DESIGN PRINCIPLES

OF URBAN STREET
Jenny Ernawati
JALAN SEBAGAI RUANG PUBLIK

Jalan merupakan ruang publik yang paling mudah diakses.!

Tujuan penataan jalan sebagai ruang publik: setiap orang

dapat menggunakan dan menikmatinya.!

Pada masa lalu, perjalanan dari satu tempat ke tempat lain

dalam kota menyenangkan dan seringkali bahkan
memperkaya pengalaman kita. Namun dengan meluasnya
penggunaan kendaraan bermotor, maka manusia dan
tempat-tempat untuk manusia menjadi terpinggirkan.
Prinsip desain koridor jalan sebagai ruang publik
antara lain:!

aman!

nyaman!

menarik!

memberikan vitalitas
wadah Isi

“Tempat”
HAK MASYARAKAT DI RUANG PUBLIK

1. Berjalan dan berjalan-jalan dengan nyaman.!

2. Duduk dan beristirahat di tempat yang nyaman dan menyenangkan.!
3. Bersosialisasi (berjumpa dengan orang lain dan mengobrol), baik
secara kebetulan maupun direncanakan!
4. Menikmati tempat-tempat yang menyenangkan dan tempat-tempat
yang nyaman untuk berhenti.!
5. Melihat pemandangan yang menarik sepanjang jalan.!
6. Melihat tempat-tempat yang menarik.!
7. Merasa aman di lingkungan ruang-ruang publik.!
8. Menikmati kehadiran orang-orang lain disekitarnya.
 MASALAH YANG BANYAK MUNCUL PADA
DESAIN KORIDOR JALAN SAAT INI

Jalan yang terlalu lebar atau terlalu sempit.!

Rasa yang tidak aman saat menyeberang jalan.!
Trotoar dengan ukuran yang tidak memadai dan kurang
fungsional.!
Trotoar yang terkesan sepi dari atribut2 ruang.!
Kurangnya tempat2 untuk duduk2 dan bersosialisasi.!
Kurangnya daya tarik/ kurangnya tampilan lingkungan
koridor jalan yang menarik.!
Kurangnya vitalitas kawasan.
PRINSIP-PRINSIP DESAIN KORIDOR JALAN DI
PERKOTAAN

Streets are public spaces.!

Great streets are great for business.
Koridor jalan adalah aset ekonomis dan sekaligus element fungsional
kota.!
Design for safety.
Banyak orang mengalami kecelakaan di koridor jalan. Maka jalan
harus didesain sedemikian sehingga orang dapat berjalan, parkir,
berbelanja, bersepeda, bekerja, berkendara, menyeberang dll dengan
aman. !
Jalan dapat dirubah.
Desain jalan dapat dirubah untuk menyesuaikan keadaan dan
tuntutan, karena apabila zaman berubah, kemungkinan ada
perubahan2 untuk menyesuaikan dengan keadaan yang baru.
 ELEMEN-ELEMEN YANG HARUS
DIPERHATIKAN

Land use (guna lahan)!

Ukuran jalan dan trotoar!
Sistem parkir!
Desain trotoar dan penyeberangan jalan!
Street furniture!
Vegetasi!
Signage!
Taman atau ruang terbuka!
Set back bangunan!
Desain lingkungan (facade bangunan dan sebagainya)!
Pengaturan trafik!
dan lain-lain (sesuai konteks koridor jalan yang didesain)
THANK YOU