
epik hy d unglí
vy ahuj
ako
me
starý
papagáj
(angl.)

krstenie
zodrala
plošná
miera

2. as
nalieval
tajni y

hem. zn. zasa

venovala
argónu opä

42
A L B E R T E I N S T E I N
ŠKRT podporujú: