You are on page 1of 32
TU ri} Oameni care au schimbat destinul lumii Bren esas Lo eo ome SAPraMANALA MANAGER ECONOMIC: Fai Fotou MANAGER DE REDACTIE PROD MARKETING MANAGER. Mchls Kot ‘COOROONATOR DE PRODUCTI: Corona Peuliou MANAGER DISTRIBUTE: Ei ozs MANAGER LOOISTICA 6 OPERATI: Dimitris Passa hos v il Oameni care au schimbat destinul lumii OORDONATOR LOGISTIC. Sl OPERAT: Anns Luis Soichiro Honda Numirul51 | areeise gctconmnatorbad she es 7 TTPARIRE $1 LEGARE: NIM ERDOTIISA DIRECTOR DE PRODUCTIETIPOGRAFIE: STELIOS KRTSOTAKS Wee 5 IMPORTATOR: Media Service Zovade SRL County Manager Marans Minton Un tehnician remarcabil transforma visele in realitate si face Markting Manager: Ai Boi miracolele posibile Redactor: Gara Murtean ADRESA. sr Ls nical maginilor sport secon 5 Bute Visdnd la autovehicule jInfraingere in r&zboi si huruitul motoarelor DISTRIBUITOR: Hiparion S.A Honda devine producStor de motociclete 7 Provocénd lumea Renastere economicé si cresterea nurn&rului proprietarilor de masini (scale, nm cae Honda cucereste lumea. Palpitanta viaté a Lui Soichiro The March Newspapers. Tost Em, Kasai, Nisan Bence 20 matt Moers Soy Numele marcilor japoneze de motociclete devin cunoscute in rej nmertor jntreaga lume Pri primi: 299LEVIMSOMOL, Ison 179-0765 Prt cll eal de nu al ur cela nme 99 2.99 Un univers de legaturi create de curiozitatea nestavilita a lui Honda teens Ey Viitorul creat de Honda prin implinirea viselor sale Drptuile ure tlre fe ub copygt Ete eich orl ig caer droptl de 9 sche arsine putt personae sau dln cat formatie, Eimurire ‘de numere aparute 1 Vizitati site-ul nostru la adresa Basa Moldova www.deagostini.ro ‘ORR De SERYIET Soichiro Honda (1906-1991) sd Viata este scurt8. Este nevoie de vitezé pentru ieee ae em Nee els CO ene ee Ns SS AR a Soichiro Honda Ce fel de viata a dus Soichiro Honda? Er GO: 0.6 linea jn cel de-al Doilea Razboi Mondial a reprezentat o lovitura devastatoare, atat pentru tara, cat si pentru locuitorii ei. Mandria japonezilor era ingenuncheata, iar Japonia era fortata sd se intoarca in randul tarilor in curs de dezvoltare printre care se situa inainte de razboi. Din situatia devastatoare in care se aflau, fn anii ‘60, japonezii vor reusi sa isi ridice fruntea si si lupte pentru a crea premisele unei dezvoltari economice uluitoare. Stradania lor asidua in vederea reinsufletirii economiei va obliga restul lumii s& descrie aceast& realizare ca fiind .un miracol’. In perioada acestui .miracol” economic, un barbat anume va intrupa acest spirit destoinic si inovator, specific japonezilor: Soichiro Honda. Cu o simpla idee, cea a atasarii unui mic motor la o bicicleta, acest inginer excentric va oferi lumii un mijloc de transport foarte convenabil. Ela fost, de asemenea, unul dintre cei care vor ajuta la nasterea miracolului economic japonez postbelic. .Vreau sa le ofer oamenilor cel mai bun produs din lume” Si-a imbogatit cunostintele de tehnologie pe pista de curse si a construit vehicule neconventionale, unul dupa altul. Asadar, ce fel de viaté a dus cel caruia toti fi spuneau ..Domnul Honda”? Yao aConaTe| E Ee CRONOLOGIC | 1876 Nikolaus August Otto inventeaza motorul cu gaz 1885 Gottlieb Daimler inventeaz’ prima motocicletd denumité -Reitwagen” (.automobil de incalecat” - tr: lb. gel | 1886 1__Daimler construieste primul automobil actionat de o turbid cu gaz 18% 1 Se organizeaz& prima curs8 automobilsticé din istorie 1895 Michelin inventeaza rotile .pneumatice” : 19011 Aparitiacompaniei Mercedes-Benz 19031 __ Este pus in vanzare primul automobil Ford 1906 9 Se naste Soichiro Honda [2 1907 | _Finalizarea primei masini cu motor pe gaz din Japonia | 1908 Ford Model-T devine cea mai bine vndutt masin din lume 1913 1 Incepe productia in masi automobilelor Ford 1914 1 __Izbucneste Primul RSzboi Mondiat 1923 Se produce Marele Cutremur din Kanto 1927 Ford Model-T depaseste 15,000,000 de unitati vandute 1928 1 In Hamamatsu, firma Art Shokai isi deschide portile 1945 1 Se incheie cel de-al Doilea Rizboi Mondial 1948 Este infinfat8 firma Honda Giken Kogyo [Honda Motor Co, Lia] 1954 1__Este organizat All Japan Motor Show. primul salon de acest gen din Japonia 1958 1 Este pusé in vanzare bicicleta cu motor Honda Super Cub 1959 Honda participa pentru prima dat la cursa Tourist Trophy, organizata in Insula Man - din Marea Irlandei 1962 Se incheie Suzuka International Racing Course (Circuitul International de Curse de la Suzuka) 1964 Honda particip& pentru prima data in circuitul de Formula 1, Grand Prix 1965 1__Honda obtine victoria in crcuitul de Formula 1 Grand Prix din Mexic 1970 f|__Se organizeaz3 Nihon Bankoku Hakuran-kai [Expo °70) 1972, Este pus in vanzare modelul Honda Civic 1973 1 Criza Petrolutui din 1973 1980 1 Japonia devine prima far din ume din punct de vedere al productiei de automobile 1989 __1__ Honda este inscrs in American Automotive Hall of Fame 1990 1 Recesiunea economic a Japoniei in urma efectului de bubble economy” (crestere economic brusc’, aparent) 19911 Soichiro Honda moare in Tokyo 19% _1__Este pusin vanzare primut autornobil electric din lume 1997 Este pusd in vanzare prima masina hibrid 2000 1 Compania Honda se reintoarce in competitia de Formula 1 | | Ee al Un tehnician remarcabil transforma visele in realitate si face miracolele posibile Cu ideile sale inovatoare si tehnicile neconventionale, Soichiro Honda a spart clgecle incercarea sa de a deveni cel mai mare tehnician al lumii. “Ascensiuinea lui Soichito Honda a coincis, in mod fericit, cu revirimentul economic al Japoniei din perioada de dupa rizboi. Soichiro Honda a crezut toata viata in puterea viselor ia facut imposibilal posibil. Care au fost convingerile acestui extraordinar tehnician si cum le-a prezentat el lumii? Visand la autovehicule Mirosul de benzina LAIETEL NEASTAMDARAT, Soichiro Honda dies dovad de un interes nest fat de dispozitvele propulsate de motoare. Soichiro gi petrecea nenum’- ‘ate or, prvind cu o atentie neobosté masinile puse in miscare si parc nici nu mai avea newie de odihn’. ‘Soichiro s-a nscut intr-un ardgel de provncie din prefectura Shizuoka, Japonia se afla inca in era Meiji si. depi modernizarea era acceleratS prin poltcle ‘gwernamental, singurele masini din micile cStune japoneze erau dispoztivele uiilizate pentru diverse actvitti de lueru. La acea vreme, ctiva entuziasti _ Satin care sansa Sih Honda era stan Sprpierea crs roperiar lees ru in Shizuo. independenti incepusers s intreprind cercetér in ‘domeniultehnolagiei auto; in marile orase, precum Tokyo, se puteau vedea numal céteva automobile produse in strnditate ns’ tn provincie acestea erau foarte rare Tntr-0 zi, unuldintre aceste automobile se indrepta ‘spre un sat. Un baiefat La auzit venind si de indats 2 fost cuprins de dorinta nestavita de a-l vedea. A fugit de acasé si 2 vizut un automobil in forma de cutie, puftind alene pe strad8. Baiatul a alergat dupa ‘maging in mare vtez8, pnd sigur cS ova prinde din + Soir Hondo sa nisut in prefecture Shula, din daporia, [esa sat are sal oe parte ‘dnoraat Homomatsu. N ers ‘mele dase ns lott ulease a sprfai acer nu Ingemar Uurma. La mic& distant de partea din spate @ masini, Honda a incercats tnd pasulcu aceasta pe toat lun simea str La un moment dat, masina s-a oprit si un lichid negru a inceput s& picure prin jeava de esapament, dnd un miros specific, indescriptibil. BBiatul sa apropiat nasul de pmént, in locul in care s-a scurs liu s2inhalat mirosul,- tras adanc in plimaniin timp ca mainile 7 erau ménjite eu substanta prlins’ din maging. A contnuat si urméeasc masina pin’ la iesiroa din sat. Acesta a fst o intimplare decisivé din aa biefeluluide 10 ani, Soichire Honda, cal cae avea i dea numele siu companiel producstoare de masini Honda, care va deveni 0 marci recunoscuts pentru ‘motocicletle si automabilele sale, Vehicule care zboari pe cer Tatil lui Soichiro era un fierariscusit. Mama sa, Mika era, asemeni tuturorfereiior din sat, fesstoare Din aceste activi, prin ii Tnretinesu gospodé- ria modest, Incase lor se auzeaintotdeauna sunetul iocanului de ferar si cel ritmic, al rézboiului de tesut Se pare c& Soichiro a mostenit incinatia pinto si pentru Lucrul manual sis-andscut cu odeosebits dex tertate, De indaté ce crescuse indeajuns de mare pen- tru a deveni constient de ceea ce se intémnpl in jurul Bu, aduna tot ell de jucSriimprovizate din metal si plicea s8sejoace cu ele. Aurmat oscnaléelementard bisruit,lueru care ins nu prea ise potivea Find fil cel mare, el ajuta print n gospodsrie, vind 1) de sore 5a mal ric sau ajutndu-i tala er rie, umfénd foalele burdufulu La acea vreme, Japonia trecea printr-o perioadé ‘Tantra Soichiro or total abort o sor arabe ONLI) ee de prospertate economics ators Primulu Rizbo Mondial. Capa urrzat de acestaa dus crearen une funda pentru nfinfaea cluburrindustrile Jeponeze, ate net fara fcut primi agi pe tra- iectoria deveniti une adevirate centrale” de pro- dui, Mutt dntretrupele de dvertisment veneau in aceast ari prosper’ in Orient Indeptat. De © popularitate deosebits se bucurau performeri de ‘acrobat aeriane care utlizauavicanele fn executa- rea numerlor ar de arobai. In momentum care Soichiro a afat ci una dinte aestetupe de diver tisment evita Hamamatsu, a fost att de emo nat nc abia i mai putea stan bucuria, A fit dela coal, a lust pe ascunsbicilete tatu su 45-0 ndrepat in vitez spre Hamamatsu, Soichiro fra un iat entuiast care nu se plictisea nciodts de lerurit cari plceau su pe care le considera interesante, A resi in cele din urma sb jung’ ta Uocul eprezetati ins neavnd bai pentru beta de intrae, s-@ reat pe turin copa din apro- piere penta veda spectacoul Avicanelezburau, satin suneteexlaive pe care ricutl Seichiro nu le mai auzise isnt, Puterea rmotarelor nu aveaaseminare; Soichiro sea cum inerioal suse urple de emote pe misuse pri veo eraltalspecacolul. Géndulcétenologaindus- tld se dezvltase in alte rin aga isu’ net crease promise penru consruirea unar astet de vehicule fantastice.coplasea: in aceas tmp, in mrintea sa rcltea sentiment ino bund 2, vo realiza un lucru si mai surprngtor, Aceste gindur tor deen! nro bund 2 relate. Apaatle de zbor fEceauloopingur repeat pe cr, iar baefelu care stitea in copac le cprindes cu pve Omul-cheie ART SMITH Primal bat pe care Scho Fa vaut plo- alte vor nd pend inti Japon. ‘andunavonafostplotdamercanAr'smth. Smitha vaxat pent prima det Japonain Laisa de 15.nj Smithincepuseslucrezela anu! 1916, Acesereprezntfi acon sever ‘construe de apaate de 2b, uu care 3 dove att de popular nc vor adn ec fost unimbola pentru acest ss doreasc 8 demi de spectator chs orale in pro- devin aviator Dupi ce cet ues nti vine in timp ume = in prefect ‘lat, a reut si wkzezeo acrobat serian3_japoneze. A fost supranumit depres vem ‘are cuprindes 22 de loopingur,Devense Coujn Suis Smith, Omupasre". In ‘unoscut eptnoulregeal cern rasa cela an, a fst it tram accident in tim pul tured ns, Omul pase” a revert natal, America TnJapona avai incepuserecentssedex- $3 intr in pon, deveninderoul publ ‘te dup iuerrea PimuliRézboiMondil hinds cout Sichie Honda. save prea putin dea facecuvetle cameni-_ Scenele acobalor arene executte de {ordered Sith nu numa’ zbura pe cer Smith ufos redte pcre postal ar tran foc In atl faa Japonesor;utl- nal siu a fost publat In traducee Japo- 2nd apart de abr, el exeutaadevirate ez Sridanile sal au fst chiar ecarizte. ascador. Acastspectaclaeran ea 0 ima- Smith er itradevsr un rsiat a pein (gedevisiarSmithainceputincetulcunce- del de Inlorre a aeronautics inceptul {Ul hse remarce n Japoia Ai aati eel avi. TEES Ll Mecanic al masinilor sport Firma Art Shokai din Tokyo “TeRMENUt ART SHOKAr flit, firma de arta") invocd 0 imagine a Japoniei clasie, occidentalizate. Art era si numele plotului pe care Soichiro (-a vazut zburdnd deasupra terenurilar pentru antrenamente rmiltare, Initial, Soichiro 2 aflat de Art Shokai Gintr-un anunf de angajare din revista .Yugyo no Sekai" (,Lumea industriel de biciclete" La acea \weme, fatil lui Soichiro tsi abandonase activita tea de fierar si administra un magazin de biciclete Bicicitele erau la modi la acea vreme ca nou mij= loc de transport ‘Art Shokai era un atelier de reparati de autora bile, estul de rare la acea vreme, char sn Tokyo. Lui Soichiro plceau autovehiculele si igi dorea o slujba in domeniv, Cand a vizut anuntul de angajare din revit al atelierului Art Shokai nu mai putea de bucurie si, pe ascuns,ascrisoscrisoare pe care avea 8 le-0 dea pirinfilors8i dupS ce va fi plecat in Tokyo. Presupunea c& familia sa nuit va permite filui cel mare £8 plece in capital In scurt timp a primi ris puns din parteaatelierulul prin care se spunea s8isi incheie scoala si apo si se intoard la Soichiro le-a aratit timid scrisoarea parintlor sa. ‘Acestia au rimas surprinsi, dar, in acelas timp, au Ineles fea ineSpStnaté a fiului lor In a-siindeptini ceea ce isi doreste gi, pe moment, au incheiat discu tia Fir 3 mai mentioneze nimi despre acest lucru, [Dups inchelerea gcoli Soichiro, acum in vrst de 15 ani, sa indreptat in grab& spre Tokyo unde va ncepe 8 lucreze sisi se instruiasc la Art Shokai Era 0 perioad Tn care in Japonia erau produse putinebiciclete si automobile ni. La Art Shokai erau ‘aduse pentru reparaiii masini marca Ford sau altele de acest gen. Cu privirea fin la masinile la care vase dintatdeauna, Soichiro devenea tot mai ner Ator si lucreze, Ins singurele sarcini care i-au fost ‘ncredinate in perioada de instru” au fost cele legate de gospodéria patronutu ateieruli Art Shoka de pila, 38 aibs gri8 de cop acestia. Soichiro nu avea nicia sans 9 lucreze direct cu masini Dezamigirea se transforma treptat ih disperare, ‘ns beusc se ieste 0 sans& pentru Soichiro. In acea 2,0 ninsoare puternicd a acoperit orasul Tokyo, iar automobilele se defectau, unul dupa altul. Atetierut fu mai fice fal’, nu erau indeajuns de multi meca~ nici pentru a repara toate masinile avarate. Chomat find de proprietarulateierului Art Shoka Soichiro ‘sa gi aruncat sub 0 masind pentru a se apuca de ‘treab, firs ind cont zipada depus8. A descoperit de Thats 8 un fr ascurs fusese sectionat. Era pen tru prima dati cdnd se acupa de o masin8, dar a repa- rat-o imetiat, cu pricepere. Managerulatelerulul tre- bie 5 fi fost foarte impresionat de miestria de care ‘idea dovad’ acest ucenic novice; Soichiro va incepe i si imbundtiteasc aceste abil ca mecanic la atalieru Art Sokal Independenga si schimbarea statutului financiar Dun sapte ani de ucenicie la atlerul Art Shokai din Tokyo, Soichiro a devenit independent. & pi 1 Dupe gn seis tema Soir anceps pat Cara aponere Sais ‘rari marina abia a spat Fla din Hamamataua perionda de lore. Bibs moi stig, por cchelr de are sate Enh Hones. scares se ‘Sine a ansine eee de STM ALE) sit atelirul in conciti amiable gi 2 deschis un Art ‘Shokai al siu, in Hamamatsu, In apropierea orasu- lui stu natal Soichiro aves numal 22 de ani. Oragul Hamamatsu era situat dea lungul coridorului Tokaido (vechea s0sea national Edo-Kyoto, principalul drum natio- nal din Japorial. Desi era un or8sel de provinie, se putea mandri cu dous atelere de reparafi de masini, Soichiro era nelinistt de faptul 3 afacerea sa ar putea ‘nu atragi client dar temerilesales-au dovedit fi nefondate, deoarece atelierul su de reparaii de auto ‘mobile a ajuns in scurt timp s8 se bucure de o bun’ reputate sisi aiba un deosebit succes de afaceri ‘inaceasté periaad8, Soichiro reuseste s8inscrie un brevet. inacel moment, oil cu spite ce echipauauto- ‘mobilele erau confectionate din lemn, dar Soichiro a venitcuideea dea fiturnate din metal, Aceastinova- Wie a avut un mare succes ta publicul cumparstor de masini sia fost exportat8 peste hotae,lucru char a ‘dus lui Soichiro sume importante de bani Nu prevé- zuse acest lucru, Recent imbogitul Soichiro, bucu- rndu-se de tinerete si profitind de noe sale veni- tri inceput se distreze in mod ostentai, dave rind un fel de celebritat locals in zonele de distrac ti din Hamamatsu, Fiala Art Shokai Hamamatsu a continuat sf se ezvolte fr piedci, transformandu-se intro afa- cere tot mai prosper In anul 1935, la virsta de 29 de ani, Soichiro va incheiao cisdtorieararjati. Soyia sa, Sachi absolvse cursurile unui pension de fete si dup’ ‘ea fnaizat i un curs de specaltate, s-a angajat ca profesaara In ziva nunilor Soichiro a condus perso- ‘nal o masins pentru 2-5 ntmpina mireasa, un gest destul de neobisnuit, deoarece masinile erau incS 0 rritate la acea vreme, Anul urmitor se naste prima ficd a cuplului. Sachi si Soichiro vor riméne impre- un toaté via. Honda era un birbat nerSbdator, ute la mane, Insé sofia sai va infelege si acceptafirea, lueru care va fi hotarator pentru relatia lor, Soichiro se bucura de un succes din ce in ce mai mare gi totul decurgea firé probleme in vata celor doi soll. Soichiro era un tnichigiuinndscut si nu era multumit numai cu a repara lucrurile care au fost ficute de ali. Considerac¥ era automobilului se nas- cuse dejan Japania sin anul 1999 a infintat compa- nia Tokai Seiki Jukogyo (Industria grea Tokai Seiki"); ‘in surt timp, firma a fost subcontractata ctr com= pania Toyota Motor, care era specializat in produc- fia de componente auto, Angajti lui Soichiro din cadrul Art Shokai nu voiau ca patronut lors renunfe la aceasti afacere, ns Soichiro era de neinduplecat ‘i-a pusin aplicare dele si dextertatea sia creat noi componente si noi accesoriinecesare tn productia de echipamente. Acesta este momentul in care Soichiro Honda scoate la luminé tehnicianut din el Totusi n aceastS perioadS, Japonia era implicats {in rzboi cu China, iar umbra pervade intunecate a rzboiului s-a lsat peste intreaga tar’. Pe misur’ ce rlzboiul s-a extn, firma tui Honda 2 fost trans- format into fabricd desinatS productiel de echipa- ‘mente necesare in rizbo,realizind, de pd, compo- renteleavionului de lupté Zero, CLIPE PERSONALE ‘care erauutlizate in construcio oles fast pentru mai ena PRIETENUL MEU, ,SAGEATA ARGINTIE” Soichiro a primi permisiunes de a se des

You might also like